New York State Route 27

ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות:
ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך בתום לב, וכבר יש למיליונים. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לקוראים על ידי מכיל מידע על כל ענפי הידע. מתארח על ידי קרן ויקימדיה, הוא מורכב מתוכן הניתן לעריכה חופשית, שלמאמרים שלו יש גם קישורים רבים להנחות את הקוראים למידע נוסף. נכתב בשיתוף פעולה על ידי מתנדבים אנונימיים ברובם, כל מי שיש לו גישה לאינטרנט (ושאינו חסום כרגע) יכול לכתוב ולבצע שינויים במאמרים בוויקיפדיה, למעט מקרים מוגבלים שבהם עריכה מוגבלת כדי למנוע הפרעות או ונדליזם. מאז הקמתו ב-15 בינואר 2001, הוא גדל לאתר ההתייחסות הגדול בעולם, ומושך למעלה ממיליארד מבקרים מדי חודש. יש לה כיום יותר משישים ואחד מיליון מאמרים ביותר מ-300 שפות, כולל 6,676,051 מאמרים באנגלית עם 117,008 תורמים פעילים בחודש האחרון. עקרונות היסוד של ויקיפדיה מסוכמים בחמשת עמודי התווך שלה. קהילת ויקיפדיה פיתחה מדיניות והנחיות רבות, אם כי העורכים אינם צריכים להכיר אותם לפני שהם תורמים. כל אחד יכול לערוך את הטקסט, ההפניות והתמונות של ויקיפדיה. מה שכתוב חשוב יותר ממי שכותב אותו. התוכן חייב להתאים למדיניות של ויקיפדיה, לרבות להיות ניתן לאימות על ידי מקורות שפורסמו. דעות העורכים, האמונות, החוויות האישיות, המחקרים שלא נבדקו, חומרי לשון הרע והפרות זכויות יוצרים לא יישארו. התוכנה של ויקיפדיה מאפשרת ביטול קל של שגיאות, ועורכים מנוסים צופים בעריכות גרועות ומפטרלים אותן. ויקיפדיה נבדלת מאזכורים מודפסים במובנים חשובים. הוא נוצר ומתעדכן ללא הרף, ומאמרים אנציקלופדיים על אירועים חדשים מופיעים תוך דקות ולא חודשים או שנים. מכיוון שכל אחד יכול לשפר את ויקיפדיה, היא הפכה למקיפה, ברורה ומאוזנת יותר מכל אנציקלופדיה אחרת. התורמים שלה משפרים את האיכות והכמות של המאמרים וכן מסירים מידע מוטעה, שגיאות וונדליזם. כל קורא יכול לתקן טעות או להוסיף מידע נוסף למאמרים (ראה מחקר עם ויקיפדיה). התחל פשוט בלחיצה על הלחצנים [ערוך] או [ערוך מקור] או על סמל העיפרון בחלק העליון של כל דף או קטע שאינו מוגן. ויקיפדיה בדקה את חוכמת ההמון מאז 2001 ומצאה שזה מצליח.

New_York_State_Public_Authorities_Control_Board/מועצת הבקרה של הרשויות הציבוריות במדינת ניו יורק:
מועצת הפיקוח על הרשויות הציבוריות של מדינת ניו יורק מורכבת מחמישה חברים, שמונו על ידי המושל, חלקם על פי המלצת חברי בית המחוקקים. חמשת חברי PACB ממונים על ידי הנגיד לכהן בתקופת כהונה של שנה, כאשר חבר אחד מייצג את הנגיד ומשמש כיושב ראש. המושל ממנה את ארבעת החברים הנותרים בהתבסס על המלצות מנהיגי הרוב והמיעוט של בית המחוקקים. החברים שמונו על ידי המושל על פי המלצת מנהיג המיעוט של הסנאט ומנהיג המיעוט של האספה הם חברים שאינם בעלי זכות הצבעה. השירותים הציבוריים של ניו יורק מאורגנים בכבדות בתאגידים ללא מטרות רווח, המוכרים לעתים קרובות כרשויות או תאגידי פיתוח. תאגידים לתועלת הציבור המוכרים במדינת ניו יורק קיימים בכל רחבי המדינה, אך הדוגמאות המפורסמות ביותר נמצאות כנראה בעיר ניו יורק (רשות התחבורה המטרופוליטנית ורשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי). חוק ההסמכה קובע כי "תהיה לה הסמכות ותהיה זו חובתה לקבל בקשות לאישור מימון ובנייה של כל פרויקט שהוצע על ידי תאגידים לתועלת הציבור ממלכתיים [מוגדרים מסוימים". חברים רשאים לכהן בתפקידים אחרים במדינה, אולם ניתן לפצות אותם רק "עבור הוצאות בפועל והכרחיות שנגרמו במילוי תפקידים רשמיים".
התאחדות האתלטיקה_ציבורית_מדינת ניו-יורק/איגוד האתלטיקה של בתי הספר התיכון הציבוריים של מדינת ניו יורק:
איגוד האתלטיקה של מדינת ניו יורק (NYSPHSAA) הוא הגוף המנהל של הספורט הבין-לימודי עבור רוב בתי הספר הציבוריים בניו יורק מחוץ לניו יורק. הארגון נוצר בשנת 1923, לאחר שארגון קודם בשם New York State Public High School Association of Basketball Leagues החל בשנת 1921 כדי להביא עקביות לכללי הזכאות ולערוך טורנירים ממלכתיים. הוא מורכב מ-768 בתי ספר תיכוניים חברים מהמדינה המחולקים ל-11 חלקים גיאוגרפיים. בעוד שכפי ששמו מרמז הרוב המכריע של חבריה הם ציבוריים, הוא כולל מספר בתי ספר תיכוניים פרטיים וקתולים. רוב אלה ממוקמים במרכז ניו יורק ובמחוז הבירה, שם לא קיימים גופי סנקציות מקבילים לבתי ספר פרטיים (כמו MMAA במערב ניו יורק, CHSAA במטרופוליטן ניו יורק, או ליגות שונות בעיר ניו יורק וסביבתה) . היא חברה בפדרציה הלאומית של איגודי בתי ספר תיכוניים במדינה וכן בפדרציה של מדינת ניו יורק של איגודי אתלטיקה בבתי ספר תיכוניים.
ניו_יורק_מדינת_ציבורי_תיכון_איגוד_אתלטי_הבנים_אליפויות_כדורסל/אליפויות התיכון הציבורי של התאחדות האתלטיקה לבנים של מדינת ניו יורק:
אליפויות הכדורסל לבנים של מדינת ניו יורק (NYSPHSAA) מתקיימות מדי שנה כדי לקבוע את האלופים של בתי ספר תיכוניים ציבוריים מחוץ לעיר ניו יורק, אם כי חלק מבתי ספר קתוליים ועצמאיים חברים גם כן. משחקי האליפות מתקיימים בכל חודש מרץ. לאחר 36 שנים בגלנס פולס במרכז האזרחי של גלנס פולס, האליפויות נערכות בבינגהמטון ב-Floyd L. Maines Veterans Memorial Arena. הזוכים בטורנירי Class AA, A ו-B מתחרים לאחר מכן על תואר המדינה בטורניר, הנקרא טורניר האלופים של הפדרציה, נגד אלופי איגוד האתלטיקה הקתולי תיכוניסט (CHSAA), איגוד האתלטיקה של מדינת ניו יורק של מדינת ניו יורק (NYSAISAA), והליגה של בתי הספר הציבוריים (PSAL) (בתי ספר ציבוריים בעיר ניו יורק ). טורניר האלופים של הפדרציה חזר לגלס פולס במרכז האזרחי של גלנס פולס החל ממרץ 2017.
ניו_יורק_מדינת_רילות/רכבות של מדינת ניו יורק:
New York State Railways הייתה חברת בת של ניו יורק סנטרל רכבת ששלטה בכמה מערכות חשמליות עירוניות גדולות ובינעירוניות בצפון מדינת ניו יורק. הוא כלל את קווי המעבר העירוניים ברוצ'סטר, סירקיוז, אוטיקה, אונידה ורומא, בתוספת קווים בין עירוניים שונים המחברים את הערים הללו. גם רכבות מדינת ניו יורק החזיקה ב-50% בחברת Schenectady Railway Company, אך היא נותרה מבצע עצמאי נפרד. ניו יורק סנטרל השתלט על חברת הרכבות של רוצ'סטר, רכבת רוצ'סטר ומזרחן ראפיד והרכבת רוצ'סטר וסודוס ביי בשנת 1905, וחברת עמק מוהוק הוקמה על ידי מסילת הברזל כדי לנהל את הרכישות החדשות הללו. ניו יורק מדינת רכבות הוקמה בשנת 1909 כאשר הנכסים שבשליטת חברת Mohawk Valley אוחדו. בשנת 1912 היא הוסיפה את רכבת רוצ'סטר ופרברי הרכבת, מסילת המעבר המהירה של סירקוזה, רכבת אונידה והרכבת אוטיקה ומוהוק ואלי. הרכבת המרכזית של ניו יורק הייתה מעוניינת לרכוש קווים אלה במאמץ לשלוט בתחרות ולהשיג שליטה בחברות החשמל הרווחיות שעמדו מאחורי רבות מהחשמליות והמסילות הבין עירוניות הללו. מספר הנוסעים ברחבי המערכת ירד במהלך שנות ה-20 של המאה ה-20 כאשר עלויות התפעול המשיכו לעלות, יחד עם תחרות מצד כבישים מהירים טובים יותר ושימוש ברכב פרטי. ניו יורק סנטרל מכרה את רכבות מדינת ניו יורק ב-1928 לקונסורציום בראשות המשקיע אל פיליפס, שחיפש להשיג שליטה בשירותי הרשות בצפון המדינה. פיליפס מכר את חלקו ל-Associated Gas & Electric ב-1929, והבעלים החדשים אפשרו לאגרות חוב הרכבת להיעדר ברירת מחדל. רכבות מדינת ניו יורק נכנסו לכונס נכסים ב-30 בדצמבר 1929. החברה יצאה מכונס נכסים ב-1934, והפעילות המקומית נמכרה למפעילים פרטיים חדשים בין 1938 ל-1948.
רישום מדינת ניו_יורק/מדינת ניו יורק:
רישום מדינת ניו יורק הוא כתב העת הרשמי של ממשלת מדינת ניו יורק, המכיל מידע על תקנות מוצעות ופעילויות קביעת חוקים. רישום מדינת ניו יורק מתפרסם מדי שבוע על ידי מחלקת הכללים האדמיניסטרטיביים של מחלקת המדינה של מדינת ניו יורק. התקנות הכלליות והקבועות מקובצות ב-New York Codes, Rules and Regulations (NYCRR). עלון הזדמנויות רכש נפרד, The New York State Contract Reporter, מכיל הודעות על הזדמנויות חוזה רכש ומתפרסם על ידי המחלקה הכלכלית של המדינה (המשולבת באופן תפעולי בתאגיד הפיתוח העירוני של המדינה).
