Naval Aviation Supply Corps Badge

ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות:
ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך בתום לב, וכבר יש למיליונים. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לקוראים על ידי מכיל מידע על כל ענפי הידע. מתארח על ידי קרן ויקימדיה, הוא מורכב מתוכן הניתן לעריכה חופשית, שלמאמרים שלו יש גם קישורים רבים להנחות את הקוראים למידע נוסף. נכתב בשיתוף פעולה על ידי מתנדבים אנונימיים ברובם, כל מי שיש לו גישה לאינטרנט (ושאינו חסום כרגע) יכול לכתוב ולבצע שינויים במאמרים בוויקיפדיה, למעט מקרים מוגבלים שבהם עריכה מוגבלת כדי למנוע הפרעות או ונדליזם. מאז הקמתו ב-15 בינואר 2001, הוא גדל לאתר ההתייחסות הגדול בעולם, ומושך למעלה ממיליארד מבקרים מדי חודש. יש לה כיום יותר משישים ואחד מיליון מאמרים ביותר מ-300 שפות, כולל 6,674,007 מאמרים באנגלית עם 117,610 תורמים פעילים בחודש האחרון. עקרונות היסוד של ויקיפדיה מסוכמים בחמשת עמודי התווך שלה. קהילת ויקיפדיה פיתחה מדיניות והנחיות רבות, אם כי העורכים אינם צריכים להכיר אותם לפני שהם תורמים. כל אחד יכול לערוך את הטקסט, ההפניות והתמונות של ויקיפדיה. מה שכתוב חשוב יותר ממי שכותב אותו. התוכן חייב להתאים למדיניות של ויקיפדיה, לרבות להיות ניתן לאימות על ידי מקורות שפורסמו. דעות העורכים, האמונות, החוויות האישיות, המחקרים שלא נבדקו, חומרי לשון הרע והפרות זכויות יוצרים לא יישארו. התוכנה של ויקיפדיה מאפשרת ביטול קל של שגיאות, ועורכים מנוסים צופים בעריכות גרועות ומפטרלים אותן. ויקיפדיה נבדלת מאזכורים מודפסים במובנים חשובים. הוא נוצר ומתעדכן ללא הרף, ומאמרים אנציקלופדיים על אירועים חדשים מופיעים תוך דקות ולא חודשים או שנים. מכיוון שכל אחד יכול לשפר את ויקיפדיה, היא הפכה למקיפה, ברורה ומאוזנת יותר מכל אנציקלופדיה אחרת. התורמים שלה משפרים את האיכות והכמות של המאמרים וכן מסירים מידע מוטעה, שגיאות וונדליזם. כל קורא יכול לתקן טעות או להוסיף מידע נוסף למאמרים (ראה מחקר עם ויקיפדיה). התחל פשוט בלחיצה על הלחצנים [ערוך] או [ערוך מקור] או על סמל העיפרון בחלק העליון של כל דף או קטע שאינו מוגן. ויקיפדיה בדקה את חוכמת ההמון מאז 2001 ומצאה שזה מצליח.

Naval_Air_Station_Barbers_Point/Naval Air Station Barbers Point:
Naval Air Station Barbers Point (ICAO: PHJR, FAA LID: JRF), ב-O'ahu, הנקרא גם ג'ון רוג'רס שדה (השם המקורי של נמל התעופה הבינלאומי של הונולולו), הוא שדה תעופה לשעבר של חיל הים של ארצות הברית שנסגר ב-1999, ושמו שונה ל-Kalaeloa שדה תעופה. חלקים מתחנת האוויר לשעבר משמשים כאולפן קולנוע וטלוויזיה עבור משרד הסרטים של מדינת הוואי.
Naval_Air_Station_Bermuda/Nval Air Station Bermuda:
Naval Air Station Bermuda (Kindley Field) (בדרך כלל מתואר בברמודה כתחנת האוויר הצי של ארצות הברית ברמודה, ואין לבלבל עם תחנת התעופה המלכותית לשעבר של הצי המלכותי ברמודה או נספח תחנת האוויר הצי של ארצות הברית ברמודה, אשר סומנה בעבר בארה"ב בסיס הפעלה ימי ברמודה, אז תחנת האוויר הצי האמריקאית ברמודה), היה ממוקם באי סנט דייוויד במושבה הבריטית (המכונה כיום טריטוריה בריטית מעבר לים) של ברמודה בין השנים 1970 עד 1995, באתר הקודם של בסיס חיל האוויר קינדלי (במקור נבנה עבור חילות האוויר של צבא ארצות הברית במהלך מלחמת העולם השנייה בשם קינדלי פילד). זהו כיום האתר של נמל התעופה הבינלאומי של ברמודה.
Naval_Air_Station_Brunswick/Naval Air Station ברונסוויק:
תחנת התעופה הימית ברונסוויק (IATA: NHZ, ICAO: KNHZ, FAA LID: NHZ), הידועה גם בשם NAS Brunswick או תחנת התעופה הימית של ברונסוויק, הייתה שדה תעופה צבאי הממוקם 2 מייל (3.2 ק"מ) דרומית מזרחית לברונסוויק, מיין, עם מספר מטוסי הסיור הימיים המופעלים על ידי חיל הים. נכון ל-28 בנובמבר 2009 יצא המטוס האחרון (P-3 Orions). מסלולי ההמראה נסגרו לצמיתות בינואר 2010. הבסיס פעל בזמן ששדה התעופה פעל בפומבי תחת השם Brunswick Executive Airport עד לסגירת הבסיס ב-31 במאי 2011, בהתאם להחלטת ועדת הבסיס והסגירה מ-2005. מאז הבסיס ידוע בשם ברונסוויק נחיתה. הרשות לפיתוח מחדש אזורי מידקוסט ניהלה שיפוץ בסיסי עם פארק עסקים ותעשייה היי-טק. ב-2 באפריל 2011, שדה התעופה נפתח מחדש כשדה התעופה המנהלים של ברונסוויק.
Naval_Air_Station_Cecil_Field/Nval Air Station Cecil Field:
תחנת התעופה הימית ססיל פילד או NAS Cecil Field (IATA: NZC, ICAO: KNZC, FAA LID: NZC) היה בסיס אווירי של הצי של ארצות הברית, הממוקם במחוז דובאל, פלורידה. לפני אוקטובר 1999, NAS Cecil Field היה הבסיס הצבאי הגדול ביותר מבחינת שטח באזור ג'קסונוויל, פלורידה. NAS Cecil Field מורכב מארבעה מתקנים נפרדים, מתחם NAS Cecil Field (Cecil Field), Outlying Field Whitehouse (OLF Whitehouse), מחלקת נשק המים הצהובים ואזור היעד ללוחמה אלקטרונית / טווח לוחמה של Pinecastle [Pine Castle]. כולל כמעט 2,500 דונם (10 קמ"ר) ב-OLF Whitehouse, מתחם NAS Cecil Field מורכב מ-22,939 דונם (92.83 קמ"ר); בנוסף, חכר הבסיס עוד 8,379 דונם (33.91 קמ"ר). עד סוף 1999, כ-17,200 דונם (70 קמ"ר) הועברו לגזרה האזרחית בדמות רשות התעופה של ג'קסונוויל, ואילו היתרה הועברה לתחנת התעופה הימית ג'קסונוויל. לפי הנחיית הוועדה ליישור מחדש וסגירה של הבסיסים (BRAC) והקונגרס האמריקאי בהתאם ל-BRAC 1993 ו-BRAC 1995, NAS Cecil Field הוצא משימוש כמיתקן ימי פעיל ב-30 בספטמבר 1999. הוא כעת משותף אזרחי לשימוש ציבורי. שדה תעופה אזרחי-צבאי ופארק תעשייתי הידוע כמרכז המסחר של ססיל ונמל התעופה ססיל.
Naval_Air_Station_Chase_Field/Nval_Air_station Chase Field:
Naval Air Station Chase Field היא תחנת אווירית ימית לשעבר הממוקמת בביוויל, טקסס. הוא נקרא על שמו של סגן מפקד נתן בראון צ'ייס, טייס הצי מס' 37, שמת בשנת 1925 בעת שפיתח טכניקות נחיתה של נושאים עבור הצי האמריקאי. שבעה בניינים של התחנה רשומים בנפרד ברשימה הלאומית של ארה"ב של מקומות היסטוריים: NAS Chase Field- בניין 1001, NAS Chase Field-Building 1009, NAS Chase Field-Building 1015, NAS Chase Field-Building 1040, NAS Chase Field-Building 1042, NAS Chase Field-Quarters R ו-NAS Chase Field-Quarters S.
Naval_Air_Station_Chatham/Naval Air Station Chatham:
Naval Air Station Chatham הייתה שדה תעופה מבצעי של צי ארצות הברית בין השנים 1917 עד 1922. הוא הוקם לראשונה כבסיס בלימפ במהלך מלחמת העולם הראשונה. הוא היה ממוקם בצ'טהאם, מסצ'וסטס. הבסיס היה אחת מתחנות האוויר הימיות המבצעיות הראשונות בארץ. זה עזר לפטרל בצפון מזרח החוף של ארצות הברית ואף השתתף בהתכתשות מול אורלינס. בשנת 1922 נסגרה התחנה וההיסטוריה של הבסיס נשכחה ברובה למעט סימון בודד ליד המקום שבו היה האתר.
Naval_Air_Station_Corpus_Christi/Naval Air Station Corpus Christi:
Naval Air Station Corpus Christi (IATA: NGP, ICAO: KNGP, FAA LID: NGP) הוא בסיס אווירי של הצי של ארצות הברית הממוקם שישה מייל (10 ק"מ) דרומית מזרחית למחוז העסקים המרכזי (CBD) של קורפוס קריסטי, במחוז Nueces. , טקסס.
Naval_Air_Station_Cubi_Point/Naval Air Station Cubi Point:
US Naval Air Station Cubi Point (ב אנגלית : Cubi Point ) הייתה מתקן אווירי של חיל הים האמריקני הממוקם בקצה בסיס חיל הים סוביק ביי וניגש לחצי האי בטאן בפיליפינים. כשהבסיס נסגר, הפכה תחנת האוויר לנמל התעופה הבינלאומי סוביק ביי והיא פועלת עד היום.
Naval_Air_Station_DeLand/Naval Air Station DeLand:
Naval Air Station DeLand (ב אנגלית : Naval Air Station DeLand ) הייתה תחנת אווירית ימית של ארצות הברית הממוקמת בדלנד , פלורידה בין השנים 1942 עד 1946. לאחר המלחמה פותחו מחדש שדה התעופה והתשתית הנלווית לשדה התעופה העירוני של דלנד .
Naval_Air_Station_Elyson_Field/Nval Air Station Elyson Field:
תחנת התעופה הימית אליסון פילד הייתה בסיס אימונים לשעבר של הצי האמריקני, שהוקם במחוז אסקמביה, פלורידה בשנת 1940 בתחילת מלחמת העולם השנייה, כמתקן עזר לשבלייר פילד בתחנת התעופה הצי פנסקולה, פלורידה. היו לו שלושה האנגרים לבנים אדומות המשותפים לשדות התעופה השונים של חיל הים באזור פנסקולה, ושמונה מסלולים מרוצפים, שהארוך שבהם היה באורך של 3,550 רגל. האורך הקצר של מסלולי התחנה האווירית הפך יותר ויותר לא תואם עם הכנסת בוכנה בעלת ביצועים גבוהים יותר. מטוסים ואחריהם מטוסי סילון מהדור הראשון בעידן שלאחר מלחמת העולם השנייה. פעולות כנפיים קבועות היו לאחר מכן חריגות עד לסוף 1970 בערך והוגבלו רק לכמה דגמים מסוימים של מטוסי אימון מונעי מדחף (למשל, T-34, T-28 וכו'). עם זאת, פעולות כנפיים סיבוביות בתחנת האווירית המשיכו לשגשג כאשר מסוקים ראו שימוש הולך וגובר בצי האמריקני, בחיל הנחתים האמריקני ובמשמר החופים של ארה"ב בשנות ה-50 וה-60, כאשר NAS Ellyson Field הפך להיות האמצעי והמתקדם היחיד אתר הדרכה לטייסים ימיים בעלי כנף סיבובית בכל אחד מהשירותים הללו. NAS Ellyson Field שירת לאחרונה את חיל הים כמתקן אימון מסוקים עד דצמבר 1973, אז מתנגש עם דפוסי התעבורה האווירית עבור תעופה כללית ותנועת מטוסי נוסעים מסחריים בנמל התעופה האזורי פנסקולה / שדה האגלר, הידוע כיום כשדה התעופה הבינלאומי פנסקולה, הממוקם ממש דרומית של התחנה, יחד עם ארגון מחדש של פיקוד האימונים האווירי הימי, הובילו להחלטה לסגור את שדה התעופה אך לשמור את המתקן לפעולות שאינן טיסה. הכשרת המסוקים הועברה ל-NAS Whiting Field, פלורידה, ופעילות הטיסה הופסקה ב-28 בדצמבר 1973. על הבסיס השתלט המרכז לפיתוח תוכניות החינוך וההדרכה של הצי (NETPDC), ששינה את שם המתקן ל-NETPDC Elyson Field. בעקבות המעבר של NETPDC לשדה ה-NAS לשעבר Saufley, פלורידה, בשנת 1979, שדה אליסון נסגר. הועבר לעיר פנסקולה, שדה NAS Ellyson לשעבר הוא כעת פארק התעשייה Elyson כאשר רק כמה מבנייני חיל הים לשעבר עדיין עומדים. אלה כוללים את בניין המבצעים של הבסיס (בניכוי תא מגדל הפיקוח שלו), שלושת ההאנגרים, בניין ההכשרה האקדמית, בית החולים ורובע הקצינים הרווקים (BOQ) ששירתו את חיל הים, חיל הנחתים, משמר החופים וקצין נאט"ו/בעלות הברית. כוח אדם שהוקצה ל-NAS Elyson Field לאימון כנפיים סיבוביות. חלקים מאזורי הרמפה עדיין קיימים אך רשת המסלול פותחה מחדש לחלוטין.
