Fairfax High School, West Hollywood, CA

יותר הוגן מפיה_(Caumont_de_La_Force)/Fairer-than-a-Fairy (Caumont de La Force):
יותר יפה מפיה (צרפתית Plus-Belle-que-fée) היא אגדה ספרותית מאת שרלוט-רוז דה קאומונט דה לה פורס בשנת 1698. ג'יימס פלנצ'ה כלל אותה בארבע ועשרים סיפורים, שנבחרו מאלה של פרו ו- סופרים פופולריים אחרים.

הוגן-מ-א-פיה_(מייל)/הוגן-מ-פיה (מייל):
הוגן מפיה (בצרפתית: Le Prince Arc-en-ciel, באנגלית: "The Rainbow Prince") היא אגדה ספרותית שפורסמה בעילום שם באוסף האגדות מ-1718 Nouveaux contes de fées. זה מיוחס לשבלייה דה מיילי. אנדרו לאנג כלל אותו בספר הפיה הצהובה.
ירידים/ירידים:
פייר הוא שם משפחה. אנשים בולטים בעלי שם המשפחה כוללים: ברברה טריידר פיירס (ילידת 1943), פרופסור בריטי למתמטיקה דניאל גריידי פיירס (יליד 1983), קבלן אמריקאי, מעצב פנים ואומן ג'יי פיירס, יזם ומשקיע אמריקאי
הכי הוגן/הוגן:
פיירסט עשוי להתייחס ל: Fairest (רומן), רומן פנטזיה משנת 2006 מאת גייל קרסון לוין פיירסט (קומיקס), סדרת קומיקס חודשית ורטיגו מאת ביל ווילינגהם
הכי הוגן_(קומיקס)/הוגן ביותר (קומיקס):
Fairest היא סדרת קומיקס חודשית אמריקאית שנוצרה על ידי ביל ווילינגהם, בהוצאת ורטיגו של DC. ספין-אוף של Fables, פיירסט פירט את ההרפתקאות והסיפורים של האזרחיות והגיבורות של Fabletown. פיירסט תוארה על ידי ווילינגהם כסדרה של מיני-סדרות, כאשר כל קשת מספרת סיפורים עצמאיים. הסדרה הסתיימה בינואר 2015.
הכי הוגן_(רומן)/הוגן ביותר (רומן):
הכי יפה הוא רומן משנת 2006 מאת גייל קרסון לוין. הוא משתמש בכמה אלמנטים עלילתיים של שלגיה הקלאסית ומתרחש באותו עולם כמו אלה מכושפת. ממלכת Ayortha, התפאורה של הסיפור, היא ממלכת קירריה השכנה, שבה התרחשה אלה מכושפת והסיפור מרמז על מספר רמיזות ליצירה הקודמת.
Fairest_Floo%27er/Fairest Floo'er:
Fairest Floo'er הוא אלבום האולפן השלישי של מוזיקאית הפולק הסקוטית קארין פולוארט, שיצא ב-10 בדצמבר 2007. Fairest Floo'er הוא אחד משני אלבומים שפולוארט הקליט ב-2007 במהלך הפסקה מהופעות חיות; פולוארט הייתה בהריון עם הילד הראשון שלה בזמן ההקלטה. בניגוד לאלבומי הסולו האחרים שלה, Fairest Flooer מורכבת בעיקר משירים מסורתיים. הוא גם שונה מאלבומיה האחרים בנגינה הדלילה שלו; במקום להקה מלאה, קארין מגובה רק על ידי אחיה סטיבן פולוארט בגיטרה, ובשתי רצועות של קים אדגר בפסנתר. השיר האחרון, "Can't Weld a Body", המופיע כ"רצועה מקדימה" ברשימת הרצועות, הוא השיר המקורי היחיד באלבום והולחן לפרק "Ballad of the Big Ships" של רדיו BBC ב-2006 סדרת רדיו בלדות.
האדון_ישו_ההוגן ביותר/האדון הכי הוגן ישוע:
"האדון הישר ביותר ישו", הידוע גם בשם "מושיע יפה", הוא מזמור נוצרי.
הוגן_מכולם/הוגן מכולם:
"Fairest of Them All" הוא פרק מסע בין כוכבים שהופק על ידי מעריצים שיצא ב-2014, השלישי בסדרת האינטרנט מסע בין כוכבים ממשיך, שמטרתה להמשיך את הפרקים של מסע בין כוכבים: הסדרה המקורית תוך שכפול הסגנון החזותי והסיפור שלהם. הוא נכתב על ידי ג'יימס קרווין וויק מינוניה מסיפור מאת ויק מינוניה וביים ג'יימס קרווין. היפה מכולם הוא המשך ישיר לפרק המקורי של מסע בין כוכבים משנת 1967 "מראה, מראה". בשנת 2014, "הצודק מכולם" זכה בפרס פסטיבל הסרטים הבינלאומי בבורבנק עבור המדיה החדשה הטובה ביותר בדרמה.
פיה/פיה:
פיירי עשויה להתייחס ל:
Fairey_Albacore/Fairy Albacore:
ה-Fairey Albacore הוא מפציץ טורפדו חד-מנועי בריטי שנבנה על ידי Fairey Aviation בין השנים 1939 ו-1943 עבור זרוע האוויר של הצי המלכותי והשתמש בו במהלך מלחמת העולם השנייה. היה לו צוות של שלושה והוא תוכנן לאיתור וסיור וכן הפצצות רמה, צלילה וטורפדו. ה-Albacore, הידוע בכינויו ה"אפלקור", נתפס כתחליף ל-Fairey Swordfish, שנכנס לשירות ב-1936. עם זאת, ה-Albacore שירת לצד דג החרב ופרש לפניו, והוחלף מ-1944 בשני עיצובים חד-מטוסיים. , פיירי ברקודה וגרומן הנוקם.
Fairey_Atalanta/Fairy Atalanta:
בשנות ה-50, יחד עם מגוון עיצובים של סירות סירות, ייצרה Fairey Marine Ltd סיירות מפרש גדולות יותר, ה-Atalanta (על שם אשתו של סר ריצ'רד), Titania ו-Fulmar, גם סייל המנוע 27' Fisherman (מבוסס על גוף סירת ההצלה של פיירי. ). הם גם ייצרו את סינדרלה 15 אינץ' (רונאבאוט)/ Carefree (רונאוטור פנימי), ואת ה-Faun בגודל 16'6 אינץ' (סיירת משפחתית מונעת חיצונית). בין השנים 1956 ל-1968 ייצרה Fairey Marine כ-291 יאכטות מפרש מסוג אטאלנטה, שתוכנן על ידי Uffa Fox : ה-Atalanta נוצרה בשנת 1955 על ידי אלן וינס, מנהל בכיר ב-Fairey, עם המומחיות של Uffa Fox שהייתה יועצת העיצוב שלהם. היא נתפסה כשייטת טיוטה רדודה נגררת עם יכולות שמירת ים ובטיחות של קליל סנפיר. יאכטה. במהלך העשורים שלאחר מכן, העיצוב הייחודי של תא הטייס המרכזי עם הסיפונים המגולגלים והאירוח הנדיב מילא יותר מהציפיות, והציע סיבוב מכובד של מהירות באוויר קל, בעוד שקליי הברזל היצוק הנשלפים שלה מעניקים ביצועי מזג אוויר כבדים יוצאי דופן בחוף הים. חזק מספיק. כדי לשאת את מלוא המפרש ברוחות עד כוח חמש, האטאלנטה שומרת על רבים ממאפייני הטיפול של סירה קלאסית. Fairey Marine המשיכה לייצר שלושה גרסאות של ה-Atalanta, גוף נוסף באורך 26 רגל (8.1 מ') עם תא הטייס מעט קצר יותר ויותר מרווח ראש בשם Titania (על שם סירה מעופפת אחרת של פיירי), גרסה גדולה יותר - ה-Atalanta 31 (9.45 מ') וה-Fulmar a 20 גרסת רגל (6.1 מטר) עם קליל הרמה יחיד. סירות קטנות נבנו בטכניקות דומות כמו מכרז לסירות הגדולות יותר. יאכטות ייצור מ-Fairey Marine Atalanta 26 Atalanta 31 Titania (גם 26 רגל אבל עם מרווח גחון גדול יותר של תא הנוסעים) מידות Fulmar עבור Atalanta 31 LOA: 31' (9.45 מ') אורך מקסימלי: 8'3 אינץ' (2.51 מ') סיבוב חופשי: 4' ( 1.22 מ') מטוס חופשי מאחור: 2'3 אינץ' (0.7 מ') כיסי טיוטה כלפי מעלה: 2' (0.61 מ') שברי טיוטה למטה: 7' (2.13 מ') משקל כולל של כילים: 2,120 פאונד (962 ק"ג) עבור שני העומס המעוצב תזוזה: 8,000 פאונד (3,628 ק"ג) מפרשים: ראשי: 192ft2, גנואה: 275ft2 גובה תכנית המפרש מעל קו עצום: 37' (11.28 מ')
Fairey_Aviation_Company/Fairy Aviation Company:
The Fairey Aviation Company Limited הייתה יצרנית מטוסים בריטית מהמחצית הראשונה של המאה ה-20 שבסיסה בהייז שבמידלסקס וב-Heaton Chapel ו- RAF Ringway בצ'שייר. בולט בעיצובם של מספר מטוסים צבאיים חשובים, כולל משפחת פיירי השלישית, דג החרב, פיירפליי וגנט, הייתה לו נוכחות חזקה באספקת מטוסים ימיים, וכן בנה מפציצים עבור ה-RAF. לאחר מלחמת העולם השנייה החברה גונתה להנדסת מכונות ובניית סירות. זרוע ייצור המטוסים השתלטה על ידי Westland Aircraft בשנת 1960. בעקבות סדרה של מיזוגים והשתלטות, העסקים היורשים העיקריים של החברה נסחרים כעת כ-FBM Babcock Marine Ltd, Spectris plc, ו-WFEL (לשעבר Williams Fairey Engineering Limited), האחרונים מייצרים גשרים ניידים.
להקת Fairey_Band/Fairy Band:
להקת פיירי היא להקת כלי נשיפה שבסיסה ב-Heaton Chapel בסטוקפורט, מנצ'סטר רבתי. הלהקה זכתה לתהילה בחוגי המוזיקה המודרנית עם הופעותיה מנגנת Acid Brass למרות שהיא עדיין מנגנת מוזיקת ​​כלי נשיפה מסורתית ומשתתפת מדי שנה בתחרויות Whit Friday Brass Band. שמו בא מסר ריצ'רד פיירי וחברת פיירי התעופה, שהתפרסמה בשנים מאוחרות יותר בזכות מטוס ה-Fairey Delta 2 - המטוס הראשון בטיסה מישורית שעבר את ה-1,000 קמ"ש, והיה לו תרומה חשובה לצורת הקונקורד ולאפו הצנוח. מנגינה מוקדמת של הלהקה הייתה Beaufighters, לאחר מטוס קרב בריסטול ביופייטר שיצר ב-Fairey ב-Heaton Chapel (ובמקומות אחרים) עבור "Ministry of Aircraft Production".
Fairey_Barracuda/Fairy Barracuda:
ה-Fairey Barracuda היה מפציץ טורפדו ומפציץ צלילה בריטי נישא על ידי נושאת, שתוכנן על ידי פיירי תעופה. זה היה המטוס הראשון מסוג זה שהופעל על ידי זרוע הצי המלכותי של הצי המלכותי (FAA) שיוצר כולו ממתכת. הברקודה פותחה כתחליף למטוסי פיירי אלבקור הדו-כנפיים. הפיתוח היה ממושך עקב ביטול תחנת הכוח המקורית המיועדת לסוג, ה-Rolls-Royce Exe. הוא הוחלף במנוע הפחות חזק של רולס רויס ​​מרלין. ב-7 בדצמבר 1940, אב הטיפוס הראשון של פיירי ערך את טיסת הבכורה שלו. בדיקות מוקדמות גילו שהוא חסר כוח במידה מסוימת. עם זאת, ל-Barracuda Mk II המובהק היה דגם חזק יותר של מנוע מרלין, בעוד שגרסאות מאוחרות יותר הונעו על ידי מנוע רולס רויס ​​גריפון הגדול והחזק אף יותר. הסוג הוזמן בכמויות גדולות לצייד את ה-FAA. בנוסף לפס הייצור של פיירי עצמו, הברקודות נבנו גם על ידי Blackburn Aircraft, Boulton Paul ו- Westland Aircraft. הטיפוס השתתף בפעולות נושאות רבות במהלך הסכסוך, כשהיה פרוס באוקיינוס ​​האטלנטי, הים התיכון והאוקיינוס ​​השקט נגד הגרמנים, האיטלקים והיפנים בהתאמה במהלך המחצית השנייה של המלחמה. אחת ההתקשרויות הראויות לציון של הברקודה הייתה מתקפה רחבת היקף על ספינת הקרב הגרמנית טירפיץ ב-3 באפריל 1944. בנוסף ל-FAA, הברקודה שימשה גם את חיל האוויר המלכותי, הצי המלכותי הקנדי, שירות התעופה הימי ההולנדי. וחיל האוויר הצרפתי. לאחר יציאתו משירות במהלך שנות ה-50, לא נשתמרו דוגמאות שלמות של הברקודה למרות מספריה הגדולים של פעם, אם כי למוזיאון הצי האווירי יש שאיפות להרכיב רפרודוקציה מלאה.
