List of the most popular names in the 1970s in the United States

ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות:
ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך בתום לב, וכבר יש לעשרות מיליונים! מטרת ויקיפדיה היא להועיל לקוראים על ידי מכיל מידע על כל ענפי הידע. מארח קרן ויקימדיה, ויקיפדיה מורכבת מתוכן הניתן לעריכה חופשית, שלמאמרים שלו יש גם קישורים רבים להנחות את הקוראים למידע נוסף. נכתב בשיתוף פעולה על ידי מתנדבים אנונימיים ברובם, כל מי שיש לו גישה לאינטרנט ואינו חסום, יכול לכתוב ולערוך שינויים במאמרי ויקיפדיה (למעט מקרים מוגבלים שבהם עריכה מוגבלת כדי למנוע הפרעות או ונדליזם). מאז הקמתה ב-15 בינואר 2001, ויקיפדיה גדלה לאתר העיון הגדול בעולם, ומושכת למעלה ממיליארד מבקרים מדי חודש. יש לה כיום יותר משישים מיליון מאמרים ביותר מ-300 שפות, כולל 6,639,441 מאמרים באנגלית עם 129,408 תורמים פעילים בחודש האחרון. עקרונות היסוד של ויקיפדיה מסוכמים בחמשת עמודי התווך שלה. קהילת ויקיפדיה פיתחה מדיניות והנחיות רבות, אם כי העורכים אינם צריכים להכיר אותם לפני שהם תורמים. כל אחד יכול לערוך את הטקסט, ההפניות והתמונות של ויקיפדיה. מה שכתוב חשוב יותר ממי שכותב אותו. התוכן חייב להתאים למדיניות של ויקיפדיה, לרבות להיות ניתן לאימות על ידי מקורות שפורסמו. דעות העורכים, האמונות, החוויות האישיות, המחקרים שלא נבדקו, חומרי לשון הרע והפרות זכויות יוצרים לא יישארו. התוכנה של ויקיפדיה מאפשרת ביטול קל של שגיאות, ועורכים מנוסים צופים בעריכות גרועות ומפטרלים אותן. ויקיפדיה נבדלת מאזכורים מודפסים במובנים חשובים. הוא נוצר ומתעדכן ללא הרף, ומאמרים אנציקלופדיים על אירועים חדשים מופיעים תוך דקות ולא חודשים או שנים. מכיוון שכל אחד יכול לשפר את ויקיפדיה, היא הפכה למקיפה, ברורה ומאוזנת יותר מכל אנציקלופדיה אחרת. התורמים שלה משפרים את האיכות והכמות של המאמרים וכן מסירים מידע מוטעה, שגיאות וונדליזם. כל קורא יכול לתקן טעות או להוסיף מידע נוסף למאמרים (ראה מחקר עם ויקיפדיה). התחל פשוט בלחיצה על הלחצנים [ערוך] או [ערוך מקור] או על סמל העיפרון בחלק העליון של כל דף או קטע שאינו מוגן. ויקיפדיה בדקה את חוכמת ההמון מאז 2001 ומצאה שזה מצליח.

List_of_the_Spice Girls_performances_live_performances/רשימת ההופעות החיות של הספייס גירלז:
להקת הבנות הבריטית הספייס גירלז, המורכבת ממלאני בראון, הידועה גם בשם מל בי ("ספייס מפחיד"); מלאני צ'ישולם, או מלאני סי ("תבלין ספורטיבי"); אמה בנטון ("בייבי ספייס"); גרי האליוול ("ג'ינג'ר ספייס"), וויקטוריה בקהאם ("פוש ספייס"), הובילו חמישה סיבובי הופעות, והופיעו במספר תוכניות טלוויזיה ופרסים. הם קידמו לראשונה את אלבום הבכורה שלהם, Spice (1996), ב-1996 וב-1997, באמצעות הופעות במספר טקסי פרסים ותוכניות טלוויזיה, כולל פרסי Brit 1997 ו-Top of the Pops; והקונצרט בן שני לילות שלהם Girl Power! גר באיסטנבול. הן הבנות קידמו את אלבום האולפן השני שלהן, Spiceworld (1997), לאורך 1997 ו-1998, והופיעו פעמים רבות בטלוויזיה, באירופה ובארה"ב, בתוכניות כגון An Audience with..., Top of the Pops, All That , The Jay Leno Show, Late Show with David Letterman ו-The Oprah Winfrey Show. ב-24 בפברואר 1998 הם יצאו לסיבוב ההופעות העולמי הראשון שלהם ב-Spiceworld Tour, ובמאי 1998, האליוול עזבה את הספייס גירלז, תוך ציון תשישות והבדלים יצירתיים. הלהקה המשיכה כארבעה חלקים עם סיבוב ההופעות, בו השתתפו כ-2.1 מיליון איש והפך לסיבוב ההופעות הרווחי ביותר של להקה נשית. באפריל 1999 לאחר תקופה של הפסקה, במהלכה חברי הלהקה הקבוצה השיקה את קריירת הסולו שלה והתמקדה בחייהם האישיים, הם הכריזו על סיבוב הופעות חג המולד בבריטניה לאותה שנה, Christmas in Spiceworld Tour, שנערך בין 4-15 בדצמבר. Forever (2000), האלבום היחיד של הספייס גירלז ללא האליוול, מכירות חלשות יותר. בסוף שנת 2000, הספייס גירלז נכנסו להפסקה כדי להתרכז בקריירת הסולו שלהן. הם התאחדו לשני סיורי קונצרטים, The Return of the Spice Girls Tour (2007–2008), ו-Spice World – 2019 Tour, שניהם זכו בפרס בילבורד לייב מוזיקה עבור ההתקשרויות הרווחיות ביותר, מה שהופך אותן לכוכבות סיבוב ההופעות של כל הנשים. הקבוצה משנת 2000 עד 2020, והכניסה כמעט 150 מיליון דולר במכירות כרטיסים על פני 58 מופעים.
רשימת_אגודות הסטודנטים_בספורט_באוניברסיטת דלפט_לטכנולוגיה/רשימת אגודות הסטודנטים לספורט באוניברסיטת דלפט לטכנולוגיה:
Ariston '80 (כדורגל) DSWZ Broach (שיט) Delftsche Studenten Rugby-Club (רוגבי) DFC (סייף) DS5 (החלקה, גלישה, סנובורד) Delftsche Studenten Aeroclub (גלישה) DSAV de Delvers (אתלטיקה) DSBA USSR (בדמינטון) DSBV Punch (כדורסל) DSEA (Esports) DSHC (הוקי) DSHV Torius (כדוריד) DSKV Paal Centraal (Korfbal) DSR Proteus-Eretes (חתירה) DSRV Laga (חתירה) DSSBC "Paris" (שח ובריג') DSSV ELS ('Effe Lekker Schaatsen) ') (החלקה על הקרח) DSTV Obvius (טניס) DSTV Trinity (טריאתלון) DSVV Punch (Volley) Delftse Studenten Zwemvereniging 'WAVE' (שחייה וכדור מים) Delft Barons (לקרוס) Delft Dragons (כדורגל אמריקאי) Delft Hitmanics (בייסבול, סופטבול) ) Force Electro (פריסבי) Kratos '08 (מטח) SHC Scoop (הוקי) SVAC Yeti (טיפוס) SVHC Dopie (הוקי) SVRC (רוגבי) SVTV Tenniphil (טניס) SWV Plankenkoorts (גלישת רוח) SoSalsa! (סלסה) SRC Thor (רוגבי) VV Tutor (פוטסל) WTOS ('Wij Trainen Ons Suf') (רכיבה על אופניים) Wushu Delft (אומנויות לחימה סיניות)
רשימה_של_חברי_העליון/רשימת החברים העליונים:
דף זה הוא כרונולוגיה של קבוצת הזמר Motown The Supremes. הוא מפרט את חברי הקבוצה במהלך כל שלבי ההיסטוריה של הקבוצה, וכולל גם ציר זמן.