New_York_State_Restaurant_Association_v._New_York_City_Board_of_Health/New_York State Restaurant Association נגד מועצת הבריאות של העיר ניו יורק:
איגוד המסעדות של מדינת ניו יורק נגד מועצת הבריאות של העיר ניו יורק הוא מקרה שהוכרע על ידי בית המשפט לערעורים של ארצות הברית במעגל השני. המקרה התעורר לאחר שעיריית ניו יורק העבירה חוק בינואר 2007 להפוך לעיר האמריקאית הראשונה המחייבת רשתות מסעדות לציין את מספר הקלוריות בכל דבר בתפריט שלהן. איגוד המסעדות של מדינת ניו יורק (NYSRA) תבע, בטענה להפרה של חופש הביטוי המסחרי על פי התיקון הראשון. ה-NYSRA גם טענה שחוק התיוג והחינוך התזונתי (NLEA) משנת 1990 ותקנות ה-FDA הקדימו את תקנת רישום הקלוריות של ניו יורק. המעגל השני דחה את כל הטענות של איגוד המסעדות ואישר את חוק העיר ניו יורק. חבר הקונגרס הנרי וקסמן, שהיה נותן החסות הראשי של ה-NLEA, הצטרף לתקציר אמיקוס לתמיכה בעמדתה של העיר ניו יורק ויוצג על ידי Public Citizen Litigation Group.
New_York_State_Rifle_%26_Pistol_Association,_Inc._v._Bruen/New York State Rifle & Pistol Association, Inc. נגד Bruen:
New York State Rifle & Pistol Association, Inc. v. Bruen, 597 US ___ (2022), מקוצר NYSRPA v. Bruen וידוע גם בשם NYSRPA II או Bruen כדי להבדיל בינה לבין התיק של 2020, היא החלטה חשובה של ארצות הברית בית המשפט העליון התייחס לתיקון השני לחוקת ארצות הברית. המקרה עסק בחוקתיותו של חוק סאליבן משנת 1911, חוק במדינת ניו יורק המחייב מבקשי רישיון לשאת אקדח סמוי על גופם כדי להראות "סיבה ראויה", או צורך מיוחד הנבדל מזה של הציבור הרחב. יישום. בהחלטה 6–3 קבע הרוב כי החוק של ניו יורק אינו חוקתי, וקבע כי היכולת לשאת אקדח בפומבי היא זכות חוקתית על פי התיקון השני. הרוב קבע שמותר למדינות לאכוף אישור "תנפיק", כאשר מבקשי אישורי נשיאה סמויים חייבים לעמוד בקריטריונים אובייקטיביים מסוימים, כגון העברת בדיקת רקע, אך מערכות "עשויות להנפיק" המשתמשות בהערכות "שרירותיות" של הצורך של הרשויות המקומיות אינו חוקתי. בעקבות ברואן, הוגשו מספר תביעות הקשורות לתקנות הנשק הפדרליות והמדינות של מדינות, והדגישו את הצורך של מערכת המשפט להעריך את הרגולציה לא מתוך התחשבות בטובת הציבור, אלא לאור ה"היסטורי מסורת של תקנת כלי ירייה", ביטוי שנכתב על ידי מחבר דעות הרוב השופט קלרנס תומס. כמה מהמקרים הללו ביטלו בהצלחה תקנות ארוכות טווח בגלל שהתקנות אינן מהמסורת ההיסטורית.
New_York_State_Rifle_%26_Pistol_Association,_Inc._v._City_of_New_York/New York State Rifle & Pistol Association, Inc. נגד העיר ניו יורק:
New York State Rifle & Pistol Association, Inc. v. City of New York, New York, 590 US ___ (2020), המקוצר NYSRPA v. NYC והידוע גם בשם NYSRPA I כדי להבחין בינו לבין המקרה שלאחר מכן, היה מקרה שדן האם חוקי הבעלות על נשק בעיר ניו יורק, המגבילים את הובלת נשק חם מחוץ לביתו, הפרו את התיקון השני לחוקת ארצות הברית, את סעיף המסחר של חוקת ארה"ב ואת הזכות לנסוע. זה היה התיק הגדול הראשון הקשור לנשק שבית המשפט העליון קיבל לבדיקה מזה כמעט עשר שנים, לאחר מחוז קולומביה נגד הלר (2008) ומקדונלד נגד עיריית שיקגו (2010). לאחר שבית המשפט העליון הסכים לדון בתיק, עיריית ניו יורק ומדינת ניו יורק שינו את חוקיה כדי להפיג את ההוראה המערערת. בהחלטה לפי קוריאם באפריל 2020, קבע בית המשפט העליון שהתיק נדון, פינה והחזיר את התיק לערכאות נמוכות יותר כדי לקבוע "האם העותרים עדיין רשאים להוסיף תביעת פיצויים בתביעה זו ביחס לכלל הישן של העיר ניו יורק. ".לפני התיקונים של העירייה בחוקיה, התיק נתפס ככלי אפשרי עבור הרוב השמרני של בית המשפט העליון להרחבת זכויות הנשק בארה"ב. בהתנגדות הביעו השופט סמואל אליטו, שאליהם הצטרפו השופטים ניל גורסוץ' וקלרנס תומס, את אמונתם כי המקרה בניו יורק אינו מעורער, החוק בניו יורק הפר את זכויות התיקון השני של העותרים, והלר פורש בצמצום מדי ב בתי המשפט הנמוכים יותר. השופט ברט קוואנו כתב הסכמה אך גם הסכים עם עמדתו של אליטו לפיה על בית המשפט העליון לבחון את בקשתו הנוכחית של הלר בבתי משפט נמוכים יותר.
אגודת הרובאים והאקדח של מדינת ניו יורק/איגוד הרובים והאקדח של מדינת ניו יורק:
איגוד הרובאים והאקדח של מדינת ניו יורק (NYSRPA) הוא הארגון הגדול והוותיק ביותר לתמיכה בנשק חם במדינת ניו יורק. ה-NYSRPA, שהוקמה בשנת 1871, מוקדש לשמירה על זכויות הנשק, בטיחות וחינוך בנשק חם וספורט ירי. הוא קשור לאיגוד הרובאים הלאומי של אמריקה ("NRA") ועוסק באופן מקומי בפעילויות רבות הדומות ל-NRA. חברים פעילים ב-NYSRPA עוסקים בפעילויות רבות ושונות. הארגון עוסק בחקיקה ובקמפיינים למודעות פוליטית בניו יורק. היא נותנת חסות ומקיימת אירועי ספורט תחרותיים בכלי ירייה ברחבי המדינה. לבסוף, הוא מחנך ותומך בפעילויות שונות של כלי ירייה המעניין במיוחד צעירים ונשים בקהילה.
מפלגת הזכות_לחיים_ניו_יורק/מפלגת הזכות לחיים של מדינת ניו יורק:
מפלגת הזכות לחיים של מדינת ניו יורק הייתה מפלגה פוליטית אמריקאית קטנה נגד הפלות שפעלה רק במדינת ניו יורק ונוסדה כדי להתנגד ללגליזציה של הפלות במדינת ניו יורק ב-1970.
New_York_State_Route_10/New York State Route 10:
כביש 10 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 10 ( NY 10 ) הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום באזורי מרכז ניו יורק וצפון הארץ של ניו יורק ב ארצות הברית . הוא משתרע לאורך 155 מייל (249 ק"מ) מהכביש המהיר (NY 17) (Future Interstate 86) בדיפוד, מחוז דלאוור ועד NY 8 במפרץ היגינס, כפר בעיר ארייטה במחוז המילטון. NY 10 מתחיל במקביל ל-NY 8. בעוד NY 8 עוקב אחר יישור מערבי יותר בין Deposit לבין Higgins Bay דרך Utica, NY 10 סוטה מזרחה, ומשרת את דלהי, Cobleskill, ו-Canajoharie. בדרך, הכביש מצטלב את כביש המהיר 88 (I-88) ליד Cobleskill וכביש US 20 (US 20) בשרון ספרינגס. NY 10 הוקצה ב-1924; עם זאת, בתחילה זה עקב אחר יישור שונה לחלוטין ממה שהוא עושה היום. באותו זמן, זה התחיל בקו מדינת ניו ג'רזי במחוז רוקלנד והלך בעקבות ארה"ב מודרנית 9W צפונה לאלבני. מכאן, הוא המשיך לאגם סראנק דרך Schenectady, Saratoga Springs, Lake George, Chestertown, North Creek, Long Lake ואגם טאפר. הוא הוארך מצפון-מזרח לפלטסבורג ב-1926, אך נחתך ל-Schenectady ב-1927. ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק, כל ניו יורק 10 מדרום ללונג לייק ומצפון לצומת אגם קליר הועבר ליישור חדש, מערבי יותר דרך המדינה. המסלול נחתך לאחור לקצהו הצפוני הנוכחי באריאטה כ. 1960.
New_York_State_Route_100/New_York State Route 100:
כביש 100 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 100 ( NY 100 ) הוא כביש מהיר ראשי של המדינה מצפון לדרום במחוז ווסטצ'סטר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא מתחיל במקביל לכביש המהיר 87 (I-87) בצומת עם כביש קרוס קאונטי בעיר יונקרס ועובר ברוב אורכו של המחוז עד לכביש 202 של ארה"ב (ארה"ב 202) בעיירה סומרס. NY 100 סומנה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק. לפני שהפך לכביש מדינה, חלקים שונים של NY 100 היו חלק מכמה דרכים מוקדמות חשובות במחוז.
New_York_State_Route_100A/New_York State Route 100A:
כביש מדינת ניו יורק 100A (NY 100A) הוא מסלול לולאה באורך 4.21 מייל (6.78 ק"מ) של NY 100 במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. הוא עוקב אחר שדרת ווסט הארטסדייל וקנולווד רוד בעיירה גרינבורג. המסלול מתחיל בכפר הארטסדייל ומסתיים בקהילת גראסלס בגבול בין העיירות גרינבורג ומונט פלזנט.
New_York_State_Route_100B/New_York State Route 100B:
כביש מדינת ניו יורק 100B (NY 100B) הוא נתיב שלוחה באורך 2.88 מייל (4.63 ק"מ) של ניו יורק 100 במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. המסלול עוקב אחר כביש המעבורת של Dobbs על פני החלק הדרומי של העיירה גרינבורג, ומחבר את NY 9A ל-NY 119. הוא אינו מתחבר ישירות ל-NY 100; עם זאת, הוא חוצה את NY 100A כ-1 מייל (1.6 ק"מ) מערבית ל-NY 119. NY 100B הוקצה בסוף שנות ה-30.
New_York_State_Route_100C/New_York State Route 100C:
כביש מדינת ניו יורק 100C (NY 100C) הוא נתיב שלוחה מזרח–מערב של ניו יורק 100 הממוקם במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. הכביש נמצא כולו בתוך העיירה גרינבורג, לאורך 1.24 מייל (2.00 ק"מ) כ-Grasslands Road בין מחלף עם NY 9A (Saw Mill River Road) לצומת עם NY 100 ו-NY 100A. ל-NY 100C יש צומת עם ה-Sprain Brook Parkway ליד הקצה המזרחי שלו. הקצה המזרחי של NY 100C משמש גם כנקודת הקצה הצפונית של NY 100A.
