| AS Vita Club: מועדון האגודה Sportive Vita , הידוע יותר בכינויו AS Vita Club , AS V. Club או פשוט Vita Club , הוא מועדון כדורגל בקונגו שבסיסו בקינשאסה. | |
| AS Vita Club: מועדון האגודה Sportive Vita , הידוע יותר בכינויו AS Vita Club , AS V. Club או פשוט Vita Club , הוא מועדון כדורגל בקונגו שבסיסו בקינשאסה. | |
| U.S. Viterbese 1908: Unione Sportiva Viterbese 1908 , הידוע בכינויו Viterbese , הוא מועדון כדורגל איטלקי, שבסיסו ב Viterbo, לאציו. ויטרבי משחק כיום בסרייה סי, הדרג השלישי של הכדורגל האיטלקי. | ![]() |
| U.S. Viterbese 1908: Unione Sportiva Viterbese 1908 , הידוע בכינויו Viterbese , הוא מועדון כדורגל איטלקי, שבסיסו ב Viterbo, לאציו. ויטרבי משחק כיום בסרייה סי, הדרג השלישי של הכדורגל האיטלקי. | ![]() |
| AS Vitré: AS Vitré הוא מועדון כדורגל צרפתי הממוקם ב Vitré, Ille-et-Vilaine. היא הוקמה בשנת 1907. הם משחקים בעיריית סטאד העירוני, שקיבולתה היא 3,500. צבעי המועדון צהובים ואדומים. | ![]() |
| AS Vitré: AS Vitré הוא מועדון כדורגל צרפתי הממוקם ב Vitré, Ille-et-Vilaine. היא הוקמה בשנת 1907. הם משחקים בעיריית סטאד העירוני, שקיבולתה היא 3,500. צבעי המועדון צהובים ואדומים. | ![]() |
| AS Voința Snagov: Voința Snagov היה מועדון כדורגל רומני מקצועי שנמצא ב- Snagov, מחוז אילפוב, שנוסד בשנת 1997. | ![]() |
| AS Voința Snagov: Voința Snagov היה מועדון כדורגל רומני מקצועי שנמצא ב- Snagov, מחוז אילפוב, שנוסד בשנת 1997. | ![]() |
| AS Voința Snagov: Voința Snagov היה מועדון כדורגל רומני מקצועי שנמצא ב- Snagov, מחוז אילפוב, שנוסד בשנת 1997. | ![]() |
| A.S. Vénus: AS Vénus הוא מועדון כדורגל ממחינה, באי טהיטי, פולינזיה הצרפתית. הם משחקים בליגה הראשונה של טהיטי. הם משחקים משחקי בית ב- Stade Municipal de Mahina. למועדון יש שותפות עם ענקיות המטרופולין AS Saint-Etienne. | |
| Veria F.C.: מועדון הכדורגל וריה הוא מועדון כדורגל שבסיסו בווריה, אימאתיה, יוון. FC Veria FC נוסד בספטמבר 1960 כאשר שתי קבוצות מקומיות התמזגו. | ![]() |
| Elering: חברת Elering AS הינה מפעילת מערכות הולכה ארצית לחשמל וגז טבעי עם מטה בטאלין, אסטוניה. המנהל של אלרינג הוא טאאבי וסקימיגי. | |
| AS Waterpolis Pescara: Associazione Sportiva Waterpolis Pescara היה מועדון פולו מים איטלקי שבסיסו ב Pescara, Abruzzo. | |
| A.S. Watson Group: קבוצת ווטסון AS היא קמעונאית הבריאות והיופי הבינלאומית הגדולה בעולם, עם למעלה מ -16,000 חנויות ב -27 שווקים ברחבי העולם המשרתים מעל 5.3 מיליארד לקוחות מדי שנה, ומעל 137 מיליון חברי תוכנית נאמנות. | |
| A.S. Watson Group: קבוצת ווטסון AS היא קמעונאית הבריאות והיופי הבינלאומית הגדולה בעולם, עם למעלה מ -16,000 חנויות ב -27 שווקים ברחבי העולם המשרתים מעל 5.3 מיליארד לקוחות מדי שנה, ומעל 137 מיליון חברי תוכנית נאמנות. | |
| Armstrong Whitworth Whitley: ארמסטרונג וויטונוורת 'AW38 וויטלי היה אחד משלושת סוגי המפציצים הבריטיים בעלי המנוע הדו-מנועי, אשר שירתו בחיל האוויר המלכותי (RAF) בפרוץ מלחמת העולם השנייה. לצד הוויקרס וולינגטון והאנדלי פייג 'המפדן, הוויטלי פותח באמצע שנות השלושים על פי מפרט משרד האוויר B.3 / 34, בו נבחר לאחר מכן לעמוד בו. בשנת 1937, ויטלי נכנס רשמית לשירות טייסת ה- RAF; זה היה הראשון מבין שלושה מפציצים בינוניים שהוצגו. | |