List_of_the_Syrphidae_of_irland/ List of the Syrphidae of Ireland:
רשימת ה-Sirphidae של אירלנד חלק מרשימת ה-Diptera of Ireland Anasimyia contracta Claussen & Torp, 1980 Anasimyia lineata (Fabricius, 1787) Anasimyia lunulata (Meigen, 1822) Anasimyia transfuga (Linnaeus, 1758) Arctophila super6ta, elongabiens, 1758) (Fabricius, 1775) Brachyopa insensilis Collin, 1939 Brachyopa scutellaris Robineau-Desvoidy, 1843 Brachypalpoides lentus (Meigen, 1822) Brachypalpus laphriformis (Fallén, 1816) Chalcosene alcosina,1816) Chalcosene, 1816 1838 Cheilosia albitarsis (Meigen, 1822) Cheilosia antiqua (Meigen, 1822) Cheilosia bergenstammi (Becker, 1894) Cheilosia chrysocoma (Meigen, 1822) Cheilosia grossa (Fallén, 1817) Cheilosia, 1817) Cheilosia, 1817 Cheilosia, illustration (Zetterstedt, 1843) Cheilosia longula (Zetterstedt, 1838) Cheilosia nebulosa (Verrall, 1871) Cheilosia pagana (Meigen, 1822) Cheilosia psilophthalma (Becker, 1894) Cheilosia pubera (18388) (1838) (1838) Cheilosia pubera (1838) (1838) (1838) בקר, 1894) Cheilosia uviformis (Becker, 1894) Cheilosia variabilis (Panzer, 1798) Cheilosia velutina Loew, 1840 Cheilosia vernalis (Fallén, 1817) Cheilosia vicina (Zetterstedt, 1849 1849, 1849, 1849) ) Chrysogaster Virescens Loew, 1854 Chrysotoxum bicinctum (Linnaeus, 1758) Chrysotoxum cautum (Harris, 1776) Chrysotoxum fasciatum (Müller, 1764) Chrysotoxum festivum (Linnaeaus, 1758) CrociOrica, 1805) (Fairbocina, 1805) (Fairbiorash) (Fairbiorash, 1855) (Fairbiorash, 1855) (FairbiorshioS) (Fairbiorh,))))))) () () (פנצר, 1804) Dasysyrphus albostriatus (Fallén, 1817) Dasysyrphus hilaris (Zetterstedt, 1843) Dasysyrphus pinastri (De Geer, 1776) Dasysyrphus tricinctus (Fallén, 1817) Dasysyrphus pinastri (1817) Dasysyrphus pinastri (1817) Dasysyrphus tricinctus (Fallén, 1817) Macquart, 1834 Doros profuges (Harris, 1780) Epistrophe eligans (Harris, 1780) Epistrophe grossulariae (Meigen, 1822) Epistrophe nitidicollis (Meigen, 1822) Episyrphus balteatus (De Syer) (De Geer) (17776) Eriousalinus (1822) , 1763) Eristalinus sepulchralis (Linnaeus, 1758) Eristalis abusiva Collin, 1931 Eristalis arbustorum (Linnaeus, 1758) Eristalis cryptarum (Fabricius, 1794) Eristalis interruptus (Poda, 76 in17riscarist) Eristalis interruptus (Poda, 176h 176) Eristalis pertinax (Scopoli, 1763) Eristalis tenax (Linnaeus, 1758) Eumerus funeralis Meigen, 1822 Eumerus strigatus (Fallén, 1817) Eupeodes bucculatus (Rondani, 1857) Eupeodes corollae, 17 4 Meigen, 1822) Fagisyrphus cinctus (Fallén, 1817) Ferdinandea cuprea (Scopoli, 1763) Helophilus hybridus Loew, 1846 Helophilus pendulus (לינאוס, 1758) Helophilus trivittatus (Fabricius, 1805, Hereigeningius,1805, Hereigeningi) (1805, Herigeningius) (1805,1805) (1805, 1805) (1805, 1805) (1805) (1805, 1805) (1805, 1805) (1805, 1805) ) Lejogaster metallina (Fabricius, 1781) Lejogaster tarsata (Meigen, 1822) Leucozona glaucia (Linnaeus, 1758) Leucozona laternaria (Müller, 1776) Leucozona lucorum (Linaeus, 1758) ercticus, 1758) ercticus, 1758) (1758) (1758) Melangyna compositarum (Verrall, 1873) Melangyna lasiophthalma (Zetterstedt, 1843) Melangyna quadrimaculata Verrall, 1873 Melangyna umbellatarum (Fabricius, 1794) Melanogaster aerosa (Melanogaster aerosa (Loew, 1843t). Fabricius, 1794) Meligramma guttata (Fallén, 1817) Meliscaeva auricollis (Meigen, 1822) Meliscaeva cinctella (Zetterstedt, 1843) Merodon equestris (Fabricius, 1794) Microdon analis,1794) Microdon analis, 84ac mutrogen (842) Barr, Wardlaw, Napper, Gardner, Breen, Elmes & Thoma, 2002 Myathropa florea (Linnaeus, 1758) Neoascia geniculata (Meigen, 1822) Neoascia meticulosa (Scopoli, 1763) Neoascia obliqua Coe, 1940Furica Neoascia, 1940 (Harris, 1780) Orthonevra geniculata (Meigen, 1830) Orthonevra nobilis (Fallén, 1817) Paragus constrictus Simic, 1986 Paragus hemorrhous Meigen, 1822 Parasyrphus annulatus (Zetterstedt, 1838 linen, 1838 linen, 1838 paragus) Parasyrphus nigritarsis (Zetterstedt, 1843) Parasyrphus punctulatus (Verrall, 1873) Parasyrphus vittiger (Zetterstedt, 1843) Parhelophilus consimilis (Malmiza, 1863) Parhelsipa, Zipasta, 1822, 1894, 1894) pipizaen, 1892apaen, 1894, 1844) Belicaen, 1844, bedistaen, 1844, bedicapaen, bedistaen, 1844). Pipiza noctiluca (לינאוס, 1758) Pipizella viduata (לינאוס, 1758) Platycheirus albimanus (Fabricius, 1781) Platycheirus ambiguus (Fallén, 1817) Platycheirus amplus Curran, 1927 discetter Platycheirus1927 2 Loew, 1871) Platycheirus fulviventris (Macquart, 1829) Platycheirus granditarsus (Forster, 1771) Platycheirus immarginatus (Zetterstedt, 1849) Platycheirus manicatus (Meigenyrus manicatus, 1822) Platycheirus Platycheirus Platycheirus, nielsenyus, 990 Platycheirus, nielseni, 990,19 , 1822) Platycheirus perpallidus (Verrall, 1901) Platycheirus podagratus (Zetterstedt, 1838) Platycheirus ramsarensis Goeldlin, Maibach & Speight, 1990 Platycheirus rosarum (Fabricius, 1787) Platycheirus scam Platycheirus,1787) Platycheirus (4 Meigen, 1822) Portevinia maculata (Fallén, 1817) Rhingia campestris Meigen, 1822 Riponnensia splendens (Meigen, 1822) Scaeva pyrastri (לינאוס, 1758) Scaeva selenitica (Meigen, 18222) (1822222) (1822) ) Sphaerophoria Batava Goeldlin, 1974 Sphaerophoria fatarum Goeldlin, 1989 Sphaerophoria simprupta (Fabricius, 1805) Sphaerophoria loewi Zetterstedt, 1843 Sphaerophoria (WieD, 1858, SpheRophy, 1822) (Weiedophin (Weiedoph, 1822) (Waiedophy (Weied, 1822). ) Sphegina elegans Schummel, 1843 Syritta pipiens (Linnaeus, 1758) Syrphus rectus Osten Sacken, 1877 Syrphus ribesii (Linnaeus, 1758) Syrphus torvus Osten Sacken, 1875 Syrphus 2 ,1875 Syrphus 2 ,1875 ) Volucella bombylans (לינאוס, 1758) Volucella pellucens (לינאוס, 1758) Xanthandrus comtus (Harris, 1780) Xanthogramma citrofasciatum (De Geer, 1776) Xylota abiens Meigen, 1822 Xylotaku5, 1822 Xylotaku 1801 Linnaeus, 1758) Xylota sylvarum (לינאוס, 1758) Xylota tarda Meigen, 1822
רשימה_של_חברי_להקת_הפיתויים/רשימת חברי להקת הפיתויים:
עמוד זה הוא כרונולוגיה של קבוצת הזמר של מוטאון הפיתויים. הוא מפרט את חברי הקבוצה במהלך כל שלבי ההיסטוריה של הקבוצה. למרות שה-Temptations שינו תדיר את ההרכב שלהם, הקבוצה תמיד העסיקה אדם לכל אחד מהתפקידים הבאים: סולן ראשי (למשל, דיוויד רופין) סולן משני/בריטון משני (למשל, פול וויליאמס) סולן טנור ראשון (למשל, אדי קנדריקס) סולן בס (למשל, מלווין פרנקלין) רקע טנור שני ובריטון עם מוביל מזדמן (מאז 1961 אוטיס וויליאמס תמיד מחזיק וממשיך למלא את התפקיד הזה) במהלך ההופעות החיות שלהם, הטנור הראשון שמופיע כמעט אך ורק בפלסטו ומובילים משניים תמיד היו דומיננטיים על הבמה כמו המנהיג/הפרונטמן הראשי הרשמי של הקבוצה. כמו כן, עמדת הטנור הראשונה נחשבת תמיד שווה לעמדה המובילה הראשית גם בהקלטות אולפן; המוביל המשני הועלה כמעט לאותו מעמד באולפן מ-1968 עד 1972 ומ-1993 ואילך. רקע/תפקיד ראשי מדי פעם היה במקור של סולן משני אחר לפני 1961. הלהקה הופיעה כחמישייה לאורך ההיסטוריה שלה, עם שישה יוצאי דופן: ההרכב של הקאבלירס (1955–57, 4 חברים) ההרכב של הפריימס (1958 –60, 4 חברים, מאוחר יותר 3) אפריל – מאי 1971 (4 חברים, טנור מספר 1) מערך האיחוד של 1982 (7 חברים) המחצית המאוחרת של 1995, לאחר עזיבתו של ריי דייוויס (4 חברים, ללא בס) אוקטובר 2019 עד יוני 2020 לאחר עזיבתו של לארי בראגס (4 חברים, טרי וויקס שר להוביל, ללא טנור מחליף) מאז 1976, השם "הפיתויים" הוא סימן מסחרי רשום בבעלות סופית של אוטיס וויליאמס ושל (עזבונו של) מלווין פרנקלין.
List_of_the_United_States_Fie_Controle_and_sighting material_by_supply_catalog_designation/רשימת חומרי בקרת אש ותצפית של צבא ארצות הברית לפי ייעוד קטלוג אספקה:
זוהי רשימה של בקרת אש של צבא ארצות הברית, וחומרי ראייה לפי ייעוד קטלוג אספקה, או קבוצת רשימת המינוח הסטנדרטית (SNL) "F". קטלוג האספקה ​​של צבא ארה"ב השתמש במערכת מינוח אלפא-נומרי מאמצע שנות ה-20 עד 1958 בערך. כינויים אלה מייצגים קטלוגים של חלקים למטרות אספקה ​​ותיקון. יכולים להיות כרכים רבים, שינויים ועדכונים תחת כל ייעוד
רשימה_של_תחמושת_צבא_ארצות הברית_לפי_תעודה_קטלוג_אספקה/רשימה של אמצעי לחימה של צבא ארצות הברית לפי כינוי קטלוג אספקה:
קוד זיהוי התחמושת (AIC) היה תת-קבוצה של רשימת המינוח הסטנדרטית (SNL). ה-SNL הייתה מערכת מלאי ששימשה בין השנים 1930 ל-1958 כדי לקטלג את כל הפריטים שחיל החימוש של הצבא הנפיק. ה-AIC שימש את חיל החימוש של צבא ארצות הברית מינואר, 1942 עד 1958. הוא פירט תחמושת וחומרי נפץ (פריטים מ-SNLs P, R, S ו-T), פריטים שנחשבו לנושא עדיפות עבור חיילים בלחימה. הסימונים בהם השתמשה המערכת הקלו על החיילים לזהות ולרכוש במהירות את הפריטים הנכונים. הוא השתמש בקוד בעל חמישה חלקים. הדמות הראשונה הייתה מורכבת מקבוצת SNL של הפריט ומיוצגת על ידי המכתב שלה. התו השני הצביע על תת-הקבוצה ויוצג על ידי מספרה. הדמות השלישית ייצגה את הנשק או כלי הנשק שיכולים להשתמש בו ומיוצגת על ידי אות. הדמות הרביעית ייצגה את סוג ודגם התחמושת (כלומר, אימון בלנק, כדור, פירסינג שריון, מתלהם, טריסר וכו'), ששונה מנשק לנשק, ומיוצג על ידי אות. התו החמישי והאחרון פירטו את שיטת האריזה (קרטונים, בנדולים או חגורות / קישורים) וסוג המיכל בשימוש (קופסת אריזה לתחמושת רובה M1917, ארגז תחמושת M23 וכו') וסומנה במכתב. ה-AIC הוחלף ב- FSN (מספר מלאי פדרלי) ב-1958, שלימים הפך ל-NSN (מספר מלאי לאומי) ב-1975.