קרב פיות/קרב פיות:
The Fairey Battle הוא מפציץ קל חד-מנועי בריטי שתוכנן ויוצר על ידי חברת Fairey Aviation. הוא פותח במהלך אמצע שנות ה-30 עבור חיל האוויר המלכותי (RAF) כיורש חד-מטוסי למטוסי הוקר הארט והינד. הקרב הונע על ידי אותו מנוע בוכנה בעל ביצועים גבוהים של רולס רויס ​​מרלין שהניע לוחמים בריטים עכשוויים שונים כמו הוקר הוריקן וסופרמרין ספיטפייר. הקרב היה הרבה יותר כבד, עם צוות שלושה אנשים ועומס הפצצות שלו. למרות ששיפור גדול ביחס למטוס שקדם לו, הקרב היה איטי יחסית (בהשוואה למטוסי Bf109 שהוא נאלץ להתמודד איתו), היה בעל טווח מוגבל, והיו לו רק שני מקלעי .303 (7.7 מ"מ) כחימוש הגנתי, כך הוא נמצא להיות פגיע מאוד ללוחמי אויב ואש נ"מ. קרב פיירי שימש במבצעים בתחילת מלחמת העולם השנייה. במהלך "מלחמת הפוני" השיג הטיפוס את ההבחנה של ניקוד ניצחון אווירי ראשון של מטוס RAF בסכסוך. במאי 1940 ספגו קרבות כוח התקיפה האווירי המתקדם אבדות רבות, לעתים קרובות יותר מ-50% מגיחות המטוסים למשימה. עד סוף 1940 הוצא הטיפוס משירות הקו הקדמי והורד ליחידות הכשרה מעבר לים. ככלי טיס שנחשב לבעל הבטחה גדולה בעידן שלפני המלחמה, הקרב התגלה כאחד המטוסים המאכזבים ביותר בשירות RAF.
Fairey_Campania/Fairy Campania:
הפיירי קמפניה היה מטוס סיור וסיור בריטי ממלחמת העולם הראשונה ומלחמת האזרחים הרוסית. זה היה דו-כנפי חד-מנועי דו-מושבי עם מצופים ראשיים תאומים וכנפיים מתקפלות לאחור. הקמפניה היה המטוס הראשון אי פעם שתוכנן במיוחד עבור פעולות נושאות.
Fairey_Delta_1/Fairy Delta 1:
ה-Fairey Delta 1 (FD1) היה מטוס מחקר שפותח וייצור על ידי יצרנית המטוסים הבריטית Fairey Aviation. הוא מחזיק בהבחנה של המטוס הראשון בעיצוב בריטי שצויד בכנף דלתא. המכונה בתחילה Type R, העבודה על המטוס החלה מתוך כוונה לפתח מטוס המראה אנכי (VTO) עם שיגור רמפה. כאשר העיצוב שלו שוכלל, תכונות ה-VTO נמחקו, במקום זאת בחנו מושגים אחרים בהתאם למפרט משרד האווירי E.10/47. בהתאם לכך, המטוס פותח כדי לחקור את האיכויות שלא היו מוכרות אז של כנף הדלתא, במיוחד את מאפייני הטיסה שלה כשהיא טסה במהירויות טרנסוניות. סך הכל הוזמנו שלושה מטוסים על ידי משרד האספקה ​​(MoS). הטיפוס קיבל את השם "פיירי דלתא" זמן קצר לאחר מכן. המטוס הראשון הופק במתקן של פיירי ב-Heaton Chapel, Stockport. בדיקות קרקע החלו באמצע 1950. ב-12 במרץ 1951, ה-FD1 ביצעה את טיסת הבכורה שלה, כשהיא הוטסה על ידי טייס הניסוי פיירי, קפטן ר. גורדון. המטוס קיבל מספר שינויים כתוצאה מתאונת נחיתה בספטמבר 1951. בדיקות טיסה נוספות קבעו כי ה-FD1 הפגין איכויות שליליות רבות במונחים של טיפול ויציבות, מה שתרמו לביטול שני השלדות הנוספות. לאחר סיום ההתעניינות הממשלתית, פיירי המשיכה להפעיל את ה-FD1 היחיד שהושלם כדי לתמוך במטרות המחקר שלהם עד שהמטוס ספג נזק משמעותי בתאונת נחיתה ב-6 בפברואר 1956, שלאחריה זה נחשב לא כלכלי לתיקון.
Fairey_Delta_2/Fairy Delta 2:
ה-Fairey Delta 2 או FD2 (כינוי פנימי Type V בתוך פיירי) היה מטוס מחקר על-קולי בריטי שיוצר על ידי חברת פיירי התעופה בתגובה למפרט של משרד האספקה ​​עבור מטוס מיוחד לביצוע חקירות טיסה ובקרה ב-transonic ו מהירויות על-קוליות. התכונות כללו כנף דלתא ואף שמוט. ב-6 באוקטובר 1954, הדלתא 2 ביצעה את טיסת הבכורה שלה, שהוטס על ידי טייס הניסוי פיירי פיטר טוויס; ייוצרו שני מטוסים. ה-Delta 2 היה המטוס האחרון שיוצר על ידי פיירי כיצרנית עצמאית. ה-Fairey Delta 2 היה מטוס הסילון הראשון שעלה על 1,000 מייל לשעה (1,600 קמ"ש) בטיסה מישורית. ב-10 במרץ 1956, הוא קבע שיא מהירות עולמי חדש של 1,132 קמ"ש (1,822 קמ"ש), מעבר לשיא הרשמי הקודם ב-310 קמ"ש (500 קמ"ש). הדלתא 2 החזיקה בשיא המהירות העולמי המוחלט במשך יותר משנה. הוא המשיך לשמש לבדיקות טיסה, והוקצה למפעל המטוסים המלכותי (RAE) בשנת 1958. מטוס מבחן נדרש לאמת חישובי תכנון ותוצאות מנהרת רוח עבור תכנון כנפי "אוגי דלתא" של קונקורד, כך שאחד מהמטוסים נבנה מחדש בהרחבה כ-BAC 221. ב-1 במאי 1964 ביצע המטוס שעבר את הטיסה הראשונה שלו. ה-FD2 שימש גם כבסיס להגשות של פיירי למשרד לתכנונים מתקדמים של מיירטים לכל מזג אוויר, שהגיעו לשיא בהצעת Fairey Delta 3 שתעמוד במפרט F.155; עם זאת, ה-FD3 מעולם לא עבר את שלב לוח השרטוטים.
Fairey_F.2/Fairey F.2:
ה-Fairey F.2 היה אב טיפוס קרב בריטי בסוף שנות ה-10. זה היה המטוס הראשון שתוכנן כולו על ידי חברת Fairey Aviation.
Fairey_FB-1_Gyrodyne/Fairy FB-1 Gyrodyne:
ה-Fairey FB-1 Gyrodyne הוא מטוס רוטור בריטי ניסיוני שהשתמש ברוטור הרמה יחיד ומדחף טרקטור המותקן על קצה הכנף הימני כדי לספק גם הנעה וגם תגובה נגד מומנט.
Fairey_FC1/Fairey FC1:
ה-Fairey FC1 היה פרויקט מטוסי נוסעים בריטי של שנות ה-30. למרות שהוגשה הזמנה ל-14 FC1 ב-1938, העבודה הופסקה עם פרוץ מלחמת העולם השנייה, ולא נבנו דוגמאות.
Fairey_Fant%C3%B4me/Fairey Fantôme:
ה-Fairey Fantôme, הידוע גם בשם פיירי פרוצ'ה, היה אב טיפוס קרב בריטי של אמצע שנות ה-30. אב הטיפוס תוכנן ונבנה על ידי Fairey Aviation ושלושה מטוסי ייצור הורכבו בבלגיה על ידי Avions Fairey.
Fairey_Fawn/Fairy Fawn:
הפייריי פאון היה מפציץ קל חד-מנועי בריטי של שנות ה-20. הוא תוכנן כתחליף לאירקו DH.9A ושירת בחיל האוויר המלכותי בין 1924 ל-1929.
Fairey_Ferret/Fairey Ferret:
החמוס של פיירי היה מטוס דו-כנפי בריטי משנות ה-30 של המאה ה-20 שתוכנן ונבנה על ידי חברת פיירי התעופה. הוא התפקד היטב בניסויים אך לא הוזמן לייצור.
Fairey_Firefly/Fairy Firefly:
פיירי פיירפליי הוא מטוס קרב ומטוס נגד צוללות מתקופת מלחמת העולם השנייה, שהופעל בעיקר על ידי זרוע הצי האוויר (FAA). הוא פותח ונבנה על ידי יצרנית המטוסים הבריטית Fairey Aviation Company. ניתן לאתר את הפיתוח של ה-Firefly לצמד מפרטים שהוציא משרד האוויר הבריטי בשנת 1938, הקורא לעיצובי קרב ימיים חדשים. תוכנן בהתאם לקונספט ה-FAA העכשווי של סיור/מטוס קרב של צי דו-מושבי, הטייס והתצפיתן הוצבו בתחנות נפרדות. בטיסה, ה-Fierfly הייתה עדיפה מבחינת ביצועים וכוח אש על קודמו, ה-Fairy Fulmar. עקב התפתחות ממושכת, הטיפוס נכנס לשירות מבצעי רק לקראת סוף הסכסוך, ואז כבר לא היה תחרותי כלוחם. המגבלות של מנוע בודד בשלדת אוויר כבדה יחסית הפחיתו את ביצועיו, אך ה-Firefly הוכיח את עצמו ככלי טיס חסון למדי, בעל טווח ארוך וצייתן במהלך פעולות נושאות. פיירי גחלילית שירת במלחמת העולם השנייה כלוחם צי. במהלך התקופה שלאחר המלחמה, הוא הוחלף עד מהרה בתפקיד הקרב על ידי הגעת מטוסי סילון מודרניים יותר, ולכן ה- Firefly הותאם לתפקידים אחרים, כולל פעולות שביתה ולוחמה נגד צוללות. בתפקידים אלה, הוא נשאר עמוד התווך של ה-FAA עד אמצע שנות ה-50. גם גחליליות בריטיות וגם אוסטרליות ביצעו פעולות תקיפה קרקעיות של נושאות מטוסים שונות במהלך מלחמת קוריאה. בשירות החוץ, הטיפוס פעל עם זרועות האוויר הימיות של אוסטרליה, קנדה, הודו והולנד. כבר ב-1962, גחליליות הולנדיות שימשו לביצוע גיחות תקיפה נגד מסתננים אינדונזים בגינאה ההולנדית החדשה. השימושים הסופיים שלו היו בתפקידים משניים שונים, כגון מאמנים, גוררות מטרה ומטוסי מזל"ט.
Fairey_Firefly_I/Fairy Firefly I:
פיירי פיירפליי היה לוחם בריטי משנות ה-20 של פיירי תעופה. זה היה דו-כנפי חד-מושבי חד-מנועי בעל בנייה מעורבת.
Fairey_Firefly_IIM/Fairy Firefly IIM:
ה-Fairey Firefly IIM היה לוחם בריטי של שנות ה-30. זה היה דו-כנפי חד-מושבי, חד-מנועי, עשוי מתכת בלבד. נבנה על ידי Fairey Aviation Company Limited, הוא שירת בעיקר בחיל האוויר הבלגי לאורך שנות ה-30 עד פרוץ מלחמת העולם השנייה.