Naval_Air_Station_Fallon/Nval Air Station Fallon:
Naval Air Station Fallon או NAS Fallon (IATA: NFL, ICAO: KNFL, FAA LID: NFL) הוא מתקן האימון האווירי-אוויר והאוויר-קרקע המוביל של צי ארצות הברית. הוא ממוקם דרומית מזרחית לעיר פאלון, מזרחית לרינו במערב נבאדה. מאז 1996, היא משמשת ביתו של בית הספר לנשק קרב של הצי האמריקאי (TOPGUN) שהשתלט על ה-NAS לשעבר Miramar, קליפורניה, והאזור שמסביב מכיל 240,000 דונם (97,000 דונם) של טווחי הפצצות ולוחמה אלקטרונית. זה גם ביתו של המרכז לפיתוח לוחמה בתעופה הימית (NAWDC), הכולל את TOPGUN, בית הספר לנשק מוקדמים באוויר (CAEWWS) ובית הספר לנשק רוטרי של הצי. שם מתקיימים גם הכשרה של Navy SEAL Combat Search and Rescue (CSAR). שדה התעופה נקרא שדה ואן וורהיס לכבודו של המפקד ברוס ואן וורהיס (1908–1943) שזכה לאחר מותו במדליית כבוד.
Naval_Air_Station_Fort_Lauderdale/Naval Air Station פורט לודרדייל:
תחנת התעופה הימית פורט לודרדייל הייתה שדה תעופה של הצי של ארצות הברית ממש מחוץ לפורט לודרדייל, פלורידה. בשנת 1942, הצי האמריקני בחר בשדה התעופה מרל פוג בפורט לודרדייל להתרחב לתחנת אווירית ימית לאימוני טייסים וצוות אוויר מגויסים (כלומר, תותחנים, אנשי רדיו) במפציצי טורפדו גרומן TBF נוקמים שהוטסו על ידי צוותי טיסה של הצי האמריקני. על ידי צוותי טיסה של חיל הנחתים האמריקאי לחוף. מתקנים נוספים שימשו להכשרת תחזוקת מטוסים ותמיכה אחרת בצוות הקרקע עבור מטוסי סדרת TBF ו-TBM. בין טייסי הנוקמים שסיימו את לימודיו ב-NAS Fort Lauderdale היה הנשיא לשעבר ג'ורג' HW Bush, מכיתה ב-1943. מספר שדות תעופה בסביבה הקרובה של NAS Fort Lauderdale הוזמנו כשדות לווין של הצי, הידועים גם בשם Naval outlying landing fields (NOLF). כמה מהשדות הללו ממשיכים לפעול כיום כשדות תעופה אזרחיים, כמו נמל התעופה המנהלים של פורט לודרדייל ונמל התעופה נורת' פרי. אימון TBF /TBM היה קשה ומסוכן. מ-1942 עד 1946, 94 חניכים איבדו את חייהם בזמן שירות ב-NAS Fort Lauderdale. 14 מאותם גברים הרכיבו טיסה של חמישה מטוסים, המכונה כיום טיסה 19, שנעלמה בעת משימת אימונים שגרתית ב-5 בדצמבר 1945. לאחר שעבר הצורך לאמן את צוותי הנוקמים, התחנה בוטלה לאחר 1946 והמתקן הועבר לממשלת מחוז ברוורד, פלורידה לשימוש כשדה תעופה אזרחי. כיום המתקן ידוע בשם נמל התעופה הבינלאומי פורט לודרדייל-הוליווד. ה-NASFL גם מאכלס את אחד מאמני הקישור האחרונים שבהם השתמש הצי במלחמת העולם השנייה כדי לאמן טייסים כיצד לטוס.
Naval_Air_Station_Glenview/Naval Air Station Glenview:
Naval Air Station Glenview או NAS Glenview הייתה תחנת אווירית צי אמריקאית מבצעית משנת 1923 עד 1995. ממוקם בגלנויו, אילינוי, פרבר של שיקגו, הבסיס האווירי הפעיל בעיקר מטוסי אימון וכן מטוסים ימיים באגם מישיגן הסמוך במהלך מלחמת העולם השנייה. NAS Glenview, שהוגדר מחדש כבסיס עתודה אווירית ימית לאחר מלחמת העולם השנייה, תמכה במילואים ימיים, עתודה אווירית ימית/כנף מטוסים ימיים רביעית, וקבוצת תעופה 244 של צבא ארה"ב, כמו גם תחנת אווירית פעילה של משמר החופים.
Naval_Air_Station_Glynco/Naval Air Station Glynco:
תחנת אווירית ימית גלינקו, ג'ורג'יה, הייתה תחנת אווירית ימית מבצעית מ-1942 עד 1974 עם מזהה שדה תעופה של ה-FAA של NEA ומזהה ICAO של KNEA. הידוע כיום בשם ברונסוויק גולדן איילס (IATA: BQK, ICAO: KBQK), הוא היה ידוע בעבר כ-Glynco Jetport בעקבות סגירת NAS Glynco. זהו שדה תעופה ציבורי הממוקם 5 מייל (8 ק"מ) צפונית לעיר ברונסוויק, במחוז גלין, ג'ורג'יה, ארה"ב. לשדה התעופה יש מסלול יחיד והוא משמש בעיקר לתעופה כללית, אך משרתת אותו גם על ידי חברת תעופה מסחרית אחת.
Naval_Air_Station_Grosse_Ile/Nval Air Station Grosse Ile:
Naval Air Station Grosse Ile הייתה תחנת אווירית ימית הממוקמת בקצה הדרומי של Grosse Ile, מישיגן. הוא פעל מ-1927 עד סוף 1969, וכיום הוא נמל תעופה. במהלך מלחמת העולם השנייה NASGI הייתה אחת מתחנות ההכשרה העיקריות הגדולות ביותר עבור טייסים ימיים וטייסי RAF. בין האלפים הרבים של טייסי חיל הים שהחלו את הקריירה שלהם ב-NASGI הוא מנחה תוכנית המשחקים בוב בארקר. הנשיא לשעבר ג'ורג' הוו בוש סיים את הקריירה הפעילה שלו בצי ב-NASGI המחוברת לטייסת טורפדו 153 (VT-153).
Naval_Air_Station_Hitchcock/Nval Air Station Hitchcock:
תחנת אווירית ימית היצ'קוק הייתה תחנת אווירית ימית שנבנתה על ידי הצי של ארצות הברית במהלך מלחמת העולם השנייה כדי להכיל מטוסים קלים יותר מהאוויר, הידועים יותר כבלומפים. הוא היה ממוקם בעיירה הקטנה היצ'קוק, טקסס, כ-24 ק"מ צפונית-מערבית לגלווסטון. הבנייה החלה ב-1942 והבסיס הוזמן ב-22 במאי 1943. המאפיין הבולט ביותר של הבסיס היה האנגר בלימפ עץ באורך 1,000 רגל (300 מ'), בגובה 200 רגל (61 מ'). האנגר בלימפ, שהכיל שישה מטוסים, נבנה בעלות של 10 מיליון דולר. מטרת הבסיס וכלי הטיס שלו הייתה חיפוש אחר צוללות כוח ציר במפרץ מקסיקו. לצד ההאנגר היו מבני עזר הכוללים צריפים, מחסנים, אולם ערבוב, אולם התעמלות, אודיטוריום ובריכת שחייה אולימפית ששימשה ללימוד שחייה והצלה במים. הבסיס נמכר כעודפי מלחמה ב-1949 תמורת 143,777 דולר לג'ון וו. מקום האב, שהשכיר את הבניין במהלך מלחמת קוריאה לייצור מחדש של רכב חצי מסלול וטנקים ממלחמת העולם השנייה לשימוש במלחמת קוריאה. בגלל הנזק שנגרם מהוריקן קרלה ב-1961, נהרסו חלקי העץ של ההאנגר ב-1962. החלקים היחידים של ההאנגר שעדיין עומדים הם ארבעת תומכי הפינות הגבוהים מבטון ויסוד הבטון. מחנה וואלאס, מרכז אימונים של צבא ארצות הברית במלחמת העולם השנייה ליחידות נ"מ, היה ממוקם בסמוך לבסיס.
Naval_Air_Station_Hutchinson/Naval Air Station Hutchinson:
Naval Air Station Hutchinson, קנזס, הוא מתקן לשעבר של צי ארצות הברית, הממוקם 13 מיילים דרומית להאצ'ינסון, קנזס, אשר נבנה במהלך מלחמת העולם השנייה, ונפתח מחדש במשך מספר שנים בשנות ה-50 לפני הסגירה הסופית ב-1958. לאחר מכן השתלט על המשמר הלאומי של קנזס.
Naval_Air_Station_Jacksonville/Naval Air Station Jacksonville:
תחנת אווירית ימית ג'קסונוויל (NAS Jacksonville) (IATA: NIP, ICAO: KNIP, FAA LID: NIP) היא תחנת אווירית ימית גדולה הממוקמת כשמונה מיילים (13 ק"מ) מדרום לרובע העסקים המרכזי של ג'קסונוויל, פלורידה, ארצות הברית.
Naval_Air_Station_Joint_Reserve_Base_Fort_Worth/Nval_Air_Station.
בסיס העתודה המשותפת של תחנת האוויר הצי פורט וורת' (בקיצור NAS JRB Fort Worth) (IATA: FWH, ICAO: KNFW, FAA LID: NFW) כולל את Carswell Field, בסיס אווירי צבאי הממוקם 5 מיילים ימיים (9 ק"מ; 6 מייל) מערבית לשדה התעופה. רובע העסקים המרכזי של פורט וורת', במחוז טרנט, טקסס, ארצות הברית. שדה תעופה צבאי זה מופעל על ידי מילואים של הצי של ארצות הברית. הוא ממוקם בערים פורט וורת', ווסטוורת' וילג' וההתיישבות הלבנה בחלק המערבי של האזור העירוני של פורט וורת'. NAS Fort Worth JRB היא היורשת של תחנת התעופה הימית לשעבר דאלאס ומשלבת פקודות ופעילויות מילואים אחרות, בעיקר אלו של מילואים של חיל האוויר, שהיו נוכחים במקום כאשר המתקן נודע כבסיס חיל האוויר קרסוול, מתקן לשעבר של פיקוד אוויר אסטרטגי (SAC) שהועבר מאוחר יותר לפיקוד האוויר הקרבי (ACC). מספר מפקדות ויחידות מבצעיות של חיל הים של ארצות הברית מבוססות ב-NAS Fort Worth JRB, כולל כנפי חיל האוויר של חיל האוויר וטייסות תעופה, פקודות מודיעין ו-Seabees. מפקדת חיל האוויר העשירי (10 AF) של פיקוד המילואים של חיל האוויר וכנף הקרב ה-301 שלו ממשיכות להתבסס במיצב, כמו גם זרוע האווירית ה-136 (136 AW) של המשמר הלאומי של טקסס. קבוצת מטוסי ימית, מספר טייסות תעופה ויחידות קרקע שונות של שמורת חיל הנחתים האמריקאית ממוקמות גם הן ב-NAS Fort Worth JRB. סוגי מטוסים שהתבססו בתחילה ב-NAS Fort Worth JRB היו ה-F-14 Tomcat, F/A-18 Hornet, C-9B Skytrain II, C-130 Hercules ו-KC-130 Hercules שעברו מה-NAS לשעבר דאלאס, והצטרפו ל-F- 16 מטוסי פלקון לוחמים שהיו ממוקמים בעבר במתקן בזמן שהיה ידוע כבסיס חיל האוויר קרסוול ומאוחר יותר כתחנת המילואים האוויריים של קארסוול. מטוסים המבוססים כיום הם הובלה של הצי C-40 קליפר של העתודה האווירית של הצי, מטוסי הלוחמים F-16 Fighting Falcon של חיל האוויר של פיקוד המילואים של חיל האוויר ומטוסי המעלית C-130 הרקולס של המשמר הלאומי של טקסס, וחיל הנחתים F/A -18 מטוסי קרב מסוג הורנט ומטוסי תדלוק ותובלה אוויריים KC-130 הרקולס של שמורת חיל הנחתים. לאחרונה, העתודה של צבא ארה"ב ביססה גם גדוד של מטוסי סיור RC-12 Guardrail ב-NAS Fort Worth JRB.