New_York_State_Route_101/New_York State Route 101:
כביש מדינת ניו יורק 101 (NY 101) הוא כביש מדינתי באורך 3.58 מייל (5.76 ק"מ) בצפון-מערב מחוז נסאו, ניו יורק, בארצות הברית. הוא עובר מצפון לדרום כשדרות פורט וושינגטון מ-NY 25A ב-Flower Hill, ממערב לרוסלין וממזרח ל-Manhasset, עד אסטור ליין בסנדס פוינט. הוא הופך לכביש מחוז 101 (CR 101) דרומה לאורך Searingtown Road עד Shelter Rock Road (CR 8) והופך ל-Middle Neck Road (CR D55) צפונית לאסטור ליין, ממשיך צפונה ומערבה למבוי סתום בלונג איילנד סאונד. כביש מחוז לא חתום D55 (CR D55). NY 101 הוקצה ג. 1931 ואילו המשך תוואי המחוז הוקצו ב-1959. CR 101 נחתם בתחילה; עם זאת, השילוט לתוואי הוסר בשנת 1973. בשנות ה-60 הועלתה הצעה לבנות כביש מהיר, המכונה הכביש המהיר של נסאו המערבי. הכביש המהיר הזה היה משתרע מ-NY 27 ל-NY 101 ומנצל את מסדרון NY 101 מצפון ל-NY 25A. ההצעה נגנזה בשנות ה-70.
New_York_State_Route_102/New_York State Route 102:
כביש 102 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 102 ( NY 102 ) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח - מערב במחוז נסאו , ניו יורק , ב ארצות הברית . זה קצת יותר ממסלול חלופי של NY 24 דרך העיירה המפסטד. NY 102 עוזב את NY 24 בווסט המפסטד ועוקב אחר רחוב פרונט דרך הכפר המפסטד ו-Uniondale לפני שהוא מצטרף מחדש ל-NY 24 באיסט מדו. החלק של NY 102 ממערב לרחוב וויליאם מתוחזק על ידי מחוז נסאו ואינו חתום בעוד ששאר הכביש המהיר מתוחזק על ידי מחלקת התחבורה של מדינת ניו יורק וחתום. NY 102 עובר מתחת ל-Meadowbrook State Parkway, אך אין לו רמפות מקשרות אל או ממנו. עם זאת, יש לו זכות קדימה לנתיב שהוצע בעבר לכיוון מזרח. NY 102 הוקצה בשנות ה-30 ומאז לא השתנה באופן משמעותי. יומן המסלול של 2017 מראה בטעות שהתחנה הסופית המערבית של NY 102 נמצאת ברחוב וויליאם בכפר המפסטד, שם התחזוקה עוברת ממחוז נסאו למדינה.
New_York_State_Route_103/New_York State Route 103:
כביש 103 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 103 ( NY 103 ) הוא כביש מהיר של מדינת ניו יורק במחוז Schenectady , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא נמשך רק 0.50 מייל (0.80 ק"מ) מהצומת עם NY 5S בכפר צומת רוטרדם ל-NY 5 בעיירה גלנוויל. בין לבין, המסלול חוצה את נהר המוהוק ב-Erie Canal במנעול 9. כאשר הוא הוקצה בתחילת שנות ה-30, זה היה החצייה היחידה של נהר המוהוק בין פטרסונוויל למרכז העיר Schenectady. מאוחר יותר הוא הפך לגשר היחיד בין אמסטרדם לשנקטאדי. חשיבותו האזורית ירדה בעקבות השלמת NY 890 ליד Schenectady בשנת 1998. בסוף שנת 2011, NY 103 נסגר לשלושה חודשים כדי לתקן חלקים מהכביש שניזוקו על ידי הוריקן איירין וסערה טרופית לי.
New_York_State_Route_104/New_York State Route 104:
כביש מדינת ניו יורק 104 (NY 104) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח-מערב באורך 182.41 מייל (293.56 ק"מ) בצפון מדינת ניו יורק בארצות הברית. הוא משתרע על פני שישה מחוזות ונכנס בקרבתן של ארבע ערים - מפלי הניאגרה, לוקפורט, רוצ'סטר ואוסוגו - כשהוא עוקב אחר מסלול המקביל ברובו לקו החוף הדרומי של אגם אונטריו, לאורך רכס קו החוף הישן של אגם הקרחוני אירוקואה. הקצה המערבי של NY 104 הוא צומת עם NY 384 בניאגרה פולס, מחוז ניאגרה, בעוד שהקצה המזרחי שלו הוא צומת עם NY 13 בעיירה וויליאמסטאון, מחוז אוסווגו. החלק של NY 104 בין רוצ'סטר לכפר וובסטר ממזרח לעיר הוא כביש מהיר בעל גישה מוגבלת הידוע ככביש המהיר של רחוב Keeler ממערב ל-NY 590 והכביש המהיר Irondequoit–Wayne County ממזרח ל-NY 590; מוויליאמסון לאוסווגו, ניו יורק 104 הוא כביש מהיר במיוחד. רוב רידג' רואד וניו יורק 104 המודרנית מהכפר רד קריק ועד לעיר מקסיקו יועדו במקור כחלק מכביש 30, נתיב חקיקה לא חתום, בתחילת המאה ה-20. כל כביש רידג' והמשכו דרך אוסווגו עד הכפר מייפל וויו זכו לייעוד חתום עד 1926 והפכו לחלק מכביש 104 של ארה"ב (ארה"ב 104), כביש מהיר ממוספר של ארצות הברית המשתרע ממפלי הניאגרה עד מייפל וויו, בערך. 1935. US 104, שמעולם לא התחבר ל-US 4, מסלול האב המרומז שלו, סומן מחדש ל-NY 104 ביוני 1971. כחלק מהייעוד המחודש, NY 104 הוארך מזרחה ל-NY 13 בוויליאמסטאון על מה שהיה נתיב מדינת ניו יורק 126. ייעוד 104, בין אם זה US 104 או NY 104, עבר מרחובות עיליים לכבישים מהירים וסופר שניים, במיוחד מרוצ'סטר מזרחה לאוסווגו. היישור המחודש הראשון כזה התרחש בשנות ה-40 במחוז וויין והושלם על ידי יישור מחדש של NY 104 אל הכביש המהיר Irondequoit–Wayne County ליד וובסטר בשנות ה-80.
New_York_State_Route_104A/New_York State Route 104A:
כביש מדינת ניו יורק 104A (NY 104A) הוא כביש מהיר של מדינת ניו-יורק מצפון-מזרח לדרום-מערב (שחתום כצפון-דרום) בחלק המרכזי של ניו יורק בארצות הברית. הוא משמש כמסלול חלופי צפוני של NY 104, אליו הוא מתחבר בכל קצה. המסלול נמשך לאורך 17.38 מיילים (27.97 ק"מ) מצומת עם NY 104 ו-NY 370 מדרום לכפר Red Creek במחוז וויין ועד לצומת עם NY 104 מדרום-מערב לעיר Oswego. ניו יורק 104A משתרעת על פני שלושה מחוזות, משרתת שני כפרים (רד קריק ופייר הייבן) ומקבילה לאגם אונטריו בחלק גדול מאורכו. כל ניו יורק 104A היא חלק משביל הים, דרך נוף לאומית. כל NY 104A היה במקור חלק מכביש 30, נתיב חקיקה לא חתום, בתחילת המאה ה-20. בשנת 1924, NY 104A המודרנית הפכה לחלק מ-NY 3, אז כביש מהיר חוצה מדינות שהמשיך מערבה למחוז ניאגרה. כביש 104 של ארה"ב (US 104) החליף את רוב ניו יורק 3 בין רוצ'סטר למייפל וויו באפריל 1935. מרד קריק לאוסווגו, לעומת זאת, US 104 השתמש בכיוון דרום מזרחי יותר דרך חניבעל. קטע Red Creek–Oswego של NY 3 הפך במקום זאת ל-NY 104A.
New_York_State_Route_104B/New_York State Route 104B:
כביש מדינת ניו יורק 104B (NY 104B) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח-מערב באורך 6.07 מייל (9.77 ק"מ) הממוקם במרכז מחוז אוסווגו, ניו יורק, בארצות הברית. כביש מהיר זה מספק חיבור בין NY 104, הכביש המהיר הראשי לאורך החוף הדרומי של אגם אונטריו, בניו הייבן לבין NY 3, הכביש המהיר הראשי לאורך החוף המזרחי של אגם אונטריו, בעיירה מקסיקו. הוא עובר באזורים כפריים ברובם ופועל כמעקף דו-נתיבי של הכפר מקסיקו, הממוקם במקום שבו NY 3 ו-NY 104 מצטלבים מדרום מזרח ל-NY 104B. כל ניו יורק 104B הוא חלק משביל הים, דרך נופית לאומית. המסלול היה במקור New York State Route 3D בשנת 1930. NY 3D סומנה מחדש כ-New York State Route 3E c. 1932, וסומנה מחדש ל-NY 104B באפריל 1935.
New_York_State_Route_104_(בילוי)/כביש 104 של מדינת ניו יורק (בילוי):
כביש 104 של מדינת ניו יורק הוא כביש מהיר של מדינת מזרח-מערב במערב ובמרכז ניו יורק, ארצות הברית, שהוקם בתחילת שנות ה-70. כביש 104 של מדינת ניו יורק עשוי להתייחס גם ל: כביש מדינת ניו יורק 104 (תחילת שנות ה-30) במחוזות קווינס ונאסאו כביש מדינת ניו יורק 104 (1932–1936) במחוז ווסטצ'סטר
New_York_State_Route_105/New_York State Route 105:
כביש 105 של מדינת ניו יורק (NY 105) הוא כביש מהיר של מדינת ניו יורק באורך 3.41 מייל (5.49 ק"מ) הממוקם בתוך מחוז נסאו, ניו יורק, בארצות הברית. זה מתחיל בעיירה המפסטד בצומת עם NY 106 בצפון בלמור המשמש גם כקצה הדרומי של המסלול הזה. מכאן, הוא עובר מזרחה דרך North Wantagh למחלף עם NY 135 לפני שהוא חוצה לתוך העיירה Oyster Bay ומסתיים בצומת עם NY 107 ב-Massapequa. שדרות ירושלים נמשכת מערבה מעבר לקצה המערבי של המסלול ככביש מתוחזק על ידי המחוז להמפסטד ומזרחה ככביש עיירה אל שמורת מסאפקווה. NY 105 הוקצה בתחילת שנות ה-30.
New_York_State_Route_106/New_York State Route 106:
כביש מדינת ניו יורק 106 (NY 106) הוא כביש מהיר מדינתי באורך 13.28 מייל (21.37 ק"מ) הממוקם במחוז נסאו, ניו יורק, בארצות הברית. זה מתחיל בעיירה המפסטד בצומת עם NY 105 בצפון בלמור ופונה צפונה, חוצה את הכפרים איסט מדו ולוויטטאון לפני הכניסה לעיירה אוסטר ביי. בהיקסוויל, ניו יורק 106 הופכת במקביל ל-NY 107, חפיפה הידועה בכינויה "One oh Six–One oh Seven". המקבילה מסתיימת מיד לאחר מחלף עם טרנפייק יריחו בכפר יריחו. לאחר התנתקות מ-NY 107, NY 106 פונה צפונה על פני הכפרים Brookville ו-Muttontown והכפר East Norwich אל הכפר Oyster Bay, שם המסלול מסתיים בלוק אחד דרומית לנמל Oyster Bay. חלק גדול מהמסלול, כולל במקביל ל-NY 107, הוא כביש מהיר מפוצל רב-נתיבי. הוא עובר הן דרך הפרברים הצפופים יחסית של המעמד הבינוני של דרום מחוז נסאו והמרכז והפרברים האמידים, המאוכלסים בדלילות, של החוף הצפוני. לאורך הדרך, הוא ניגש לתחנת Hicksville Long Island Rail Road ולקניון Broadway, גם הוא בהיקסוויל. בנקודה צפונית ל-NY 25A, הכביש מצטמצם מארבעה לשני נתיבים בדרכו ל-Oyster Bay. דרומית לקצה המסלול ב-NY 105, צומת שהוא גם התחנה המערבית של המסלול, ניוברידג' רואד ממשיך לבלמור ככביש מחוז 106 (CR 106), דרך מחוז לא מסומנת. NY 106 הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק.