רשימה_של_כלי_צבא_ארצות הברית_לפי_תווית_קטלוג_אספקה/רשימה של כלי נשק של צבא ארצות הברית לפי כינוי קטלוג אספקה:
זוהי רשימה היסטורית (אינדקס) של כלי נשק וכלי נשק של צבא ארצות הברית, על פי קבוצת רשימת המינוח הסטנדרטית (SNL) שלהם וייעודים בודדים - מערכת מינוח אלפא-נומרי ששימשה בקטלוגי האספקה ​​של חיל החימוש של צבא ארצות הברית ששימשו משנת 1930 לערך. בערך 1958. אינדקס החפצים לאספקה ​​של יולי 1943 – OPSI – (עמוד 2) מסביר כי "אינדקס רשימות המינוח הסטנדרטיות (...) מכסה - לפי קבוצות, ותת-חלוקות של קבוצות - את כל סוגי הציוד והאספקה, שהוקצו ל- מחלקת החימושים לרכש, אחסנה, הנפקה ותחזוקה". הכינויים ברשימת ויקיפדיה זו מייצגים מה שנקרא "פריטים עיקריים". לכל אחד מהפריטים העיקריים, היו "רשימות מינוי סטנדרטיות" נפרדות - קטלוגי חלקים נרחבים למטרות אספקה ​​ותיקון. בעצם, האינדקס היה רשימה של רשימות. יכולים להיות כרכים רבים, שינויים ועדכונים תחת כל ייעוד פריט בודד. על פי אינדקס פרסומי החיל לאספקה ​​מיולי 1943: קבוצות 'A' עד 'N' כיסו את "אספקת כלי נשק כללית"; כולל קבוצה 'F' (בקרת אש וחומר ראייה), וקבוצה 'G' (טנק / כלי רכב) קבוצות 'P' עד 'T' כיסו את "תחמושת" - עבורה היה קוד AIC נוסף קבוצה 'Z' היה עבור "חומר האויב שנתפס", וקבוצת 'OGS' ציינה "אספקה ​​כללית מיושן". קבוצה "Y", עבור 'טילים מונחים, הנחייה ובקרה, שיגור, שינוע, חומר מבוקר רדיו וטיפול, נוספה לאחר יולי 1943
List_of_the_United_States_National_Park_System_official_units/רשימת היחידות הרשמיות של מערכת הפארק הלאומי של ארצות הברית:
היחידות הרשמיות של מערכת הפארקים הלאומיים של ארצות הברית היא אוסף הנכסים הפיזיים בבעלות או בניהולו של שירות הפארקים הלאומיים. נכון לדצמבר 2022, קיימות 424 יחידות רשמיות של מערכת הפארקים הלאומיים; עם זאת, מספר זה יכול להטעות. לדוגמה, הפארק הלאומי והשמורה דנאלי נספרים כשתי יחידות, שכן אותו שם מתייחס לפארק לאומי ולשמורה לאומית סמוכה. עם זאת, הפארק הלאומי ההיסטורי והשמורה של ז'אן לאפיט נספר כיחידה אחת, למרות ייעודו הכפול. מתודולוגיית הספירה מעוגנת בלשון החקיקה המאפשרת של פארק. יתרה מזאת, המל"ל תורמת משאבים ל"אזורים קשורים" שאינם בניהולו, ואלה אינם נחשבים למספר הרשימה הרשמי. דוגמה לכך היא האנדרטה הלאומית של אוקלהומה סיטי. יחידות אלה הן תת-קבוצה של האזורים במערכת הפארקים הלאומיים של ארצות הברית, וכמעט כולן משתתפות בתוכנית חותמות הדרכונים של הפארק הלאומי. יחידות מערכת הפארק הלאומי נמצאות בכל 50 המדינות, במחוז קולומביה, ובשטחי ארה"ב של גואם, סמואה האמריקאית, איי הבתולה של ארה"ב ופורטו ריקו. (לטריטוריה של איי מריאנה הצפוניים יש אזור קשור אך לא יחידת NPS רשמית.) מודגש מציין פארקים לאומיים.
רשימה_של_כלי הרכב הצבאיים_בארצות הברית_לפי_מספר_דגם/רשימת כלי הרכב הצבאיים של ארצות הברית לפי מספר דגם:
להלן רשימה (חלקית) של מספרי דגמי רכב או מספרי M שהוקצו על ידי צבא ארצות הברית. חלק מהייעודים הללו משמשים גם סוכנויות, שירותים ולאומים אחרים, אם כי משתמשי קצה שונים אלה מעניקים בדרך כלל מינוח משלהם.
List_of_the_United_States_military_vehicles_by_supply_catalog_designation/רשימת כלי רכב צבאיים של ארצות הברית לפי כינוי קטלוג אספקה:
זוהי רשימת קבוצת G של כלי הרכב הצבאיים של ארצות הברית לפי כינוי קטלוג אספקה ​​(Ordnance), - אחת מ"רשימות המינוח הסטנדרטיות" (SNL) האלפא-נומריות שהיו חלק מהרשימה הכוללת של כלי הנשק של צבא ארצות הברית על ידי ייעוד קטלוג אספקה, קטלוג אספקה ​​ששימש את מחלקת התעמלות של צבא ארצות הברית / חיל התחמושת כחלק ממערכת אספקת התחמושת, בערך מאמצע שנות ה-20 ועד לערך 1958. בזה, מספרי סדרת הקבוצה G יועדו לייצג "כלי טנק/רכב" – כלי הרכב הצבאיים השונים וחומר הקשור ישירות. ייעודים אלה מייצגים כלי רכב, מודולים, חלקים וקטלוגים למטרות אספקה ​​ותיקון. יכולים להיות כרכים רבים, שינויים ועדכונים תחת כל ייעוד. רשימת הקבוצה G עצמה כלולה גם היא, ממוספרת G-1. בדרך כלל, הקודים מסדרת G נטו לקבץ יחד "משפחות" של כלי רכב שהיו דומים מבחינת המנוע, ההילוכים, הרכבת ההנעה והמרכב, אך בעלי הבדלים חיצוניים. סגנון המרכב והתפקוד של הרכבים בתוך אותו מספר G עשויים להשתנות מאוד.
רשימה_של_אוניברסיטת_ויסקונסין%E2%80%93אנשים_אושקוש/רשימה של אנשי אוניברסיטת ויסקונסין–אושקוש:
להלן רשימה של אנשים בולטים הקשורים לאוניברסיטת ויסקונסין-אושקוש, הממוקמת בעיר האמריקנית אושקוש, ויסקונסין.
רשימת_האוניברסיטה_של_העיר_בוגרי_מנילה/רשימת בוגרי אוניברסיטת העיר מנילה:
רשימה זו של בוגרי Pamantasan ng Lungsod ng Maynila כוללת את אלה שלמדו כסטודנטים לתואר ראשון או לתואר שני, וכן את אלה שקיבלו תארי כבוד באוניברסיטת מנילה מאז פתיחתה הרשמית ב-17 ביולי 1967.
רשימה_של_סיורי_הקונצרטים_ורוניקס/רשימת סיורי הקונצרטים של ורוניקס:
זוהי רשימה מלאה של סיבובי הופעות של הלהקה האוסטרלית The Veronicas. נכון לשנת 2022, הם הובילו שישה סיורים לאומיים באוסטרליה, שני סיורים בינלאומיים ותמכו בשישה סיורים אחרים. הם גם עשו מיני סיורים רבים.
רשימת_החברים המבוקשים/רשימת החברים המבוקשים:
ישנם חמישה חברים בלהקת הבנים האנגלית-אירית The Wanted: מקס ג'ורג', ג'יי מקגינס, טום פארקר ונייתן סייקס מאנגליה וסיוה קנסווארן מאירלנד. להלן פרופילים של הקבוצה, בסדר אלפביתי לפי שם משפחה.
רשימה_של_חברי_להקת_מי/רשימת חברי להקת מי:
עמוד זה הוא רשימה של אנשי הצוות וההרכבים השונים שהיו חלק מלהקת הרוק האנגלית the Who, ממוצאם כ-Dentours בשנת 1962 ועד היום. החברים המייסדים רוג'ר דלטרי ופיט טאונסנד היו החברים הקבועים היחידים של הלהקה לאורך ההיסטוריה שלה.