Fairey_Fleetwing/Fairy Fleetwing:
ה-Fairey Fleetwing היה דו-כנפי בריטי דו-מושבי חד-מנועי שתוכנן בחוזה של משרד האווירי לפעולות סיור מבוססות נושאות בסוף שנות ה-20. רק אחד נבנה.
Fairey_Flycatcher/Fairy Flycatcher:
ה-Fairey Flycatcher היה מטוס קרב בריטי דו-כנפי דו-כנפי תוצרת חברת Fairey Aviation Company אשר שירת בין השנים 1923 עד 1934. הוא יוצר עם כרכרה קונבנציונלית לשימוש נושאת, אם כי ניתן היה להחליף אותו עבור מצופים לשימוש בקטפולטה על סיפון הבירה. ספינות.
Fairey_Fox/Fairy Fox:
פיירי פוקס היה מפציץ קל ודו-כנפי קרב בריטי של שנות ה-20 וה-30. הוא יוצר במקור בבריטניה עבור ה-RAF, אך המשיך בייצור ובשימוש בבלגיה זמן רב לאחר שהוצא לגמלאות בבריטניה.
Fairey_Fremantle/Fairy Fremantle:
ה-Fairey Fremantle היה מטוס דו-כנפי גדול חד-מנועי שנועד באמצע שנות ה-20 לטיסה מוצעת מסביב לעולם. רק אחד נבנה.
Fairey_Fulmar/Fairy Fulmar:
ה-Fairey Fulmar הוא מטוס סיור/מטוס קרב בריטי, שפותח וייצור על ידי חברת המטוסים פיירי תעופה. היא נקראה על שם הפולמר הצפוני, ציפור ימית ילידת האי הבריטי. הפולמר שירת עם הצי המלכותי של זרוע האוויר האווירית (FAA) במהלך מלחמת העולם השנייה. העיצוב של הפולמר התבסס על זה של פיירי P.4/34 הקדום יותר, מפציץ קל יבשתי שפותח במהלך 1936 כתחליף למפציץ הקל פיירי קרב. פיירי עיצבה מחדש את המטוס כמטוס תצפית/קרב מיומן כדי לעמוד בדרישות מפרט O.8/38, עבורו הוא נבחר. למרות שהביצועים שלו (כמו של קודמתו לקרב) היו בלתי מרהיבים, הפולמר היה מטוס אמין וחסון עם טווח ארוך וחימוש יעיל של שמונה מקלעים; ניתן היה להכניס את הסוג לייצור מהר יחסית. ב-4 בינואר 1940, מטוס הייצור הראשון ביצע את טיסתו הראשונה והאספקה ​​החלה זמן קצר לאחר מכן, בעוד ייצור של דגם משופר, ה-Fulmar Mk II, החל במהלך ינואר 1941. פיירי ייצרה בסך הכל 600 פולמארים במפעל שלה בסטוקפורט בין ינואר 1940 ודצמבר 1942. במהלך יולי 1940 הפכה טייסת מס' 806 לטייסת ה-FAA הראשונה שקיבלה את הפולמר. היא השתתפה במרדף ובטביעתה של אוניית המערכה הגרמנית ביסמרק, לאחר שפעלה כתצפית על הצי הרודף. הפולמר שימש רבות במערכה בצפון אפריקה, הטיסה סיורי הגנה לשיירות מהאי מלטה וממנו, וסיפקה כיסוי אווירי למפציצי הטורפדו של פיירי חרב במהלך התקפות כמו קרב טרנטו וקרב כף מטפאן. בסתיו 1940, הוא תועד כמי שהפיל עשרה מפציצים איטלקיים ושישה לוחמי אויב. ה-Fulmar נפרס גם למזרח הרחוק, שם הוכיח שהוא לא מסוגל במידה רבה להתאים למיצובישי A6M Zero שנבנה ביפנית. במהלך השלבים המאוחרים של הסכסוך, הוא נדחק מתפקיד הקרב על ידי מטוסים חד-מושבים כמו ה-Supermarine Seafire שנבנה בבריטניה ומטוסי הקרב Grumman Martlet שנבנה באמריקה. בעודו ממשיך בשירות כמטוס מאמן וכמטוס סיור במשך זמן מה, הפולמר הוצא משירות קו החזית בפברואר 1945.
Fairey_Gannet/Fairy Gannet:
ה-Fairey Gannet הוא כלי טיס בריטי שלאחר מלחמת העולם השנייה. הוא פותח עבור זרוע הצי המלכותי של הצי המלכותי (FAA) על ידי חברת פיירי התעופה. זה היה מונו-מטוס אמצע כנף עם מרכב תלת אופן וצוות של שלושה, עם מנוע טורבו-פרופ כפול שהניע שני מדחפים מסתובבים נגדיים. ה-Gannet פותח במקור כדי לעמוד בדרישת ה-FAA ללוחמה נגד צוללות דו-תפקידים. מאוחר יותר הוא הותאם לפעולה כאמצעי נגד אלקטרוני וכנשא על סיפון מטוסי משלוח. ה-Gannet AEW.3 היה גרסה של המטוס שפותח כפלטפורמת אזהרה מוקדמת מוטסת מבוססת נושאת.
Fairey_Gannet_AEW.3/Fairey Gannet AEW.3:
ה-Fairey Gannet AEW.3 הוא גרסה של מטוס הלוחמה נגד צוללות ה-Fairey Gannet שנועד לשמש בתפקיד ההתרעה המוקדמת (AEW) על נושאות מטוסים של הצי המלכותי. הוא הוכנס לשירות ב-1959 כדי להחליף את דאגלס סקייריידר המיושן, והוא נועד כפתרון ביניים עד להצגתה המתוכננת של פלטפורמת AEW חדשה ויעודית לשימוש על נושאות המטוסים המתוכננות CVA-01. לא נושאות המטוסים החדשות ולא מטוסי ה-AEW החדשים התנהלו, וה-Gannet AEW.3 נשאר בשירות עד שנושאת המטוסים האחרונה שיכולה להפעיל אותו יצאה לגמלאות ב-1978.
פיירי_גורדון/פיירי גורדון:
הפיירי גורדון היה מפציץ קל בריטי (מפציץ יום 2 מושבים) ומטוס שירות של שנות ה-30. הגורדון היה דו-כנפי רגיל ממתכת מכוסה בד עם שני מפרצים. הוא הונע על ידי גרסאות של 525–605 כוחות סוס (391–451 קילוואט) של מנוע ארמסטרונג סידלי פנתר IIa. החימוש היה אחד קבוע ויורה קדימה .303 אינץ' (7.7 מ"מ) מקלע ויקרס ו-.303 אינץ' (7.7 מ"מ) אקדח לואיס בתא הטייס האחורי, בתוספת 500 פאונד (230 ק"ג) של פצצות. המטוס היה מעט בסיסי; המכשירים היו מחוון מהירות אוויר, מד גובה, מד לחץ שמן, מד טכומטר, מחוון סיבוב ובנק ומצפן.
Fairey_Gyrodyne/Fairy Gyrodyne:
Fairey Gyrodyne יכולה להתייחס ל: Fairey Jet Gyrodyne Fairey FB-1 Gyrodyne
פיירי_המבל_בייבי/פייי האמבל בייבי:
ה-Fairey Hamble Baby היה מטוס סיור ימי בריטי חד-מושבי שתוכנן ונבנה על ידי Fairey Aviation עבור שירות הצי המלכותי.
Fairey_Hendon/Fairy Hendon:
הפיירי הנדון היה מונו-מטוס בריטי, מפציץ כבד של חיל האוויר המלכותי, שתוכנן על ידי פיירי תעופה בסוף שנות ה-20. המטוס שירת במספרים קטנים עם טייסת אחת של ה- RAF בין השנים 1936 ו- 1939. זה היה המטוס המונו-מטוס הנמוך ממתכת הראשון שנכנס לשירות עם ה- RAF.
Fairey_Hydraulics/Fairy Hydraulics:
Fairey Hydraulics הייתה יצרנית מערכות בקרת טיסה של מטוסים בבריטניה, במקור חלק מ-Fairey, וכיום חטיבה של UTC. היא יצרה את מערכת הפעלת הטיסה עבור ה- Panavia Tornado, מטוס הייצור הצבאי הראשון של טוס-ב-wire, וה-Harrier.
Fairey_III/Fairy III:
חברת פיירי התעופה פיירי השלישית הייתה משפחה של מטוסי סיור בריטים דו-כנפיים שנהנתה מהיסטוריית ייצור ושירותים ארוכה מאוד בגרסת מטוס יבשתי וגם במטוס ימי. טיסה ראשונה ב-14 בספטמבר 1917, דוגמאות היו עדיין בשימוש במהלך מלחמת העולם השנייה.
Fairey_Jet_Gyrodyne/Fairy Jet Gyrodyne:
ה-Fairey Jet Gyrodyne הוא מטוס ג'ירופין בריטי ניסיוני שנבנה על ידי חברת פיירי התעופה, ששילב מאפיינים של מסוק, ג'ירודין ואוטו-ג'ירו. ה-Jet Gyrodyne היה נושא לחוזה מחקר של משרד האספקה ​​(MoS) לאיסוף נתונים לתכנון ההמשך, ה-Rotodyne.
Fairey_Long-range_Monoplane/Fairy Long-range Monoplane:
ה-Fairey Long-Range Monoplane היה מטוס ניסיוני בריטי שהוטס לראשונה בשנת 1928. זה היה מטוס חד מנוע בעל כנף גבוהה עם גלגלי נחיתה זנב קבועים. נבנו שתי דוגמאות.
Fairey_Marine/Fairy Marine:
Fairey Marine Ltd, שנודעה לאחרונה כ-FBM Marine, הייתה חברת בניית סירות המבוססת על נהר האמבל, סאות'המפטון, אנגליה. החברה נוצרה בסוף שנות ה-40 על ידי סר צ'ארלס ריצ'רד פיירי ומנהל המנהל של פיירי תעופה, מר צ'יצ'סטר-סמית'. שניהם היו חובבי שיט מושבעים יחד עם חברו הטוב של צ'יצ'סטר-סמית' ושייט היאכטות אולימפית לשעבר, צ'ארלס קורי.
Fairey_Monarch/Fairy Monarch:
ה-Fairey P.24 Monarch היה מנוע מטוסים בריטי ניסיוני בהספק של 2,000 כ"ס (1,490 קילוואט) מסוג H-24 שתוכנן ונבנה על ידי פיירי בסוף שנות ה-30. המנוע לא נכנס לייצור.
Fairey_N.4/Fairey N.4:
ה-Fairey N.4 הייתה סירת סיור בריטית בעלת חמישה מושבים משנות ה-20. תוכננה ונבנה על ידי חברת Fairey Aviation כדי לעמוד בדרישת האדמירליות עבור מטוס סיור גדול מאוד עם ארבעה מנועים, היא הייתה הסירה המעופפת הגדולה בעולם כאשר טסה לראשונה ב-1923.
Fairey_N.9/Fairey N.9:
ה-Fairey N.9 (ידוע גם כ-F.127) היה מטוס צף ניסיוני בריטי של מלחמת העולם הראשונה; רק אחד נבנה. היא ביצעה את השיגורים הראשונים בספינות מאוניות הצי המלכותי, ולאחר מכן נמכרה לנורבגיה.
Fairey_Pintail/Fairey Pintail:
פיירי פינטייל היה מטוס קרב בריטי חד-מנועי במטוס צף של שנות ה-20. בעוד שהוא פותח על ידי פיירי כלוחם סיור עבור חיל האוויר המלכותי, ההזמנות היחידות שהוצאו היו לשלוש עבור הצי היפני הקיסרי.
Fairey_Primer/Fairy Primer:
ה-Fairey Primer היה גרסת ייצור של המאמן הבסיסי של Avions Fairey Tipsy M טנדם מושב חד מנוע. שני מטוסי ייצור הושלמו בסוף שנות ה-40.
Fairey_Prince_(H-16)/Fairy Prince (H-16):
ה-Fairey P.16 Prince היה מנוע טיס ניסיוני בריטי 1,500 כ"ס (1,118 קילוואט) 16 צילינדרים מסוג H שתוכנן ונבנה על ידי פיירי בסוף שנות ה-30. המנוע לא נכנס לייצור.