| Andrew Williams (Cumberland cricketer): אנדרו סטיבן וויליאמס היה קריקטוריסט אנגלי ששיחק בקמברלנד. | |
| Moulins Yzeure Foot: Moulins Yzeure Foot הוא מועדון כדורגל צרפתי שבסיסו ב- Yzeure, שנוסד בשנת 1938. הם משחקים בסטאד דה בלוויו ב Championnat National 2, הדרג הרביעי בגובהו של הכדורגל הצרפתי. | ![]() |
| Moulins Yzeure Foot: Moulins Yzeure Foot הוא מועדון כדורגל צרפתי שבסיסו ב- Yzeure, שנוסד בשנת 1938. הם משחקים בסטאד דה בלוויו ב Championnat National 2, הדרג הרביעי בגובהו של הכדורגל הצרפתי. | ![]() |
| AS Val: ה- AS Val הוא רובה סער שתוכנן על ידי סובייטים ובו מדכא משולב. ה- Val פותח לצד VSS Vintorez כדי להחליף כלי נשק לשימוש כללי, כגון AKS-74UB, BS-1, APB ו- PB, לפעולות חשאיות. פיתוח הוואל החל בשנת 1985 בעקבות ה- VSS Vintorez בשנת 1983 על ידי TsNIITochMash בהתבסס על אב הטיפוס RG-036 שהושלם בשנת 1981. הייצור החל במפעל נשק טולה לאחר אימוצו על ידי הצבא הסובייטי וה- KGB בשנת 1987. | |
| AS de Bamako: AS Bamako הוא מועדון כדורגל מאלי שבסיסו בבמקו. הם משחקים בליגה העליונה בכדורגל מאלי. האיצטדיון הביתי שלהם הוא Stade Municipal de Bamako. | |
| AS Carrefour: האגודה ספורטיבית דה קרפור היא מועדון כדורגל מקצועי שבסיסו בקרפור, האיטי. המועדון הועלה לראשונה לליגה הגבוהה ביותר בכדורגל האיטי בשנת 2002. לאחר שנת 2011 קרפור הודחה לליגה 2, ושוב לליגה 3 בסיום עונת 2014. | |
| AS Cherbourg Football: AS Cherbourg או ה- Association Sportive de Cherbourg Football היא קבוצת כדורגל צרפתית שמשחקת כיום ב Championnat National 3, הדרג החמישי של הכדורגל הצרפתי. הם ממוקמים בעיר שרבורג-אן-קוטנטין, מאנש בנורמנדי שבצפון מערב צרפת. | |
| AS Poissy: AS Poissy הוא מועדון כדורגל צרפתי השוכן בפויסי (Yvelines). היא הוקמה בשנת 1904. הם משחקים בסטאד לאו לגראנז ', שקיבולתו היא 3,500. צבעי המועדון הם צהוב וכחול. בעונת 2018–19 המועדון משחק ב Championnat National 2. AS Poissy שיחק עונה אחת בליגה 2, בשנים 1977–78. | |
| AS de Vacoas-Phoenix: AS de Vacoas-Phoenix הוא מועדון כדורגל מאוריטי הממוקם ב Vacoas-Phoenix. הם משחקים בליגה המאוריציאנית, החטיבה העליונה בכדורגל המאוריטי. | ![]() |
| Alaska Airlines: חברת אלסקה איירליינס היא חברת תעופה אמריקאית מרכזית שמטה המטה בסיטאק, וושינגטון, באזור המטרופולין של סיאטל. זו חברת התעופה החמישית בגודלה בארצות הברית, כאשר היא נמדדת לפי גודל הצי, הנוסעים המתוזמנים שהובלו, ומספר היעדים המוצגים. אלסקה, יחד עם שותפותיה האזוריות Horizon Air ו- SkyWest Airlines, מפעילות רשת קווים מקומית גדולה, המתמקדת בעיקר בהתחברות מצפון מערב האוקיאנוס השקט, החוף המערבי ואלסקה ליותר ממאה יעדים בארצות הברית הצמודה, הוואי, קנדה, קוסטה. ריקה ומקסיקו. | |
| AS-level: רמת AS יכולה להתייחס ל:
| |
| AS-level: רמת AS יכולה להתייחס ל:
| |
| Autonomous system (Internet): מערכת אוטונומית ( AS ) היא אוסף של קידומות לניתוב פרוטוקול אינטרנט מחובר (IP) בשליטת מפעילת רשת אחת או יותר מטעם ישות מנהלית אחת או תחום המציג מדיניות ניתוב משותפת ומוגדרת באופן ברור לאינטרנט. | |
| Anglo-Saxon paganism: פגניזם אנגלו-סכסי , המכונה לפעמים גם אלת אנגלו-סכסית, דת קדם-נוצרית אנגלו-סקסית , או דת מסורתית אנגלו-סכסית , מתייחס לאמונות ולנהגים הדתיים שאחריהם באנגלו-סקסים בין המאות ה -5-8 לספירה, במהלך התקופה הראשונית של אנגליה של ימי הביניים הקדומים. גרסה של פגניזם גרמני שנמצאה בחלק גדול מצפון-מערב אירופה, והיא הקיפה מגוון הטרוגני של אמונות ופרקטיקות פולחניות, עם שונות אזורית רבה. | ![]() |