List_of_the_Yardbirds_members/ List of the Yardbirds_members:
The Yardbirds היא להקת בלוז רוק אנגלית מלונדון. הקבוצה, שהוקמה במאי 1963, כללה במקור את הסולן קית' רלף, הגיטריסט הראשי אנתוני "טופ" טופהם, גיטריסט הקצב כריס דרג'ה, הבסיסט פול סמוול-סמית' והמתופף ג'ים מקארטי. באוקטובר הוחלף טופהם באריק קלפטון. הוא נשאר עד 13 במרץ 1965, אז עזב בגלל חילוקי דעות יצירתיים. קלפטון המליץ ​​על ג'ימי פייג' להחליף אותו, אך הוא סירב וג'ף בק השתלט עליו. מאוחר יותר הצטרף פייג' לבס ביוני הבא, לאחר שסמוול-סמית' עזב בפתאומיות; דרי'ה השתלט מאוחר יותר על התפקיד, ואיפשר לפייג' להצטרף לבק בגיטרה. ההרכב הזה היה קצר מועד, עם זאת, כאשר בק עזב בנובמבר 1966. הקבוצה המשיכה כארבעה חלקים עד יולי 1968, כאשר רלף ומקרטי עזבו בגלל הבדלים יצירתיים, בעיקר עם פייג'. דראג'ה נשארה בתחילה, אבל עד אוגוסט, פייג' הקימה קבוצה חדשה עם הסולן רוברט פלאנט, הבסיסט ג'ון פול ג'ונס והמתופף ג'ון בונהאם, שלימים שינו את עצמם לד זפלין. מקארטי ודרג'ה עשו רפורמה ב-Yardbirds ב-1992, והוסיפו חברים חדשים "דטרויט" ג'ון עידן (שירה מובילה, גיטרה מובילה) ורוד דמיק (בס, קולות רקע) מהלהקה המכונה של המתופף, חודשים לאחר מכן עזב דמיק את הלהקה, ריי מייג'ורס הצטרף בגיטרה מובילה, ועידן עבר לבס. הקלטה של ​​להקת ג'ים מקארטי בהשתתפות דמיק ועידן שוחררה תחת השם Yardbirds בתור Reunion Jam. ב-1996 הוחלף מייג'ור ב-Gypie Mayo, ואחר כך הוחלף גארמן באלן גלן. ההרכב הזה נשאר יציב במשך שבע שנים, והוציא את אלבום האולפן החדש הראשון של הלהקה מאז 1967, Birdland, ב-2003. זמן קצר לאחר מחזור ההופעות של האלבום, גלן עזב את Yardbirds והוחלף על ידי בילי בוי מיסקימין. מאיו גם עזב את הלהקה בסוף 2004, כשג'רי דונהיו תפס את מקומו. דונהו נשאר במשך שנה, לפני שהוחלף על ידי בן קינג. ב-2008, גלן חזר להחליף את מיסקימין, אם כי נשאר רק שנה לפני שעזב שוב. כמו כן ב-2009 עידן עזב את ה-Yardbirds לאחר 14 שנים בתור סולן הלהקה. כדי להחליף את גלן ועידן, החבורה הוסיפה את אנדי מיטשל בשירה, גיטרה אקוסטית ומפוחית, כשדיוויד סמייל הצטרף בבס. ההרכב של הלהקה נשאר יציב עד תחילת 2012, אז נאלץ דרי'ה להפסיק להופיע לאחר שלקה בשני שבץ מוחי. ביולי שלאחר מכן, הוכרז שדרג'ה יעזוב את הלהקה, כאשר החבר המקורי Top Topham יתפוס את מקומו. ב-30 בינואר 2015, ההרכב הזה שיחק את המופע האחרון שלו במועדון 100 בלונדון. כמה ימים לאחר מכן, הוכרז שמקרטי וטופהם יחזרו עם הסולן והגיטריסט לשעבר עידן, הבסיסט קני אהרונסון ומייק סקאוון על מפוחית ​​וכלי הקשה. תוך חודש מהכרזה על הרכב חדש בפברואר 2015, ה-Yardbirds דחו את כל סיבוב ההופעות תאריכים עקב "חששות בריאותיים ונסיבות מקלות". במאי, הגיטריסט ארל סליק צורף להרכב הלהקה במקום טופהם, וההופעות נקבעו מאוחר יותר במהלך השנה. עם זאת, עקב "סכסוכי לוח זמנים" סליק לא הצליח לצאת לסיבוב הופעות עם הקבוצה, וב-12 באוגוסט 2015 הוכרז ג'וני א' כגיטריסט הראשי החדש של הלהקה. ג'וני א' נשאר עד יולי 2018, אז הוחלף על ידי גודפרי טאונסנד.
רשימה_של_שחקני_הכדורסל_הצ'כיים_הטובים_של_המאה_20/רשימת שחקני הכדורסל הצ'כיים הטובים ביותר במאה ה-20:
התאחדות הכדורסל הצ'כית ואיגוד מועדוני ליגת הכדורסל הצ'כית הכריזו על קבוצת הכדורסל של צ'כוסלובקיה כל המאה ה-20. בסך הכל נבחרו עשרים וחמישה שחקני כדורסל לנבחרת כל המאה. זה הוחלט בהצבעה של אוהדים, עיתונאי ספורט ומומחי כדורסל. התוצאות הוכרזו ביום שבת ה-16 ביוני 2001. ג'ירי זידק האב, נבחר לשחקן הכדורסל הצ'כי הטוב ביותר של המאה ה-20.
List_of_the_brightest_belt_objects_Kuiper/רשימת האובייקטים הבהירים ביותר בחגורת Kuiper:
מאז שנת 2000, התגלו מספר עצמים של חגורת קויפר (KBOs) בקטרים ​​של בין 500 ל-1500 ק"מ (יותר ממחצית מזה של פלוטו). 50000 Quaoar, KBO קלאסי שהתגלה בשנת 2002, רוחב מעל 1000 ק"מ. Makemake ו-Haumea, שניהם הוכרזו ב-29 ביולי 2005, גדולות יותר. חפצים אחרים, כגון 28978 Ixion (שנתגלו בשנת 2001) ו-20000 Varuna (נתגלו בשנת 2000) נמדדים בערך 500 ק"מ רוחב. זה הוביל בהדרגה לקבלה של פלוטו כחבר הגדול ביותר בחגורת קויפר. כוכבי הלכת הננסיים הבהירים ביותר ו-KBOs אחרים (עם גודל מוחלט < 4.0) הם:
List_of_the_bryophytes_of_Canada/ List of the bryophytes of Canada:
דף אב: פלורה של קנדה זהו רשימה של הצמחים הלא-וסקולריים של קנדה, וכולל את הטחבים, הכבד והצפרנים. IDD - נתוני הפצה לא שלמים
רשימת_הבורגרים_של_מייסן/רשימת הבורגריבים של מייסן:
זוהי רשימה של הבורגריבים של מייסן. הבורגרביה של מייסן הוזכרה לראשונה בשנת 1068, כאשר המלך הנרי הרביעי התקין בורגריה בטירה הקיסרית (רייכסבורג) של מייסן. הבורגריבים של מייסן היו פקידים מלכותיים שמונו לתעד את תביעותיו של המלך לשלטון. הם פעלו כאיזון נגד המקבר והבישוף של מייסן והתבססו בטירה באתר האלברכטסבורג במייסן. אדנות הבורגרייב כללה לא מעט מהכפרים בסביבה. ה- Vogtland לא היה חלק מהבורגרביאט, אבל לשני הטריטוריות היה אותו אדון. הבורגרים הגיעו מבית מינהרינגר ומשנת 1426 מבית פלאואן. אין לבלבל את הבורגנות של מייסן עם הבישוף של מייסן והמרגרביאט של מייסן.
רשימה_של_שדות התעופה העמוסים ביותר/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר:
ההגדרה של שדה התעופה העמוס ביותר בעולם צוינה על ידי מועצת שדות התעופה הבינלאומית במונטריאול, קנדה. ה-ACI מגדיר ומודד את שלושת הסוגים הבאים של תנועת שדה תעופה: תנועת נוסעים: סך הנוסעים שעלו וירדו, נוסעים במעבר נספר פעם אחת תנועת מטען: משא ודואר נטען ופרק, לפי תנועות תנועה המוניות: נחיתות והמראות של מטוסים
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בארגנטינה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בארגנטינה:
להלן רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בארגנטינה לפי תנועת נוסעים. עבור כל שדה תעופה, הרשימות מצטטות את העיר העיקרית הקשורה לשדה התעופה, ולא (בהכרח) את העירייה שבה נמצא שדה התעופה פיזית.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בארמניה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בארמניה:
תחבורה אווירית בארמניה היא האמצעי הנוח והנוח ביותר להיכנס למדינה. ישנם שדות תעופה בינלאומיים גדולים המקבלים גם טיסות חיצוניות וגם טיסות פנים ברחבי הרפובליקה. נכון לשנת 2020, 11 שדות תעופה פועלים בארמניה, עם זאת, רק נמל התעופה הבינלאומי Zvartnots של ירוואן ונמל התעופה Shirak של Gyumri נמצאים בשימוש לתעופה מסחרית. ישנם 3 שדות תעופה נוספים בבנייה מחדש בארמניה, לאחר השלמתם הם ישמשו לתעופה מסחרית ואזרחית, כולל נמל התעופה סיוניק, נמל התעופה סטפנואן ונמל התעופה גוריס. הסטטיסטיקה מראה כי מספר הנוסעים המגיעים לארץ בתחבורה אווירית גדל מדי שנה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באסיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באסיה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באסיה, המדורגת לפי סך הנוסעים בשנה, הכוללת נוסעי הגעה, יציאה ומעבר. שדה התעופה הבינלאומי של בייג'ינג קפיטל הוא שדה התעופה העמוס ביותר באסיה מאז 2009. הטבלאות מציגות גם את אחוז השינוי בתנועת הנוסעים הכוללת לעומת השנה שעברה. שדות תעופה באסיה הם אלה הממוקמים ב-48 המדינות וב-6 המדינות התלויות כפי שהוגדרו על ידי האו"ם ונמצאים באזור אסיה. נכון לשנת 2018, לסין יש 19 שדות תעופה ב-50 המובילים, בעוד ליפן יש חמישה, להודו יש ארבעה, לדרום קוריאה יש שלושה ולאינדונזיה, ערב הסעודית, וייטנאם, איחוד האמירויות הערביות, תאילנד וטורקיה (חלק אסיה) יש שניים כל אחד. להונג קונג, סינגפור, מלזיה, טייוואן, הפיליפינים, קטאר וישראל יש אחת כל אחת.