Fairey_Prince_(V-12)/Fairy Prince (V-12):
ה-Fairey P.12 Prince היה מנוע מטוסים בריטי ניסיוני 700 כ"ס (520 קילוואט) מסוג V-12 שתוכנן ונבנה על ידי פיירי בתחילת שנות ה-30. המנוע לא נכנס לייצור.
Fairey_Rotodyne/Fairy Rotodyne:
ה-Fairey Rotodyne היה מטוס ג'ירו-מטוס בריטי מורכב משנות ה-50 שתוכנן ונבנה על ידי פיירי תעופה ומיועד לשימושים מסחריים וצבאיים. פיתוח של ה-Gyrodyne הקדום יותר, שקבע שיא מהירות במסוקים עולמי, ה-Rotodyne כלל רוטור המופעל בסילון קצה ששרף תערובת של דלק ואוויר דחוס שנשפכו משני טורבו-פרופורציות של Napier Eland המורכבות בכנפיים. הרוטור הונע להמראות אנכיות, נחיתות וריחוף, כמו גם טיסת תרגום במהירות נמוכה, אך הסתובב אוטומטית במהלך טיסת שיוט כשכל כוח המנוע הופעל על שני מדחפים. נבנה אב טיפוס אחד. למרות שהרוטודיין היה מבטיח בקונספט והצליח בניסויים, התוכנית בוטלה בסופו של דבר. הסיום יוחס לסוג שלא משיג הזמנות מסחריות כלשהן; זה נבע בחלקו מחששות מהרמות הגבוהות של רעש סילון קצה הרוטור שנוצר במהלך הטיסה. הפוליטיקה שיחקה תפקיד גם בהיעדר פקודות (הפרויקט היה במימון ממשלתי) אשר בסופו של דבר הכריע את הפרויקט.
Fairey_Seafox/Fairy Seafox:
ה-Fairey Seafox היה מטוס סיור בריטי משנות ה-30 שתוכנן ונבנה על ידי פיירי עבור זרוע הצי האווירית. הוא תוכנן להיזרק מסיפון סיירת קלה ושירת במלחמת העולם השנייה. נבנו שישים ושש, כאשר שניים סיימו ללא מצופים ושימשו כמטוסי יבשה.
Fairey_Seal/Fairy Seal:
ה-Fairey Seal היה מטוס סיור-סיור בריטי, שהופעל בשנות ה-30. החותם נגזר - כמו הגורדון - מה-IIIF. כדי לאפשר את שיגור ה-Fairey Seal באמצעות מעוט מספינות מלחמה, ניתן היה לצייד אותו במצופים.
Fairey_Spearfish/Fairy Spearfish:
ה-Fairey Spearfish היה מפציץ טורפדו/צלילה בריטי מבוסס-נושא, חד-מנועי, שהוזמן מ-Fairey Aviation עבור זרוע הצי האווירית במהלך מלחמת העולם השנייה. תוכנן במהלך המלחמה, אב הטיפוס לא טס עד יולי 1945. גדול בהרבה ממפציצים ימיים קודמים, הוא תוכנן לשימוש על גבי נושאות המטוסים הגדולות מדרגת מלטה שבוטלו לאחר המלחמה ובעצמו בוטל לאחר מכן. הוזמנו שבעה אבות טיפוס, אך נבנו רק חמישה, מתוכם ארבעה טסו בפועל. הם שימשו בעיקר לעבודות ניסוי עד שהמטוס האחרון נגרק ב-1952.
Fairey_Stooge/Fairy Stooge:
ה-Fairey Aviation Stooge היה פרויקט פיתוח טילי קרקע-אוויר מונחה פיקוד (SAM) שבוצע בבריטניה החל ממלחמת העולם השנייה. הפיתוח מתוארך לבקשת הצבא הבריטי משנת 1944, אך העבודה הועברה על ידי הצי המלכותי כמנוגד פוטנציאלי לאיום הקמיקזה. הפיתוח לא הושלם עם סיום המלחמה, אך משרד האספקה ​​מימן פיתוח נוסף ושיגורי ניסויים רבים לשנת 1947, וסייע בפיתוח טילים יורשים מתקדמים יותר.
Fairey_Swordfish/Fairy Swordfish:
ה-Fairey Swordfish הוא מפציץ טורפדו דו-כנפי, שתוכנן על ידי חברת פיירי התעופה. דג החרב, שמקורו בשנות ה-30 המוקדמות, זכה לכינוי "תיק מיתר", הופעל בעיקר על ידי זרוע הצי האווירית של הצי המלכותי. הוא שימש גם את חיל האוויר המלכותי (RAF), כמו גם כמה מפעילים מעבר לים, כולל חיל האוויר המלכותי הקנדי (RCAF) והצי המלכותי של הולנד. בתחילה הוא הופעל בעיקר כמטוס תקיפה של הצי. במהלך שנותיו המאוחרות, דג החרב שימש יותר ויותר כפלטפורמה נגד צוללות ואימונים. הטיפוס היה בשירות חזית לאורך כל מלחמת העולם השנייה. למרות היותו מיושן עד 1939, דג החרב השיג כמה הצלחות מרהיבות במהלך המלחמה. אירועים בולטים כללו הטביעת ספינת קרב אחת ופגיעה בשתי אחרות ממרינה רג'יה (הצי האיטלקי) במהלך קרב טרנטו, וההתקפה המפורסמת על ספינת הקרב הגרמנית ביסמרק, שתרמה לפטירתה בסופו של דבר. דג חרב הטביע טונה גדולה יותר של ספינות ציר מכל מטוס אחר של בעלות הברית במהלך המלחמה. דג החרב נשאר בשירות הקו הקדמי עד יום VE, לאחר שהאריך ימים יותר מחלק מהמטוסים שנועדו להחליף אותו.
Fairey_Ultra-light_Hlicopter/Fairy Ultra-light Helicopter:
מסוק ה-Fairey Ultra-light Helicopter היה מסוק צבאי בריטי קטן שנועד לשמש לסיור ופינוי נפגעים, שתוכנן על ידי חברת פיירי התעופה. האולטרה-לייט נתפס כמסוק פשוט, בעלות נמוכה וניתן בקלות להובלה. היה חסר לו כל רוטור זנב עקב ההחלטה להניע את הרוטורקראפט באמצעות סילוני קצה לא שגרתיים הממוקמים בקצות להבי הרוטור. הוא נבחר מבין פרויקטים מתחרים שונים כדי לעמוד בדרישת משרד האספקה ​​למסוק קל משקל שישמש את הצבא הבריטי למטרות תצפית אווירית. ניסויים מוקדמים עם אבות טיפוס הוכיחו את עצמם כמבטיחים, אולם גורמים פוליטיים ערערו בסופו של דבר את הפרויקט. האולטרה-לייט מצא את עצמו קורבן של כלכלות ההגנה הבריטיות של שנות החמישים המאוחרות יותר, כמו גם לתחרות עזה מצד חברות יריבות שהיו להן פרויקטים של מטוסי חילוף קלים משלהן, במיוחד ה-Saunders-Roe Skeeter. בעוד פיירי ניסתה להמשיך בפיתוח ה-Ultra-light באופן עצמאי, לקדם את הסוג לשוק האזרחי ולהשיג אישורי סוג מתאים לשימוש כזה, בסופו של דבר לא התקבלו הזמנות. המשרד גנז את הפרויקט, ובחר להתרכז במקום זאת ב-Fairey Rotodyne הגדולה יותר, שחלקה כמה מאפיינים עיצוביים.
Fairfax/Fairfax:
פיירפקס עשויה להתייחס ל:
Fairfax%27s_Devisee_v._Hunter%27s_Lessee/Fairfax's Devisee נגד Hunter's Lessee:
Fairfax's Devisee v. Hunter's Lessee, 11 US (7 Cranch) 603 (1813), היה תיק בבית המשפט העליון של ארצות הברית שנבע מרכישת אדמות שהוענקו במקור על ידי המלך הבריטי צ'ארלס השני (אז בגלות) ב-1649 לורד פיירפקס. בצוואר הצפוני ומערבה (הכל במה שהפך למדינת וירג'יניה).
פיירפקס,_קליפורניה/פיירפקס, קליפורניה:
פיירפקס היא עיר מאוגדת במחוז מרין, קליפורניה, ארצות הברית. פיירפקס ממוקמת 3.25 מייל (5.2 ק"מ) מערבית-צפון-מערבית לסן רפאל, בגובה של 115 רגל (35 מ'). האוכלוסיה הייתה 7,605 במפקד 2020.
Fairfax,_California_B-17_Crash/Fairfax, California B-17 Crash:
מוקדם בבוקר של ה-16 במאי 1946, מטוס B-17 Flying Fortress של צבא ארה"ב התרסק לתוך ווייט'ס היל (הידועה גם בשם "היל הלבן") ליד פיירפקס, קליפורניה. שני גברים נהרגו ושישה נפצעו קשה. היו דיווחים על כך שה-B-17 נושא חומרי נשק גרעיני לניסויי מבצע צומת דרכים באטול ביקיני, אך דיווחים אלו לא אושרו. עם זאת, בשל התנהגות ופעילות שלטונות הצבא במקום ההתרסקות ודיווחיהם של כמה עדים אמינים, בהם כמה מאנשי הצוות, נותרו שאלות לגבי מטען המטוס.
פיירפקס,_קליבלנד/פיירפקס, קליבלנד:
פיירפקס היא שכונה באיסט סייד של קליבלנד, אוהיו. היא תחומה באופן גס בין שדרת אוקלידס מצפון, שדרת וודלנד מדרום, רחוב E. 71 ממערב ורחוב E. 105 ממזרח. פיירפקס ממוקמת בקצה University Circle, אזור המכיל את מוסדות החינוך והמוזיאונים הגדולים של קליבלנד. בית Karamu נמצא במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים והוא התיאטרון האפרו-אמריקאי העתיק ביותר במדינה. הרביע הצפון-מזרחי של פיירפקס, לאורך שדרת אוקלידס עד רחוב 105, נשלט על ידי מרפאת קליבלנד.
פיירפקס,_ג'ורג'יה/פיירפקס, ג'ורג'יה:
פיירפקס היא קהילה לא מאוגדת במחוז וור, במדינת ג'ורג'יה האמריקאית.
Fairfax,_Highland_County,_Ohio/Fairfax, Highland County, אוהיו:
פיירפקס היא קהילה לא מאוגדת במחוז היילנד, במדינת אוהיו בארה"ב.
פיירפקס,_אינדיאנה/פיירפקס, אינדיאנה:
פיירפקס היא קהילה לא מאוגדת בעיר קליר קריק, מחוז מונרו, במדינת אינדיאנה האמריקאית.
פיירפקס,_איווה/פיירפקס, איווה:
פיירפקס היא עיר במחוז לין, איווה, ארצות הברית. האוכלוסייה הייתה 2,828 בזמן מפקד האוכלוסין של 2020. זה חלק מהאזור הסטטיסטי של סידר ראפידס.
פיירפקס, _מינסוטה/פיירפקס, מינסוטה:
פיירפקס היא עיר במחוז רנוויל, מינסוטה, ארצות הברית. האוכלוסייה הייתה 1,235 במפקד האוכלוסין של 2010. הכבישים המהירים של מדינת מינסוטה 4 ו-19 הם שניים מהצירים הראשיים בעיר. פארק המדינה פורט רידג'לי נמצא בקרבת מקום.
פיירפקס,_מיסורי/פיירפקס, מיזורי:
פיירפקס היא עיר בעיר קלארק, מחוז אטצ'יסון, מיזורי, ארצות הברית. האוכלוסייה הייתה 648 במפקד 2020.
Fairfax,_New_Zealand/Fairfax, ניו זילנד:
פיירפקס היא עיירה באזור Southland באי הדרומי של ניו זילנד. האוכלוסייה מנתה 1,911 במפקד 2013. זו הייתה עלייה של 111 אנשים מאז מפקד האוכלוסין של 2006.
פיירפקס,_אוהיו/פיירפקס, אוהיו:
פיירפקס הוא כפר במחוז המילטון, אוהיו, ארצות הברית. זה פרבר של סינסינטי. האוכלוסייה הייתה 1,699 במפקד 2010.