New_York_State_Route_107/New_York State Route 107:
כביש מדינת ניו יורק 107 (NY 107) הוא כביש מהיר של מדינת 17.07 מייל (27.47 ק"מ) במחוז נסאו, ניו יורק, בארצות הברית. המסלול מתחיל בצומת עם Merrick Road (כביש מחוז 27 לא חתום או CR 27; לשעבר NY 27A) ב-Massapequa, ומשרת מספר קהילות בעיירה Oyster Bay לפני הכניסה לעיר Glen Cove ומסתיים בצומת עם רחוב Pulaski. מכאן, זכות הקדימה ממשיכה מערבה למרחק קצר כשדרות פראט (CR 243) לרחוב ברוסטר ושדרת גלן קוב. כביש 107 הוא הכביש המהיר היחיד בלונג איילנד שנכנס לעיר שאינה ניו יורק. המסלול מתחבר למספר כבישים מרכזיים וכבישים מהירים ויש לו במקביל ל-NY 106 דרך Hicksville ו-Jericho Gardens.
New_York_State_Route_108/New_York State Route 108:
כביש מדינת ניו יורק 108 (NY 108) הוא כביש מהיר באורך 1.72 מייל (2.77 ק"מ) מצפון לדרום מדינה הממוקם בצד מחוז סאפוק של קו מחוז סאפוק-נסאו בלונג איילנד, ניו יורק, בארצות הברית. זהו נתיב שלוחה המחבר את NY 25A בקולד ספרינג הארבור לתחנת קולד ספרינג הארבור על סניף פורט ג'פרסון של לונג איילנד רייל רואד דרך הארבור רואד. כביש הארבור מסתיים בצומת עם כביש וודברי, על קו מחוז נסאו, הנושא את כביש מחוז 11 ממזרח ואת כביש מחוז 12 לא חתום ממערב. NY 108, שהוקצה בתחילת שנות ה-30, הוא הכביש המהיר הקצר ביותר בלונג איילנד.
New_York_State_Route_109/New_York State Route 109:
כביש 109 של מדינת ניו יורק (NY 109), הידוע גם ככביש בבילון-פארמינגדייל, הוא כביש מהיר מדינתי בן ארבעה נתיבים בלונג איילנד בניו יורק בארצות הברית. הוא עובר מפרמינגדייל בעיירה Oyster Bay במחוז נסאו ועד לכפר בבילון במחוז סאפוק. הוא עובר בעיקר ממערב למזרח בכיוון צפון מערב עד דרום מזרח. באופן חריג, ספירת הקילומטרים על סמני ההתייחסות בכביש המהיר מתחילה בקצה המזרחי של המסלול ב-NY 27A בבבל ועולה ככל שהמסלול יוצא מערבה וצפונה לכיוון Farmingdale. זה מנוגד לפרקטיקה המקובלת של משרד התחבורה של מדינת ניו יורק של ביצוע מלאי של נתיב מזרח-מערב ממערב למזרח.
New_York_State_Route_11/New_York State Route 11:
כביש 11 של מדינת ניו יורק עשוי להתייחס ל: כביש מדינת ניו יורק 11 (1924–1927) במרכז ניו יורק כביש 11 של ארה"ב בניו יורק, הנתיב היחיד שמספרו "11" בניו יורק מאז 1926
New_York_State_Route_110/New_York State Route 110:
כביש 110 של מדינת ניו יורק (באנגלית: New York State Route 110 (NY 110) הוא כביש מהיר ראשי במדינה מצפון לדרום לאורך הגבול המערבי של מחוז סאפוק, ניו יורק. הוא עובר בין הכפר אמיטיוויל בעיירה בבילון לבין Halesite בעיירה הנטינגטון. NY 110 מתקרב לקו מחוז נסאו מספר פעמים בעיירה בבילון, שרק ניו יורק 108 עוקפת אותה במרחק לקו המחוז עבור כביש מהיר של המדינה.
New_York_State_Route_111/New_York State Route 111:
כביש 111 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 111 ( NY 111 ) הוא כביש מדינתי הממוקם במחוז סאפולק , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא עובר מצפון לדרום לאורך 9.42 מייל (15.16 ק"מ) דרך העיירות Islip ו- Smithtown, ומחבר את NY 27A במושב העיירה של Islip לקצה המזרחי של NY 25 ו-NY 25A במקביל ב-Smithtown's Village of the Branch. רוב הכביש הוא כביש מהיר דו-נתיבי, למעט מספר קטעים קצרים של ארבעה נתיבים בקרבת מחלפים לאורך המסלול. NY 111 הוקצה כחלק ממספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ב-1930 ככביש מהיר איסט איסליפ-כפר של ה-Branch, תוך שימוש במה שהוא כיום כביש מחוז 17 (CR 17) מדרום להאפוג'. הוא הוקם מחדש כדי לשרת את הכפר איסליפ ב-1966.
New_York_State_Route_112/New_York State Route 112:
כביש 112 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 112 ( NY 112 ) הוא כביש מדינתי הממוקם כולו בתוך העיירה ברוקהייבן במחוז סאפוק , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא עובר מצומת עם כביש Montauk Highway (לשעבר חלק מ-NY 27A) בכפר Patchogue לצומת עם NY 25A בתחנת פורט ג'פרסון. היא ידועה מקומית כשדרת Medford ב-Patchogue ו- Patchogue Road בטריוויל ותחנת פורט ג'פרסון. השם הרשמי של הכביש מחוץ לאזורים אלה הוא "דרך פטג'וג-פורט ג'פרסון", אם כי לרוב הוא חתום בפשטות כ"כביש 112".
New_York_State_Route_113/New_York State Route 113:
כביש מדינת ניו יורק 113 (ב אנגלית : New York State Route 113 ( NY 113 ) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח - מערב הממוקם דרומית מזרחית לעיר פוקיפסי במחוז דוטצ'ס , ניו יורק , בארצות הברית. הקצה המערבי של המסלול נמצא בצומת עם כביש 9 של ארה"ב (US 9) בעיירה פוקיפסי. הקצה המזרחי שלה נמצא בצומת עם NY 376 בכפר פוקיפסי של Red Oaks Mill. NY 113 ידוע בתור Spackenkill Road ברוב אורכו. כביש Spackenkill נשמר בתחילה על ידי מחוז דוצ'יס. סמכות השיפוט של הכביש המהיר הועברה למדינת ניו יורק ב-1980, אז היא הוגדרה כ-NY 113. מאז התרחשו יישורים קטנים בלבד.
New_York_State_Route_114/New_York State Route 114:
כביש 114 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 114 ( NY 114 ) הוא כביש מהיר מדינתי , הכולל שני מעברי מעבורת , בחלקים המזרחיים הרחוקים של לונג איילנד בניו יורק שב ארצות הברית . הוא משמש כמחבר בין שני ה"מזלגים" של לונג איילנד, תוך חציית האי שלטר. זהו הקשר היחיד בין המזלגות הצפונית והדרומית ממזרח לריברהד. NY 114 הוא הנתיב המזרחי החתום ביותר במדינה מצפון לדרום בכל ניו יורק. בנוסף, המסלול הוא האחרון בסדרה של נתיבי מדינה רציפים בלונג איילנד. הסדרה מתחילה ב-NY 101 במערב מחוז נסאו ומתקדמת מזרחה ל-NY 114. NY 114 הוקצתה ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק, ומאז נותרה ללא פגע. לכביש המהיר היו שתי שלוחות שהוצעו על ידי מחוז סאפוק שלא נבנו. NYSDOT סימנה גם את רוב הכביש ככביש 114 של מדינת ניו יורק (NY Bike Route 114) עם סטייות לרחובות מקומיים בסאג הארבור, ומצפון וממערב לקצה הצפוני לאורך ניו יורק 25 בגרינפורט.
New_York_State_Route_115/New_York State Route 115:
כביש מדינת ניו יורק 115 (NY 115) הוא כביש מדינתי באורך 12.45 מייל (20.04 ק"מ) הממוקם כולו בתוך מחוז Dutchess, ניו יורק. המסלול עובר מצומת עם כביש 44 של ארה"ב (US 44) ו-NY 55 בעיר פוקיפסי לאורך כביש סולט פוינט לשעבר ועד למחלף עם כביש טאקוניק סטייט בקלינטון. לכל אורכו, NY 115 מתוחזק על ידי העיר פוקיפסי, מחוז דוטצ'ס (כ-CR 75), ומשרד התחבורה של מדינת ניו יורק. כאשר NY 115 מסתיים ב-Taconic State Parkway, ה-Salt Point Turnpike ממשיך ככביש 17 של המחוז (CR 17) עוד ארבעה מיילים עד NY 82 בסטנפורד. NY 115 סומנה ב-1 באפריל 1980 כחלק מהחלפת תחזוקה על ידי מחלקת התחבורה של מדינת ניו יורק, שהשתלטה על החלק מרחוב סמית' ל-Takonic Parkway שהיה במקור CR 75. החלק של מסלול הכביש מ-Poughkeepsie קו העיר לשדרת Innis סומן מחדש כביש 984A של מדינת ניו יורק.
New_York_State_Route_116/New_York State Route 116:
כביש 116 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 116 ( NY 116 ) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח - מערב במחוז ווסטצ'סטר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא משתרע לאורך 8.12 מיילים (13.07 ק"מ) מהצומת עם כביש ארה"ב 202 (ארה"ב 202) בעיירה סומרס ועד לקו מדינת קונטיקט, שם הוא הופך לכביש 116 של אותה מדינה. בכיוון מזרח, ניו יורק 116 מתחבר לכביש הבין-מדינתי 684 (I-684) ויש לו חפיפה עם NY 121. NY 116 התרחב במקור עד מערבה עד Peekskill כאשר הוא הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק. הוא נחתך לאורכו הנוכחי בסוף שנות ה-30.
New_York_State_Route_117/New_York State Route 117:
כביש 117 של מדינת ניו יורק (NY 117) הוא כביש מדינתי באורך 15.57 מייל (25.06 ק"מ) במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. הקצה הדרומי של המסלול נמצא בצומת עם כביש 9 של ארה"ב (US 9) מצפון לכפר סליפי הולו. הקצה הצפוני נמצא במחלף עם הכביש המהיר 684 (I-684) מדרום לקטונה, כפר בעיר בדפורד. NY 117 פוגש את Taconic State Parkway ב-Pleasantville ומקביל ל-Saw Mill Parkway מ-Pleasantville ל-Bedford. NY 117 הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ב-1930 והשתרע במקור מטאריטאון לקטונה. החלק של טאריטאון-פלזנטוויל של ניו יורק 117 עבר דרך קיקוויט, האחוזה של משפחת רוקפלר. הבנייה של כביש מהיר חדש עם גישה מוגבלת עוקפת את האחוזה צפונה החלה בסוף שנות ה-60 והושלמה בנובמבר 1970, אז נוסדה ניו יורק 117 בעקבות הכביש המהיר. כביש מהיר נוסף העוקף את קטונה נבנה בתחילת שנות ה-90 ונפתח כ. 1992 כמו יישור מחדש של NY 117.