רשימה_של_שדות התעופה_העסוקים ביותר באוסטרליה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באוסטרליה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באוסטרליה לפי תנועת נוסעים ותנועות מטוסים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באוסטריה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באוסטריה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באוסטריה. לאוסטריה יש שישה שדות תעופה המשמשים בדרך כלל לתנועת נוסעים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בבלגיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בבלגיה:
שדות התעופה העמוסים ביותר בבלגיה לפי תנועת נוסעים:
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בברזיל/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בברזיל:
להלן רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בברזיל לפי תנועות מטוסים (עד כמה עמוסים המסלולים) ותנועת נוסעים (עד כמה הטרמינלים עמוסים). עבור כל שדה תעופה, הרשימות מצטטות את העיר העיקרית הקשורה לשדה התעופה, ולא (בהכרח) את העירייה שבה נמצא שדה התעופה פיזית. הטבלאות מתייחסות רק לשדות תעופה המופעלים על ידי Infraero, DAESP ו-Terminais Aéreos de Maringá - SBMG SA
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בבולגריה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בבולגריה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בבולגריה לפי מספר נוסעים החל משנת 2013.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בקליפורניה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בקליפורניה:
רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בקליפורניה בשנת לוח השנה 2016 (נתוני FAA ראשוניים) לפי 'עליות נוסעים, לא סך הנוסעים, למעט טיחואנה. בעוד ששדות תעופה גדולים דומיננטיים בתעבורה ושדות תעופה קטנים נאבקים לשמור על מובילים או מאבדים לחלוטין את שירות הנוסעים הסדיר, יש רק כמה שדות תעופה בינוניים צומחים. בעוד שרק ב-13 שדות תעופה היו 350,000 עליות או יותר, המטרופולינים הגדולים שולטים בדירוג; במקום זאת, תנועת הכבישים תופסת תפקיד גדול בחיבור לאזורים אחרים של המדינה ושדות תעופה ששולטים בהנצחה באזורים סתומים בתנועה כמו LAX דוחקים נמלי תעופה קטנים יותר מהתעופה המסחרית, מה שמותיר הרבה אפשרויות מלבד נסיעה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בקנדה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בקנדה:
להלן רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בקנדה. שדות התעופה מדורגים לפי תנועת נוסעים ותנועות מטוסים. עבור כל שדה תעופה, הרשימות מצטטות את העיר שמשרתת שדה התעופה כפי שצוינה על ידי Transport Canada, לאו דווקא העירייה שבה נמצא שדה התעופה פיזית. מאז 2010, טורונטו-פירסון ונמל התעופה הבינלאומי של ונקובר היו שני שדות התעופה העמוסים ביותר על ידי שני הנוסעים. ותנועות מטוסים. מיקומה של טורונטו-פירסון באזור המטרופולין המאוכלס ביותר של קנדה מגבש את המקום הראשון שלה בין כל שדות התעופה של קנדה, משרת יותר נוסעים ויש לו יותר תנועות מטוסים מאשר שני שדות התעופה המובילים ביחד. לאור מיקומה המועיל בחוף המערבי של קנדה, ונקובר אינטרנשיונל שימשה זה מכבר כמרכזה של קנדה לטיסות לכיוון אסיה ואוקיאניה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_במרכז_אמריקה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר במרכז אמריקה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר במרכז אמריקה לפי תנועת נוסעים, נתון זמין עבור כמעט כל מסלולי התעופה שנלקחו בחשבון. הרשימה הנוכחית מתכוונת לכלול את כל שדות התעופה הבינלאומיים והפנים הממוקמים באזור המוגדר גיאוגרפית כמרכז אמריקה, הכולל את בליז, גואטמלה, אל סלבדור, הונדורס, ניקרגואה, קוסטה ריקה ופנמה. מכיוון שלכל מדינה יש גוף אחר לשלוט בסטטיסטיקה זו, איסוף הנתונים הוא קשה ואינו מופץ בצורה הומוגנית. המידע המוצג כאן מייצג את הנתונים הזמינים הטובים ביותר במקורות אינטרנט שונים. הדירוג מסודר לפי סך תעבורת הנוסעים (אלא אם מציינים אחרת בהערות השוליים). מידע על תנועות מטוסים או תנועות מטען אינו זמין עבור כל שדות התעופה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ב_צ'ילה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בצ'ילה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בצ'ילה לפי תנועת נוסעים ומטענים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בסין/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בסין:
שדות התעופה העמוסים ביותר בסין הם סדרה של רשימות המדרגות את 100 שדות התעופה העמוסים ביותר בסין היבשתית לפי מספר הנוסעים הכולל, כולל סטטיסטיקה של סך תנועות המטוסים וסך תנועות המטען, בעקבות הרישום הרשמי מדי שנה מאז 2000. הנתונים המוצגים כאן מסופקים על ידי מינהל התעופה האזרחית של סין (CAAC) והנתונים הסטטיסטיים הללו אינם כוללים את התוצאות עבור האזורים המנהליים המיוחדים של הונג קונג ומקאו, או האזור השנוי במחלוקת של טייוואן. גם להונג קונג וגם למקאו יש רגולטורים משלהם לתעופה אזרחית (מחלקת התעופה האזרחית ורשות התעופה האזרחית בהתאמה); לטייוואן יש גם רגולטור משלה לתעופה אזרחית (המועצה לבטיחות התעופה). הרשימות מוצגות בסדר כרונולוגי החל מהשנה האחרונה. מספר הנוסעים הכולל נמדד בנפשות וכולל כל נוסע שמגיע או יוצא מכל שדה תעופה במדינה או עובר בו. מספר תנועות המטוס הכולל נמדד בזמני מטוס וכולל את היציאות וההגעות של כל סוג של מטוס בתנאי לוח זמנים או צ'רטר. מספר תנועות המטען הכוללות בטונות מטריות וכולל את כל תנועות המטען והדואר המגיעים או יוצאים מנמל התעופה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בקרואטיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בקרואטיה:
להלן רשימות של שדות התעופה העמוסים ביותר בקרואטיה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ברפובליקה הדומיניקנית/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר ברפובליקה הדומיניקנית:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר ברפובליקה הדומיניקנית לפי תנועת נוסעים, נתון זמין עבור כמעט כל מסלולי התעופה שנלקחו בחשבון. הרשימה הנוכחית מתכוונת לכלול את כל שדות התעופה הבינלאומיים הנמצאים במדינה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באקוודור/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באקוודור:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באקוודור לפי תנועת נוסעים ולפי תנועות מטוסים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באירופה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באירופה:
זוהי רשימה של 100 שדות התעופה העמוסים ביותר באירופה, המדורגים לפי סך הנוסעים בשנה, כולל נוסעי טרמינל ומעבר. הנתונים מיועדים לשנת 2021 עם אוכלוסייה חלקית של 2022 כאשר הסטטיסטיקה מתפרסמת ומגיעים בנפרד עבור כל שדה תעופה וממגוון מקורות, אך בדרך כלל הנתונים הסטטיסטיים של רשות התעופה הלאומית, או אלו של מפעיל שדה התעופה. הטבלאות מציגות גם את אחוז השינוי בסך הנוסעים לכל שדה תעופה במהלך השנה האחרונה. כמו כן מוצגות רשימות הדירוג של כל שנה מאז 2010. מספרי 2020 ו-2021 מופחתים משמעותית בהשוואה לשנת 2019 עקב מגיפת COVID-19, שגרמה לירידה משמעותית במספר הנוסעים ובתנועות המטוסים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באירופה_(2010%E2%80%932015)/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באירופה (2010–2015):
אלו הן רשימות של שדות התעופה העמוסים ביותר באירופה מ-2010 עד 2015, על סמך קריטריונים שונים של דירוג.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בצרפת/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בצרפת:
להלן רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בצרפת, כולל המחלקות והטריטוריות שמעבר לים שלה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בגרמניה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בגרמניה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בגרמניה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ביוון/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר ביוון:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר ביוון בשנה לפי תנועת נוסעים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בהודו/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בהודו:
שדות התעופה העמוסים ביותר בהודו היא רשימת חמישים שדות התעופה העמוסים ביותר מבין למעלה ממאה שדות תעופה פעילים מסחרית במדינה. הנתונים כוללים גם נתונים סטטיסטיים עבור סך תנועות מטוסים וסך תנועות מטען. הטבלאות להלן מכילות נתונים שנתיים שפורסמה על ידי רשות שדות התעופה של הודו על שדות התעופה העמוסים ביותר בהודו לפי סך תנועת הנוסעים, תנועות המטוסים והמטען שטופלו. הרשימות מוצגות בסדר כרונולוגי החל משנת הכספים האחרונה שהסתיימה. סך כל הנוסעים לשדה תעופה נמדד בנפשות וכולל כל נוסע שמגיע, יוצא ממנו או נמצא במעבר ממנו. מספר תנועות המטוס הכולל נמדד בזמני מטוס וכולל את כל ההמראות והנחיתות של כל סוגי המטוסים בתנאי תכנון או שכר. סך המטען המטופל מבוטא בטונות מטריות וכולל את כל המטענים והדואר המגיעים או יוצאים ממנו.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באינדונזיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באינדונזיה:
במאמר זה, שדות התעופה העמוסים ביותר באינדונזיה נמדדים על פי נתונים שהוצגו על ידי ארגון Airport Council International וחברות Angkasa Pura.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באיטליה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באיטליה:
זוהי רשימה של שדות התעופה המסחריים העמוסים ביותר באיטליה לפי מספר נוסעים. נתונים שנתיים מקושרים מדף אינטרנט של Assaeroporti (איגוד חברות ניהול שדות התעופה האיטלקיות).