Naval_Air_Station_Joint_Reserve_Base_New_Orleans/Neval_Air_Station_Joint_Reserve_Base_New_Orleans/Nival Air Station Gems New Orleans:
Naval Air Station Joint Reserve Base ניו אורלינס הוא בסיס של צבא ארצות הברית הממוקם בבל צ'אס, לא מאוגדת פלאקוומינס פאריש, לואיזיאנה, ארצות הברית. NAS JRB ניו אורלינס היא ביתם של טייסת קרב תקיפה מילואים של הצי וטייסת תמיכה לוגיסטית של צי, כנף הקרב ה-159 (159 FW) של המשמר הלאומי של לואיזיאנה, תחנת אוויר של משמר החופים ניו אורלינס, מחלקת אור מילואים של חיל הנחתים טייסת תקיפה של מסוקים, כמו גם פעילויות אחרות של הצי האמריקאי וצבא ארה"ב. לבסיס יש לוח זמנים הפעלה 24/7 כדי לתמוך הן בדרישות הריבונות האווירית/הגנת המולדת של NORAD של 159 FW והן עבור משימות חיפוש והצלה של משמר החופים בניו אורלינס/אכיפת חוק ימי/אבטחת נמל. הוא מכיל שדה תעופה צבאי הידוע בשם Alvin Callender Field (IATA: NBG, ICAO: KNBG, FAA LID: NBG) אשר ממוקם שלושה מיילים ימיים (6 ק"מ) דרומית למחוז העסקים המרכזי של ניו אורלינס. קודמו של הבסיס, NAS ניו אורלינס, תפס את מיקומו הנוכחי של הקמפוס הראשי של אוניברסיטת ניו אורלינס עד 1957.
Naval_Air_Station_Joint_Reserve_Base_Willow_Grove/Nval_Air_Station_Joint_Reserve_Base/Willow Grove:
בסיס מילואים משותפת של תחנת אווירית ימית ווילו גרוב או NASJRB ווילו גרוב (IATA: NXX, ICAO: KNXX, FAA LID: NXX) הייתה תחנת אווירית ימית בבעלות הצי האמריקני וממוקמת בעיר הורשם, מחוז מונטגומרי, פנסילבניה, ארצות הברית ארבע. מייל (6 ק"מ) צפונית-מערבית לרובע העסקים המרכזי של ווילו גרוב, שנמצא צפונית לפילדלפיה. המתקן הועבר למשמר הלאומי של פנסילבניה והשם שונה לתחנת המשמר האווירי הורשם לאחר שהצי האמריקני יצא ב-2011.
Naval_Air_Station_Keflavik/Naval Air Station Keflavik:
Naval Air Station Keflavik (NASKEF) הייתה תחנת אווירית של הצי של ארצות הברית בנמל התעופה הבינלאומי Keflavík, איסלנד, הממוקמת בחצי האי רייקאנס בחלק הדרום-מערבי של האי. NASKEF נסגרה ב-8 בספטמבר 2006, ומתקניו השתלטו על ידי סוכנות ההגנה האיסלנדית כבסיסם העיקרי עד ל-1 בינואר 2011, אז בוטלה הסוכנות והבסיס נמסר למשמר החופים האיסלנדי, שמאז הפעילה את בסיס. כוחות ארה"ב ישובו לקפלוויק החל משנת 2016. הבסיס נבנה במהלך מלחמת העולם השנייה על ידי צבא ארצות הברית כחלק ממשימתו לשמור על הגנת איסלנד ואבטחת נתיבי אוויר בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי. הוא שימש להסעת אנשי מעבורת, ציוד ואספקה ​​לאירופה. כוחות ארה"ב, שנועדו כבסיס זמני בזמן מלחמה על פי הסכם עם איסלנד ובריטניה, נסוגו עד 1947 אך חזרו ב-1951 ככוח ההגנה של איסלנד תושב בבסיס של ארגון האמנה הצפון-אטלנטית (NATO). הבסיס זכה לביקור קבוע על ידי הצבא האמריקני ובעלי ברית אחרים של נאט"ו לצורך תרגילים צבאיים, שיטור אווירי של נאט"ו ומשימות אחרות. בשנת 2017 הודיעה ארצות הברית על כוונתה לשנות את ההאנגר הגדול ביותר בבסיס האיסלנדי על מנת לאכלס את מטוס הבואינג P-8 Poseidon ASW החדש שמוצג.
Naval_Air_Station_Key_West/Naval Air Station Key West:
Naval Air Station Key West (IATA: NQX, ICAO: KNQX, FAA LID: NQX), היא תחנת אווירית ימית ונמל תעופה צבאי הממוקמים בבוקה צ'יקה קי, ארבעה מיילים (6 ק"מ) מזרחית לרובע העסקים המרכזי של קי ווסט, פלורידה, ארצות הברית. NAS קי ווסט הוא מתקן אימון קרב אוויר-אוויר למטוסי קרב מכל השירותים הצבאיים, עם תנאי טיסה נוחים כל השנה וטווחי אוויר סמוכים. התחנה וטווחי התמרון הקרביים האוויריים הנלווים לה מצוידים במערכת P5 Combat Training/Tactical Combat Training System (P5CTS/TCTS) העוקבת ומתעדת תמרונים אוויריים. בקנה מידה רחב יותר, משימת הביטחון הלאומי של NAS Key West תומכת בדרישות מבצעיות ומוכנות עבור משרד ההגנה, המחלקה לביטחון המולדת (למשל, משמר החופים האמריקאי), יחידות המשמר הלאומי האווירי והמשמר הלאומי של הצבא, סוכנויות פדרליות אחרות וצבא בעלות הברית. התחנה האווירית מארחת גם מספר פקודות דיירים, כולל טייסת קרב מורכבת 111 (VFC-111), טייסת קרב קרב 106 (VFA-106) יחידת קי ווסט, בית הספר למבצעים תת-ימיים של צבא ארה"ב ומטה, סוכנות משולבת כוח משימה דרום (JIATF דרום).
Naval_Air_Station_Kingsville/Naval Air Station Kingsville:
Naval Air Station Kingsville או NAS Kingsville (NASK) (IATA: NQI, ICAO: KNQI, FAA LID: NQI) היא תחנת אווירית של הצי של ארצות הברית הממוקמת כ-3 מיילים מזרחית לקינגסוויל, טקסס במחוז קלברג. NAS Kingsville היא תחת תחום השיפוט של אזור הצי בדרום מזרח והיא המטה של ​​Training Air Wing Two. התחנה מפעילה גם שדה תעופה לווייני סמוך, NALF Orange Grove. נוסדה בשנת 1942 כתחנת עזר הצי (NAAS) Kingsville, היא שירתה את תחנת האוויר הצי הסמוכה קורפוס קריסטי כשדה עזר, וסייעה בהכשרת רבים מטייסי הצי האמריקני למלחמת העולם השנייה. בשנת 1968, שדה התעופה סומן מחדש כתחנת אווירית ימית קינגסוויל, והוא אירח פעולות אימוני טיסה לאורך כל קיומו. בנוסף, NAS Kingsville מארגן ומארח את המופע השנתי של Wings Over South Texas Air Show.
Naval_Air_Station_Lee_Field/Nval Air Station Lee Field:
תחנת אווירי ימית לי פילד הייתה בסיס אווירי של הצי האמריקני שנפתח ב-11 בספטמבר 1940 בגרין קוב ספרינגס, פלורידה כדי לתמוך במאמצי מלחמת העולם השנייה. תחנת האוויר הייתה על נהר סנט ג'ונס במחוז קליי, פלורידה. תחנת האוויר ובסיס חיל הים היו על 1,560 דונם. הצי האמריקני וחיל הנחתים של ארצות הברית השתמשו באתר כדי להכשיר טייסים על ארבעה מסלולי אספלט באורך 5,000 רגל (1,500 מ'). מטוס הקרב Grumman F6F Hellcat היה השימוש הנפוץ ביותר במטוס בתחנת האווירית של הצי. ה- Vought F4U Corsair היה מטוס נפוץ לאימון חיל הנחתים. הבסיס נקרא על שמו של האנס בז'מין לי, שנהרג במהלך מלחמת העולם הראשונה בהתרסקות מטוס בקילינגהום, אנגליה. תחנת התעופה הימית לי פילד שונה ל-Naval Air Station Green Cove Springs באוגוסט 1943. לאחר המלחמה, אורגנה מחדש Naval Air Station Green Cove Springs לתחנת אווירית עזר ימית (NAAS) של Naval Air Station Jacksonville. תחנת האוויר העזר הימי נסגרה ביוני 1962.
Naval_Air_Station_Lemoore/Nval Air Station Lemoore:
Naval Air Station Lemoore או NAS Lemoore (IATA: NLC, ICAO: KNLC, FAA LID: NLC) הוא בסיס של הצי של ארצות הברית, הממוקם במחוז קינגס ובמחוז פרזנו, קליפורניה, ארצות הברית. תחנת Lemoore, מקום המיועד למפקד האוכלוסין, ממוקמת בתוך גבולות הבסיס. NAS Lemoore הוא בסיס המטוס הראשי החדש והגדול ביותר של חיל הים. Strike Fighter Wing Pacific, יחד עם הטייסות הקשורות אליו, נשלחים לשם. NAS Lemoore מארחת גם ארבע כנפי אוויר: Carrier Air Wing Two (CVW-2), Carrier Air Wing Nine (CVW-9), Carrier Air Wing Eleven (CVW-11), ו-Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17).
Naval_Air_Station_Livermore/Naval Air Station Livermore:
Naval Air Station Livermore היה מתקן צבאי של צי ארצות הברית הממוקם בליברמור, קליפורניה.
Naval_Air_Station_Livermore_Outlying_Fields/Nval Air Station Livermore Outlying Fields:
לתחנת התעופה הימית ליברמור יש רצועות נחיתה בקרבת מקום כדי לתמוך בהכשרת טייסי הצי האמריקני במהלך מלחמת העולם השנייה. שדה התעופה נקראים שדה נחיתה חיצוני של חיל הים (NOLFs). לצורך המלחמה נדרשו טייסים רבים ומאומנים חדשים. שדות הנחיתה החיצוניים הימיים סיפקו מקום לטייסים לתרגל נחיתה והמראה ללא תנועה אווירית אחרת. אתרי השלטים הציעו אימוני טיסה ללא הסחות דעת. רוב הטייסים החדשים יצאו למלחמת האוקיינוס ​​השקט לאחר אימון. בשדות הנחיתה המרוחקים היו מעט או ללא מתקני תמיכה. תחנת התעופה הימית ליברמור נפתחה ב-1942 ונסגרה ב-1951. שדה החוץ נסגר ב-1945, לאחר שהשלים את התפקיד של הכשרת למעלה מ-4000 טייסים חדשים. כדי לפתוח במהירות את שדות הנחיתה החיצוניים הדרושים, חיל הים השתלט על שדות תעופה מקומיים של אבק יבולים וסיעור אסם. השדות החיצוניים של תחנת התעופה הימית ליברמור היו:
Naval_Air_Station_Los_Alamitos_Naval_Outlying_Landing Fields/Nval Air Station Los Alamitos Navy Outlying Fields:
Naval Air Station Los Alamitos Naval Air Station Landing Fields היו שדה תעופה מוגדר ליד Naval Air Station Los Alamitos כדי לתמוך בהכשרת טייסי הצי האמריקאי במהלך מלחמת העולם השנייה. שדות התמיכה נקראים Naval Outlying Landing Field (NOLF). לצורך המלחמה, נדרשו טייסים רבים ומאומנים חדשים. שדות הנחיתה החיצוניים הימיים סיפקו מקום לטייסים לתרגל נחיתה והמראה ללא תנועה אווירית אחרת. אתרי השלטים הציעו אימוני טיסה ללא הסחות דעת. רוב הטייסים החדשים יצאו למלחמת האוקיינוס ​​השקט לאחר אימון. בשדות הנחיתה המרוחקים היו מעט או ללא מתקני תמיכה. תחנת התעופה הימית לוס אלמיטוס נפתחה בשנת 1942 והועברה לצבא ארה"ב בשנת 1977 כשדה התעופה של צבא לוס אלמיטוס. רוב השדות המרוחקים נסגרו ב-1945, לאחר שהשלימו את התפקיד של הכשרת טייסים חדשים. כדי לפתוח במהירות את שדות הנחיתה החיצוניים הדרושים, חיל הים השתלט על שדות תעופה מקומיים של אבק יבולים וסיעור אסם. תחנת התעופה הימית לוס אלמיטוס נקראה גם בסיס חיל הים של לוס אלאמיטוס. במהלך המלחמה, תחנת התעופה אל טורו של חיל הנחתים השתמשה גם בשדה הנחיתה המרוחק. ה- Timm N2T Tutor היה המטוס הנפוץ ביותר ששימש לאימונים בשדות הנחיתה המרוחקים. The Naval Air Station Los Alamitos Outlying Fields היו:
Naval_Air_Station_Melbourne/Naval Air Station מלבורן:
Naval Air Station (NAS) מלבורן היה בסיס ימי של ארצות הברית במלבורן, פלורידה. חיל הים השתמש ב-NAS מלבורן לאימון ירי לטייסים של מטוסי קרב מבוססי נושאות וכבסיס ל-WAVES במהלך מלחמת העולם השנייה. בעודם מבצעים, למעלה מ-2,200 טייסים של הצי האמריקני וחיל הנחתים האמריקני התאמנו ב-Grumman F4F Wildcats ו-F6F Hellcats ב-NAS Melbourne.
Naval_Air_Station_Meridian/מרידיאן תחנת אוויר ימית:
Naval Air Station Meridian או NAS Meridian (ICAO: KNMM, FAA LID: NMM) הוא שדה תעופה צבאי הממוקם 11 מייל צפונית-מזרחית למרידיאן, מיסיסיפי במחוז לודרדייל ובמחוז קמפר, והוא אחד משני מתקני אימון טייסי התקפת הסילון של הצי.
Naval_Air_Station_New_Iberia/Naval Air Station New Iberia:
Naval Air Station New Iberia, הממוקמת ליד ניו איבריה, לואיזיאנה, הייתה מתקן אימונים קצר מועד של צי ארצות הברית שפעל במשך חמש שנים בלבד בשנות ה-60. הבסיס הימי בניו איבריה סומן למעשה NAAS, מה שמצביע על כך שמדובר בתחנת אווירית עזר ימית. מזהה שדה התעופה של הצי האמריקאי עבור ניו איבריה היה KNIL.