New_York_State_Route_118/New_York State Route 118:
כביש מדינת ניו יורק 118 (NY 118) הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום המשתרע על פני 10.71 מיילים (17.24 ק"מ) בדאונטסטייט ניו יורק בארצות הברית. חלק גדול מהכביש המהיר ממוקם בתוך מחוז ווסטצ'סטר; עם זאת, חלק קטן מהמסלול ליד הקצה הצפוני ממוקם במחוז פוטנם. הקצה הדרומי של המסלול נמצא בצומת עם NY 100 בעיירה יורקטאון. הקצה הצפוני שלה נמצא בצומת עם כביש 6 של ארה"ב (US 6) בכפר בולדווין פלייס. NY 118 עובר דרך הכפרים Yorktown Heights ו-Amawalk, שם הוא חופף עם US 202 ו-NY 35. המסלול הוקצה כחלק מספור מחדש של כבישים מהירים של המדינה בניו יורק ב-1930; עם זאת, הוא נותב בתחילה על החלק של NY 100 המודרנית ו-US 202 בין מאגר קרוטון החדש למפלי קרוטון. הוא הועבר ליישור הנוכחי שלו לאגם קרוטון בסוף שנות ה-30, אך החלק המזרחי ביותר סומן כהרחבה של NY 129 למעגל תנועה בכפר פינס ברידג'. חלק זה הפך לחלק של NY 118 ב-1969.
New_York_State_Route_119/New_York State Route 119:
כביש 119 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 119 ( NY 119 ) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח - מערב במחוז ווסטצ'סטר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הדרך מתחילה ב-Tarrytown בצומת עם כביש 9 של ארה"ב (US 9) ומגיעה לסיומה בצומת עם NY 22 ב-White Plains. הכביש הוא ציר תנועה מרכזי במחוז ומספק גישה ל-Thruway של מדינת ניו יורק, Saw Mill River Parkway, Sprain Brook Parkway ו-Bronx River Parkway, ארבעה מהכבישים המרכזיים במחוז. NY 119 מקביל באופן הדוק לכביש המהיר 287 (I-287) ומתחבר לכביש המהיר מספר פעמים. המסלול הוקצה ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ופעם היה לו נתיב שלוחה, NY 119A. הכביש המהיר הזה הוא כעת חלק מ-NY 120.
New_York_State_Route_11A/New_York State Route 11A:
כביש מדינת ניו יורק 11A (NY 11A) הוא כביש מהיר מדינתי באורך 13.11 מייל (21.10 ק"מ) במחוז אונונדאגה, ניו יורק, בארצות הברית. זהו נתיב חלופי של כביש 11 של ארה"ב (US 11), שמתחיל בצומת עם NY 80 בעיירה טולי ממש ממערב למקום שבו NY 80 חוצה את ארה"ב 11. המסלול פונה צפונה, עובר לאורך Onondaga Creek ועובר דרכו. שמורת Onondaga לפני שהסתיימה בצומת עם US 11 בנדרו, שכונה ממש דרומית לגבולות העיר סירקיוז. NY 11A הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ב-1930 ומאז לא השתנה באופן מהותי.
New_York_State_Route_11B/New_York State Route 11B:
כביש מדינת ניו יורק 11B (באנגלית: New York State Route 11B (באנגלית: NY 11B) הוא כביש מהיר של מדינת ניו יורק בצפון ניו יורק בארצות הברית. הוא מספק נתיב מקביל, מזרח-מערבי יותר לכביש ארה"ב 11 בין US 11 בפוטסדאם לבין US 11, NY 30, ו-NY 37 ב-Malon. NY 11B משרת גם את שדה התעופה העירוני של פוטסדאם וגם את הכפר ניקולוויל על גדת הנהר, שם NY 11B פוגש את NY 458. מלבד שני הכפרים בכל קצה של המסלול והכפר ניקולוויל ליד נקודת האמצע, NY 11B עובר דרך כפרית, מאוכלסת קלה אזורים, וכך גם ההורה שלו מצפון. ב-Malon, NY 11B חופף את NY 30 למשך בלוק אחד על מנת להתחבר מחדש ל-US 11. NY 11B הוקצתה כחלק מספור מחדש של כבישי המדינה ב-1930 בניו יורק, אך למסלול שונה לחלוטין מכפי שהוא עוקב אחריו היום. בתחילה, זה היה מחבר בין NY 72 דאז בניקולוויל לבין US 11 בלורנסוויל. המסלול הוארך מערבה לפוטסדאם ב-1931 והועבר מחדש כדי לרוץ מניקולוויל ל-Malon c. 1938. היישור המחודש האחרון החליף את כביש 187 של מדינת ניו יורק, כביש מהיר מזרח-מערב שהוקצה ב-1930, שהשתרע בתחילה מניקולוויל לצפון באנגור, אך לאחר מכן הותקן מחדש כדי לשרת את מאלון.
New_York_State_Route_11C/New_York State Route 11C:
כביש 11C של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 11C ( NY 11C ) הוא כביש מהיר קצר הממוקם במחוז סנט לורנס בחלק הצפוני של ניו יורק בארצות הברית. NY 11C הוא נתיב חלופי צפוני של כביש 11 בארה"ב (US 11) בין העיירות שטוקהולם ולורנס המשרת את הכפרים Winthrop ו-Brasher Falls. NY 11C חופף לזמן קצר עם NY 420 ב-Winthrop. למרות ש-NY 11C עוקב אחר מסלול בעיקר מזרח–מערב, הוא נחתם כמסלול צפון–דרום עד שנות ה-2010. היישור הנוכחי של NY 11C היה במקור חלק מארה"ב 11. נתיב חלופי של ארה"ב 11 דאז בין מרכז שטוקהולם לפינת קוטייס, שעקף את אזור מפלי בראשר מדרום, נוסף למערכת הכבישים המהירים של המדינה ב-1 בספטמבר 1982, וכן מוגדר כ-NY 11C. היישורים של US 11 ו-NY 11C בין שני הכפרים הפכו ב-13 ביוני 1992, והציבו את שני המסלולים בנתיבים הנוכחיים שלהם.
New_York_State_Route_12/New_York State Route 12:
כביש מדינת ניו יורק 12 (NY 12) הוא כביש מהיר של מדינת ניו יורק הנמשך לאורך 222.27 מייל (357.71 ק"מ) דרך מרכז וצפון ניו יורק בארצות הברית. הקצה הדרומי של המסלול נמצא בכביש ארה"ב 11 (ארה"ב 11) בעיירה צ'ננגו (ממש צפונית לבינגהמטון) ברובד הדרומי. הגבול הצפוני נמצא ב-NY 37 ליד הכפר מוריסטאון בצפון הארץ. בין לבין, המסלול משרת שלוש ערים בגדלים שונים: Norwich, Utica, ו-Watertown. NY 12 מצטלב מספר מסלולים ראשיים, כולל US 20 בסאנגרפילד, ניו יורק Thruway דרך Interstate 790 (I-790) באוטיקה, חופף את NY 28 מ-Barneveld לעיירה Remsen, NY 3 בווטרטאון, ו-I-81 בפמליה ואת אורלינס. זהו כביש שני נתיבים, בלתי מחולק, עם גישה מלאה לרוב אורכו, למעט בין הכפר ניו הרטפורד לאלדר קריק, שם הוא כביש מהיר בעל ארבעה נתיבים. בתוך טווח זה, זהו כביש מהיר עם גישה מוגבלת בעיר אוטיקה, המכונה באופן מקומי The Arterial ו- North-South Arterial. המרחק בין אוטיקה לבינגהמטון הוא נתיב הובלות מרכזי, וכולל תחנות דלק רבות, תחנות משאיות ומסעדות מזון מהיר. בין Boonville ל Lowville, הוא עוקב אחר עמק הנהר השחור. ואז צפונה יותר, בין ווטרטאון ומוריסטאון, הוא עוקב אחר עמק נהר סנט לורנס. NY 12, כפי שהוקצה במקור ב-1924, השתרע מצ'ננגו בדרום ועד קלייטון בצפון. הוא הורחב מזרחה על המסלול הקודם של NY 3 למפרץ אלכסנדריה ב-1930, ואז לאורך כביש חדש למוריסטאון בשנות ה-60. חלקים מ-NY 12 נותבו לכבישים חדשים באזורים, בעיקר במחוז Oneida.
New_York_State_Route_120/New_York State Route 120:
כביש 120 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 120 ( NY 120 ) הוא כביש מהיר של המדינה בדרום מחוז ווסטצ'סטר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא מתחיל בעיר Rye בצומת עם כביש ארה"ב 1 (US 1) ונמשך כ-18 מייל (29 ק"מ) צפונה עד הכפר מילווד, שם הוא מסתיים בצומת עם NY 100. המסלול מצטלב עם הכביש המהיר. 684 (I-684) ו-Saw Mill River Parkway, ומשרת את נמל התעופה של מחוז ווסטצ'סטר ב-North Castle. חלקים מהמסלול נחתמו טקסית לזכר חייל אמריקאי שנהרג בשנות ה-2000 וה-2010 במהלך המלחמות בעיראק ובאפגניסטן. NY 120 הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק, אך רק לחלק הנתיב שלו מצפון לשדרת ווסטצ'סטר. הוא הורחב דרומה עד שיפון כ. 1938, ולאחר מכן הוסב מסלול בעקבות שדרת ווסטצ'סטר מזרחה לפורט צ'סטר עד השנה שלאחר מכן. רוב המסלולים הקודמים של NY 120 לריי הפכו לחלק מכביש 119A של מדינת ניו יורק באותה תקופה. NY 120 הועבר לשרת שוב את Rye באוקטובר 1960, והחליף את NY 119A.
New_York_State_Route_120A/New_York State Route 120A:
כביש מדינת ניו יורק 120A (ב אנגלית : New York State Route 120A ( NY 120A ) הוא כביש מהיר של המדינה בדרום מחוז ווסטצ'סטר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא משמש כמסלול חלופי לחציו הדרומי של NY 120 לאורך קו מדינת ניו יורק-קונטיקט. הקצה הדרומי של המסלול נמצא ב-NY 120 בהריסון. הקצה הצפוני שלו נמצא ב-NY 120 ב-North Castle. רוב המסלול בן 8.55 מייל (13.76 ק"מ) עובר על קו מדינת ניו יורק-קונטיקט, וחלק מהמסלול ממוקם פיזית בקונטיקט. עם זאת, חלק זה של הכביש המהיר אינו מוכר על ידי קונטיקט כ"כביש 120A", והוא נחשב לחלק מ-NY 120A על ידי משרד התחבורה של מדינת ניו יורק (NYSDOT).