| CS Știința Miroslava: Clubul Sportiv Știința Miroslava , הידוע בכינויו Știința Miroslava או פשוט בשם Miroslava , הוא מועדון כדורגל מרומניה, הממוקם במירוסלאבה, מחוז יאשי, שנוסד בשנת 2009 והמועדון משחק כיום בליגה III. | |
| ACS Viitorul Târgu Jiu: Asociația Clubul Sportiv Viitorul Pandurii Târgu Jiu , הידוע בכינויו Viitorul Pandurii Târgu Jiu או Viitorul Târgu Jiu , הוא מועדון כדורגל רומני מטרגו ג'יו, מחוז גורג ', המשחק כיום בליגה השנייה. | ![]() |
| CS Știința Miroslava: Clubul Sportiv Știința Miroslava , הידוע בכינויו Știința Miroslava או פשוט בשם Miroslava , הוא מועדון כדורגל מרומניה, הממוקם במירוסלאבה, מחוז יאשי, שנוסד בשנת 2009 והמועדון משחק כיום בליגה III. | |
| American Science and Engineering: American Science and Engineering Inc, (AS&E) היא יצרנית אמריקאית של ציוד רנטגן מתקדם וטכנולוגיות נלוות, שנוסדה בשנת 1958 על ידי מרטין אנניס, PHd. אנניס ביקשה מג'ורג 'וו קלארק להצטרף אליו לפתיחת החברה שלו. העבודה העיקרית שלהם בהתחלה הייתה כמפתחת נאס"א. אנניס הובילה כיו"ר הדירקטוריון, ברונו רוסי, דוקטורט, של ברונו רוסי מ- MIT כדי לסייע בהנחיית מאמציהם. רוסי אישר קודם לכן את קיומם של קרניים קוסמיות, והניח כי חורים שחורים יפלטו פרצי אדירים של קרינה קוסמית כאשר הם בולעים חפצים שמימיים. על פי דרישתו של רוסי, העלתה אנניס את ריקרדו ג'אקוני, מאיטליה, לעבוד במאמץ לפתח גלאי. כיועץ של American Science and Engineering, Inc. יזם רוסי את ניסויי הרקטות שגילו את המקור החוץ-סולארי הראשון של קרני הרנטגן, Scorpius X-1. [120]. [121]. למרות תגליותיו העיקריות של רוסי ועבודתו בתחום זה, בשנת 2002 ריצ'רדו ג'אקוני לבדו זכה בפרס נובל על גילויו והמצאתו פרס נובל לפיזיקה. צוות AS&E אפשר את מצפה הכוכבים איינשטיין. במהלך כהונתו כנשיא AS&E, הייתה אנניס ממציאה / מדען מובילה של החברה, כולל המצאת טכנולוגיית הגב, שאפשרה גילוי חומרי נפץ מפלסטיק, הוא המציא את סורק הגוף, שפותח במקור כמכונה לאיתור חומרים מסחריים בתוך / על אנשים לבתי כלא, אך מאוחר יותר אומצו לשימוש בשדות תעופה. סורקי גוף הם כיום סטנדרטיים כחלק ממבדקי אבטחה לפני העלייה לשדות תעופה ברחבי העולם. AS&E ייצרה גם את סורק ה- CT הראשון לדור הרביעי לשימוש מסחרי בשנת 1976. | |
| Adrian Smith + Gordon Gill Architecture: אדריאן סמית + גורדון גיל אדריכלות ( AS + GG ), חברת אדריכלות וחברת עיצוב הממוקמת בשיקגו, עוסקת בתכנון ופיתוח של אדריכלות חסכונית וקיימת. AS + GG מתכננת מבנים, ערים, תוכניות מתאר ורכיבים אלה עבור קהל לקוחות בינלאומי, עם פרויקטים הממוקמים ברחבי העולם. השימושים העיקריים בעיצובים אלה הם אזרחיים, מסחריים, תרבותיים, אירוח, מגורים ושימוש מעורב. AS + GG מתמחה גם בגורדי שחקים סופר-טאליים, כמו מגדל ג'דה, שיעקוף את הבורג 'ח'ליפה כבניין הגבוה בעולם בסיומו. | |
| American School & University: American School & University ( AS&U ) הוא כתב עת המתאר פעולות של מתקנים חינוכיים, כולל תכנון ובנייה של בנייני בתי ספר חדשים, תחזוקה ושיפוץ של קיימים, וניהול מבני בית ספר. הוא משווק למנהלי בתי ספר יסודיים ותיכוניים ומוסדות שלישוניים. | |