Naval_Air_Station_Norman/Naval Air Station Norman:
Naval Air Station Norman היא תחנת אווירית לשעבר של צי ארצות הברית. הוא נקרא גם מרכז אימון טיסות ימי. התחנה האווירית נפתחה ב-1942 כאשר הצי ביקש להרחיב את יכולת האימונים שלו במהלך מלחמת העולם השנייה. זה היה משותף בשדה התעופה של אוניברסיטת אוקלהומה ווסטהיימר. לאחר המלחמה הושבת הבסיס כשהצבא הצטמצם. הבסיס הופעל מחדש בשנת 1952 ונשאר פתוח עד 1959. הבסיס הועבר לאוניברסיטת אוקלהומה. בשנת 1944 העמידה התחנה קבוצת כדורגל בשם זומרים.
Naval_Air_Station_North_Island/Naval Air Station North Island:
Naval Air Station North Island או NAS North Island (IATA: NZY, ICAO: KNZY, FAA LID: NZY), בקצה הצפוני של חצי האי קורונדו במפרץ סן דייגו בסן דייגו, קליפורניה, הוא חלק מהתעשייה האווירית-תעשייתית הגדולה ביותר מתחם בצי ארצות הברית - בסיס הצי Coronado (NBC), ונמל הבית של מספר נושאות מטוסים של צי ארצות הברית. המפקד של NAS North Island (NASNI) הוא גם המפקד, בסיס הצי Coronado (NBC). ככזה, הוא או היא מפקדים או מנהלים את NASNI ושבעה מתקנים ימיים נוספים: Naval Amphious Base Coronado (NABC); Outlying Field Imperial Beach; מתחם אימונים סילבר סטרנד; אתר אימונים מרחוק, וורנר ספרינגס; מחנה אימונים ללוחמת הרים מייקל מונסור; מחנה מורנה; ומתקן הנחיתה העזר הימי בסן קלמנטה. NBC, עם הפקודות שלה רק באזור המטרופולין של סן דייגו, מתקרבת לעיר קורונדו מהכניסה למפרץ סן דייגו ועד לגבול מקסיקו. האי הצפוני של NAS עצמו מארח 23 טייסות תעופה ו-80 פקודות ופעילויות נוספות של דיירים - אחת מהן, מרכז מוכנות הצי בדרום מערב, הוא המעסיק הגדול ביותר של סן דייגו בתחום התעופה והחלל.
Naval_Air_Station_Oakland/Naval Air Station Oakland:
.
Naval_Air_Station_Oceana/Naval Air Station Oceana:
Naval Air Station (NAS) Oceana או NAS Oceana (IATA: NTU, ICAO: KNTU, FAA LID: NTU) היא תחנת אווירית של הצי של ארצות הברית הממוקמת בווירג'יניה ביץ', וירג'יניה. כיום התחנה ממוקמת על 23.9 קמ"ר. יש לה בסך הכל 250 מטוסים פרוסים ומבנים בשווי של 800 מיליון דולר בשווי החלפת מפעל. קהילת הצי הכוללת (הכוללת בני זוג) מונה כ-20,000 איש. הבסיס נמצא בסמכות השיפוט של אזור הצי האמצע-אטלנטי והוא המטה של ​​Strike Fighter Wing Atlantic ו-Carrier Air Wings 1, 3, 7 ו-8. לכל טייסות התקיפה של מטוסי הקרב בחוף המזרחי, התחנה האווירית הימית מסווגת כבסיס מטוס ראשי. שדה התעופה ידוע בשם שדה אפולו סוצ'ק, על שמו של לוטננט (לימים אדמירל) אפולו סוצ'ק, טייס ניסוי בצי שקבע את שיא הגובה העולמי בשנת 1930 על ידי הטסת דו-כנפי קרטיס "הוק" לגובה של 43,166 רגל. NAS Oceana, שנבנה בשנת 1941, והוזמנה רשמית בשנת 1943, היא ביתם של מטוסים מבוססי נושאות מאז הקמתה. השדה משמש בית ל-14 טייסות קרב קרב הניתנות לפריסה הפועלות ב-F/A-18E/F Super Hornet, טייסת החלפת צי קרב קרב, טייסת יריב וטייסת לוגיסטיקה. בנוסף, NAS Oceana מפעילה את Dam Neck Annex, מתקן צבאי נפרד המשמש בית לפקודות אחרות שאינן טסות, כולל בתי ספר שונים, ו- Naval Auxiliary Landing Field Fentress, שדה נחיתה של נושאת תרגול, בצ'ספיק, וירג'יניה הסמוכה. התחנה האווירית אינה פתוחה לציבור מלבד סוף שבוע אחד בכל שנה, בדרך כלל בחודש ספטמבר, כאשר היא מארחת את המופע האווירי של NAS Oceana.
Naval_Air_Station_Olathe/Naval Air Station Olathe:
Naval Air Station Olathe הוא בסיס לשעבר של צי ארצות הברית הממוקם בגארדנר, קנזס. בשטחו הייתה בשלב מסוים תחנת חיל האוויר Olathe. לאחר סגירתו, הוא פותח מחדש ל-New Century AirCenter.
Naval_Air_Station_Pasco/Naval Air Station Pasco:
Naval Air Station Pasco (ב אנגלית : Naval Air Station Pasco ) הייתה תחנת אווירית של חיל הים של ארצות הברית הממוקמת 2 מייל ( 3 ק"מ ) צפונית מערבית לפאסקו , במחוז פרנקלין , וושינגטון , ארצות הברית . לאחר המלחמה, הוא פותח מחדש לשדה תעופה טרי-ערים. אחד משדות התעופה העזר שלה הפך ל-Vista Field בקנקוויק, אך נסגר ב-2013.
Naval_Air_Station_Patuxent_River/Naval Air Station Patuxent River:
Naval Air Station Patuxent River (IATA: NHK, ICAO: KNHK, FAA LID: NHK), הידועה גם בשם NAS Pax River, היא תחנת אווירית ימית של ארצות הברית הממוקמת במחוז St. Mary's, מרילנד, במפרץ צ'ספיק ליד הפה. של נהר פטוקסנט. הוא ביתם של המטה, פיקוד מערכות האוויר הימי (NAVAIR), בית הספר לטייס הניסוי של הצי האמריקאי, טווח הניסויים האטלנטי, מוזיאון האוויר הצי של נהר Patuxent, ומשמש כמרכז לבדיקות והערכה ולרכישת מערכות הקשורות לתעופה ימית. התחנה מפעילה גם שדה חיצוני קטן, NOLF Webster. התחנה האווירית שהופעלה ב-1 באפריל 1943, על קרקע שנרכשה ברובה דרך תחום מובהק, צמחה במהירות בתגובה למלחמת העולם השנייה והמשיכה להתפתח במהלך המלחמה הקרה עד היום.
Naval_Air_Station_Pensacola/Naval Air Station Pensacola:
Naval Air Station Pensacola או NAS Pensacola (IATA: NPA, ICAO: KNPA, FAA LID: NPA) (לשעבר NAS/KNAS עד ששונה בסביבות 1970 כדי לאפשר לנמל התעופה הבינלאומי של נסאו, כיום נמל התעופה הבינלאומי לינדן פינדלינג, להיות בעל קוד IATA NAS), " The Cradle of Naval Aviation", הוא בסיס של חיל הים של ארצות הברית הממוקם בסמוך לוורינגטון, פלורידה, קהילה מדרום-מערב לגבולות העיר פנסקולה. הוא ידוע בעיקר כבסיס ההכשרה הראשוני של כל קציני חיל הים, חיל הנחתים ומשמר החופים האמריקני הרודפים אחר ייעוד כטייסים ימיים וקציני טיסה ימיים, בסיס ההכשרה המתקדמת של רוב קציני הטיסה הימית, וכבסיס הבית של ארה"ב. טייסת הדגמה של חיל הים, צוות הטיסה המדויקת הידועה בשם המלאכים הכחולים. בגלל זיהום על ידי מתכות כבדות וחומרים מסוכנים אחרים במהלך ההיסטוריה שלה, הוא מוגדר כאתר Superfund הדורש ניקוי סביבתי. התחנה האווירית מארחת גם את פיקוד החינוך וההדרכה של הצי (NETC) ואת המכון לרפואה אווירית וחלל של הצי (NAMI), האחרון שבהם מספק הכשרה לכל מנתחי הטיסה הימית, פיזיולוגים תעופה ופסיכולוגים ניסויים בתעופה וחלל. עם סגירתה של תחנת התעופה הימית ממפיס במילינגטון, טנסי, והמעבר של מתקן זה לפעילות תמיכה ימית באמצע דרום, NAS Pensacola הפכה גם לביתו של מרכז ההדרכה הטכני של הצי האווירי (NATTC) ממפיס, אשר עבר לפנסקולה והיה שמו של NATTC Pensacola. NATTC מספקת בתי ספר להכשרה טכנית כמעט לכל תחזוקת המטוסים המתגייסים והתמחויות צוות אוויר מגויס בצי האמריקני, בחיל הנחתים האמריקאי ובמשמר החופים האמריקאי. מתקן ה-NATTC ב-NAS Pensacola הוא גם ביתו של USAF Detachment 1, יחידה מופרדת גיאוגרפית (GSU) שיחידת הבית שלה היא טייסת האימונים 359 הממוקמת ב-Eglin AFB הסמוכה. מחלקה 1 מכשירה למעלה מ-1,100 טייסים מדי שנה בשלושה תחומי תחזוקה מבניים: נצפית נמוכה, בדיקה לא הרסנית ותחזוקה מבנית של כלי טיס. NAS Pensacola מכיל את שדה פורסט שרמן, ביתו של Training Air Wing SIX (TRAWING 6), המספקת הכשרת טיסה לתואר ראשון לכל קציני הטיסה הימיים הפוטנציאליים עבור הצי האמריקני וחיל הנחתים האמריקאי, וקציני טיסה/נווטים עבור שותפי נאט"ו/בעלות הברית/קואליציה אחרים . TRAWING SIX מורכב מטייסת האימון 4 (VT-4) "וורבקס", טייסת ההדרכה 10 (VT-10) "חתולי פרא" וטייסת ההדרכה 86 (VT-86) "סברהוקס", הטיסה את ה-T-45C Goshawk ו-T- 6A Texan II. מספר נבחר של קציני נווט/מערכות לחימה פוטנציאליים של חיל האוויר האמריקאי, המיועדים למטוסי קרב/מפציצות או מטוסים כבדים מסוימים, אומנו בעבר באמצעות TRAWING SIX, תחת VT-4 או VT-10, עם הפיקוד על VT-10 מסתובב מעת לעת ל- קצין ארה"ב. המסלול הקודם הזה לנווטים של USAF נקרא Joint Undergraduate Navigator Training (JUNT). כיום, כל ההכשרה של USAF לתואר ראשון ב-CSO (UCSOT) עבור כל מטוסי ה-USAF מאוחדת ב-NAS Pensacola כארגון ותפעול של USAF אך ורק תחת 479th Flying Training Group (479 FTG), יחידת פיקוד אווירי לחינוך והדרכה (AETC). ה-479 FTG הוא פעילות דיירים ב-NAS Pensacola ו-GSU של אגף האימון המעופף ה-12 (12 FTW) ברנדולף AFB, טקסס. ה-479 FTG מפעיל מטוסי USAF T-6A Texan II ו-T-1A Jayhawk. פעילויות דיירים נוספות כוללות את טייסת הדגמה של חיל הים של ארצות הברית, המלאכים הכחולים, הטסת F/A-18 Hornets ו-USMC C-130T הרקולס בודד; וטייסת האימונים של חיל האוויר הגרמני השני ארה"ב (בגרמנית: 2. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel USA - בקיצור "2. DtLwAusbStff"). סך של 131 מטוסים פועלים משדה שרמן, מה שמייצר 110,000 פעולות טיסה מדי שנה. מוזיאון התעופה הלאומי של חיל הים (שנודע בעבר כמוזיאון הלאומי לתעופה ימית), הרובע ההיסטורי של תחנת האוויר הצי של פנסקולה, פורט בארנקאס המנוהל על ידי שירות הפארקים הלאומיים וה-Advance Redoubt הקשור אליו, והמגדלור והמוזיאון של פנסקולה נמצאים כולם ב-NAS פנסקולה, וכך גם בית הקברות הלאומי בארנקס.
Naval_Air_Station_Pensacola_Corry_Station/Naval Air Station Pensacola Corry Station:
Naval Air Station Pensacola Corry Station (NASP Corry Station), Command Warfare Training Command (IWTC), הידועה בעבר בשם Naval Technical Training Center Corry Station בפלורידה, ארצות הברית, היא תת-התקנה של Naval Air Station Pensacola הסמוכה, המארח כמה מפקדות הכשרה של חיל לוחמת המידע של חיל הים. IWTC הוא המטה של ​​המרכז לאימוני לוחמת מידע שלה והוא חלק מהצי העשירי של הצי האמריקאי.