New_York_State_Route_121/New_York State Route 121:
כביש 121 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 121 ( NY 121 ) הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום בעמק ההדסון של ניו יורק , ארצות הברית . הוא מתחיל בצפון מחוז ווסטצ'סטר בצומת עם NY 22 בבפדפורד ומשתרע לאורך 15.56 מייל (25.04 ק"מ) עד לצומת עם כביש ארה"ב 6 וכביש ארה"ב 202 (US 6 ו-US 202) מזרחית לכפר ברוסטר במחוז פוטנם. . כשהמסלול פונה צפונה, הוא חופף לזמן קצר עם NY 35 ו-NY 116 במחוז ווסטצ'סטר ומתחבר לכביש המהיר 84 (I-84) במחוז Putnam. NY 121 הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק.
New_York_State_Route_122/New_York State Route 122:
כביש מדינת ניו יורק 122 (NY 122) הוא כביש מהיר בצפון מחוז פרנקלין, ניו יורק, ארצות הברית באורך 10.26 מייל (16.51 ק"מ) מזרח–מערב. הקצה המערבי של המסלול נמצא בצומת עם NY 37 בעיירה ווסטוויל. הקצה המזרחי שלה נמצא בצומת עם כביש 11 של ארה"ב (US 11) בעיירה בורק. ליד נקודת האמצע שלו, ל-NY 122 יש חפיפה קצרה עם NY 30 בעיירה Constable. NY 122 משמש כמעקף צפוני של הכפר מאלון, הממוקם 6 מייל (10 ק"מ) מדרום. NY 122 הוקצה ג. 1938 כמחבר מצפון לדרום בין מה שהוא כיום NY 11B ו-US 11 בעיירה הסמוכה בנגור. הוא הוארך מצפון מזרח לבורק דרך ווסטוויל לאחר שהמדינה רכשה את הבעלות על הכביש המהיר ווסטוויל-בורק ב-1980, וקוצר כדי להתחיל בווסטוויל כ-10 שנים מאוחר יותר. ניו יורק 122 המודרנית עוקב אחר מה שהוגדר במקור כביש מדינת ניו יורק 188 במהלך שנות ה-30.
New_York_State_Route_123/New_York State Route 123:
כביש מדינת ניו יורק 123 (NY 123) הוא כביש מהיר באורך 4.68 מייל (7.53 ק"מ) מצפון לדרום, בחלק הצפוני של מחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. המסלול, ששמו Smith Ridge Road, הוא המשך צפונה של כביש 123 מניו כנען, קונטיקט.
New_York_State_Route_124/New_York State Route 124:
כביש מדינת ניו יורק 124 (NY 124) הוא כביש מהיר באורך 4.96 מייל (7.98 ק"מ) מצפון לדרום, בחלק הצפוני של מחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. NY 124 מתחיל ב-NY 137 בכפר פאונד רידג' (בעיירה באותו שם). הוא פונה צפונה וחוצה לתוך העיירה Lewisboro, ומסתיים ממערב לכפר סאות' סאלם ב-NY 35. ממש לפני הצומת עם NY 35, NY 124 מתפצל לחלק מערבי ולרגל מזרחית, כששתי הרגליים מסתיימות ב-NY 35 שתי הרגליים חתומות כ-NY 124 אבל הקו הראשי עובר רשמית על השלב המערבי. הרגל המזרחית מסומנת מבפנים כ-NY 983D, נתיב התייחסות לא חתום. אורך שתי הרגליים הוא כ-0.35 מייל (0.56 ק"מ).
New_York_State_Route_125/New_York State Route 125:
כביש מדינת ניו יורק 125 (NY 125) הוא כביש מהיר של מדינת צפון-דרום באורך 7.50 מייל (12.07 ק"מ) הממוקם בתוך מחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. המסלול מתחיל בצומת עם כביש US 1 (US 1) בעיירה Mamaroneck ומסתיים בצומת עם NY 22 בעיר White Plains. קטע מהמסלול בעיר ווייט פליינס מתוחזק על ידי מחוז ווסטצ'סטר ומסומן יחד ככביש 26 של מחוז (CR 26). קטע שני בבעלות המחוז קיים לאורך קו ניו רושל-סקרסדייל ככביש מחוז 129. שני המספרים אינם חתומים. NY 125 הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק, שהשתרע בתחילה מארה"ב 1 עד שדרת Mamaroneck ב-White Plains. הוא הוארך צפונה עד NY 22 באמצע שנות ה-30.
New_York_State_Route_126/New_York State Route 126:
כביש 126 של מדינת ניו יורק (באנגלית: New York State Route 126 (NY 126) הוא כביש מדינתי באורך 28.56 מייל (45.96 ק"מ) בצפון המדינה של ניו יורק בארצות הברית. הוא ממשיך בערך בכיוון צפון-מערב לדרום-מזרח בין NY 12 בקו העיר המזרחי של ווטרטאון במרכז ג'פרסון קאונטי לבין NY 812 בכפר Croghan בצפון מחוז לואיס. בין לבין, NY 126 משרת את הכפרים הסמוכים מערב קרתגו וקרתגו, שם יש למסלול חפיפה עם NY 3 (בקרתגו) ו-NY 26 (במערב קרתגו). רוב המסלול עובר באזורים כפריים, והחלק מדרום מזרח לקרתגו מקביל לנהר השחור או ליובל שלו. החלק של NY 126 בין קרתגו לקרוגאן היה במקור חלק מכביש 26A של מדינת ניו יורק (NY 26A), נתיב חלופי של NY 26 שהוקצה כחלק מספור מחדש של כבישי המדינה בניו יורק ב-1930. זה התחיל ב-NY 26 בלאווויל ועבר דרך Croghan לפני שהסתיים ב-NY 3 וב-NY 26 בקרתגו. באותו זמן, הקטע של מה שהוא כיום NY 126 מרחוב ברוד במערב קרתגו לרחוב ג'יימס בקרתגו היה חלק מ-NY 26. NY 26A חדל להתקיים ב-1 ביולי 1974 כאשר הוא הוחלף בשני מסלולים חדשים: NY 126 צפונית מערבית ל-Croghan ו-NY 812 מדרום לכפר. בשנת 1979, מדינת ניו יורק רכשה שני כבישי מחוז המובילים ממערב קרתגו - אחד מתחבר לאוונס מילס ואחר שנסע לווטרטאון - כחלק מהחלפת תחזוקת כבישים מהירים בין המדינה למחוז ג'פרסון. NY 26 הותאם מחדש כדי לעקוב אחר הכביש המהיר החדש המוביל לאוונס מילס, בעוד NY 126 הוארך מערבה עד לקצה הנוכחי שלו בווטרטאון באמצעות המסלול המקורי של NY 26 דרך קרתגו ומערב קרתגו והכביש החדש שנרכש המקשר בין מערב קרתגו לווטרטאון.
New_York_State_Route_126_(בילוי)/כביש 126 של מדינת ניו יורק (בילוי):
כביש מדינת ניו יורק 126 הוא כביש מהיר של מדינת מזרח-מערב במחוזות ג'פרסון ולואיס בניו יורק, ארצות הברית, שהוקם בסוף שנות ה-70. כביש 126 של מדינת ניו יורק עשוי להתייחס גם ל: כביש מדינת ניו יורק 126 (1930–1936) במחוז ווסטצ'סטר כביש מדינת ניו יורק 126 (1940–1972) במחוז אוסווגו
New_York_State_Route_127/New_York State Route 127:
כביש 127 של מדינת ניו יורק (באנגלית: New York State Route 127 (NY 127) הוא כביש מהיר מצפון לדרום במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית באורך 6.36 מייל (10.24 ק"מ). הוא מתחיל בצומת עם כביש ארה"ב 1 (US 1) בכפר Mamaroneck ומסתיים במחלף עם הכביש המהיר 287 (I-287) בעיר ווייט פליינס. המסלול מתחבר גם ל-Hatchinson River Parkway בעיירה האריסון. NY 127 הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק; עם זאת, חלקים מהכביש היו בתחזוקה של המדינה מאז שנות ה-19. ב-White Plains, NY 127 מתוחזק על ידי מחוז ווסטצ'סטר ככביש 30 של מחוז (CR 30). ייעוד הנתיב המחוזי בו-זמני אינו חתום, כמו כל מסלולי המחוז במחוז ווסטצ'סטר.
New_York_State_Route_128/New_York State Route 128:
כביש מדינת ניו יורק 128 (NY 128) הוא כביש מהיר של מדינת צפון-דרום בצפון מחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק באורך 5.53 מייל (8.90 ק"מ). המסלול מתחיל בצומת עם NY 22 ממש מערבית ל-I-684 בכפר ארמונק. חוצה דרך מרכז העיר ארמונק, המסלול מתחבר ל-NY 117 בקצה הדרומי של הכפר הר קיסקו. NY 128 נבנה לראשונה בתחילת שנות ה-1900 עם צמד חוזים שחולקו על ידי מדינת ניו יורק, אשר בנתה את המערך החדש בין NY 22 לצומת המשולש עם NY 117 בהר קיסקו. קטעים אלה נוספו שניהם למערכת הכבישים המהירים ב-1903. NY 128 עצמו סומן ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה מארמונק להר קיסקו. זה הוארך באמצע שנות ה-30 כדי להתחבר לקו מדינת קונטיקט ב-Riversville Road. עם זאת, בשנת 1971, המדינה חתכה את NY 128 בחזרה ל-NY 22 בארמונק ומספרה מחדש את המחבר הקצר ל-NY 433.
New_York_State_Route_129/New_York State Route 129:
כביש מדינת ניו יורק 129 (NY 129) הוא כביש מדינתי באורך 7.75 מייל (12.47 ק"מ) בחלק המערבי של מחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק. המסלול מתחיל בכביש 9A של מדינת ניו יורק (South Riverside Avenue) בכפר Croton on Hudson בנהר ההדסון. לאחר מכן, ניו יורק 129 נוסע דרך העיירות קורטלנדט ויורקטאון, לאורך הקצה הצפוני של מאגר ניו קרוטון. הוא עובר מתחת (לכיוון דרום) ומעל (לכיוון צפון) כביש Taconic State Parkway ביורקטאון ללא מחלף ישיר. NY 129 מסתיים ביורקטאון בצומת עם NY 118. NY 129 סומן ב-1908 כקטע של כביש 2, נתיב חקיקתי שהוגדר על ידי בית המחוקקים של מדינת ניו יורק. עם זאת, בשנת 1921, התוואי הותקן מחדש מהתוואי שיהפוך ל-NY 129 לטובת NY 9A. תשע שנים מאוחר יותר, המדינה ייעדה את המסלול כ-NY 129 במהלך מספור מחדש של הכביש המהיר. המסלול עקב במקור על נתיב ששימש את NY 131 לאחר שהמסלולים הוחלפו בשנות ה-40, כאשר NY 131 הוצא משימוש זמן קצר לאחר מכן. NY 129 הוארך כדי להסתיים במעגל תנועה עם NY 100 בכפר פינס ברידג'. זה נמשך לפחות עד 1969, כאשר הייעוד קוצץ בחזרה ל-NY 118, שהורחב למעגל התנועה במקום זאת. מעגל התנועה בגשר פינס הוסר עד 1991. במקור, ל-NY 129 היה מחלף עם ה-Taconic, אך הרמפות הוסרו ב-1969 ומחלף חדש נבנה ב- Underhill Road הסמוך.