| Aviastroitel AC-4 Russia: אביסטרויטל AC-4 רוסיה הוא רחפן אמצע כנף, מושב חד-מושבי שתוכנן על ידי ולדימיר אגורוביץ 'פדורוב והופק על ידי מצ'טה השיתופית למטוסים, שהפכה לאוויסטרויטל, כיום גלישת האוויר. | |
| Adrian Smith + Gordon Gill Architecture: אדריאן סמית + גורדון גיל אדריכלות ( AS + GG ), חברת אדריכלות וחברת עיצוב הממוקמת בשיקגו, עוסקת בתכנון ופיתוח של אדריכלות חסכונית וקיימת. AS + GG מתכננת מבנים, ערים, תוכניות מתאר ורכיבים אלה עבור קהל לקוחות בינלאומי, עם פרויקטים הממוקמים ברחבי העולם. השימושים העיקריים בעיצובים אלה הם אזרחיים, מסחריים, תרבותיים, אירוח, מגורים ושימוש מעורב. AS + GG מתמחה גם בגורדי שחקים סופר-טאליים, כמו מגדל ג'דה, שיעקוף את הבורג 'ח'ליפה כבניין הגבוה בעולם בסיומו. | |
| Artesunate/sulfadoxine-pyrimethamine: Artesunate Plus Sulfadoxine-Pyrimethamine היא תרופה דרך הפה מבוססת artesunate המשמשת לטיפול במלריה. הוא מורכב מ- artesunate ו- sulfadoxine / pyrimethamine. | |
| AS1: AS1 או AS-1 עשויים להתייחס ל:
| |
| KS-1 Komet: ה- Raduga KS-1 Komet , המכונה גם AS-1 ו- KS-1 היה טיל אוויר-קרקע לטווח קצר סובייטי, שפותח בעיקר למשימות נגד ספינות. היא הובלה על שני מטוסים, טופולב טו -4 וטופולב טו -16. | |
| Kh-25: ה- Kh-25 / Kh-25M היא משפחה של טילי אוויר-קרקע סובייטים קלים עם טווח מערכות הכוונה מודולרי וטווח של 10 ק"מ. הגרסה האנטי-רדארית (Kh-25MP) מכונה ב נאט"ו ה- AS-12 "קגלר " ויש לה טווח של עד 40 ק"מ. עוצב על ידי Zvezda-Strela, ה- Kh-25 נגזר מהגרסה מונחית הלייזר של Kh-23 Grom. כעת הצליחה משפחת Kh-38, אך ה- Kh-25 נותר בשימוש נרחב. | |
| Kh-25: ה- Kh-25 / Kh-25M היא משפחה של טילי אוויר-קרקע סובייטים קלים עם טווח מערכות הכוונה מודולרי וטווח של 10 ק"מ. הגרסה האנטי-רדארית (Kh-25MP) מכונה ב נאט"ו ה- AS-12 "קגלר " ויש לה טווח של עד 40 ק"מ. עוצב על ידי Zvezda-Strela, ה- Kh-25 נגזר מהגרסה מונחית הלייזר של Kh-23 Grom. כעת הצליחה משפחת Kh-38, אך ה- Kh-25 נותר בשימוש נרחב. | |
| AS-101: AS-101 הייתה הטיסה השישית של רכב השיגור שבתאי הראשון, שנשא את חללית אפולו הדוד הראשון למסלול כדור הארץ נמוך. הבדיקה התקיימה ב- 28 במאי 1964 ונמשכה ארבעה מסלולים. החללית ובמה העליונה השלימו 54 מסלולים בסך הכל לפני שנכנסו שוב לאטמוספירה והתרסקו באוקיאנוס השקט ב -1 ביוני 1964. | |
| AS-101: AS-101 הייתה הטיסה השישית של רכב השיגור שבתאי הראשון, שנשא את חללית אפולו הדוד הראשון למסלול כדור הארץ נמוך. הבדיקה התקיימה ב- 28 במאי 1964 ונמשכה ארבעה מסלולים. החללית ובמה העליונה השלימו 54 מסלולים בסך הכל לפני שנכנסו שוב לאטמוספירה והתרסקו באוקיאנוס השקט ב -1 ביוני 1964. | |
| AS-101: AS-101 הייתה הטיסה השישית של רכב השיגור שבתאי הראשון, שנשא את חללית אפולו הדוד הראשון למסלול כדור הארץ נמוך. הבדיקה התקיימה ב- 28 במאי 1964 ונמשכה ארבעה מסלולים. החללית ובמה העליונה השלימו 54 מסלולים בסך הכל לפני שנכנסו שוב לאטמוספירה והתרסקו באוקיאנוס השקט ב -1 ביוני 1964. | |
| AS-102: AS-102 הייתה הטיסה השביעית של רכב השיגור שבתאי הראשון, שנשא את חללית אפולו BP-15 למסלול נמוך על כדור הארץ. הבדיקה התקיימה ב- 18 בספטמבר 1964 ונמשכה חמש מסלולים. החללית והשלב העליון שלה השלימו 59 מסלולים לפני שנכנסו שוב לאטמוספרה והתרסקו באוקיאנוס ההודי ב- 22 בספטמבר 1964. | |