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ביפן/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר ביפן:
שדות התעופה העמוסים ביותר ביפן הם סדרה של רשימות המדרגות את חמישים שדות התעופה העמוסים ביותר במדינה על פי מספר הנוסעים הכולל, וכוללות גם סטטיסטיקות עבור סך תנועות המטוסים וסך תנועות המטען, בעקבות הרישום הרשמי מדי שנה. הנתונים המוצגים כאן מסופקים על ידי משרד הקרקעות, התשתיות, התחבורה והתיירות (מל"ט), והתוצאות הן לשנה הקלנדרית (כיוון שהמשרד מציג גם תוצאות שנתיות לשנת הכספים). הרשימות מוצגות בסדר כרונולוגי החל מהשנה האחרונה. מספר הנוסעים הכולל נמדד בנפשות וכולל כל נוסע שמגיע, יוצא או נוסע במעבר בכל שדה תעופה בארץ. מספר תנועות המטוס הכולל מוערך, תוך מדידת זמני מטוסים וכולל את היציאות וההגעות של כל סוג של מטוס בתנאי לוח זמנים או שכר. מספר תנועות המטען הכוללות בטונות מטריות וכולל את כל תנועות המטען והדואר המגיעים או יוצאים מנמל התעופה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בקזחסטן/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בקזחסטן:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בקזחסטן
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באמריקה הלטינית/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באמריקה הלטינית:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר לפי תנועת נוסעים באמריקה הלטינית מאז 2008.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_במלזיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר במלזיה:
שדות התעופה העמוסים ביותר במלזיה נמדדים על פי נתונים המוצגים על ידי Malaysia Airports Holdings Berhad. בין כל 20 שדות התעופה העמוסים ביותר, נמל התעופה הבינלאומי של קואלה לומפור (KLIA) הוא שדה התעופה היחיד שיכול להנחית את ה-A380. ל-KLIA יש גם את המסלול הארוך ביותר במלזיה, עם 1 4,124 ו-2 4,000 מ' מסלולים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_במקסיקו/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר במקסיקו:
זוהי רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר במקסיקו, על פי המזכירות המקסיקנית לתקשורת ותחבורה. שדה התעופה העמוס ביותר הוא נמל התעופה הבינלאומי של מקסיקו סיטי במקסיקו סיטי. הטופ 10 כולל את שדות התעופה הבינלאומיים של אתרי הנופש על החוף קנקון, לוס קאבוס ופוארטו ולארטה, והערים הגדולות גוודלחרה ומונטריי.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_במרוקו/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר במרוקו:
להלן רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר במרוקו.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בנפאל/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בנפאל:
שדות התעופה העמוסים ביותר בנפאל מבוססים על הנתונים של רשות התעופה האזרחית של נפאל (CAAN).
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים ביותר בניו זילנד/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בניו זילנד:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בניו זילנד לפי מספר נוסעים ותנועות מטוסים. מספרי הנוסעים מוצגים מדי שנה בתום שנת הכספים (30 ביוני, עבור רוב שדות התעופה). מוצגים 15 שדות התעופה המובילים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באוקייניה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באוקיאניה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באוקיאניה, מדורגת ומחולקת לפי סך הנוסעים שלה בשנה, הכוללת נוסעי הגעה, יציאה ומעבר.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בפקיסטן/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בפקיסטן:
הטבלה הבאה מספקת פרטים על זרימות התנועה העיקריות (לפי נמל תעופה) בפקיסטן מבחינת מספר נוסעים, תנועות מטוסים, מטען ודואר במהלך השנה יולי 2018 - יוני 2019. התוצאות נאספו על ידי רשות התעופה האזרחית של פקיסטן .
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ב_פרגוואי/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בפרגוואי:
להלן רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בפרגוואי. שדות התעופה מדורגים לפי תנועת נוסעים ותנועות מטוסים. עבור כל שדה תעופה, הרשימות מצטטות את העיר המשרתת שדה התעופה, לאו דווקא את המחוז שבו נמצא שדה התעופה פיזית.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בפרו/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בפרו:
להלן רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בפרו. שדות התעופה מדורגים לפי תנועת נוסעים ותנועות מטוסים. עבור כל שדה תעופה, הרשימות מצטטות את העיר המשרתת שדה התעופה, לאו דווקא העירייה שבה נמצא שדה התעופה פיזית.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בפולין/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בפולין:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בפולין.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ברומניה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר ברומניה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר ברומניה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ברוסיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר ברוסיה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר ברוסיה, תוך שימוש בנתונים של סוכנות התחבורה האווירית הפדרלית.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בדרום אמריקה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בדרום אמריקה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בדרום אמריקה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בדרום קוריאה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בדרום קוריאה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בדרום קוריאה לפי נוסעים / שנה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בדרום מזרח אסיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בדרום מזרח אסיה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בדרום מזרח אסיה, מדורגת ומפרטת לפי סך הנוסעים שלה בשנה, הכוללת נוסעי הגעה, יציאה ומעבר. שימו לב ששדות תעופה בלאוס, קמבודיה, מיאנמר וברוניי דארוסלאם אינם רשומים כאן; בגלל היעדר נתונים סטטיסטיים, נתונים לא קיימים, או בגלל היעדר מספרי נוסעים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בספרד/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בספרד:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בספרד, כולל שדות תעופה באיים הבלאריים ובאיים הקנריים. הנתונים נאספים מסטטיסטיקה שפורסמה על ידי ENAIRE (לשעבר AENA), הגוף הציבורי המחזיק ומפעיל את רוב שדות התעופה במדינה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בשוויץ/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בשוויץ:
שבעת נמלי התעופה העמוסים ביותר של שוויץ בתנועת נוסעים הם נמל התעופה של ציריך, נמל התעופה של ז'נבה, נמל התעופה באזל, נמל התעופה ברן, נמל התעופה סנט גאלן, נמל התעופה לוגאנו ונמל התעופה שיון. רק ציריך, ז'נבה ובזל עולות על מיליון נוסעים בשנה. הרשימות הבאות מציגות את מספרי הנוסעים, עם ציון השינוי השנתי במספרים, לשנים מ-2010 ועד היום.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בטייוואן/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בטייוואן:
הטבלאות להלן מכילות נתונים שפורסמו על ידי מינהל האווירונאוטיקה האזרחית על שדות התעופה העמוסים ביותר בטייוואן לפי סך תנועת הנוסעים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בטנזניה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בטנזניה:
שדות התעופה העמוסים ביותר של טנזניה הם רשימת נמלי התעופה העמוסים ביותר ברחבי נמלי תעופה שונים במדינה. הטבלאות להלן מכילות נתונים שנתיים שפורסמה על ידי רשות שדות התעופה של טנזניה על שדות התעופה העמוסים ביותר בטנזניה לפי סך תנועת הנוסעים, תנועות המטוסים והמטען שטופלו. הרשימות מוצגות בסדר כרונולוגי. סך כל הנוסעים לשדה תעופה נמדד בנפשות וכולל כל נוסע שמגיע, יוצא ממנו או נמצא במעבר ממנו. מספר תנועות המטוס הכולל נמדד בזמני מטוס וכולל את כל ההמראות והנחיתות של כל סוגי המטוסים בתנאי תכנון או שכר. סך המטען המטופל מבוטא בטונות מטריות וכולל את כל המטענים והדואר המגיעים או יוצאים ממנו.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בטורקיה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בטורקיה:
הטבלאות להלן מכילות את נתוני המנהלת הכללית של שדות התעופה הלאומיים (DHMI) משנת 2007 עד 2017, על שדות התעופה העמוסים ביותר בטורקיה לפי סך תנועת הנוסעים, כולל מידע על נוסעים בינלאומיים, פנים-ארציים ותחבורה ציבורית. איסטנבול משמשת כאחד ממרכזי התעופה הגדולים ביותר ב- העולם, עם שני שדות תעופה בינלאומיים, מטפל ב-80,462,931 נוסעים בשנת 2014. נמל התעופה של איסטנבול, שטיפל בכ-61 מיליון נוסעים ב-2015, הוא נמל התעופה הבינלאומי השלישי בגודלו והחמישי בעמוס באירופה. שדה התעופה השני העמוס ביותר באיסטנבול, נמל התעופה סביהה גקצ'ן, שטיפל ב-23.5 מיליון נוסעים ב-2014, הוא אחד משדות התעופה הצומחים ביותר באירופה. נמל התעופה השלישי המתוכנן באיסטנבול נבנה, עם קיבולת מתוכננת של 150 מיליון נוסעים, שייפתח ב-29 באוקטובר 2018, בצפון איסטנבול על חוף הים השחור.