פיירפקס,_אוקלהומה/פיירפקס, אוקלהומה:
פיירפקס היא עיירה במחוז אוסייג', אוקלהומה, ארצות הברית. שמורת אומת אוסאז' קשורה למחוז. האוכלוסיה הייתה 1,380 במפקד 2010, ירידה של 11.3 אחוזים מהנתון של 1,555 שנרשם בשנת 2000. זה בולט כביתן של הבלרינות המפורסמות בעולם מריה ומרג'ורי טאלצ'יף.
פיירפקס,_דרום_קרולינה/פיירפקס, דרום קרוליינה:
פיירפקס היא עיירה במחוזות אלנדייל והמפטון, דרום קרוליינה, ארצות הברית. אוכלוסייתה מנתה 2,025 במפקד 2010, ירידה של למעלה משליש מאוכלוסייתה המונה 3,206 משנת 2000.
פיירפקס,_דרום_דקוטה/פיירפקס, דרום דקוטה:
פיירפקס היא עיירה בדרום מזרח מחוז גרגורי, דרום דקוטה, ארצות הברית. האוכלוסייה הייתה 96 במפקד 2020.
Fairfax,_Vermont/Fairfax, Vermont:
פיירפקס היא עיירה במחוז פרנקלין, ורמונט, ארצות הברית. האוכלוסייה הייתה 5,014 במפקד 2020.
פיירפקס, וירג'יניה/פיירפקס, וירג'יניה:
העיר פיירפקס (FAIR-faks), הידועה בכינויה פיירפקס סיטי, דאונטאון פיירפקס, העיר העתיקה פיירפקס, בית המשפט של פיירפקס, או פשוט פיירפקס, היא עיר עצמאית בחבר העמים של וירג'יניה בארצות הברית. נכון למפקד 2010 האוכלוסייה הייתה 22,565, שעלו ל-24,146 במפקד 2020. העיר פיירפקס היא מובלעת המוקפת בישות הפוליטית הנפרדת מחוז פיירפקס. פיירפקס סיטי מכילה גם סלבה של מחוז פיירפקס, מתחם בית המשפט של מחוז פיירפקס. העיר פיירפקס והאזור המקיף מיד את הגבול ההיסטורי של עיר פיירפקס, שהוגדר ביחד על ידי מחוז פיירפקס כ"פיירפקס", מהווים את מושב המחוז של מחוז פיירפקס. העיר היא חלק ממטרופולין וושינגטון וכן חלק מצפון וירג'יניה. העיר נמצאת 27 ק"מ מערבית לוושינגטון הבירה הקו הכתום של המטרו של וושינגטון משרת את פיירפקס דרך תחנת וינה שלה, שנמצאת קילומטר מצפון-מזרח לגבולות העיר. אוטובוס CUE ומטרובוס פועלים בפיירפקס. תחנת Burke Center של Virginia Railway Express ממוקמת שלושה קילומטרים דרומית מזרחית לגבולות העיר. מוסד החינוך הציבורי הגדול ביותר בווירג'יניה עם 35,189 סטודנטים בשנת 2017 הוא אוניברסיטת ג'ורג' מייסון, אשר ממוקמת במחוז פיירפקס הלא מאוגד, לאורך הגבול הדרומי של העיר, בעוד שעדיין יש לה כתובת של העיר פיירפקס וחולקת את אותה מערכת תחבורה ציבורית.
פיירפקס,_וושינגטון/פיירפקס, וושינגטון:
פיירפקס הייתה עיירת פחם במחוז פירס במדינת וושינגטון האמריקאית. הכרייה נמשכה רק עד שהמחצבים חדלו להיות כדאיים כלכלית לאחר מלחמת העולם הראשונה. עד להשלמת גשר פארל הסמוך, בגובה 240 רגל (73 מ') ב-1921 (הגשר הגבוה ביותר במדינה באותה תקופה), העיר הייתה נגישה רק דרך רכבת או רכבת צפופה.
Fairfax,_West_Virginia/Fairfax, West Virginia:
פיירפקס היא קהילה לא מאוגדת במחוז גרנט, מערב וירג'יניה, ארצות הברית.
Fairfax-Brewster_School/Fairfax-Brewster School:
בית הספר Farifax-Brewster היה בית ספר יסודי פרטי K-6 ב-Bailey's Crossroads, וירג'יניה. בית הספר נוסד ב-1954 על ידי סטיוארט א. רייס ורוברט ס. רייס, כשגם אשתו של רוברט אולגה משמשת בתפקיד אדמיניסטרטיבי. בית הספר החל לפעול בשנת 1955 עם רישום ממוצע של 21 תלמידים. בית הספר פיירפקס-ברוסטר פתח מחנה קיץ בשנה שלאחר מכן, שירת גם תלמידים בגן עד כיתה ו'. עד 1962, 21 תלמידים השתתפו במחנה הקיץ. הקרבה של הקמת בית הספר לפסיקת בראון נגד מועצת החינוך המבטלת את ההפרדה של בתי ספר ציבוריים הובילה כמה חוקרים משפטיים לתאר את פיירפקס-ברסטר כאקדמיה להפרדה. עד 1972, הרשמה ל-Fairfax- בית הספר ברוסטר גדל ל-236 תלמידים במהלך שנת הלימודים ול-223 תלמידים במחנה הקיץ. אף תלמיד שחור לא נרשם מעולם לבית הספר או לקייטנה. בית הספר עמד בפני תביעה פדרלית בשנת 1973 (Runyon v. McCrary) לאחר שדחה קבלה לילד שחור, קולין מ. גונזלס. בית הספר הכחיש כי הפלה תלמידים שחורים, ואמר כי גונזלס לא התקבל מכיוון שהוא לא יהיה כשיר להתחיל בכיתה א'. בית המשפט מצא כי גונזלס סורבה קבלה אך ורק בגלל גזעו, החלטה שאושרה בערעור לבית המשפט הרביעי לערעורים ולבית המשפט העליון. 472 משפחת רייס המשיכה להחזיק ולהפעיל את בית הספר פיירפקס-ברוסטר עד אולגה ורוברט פרשו ב-1987 וב-1988, בהתאמה. עד 1989, נורמה בריל הפכה לבעלים ולמנהלת של בית הספר ומחנה הקיץ. בית הספר נמכר ל-Chancellor Beacon Academies בשנת 2000, אשר נרכש מאוחר יותר על ידי Imagine Schools. בשנת 2006, בית הספר נהרס ונבנו מספר בתים על הנכס, שלרובם יש כתובת בבריל קורט, רחוב על שמו. הבעלים לשעבר נורמה בריל.
Fairfax_(CDP),_Vermont/Fairfax (CDP), ורמונט:
פיירפקס הוא הכפר העיקרי ומקום ייעודי למפקד אוכלוסין (CDP) בעיירה פיירפקס, מחוז פרנקלין, ורמונט, ארצות הברית. נכון למפקד האוכלוסין של 2020 היו בה 865 תושבים, מתוך 5,014 בעיר פיירפקס כולה. ה-CDP נמצא בדרום מחוז פרנקלין, בחלק הדרומי של העיירה בייקרספילד. הוא יושב בצד הצפוני של נהר לאמויל, יובל זורם מערבה של אגם שמפליין. ורמונט כביש 104 הוא הרחוב הראשי של הכפר; היא מובילה לצפון-מערב 19 ק"מ לסנט אלבנס ודרום מזרח 8 מייל (13 ק"מ) לקיימברידג'.
Fairfax_(TV_series)/Fairfax (סדרת טלוויזיה):
פיירפקס (באנגלית: Fairfax) היא סדרת טלוויזיה קומית מונפשת אמריקאית למבוגרים שנוצרה על ידי מאט האוספטר, אהרון בוכסבאום וטדי ריילי. את הסדרה מדובבים סקיילר ג'יסונדו, קירסי קלמונס, פיטר ס. קים וג'בוקי יאנג-וויט. הוא שוחרר ב-Amazon Prime Video ב-29 באוקטובר 2021. עונה 2 שוחררה ב-10 ביוני 2022.
Fairfax_(White_Pine,_Tennessee)/Fairfax (White Pine, Tennessee):
פיירפקס היא אחוזה היסטורית בווייט פיין, מחוז ג'פרסון, טנסי, ארה"ב.
Fairfax_(name)/Fairfax (שם):
פיירפקס הוא גם שם משפחה ממוצא אנגלי (יורקשייר ונורת'מברלנד, עם כמה סניפים שהתיישבו מאוחר יותר בסקוטלנד) שפירושו "שיער בהיר", וגם שם פרטי. אנשים בולטים בעלי השם כוללים: שם משפחה: אלן פיירפקס (1906–1955), שחקנית הקריקט האוסטרלית דפני פיירפקס, קומיקאי בריטי אדוארד פיירפקס, המתרגם הנרי פיירפקס (קצין הצי המלכותי), האדמירל הבריטי ומפקד הצי KCB, FRGS, ג'יימס פיירפקס (1933) -2017), איש העסקים והפילנתרופ האוסטרלי ג'ון פיירפקס (בידול), שמו של כמה אנשים בולטים ג'ון פיירפקס (נציג) (1762-1843), מנהל ג'ורג' וושינגטון ג'ון פיירפקס (שר) (1623-1700), השר הנפלט האנגלי ג'ון פיירפקס, לורד פיירפקס ה-11 מקמרון (1830–1900), עמית בריטי בעל אזרחות אמריקאית ג'ון פיירפקס (משורר) (1930–2009), המשורר האנגלי ג'ון פיירפקס (חותר) (1937–2012), חתר והרפתקן בריטי, ג'סטין פיירפקס, פוליטיקאי דמוקרטי אמריקאי וסגן מושל וירג'יניה לאנס פיירפקס (1894–1974), בריטון ניו זילנדי באוסטרליה רוברט פיירפקס (בידול), מספר אנשים: רוברט פיירפקס, לורד פיירפקס השביעי מקמרון (1707–1793) רוברט פיירפקס (אדמירל עורפי) (1666– 1725) רוב ert Fayrfax (1464–1521), מלחינה מתקופת הרנסנס האנגלית רות פיירפקס, הנשיאה הראשונה של איגוד הנשים של קווינסלנד ראסל פיירפקס, כדורגלן ליגת הרוגבי האוסטרלית תומס פיירפקס, לורד פיירפקס השלישי מקמרון, ראש עגול במהלך מלחמת האזרחים האנגלית תומס פיירפקס (ג'ילינג), בעלים מהמאה ה-16 של טירת גילינג, צפון יורקשייר וורוויק אוסוולד פיירפקס, (1901–1987), איש עסקים, עיתונאי ומחזאי אוסטרלי וורוויק פיירפקס (נולד ב-1960), איש עסקים אוסטרלי, בנו של WO Fairfax ויליאם פיירפקס, פקיד ומטע קולוניאלי מהמאה ה-18 בעלים בווירג'יניה וויליאם ג'ורג' פיירפקס, סגן אדמירל בצי המלכותי לורד פיירפקס מקמרון (מספר אנשים), תואר ב-Peerage of Scotland Viscount Fairfax of Emley (מספר אנשים), תואר ב-Peerage of Ireland שם נתון: Fairfax M. Cone (1903–1977), איש העסקים האמריקאי פיירפקס דאוני (1893–1990), סופר והיסטוריון צבאי אמריקאי פיירפקס פנוויק (1852–1920), שחקן הקריקט הניו זילנדי פיירפקס הר rison (1869–1938), נשיא אמריקאי של Southern Railway והסופר סר פיירפקס מורסבי (1786–1877), קצין בצי המלכותי דמויות בדיוניות: גאווין פיירפקס, דמות שגילם ג'ון ד. קולינס בסדרת הסיטקום הבריטית 'אללו' אללו! קולונל פיירפקס, דמות באופרה הקומית של גילברט וסאליבן The Yeomen of the Guard. גברת פיירפקס, דמות ברומן של שרלוט ברונטה, ג'יין אייר.
Fairfax_Academy/Fairfax Academy:
Fairfax Academy (לשעבר Fairfax School) הוא בית ספר תיכון עם מעמד אקדמיה בעיר המלכותית של סאטון קולדפילד, בצפון בירמינגהם. בית הספר הוקם בשנת 1959. לבית הספר יש כיתה ו', עם מרכז טופס ו' חדש שנפתח בספטמבר 2013.