ירי_תחנת_נמל_אוויר_פנסקולה/ירי בתחנת אווירית ימית בפנסקולה:
בבוקר ה-6 בדצמבר 2019, התרחשה מתקפת טרור בתחנת התעופה הימית פנסקולה בפנסקולה, פלורידה. התוקף הרג שלושה גברים ופצע שמונה נוספים. היורה נהרג על ידי סגני השריף של מחוז אסקמביה לאחר שהגיעו למקום. הוא זוהה כמוחמד סעיד אלשמראני, סטודנט לתעופה בחיל האוויר מסעודיה. ה-FBI חקר את המקרה כאירוע טרור משוער, תוך חיפוש אחר המניע מאחורי התקיפה. ב-13 בינואר 2020, משרד המשפטים אמר שהם סיווגו רשמית את התקרית כפעולת טרור, מונעת על ידי "אידיאולוגיה ג'יהאדיסטית". ב-2 בפברואר 2020, אל-קאעידה בחצי האי ערב לקח אחריות על הירי. בהקלטת אודיו אמר אמיר קבוצת קאסם אל-ריימי, שבסיסה בתימן, כי הם הפנו את אלשמרני לבצע את הפיגוע. ב-18 במאי 2020, ה-FBI אישר את הטענות.
Naval_Air_Station_Point_Mugu/Naval Air Station Point Mugu:
Naval Air Station Point Mugu (ב אנגלית : Naval Air Station Point Mugu ) הייתה תחנת אווירית ימית של ארצות הברית ליד אוקסנארד , קליפורניה , שפעלה כבסיס עצמאי בין השנים 1941 ל- 2000, כאשר התמזגה עם מרכז גדוד הבנייה הימי הסמוך, פורט הואנמה, ויצרה את הבסיס הימי ונטורה מחוז.
Naval_Air_Station_Port_Lyautey/Naval Air Station Port Lyautey:
Naval Air Station Port Lyautey היא תחנת אווירית של הצי האמריקני לשעבר במרוקו, כ-5 ק"מ (3.1 מייל) צפונית-צפון-מערבית לקניטרה וכ-120 ק"מ (75 מייל) צפונית-מזרחית לקזבלנקה. תחנת האוויר הימית הועברה לידי חיל האוויר המלכותי המרוקאי ואחרון אנשי הצבא האמריקאי עזבו את הבסיס בשנת 1977. נמל התעופה נפתח מאוחר יותר כשדה התעופה קניטרה לאחר סגירתו.
Naval_Air_Station_Richmond/Naval Air Station ריצ'מונד:
תחנת הצי קלה מהאוויר ריצ'מונד הייתה מתקן צבאי בדרום פלורידה כ-18 מייל (29 ק"מ) דרומית למיאמי ו-3.5 מייל (5.6 ק"מ) מערבית לארה"ב 1. זה היה בסיס אווירי פעיל במהלך מלחמת העולם השנייה. מאז 1948, אוניברסיטת מיאמי השתמשה בו כמתקן מחקר וכאזור אחסון.
Naval_Air_Station_Rockaway/Naval Air Station Rockaway:
תחנת התעופה הימית רוקאווי צמודה לפורט טילדן בחלק המערבי של חצי האי רוקאווי ברובע קווינס בניו יורק. היא הוקמה על רכוש עירוני שהועבר בשנת 1917 במהלך המעורבות האמריקאית במלחמת העולם הראשונה. התחנה הייתה נקודת המוצא לטיסה הטרנס-אטלנטית הראשונה ב-1919, שבוצעה על ידי צוות ה-NC-4. ב-27 בנובמבר 1918, ה-NC-1 המריא מהתחנה עם 51 אנשים על סיפונה, וביסס שיא עולמי חדש עבור אנשים שנישאים בטיסה. בשנת 1920, בלון A-5598 של הצי האמריקני יצא לתחנת האווירית. הוא ירד מהמסלול והצוות שלו בן שלושה תועד נעדר במשך מספר שבועות, אבוד במדבר הקנדי. ב-31 באוגוסט 1921, האנגר של ספינת אוויר עלה באש. הוא הרס את ה-D-6 בלימפ יחד עם שני מטוסים קטנים, ה-C-10 וה-H-1 ובלון העפיפון AP. ה-D-6 נבנה על ידי מפעל המטוסים הימי, פילדלפיה, פנסילבניה, בעיצוב שונה במקצת מחמש ספינות האוויר האחרות מסוג D. היא כללה מכונית בקרה משופרת ("מכונית תא נוסעים סגורה D-1) בעלת תחתית אטומה למים לנחיתה על מים, ומיכלי דלק פנימיים. התחנה נהרסה בשנת 1930 כדי לפנות מקום לפארק יעקב רייס. הפעולות הועברו לרוחב התחנה. כניסה להאנגר בשדה פלויד בנט העירוני, שבעצמו נמכר לממשלה הפדרלית בשנת 1941 והפך את תחנת התעופה הצי לניו יורק. , וכך גם פורט טילדן ופארק ג'ייקוב רייס.
Naval_Air_Station_Sanford/Naval Air Station Sanford:
תחנת אווירית ימית סנפורד (IATA: NRJ, ICAO: KNRJ, FAA LID: NRJ) הייתה תחנת אווירית ימית של הצי של ארצות הברית בסנפורד, פלורידה, כ-20 מיילים צפונית לאורלנדו, פלורידה. שנפתח פחות משנה לאחר תחילת מלחמת העולם השנייה, תפקידו הראשוני של NAS סנפורד היה כבסיס אימונים מתקדם למפציצי סיור יבשתיים, ואחריהם מטוסי קרב מבוססי נושאת. התחנה האווירית נסגרה לזמן קצר ב-1946 והושמה במעמד של שומר עד שהופעלה מחדש ב-1950. בסופו של דבר היא שימשה כבסיס מאסטר ג'ט עבור מטוסי תקיפה וסיור כבדים מבוססי נושאת עד 1969. לאחר סגירתה, היא נפתחה מחדש כשדה תעופה כללית אזרחית. תחת שמות שונים עם מזהה שדה תעופה אזרחי שאינו של חיל הים (IATA: SFB, ICAO: KSFB, FAA LID: SFB) עד שלבסוף המעבר לנמל תעופה סדיר של חברת תעופה תחת שמו הנוכחי של נמל התעופה הבינלאומי אורלנדו-סנפורד.
Naval_Air_Station_Sigonella/Nval Air Station Sigonella:
תחנת אווירית ימית (NAS) סיגונלה (IATA: NSY, ICAO: LICZ) היא בסיס חיל האוויר האיטלקי (באיטלקית: Aeroporto "Cosimo Di Palma" di Sigonella), ומתקן של הצי האמריקני בבסיס חיל האוויר האיטלקי Sigonella בסיציליה, איטליה . כל ה-NAS הוא דייר של חיל האוויר האיטלקי, שיש לו את הצבא והשליטה המנהלית. הוא משמש כבסיס איטלקי ל-41º Stormo Antisom (אגף הלוחמה ה-41 נגד צוללות). NAS Sigonella פועלת גם כבעלת בית ליותר מ-40 פקודות ופעילויות אחרות בארה"ב. היא ממוקמת 15 ק"מ (8 ננומטר) מערבה ו-11 ק"מ (6 ננומטר) דרומית לעיר קטניה, וכ-40 ק"מ (22 ננומטר) דרומית להר אטנה. ה-NAS ממוקם בחלקו המערבי של מבנה שדה התעופה הגדול, בעוד הבסיס הצבאי האיטלקי ממוקם בחלקו המזרחי. בגלל מיקומה ליד מרכז הים התיכון, NASSIG נמצאת במיקום טוב לתמוך בפעולות של הצי ה-6 של ארה"ב, יחידות צבאיות אחרות של ארה"ב ובעלות ברית ושותפות קואליציה של ארה"ב. בין המטוסים שטסים מבסיס אי זה ניתן למנות את חיל האוויר האיטלקי ATR 72MP (שהחליף את Breguet Br.1150 Atlantic ב-2017) ומטוסי חיל האוויר של ארצות הברית C-130, C-17 ו-C-5, KC-135 ו-KC -10 מכליות וחיל הים האמריקני P-3 Orions, P-8 פוסידון, C-2 Greyhounds ו-C-40A Clippers. זוהי אחת מהעצירות הנפוצות ביותר עבור מטוסי הרמה אמריקאיים הנוסעים מיבשת ארצות הברית לדרום מערב אסיה והאוקיינוס ​​ההודי. ל-NAS Sigonella יש את הטענה הטובה ביותר להיות מרכז פעולות אוויריות של חיל הים האמריקאי בים התיכון. פיקוד הבסיס הוא בעל הבית של יותר מ-40 יחידות אחרות בארה"ב. בין הגדולים ניתן למנות טייסת סיור P-3C מסתובבת; תחנת מחשבים ותקשורת ימית; ובית חולים צי אמריקאי. בית החולים נבנה בשנת 1992. בעבר הייתה רק מרפאה ובית החולים הימי הקרוב ביותר של ארצות הברית היה בנאפולי. סיגונלה היא ביתם של יותר מ-4,000 חיילים, צוות אזרחי ובני משפחה. NAS Sigonella הוא פיקוד האבטחה השני בגודלו של חיל הים, שני רק לזה שנמצא בפעילות התמיכה הצי בבחריין. ל-NAS Sigonella יש גם תמיכה גדולה של אנשי אבטחה מ-NR NSF Sigonella, פיקוד מילואים של הצי המבוסס ב-NOSC דטרויט בסלפרידג' ANGB, מישיגן. התחנה האווירית של הצי מורכבת משני חלקים: NAS I היה האתר של הבסיס האמריקאי המקורי אך הוא כעת מתקן תמיכה, ו-NAS II הכולל את מסלולי ההמראה, התפעול ורוב פקודות הדיירים. NAS I מכיל גם את חיל הים והנציבות, בית הספר וכמה בתים, בעיקר עבור המפקד של כוח משימה 67, מפקד תחנת האוויר, קצין מבצע תחנת אוויר ומפקדי פעילויות הדיירים. NAS I מארח גם מתקנים אחרים, בעיקר לבידור. NAS II משמש כעת רק כבסיס שירות.
Naval_Air_Station_South_Weymouth/Naval Air Station South Weymouth:
Naval Air Station South Weymouth הייתה שדה תעופה מבצעי של צי ארצות הברית בין השנים 1942 ל-1997 בדרום וויימות', מסצ'וסטס. הוא הוקם לראשונה כבסיס בלימפים רגיל של חיל הים במהלך מלחמת העולם השנייה. בתקופה שלאחר המלחמה הבסיס הפך לחלק ממפקדת האימונים של המילואים האוויריים, אירח מגוון טייסות מטוסי מילואים של חיל הים והנחתים וסוגים אחרים של יחידות מילואים. כמו רוב אתרי BRAC, זיהום סביבתי זוהה בשנת 1986, ומאז 1993 קיימים תרופות רבות וניטור ארוך טווח של מי התהום. מאז 2005, יותר מ-600 דונם הועברו לעיירות המושפעות לשימוש חוזר, ובשנת 2011 חתם חיל הים על חוזה של 25 מיליון דולר להעברת הקרקע שנותרה שלו.
Naval_Air_Station_Squantum/Nval Air Station Squantum:
Naval Air Station Squantum היה מתקן תעופה ימי פעיל במהלך 1917 ומ-1923 עד 1953. שדה התעופה האזרחי המקורי שקדם לו, שדה התעופה של הרווארד, מתוארך לשנת 1910. הבסיס היה ממוקם ב-Squantum Point בעיר קווינסי, מסצ'וסטס . הוא גם ניגש למפרץ דורצ'סטר, מפרץ קווינסי ונהר נפונסט.
Naval_Air_Station_Tillamook/Naval Air Station Tillamook:
תחנת התעופה הימית Tillamook, שנמצאת ממש דרומית לטילמוק, אורגון, הייתה תחנת אווירית של הצי האמריקאי במהלך מלחמת העולם השנייה. הופעל ב-1942 והוצא משימוש ב-1948, הוא שימש בעיקר לשיכון של גזעים. התחנה הייתה בסיס הפעילות של טייסת ZP-33, עם השלמה של 8 ספינות K. כל האנגר תוכנן לאכלס עד שישה רחפנים. תחנת האוויר הצי של ארה"ב Dirigible Hangar B, הרשומה במרשם הלאומי של ארה"ב של מקומות היסטוריים, נמצאת בתחנה.
Naval_Air_Station_Tongue_Point/Nval Air Station Tongue Point:
Naval Air Station Tongue Point (ב אנגלית : Naval Air Station Tongue Point ) היא תחנת אווירית לשעבר של חיל הים של ארצות הברית אשר הייתה ממוקמת בתוך תחנת הצי האמריקאי לשעבר Tongue Point, אסטוריה, אורגון. בשנת 1919 אישר הקונגרס של ארצות הברית בניית בסיס צוללות ומשחתות ב- Tongue Point, א. חצי אי בולט לתוך נהר קולומביה ממזרח לאסטוריה, אורגון. הבנייה החלה רק ב-1921 והסתיימה ב-1924. עם זאת, עם הצטמצמות הצבא בעקבות מלחמת העולם הראשונה, הבסיס מעולם לא היה בשימוש. לפני מלחמת העולם השנייה, נקודת הלשון הוגדרה כאתר של תחנת אווירית ימית (NAS). פריצת קרקע התרחשה ב-1939, אך היו עיכובים רבים עד שהבנייה הושלמה לבסוף ב-1943. נבנו האנגרים, מחסן נשק ומחסן דלק. לאחר מכן הגיעו מטוסי PBY Catalina והחלו בסיורי חוף. טונג פוינט הייתה גם המיקום של חצר ספינות הצי האמריקני Tongue Point עבור הזמנה מראש והזמנת נושאות מטוסים ליווי שנבנו במספנות באזור פורטלנד-ונקובר. תחנת יירוט תקשורת ימית פעלה שם במהלך מלחמת העולם השנייה. לאחר מלחמת העולם השנייה הושבתה התחנה האווירית והבסיס הורחב לכלול אתר כדור נפטלין עבור צי שמורת ההגנה הלאומית (NRDF), צי שמורת השקט, אסטוריה (קבוצת נהר קולומביה) שהופעל על ידי קודמי ארצות הברית המינהל הימי (MARAD) בשנת 1962 העביר חיל הים את הבסיס למינהל השירותים הכלליים (GSA). אחד ממרכזי הג'וב הראשונים במדינה נפתח במקום בשנת 1965. מכללת קהילת קלצופ מפעילה את תחנת המחקר וההדרכה הימית והסביבה (MERTS) בנקודת הלשון.