| AS-102: AS-102 הייתה הטיסה השביעית של רכב השיגור שבתאי הראשון, שנשא את חללית אפולו BP-15 למסלול נמוך על כדור הארץ. הבדיקה התקיימה ב- 18 בספטמבר 1964 ונמשכה חמש מסלולים. החללית והשלב העליון שלה השלימו 59 מסלולים לפני שנכנסו שוב לאטמוספרה והתרסקו באוקיאנוס ההודי ב- 22 בספטמבר 1964. | |
| AS-103: AS-103 היה מבחן הטיסה השלישי של חללית אפולו, והטיסה הראשונה של לוויין זיהוי מיקרומטרואידים של פגסוס. ידוע גם בשם SA-9 , היה זה השיגור המבצעי השלישי של רכב שיגור סטורן I דו-שלבי. | |
| AS-103: AS-103 היה מבחן הטיסה השלישי של חללית אפולו, והטיסה הראשונה של לוויין זיהוי מיקרומטרואידים של פגסוס. ידוע גם בשם SA-9 , היה זה השיגור המבצעי השלישי של רכב שיגור סטורן I דו-שלבי. | |
| AS-104: AS-104 היה המבחן המסלול הרביעי של חללית אפולו, והטיסה השנייה של הלוויין לזיהוי מיקרומטרואידים של פגסוס. היא שוגרה על ידי SA-8, רקטת המוביל התשיעית I. | |
| AS-104: AS-104 היה המבחן המסלול הרביעי של חללית אפולו, והטיסה השנייה של הלוויין לזיהוי מיקרומטרואידים של פגסוס. היא שוגרה על ידי SA-8, רקטת המוביל התשיעית I. | |
| AS-105: AS-105 הייתה הטיסה החמישית והאחרונה של חללית אפולו, והשיגור השלישי והאחרון של לוויין זיהוי מיקרומטרואידים של פגסוס. הוא שוגר על ידי SA-10 , הרקטה העשירית והאחרונה של שבתאי הראשון, בשנת 1965. | |
| AS-105: AS-105 הייתה הטיסה החמישית והאחרונה של חללית אפולו, והשיגור השלישי והאחרון של לוויין זיהוי מיקרומטרואידים של פגסוס. הוא שוגר על ידי SA-10 , הרקטה העשירית והאחרונה של שבתאי הראשון, בשנת 1965. | |
| Kh-58: ה- Kh-58 הוא טיל נגד קרינה סובייטי עם טווח של 120 ק"מ. החל משנת 2004 גרסת ה- Kh-58U הייתה עדיין הטיל העיקרי נגד קרינה של רוסיה ובעלות בריתה. הוא מוחלף על ידי ה- Kh-31. שם הדיווח של נאט"ו הוא "קילטר \". | |
| Kh-58: ה- Kh-58 הוא טיל נגד קרינה סובייטי עם טווח של 120 ק"מ. החל משנת 2004 גרסת ה- Kh-58U הייתה עדיין הטיל העיקרי נגד קרינה של רוסיה ובעלות בריתה. הוא מוחלף על ידי ה- Kh-31. שם הדיווח של נאט"ו הוא "קילטר \". | |
| AS 12: AS 12 , AS-12 , AS.12 וכו 'עשוי להתייחס ל:
| |
| Kh-25: ה- Kh-25 / Kh-25M היא משפחה של טילי אוויר-קרקע סובייטים קלים עם טווח מערכות הכוונה מודולרי וטווח של 10 ק"מ. הגרסה האנטי-רדארית (Kh-25MP) מכונה ב נאט"ו ה- AS-12 "קגלר " ויש לה טווח של עד 40 ק"מ. עוצב על ידי Zvezda-Strela, ה- Kh-25 נגזר מהגרסה מונחית הלייזר של Kh-23 Grom. כעת הצליחה משפחת Kh-38, אך ה- Kh-25 נותר בשימוש נרחב. | |
| Kh-29: ה- Kh-29 הוא טיל אוויר-קרקע סובייטי עם טווח של 10-30 ק"מ. יש לו ראש נפץ גדול של 320 ק"ג, יש לו מבחר של מכווני לייזר, אינפרא אדום, פעיל או טלוויזיה, והוא נשא בדרך כלל על ידי מטוסים טקטיים כמו ה- Su-24, Su-30, MiG-29K וכן ה- T דגמי / TM \ "של ה- Su-25, המעניקים למלאכה זו יכולת עצירה מורחבת. | |
| Kh-29: ה- Kh-29 הוא טיל אוויר-קרקע סובייטי עם טווח של 10-30 ק"מ. יש לו ראש נפץ גדול של 320 ק"ג, יש לו מבחר של מכווני לייזר, אינפרא אדום, פעיל או טלוויזיה, והוא נשא בדרך כלל על ידי מטוסים טקטיים כמו ה- Su-24, Su-30, MiG-29K וכן ה- T דגמי / TM \ "של ה- Su-25, המעניקים למלאכה זו יכולת עצירה מורחבת. | |
| Schröder AS-140 Mücke: Schröder AS-140 Mücke הוא אוטוגירו גרמני, שתוכנן והופק על ידי Schröder Expeditions Gyrocopter של Akelsbarg ככלי טיס נייד, הניתן לאריזת אדם, המסופק כערכה לבנייה חובבנית או כמטוס מוכן לטוס מלא. | |