Fairfax_Apartments/Fairfax Apartments:
Fairfax Apartments הוא בניין דירות היסטורי בשכונת צפון אוקלנד בפיטסבורג, פנסילבניה. הוא נבנה בשנים 1926–27 כדירות השדרה החמישית, אך שונה שמה בשנת 1928 לאחר שנמכר לחברת המלונות פיירפקס. הבניין היה רשום במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים בשנת 2021. הבניין הוא בגובה תשע קומות ומורכב מבלוק ראשי הפונה לשדרה החמישית עם שני אגפים אחוריים מאונכים. הוא מתמודד עם לבנים חומות עם אבן גיר לפרטים ארכיטקטוניים של התחייה של יעקבתן, לרבות רצועות, קווינים ומסלולי מיתר. ההגבהה הקדמית הסימטרית היא ברוחב 15 מפרצים עם שלושה חלקים בולטים מעט שמעליהם סופי אבן. הגבהים הצידיים והאחוריים פחות מעוטרים. הבניין מכיל 27 דירות בנות חדר שינה אחד וסטודיו בכל קומה למעט קומת הקרקע שהוסבה ברובה למשרדים.
Fairfax_Arms/Fairfax Arms:
The Fairfax Arms, הידוע גם בשם Colchester Inn, הוא פונדק וטברנה היסטוריים הממוקמים בקולצ'סטר, מחוז פיירפקס, וירג'יניה. הוא נבנה באמצע המאה ה-18, והוא בניין לבנים בן 1 1/2 קומות, שלושה מפרצים, בגודל של כ-25 רגל על ​​32 רגל. הוא כולל ארובות אבן חיצוניות מצולפות וגג גמלון עם מעונות. הבית היה זה זמן רב בבעלות פרטית, ונרכש על ידי רשות הפארקים של מחוז פיירפקס בשנת 2021. הוא היה רשום במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים בשנת 1979.
Fairfax_Avenue/Fairfax Avenue:
שדרת פיירפקס היא רחוב באזור הצפון המרכזי של העיר לוס אנג'לס, קליפורניה. הוא עובר משדרות לה סיאנגה בקולבר סיטי בקצהו הדרומי ועד לשדרות הוליווד בהוליווד בקצהו הצפוני. משדרת לה סיאנגה (בין קלבר סיטי ל-Mid-City) לשדרות סאנסט (בין מערב הוליווד להוליווד), היא מפרידה את ה-Westside מהחלק המרכזי של העיר יחד עם שדרות ונציה, שדרות לה סיאנגה, שדרות האוזר, שדרות סן ויסנטה. , South Cochran Avenue, Wilshire Boulevard, 6th Street, Cochran Avenue, 4th Street, La Brea Avenue, Fountain Avenue and Sunset Boulevard. שדרת פיירפקס מהווה את הגבול המערבי של פארק הנקוק וכן פארק לה בריאה, מתחם דירות של 160 דונם (60 דונם), בן 4,222 יחידות דיור עם למעלה מ-10,000 תושבים. מאז מלחמת העולם השנייה, מחוז פיירפקס היה שכונה יהודית כבדה במרכז העיר מערב. תיכון פיירפקס, בפינת פיירפקס ושדרת מלרוז, היה ידוע כעלמא של אישים רבים בתעשיית הבידור. מעדניית Canter's היא מקום בילוי בשעות הלילה המאוחרות בלוס אנג'לס מאז שנות ה-40. עיר הטלוויזיה של CBS ממוקמת בפינת פיירפקס ובוורלי שדרות, שם אלפים מחנים כדי להמתין להזדמנות לצפות ב-The Price Is Right, והאתר לשעבר של אצטדיון גילמור, שבו השתמשה קבוצת הבייסבול של ליגת המשנה, הוליווד סטארס. לשחק לפני המעבר של הדודג'רס מברוקלין. אולפן ההקלטות המפורסם בעולם, אולפני צ'רוקי, ביתם של למעלה מ-250 תקליטי זהב ופלטינה, נמצא ממש מעל שדרת מלרוז. הגרוב נמצא ליד 3rd Street ו-Fairfax. בשל הצפיפות הגבוהה של אטרקציות, פיירפקס הוא אחד הרחובות הצפופים ביותר בלוס אנג'לס. אתיופיה הקטנה נמצאת דרומה יותר על ידי שדרות אולימפיק וצפונה על ידי שדרות פיקו בין שכונות קרתאי סקוור וווילשייר ויסטה במערב לוס אנג'לס. מדרום לאולימפיק, פיירפקס מצטמצמת לשני נתיבים, Pico Boulevard בין השכונות Crestview, Picfair Village, Wilshire Vista ו-Carthay Square במערב לוס אנג'לס ושדרות ונציה בין השכונות Crestview ו-Picfair Village במערב לוס אנג'לס ושכונת Lafayette Square באמצע -עִיר. בפינה הצפון מזרחית של שדרות וילשייר ופיירפקס נמצא בניין חנות הכלבו לשעבר של חברת מיי, שהוסב למוזיאון לאמנות של מחוז לוס אנג'לס ויהיה הבית העתידי של מוזיאון האקדמיה לקולנוע. מוזיאון הרכב של פטרסן ממוקם בפינה הדרום מזרחית של ווילשייר/פיירפקס. קו 217 של Metro Local משרת את שדרת פיירפקס. תחנת רכבת תחתית עבור קו המטרו D בשדרות וילשייר נמצאת כעת בבנייה ואמורה להיפתח ב-2023.
Fairfax_Blomfield_Wade-Palmer/Fairfax Blomfield Wede-Palmer:
Fairfax Blomfield Wade-Palmer FRIBA (1851 - 11 בינואר 1919) היה אדריכל אנגלי שאחראי למספר מבנים הרשומים כיום על ידי אנגליה ההיסטורית. הוא היה גם מעצב טקסטיל ידוע. הוא התחנך במכללת ראדלי. הוא היה שופט שלום.
Fairfax_Bridge/Fairfax Bridge:
גשר פיירפקס עשוי להתייחס ל: גשר פיירפקס (נהר מיסורי) בקנזס ומיזורי (נהרס) גשר פיירפקס (וושינגטון) מעל נהר הפחמן
Fairfax_Bridge_(Missouri_River)/Fairfax Bridge (Missouri River):
גשר פיירפקס היה גשר מסבך מעל נהר מיזורי שטיפל בכביש ארה"ב לכיוון דרום (US 69), המחבר בין כביש 635 (I-635) בריברסייד, מיזורי עם כביש הרחוב השביעי בפיירפקס, קנזס. נבנה על ידי חברת גשר קנזס סיטי, אורכו היה 2,486.5 רגל (757.9 מ') והיו לו 13 טפחים על 15 רציפים. הגשר הוסר כעת, כאשר משטחי הגישה נהרסו באמצעות מטעני חבלה ב-16 בינואר 2015, והמשטחים העיקריים ב-24 בינואר 2015.
Fairfax_Bridge_(Washington)/Fairfax Bridge (Washington):
גשר פיירפקס (שנודע בעבר כגשר אופרל) הוא גשר קשתות בעל סריג תלת-צירי מפלדה המשתרע על נהר הפחמן על כביש המדינה 165 במחוז פירס, וושינגטון. לפני בניית הגשר ב-1921, הדרך היחידה דרומה לאזור סביב פיירפקס הייתה ברכבת. בעלות כוללת של $80,000, סיפון הגשר ממוקם 250 רגל (76 מ') מעל הנהר. בהיותו גשר חד מסלולי, כלי רכב חייבים להיכנע לתנועה המתקרבת כבר על הגשר. הגשר התווסף למרשם הלאומי של מקומות היסטוריים בשנת 1982. בשנת 1921, נבנתה קשת פלדה משומרת במשותף על ידי המחוז והמדינה מעבר לנהר הפחמן וסיפקה את הקישור שאיפשר את בניית הכביש הראשון לפיירפקס. בעבר רכבת, שעברה דרך פיירפקס רק פעמיים ביום, הייתה הדרך העיקרית של העיירה לעולם החיצון. האלטרנטיבה היחידה לרכבת הייתה הליכה למלמונט שם הייתה דרך עגלה לעיירות אחרות. בניית קשת הפלדה, שהתיימרה להיות הטווח הגבוה ביותר במדינה בזמן בנייתה, הייתה קישור תחבורה חיוני לעיירה נידחת זו. לגשר בגובה 151 מ' יש 240 רגל (73 מ'). ) קשת פלדה עם צלעות תלת-צירים, שני מגדלי פלדה באורך 4.3 מ', ו-16 משטחי גישה לגב עץ. האקורדים של הצלעות מורכבים מתעלות. הם מחוזקים בשתי זוויות מסורגים בתצורת מסבך וורן. האיברים האנכיים של המגדלים ועמודי הזרוע מורכבים משתי תעלות סורג. הכביש ברוחב 17.4 רגל (5.3 מ') נשען על מסבך מתקשח של וורן. חברת הפלדה והמכונות של מיניאפוליס סיפקה את הפלדה לפרויקט. הקשתות יושבות על משטחי בטון. הגישות והסיפון שוחזרו בשנת 1945. גשר פיירפקס הוא אחת משתי קשתות סריג בעל שלושה צירים שנותרו בתוך המדינה. בספרו Bridge Engineering, JAL Waddell מסביר את הסיבה למיעוט הקשתות בארצות הברית. "קשתות משמשות באופן כללי מאוד באירופה בגלל המראה המעולה שלהן בהשוואה לגשרים פשוטים, ובגלל ההשפעה החזקה של קשת הבנייה הישנה על מוחם של מתכנני גשרים אירופיים, ללא קשר לשיקול הכלכלי. מהנדסים אמריקאים לעומת זאת, היו אדישים לשאלת האסתטיקה, והעדיפו טווחים פשוטים על פני קשתות בעיקר מטעמי פשטות וחסכון, אך לפעמים בגלל קשיחותם הרבה יותר. סיבה נוספת לכך שהקשת לא שימשה הרבה ב הפרקטיקה האמריקאית היא שהתנאים, שהופכים אותו לחסכוני, אינם מתקיימים בתדירות גבוהה בארץ זו כמו באירופה. עבור נקיקים עמוקים עם דפנות סלעיות, או עבור נחלים רדודים עם קרקעית סלע ומאחזים טבעיים, קשתות הן ראויות וחסכוניות במיוחד. " התנאים שהפכו את סוג הגשר לחסכוני באירופה באו לידי ביטוי בקניון העמוק של נהר הפחמן.
Fairfax_Brown/Fairfax Brown:
פיירפקס בראון (12 באפריל 1899 - 21 במאי 1931) היה שחקן קריקט אוסטרלי. הוא שיחק תשעה משחקים מהשורה הראשונה עבור ניו סאות' ויילס בין 1919/20 ל-1925/26.
Fairfax_Cartwright/Fairfax Cartwright:
פיירפקס קרטרייט עשויה להתייחס ל: פיירפקס לייטון קרטרייט (1857–1928), דיפלומט בריטי, שגריר באימפריה האוסטרו-הונגרית לפני מלחמת העולם הראשונה פיירפקס וויליאם קרטרייט (1823–1881), פוליטיקאי שמרני בריטי
Fairfax_Cartwright_(British_politician)/Fairfax Cartwright (פוליטיקאי בריטי):
פיירפקס ויליאם קרטרייט (14 במאי 1823 - 2 בפברואר 1881) היה אקדמאי, חייל ופוליטיקאי שמרן שישב בבית הנבחרים בין השנים 1868 עד 1881. קרטרייט היה בנו הבכור של לוטננט-גנרל וויליאם קרטרייט מבית פלור, ווידון, נורת'המפטונשייר ואשתו מרי אן ג'ונס, בתו היחידה ויורשתו של הנרי ג'ונס. הוא התחנך ב-Christ Church, אוקספורד, שם סיים תואר ראשון ב-1844, ולאחר מכן הפך לעמית של כל הנשמות. הוא שירת זמן מה בצבא האוסטרי, ולאחר מכן היה רב סרן בלגיון הגרמני הבריטי השני של ההוסרים שהועלה לשירות במלחמת קרים. הוא היה JP וסגן לוטננט של נורת'המפטונשייר. בבחירות הכלליות של 1868, קרטרייט נבחר כחבר פרלמנט (MP) עבור דרום נורת'המפטונשייר והחזיק במושב עד מותו ב-1881, לא נשוי. הוא היה אחד התועמלנים הפעילים ביותר למען פנסיה משטרתית.
Fairfax_Christian_School/Fairfax Christian School:
בית הספר הנוצרי פיירפקס הוא בית ספר נוצרי המכסה את הגן עד כיתה י"ב בדאלס, וירג'יניה.