Naval_Air_Station_Weeksville/Naval Air Station Weeksville:
The Weeksville Dirigible Hangar (לשעבר תחנת האוויר הימית Weeksville) הוא מתקן לייצור, אחסון וניסוי של ספינות אוויר שנבנה במקור על ידי צי ארצות הברית בשנת 1941 לשירות ספינות אוויר המבצעות סיורים נגד צוללות בחוף ובנמלים של ארה"ב. הוא ממוקם בתחנת האווירית הימית לשעבר Weeksville באליזבת סיטי, צפון קרוליינה, כ-2 מיילים דרומית-מזרחית לתחנת האווירית של משמר החופים של ימינו אליזבת סיטי.
Naval_Air_Station_Whidbey_Island/Naval Air Station Whidbey Island:
Naval Air Station Whidbey Island (NASWI) (IATA: NUW, ICAO: KNUW, FAA LID: NUW) היא תחנת אווירית ימית של צי ארצות הברית הממוקמת על שתי חלקות אדמה ליד Oak Harbor, באי Whidbey, במחוז איילנד, וושינגטון. החלק העיקרי של הבסיס, Ault Field, נמצא כשלושה מיילים צפונית לאוק הארבור. החלק השני, שנקרא בסיס המטוס הימי של הסירות המעופפות של PBY Catalina ששהה שם פעם, מכיל את רוב בתי חיל הים של האי, כמו גם את חילופי הצי הראשי של תחנת האוויר ואת קומיסרי DeCA. קצין המפקד של NASWI שולט גם על שדה תעופה לווייני, Naval Outlying Landing Field (NOLF) Coupeville, במרכז ווידבי איילנד ב-48°11′24″N 122°37′48″W, בערך תשעה מייל דרומית לאולט פילד. שדה זה משמש בעיקר עבור תרגול לנחיתה של נושאת שדה (FCLP) על ידי מטוסי מטוסים מבוססי מוביל, לשדה זה אין צוות קבוע. NASWI תומכת במטוסי EA-18G Growler, MH-60S Seahawk, P-8 Poseidon, EP-3E ARIES ו-C-40 Clipper.
Naval_Air_Station_Whiting_Field/Nval Air Station Whiting Field:
Naval Air Station Whiting Field הוא בסיס חיל הים של ארצות הברית הממוקם ליד מילטון, פלורידה, עם כמה שדות מרוחקים ליד נווארה, פלורידה, בדרום ובמרכז סנטה רוזה קאונטי, והוא אחד משני בסיסי ההכשרה העיקריים של חיל הים (השני הוא NAS קורפוס כריסטי, טקסס). NAS Whiting Field מספק הכשרה לטייסים של חיל הים האמריקאי, חיל הנחתים, משמר החופים וחיל האוויר, כמו גם לאלה של כמה מדינות בעלות ברית. NAS Whiting Field הוא ביתו של Training Air Wing Five (TRAWING 5). NAS Whiting Field הוא למעשה שני שדות תעופה החולקים בסיס תמיכה משותף. טייסים סטודנטים להכשרת טיסה ראשונית טסים ב-Beechcraft T-6 Texan II משדה הוויטינג הצפוני (KNSE) בעוד אימון מסוקים מתקדם מתקיים תוך שימוש ב-TH-57 Sea Ranger בשדה הוויטינג הדרום (KNDZ).
Naval_Air_Station_Whiting_Field_%E2%80%93_North/Nval Air Station Whiting Field – צפון:
NAS Whiting Field - צפון (IATA: NSE, ICAO: KNSE), הידוע גם בשם North Whiting Field, ממוקם ארבעה מיילים (6 ק"מ) צפונית לרובע העסקים המרכזי של מילטון, עיר במחוז סנטה רוזה, פלורידה, ארצות הברית . זהו אחד משני שדות תעופה הממוקמים ב- Naval Air Station Whiting Field, השדה השני הוא NAS Whiting Field - דרום. VT-2, VT-3 ו-VT-6 של Training Air Wing Five משתמשים ב-North Field לאימון ראשי בכנפיים קבועות ב-Beechcraft T-6 Texan II.
Naval_Air_Station_Whiting_Field_%E2%80%93_South/Nval Air Station Whiting Field – דרום:
תחנת התעופה הימית Whiting Field – דרום (ICAO: KNDZ, FAA LID: NDZ), הידועה גם בשם South Whiting Field, ממוקמת שלושה מיילים (5 ק"מ) צפונית לרובע העסקים המרכזי של מילטון, במחוז סנטה רוזה, פלורידה, ארצות הברית מדינות. שדה התעופה הצבאי הזה נמצא בבעלות הצי האמריקני. זהו אחד משני שדות תעופה הממוקמים ב- Naval Air Station Whiting Field, שדה התעופה השני הוא NAS Whiting Field - North. לשדה התעופה הזה הוקצה מזהה מיקום בן שלוש אותיות של NDZ על ידי מינהל התעופה הפדרלי, אך אין לו קוד של איגוד התעופה הבינלאומי (IATA).
Naval_Air_Station_Wildwood/Nval Air Station Wildwood:
Naval Air Station Wildwood (ב אנגלית : Naval Air Station Wildwood ) היה שדה תעופה של חיל הים של ארצות הברית הממוקם בעיירה תחתית, מחוז קייפ מיי, ניו ג'רזי, ארצות הברית, כ-6.4 ק"מ צפונית-מערבית לרובע העסקים המרכזי של ווילדווד, עיר באותו מחוז. האנגר מס' 1 לשעבר מכיל כעת את מוזיאון התעופה של תחנת התעופה הימית Wildwood, שהאוסף שלו מתמקד במלחמת העולם השנייה.
Naval_Air_Station_Wildwood_Aviation_Museum/Nval Air Station Wildwood Aviation Museum:
The Naval Air Station Wildwood Aviation Museum הוא מוזיאון תעופה הממוקם בנמל התעופה קייפ מאי בעיר תחתית, במחוז קייפ מאי, ניו ג'רזי, ארצות הברית.
Naval_Air_Systems_Command/Naval Air Systems Command:
פיקוד מערכות האוויר של הצי (NAVAIR) מספק תמיכה חומרית למטוסים ומערכות נשק מוטסות עבור הצי של ארצות הברית. זהו אחד ממפקדות מערכות הצי Echelon II (SYSCOM), והוא הוקם ב-1966 כיורש של לשכת הנשק הימי של חיל הים. מטה NAVAIR נמצא בתחנת האוויר הימית Patuxent River במחוז סנט מרי, מרילנד, עם אנשי צבא ואזרחים המוצבים בשמונה מיקומים ברחבי יבשת ארצות הברית ובאתר אחד מעבר לים. המפקד הנוכחי נכון לספטמבר 2021 הוא סגן אדמירל קארל פ. צ'בי, USN. סגן המפקד הוא לסלי טיילור, SES. סגן המפקד הוא מר תיאודור ג'יי שורט ג'וניור, SES. מפקד הפיקוד הוא CMDCM Todd A. Anselm, המשימה של USN.NAVAIR היא לספק תמיכה מלאה במחזור החיים של מטוסי תעופה ימיים, כלי נשק ומערכות המופעלות על ידי מלחים ונחתים. תמיכה זו כוללת מחקר, תכנון, פיתוח והנדסת מערכות, רכישה, בדיקה והערכה, מתקני הדרכה וציוד, תיקון ושינוי, ותמיכה בהנדסה ולוגיסטית תוך שימוש. NAVAIR מאורגן בשמונה "מיומנויות" או קהילות עיסוק, כלומר: ניהול תוכניות, חוזים, מחקר והנדסה, בדיקות והערכה, לוגיסטיקה ותפעול תעשייתי, תפעול תאגידי, מבקר וייעוץ. יישור היכולות של הארגון משתנה ל"יישור משימה". NAVAIR מספקת תמיכה (באמצעות אנשים, תהליכים, כלים, הכשרה, מתקני משימה וטכנולוגיות ליבה) למנהלי תוכנית התעופה הימית (PEOs) ולמנהלי התוכנית שהוקצו להם, אשר אחראים לעמוד בדרישות העלות, לוח הזמנים והביצועים של התוכניות שהוקצו להם.
משרדי ההנהלה של Naval_Air_Systems_Command_Program_Executive_Offices/Naval Air Systems Command Program:
משרדי המנהלים של תוכנית פיקוד מערכות האוויר של הצי (PEOs) הם ארגונים האחראים על יצירת אב טיפוס, רכש ושטח של ציוד אווירי ימי. המשימה שלהם היא לפתח, לרכוש, לשטח ולקיים ציוד חדיש במחיר סביר ומשולב עבור חיל הים. פיקוד מערכות אוויר של חיל הים מיושר ארגונית למפקד מבצעי חיל הים. כחלק מהמשימתה, NAVAIR מספקת תמיכה, כוח אדם, משאבים ומתקנים למשרדי המנהלים של התוכנית (PEOs) המתואמים שלה. משרדי ההנהלה של התוכנית אחראים על ביצוע תוכניות רכש ביטחוניות מרכזיות. ה-PEOs מיושרים ארגונית לעוזר מזכיר הצי למחקר, פיתוח ורכישה (ASN(RDA)). ה-PEOs של Naval Aviation ממוקמים יחד עם פיקוד מערכות האוויר של הצי בתחנת האווירית הימית Patuxent River, MD, ופועלים תחת המדיניות והנהלים של NAVAIR. ישנם חמישה משרדי ניהול של תוכנית מערכות אוויריות של הצי.
Naval_Air_Technical_Training_Center/מרכז ההדרכה הטכני של Naval Air:
מרכז ההדרכה הטכני של חיל הים האווירי עשוי להתייחס ל: מרכז ההדרכה הטכני של חיל הים האווירי נורמן, אוקלהומה מרכז ההדרכה הטכני האווירי של חיל הים וורד איילנד, תחנת האוויר הצי של טקסס פנסקולה, פלורידה
Naval_Air_Technical_Training_Center_Ward_Island/Naval Air Technical Training Center Ward Island:
Naval Air Technical Training Center Ward Island הוא בסיס חיל הים של ארצות הברית שהוצא משימוש הממוקם באי וורד, ממש מול החוף מקורפוס כריסטי, טקסס. במהלך מלחמת העולם השנייה (מלחמת העולם השנייה), בסיס זה סיפק אימוני תחזוקת אלקטרוניקה מוטס מסווגים ביותר עבור אלפים רבים של אנשי חיל הים, ימית, משמר החופים וחיל האוויר המלכותי.
פיקוד אימון_אוויר_ימי/פיקוד אימון אווירי ימי:
פיקוד ההכשרה האווירית של הצי (NATRACOM) הוא פיקוד כוכב אחד המבצע אימוני טיסה של תלמידי טייסים ימיים וקציני טיסה ימיים. אף על פי שהיא אינה עורכת הכשרה של צוות-אוויר ימי אשר מבוצעת על-ידי מפקדת בתי-הספר לתעופה הימית (NASC), היא אחראית למעקב אחר הייצור של אנשי צוות-אוויר באמצעות תהליך ייצור טייס הצי (NAPP). באמצעות ה-NAPP, NATRACOM אחראית גם על תכנות ומעקב אחר הייצור של כל (כיום 19) טייסות החלפת הצי וחיל הנחתים. היא מבצעת פעולות על סיפון חמש תחנות אוויריות של הצי בשלוש מדינות. המשימה של פיקוד האימון האווירי הימי היא להכשיר את אנשי המקצוע הטובים בעולם בתחום התעופה הקרבית, לספק אותם בזמן הנכון, במספרים הנכונים ובעלות הנכונה. בפיקודו של RDML ריצ'רד ט. ברופי, ראש ההדרכה האווירית הימית. (CNATRA), CNATRA ו-NATRACOM ממוקמות על סיפונה של Naval Air Station Corpus Christi, טקסס. לאחרונה כמו 2009, מטוסי ה-739 של NATRACOM רשמו 358,449 שעות טיסה, כמעט שליש מסך מחלקת חיל הים באותה שנת כספים. כדי לשים את המספרים הללו בפרספקטיבה, CNATRA טס 28% משעות הטיסה המשולבות של חיל הים וחיל הנחתים עם 19% מהמטוסים. באותה תקופה יותר מ-2,400 טייסים ימיים, קציני טיסה ימיים (NFO) ואנשי צוות אוויר של הצי זכו ב"כנפי הזהב" שלהם.
שירות_תחבורה_אוויר_ימי/שירות הובלה אווירית ימית:
שירות התחבורה האווירית הימית או NATS, היה שלוחה של צי ארצות הברית משנת 1941 עד 1948. בשיאה במהלך מלחמת העולם השנייה, הסתכמו ה-NATS של ארבע אגפים של 18 טייסות שהפעילו 540 מטוסים עם 26,000 איש.