| AS-15: AS-15 עשוי להתייחס ל:
| |
| AS-15: AS-15 עשוי להתייחס ל:
| |
| Kh-55: ה- Kh-55 הוא טיל שיוט תת-קולתי סובייטי / רוסי, שתוכנן על ידי MKB Raduga. יש לו טווח של עד 2,500 ק"מ (1,350 ננומטר) והוא יכול לשאת ראשי נפץ גרעיניים. Kh-55 הושק אך ורק ממטוסי מפציצים והוליד מספר גרסאות חמושות קונבנציונליות בעיקר לשימוש טקטי, כמו Kh-65SE ו- Kh-SD , אך נראה כי רק ה- Kh-101 ו- Kh-555 עשו את זה שֵׁרוּת. בניגוד לדעה הרווחת, ה- Kh-55 לא היה הבסיס לצוללת S-10 Granat או RK-55 Relief שתוכננה על ידי NPO Novator. ה- RK-55 דומה מאוד ל- Kh-55 שהושק באוויר אך ל- Kh-55 יש מנוע טורבופאן נפתח והוא תוכנן על ידי MKB Raduga. שניהם היוו בסיס לטילים שלאחר המלחמה הקרה, ובמיוחד לסיזלר שיש לו שלב גישה קולי. | |
| Kh-15: Raduga Kh-15 או RKV-15 הוא טיל אוויר-בליסטי היפרסוני רוסי המובל על ידי טופולב טו -22 מ 'ומפציצים אחרים. במקור פותחו גרסאות נשק גרעיני דומיננטי בדומה ל- AGM-69 SRAM של חיל האוויר האמריקני, גרסאות עם ראשי נפץ קונבנציונליים. | |
| Kh-15: Raduga Kh-15 או RKV-15 הוא טיל אוויר-בליסטי היפרסוני רוסי המובל על ידי טופולב טו -22 מ 'ומפציצים אחרים. במקור פותחו גרסאות נשק גרעיני דומיננטי בדומה ל- AGM-69 SRAM של חיל האוויר האמריקני, גרסאות עם ראשי נפץ קונבנציונליים. | |
| AS-17: AS-17 , AS.17 או As 17 עשויים להתייחס ל:
| |
| Kh-31: ה- Kh-31 הוא טיל קרקע-אוויר רוסי המובל על ידי מטוסים כמו מיג -29 או סו -27. הוא מסוגל למאך 3.5 והיה הטיל העל-קולי הראשון שניתן לשגר באמצעות מטוסים טקטיים. | |
| Kh-59: עובוד Kh-59 הוא טיל שיוט מונחה טלוויזיה רוסי עם מערכת הנעה דו-שלבית דו-שלבית וטווח של 200 ק"מ. ה- Kh-59M Ovod-M הוא גרסה עם ראש קרב גדול יותר ומנוע טורבו. זה בעיקר טיל לתקיפה יבשתית, אך הגרסה Kh-59MK מכוונת לספינות. | |
| Kh-59: עובוד Kh-59 הוא טיל שיוט מונחה טלוויזיה רוסי עם מערכת הנעה דו-שלבית דו-שלבית וטווח של 200 ק"מ. ה- Kh-59M Ovod-M הוא גרסה עם ראש קרב גדול יותר ומנוע טורבו. זה בעיקר טיל לתקיפה יבשתית, אך הגרסה Kh-59MK מכוונת לספינות. | |
| AS-19: AS-19 עשוי להתייחס ל:
| |
| AS-19: AS-19 עשוי להתייחס ל:
| |
| AS-19 (drug): AS-19 הוא חומר אשר משמש אגוניסט חזק על קולטן 7 5HT, עם IC 50 של 0.83nM. זה הופך את האמנזיה הנגרמת על ידי תרופות כמו סקופולמין ודיזוצילפין ומשפר את רכישת הזיכרון לטווח הארוך, אך מעכב היווצרות זיכרון לטווח קצר. | |
| Kh-90: ה- Kh-90 GELA ГЭЛА הוא טיל שיוט אוויר-קרקעי רוסי סובייטי. זה היה אמור להחליף טילי טווח ביניים תת קוליים במלאי הסובייטי. הטיל היה פרויקט שאפתני, שכן המטרה העיקרית הייתה לפתח אותו לטיל היפרסוני. זה היה אמור להיות יורש ל- Kh-45, שמעולם לא נכנס לשירות. | |
| K-10S: ה- Raduga K-10S היה טיל על-קולי סובייטי נגד ספינות שהיה בדרך כלל חמוש גרעיני, שתוכנן על ידי MKB Raduga. התפתחותו החלה בשנת 1955 והיא נכנסה לשירות עם הכוחות הצבאיים הסובייטיים בשנת 1961. טיל הקיפר היה גדול מאוד, בערך בגודל של לוחם סילון קטן, בגלל המצב הפרימיטיבי למדי של טכנולוגיית טילים נגד ספינות במדינה. שנות החמישים והשישים. טיל זה מעולם לא שימש בקרבות בשום מקום. | |