New_York_State_Route_12B/New_York State Route 12B:
כביש מדינת ניו יורק 12B (ב אנגלית : New York State Route 12B ( NY 12B ) הוא כביש מהיר של המדינה בחלק המרכזי של ניו יורק ב ארצות הברית . NY 12B הוא כביש מהיר מצפון לדרום המחבר בין מחוז אונידה בצפון למחוז צ'ננגו בדרום, ועובר בין מחוז מדיסון. הקצה הדרומי של NY 12B נמצא ב-NY 12 בכפר שרבורן. התחנה הסופית הצפונית נמצאת ב-NY 5 בעיירה ניו הרטפורד. במחוז מדיסון, ניו יורק 12B ניגש ישירות לקמפוס של אוניברסיטת קולגייט בכפר המילטון.
New_York_State_Route_12D/New_York State Route 12D:
כביש מדינת ניו יורק 12D (ב אנגלית : New York State Route 12D ( NY 12D ) הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום הממוקם בחלק הצפוני של ניו יורק ב ארצות הברית . הקצה הדרומי של המסלול נמצא בכפר בונוויל במחוז Oneida, שם הוא חוצה את NY 12. הקצה הצפוני נמצא בצומת עם NY 12 בכפר ליונס פולס במחוז לואיס. NY 46 ו-NY 294 נמצאים גם באזור המיידי של הקצה הדרומי של המסלול. NY 12D הוקצה במקור כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ב-1930 לרוב מה שכיום NY 12 בין Boonville ל Lowville. היישורים של שני המסלולים בין שני המיקומים הוחלפו ג. 1939, הצבת NY 12D על היישור הנוכחי שלה מבונוויל ל-Potters Corners (בעיירה מערב טורינו) ועל NY 26 בין Potters Corners ל-Lowville. החפיפה בין NY 12D ל-NY 26 נשארה במקומה עד שנות ה-70, כאשר NY 12D מיושרת מחדש על המסלול הנוכחי שלה בין Potters Corners ל-Lyons Falls, והחליפה את כביש 337 של מדינת ניו יורק דאז.
New_York_State_Route_12E/New York State Route 12E:
כביש 12E של מדינת ניו יורק (באנגלית: New York State Route 12E (NY 12E) הוא כביש מהיר של המדינה הממוקם כולו בחלק הצפון מערבי של מחוז ג'פרסון בצפון ניו יורק בארצות הברית. הקצה הדרומי נמצא ב-NY 12F בכפר Brownville. הקצה הצפוני שלו, חתום ורשמי כאחד, נמצא בניו יורק 12 בכפר קלייטון. בעוד NY 12 עוקב אחר מסלול ישיר מצפון לדרום בין ווטרטאון לקלייטון, NY 12E סוטה מערבה כדי לעקוב אחר קו החוף של אגם אונטריו. החלק של NY 12E מצפון לצומת שלו עם NY 180 הוא חלק משביל הים, דרך נופית לאומית. רוב NY 12E המודרנית סומנה במקור כחלק מ-NY 3 בשנת 1924. NY 3 הועברה ליישור הנוכחי שלה ממזרח לווטרטאון כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ב-1930, אז המסלול הקודם שלה בין ווטרטאון לקלייטון הפך ל-NY 12E. מווטרטאון ועד לימריק, מה שעכשיו הוא NY 12E היה במקור NY 12F. יישוריהם של שני המסלולים התהפכו בסוף שנות ה-30. בשנת 1980, מחוז ג'פרסון קיבל על עצמו תחזוקה של NY 12E בין קו העיר ווטרטאון לבראונוויל כחלק מהחלפת תחזוקת כבישים מהירים בין המחוז למדינה. קטע זה נשמר כעת ככביש מחוז 190 (CR 190).
New_York_State_Route_12F/New_York State Route 12F:
כביש 12F של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 12F ( NY 12F ) הוא כביש מהיר של מדינת מזרח - מערב במחוז ג'פרסון , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא משתרע לאורך 6.89 מייל (11.09 ק"מ) מצומת עם NY 180 בעיירה Hounsfield לצומת עם כביש ארה"ב 11 (US 11) ו-NY 12 בעיר ווטרטאון. המסלול עוקב אחר מסלול מקביל לזה של NY 12E בין הסביבה של הכפר דקסטר והעיר ווטרטאון. בעוד NY 12E עובר לאורך הצד הצפוני של הנהר השחור דרך אזור זה, NY 12F עוקב אחר הגדה הדרומית. ממש מזרחית ל-NY 180, NY 12F משרת את נמל התעופה הבינלאומי ווטרטאון. ניו יורק 12F המודרנית נוספה למערכת הכבישים המהירים ב-1916 ויועדה כחלק מ-NY 3 ב-1924. ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק, ניו יורק 3 הועבר ליישור חדש מזרחה והיישור הקודם שלו בין ווטרטאון וקלייטון הפך ל-NY 12E. כמו כן, הוקצה בזמן זה NY 12F, אשר השתמש בתחילה במה שהוא כעת NY 12E מדקסטר ל-Watertown. היישורים של NY 12E ו-NY 12F ממזרח לדקסטר הוחלפו כ. 1939.
New_York_State_Route_13/New York State Route 13:
כביש מדינת ניו יורק 13 (NY 13) הוא כביש מהיר של המדינה העובר בעיקר מצפון לדרום לאורך 152.30 מייל (245.10 ק"מ) בין NY 14 בהורסהדס ל-NY 3 ממערב לפולסקי במרכז ניו יורק בארצות הברית. בין לבין, NY 13 מצטלב עם Interstate 81 (I-81) בקורטלנד ופולסקי ופוגש את מדינת ניו יורק Thruway (I-90) בקנאסטוטה. NY 13 חתום יחד עם מספר מסלולים לאורך המסלול שלו, בעיקר NY 34 ו- NY 96 בין ניופילד לאיתקה; NY 80 בין DeRuyter לקזנוביה; ו-NY 5 בין צ'יטטננגו לקנאסטוטה. הקטע הכבד ביותר של המסלול הוא הקטע של 50 מייל (80 ק"מ) צפון מזרח-דרום מערב בין Horseheads ו-Cortland. ממוקמת באמצע הדרך בין שני המיקומים העיר איתקה; כאן, קטע קטן של ניו יורק 13 עוקב אחר יישור כביש מהיר סביב חלק גדול מהעיר. אולם חלק ניכר מהמסלול הוא כביש מהיר דו מסלולי שעובר באזורים כפריים. כאשר NY 13 הוקצה במקור בשנות העשרים של המאה ה-20, הוא השתרע רק מאלמירה לקזנוביה. הוא הוארך משמעותית בשנת 1930, והשתרע מלינדלי בדרום ועד ריצ'לנד בצפון. הגבול הדרומי הועבר בחזרה לאלמירה בשנות ה-40 ומאז נמצא בנקודות שונות בעיר.
New_York_State_Route_130/New_York State Route 130:
כביש 130 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 130 ( NY 130 ) הוא כביש מהיר של המדינה שכולו בתוך מחוז Erie , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא עובר מזרחה-מערבה מכביש 62 של ארה"ב (US 62, בשם Bailey Avenue) בבפאלו עד לכפר Depew, שם הוא מסתיים ב-US 20 ו-NY 78 (Transit Road). לאורך המסלול הזה, NY 130 נקרא ברודווי, שם כביש הממשיך מזרחה מעבר ל-Depew גם לאחר סיום NY 130.
New_York_State_Route_131/New_York State Route 131:
כביש מדינת ניו יורק 131 (NY 131) הוא כביש מדינתי באורך 12.45 מייל (20.04 ק"מ) במחוז סנט לורנס, ניו יורק, בארצות הברית. הוא משמש כמסלול חלופי על החוף ל-NY 37, מקיף את הכפר Massena במקום דרכו. NY 131 עוזב את NY 37 בעיירה לואיסוויל ומצטרף אליה שוב בעיירה Massena. Town Line Road, כביש מהיר מתוחזק על ידי מחוז המשתרע על קו העיירה לואיוויל-מאסנה, משמש כמחבר בין NY 131 לכפר Massena.
New_York_State_Route_132/New_York State Route 132:
כביש מדינת ניו יורק 132 (NY 132) הוא כביש מדינתי באורך 2.75 מייל (4.43 ק"מ) הממוקם כולו בתוך העיירה יורקטאון במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. המסלול משמש כמחבר בין במקביל של כביש ארה"ב 202 (ארה"ב 202) ו-NY 35 בדרום לבין ארה"ב 6 בכפר שיח אלון בצפון. כאשר המסלול הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ב-1930, הוא המשיך לדרום מזרח עד הכפר קטונה. הוא נחתך לקצה הדרומי הנוכחי שלו בתחילת שנות ה-40 והורחב בלוק אחד צפונה לאורכו הנוכחי בין 1968 ל-1973.
New_York_State_Route_133/New_York State Route 133:
כביש מדינת ניו יורק 133 (NY 133) הוא כביש מדינתי באורך 8.71 מייל (14.02 ק"מ) במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. הוא מתחיל בכביש 9 של ארה"ב (US 9) בכפר אוסינינג, עובר דרך כמה כפרים בעיירה ניו קאסל (מילווד וטומפקינס קורנרס), ומסתיים ב-NY 117 בכפר מאונט קיסקו. NY 133 בין Ossining והצומת עם NY 100 בניו קאסל היה חלק מכביש קרוטון, שחיבר את Ossining לכפר סומרס, שהוקם בשנת 1807. התפרק על ידי המדינה בשנת 1849, הכביש הפך לכביש ציבורי, והקטע התווסף למערכת הכבישים המהירים של המדינה בין 1903 ל-1917. החלק של NY 133 מ-NY 100 להר קיסקו הפך לכביש מהיר של המדינה ב-1908, לאחר בנייה על ידי ויליאם מקייב, קבלן כללי מקומי. היישור סומן כ-NY 133 במספור מחדש של הכביש המהיר של המדינה ב-1930.
New_York_State_Route_134/New_York State Route 134:
כביש מדינת ניו יורק 134 (NY 134) הוא כביש מדינתי באורך 6.35 מייל (10.22 ק"מ) בחלק המערבי של מחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. הוא מתחיל בצומת עם NY 133 בכפר Ossining ופונה צפון מזרחה אל הכפר קיצ'וואן, הממוקם בסמוך למאגר ניו קרוטון בעיירה יורקטאון. מכאן, המסלול פונה לדרום-מזרח כדי להגיע לקצה המזרחי שלו בצומת עם NY 100. הכביש המהיר עובר במרכז המחקר Thomas J. Watson, אחד ממטה המחקר הראשי של IBM, ממש מזרחית למחלף עם הפארקווי של Taconic State. מדינת ניו יורק השתלטה על ידי מדינת ניו יורק בין 1908 ל-1926, NY 134 הוקצה ליישור הנוכחי שלה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק. ב-1960, במקביל לבניית מרכז המחקר של ווטסון, נוסף מחלף ל-NY 134 עבור ה-Takonic.