Naval_Air_Warfare_Center/מרכז לוחמה אווירית ימית:
מרכזי הלוחמה האווירית הימית הם ארגוני מחקר במסגרת פיקוד מערכות אוויריות של חיל הים. המרכזים מקובצים בתוך החטיבות הבאות:
Naval_Air_Warfare_Center,_Indianapolis/Naval Air Warfare Center, אינדיאנפוליס:
Naval Air Warfare Center, Indianapolis (NAWC) הוא מתקן לשעבר של הצי של ארצות הברית בעיר וורן, אינדיאנפוליס, אינדיאנה, ארה"ב. המפעל נפתח בשנת 1942, משתרע על פני 1,000,000 רגל רבוע (93,000 מ"ר) ומעסיק כ-3,000 במחקר ופיתוח אוויוניקה. המתקן נסגר בשנת 1996 בעקבות המלצות מ-1995 ועדת ליישור וסגירת הבסיסים. נכון לשנת 2022, המתקן נמצא בבעלות פרטית של Vertex Aerospace ומעסיק כ-600 עובדים.
חטיבת_מערכות_אימונים_בחיל הים_אוויר_חטיבה/מחלקת מערכות הדרכה של מרכז הלוחמה האווירית:
חטיבת מערכות האימון של מרכז הלוחמה האווירית (NAWCTSD) היא מפקדת דרג IV של צי ארצות הברית, המדווחת למפקד, מרכז הלוחמה האווירית של הצי - חטיבת המטוסים (NAWCAD) בנהר NAS Patuxent, מרילנד. NAWCTSD ממוקם באורלנדו, פלורידה בפארק המחקר המרכזי של פלורידה, בסמוך לאוניברסיטת מרכז פלורידה (UCF). המתקן הוא חלק ממתקן צבאי גדול יותר בתוך פארק המחקר המרכזי של פלורידה הידוע בשם Naval Support Activity Orlando (NSA Orlando). הקצין המפקד (CO) של NAWCTSD, קפטן הצי האמריקני המיועד אווירונאוטית, הוא גם בעל כובע כפול. CO התקנה של NSA אורלנדו. זה מביא לשרשרת פיקוד דו-מסלולית, עונה למפקד NAWCAD כ-CO של NAWCTSD לבעיות של פיקוד מערכות אוויריות של חיל הים (NAVAIR), ולמפקד, Navy Installations Command (CNIC) כ-CO של NSA אורלנדו עבור התקנה הקשורה להתקנה. נושאים. NAWCTSD הוא המרכז העיקרי של חיל הים האמריקני למחקר, פיתוח, בדיקות והערכה, רכישה, ניהול תוכניות מחזור חיים ותמיכה במוצר של כל מערכות ההדרכה התעופה, הקרקע והתת-ימית, המכשירים והתכניות עבור הצי האמריקני וכל מערכות ההדרכה האווירית עבור ארה"ב. חיל הנחתים. היא גם מספקת תמיכה במערכות תיאום והדרכה בין שירותים לצבא ארה"ב, לחיל האוויר האמריקני ומשמר החופים של ארה"ב, במיוחד באותם מקרים של פלטפורמות ומערכות דומות (כלומר, USAF CV-22B Osprey, USCG MH-60T Jayhawk וכו').
Naval_Air_Warfare_Center_Trenton/Naval Air Warfare Center Trenton:
Naval Air Warfare Center Trenton הוא האתר לשעבר של מתקן הצי של ארצות הברית בחלק המערבי של טרנטון של Ewing Township, ניו ג'רזי, ממש מחוץ לעיר טרנטון. נפתח במהלך השנה האחרונה של מלחמת קוריאה ב-1953, המרכז הקיף 528 דונם (214 דונם) בשדרת פארקווי ביואינג, בסמוך ישירות לנמל התעופה טרנטון-מרסר. הוא שימש כמתקן ניסוי של מנועי סילון עבור הצי האמריקני עד לסגירתו לפי המלצות ועדת הסגירה והיישור מחדש של הבסיסים משנת 1993, עקב קבלת החלטות של הצי תחת הנשיא ג'ורג' הוו בוש. כמעט 700 עמדות אזרחיות אבדו, רובן הועברו למתקנים אחרים במרילנד ובטנסי. פעולות הנחתים של הבסיס הועברו לפורט דיקס, שהפך מאז לבסיס המשותף מקגווייר-דיקס-לייקהרסט. HomeFront, ארגון צדקה לסיים את חוסר הבית, רכשה את הבסיס ללא עלות באוקטובר 2013 בתהליך שבו היו מעורבים משרד ההגנה של ארצות הברית, מחלקת השיכון והפיתוח העירוני של ארצות הברית, מחוז מרסר ועיירת יואינג.
Naval_Air_Warfare_Center_Warminster/Naval Air Warfare Center Warminster:
Naval Air Warfare Center Warminster (IATA: NJP, ICAO: KNJP) היה מתקן צבאי של הצי האמריקני הממוקם בוורמינסטר, פנסילבניה ובאיבילנד, פנסילבניה. במשך רוב שנות קיומו (1949–1993), הבסיס היה ידוע בשם Naval Air Development Center (NADC) Warminster, אך הוא מכונה גם Johnsville Naval Air Development Center, NADC Johnsville או פשוט, Johnsville.
Naval_Air_Weapons_Station_China_Lake/Naval Air Weapons Station Lake China:
Naval Air Weapons Station (NAWS) China Lake הוא מתקן צבאי גדול בקליפורניה התומך בתוכניות המחקר, הבדיקות וההערכה של הצי של ארצות הברית. הוא חלק מאזור חיל הים דרום-מערבי תחת מפקד, פיקוד מתקני הצי, והיה ידוע במקור כתחנת ניסוי חיל הים (NOTS). המתקן ממוקם באזור מדבר מוהאבי המערבי של קליפורניה, כ-150 מייל (240 ק"מ) צפונית ללוס. אנג'לס. תופסת קרקע בשלושה מחוזות - קרן, סן ברנרדינו ואיניו - השכנות הקרובות ביותר של המתקן הן העיר רידג'קרסט והקהילות איניוקרן, טרונה ודארווין. אגם צ'יינה הוא הנחלה הגדולה ביותר של חיל הים האמריקאי, המייצגת 85% מהאדמות של חיל הים למחקר, פיתוח, רכישה, בדיקות והערכה של כלי נשק ונשק (RDAT&E) ו-38% מאחזקות הקרקע של חיל הים ברחבי העולם. בסך הכל, שני הטווחים והאתר הראשי שלו משתרעים על יותר מ-1,100,000 דונם (4,500 קמ"ר), שטח גדול יותר ממדינת רוד איילנד. נכון לשנת 2010, לפחות 95% מהקרקע הזו נותרו לא מפותחים. התשתית של המתקן בסך של כ-3 מיליארד דולר מורכבת מ-2,132 בניינים ומתקנים, 329 מייל (529 ק"מ) של כבישים סלולים ו-1,801 מייל (2,898 ק"מ) של כבישים לא סלולים. 19,600 מיילים רבועים (51,000 קמ"ר) של המרחב האווירי המוגבל והמבוקר באגם צ'יינה מהווים 12% מכלל המרחב האווירי של קליפורניה. המרחב האווירי הזה, שנשלט במשותף על ידי NAWS China Lake, בסיס חיל האוויר אדוארדס ופורט ארווין, ידוע בשם R-2508 Special Use Airspace Complex. רעידת אדמה בעוצמה 7.1 ב-5 ביולי 2019, שמרכזה היה בגבולות NAWS China Lake, הביאה לכך שהמתקן הוערך באופן זמני כ"לא מסוגל למשימה" עקב נזק.
מפעל_מפעל_מטוסי חיל הים/מפעל למטוסים ימיים:
מפעל המטוסים הימי (NAF) הוקם על ידי צי ארצות הברית בשנת 1918 בפילדלפיה, פנסילבניה. הוא נוצר כדי לסייע בפתרון בעיות אספקת מטוסים שהתמודדו עם מחלקת הצי עם כניסתה של ארה"ב למלחמת העולם הראשונה. הדרישות של צבא ארה"ב לכמות עצומה של מטוסים יצרו חוסר עניין מובהק בקרב יצרני המטוסים בדרישות חיל הים כמות קטנה יחסית של מטוסים. מחלקת חיל הים הגיעה למסקנה כי יש צורך לבנות מפעל מטוסים בבעלות חיל הים כדי להבטיח חלק מאספקת המטוסים שלו; לקבל נתוני עלויות להנחיית המחלקה בהתנהלות מול יצרנים פרטיים; ולהיות בשליטתו של מפעל המסוגל לייצר עיצובים ניסיוניים.
סירת_ענק_במפעל_המטוסים/מפעל מטוסי חיל הים סירת ענק:
סירת הענק של מפעל המטוסים הימי או GB היה פרויקט מטוסי סיור ימיים משנת 1919 שבוצע על ידי מפעל המטוסים הימי (NAF), זרוע ייצור המטוסים הפנימית של הצי של ארצות הברית. הסירה המעופפת המוצעת הייתה גדולה וכבדה יותר והייתה בעלת טווח ארוך יותר מכל סוג דומה שהיה קיים אז, אך הפרויקט נבלם על ידי מחסור בכוח אדם ובמימון שנבע מקיצוץ עמוק בתקציב הצבא האמריקאי לאחר מלחמת העולם הראשונה, ובשנת 1921, מנהיגי הצי נתנו עדיפות לסוגי מטוסים אחרים וסיימו את הפרויקט. מאמינים כי אב הטיפוס היחיד הבלתי שלם נשבר לאחר 1925. ההיסטוריון וויליאם פ. טרימבל מתאר את סירת הענק כ"סטייה" ש"מתחה את היכולות הטכנולוגיות של היום, במיוחד בתחומי ההנעה, האווירודינמיקה, החומרים והחומרים. הפחתת גרר." סירות מעופפות עם טווחים ומשקל המראה מרבי העולים על מפרטי העיצוב של סירת הענק לא יופיעו עד אמצע עד סוף שנות ה-30.
Naval_Aircraft_Factory_N-1/Naval Aircraft Factory N-1:
The Naval Aircraft Factory N-1 או דיוויס Gun Carrier היה מטוס סיור ימי משנת 1918 שנבנה על ידי Naval Aircraft Factory (NAF), זרוע ייצור המטוסים הפנימית של הצי של ארצות הברית. מטוס צף בעל תצורה דו-כנפית עם מנוע יחיד של Liberty L-12 שהניע מדחף דוחף, זה היה המטוס הראשון שתוכנן וגם נבנה על ידי ה-NAF, ותוכנן לשאת את תותח דייוויס, התותח חסר הרתע הראשון. אב הטיפוס הראשון התרסק במהלך טיסת הבכורה שלו בגלל מצופים שתוכננו בצורה גרועה אך נבנה מחדש. עם זאת, ביצועי המטוס לא עמדו בציפיות, ומנהיגי חיל הים ביטלו את התוכנית לאחר ש-2 מתוך 4 אבות הטיפוס נפגעו לאחר מכן בהתרסקויות חמורות.
Naval_Aircraft_Factory_N2N/Naval Aircraft Factory N2N:
מפעל המטוסים הימי N2N (ב אנגלית : Naval Aircraft Factory ) היה מטוס דו-כנפי אימונים ראשוני דו-מושבי בעל שני מושבים פתוח, שתוכנן ונבנה על ידי מפעל המטוסים הימי. ה-N2N יכול להיות מצויד עם מצופים כפולים והוא הונע על ידי מנוע 200 כ"ס לורנס J-1 רדיאלי, רק שלושה N2N-1 נבנו.
Naval_Aircraft_Factory_N3N/Naval Aircraft Factory N3N:
מפעל המטוסים הימי N3N היה מטוס דו-כנפי אימון ראשוני עם מושב טנדם ופתוח, שנבנה על ידי מפעל המטוסים הימי (NAF) בפילדלפיה, פנסילבניה, במהלך שנות ה-30 ותחילת שנות ה-40.
Naval_Aircraft_Factory_NO/Nval Aircraft Factory NO:
Naval Aircraft Factory NO היה מטוס סיור/איתור אקדח אמריקאי לטווח קצר משנות ה-20. מטוס דו-כנפי בעל שלושה מושבים חד-מנועי עם מצופים או גלגלים חלופיים, שישה נבנו עבור הצי האמריקני.
Naval_Aircraft_Factory_PN/Nval Aircraft Factory PN:
מפעל המטוסים הימי PN הייתה סדרה של סירות מעופפות אמריקאיות פתוחות בתא הטייס של שנות ה-20 וה-30. פיתוח של הסירה המעופפת Felixstowe F5L של מלחמת העולם הראשונה, גרסאות של ה-PN נבנו עבור הצי של ארצות הברית על ידי דאגלס, קייסטון ומרטין.
Naval_Aircraft_Factory_PT/Naval Aircraft Factory PT:
מפעל המטוסים הימי PT היו שני סוגים של מטוסי צף שנבנו מעודפים וחלקי חילוף על ידי מפעל המטוסים הימי של צי ארצות הברית.
Naval_Aircraft_Factory_SBN/Nval Aircraft Factory SBN:
מפעל המטוסים הימי SBN היה מטוס מפציץ/טורפדו סיירים בעל שלושה מושבים בעל שלושה מושבים של ארצות הברית, שתוכנן על ידי תאגיד האווירונאוטיקה ברוסטר ונבנה ברישיון על ידי מפעל המטוסים הצי בפילדלפיה, פנסילבניה. ציוד הנחיתה היה דומה לזה של מטוס הקרב ברוסטר F2A באפלו. ל-SBN היו כנפיים לא מתקפלות עם דשים מחוררים.