| K-10S: ה- Raduga K-10S היה טיל על-קולי סובייטי נגד ספינות שהיה בדרך כלל חמוש גרעיני, שתוכנן על ידי MKB Raduga. התפתחותו החלה בשנת 1955 והיא נכנסה לשירות עם הכוחות הצבאיים הסובייטיים בשנת 1961. טיל הקיפר היה גדול מאוד, בערך בגודל של לוחם סילון קטן, בגלל המצב הפרימיטיבי למדי של טכנולוגיית טילים נגד ספינות במדינה. שנות החמישים והשישים. טיל זה מעולם לא שימש בקרבות בשום מקום. | |
| K-10S: ה- Raduga K-10S היה טיל על-קולי סובייטי נגד ספינות שהיה בדרך כלל חמוש גרעיני, שתוכנן על ידי MKB Raduga. התפתחותו החלה בשנת 1955 והיא נכנסה לשירות עם הכוחות הצבאיים הסובייטיים בשנת 1961. טיל הקיפר היה גדול מאוד, בערך בגודל של לוחם סילון קטן, בגלל המצב הפרימיטיבי למדי של טכנולוגיית טילים נגד ספינות במדינה. שנות החמישים והשישים. טיל זה מעולם לא שימש בקרבות בשום מקום. | |
| AS-20: ה- AS-20 היה טיל קרקע-קרקע צרפתי שפותח בסוף שנות החמישים. זה היה דומה לטיל ה- Bullpup האמריקני AGM-12. | |
| Kh-35: ה- Zvezda Kh-35 הוא טיל שיוט תת-קולתי סובייטי באמצעות טורבו-טון. ניתן לשגר את אותו טיל גם ממסוקים, ספינות עיליות וסוללות הגנה על החוף בעזרת מגבר רקטות, ובמקרה זה הוא מכונה אורן או באל . הוא נועד לתקוף ספינות עד 5,000 טון. | |
| AS-201: AS-201 , שהוטס ב -26 בפברואר 1966, היה טיסת המבחן הראשונה ללא הכשרה של מודול פיקוד ושירות של בלוק I אפולו והרכב השיגור של שבתאי IB. החללית כללה את מודול הפקודה הבלוק I השני ואת מודול השירות הראשון של בלוק I. הטיסה התת-קרקעית הייתה הדגמה מוצלחת בחלקה של מערכת הנעת השירות ומערכות בקרת התגובה של שני המודולים, והדגימה בהצלחה את יכולתו של מגן החום של מודול הפיקוד לשרוד כניסה חוזרת ממסלול כדור הארץ נמוך. | |
| AS-202: AS-202 הייתה טיסת המבחן השנייה ללא-צוותי, ללא-צוותי, של מודול פיקוד ושירות ייצור בלוק I אפולו שהושק עם רכב השיגור סטורן IB. היא הושקה ב- 25 באוגוסט 1966 והייתה הטיסה הראשונה שכללה את מערכת ההכוונה והשליטה בבקרת הניווט ותאי הדלק. ההצלחה של טיסה זו אפשרה לתוכנית אפולו לשפוט את חלליות בלוק I ואת סטורן IB מוכנות להוביל גברים למסלול במשימה הבאה, AS-204. | |
| AS-203: AS-203 הייתה טיסה לא מטושטשת של רקטת סטורן IB ב- 5 ביולי 1966. היא לא נשאה שום מודול פיקוד ושירות, מכיוון שמטרתה הייתה לאמת את תכנון יכולת ההפעלה מחדש של שלב הרקטות S-IVB שתשמש בהמשך תוכנית אפולו להגברת האסטרונאוטים מכדור הארץ למסלול לעבר הירח. היא השיגה את יעדיה, אך הבמה הושמדה בשגגה לאחר ארבעה מסלולים. | |
| AS-204: AS-204 היה רכב שיגור סטורן IB המשויך לשתי משימות:
| |
| AS-204: AS-204 היה רכב שיגור סטורן IB המשויך לשתי משימות:
| |
| Kh-90: ה- Kh-90 GELA ГЭЛА הוא טיל שיוט אוויר-קרקעי רוסי סובייטי. זה היה אמור להחליף טילי טווח ביניים תת קוליים במלאי הסובייטי. הטיל היה פרויקט שאפתני, שכן המטרה העיקרית הייתה לפתח אותו לטיל היפרסוני. זה היה אמור להיות יורש ל- Kh-45, שמעולם לא נכנס לשירות. | |
| Kh-59: עובוד Kh-59 הוא טיל שיוט מונחה טלוויזיה רוסי עם מערכת הנעה דו-שלבית דו-שלבית וטווח של 200 ק"מ. ה- Kh-59M Ovod-M הוא גרסה עם ראש קרב גדול יותר ומנוע טורבו. זה בעיקר טיל לתקיפה יבשתית, אך הגרסה Kh-59MK מכוונת לספינות. | |
| OSK AS-23: מועדון ספורט אופיצרסקי אטלטיק-סלאבה 23 , אתלטיק-סלאבה 23 או פשוט AS-23 הוא מועדון ספורט בולגרי מושבע מסופיה. | |
| CITEFA AS-25K: ה- AS-25K הוא טיל אוויר-קרקע ארגנטינאי (ASM) המפותח על ידי ה- CITEFA בשתי גרסאות: אוויר-ים ואוויר-יבשה. המשתמש העיקרי הוא ה- COAN של הצי הארגנטינאי. | |