רשימה_של_שדות התעופה_העסוקים ביותר באוקראינה/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באוקראינה:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באוקראינה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בוייטנאם/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בווייטנאם:
הנתונים הסטטיסטיים של שדות התעופה העמוסים ביותר בווייטנאם מסופקים על ידי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV). בשנת 2016, ACV מפעילה 22 שדות תעופה, מתוכם 9 בינלאומיים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_במדינות_הבלטיות/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר במדינות הבלטיות:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר במדינות הבלטיות במונחים של מספר הכולל של נוסעים, תנועות מטוסים וטונות משא ודואר בשנה. הסטטיסטיקה כוללת שדות תעופה מרכזיים במדינות הבלטיות עם תעבורה סדירה מסחרית. תנועות מטוסים וטונות משא ודואר כוללים רק נתונים סטטיסטיים עבור 5 שדות התעופה העמוסים ביותר בשנת 2012, מכיוון שאין נתונים אמינים זמינים עבור כל שדות התעופה. כלול גם רשימה של נתיבי האוויר העמוסים ביותר מ/אל המדינות הבלטיות ובין 2011 ו-2012, נתונים לשנת 2019 יתווספו ברגע שהנתונים יהיו זמינים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בקריביים/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בקריביים:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באזור הקריבי לפי תנועת נוסעים. נתונים סטטיסטיים זמינים עבור כמעט כל מסלולי המטוסים שנלקחו בחשבון. הרשימה הנוכחית מתכוונת לכלול את כל שדות התעופה הבינלאומיים הממוקמים באזור המוגדר גיאוגרפית כאיים הקריביים. בהתחשב בכך שלכל מדינה יש גוף אחר לשלוט בסטטיסטיקה זו, איסוף הנתונים הוא קשה ואינו מופץ בצורה הומוגנית. המידע המוצג כאן, מייצג את הנתונים הזמינים הטובים ביותר ממקורות אינטרנט שונים. הרשימה מכילה נתונים סטטיסטיים לשנים שונות, מכיוון שלכל רשות מדינה אין תקנות חזקות המדווחות על תנועת נוסעים. הדירוג מסודר לפי סך תנועת הנוסעים (אלא אם הערות השוליים מעידות על ההפך). מידע על תנועות מטוסים או תנועות מטען אינו זמין עבור כל שדות התעופה.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_באיחוד האירופי/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר באיחוד האירופי:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר באיחוד האירופי (האיחוד האירופי), המבוססת על קריטריוני דירוג שונים: מספר נוסעים בכל שנה נתונה (2016 עד 2021), מספר נוסעים לפי סוג מסלול ומספר הנוסעים הגבוה ביותר עבור כל אחד הגדול ביותר. נמל תעופה לאומי בתוך האיחוד האירופי.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בהולנד/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בהולנד:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בהולנד.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_במדינות_הנורדיות/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר במדינות הנורדיות:
זוהי רשימה של 100 שדות התעופה העמוסים ביותר במדינות הנורדיות לפי נוסעים בשנה, תנועות מטוסים בשנה וטונות משא ודואר בשנה. הרשימה כוללת גם נתונים סטטיסטיים שנתיים עבור מערכות שדות התעופה העמוסות ביותר במטרופולין ונתיבי האוויר העמוסים ביותר לשנת 2012. רשימה זו הקשורה לתחבורה נועדה להתעדכן באופן שוטף כאשר סטטיסטיקות חדשות יהיו זמינות מהרשויות הרשמיות הרלוונטיות.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בפיליפינים/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בפיליפינים:
זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר בפיליפינים לפי תנועת נוסעים שפורסמה על ידי רשות התעופה האזרחית של הפיליפינים. נתוני תעבורת הנוסעים כוללים נוסעים מסחריים בטיסות פנים ובינלאומיות, טיסות תעופה כללית וטיסות צבאיות. שימו לב שסטטיסטיקת נוסעים רק עבור שדות התעופה האזרחיים הלאומיים של המדינה נערכים על ידי CAAP. בין 85 שדות התעופה הלאומיים, הנתונים הסטטיסטיים של שדות התעופה המנוהלים על ידי תאגידים ממשלתיים אחרים (כגון נמל התעופה הבינלאומי קלארק, המנוהל על ידי תאגיד קלארק הבינלאומי; נמל התעופה הבינלאומי סוביק, המנוהל על ידי הרשות המטרופולינית של מפרץ סוביק; נמל התעופה סן פרננדו, המנוהל על ידי Poro Point Management Corporation), כמו גם שדות תעופה קהילתיים קטנים יותר (לעיתים קרובות לא מאוישים) אינם מתפרסמים לעתים קרובות או פשוט לא מתועדים. במקרים כאלה ישמש להלן מקף em ( - ), שבו ה-CAAP משתמש גם בטבלאות שלו; שים לב שזה לא בהכרח מצביע על ערך של 0. יתרה מכך, בחלק מהמקרים הנתונים שמפרסמת ה-CAAP מתייחסים רק לחלק משנה קלנדרית. זה יצוין בטבלאות להלן, אם ידוע. 'X' מציין שלא בוצע מעקב אחר הנתונים הסטטיסטיים של שדה התעופה במהלך השנה, מכיוון שהמתקן טרם הועבר לניהול CAAP, הועבר כבר לבעלות פרטית או נסגר. ה-CAAP אינו אוסף נתונים סטטיסטיים עבור שדות תעופה פרטיים או שאינם של CAAP או שדות תעופה המשמשים אך ורק את הצבא.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_ברפובליקה_של_אירלנד/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר ברפובליקה של אירלנד:
הטבלאות הבאות מציגות נתונים סטטיסטיים של תנועת הנוסעים בשנים 2008 עד 2019 עבור כל שדות התעופה ברפובליקה של אירלנד, מדורגת לפי סך תנועת הנוסעים בכל שנה. הנתונים גם מציגים את סך כל תנועות המטוסים הזמינות בכל שדה תעופה בהתבסס על נתונים סטטיסטיים שפורסמו על ידי רשות התעופה האירית. דבלין משמשת כשדה התעופה הגדול ביותר באירלנד, ובשנת 2018 היה נמל התעופה ה-13 העמוס ביותר באירופה. באירלנד יש ארבעה שדות תעופה עיקריים - קורק, דבלין, שאנון ונוק. ישנם גם שדות תעופה אזוריים קטנים יותר בדונגאל, קרי, גאלווי, סליגו ו-ווטרפורד. לשלושת האחרונים, נכון ליולי 2019, אין טיסות סדירות. חברות תעופה רבות משרתות את אירלנד כאשר ל-Aer Lingus, Aer Lingus Regional ו-Ryanair יש נוכחות משמעותית בנמלי התעופה האיריים. צפון אמריקה איירליינס המשרתת את אירלנד כוללות את אייר קנדה, אמריקן איירליינס, Norwegian Air Shuttle, Delta Air Lines ו-United Airlines Ireland מחוברת היטב עם אירופה בעיקר דרך שדות התעופה של דבלין, שאנון וקורק. הממלכה המאוחדת היא הטסה הכי הרבה למדינה מאירלנד. טיסות טרנס-אטלנטיות זמינות בנמל התעופה של דבלין ושאנון. אישור מראש של ארה"ב זמין הן בדבלין והן בנמל התעופה שאנון, שניים מתוך 15 שדות תעופה מוקדמים בארה"ב בעולם.
רשימה_של_שדות התעופה_העסוקים_ב_ארצות הברית/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בארצות הברית:
אלו הן רשימות של שדות התעופה העמוסים ביותר בארצות הברית, על סמך קריטריוני דירוג שונים.
רשימה_של_שדות התעופה_העמוסים_בברית המועצות לשעבר/רשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בברית המועצות לשעבר:
TB זוהי רשימה של שדות התעופה העמוסים ביותר במדינות הפוסט-סובייטיות (מטפלים ביותר מ-1,000,000 נוסעים בשנה), המדורגות לפי סך הנוסעים בשנה, כולל נוסעי טרמינל ומעבר. הנתונים הם ממקורות זמניים. הטבלאות מציגות גם את אחוז השינוי בסך הנוסעים לכל שדה תעופה במהלך השנה האחרונה. הנתונים מקורם בנפרד עבור כל שדה תעופה ומקורם בדרך כלל מסטטיסטיקות של רשות התעופה הלאומית, או של מפעיל שדה התעופה.
רשימה_של_הסיומים_הקרובים ביותר_מסדרות גביע NASCAR/רשימת הגמורים הקרובים ביותר של סדרת גביע NASCAR:
חטיבת המירוצים המובילה של נאסקאר, סדרת גביע NASCAR, ראתה הרבה גימורים קרובים מאז שמערכת הניקוד האלקטרונית הוקמה במאי במהלך עונת 1993. נכון לשנת 2022, מרווח הניצחון הקרוב ביותר בסדרת גביע NASCAR הוא 0.002 שניות. זה התרחש לראשונה במהלך 2003 קרולינה דודג' דילרס 400 ב-Darlington Raceway, כאשר ריקי קרייבן חצה את קו הסיום סנטימטרים לפני קורט בוש.
List_of_the_closest_NASCAR_Truck_Sries_finishes/רשימת הגימורים הקרובים ביותר של NASCAR Truck Series:
ל-NASCAR Camping World Truck Series היו הרבה גימורים צמודים מאז הקמתה בשנת 1995. המירוץ הראשון בתשלום הנקודות, שניצח על ידי מייק סקינר, היה בעל מרווח ניצחון של תשע מאיות השנייה. הסיום המתועד הקרוב ביותר בתולדות הסדרה הגיע שישה חודשים מאוחר יותר, כשסקינר הפסיד לבוץ' מילר בהפרש של אלפית השנייה בלבד.
List_of_the_closest_NASCAR_Xfinity_Sries_finishes/רשימת הגימורים הקרובים ביותר של NASCAR Xfinity Series:
כמו סדרת גביע NASCAR, ל-Xfinity Series מהדרג השני של NASCAR היו הרבה גימורים צמודים מאז יישום הניקוד האלקטרוני ב-1993. השיא הנוכחי לסיום הקרוב ביותר נקבע ב-17 בפברואר 2018 במהלך PowerShares QQQ 300 2018 ב-Daytona International Speedway, כאשר טיילר רדיק ניצח את אליוט סדלר בהפרש רשום של 0.0004 שניות.