Naval_Aircraft_Factory_TDN/Nval Aircraft Factory TDN:
מפעל המטוסים הימי TDN היה כלי טיס קרבי בלתי מאויש מוקדם - המכונה בזמנו "רחפן תקיפה" - שפותח על ידי מפעל המטוסים הימי של צי ארצות הברית במהלך מלחמת העולם השנייה. התכנון, שפותח ונבדק במהלך 1942 ו-1943, הוכיח את עצמו כמוצלח במידה, אך פיתוח של מל"טים משופרים גרם ל-TDN-1 נדחק לתפקידי קו שני, ואף אחד מהם לא שימש בשירות מבצעי.
Naval_Aircraft_Factory_TF/Naval Aircraft Factory TF:
מפעל המטוסים הימי TF (Tandem Fighter) היה מטוס קרב דו-מנועי אמריקאי דו-מנועי ליווי סירות טיס שהוטס לראשונה באוקטובר 1920. המטוס מקורו בדרישות שנוסחה על ידי הוועדה הטכנית הבריטית באפריל 1918, לאחר שהדיון אישר את הפיתוח של מטוס ארוך- מטוס קרב ימי המסוגל ללוות גיחות סיור ימיות של בעלות הברית מעל הים הצפוני והאזור האטלנטי.
Naval_Aircraft_Factory_TG/Naval Aircraft Factory TG:
מפעל המטוסים הימי TG היו סדרה של אב טיפוס של מטוסי ים לאימון ירי שתוכננה ונבנתה על ידי מפעל המטוסים הימי של צי ארצות הברית.
Naval_Aircraft_Factory_TS/Naval Aircraft Factory TS:
מפעל המטוסים הימי TS-1 היה מטוס קרב דו-כנפי מוקדם של צי ארצות הברית, ששירת בין השנים 1922 עד 1929.
Naval_Aircraft_Factory_XN5N/Naval Aircraft Factory XN5N:
The Naval Aircraft Factory XN5N היה אב טיפוס של מטוס אימונים חד-מטוסי של ארצות הברית שיוצר על ידי מפעל המטוסים הצי בפילדלפיה, פנסילבניה בשנת 1941. אב טיפוס בודד נבנה והוערך. הסוג לא הוכנס לייצור.
Naval_Aircraft_Factory_XOSN/Naval Aircraft Factory XOSN:
מפעל המטוסים הימי XOSN היה מטוס צף תצפית דו-כנפי אמריקאי שפותח על ידי מפעל המטוסים הימי עבור הצי של ארצות הברית במהלך שנות ה-30 המאוחרות.
Naval_Aircraft_Modification_Unit_KDN_Gorgon/Naval Aircraft Modification Unit KDN Gorgon:
היחידה לשינוי מטוסים של הצי KDN Gorgon, במקור נקראה TD2N, הייתה מזל"ט יעד מוקדם שפותח על ידי הלשכה לאווירונאוטיקה ונבנה על ידי היחידה לשינוי מטוסים של הצי לשימוש על ידי הצי של ארצות הברית. הוטס לראשונה לקראת סוף מלחמת העולם השנייה, בוטל עקב בעיות במנוע שלו ב-1946.
מוזיאון_מטוסי_צי_(קולקטה)/מוזיאון המטוסים הימי (קולקטה):
מוזיאון המטוסים הימי הוא מוזיאון תעופה צבאי הממוקם בעיר ניו טאון, קולקטה, הודו. הוא נבנה על ידי הרשות לפיתוח מטרופולין של קולקטה ומציג דגם Tupolev Tu-142 של הצי ההודי.
בסיס_אמפיבי_צי_קורונדו/בסיס אמפיבי חיל הים קורונדו:
Naval Amphibious Base Coronado (NAB Coronado) הוא מתקן ימי אמריקאי הממוקם מעבר למפרץ מסן דייגו, קליפורניה. הבסיס, הממוקם על חוף הכסף, בין מפרץ סן דייגו והאוקיינוס ​​השקט, הוא מפקדת חוף מרכזית של הצי, התומך ביותר מ-30 פקודות דיירים, ומהווה מוקד החוף המערבי לאימונים ומבצעי לוחמה מיוחדים ומשלוחים. אוכלוסיית הבסיס היא 5,000 אנשי צבא ו-7,000 סטודנטים ואנשי מילואים. הבסיס הוא אחד משמונת המרכיבים של בסיס הצי קורונדו (NBC).
בסיס_אימון_אמפיבי_צי_פורט_פירס/בסיס אימון אמפיבי ימי פורט פירס:
בסיס האימון האמפיבי הימי פורט פירס, פלורידה הוא בסיס אימונים לשעבר שמרכזו סביב פורט פירס, פלורידה. האתר המשתרע על פני 19,280 דונם (7,800 דונם) נמשך 25 מיילים (40 ק"מ) מסמוך לחוף ורו, פלורידה ועד ליד ג'נסן ביץ', פלורידה. הוא כלל את צפון האי האצ'ינסון ואת האי האצ'ינסון דרום. האתר שימש כמתקן אימונים לכוחות אמפיביים לפלישה לנורמנדי במהלך מלחמת העולם השנייה. היו שם לא פחות מ-40,000 חיילים. היו 450 מבנים. אימונים מהחוף היו צוותי הריסה תת-מימיים. במאה ה-21, הממשלה ניסתה לזהות ולהסיר חומרי נפץ שהוטמנו שם בתום המלחמה, פירוז וסגירת הבסיס ב-1946.
Naval_Appropriations Act_For_1922/Naval Appropriations Act for 1922:
חוק ההקצאות הצי לשנת 1922 התקבל בקונגרס האמריקאי ה-67 ב-12 ביולי 1921. מטרת הצעת החוק הייתה להקצות כספים לצי האמריקני. הכסף היה לשנת הכספים שהסתיימה ב-20 ביוני 1922.
Naval_Arctic_Research_Laboratory/Naval Arctic Laboratory:
מעבדת המחקר הארקטי הימי (NARL) הייתה מתקן מחקר של משרד למחקר ימי הממוקם בפוינט בארו ב-Utqiaġvik, אלסקה. האתר הוא המיקום של ימינו של מכללת Iḷisaġvik.
תג_תותחנים_ימי/תג מלחמת ארטילריה ימית:
תג מלחמת ארטילריה ימית או תג מלחמה לתותחי החוף (בגרמנית: Kriegsabzeichen für die Marineartillerie) היה עיטור צבאי גרמני של מלחמת העולם השנייה שהוענק לצוותי יחידות ארטילריה ימית ונ"מ יבשתיות של קריגסמרין. הוא הוצג לאנשי יחידות הגנת החוף, ויחידות נ"מ. הפרס הוקם ב-24 ביוני 1941 על ידי האדמירל הגדול אריך רידר כדי לתגמל את מעשיהם של יחידים ואנשי צוות כאחד. הוא הוענק גם להרוגים בפעולה ביחידות האמורות.
דיוויזיית_תותחנים_ו-טורפדות_ימית_(מלכותי_חיל הים)/מחלקת ארטילריה וטורפדות ימית (חיל הים המלכותי):
מחלקת התותחנים והטורפדות הימית הייתה מנהלת של האדמירליות הבריטית, צוות חיל הים שהוקם ביוני 1918 כדי להחליט על מדיניות העסקת נשק וגם כדי לפתח דרישות נשק. חטיבה זו הייתה אחראית גם לדרישות להגנה על ספינה מפני נשק. היא התקיימה עד 1920 כאשר תחומי האחריות שלה חולקו לשתי מנהלות חדשות, דיוויזיית התותחנים ומחלקת הטורפדו.
Naval_Assault:_The_Killing_Tide/Naval Assault: The Killing Tide:
Naval Assault: The Killing Tide הוא משחק Xbox 360 משנת 2010 שפותח על ידי Artech Studios ופורסם על ידי 505 Games.
עוזר_חיל הים לאדון_הים הראשון/עוזר ימי לאדון הים הראשון:
עוזר הצי של לורד הים הראשון הידוע גם בתור עוזר המנהל של לורד הים הראשון היה מינוי בכיר של הצי המלכותי שהוקם בשנת 1905 עד 2014. נושא המשרה היה אחראי על סיוע לאדון הים הראשון במילוי תפקידו ואחראי על עבודת ניהול ומזכירות בתוך המשרד הפרטי של אדון הים הראשון.
Hyannis_Auxiliary_Air_Facility_Nal_Auxiliary_Air_Facility/Hiannis מתקן אווירי עזר ימי:
Naval Auxiliary Air Facility Hyannis היה מתקן של הצי של ארצות הברית הממוקם בהיאניס, מסצ'וסטס ופעל בין השנים 1942 ל-1945. הוא היה קיים כמתקן אווירי עזר של Naval Air Station Quonset Point.
Naval_Auxiliary_Air_Facility_Lewiston/Nval_Auxiliary Air Facility/ מתקן אווירי עזר ימי לואיסטון:
מתקן אווירי עזר ימי לואיסטון, הממוקם בלואיסטון, מיין, הוא מתקן סגור של הצי של ארצות הברית, והוקם כאחד מחמישה מתקנים אוויריים לתמוך בתחנת אווירית ימית ברונסוויק, מיין, במהלך מלחמת העולם השנייה.
Naval_Auxiliary_Air_Facility_Nantucket/Naval Air Auxiliary Facility Nantucket:
Naval Auxiliary Air Facility Nantucket היה מתקן חיל הים של ארצות הברית הממוקם בננטקט, מסצ'וסטס ופעל בין השנים 1942 ל-1945. הוא היה קיים כמתקן אווירי עזר של Naval Air Station Quonset Point.
Naval_Auxiliary_Air_Station_Charlestown/Naval Auxiliary Air Station Charlestown:
Naval Auxiliary Air Station צ'רלסטאון ממוקמת בצ'רלסטאון, רוד איילנד, ארצות הברית. זה היה שדה תעופה לווייני לתחנת התעופה הצי הסמוכה קוונסט. הוא ממוקם בגבולות מקלט חיות הבר הלאומי Ninigret.
Naval_Auxiliary_Air_Station_Chincoteague/Naval Auxiliary Air Station Chincoteague:
Naval Auxiliary Air Station Chincoteague הייתה תחנת אווירית עזר של הצי האמריקני ליד Chincoteague Island, וירג'יניה. ב-1941 נכנסה ארצות הברית למלחמת העולם השנייה; בתחילת השנה שלאחר מכן, הגרמנים טרפדו שתי ספינות סוחר מול חופי אסטיאג. כדי לשמור על החוף, צבא ארצות הברית הקים שתי עמדות קטנות בחוף המזרחי של וירג'יניה, אחת כל אחת ב-Accomac וב-Chincoteague. חיל הים הקים את תחנת העזר של הצי צ'ינקוטאג ב-1943, מול צ'ינקוטאג ביבשת. טייס צעיר אחד שהוכשר שם, הנשיא לעתיד ג'ורג' הרברט ווקר בוש, הסתבך בגלל ש"זמזם" את ביתה של אישה צעירה שפגש בריקוד. בשנת 1959, נאס"א רכשה את תחנת העזר של הצי לשעבר Chincoteague, והנדסה הפעילויות הניהוליות הועברו למקום הזה. בשנת 1974 זכתה תחנת וואלופס לשם מרכז הטיסה של וואלופס. השם שונה ל-Wallops Flight Facility בשנת 1981, כאשר הוא הפך לחלק ממרכז טיסות החלל גודארד.
Naval_Auxiliary_Air_Station_Hollister/Nval_Auxiliary Air Station Hollister:
Naval Auxiliary Air Station Hollister היא תחנת אווירית לשעבר של צי ארצות הברית. בניגוד לשדות תעופה צבאיים רבים, הוליסטר NAAS היה שדה אזרחי לפני שנרכש על ידי הצי האמריקני בתחילת 1942. הטיסה הראשונה באתר התרחשה ב-1912 במה שהיה אז מרעה. עם הזמן גברה פעילות הטיסה האזרחית באתר. בשנות העשרים של המאה ה-20 נרכש שדה התעופה על ידי אבקת גידולים ושמו שונה לטרנר פילד. לאחר רכישת הנכס, חיל הים בנה שני מסלולים מודרניים של למעלה מ-4,000 רגל (1,200 מ') באתר לשימוש כמתקן אימונים. הקרבה של Hollister NAAS לרכס הטורפדו של מפרץ מונטריי אפשרה הזדמנויות אימונים מצוינות. הוליסטר NAAS הוזמנה ביוני 1943 ופעלה עד סוף המלחמה עד שהוצבה במעמד של שומר באוקטובר 1945. במהלך תקופת הפעילות שלו זה היה שדה עזר לתחנת האוויר הצי של Alameda. קבוצות אוויריות של נושאות מתכוננות להקצאה על נושאות מטוסים קטנות יותר שהוכשרו ב-Hollister NAAS. השדה יכול להכיל עד ארבע טייסות באימונים לאחר השלמת הבנייה בשנת 1943. הנכס הועבר לעיר הוליסטר בשנת 1947. המתקן הוא כיום שדה התעופה העירוני של הוליסטר.
Naval_Auxiliary_Air_Station_Martha%27s_Vineyard/Naval Auxiliary Air Station Martha's Vineyard:
Naval Auxiliary Air Station Martha's Vineyard היה מתקן של חיל הים של ארצות הברית הממוקם באדגרטאון ובמערב טיסברי, מסצ'וסטס ופעל בין השנים 1943 ל-1946. הוא היה קיים כמתקן אווירי עזר של תחנת האוויר הצי של הצי קוונסט פוינט.