| Russian deep submergence rescue vehicle AS-28: AS-28 הוא כלי חילוץ הצלה עמוק ממעמד פריז של הצי הרוסי, שנכנס לשירות בשנת 1986. הוא תוכנן לפעולות חילוץ צוללות על ידי לשכת העיצוב של לזוריט בניז'ני נובגורוד. אורכו 13.5 מ '(44 רגל), גובהו 5.7 מ', והוא יכול לפעול עד לעומק של 1,000 מ '(3,300 רגל). | |
| AS3: AS3 או AS-3 עשויים להתייחס ל:
| |
| Kh-20: Raduga Kh-20 היה טיל שיוט אווירי חמוש בראש קרב תרמו-גרעיני אשר פותח על ידי ברית המועצות במהלך המלחמה הקרה. ה- Kh-20 תוכנן להפעלה אווירית. | |
| AS-30: ה- AS-30 היה טיל אוויר-קרקע שנבנה על ידי נורד תעופה. זה היה כלי התקפה מדויק שנועד לשמש כנגד מטרות בעלות ערך גבוה כמו גשרים ובונקרים. ה- AS-30 היה בעצם גרסה גדולה יותר של העיצוב הקודם של ה- AS-20, והשתמש בתחילה במערכת ההנחיה של הנשק הזה, אשר דרשה מהטייסים לעקוב אחר הנשק באופן חזותי ולתקן את דרכו באמצעות ג'ויסטיק קטן, תוך כדי הטסת מטוסים משלהם. כל מערכות MCLOS כאלה התבררו כקשות מאוד לשימוש בפועל. ה- AS-30L המעודכן החליף מערכת זו במערכת לייזר חצי לייזר פעילה, המאפשרת לטיל לטוס אל המטרה ללא התערבות המפעיל. כ -60 מטוסי AS-30L הוזנקו במהלך מבצע סערת המדבר ומבצע כוח מכוון בהצלחה רבה. | |
| AS-30: ה- AS-30 היה טיל אוויר-קרקע שנבנה על ידי נורד תעופה. זה היה כלי התקפה מדויק שנועד לשמש כנגד מטרות בעלות ערך גבוה כמו גשרים ובונקרים. ה- AS-30 היה בעצם גרסה גדולה יותר של העיצוב הקודם של ה- AS-20, והשתמש בתחילה במערכת ההנחיה של הנשק הזה, אשר דרשה מהטייסים לעקוב אחר הנשק באופן חזותי ולתקן את דרכו באמצעות ג'ויסטיק קטן, תוך כדי הטסת מטוסים משלהם. כל מערכות MCLOS כאלה התבררו כקשות מאוד לשימוש בפועל. ה- AS-30L המעודכן החליף מערכת זו במערכת לייזר חצי לייזר פעילה, המאפשרת לטיל לטוס אל המטרה ללא התערבות המפעיל. כ -60 מטוסי AS-30L הוזנקו במהלך מבצע סערת המדבר ומבצע כוח מכוון בהצלחה רבה. | |
| AS-34: AS-34 עשוי להיות:
| |
| Eurocopter AS350 Écureuil: ה- Eurocopter AS350 Écureuil , כיום מסוקי איירבוס H125 , הוא מסוק שירות קל מנועי חד-פעמי שתוכנן ויוצר במקור בצרפת על ידי Arospatiale ו- Eurocopter. בצפון אמריקה, ה- AS350 משווק כ- AStar . ה- AS355 Ecureuil 2 הוא גרסה דו-מנועית, המשווקת בצפון אמריקה כ- TwinStar. ה- Eurocopter EC130 הוא נגזרת של מסגרת האוויר AS350 ונחשב על ידי היצרן כחלק ממשפחת המנוע היחיד של Écureuil. |
Tuesday, 29 June 2021
Eurocopter AS350 Écureuil
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Richard Burge
ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות: ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך, ולמיליונים כבר יש. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לק...
-
1939 Pittsburgh Pirates (NFL) season: עונת פיראטים בפיטסבורג בשנת 1939 הייתה העונה השביעית של הזכיינית כמועדון כדורגל מקצועי בליגה ה...
-
ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות: ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך, ולמיליונים כבר יש. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לק...
-
ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות: ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך, ולמיליונים כבר יש. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לק...








No comments:
Post a Comment