Fairfax_Community_Church/Fairfax Community Church:
כנסיית פיירפקס (Fairfax.cc) היא קהילה אוונגליסטית הממוקמת במחוז פיירפקס, וירג'יניה. הכנסייה מזוהה עם כנסיית האל, אנדרסון, אינדיאנה. לפי חברות, הכנסייה מסווגת כמגה-כנסייה, עם נוכחות שבועית ממוצעת בשנת 2012 של 2,158. הוא שימש כאתר לווין לפסגת המנהיגות העולמית של אגודת ווילו קריק בשנים 2007-2010.
Fairfax_Connector/Fairfax Connector:
Fairfax Connector הוא שירות אוטובוס ציבורי המסופק על ידי מחוז פיירפקס, וירג'יניה, ארצות הברית, ומנוהל על ידי ממשלת המחוז. מערכת האוטובוסים מספקת שירות בתוך מחוז פיירפקס, ומתחברת לתחנות Metrobus, Metrorail, Virginia Railway Express ומערכות אוטובוסים מקומיות אחרות. Fairfax Connector משרת את כל תחנות Fairfax Metrorail, העיר אלכסנדריה, העיר Fairfax, נמל התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס ותחנת Metrorail Pentagon במהלך תקופות השיא של הבוקר והערב. בשנת 2021, הייתה למערכת מספר נוסעים של 4,851,200, או כ-14,700 ביום חול נכון לרבעון הראשון של 2022. Fairfax Connector, או פשוט "המחבר", מופעל בחוזה על ידי Transdev, והוא צי האוטובוסים השלישי בגודלו בארץ אזור DC. המחבר מספק שירות אוטובוס במסלול קבוע בתוך מחוז פיירפקס ב-93 מסלולים ונושא כתשעה מיליון נוסעים מדי שנה. מטרות המחבר הן להשלים את שירות הרכבות והאוטובוסים האזורי הניתנים על ידי רשות התחבורה של אזור המטרופולין של וושינגטון (WMATA), לספק שירות אוטובוסים מקומי אמין, ולשפר את הבטיחות של קהילת פיירפקס.
מחוז פיירפקס, וירג'יניה/מחוז פיירפקס, וירג'יניה:
מחוז פיירפקס, רשמית מחוז פיירפקס, הוא מחוז בחבר העמים של וירג'יניה בארצות הברית. חלק מצפון וירג'יניה, מחוז פיירפקס גובל הן בעיר אלכסנדריה והן במחוז ארלינגטון ומהווה חלק מהטבעת הפרברית של וושינגטון די.סי. המחוז אפוא הוא בעיקרו פרברי באופיו, עם כמה כיסים עירוניים וכפריים. נכון למפקד האוכלוסין של 2020, האוכלוסייה הייתה 1,150,309, מה שהופך אותה לתחום השיפוט המאוכלס ביותר של חבר העמים, עם כ-13% מאוכלוסיית וירג'יניה. המחוז הוא גם אזור השיפוט המאוכלס ביותר באזור המטרופולין הסטטיסטי של וושינגטון-ארלינגטון-אלכסנדריה, DC-VA-MD-WV, עם כ-20% מאוכלוסיית ה-MSA, כמו גם אזור וושינגטון-בולטימור-ארלינגטון הגדול יותר. -VA-WV-PA אזור סטטיסטי משולב, עם כ-13% מאוכלוסיית ה-CSA. מושב המחוז הוא פיירפקס, אם כי בגלל שהיא עיר עצמאית לפי חוקי וירג'יניה, העיר פיירפקס אינה חלק ממחוז פיירפקס. פיירפקס הייתה המחוז הראשון בארה"ב שהגיע להכנסה חציונית של משק בית של שש ספרות ויש לה את החציון השלישי בגובהו הכנסה למשק בית בכל תחום שיפוט מקומי ברמת המחוז בארה"ב אחרי עמק הסיליקון, מחוז פיירפקס, כחלק ממטרופולין וושינגטון די.סי., נכללת בדרך כלל בראש הרשימות של האזורים העשירים ביותר בארצות הברית. המחוז הוא ביתם של המטה הראשי של סוכנויות מודיעין כגון סוכנות הביון המרכזית, סוכנות הביון הגיאוגרפית הלאומית ומשרד הסיור הלאומי, וכן המרכז הלאומי ללוחמה בטרור ומשרד מנהל המודיעין הלאומי. המחוז הוא גם ביתם של שבע חברות Fortune 500, כולל שלוש באזור כנסיית פולס, אם כי לא בעירייה העצמאית של פולס כנסיית.
פיירפקס_מחוז_מועצת_המפקחים/מועצת המפקחים של מחוז פיירפקס:
מועצת המפקחים של מחוז פיירפקס, לפעמים קיצור של FCBOS, היא הגוף המנהל של מחוז פיירפקס; מחוז של למעלה ממיליון בצפון וירג'יניה. לדירקטוריון יש תשעה מחוזות, ומחוז אחד בכללותו שתמיד תפוס על ידי היו"ר. חברים יכולים לכהן מספר בלתי מוגבל של קדנציות של ארבע שנים, מכיוון שאין מגבלות כהונה. המועצה מתכנסת בדרך כלל שני ימי שלישי מדי חודש באודיטוריום המועצה במרכז הממשלתי של מחוז פיירפקס ליד פיירפקס, וירג'יניה. חברי הציבור מוזמנים להשתתף במפגשים אלו. היושב ראש עומד בראש כל הישיבות, ויש לו את כל הסמכויות של חבר, לרבות קול אחד. עם זאת, ליושב ראש אין סמכות להטיל וטו על חקיקה. סגן היו"ר נבחר בין החברים מדי שנה בישיבה הראשונה של השנה בינואר.
Fairfax_County_Economic_Development_Authority/הרשות לפיתוח כלכלי של מחוז פיירפקס:
הרשות לפיתוח כלכלי של מחוז פיירפקס (FCEDA) היא רשות עצמאית במחוז פיירפקס, וירג'יניה, שנוצרה תחת חוקי מדינת וירג'יניה בשנת 1964 וממומנת על ידי ממשלת מחוז פיירפקס. ה-FCEDA קיים כדי לקדם השקעות וצמיחה עסקית במחוז פיירפקס על מנת להרחיב את בסיס המס המסחרי המסייע לשלם עבור שירותים ציבוריים כגון מערכת בתי הספר המחוזית, המשטרה ומכבי האש, פארקים, ספריות ושירותים חברתיים. ה-FCEDA עושה זאת על ידי ניהול תוכניות שיווק המעודדות עסקים להתרחב או לעבור למחוז. זוהי רשות הפיתוח הכלכלית הלא-מדינתית הגדולה ביותר במדינה. מאז הקמתה ב-1964, הרשות לפיתוח כלכלי של מחוז פיירפקס עבדה עם יותר מ-3,500 חברות שהוסיפו יותר מ-230,000 משרות וחכרו יותר מ-71 מיליון רגל רבוע של שטחי משרדים במחוז פיירפקס.
מחלקת הכבאות וההצלה של מחוז פיירפקס/מחלקת הכבאות וההצלה של מחוז פיירפקס:
מחלקת הכבאות וההצלה של מחוז פיירפקס היא ארגון שילוב קריירה והתנדבות המספק שירותי כיבוי אש, שירותי תגובה רפואית חירום, שירותי הצלה טכניים, שירותי תגובה לחומרים מסוכנים, שירותי הצלה במים, חינוך לבטיחות חיים, שירותי מניעת שריפות וחקירות הצתות לפיירפקס מחוז, וירג'יניה. שירותי רפואת חירום כוללים מענה מתקדם לתמיכת חיים על ידי מנועים ויחידות הובלה בעלי יכולת ALS (Advanced Life Support).
Fairfax_County_Government_Center/מרכז ממשלתי של מחוז פיירפקס:
מרכז הממשל של מחוז פיירפקס הוא המטה של ​​הממשל המקומי של מחוז פיירפקס, וירג'יניה. ממוקם מערבית לעיר פיירפקס באזור לא מאוגד של המחוז, זהו מקום המפגש של מועצת המפקחים של מחוז פיירפקס, כמו גם משכן את משרדי ההנהלה של מחוז פיירפקס וסגניו.
Fairfax_County_Park_Authority/רשות הפארקים של מחוז פיירפקס:
רשות הפארקים של מחוז פיירפקס היא מחלקה של ממשלת מחוז פיירפקס, וירג'יניה, האחראית לפיתוח ולתחזוקה של הפארקים, האתרים ההיסטוריים ואזורי הבילוי השונים בבעלות או בניהולו של מחוז פיירפקס. נתונים שפורסמו נכון לשנת 2003 מצביעים על כך שרשות הפארקים מנהלת יותר מ-22,617 דונם (92 קמ"ר) של פארק.
Fairfax_County_Parkway/Fairfax County Parkway:
כביש מחוז פיירפקס, שמספרו כביש 286 (SR 286, לשעבר SR 7100), הוא כביש ראשי של המדינה במדינת וירג'יניה בארה"ב, הפועל כציר עורקי במחוז פיירפקס עם שילוב של מחלפים וצמתים מסומנים ובלתי מסומנים. היישור שלו עובר מדרום-מזרח לצפון-מערב ומתאים בערך לחלק מהכביש החיצוני שהוצע בעבר סביב וושינגטון די.סי. הקטע הראשון של הכביש נפתח ב-1987; הכביש הושלם בשנת 2010. SR 286 ידוע גם בשם ג'ון פ. (ג'ק) הֶרטי פארקווי, שהוגדר על ידי העצרת הכללית של וירג'יניה ב-1995, והכביש המהיר צ'ארלס מארק קוסלט, שהוגדר ב-2010 כקשר הסופי דרך מבצר בלוואר. ג'ק הריטי כיהן במשך 12 שנים במועצת המפקחים של מחוז פיירפקס, והיה מכריע בבניית הכביש. השם הזה הוא טקסי, ורק לעתים רחוקות משתמשים בו בציבור.
מחלקת המשטרה_מחוז פיירפקס/משטרת מחוז פיירפקס:
מחלקת המשטרה של מחוז פיירפקס (FCPD) היא סוכנות אכיפת חוק בשירות מלא, הממוקמת בצפון וירג'יניה. ה-FCPD נותן שירות לאוכלוסייה של 1,081,726 תושבים בטווח של 400 מייל רבועים (1,000 קמ"ר) ממחוז פיירפקס, וירג'יניה. המשימה המוצהרת של המחלקה היא "להגן על אנשים ורכוש על ידי מתן שירותי בטיחות הציבור, ואכיפה הוגנת וחסרת פניות של החוקים של חבר העמים של וירג'יניה במחוז פיירפקס, תוך קידום מעורבות קהילתית, כמו גם יציבות וסדר באמצעות שירות, סיוע ונראות".
ספרייה ציבורית_מחוז_פיירפקס/ספרייה ציבורית של מחוז פיירפקס:
הספרייה הציבורית של מחוז פיירפקס (FCPL) היא מערכת ספרייה ציבורית שבסיסה בסוויטה 324 של מרכז הממשל של מחוז פיירפקס במחוז פיירפקס, וירג'יניה, ארצות הברית הבלתי מאוגדת. דירוג הספרייה הציבורית האמריקאית (HAPLR) של Hennen דירג את המערכת בין 10 הספריות המובילות בארצות הברית (על גודלה של 500,000+ תושבים) חמש פעמים בעשר השנים האחרונות.
Fairfax_County_Public_Schools/בתי ספר ציבוריים במחוז Fairfax:
מערכת בתי הספר הציבוריים של מחוז פיירפקס (FCPS) היא חטיבה לבתי ספר בחבר העמים האמריקאי של וירג'יניה. זהו סניף של ממשלת מחוז פיירפקס המנהל בתי ספר ציבוריים במחוז פיירפקס ובעיר פיירפקס. המטה של ​​FCPS ממוקם במרכז הניהול Gatehouse במריפילד, חלק לא מאוגד במחוז ליד העיר פולס כנסיית; למטה יש כתובת של כנסיית פולס אבל הוא אינו בגבולות העיר. עם למעלה מ-185,000 תלמידים רשומים, FCPS היא מערכת בתי הספר הציבוריים הגדולה ביותר בווירג'יניה ואחת הגדולות במדינה. חטיבת בית הספר מנוהלת על ידי מפקחת החטיבה מישל ריד מאז יולי 2022.