רשימה_של_התחרויות_התחרותיות_שזכו_לפי_מועדוני_קריקט_מחוזות_באנגליה_אנד_וויילס/רשימת התחרויות התחרותיות שבהן זכו מועדוני קריקט מחוזיים באנגליה ובוויילס:
זוהי רשימה של התחרויות התחרותיות שבהן זכו מועדוני קריקט מחוזיים באנגליה ובוויילס. זה מפרט כל מועדון שזכה בכל אחד מחמשת הגביעים המקומיים. כבוד אלו מורכבים מאליפות המחוז, הגביע המלכותי של לונדון ליום אחד, גביע החברים פרובידנט, גביע Benson & Hedges ו-T20 Blast וגלגוליהם השונים. העונה הראשונה של אליפות המחוז הייתה 1890, והייתה התחרות היחידה בקריקט המחוז במשך יותר משבעים שנה. התחרות החלה בשמונה מחוזות, שגדלו לחמישה עשר עד סוף המאה ה-19. נורת'המפטונשייר וגלמורגן הצטרפו ברבע הראשון של המאה העשרים, ומאז רק דורהאם נוספה לשורותיה. גביע ג'ילט נחנך ב-1962 כתחרות הגבול המוגבלת הראשונה. זה התחיל כתחרות של 65 מעלים, ותעבור שינויים שונים בשמות לאורך 36 שנות חייה, כשהתקופה שלה כגביע ה-NatWest נמשכה הכי הרבה זמן. הכללים שונו לעתים קרובות גם כן: מספר הגברים היה מגוון, מחוזות קטנים הוזמנו להתחרות, ובשנת 2006 הוצג שלב קבוצתי. ליגת ראשון החלה בשנת 1969 כתחרות של 40 מעל. כמו גביע ג'ילט, הפורמט והשם שלו השתנו על בסיס קבוע. זה היה הטורניר המחוזי הראשון שהציג את הכדור הלבן, ערכות צבעוניות וכינויים לקבוצות. ב-2010 אוחדו הליגה ו-Friends Provident Trophy (היורש האחרון של גביע ג'ילט) ליצירת טורניר אחד, עם שלב ליגה וגם שלב נוקאאוט. גביע Benson & Hedges הוצג בשנת 1972 ונמשך 30 שנה עם אותו נותן חסות. במתכונתה הראשונית, עשרים קבוצות אורגנו לארבע קבוצות אזוריות במתכונתה המקורית כשהמשחקים נערכו בתחילת העונה במאי. קבוצות אחרות הרכיבו את המספרים, כאשר ל-17 (ולאחר מכן 18) מחוזות הצטרפו 2-3 צדדים נוספים. שתי הקבוצות הראשונות בכל קבוצה המשיכו להתמודד בשלב נוק-אאוט ברבע הגמר. בין השנים 1993-1994 וב-1999, הטורניר היה טורניר נוקאאוט ישר. שלב הקבוצות חזר בין 1995 ל-1998, ובשלוש השנים האחרונות של הטורניר. גביע Twenty20 נוצר ב-2003 והתבסס על שלוש חטיבות של שש קבוצות, ששיחקו אחת מול השנייה (פעמיים מ-2008), כאשר 8 הקבוצות המובילות העפילו לרבע הגמר. בשנת 2010 שונה שם הטורניר ל-Friends Provident t20 (לימים Friends Life t20) ו-3 הקבוצות של שש קבוצות שונו לשתי קבוצות של 9, ולאחר מכן חזרה שוב ל-2012 ו-2013. הטורניר הנוכחי, ה-t20 Blast, החל ב-2014, שוב חזר לקבוצות של 9, כאשר ארבע הקבוצות המובילות מכל קבוצה מעפילות לרבע הגמר.
רשימה_של_המחטניים_של_קנדה/רשימת עצי המחט של קנדה:
זהו רשימה של עצי המחט של קנדה, וכולל את הברושים, הערערים, האשוחים, האורנים, האשוחים, הלגש, הרוש והטקסוסים. EX - אקזוטי (הוצג)
List_of_the_deadliest_fighter_sasters_in_the_United_States/רשימת אסונות הכבאים הקטלניים ביותר בארצות הברית:
להלן רשימה של אסונות הכבאים הקטלניים ביותר בארצות הברית, בהם מתו יותר מחמישה כבאים. "כבאי" מוגדר כאיש מקצוע שהוכשר לכיבוי שריפות. מכאן שהשריפה ב-Griffith Park משנת 1933 אינה נכללת, מכיוון שהיא הרגה 29 אזרחים לא מאומנים.
רשימה_של_הציקלונים_טרופיים_הקטלניים ביותר/רשימת הציקלון הטרופיים הקטלניים ביותר:
זוהי רשימה של הציקלון הטרופי הקטלני ביותר, כולל כל הסופות הידועות שגרמו לפחות 1,000 מקרי מוות ישירים. היו לפחות 74 סופות ציקלון טרופיים במאה ה-20 עם מניין הרוגים של 1,000 או יותר, כולל הציקלון הטרופי הקטלני ביותר בהיסטוריה המתועדת. באוקטובר 1970, ציקלון בהולה פגע במה שהיא כיום בנגלדש והרג לפחות 300,000 בני אדם. עד כה היו 13 סופות ציקלון טרופיים במאה ה-21 עם מספר הרוגים של לפחות 1,000, מתוכם הקטלני ביותר היה ציקלון נרגיס, עם לפחות 138,373 הרוגים כאשר פגע במיאנמר. בשנים האחרונות, ההוריקן האטלנטי הקטלני ביותר היה הוריקן מיץ' משנת 1998, עם לפחות 11,374 הרוגים שיוחסו לו, בעוד שההוריקן האטלנטי הקטלני ביותר היה ההוריקן הגדול של 1780, שהביא לפחות 22,000 הרוגים. הציקלון הטרופי האחרון עם לפחות 1,000 הרוגים היה ציקלון אידאי ב-2019, שבו נהרגו 1,593 בני אדם.
רשימת_הדיוקסיות_של_הכנסייה_האורתודוקסית_באמריקה/רשימת הדיוקסיות של הכנסייה האורתודוקסית באמריקה:
בכנסייה האורתודוקסית באמריקה (OCA), הדיוקסיה היא גוף הכנסייה הבסיסי הכולל את כל הקהילות של אזור גיאוגרפי מוגדר. היא מנוהלת על ידי הבישוף הבישופטי, בסיוע אספת דיוקזית ומועצת דיוקיסנית. ה-OCA מורכב כיום מ-12 דיוקסיות גיאוגרפיות ושלוש אתניות. הגבולות של הדיוקסיות האתניות חופפים לאלו של גיאוגרפיות מסוימות. דיוקסיות אלו הן תוצאה של תחומי שיפוט אתניים קטנים יותר שהצטרפו ל-OCA בשלב מסוים בהיסטוריה שלו, בדרך כלל לאחר שנפרדו מגופים אחרים. המוסדות Stavropegial הם כנסיות, קהילות נזיריות ובתי ספר תיאולוגיים שנמצאים בסמכות השיפוט של הפרימאט של ה-OCA, Metropolitan Tikhon (Mollard).
רשימה_של_הראשונות_32_נשים_מוסמכות_ככהני_כנסיית_אנגליה/רשימת 32 הנשים הראשונות שהוסמכו ככוהני כנסיית אנגליה:
ב-12 במרץ 1994, 32 הנשים הראשונות הוסמכו ככוהנות של כנסיית אנגליה. הטקס נוהל על ידי הבישוף בארי רוג'רסון בקתדרלת בריסטול. רוג'רסון הסמיך את הנשים לפי סדר אלפביתי, כך שאנג'לה ברנרס-וילסון הייתה האישה הראשונה שהוסמכה. האישה הצעירה ביותר שהוסמך הייתה קארן מקינון בגיל 30, עם ג'ין קינגס להיות השני הצעיר ביותר. המבוגר ביותר היה בן 69. בשנת 2004 נחגג יום השנה העשירי להסמכה בקתדרלת בריסטול, ועד אז, אחד הכמרים נפטר ו-14 פרשו לגמלאות. 32 הנשים שהוסמכו ביום היו (הרשימה מועתקת מסדר השירות ): אנג'לה ברנרס-וילסון, כומרה באוניברסיטה וויוויני הבישוף כריסטין קלארק ג'ודית קריטון פיית' קולי ברנדה דואי קרול אדוארדס, מסנט כריסטופר, בריסלינגטון אניס פסי יאן פורצ'ן-ווד סוזן ג'יילס ג'יין הייוורד ג'ין קינגס, דיאקון קהילה במשרה חלקית, שהיה גם כומר. באוניברסיטת מערב אנגליה קארן מקינון, דיאקון הקהילה במשרה מלאה אודרי מאדוק צ'רמיון מאן הלן מרשל גלניס מילס, כנסיית כריסטוס, קליפטון ג'יליאן נורמן קלייר פייפ-וולפרסטן יוני פלאמר סוזן רסטאל, סנט מרי'ס, ייט סוזן רוז סוזן שיפ מרגרי סימפסון סילביה סטיבנס ג'ודית תומפסון אניטה ת'ורן שילה טיילר פאולין וול רוזמרי דאון ווטלינג, בזמנו נזירה אנגליקנית בת 61 ודיאקון בבית כומר בבריסטול ולרי וודס, הכומר של ווד אנד בקובנטרי איילה ניובי בשנת 1994 הותקן לוח בקתדרלת בריסטול לציון 32 הנשים הראשונות הללו שהוסמכו ככוהנים בכנסייה של אנגליה. בשנת 2022 הוא הוחלף בלוח חדש שבו רשום את שמות הנשים ולא רק את שמות הגברים שערכו את הטקס. שני השלטים נחצבו בצפחה וולשית. הלוח ממוקם בצד הצפוני של הספינה במקום בו הוא פוגש את הטרנספט. הנשים תרמו לעלות הלוח המקורי. החדש, שגולף על ידי רובין גולדן-האן, נחשף על ידי הבישוף מבריסטול, ויויאן פאול. הבישוף המכהן האמין שיחלפו 10 שנים עד שהאישה הראשונה תוסמכה לבישוף. למעשה, עברו 21 שנים עד שליבי ליין הפכה לבישוף הראשון בכנסיית אנגליה כבישוף של סטוקפורט (בית כנסת סופרג'י בדיוקסיה של צ'סטר) בינואר 2015 (הוכרז ב-17 בדצמבר 2014). ליין הוסמך גם לכומר בשנת 1994. האישה הראשונה שמונתה לבישוף דיוקזי הייתה הכומר הימני רייצ'ל טרוויק, הבישוף של גלוסטר, שמונתה ב-26 במרץ 2015.
רשימה_של_מסילות הברזל_הגרמניות_הראשונות_ל-1870/רשימת מסילות הברזל הגרמניות הראשונות לשנת 1870:
רשימה של מסילות הברזל הגרמניות הראשונות לשנת 1870 עם מסילות הברזל הגרמניות לפי תאריך הזמנת השלב הראשון של הבנייה. להקשר ראה היסטוריה של תחבורה רכבת בגרמניה.