Fairfax_County_Sheriff%27s_Office/משרד השריף של מחוז פיירפקס:
משרד השריף של מחוז פיירפקס, רשמית משרד השריף של מחוז פיירפקס, משרת אוכלוסייה של 1,116,897 תושבים במחוז פיירפקס, וירג'יניה, פרבר בצפון וירג'יניה של וושינגטון הבירה. זהו אחד ממשרדי השריף הגדולים בווירג'יניה עם כמעט 600 צירים מושבעים. . השריף וסגניה הם קציני אכיפת חוק מושבעים במלואם עם סמכויות מעצר מלאות בתוך מחוז פיירפקס, העיר פיירפקס והעיירות הרנדון ווינה. משרד השריף מסייע למשטרת מחוז פיירפקס ולסוכנויות אכיפת חוק אחרות לשמור על שלום וסדר במחוז פיירפקס.
Fairfax_County_Water_Authority/רשות המים של מחוז פיירפקס:
רשות המים של מחוז פיירפקס (FCWA או באחרונה בקיצור Fairfax Water) היא חברת המים הראשית באזור צפון וירג'יניה של ארצות הברית, ואחת מארבעת ספקי המים הגדולים במטרופולין וושינגטון די.סי. (שלושת האחרות הן וירג'יניה מים אמריקאים, אמת המים של וושינגטון והוועדה התברואתית של פרברי וושינגטון). פיירפקס ווטר משרתת את רוב האזורים המאוכלסים במחוז פיירפקס, ומשרתת גם קהילות שכנות של אלכסנדריה, מחוז פרינס וויליאם, וירג'יניה ומחוז לודון, וירג'יניה באמצעות חיבור עם וירג'יניה אמריקן ווטר, הרוכשת מים באמצעות הסכמים סיטונאיים. הוא משרת מי שתייה ל-1.5 מיליון איש. FCWA אינו מספק שירות ביוב סניטרי; זה נותר לתחומי השיפוט האישיים שהוא משרת.
מחוז פיירפקס/מחוז פיירפקס:
מחוז פיירפקס עשוי להתייחס ל: מחוז פיירפקס, לוס אנג'לס, מחוז פיירפקס בקליפורניה (קנזס סיטי, קנזס)
פיירפקס_מחוז,_לוס_אנג'לס/מחוז פיירפקס, לוס אנג'לס:
מחוז פיירפקס הוא שכונה באזור המרכז של לוס אנג'לס, קליפורניה. היסטורית רובע פיירפקס היה מרכז של הקהילה היהודית בלוס אנג'לס. הוא ידוע בשוק האיכרים, דה גרוב, מרכז השידור CBS Television City, מוזיאון השואה של לוס אנג'לס בפארק פאן פסיפיק, שכונת הרובע ההיסטורי של בוורלי-פיירפקס, ומסעדות וחנויות בשדרת פיירפקס.
פיירפקס_מחוז_(קנזס_סיטי,_קנזס)/מחוז פיירפקס (קנזס סיטי, קנזס):
רובע התעשייה פיירפקס הוא אזור ייצור של קנזס סיטי, קנזס, על עיקול הנהר Goose Island של נהר מיזורי. גשר נהר מיזורי US 69 מספק גישה לרובע ממחוז פלאט וקהילת ריברסייד של מיזורי. מפעל ההרכבה של ג'נרל מוטורס פיירפקס של המחוז הוא מתקן נוכחי במחוז שיש בו שרידים של מסלולי ההמראה המשמשים את נמל התעופה העירוני פיירפקס ובסיס חיל האוויר פיירפקס.
Fairfax_Downey/Fairfax Downey:
פיירפקס דייוויס דאוני (1893–1990) היה סופר והיסטוריון צבאי. פיירפקס דאוני סיים את לימודיו ב-Yale, שם היה עורך של מגזין ההומור בקמפוס The Yale Record. לאחר הקולג', שירת בצבא ארה"ב כקפטן של ארטילרי השדה ה-12 במלחמת העולם הראשונה. הוא זכה בפרס כוכב הכסף על אומץ לב במהלך קרב בלאו ווד. במהלך מלחמת העולם השנייה שירת בצפון אפריקה, ופרש מתפקיד לוטננט קולונל. הוא עבד ככתב עיתון בקנזס סיטי ובניו יורק ופרש לווסט ספרינגפילד, ניו המפשייר בשנות ה-50, שם משפחתה של אשתו הקיץ במשך מספר שנים בבית המשפחה אדמספורט. הוא היה נשוי בזמן מותו לאשת החברה מילדרד אדמס בוושינגטון הבירה, בתו של ד"ר סמואל ס. אדמס, והיו לו בת אחת וארבעה נכדים. הוא כתב ביוגרפיות של ריצ'רד הארדינג דייויס, צ'ארלס דיינה גיבסון וריצ'רד פרנסיס ברטון. ספריו על היסטוריה והיסטוריה צבאית כללו את אבותינו הנאוות, (1947), קול התותחים (1956) וסערת השער (1960). פיירפקס דייוויס דאוני, סגן אלוף, צבא ארצות הברית, קבור בבית הקברות הלאומי ארלינגטון . פיירפקס דאוני היה בנו של הגנרל ג'ורג' פ. דאוני ונכדו של קפטן, ברבט מייג'ור, ג'ורג' מייסון דאוני, חיל הרגלים ה-14, ה-32 וה-21, צבא ארה"ב (1861–1888).
Fairfax_Fenwick/Fairfax Fenwick:
פיירפקס פרדריק פנוויק (באנגלית: Fairfax Frederik Fenwick; 8 בספטמבר 1852 - 31 באוגוסט 1920) היה שחקן קריקט ניו זילנדי שכבש את אוטאגו במשחקו היחיד במחלקה הראשונה, בעונת 1875–1876. הוא נולד בדנמרק, שיחק את הקריקט שלו בניו זילנד, ומת באנגליה. פנוויק נולד באלסינור, דנמרק, בשנת 1852 והתחנך ב-Christ's College, Christchurch ו-Otago Boys' High School בדנידין, שניהם בניו זילנד. המשחק היחיד שלו עם אוטגו הגיע נגד קנטרברי בינואר 1876, בתקופה שבה משחקים בין-מחוזיים היו נדירים יחסית (מגן הפלנקט עדיין לא הוקם). כשהחליף את וויליאם דאונס כקפטן מהמשחק הקודם של אוטגו (ששיחק כמעט שנה לפני כן), פנוויק הגיע למקום השישי בסיבוב הראשון, והודח בגלל ברווז על ידי תומאס סוויט, אחד מהכדורים המהירים המובילים בניו זילנד באותה תקופה. הוא הוריד את עצמו למקום התשיעי בסדר הסיבוב השני של הקבוצה, אך שוב הודח בזול (על ידי ג'ורג' לי), כשבקיע רק ריצה אחת כשאוטגו הפסידה במשחק ב-145 ריצות. אחיו הצעיר של פנוויק, הרברט שייקספיר פנוויק, נולד גם הוא ב- דנמרק, ושיחק קריקט מהשורה הראשונה עבור קנטרברי. לפני שיישב את המשפחה בקרייסטצ'רץ', אביהם, צ'רלס פנוויק, היה הקונסול של ממלכת הנובר בדנמרק. פיירפקס פנוויק נקרא על שמו של דודו, שהחזיק בחוזי שכירות פסטורליים באוטגו, ולפני כן, במושבה ויקטוריה. בני הזוג פנוויק, במקור מקינגסטון על האל, היו בסקנדינביה מתחילת המאה ה-18, ולצ'רלס פנוויק היו מוצא דני וגרמני דרך אמו. פיירפקס פנוויק עבד כמנהל בנק. הוא מת בקובהם, קנט באנגליה בשנת 1920, בגיל 67.
Fairfax_Field/Fairfax Field:
פיירפקס פילד היה מתקן בזמן המלחמה (מלחמת העולם השנייה) של חילות האוויר של צבא ארצות הברית ומאוחר יותר, חיל האוויר של ארצות הברית. המתקן היה מצפון לקנזס סיטי, קנזס. שימשה כתחנה אווירית ימית לפני המלחמה, חילות האוויר של צבא ארצות הברית חכרו את שדה התעופה העירוני ובנו מפעל ומרכז שינויים של חיל האוויר לייצור מפציצים בינוניים מסוג B-25 מיטשל בצפון אמריקה. השימוש הצבאי באתר נמשך עד 1957 על ידי קבוצת ניקוד פצצות המכ"ם ה-3903 של הפיקוד האווירי האסטרטגי לצורך תרגול הפצצות.
Fairfax_Financial/Fairfax Financial:
Fairfax Financial Holdings Limited היא חברת אחזקות פיננסית שבסיסה בטורונטו, אונטריו, העוסקת ברכוש, תאונות, ביטוח וביטוח משנה, ניהול השקעות וניהול תביעות ביטוח. החברה פועלת בעיקר באמצעות מספר חברות בנות, ביניהן Allied World, Odyssey Re, Northbridge Financial, Crum & Forster, Verassure Insurance, Onlia Agency Inc., ו-Zenith Insurance Company. החברה הייתה גם בעלת המניות הגדולה ביותר של טורסטאר עם 40% ממניות Class B, נכון למאי 2020. פיירפקס מנוהלת על ידי היו"ר והמנכ"ל Prem Watsa, השולט בכמעט מחצית מהחברה.
Fairfax_Gill/Fairfax Gill:
פיירפקס גיל (3 בספטמבר 1883 - 1 בנובמבר 1917) היה שחקן קריקט אנגלי מהשורה הראשונה, ששיחק שני משחקים עבור מועדון הקריקט של מחוז יורקשייר בשנת 1906. גיל נולד בוויקפילד, יורקשייר, אנגליה, היה חובט ימני מסדר הביניים, אשר ערך את הופעת הבכורה שלו נגד דרבישייר בקווינס פארק, צ'סטרפילד. הוא הורחק ל-1, ובלי בסטוויק ירד בכדור ל-3, כאשר יורקשייר ניצחה משחק צמוד ב-33 ריצות. המשחק השני והאחרון שלו הגיע מול נוטינגהמשייר בטרנט ברידג'. הוא הובקע על ידי ג'ון גאן עבור 11 ולאחר מכן, הועלה לפתיחת הסיבובים, כדור על ידי אלברט האלאם עבור 3 במשחק בתיקו, בולט יותר במשך מאות התאומים על ידי דיוויד דנטון. גיל שיחק גם במועצת הקריקט של יורקשייר ב-1903, וב-Yorkshire Second XI ב-1906. גיל מת בגיל 34, בנובמבר 1917 ב-Wimereux, ליד בולון-סור-מר, צרפת, במלחמת העולם הראשונה. ה-Wakefield Express כינה אותו " ספורטאי אמיתי" ש"מעולם לא נסחף להצלחה".[2]
Fairfax_Hall/Fairfax Hall:
Fairfax Hall, הידוע גם בשם Hotel Brunswick, Brandon Hotel, או Fairfax Hall School, הוא בניין היסטורי הממוקם בוויינסבורו, וירג'יניה. הוא נבנה בשנת 1890, והוא בן 2+1⁄2 קומות, מבנה מלון נופש ארוך מאוד ומשוולל בסגנון הרעפים בסגנון קווין אן. יש לו סימטריה לא סדירה עם מגדלים בשני קצוות החזית, פורט קוצ'רה חד-קומתי, בלוודר וכפלה מתומנת ייחודית, ומכוסה במרפסות בקומה הראשונה. כמו כן בנכס ישנה אולם התעמלות תורם, שנבנה בשנת 1926 בסגנון הרנסנס האירופי. הוא היה תפוס במקור על ידי אתר הנופש ברנדון. הברנדון נסגר ב-1913 אך הבניין נפתח מחדש כבית ספר. בשנת 1920 הפך בית הספר לפיירפקס הול, לקולג' צעיר ומכינה לבנות. לאחר סגירת בית הספר בשנת 1975, הוא הושכר על ידי מחלקת התיקונים של וירג'יניה כאקדמיה להכשרה, אך לאחר מכן נרכש ונפתח מחדש כבית אבות. הוא נרשם ברשימה הלאומית של מקומות היסטוריים בשנת 1982. סטודנטים לשעבר של המכללה ומכינה בית הספר לבנות כולל את כוכבת הקולנוע מרתה הייר, המוזיקאית ניקי הורנסבי והפוליטיקאית ג'וליה בראונלי.