New_York_State_Route_135/New_York State Route 135:
כביש מדינת ניו יורק 135 (NY 135) הוא כביש מהיר של מדינת 10.8 מייל (17.4 ק"מ) במזרח מחוז נסאו, ניו יורק, בארצות הברית. המסלול הוא כביש מהיר המחבר את סיפורד עם סיוססט. הכביש המהיר עובר מ-Merrick Road (כביש מחוז 27 לא חתום או CR 27) בסיפורד ל-NY 25 ב-Syosset. בין לבין, NY 135 עובר דרך Bethpage ו-Plainview ומשרת את Bethpage State Park. הכביש המהיר מוגדר באופן טקסי ככביש המהיר ראלף ג'יי מרינו; עם זאת, זה ידוע יותר בתור הכביש המהיר Seaford–Oyster Bay. מקורותיו של הכביש המהיר מתחילים ב-1954 כאשר חלוץ ההנדסה רוברט מוזס הציע לבנות כביש מהיר בין וונטאג למפרץ הצדפות. למרות שהקהילות לאורך השביל המוצע של הכביש המהיר התנגדו לבנייתו, מוזס זכה לבסוף במענק. זכות קדימה נלקחה בשנת 1958, והבנייה החלה בשנת 1959. בשנת 1967 שונה שמו של הכביש המהיר מהכביש המהיר וואנטאג-אויסטר ביי לשמו הנוכחי. הכביש המהיר הושלם לאורכו הנוכחי ב-1969; עם זאת, בדל קיים בכל קצה של הכביש המהיר. הכביש המהיר סומן כ-NY 135 עד 1964. בסביבות 1970, רוברט מוזס החזיר את הפוקוס שלו לכביש המהיר, והציע להאריך את הכביש המהיר צפונה מסיוסט. הרחבה זו תכלול גשר ארוך לריי במחוז ווסטצ'סטר על פני סאונד לונג איילנד. התוכנית קיבלה תמיכה עד שהובאה לממשלה הפדרלית, ואז החלו ערים להתנגד לתוכניותיו. המושל נלסון רוקפלר ביטל את ההארכה המוצעת בשנת 1973. בשנת 2007, יזם הציע לבנות מנהרה באורך 16 מייל (26 ק"מ) לריי במקום זאת. היו גם תוכניות להרחבה דרומית לג'ונס ביץ', אך לא בוצעה פעולות עדיין.
New_York_State_Route_135_(בילוי)/כביש 135 של מדינת ניו יורק (בילוי):
כביש מדינת ניו יורק 135 הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום במחוז נסאו, ניו יורק, ארצות הברית, שהוקם בתחילת שנות ה-60. כביש 135 של מדינת ניו יורק עשוי להתייחס גם ל: כביש מדינת ניו יורק 135 (1930–1935) במחוז ווסטצ'סטר כביש מדינת ניו יורק 135 (1937–1939) במחוז קאיוגה
New_York_State_Route_136/New_York State Route 136:
כביש 136 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 136 ( NY 136 ) הוא כביש מהיר של המדינה בתוך העיירה נורת' גרינבוש במחוז רנסלר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא מתחיל בצומת עם כביש 4 של ארה"ב (US 4) ממש דרומית לטרויה ומסתיים בצומת עם NY 150 בכפר Wynantskill. NY 136 מספק גישה לקולג' הקהילתי של עמק הדסון, הממוקם באזור מגורים אחר בפרברי טרויה. המסלול הוקצה בסוף שנות ה-30 כמחבר בין US 4 לרחוב Winter, אז חלק מ-NY 40. NY 136 הוארך לאורכו הנוכחי ב-1980.
New_York_State_Route_137/New_York State Route 137:
כביש מדינת ניו יורק 137 (NY 137) הוא כביש מדינתי באורך 5.51 מייל (8.87 ק"מ) במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. המסלול הוא המשך של כביש 137 של קונטיקט, המקשר בין NY 137 לסטמפורד, קונטיקט. ניו יורק 137 עובר דרך הכפר פאונד רידג' ומסתיים ב-NY 121 מצפון לכפר בדפורד, הידוע מקומית ככפר בדפורד.
New_York_State_Route_138/New_York State Route 138:
כביש מדינת ניו יורק 138 (NY 138) הוא כביש מדינתי באורך 5.19 מייל (8.35 ק"מ) במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק. הוא מתחיל בעיירה סומרס ב-NY 100 ומסתיים ב-NY 121 ממערב לכפר Waccabuc. הדרך עוברת ליד מרכז הקניות בגשר הזהב.
New_York_State_Route_139/New_York State Route 139:
כביש מדינת ניו יורק 139 (NY 139) הוא כביש מדינתי באורך 2.81 מייל (4.52 ק"מ) הממוקם בתוך העיירה סומרס במחוז ווסטצ'סטר, ניו יורק, בארצות הברית. הוא מחבר את הכפר Whitehall Corners בצומת עם NY 100 עם הכפר Lincolndale בצומת עם US Route 202 (US 202). כל NY 139, הידוע בשם Primrose Street, הוקצה בתחילת שנות ה-30.
New_York_State_Route_14/New_York State Route 14:
כביש 14 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 14 ( NY 14 ) הוא כביש מהיר של המדינה הממוקם במערב ניו יורק ב ארצות הברית . יחד עם NY 19, זהו אחד משני מסלולים לחצות את המדינה בצורה צפון-דרום בין גבול פנסילבניה לאגם אונטריו. הקצה הדרומי נמצא בקו המדינה בעיר אשלנד במחוז צ'מונג, שם הוא ממשיך דרומה ככביש 14 של פנסילבניה (PA 14). הקצה הצפוני שלו נמצא ברחוב ללא מוצא ברחוב גריג בכפר סודוס פוינט במחוז וויין. ל-NY 14 יש קשרים ישירים עם כל כביש מהיר מזרח-מערבי מרכזי במערב ניו יורק, לרבות Interstate 86 (I-86) ו-NY 17, US Route 20 (US 20) ו-NY 5, ו-New York State Thruway (I-90) ). הוא עובר בשתי ערים - אלמירה וז'נבה - ומשרת כפרים רבים כשהוא חוצה את המדינה. NY 14 הוקצה בשנת 1924 למערך המשתרע מאלמירה עד סודוס פוינט דרך ווטקינס גלן, פן יאן וז'נבה. הוא הוארך דרומה לפנסילבניה עד 1926 ויושר מחדש כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק ב-1930 כדי לעקוב אחר המסלול המודרני שלו לצד אגם סנקה בין ווטקינס גלן לז'נבה. המסלול הקודם שלו דרך פן יאן הפך ל-NY 14A, המסלול הבודד של NY 14. בעוד שהמסלול הכללי של ניו יורק 14 לא השתנה מאז 1930, הוא תואם מחדש מספר פעמים באזור אלמירה. כאשר הוא הוקצה לראשונה, הוא השתמש בכמה רחובות עירוניים שונים, כולל ברודווי, רחוב ראשי באלמירה, רחוב לייק ורחוב ראשי בהוסס. הוא הוגדר מחדש בהדרגה למסלול הנוכחי שלו במהלך השנים, כשהשינוי האחרון הגיע כ-1. 2004 כאשר המסלול הוסט לרוב כביש קלמנס סנטר. החלק של NY 14 ב-Corning Road ו-College Avenue ב-Horsheads ו-Elmira קיבל מספר ייעודים במהלך השנים. משנת 1924 ועד כ. 1935, זה היה חלק מ-NY 17. NY 17 שונה כ. 1935 כדי לעקוב אחר יישור מזרחי יותר דרך האזור בעוד NY 328 הוארך צפונה מסאות'פורט ל-Horsheads מעל היישור הישן של NY 17. NY 14 החליף את NY 328 לאורך קטע זה כ. 1978.
New_York_State_Route_140/New_York State Route 140:
כביש 140 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 140 ( NY 140 ) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח - מערב הממוקם כולו בתוך העיירה בית לחם במחוז אלבני , ניו יורק , ב ארצות הברית . הכביש המהיר עובר לאורך 2.07 מייל (3.33 ק"מ) מכיכר עם NY 85 ליד הכפר Slingerlands לצומת עם NY 443 בכפר Delmar. המייל הראשון (1.6 ק"מ) של המסלול הוא כביש מהיר מחולק לארבעה נתיבים בשם Cherry Avenue Extension, בעוד המייל השני עוקב אחר רחוב דו-נתיבי המכונה Kenwood Avenue. NY 140 עקבה בתחילה אחרי שדרת קנווד ממרכז Slingerlands לדלמר כשהוקצתה באמצע שנות ה-30; עם זאת, המסלול שונה כדי לעקוף את Slingerlands באמצע שנות ה-70.
New_York_State_Route_141/New_York State Route 141:
כביש 141 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 141 ( NY 141 ) הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום במחוז ווסטצ'סטר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא משתרע לאורך 3.49 מייל (5.62 ק"מ) ממחלף עם NY 9A בכפר הות'ורן ועד לצומת עם NY 117 בכפר Pleasantville. למסלול יש חפיפה קצרה מאוד עם NY 100 ממערב להות'ורן ומתחבר לכיוון דרום של הפארקווי של Taconic State דרך מחלף חלקי בהות'ורן. רובו של NY 141 הוא כביש דו-נתיבי המשרת אזורי מגורים ומסחר; עם זאת, ה-0.2 מייל (0.3 ק"מ) הדרום-מערבי ביותר הוא כביש מהיר מחולק עם ארבעה נתיבים. NY 141 הוקמה ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק, המשתרעים מהות'ורן לפלזנטוויל כמו היום. פעם, המסלול השתרע דרומה עד הכפר איסטוויו 2.5 מייל (4.02 ק"מ) דרומית-מערבית להות'ורן.
New_York_State_Route_142/New_York State Route 142:
כביש 142 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 142 ( NY 142 ) הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום במחוז רנסלר , ניו יורק , ב ארצות הברית . הקצה הדרומי נמצא בצומת עם NY 7 בכפר ברונסוויק סנטר בתוך העיירה ברונסוויק. הקצה הצפוני שלו נמצא בכביש ארה"ב 4 (US 4) בשכונת לנסינגבורג בתוך העיר טרויה. NY 142 משמש כמעקף צפון-מזרחי של טרויה.
New_York_State_Route_143/New_York State Route 143:
כביש מדינת ניו יורק 143 (NY 143) הוא כביש מדינתי באורך 18.82 מייל (30.29 ק"מ) במחוז אלבני, ניו יורק, בארצות הברית. הכביש המהיר עובר מצומת עם NY 85 בעיירה Westerlo לצומת עם NY 144 בכפר Coeymans. כל המסלול ברוחב שני נתיבים. NY 143 עוקב אחר הנתיב של כביש Coeymans and Westerlo Plank Road, דרך קרש שפעלה משנת 1850 ועד תחילת המאה ה-20. הכביש הפך לכביש מהיר של המדינה ב-1915 והוגדר כ-NY 143 כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים ב-1930 בניו יורק.
New_York_State_Route_144/New_York State Route 144:
כביש מדינת ניו יורק 144 (ב אנגלית : New York State Route 144 ( NY 144 ) הוא כביש מהיר של מדינת ניו יורק במחוז הבירה של ניו יורק ב ארצות הברית . הכביש המהיר נמשך 14.74 מיילים (23.72 ק"מ) ככביש דו מסלולי מהצומת עם כביש ארה"ב 9W (US 9W) בעיר ניו בולטימור במחוז גרין לצומת עם NY 32 בעיירה בית לחם ממש דרומית לעיר גבולות העיר אלבני. NY 144 מקביל באופן הדוק ל-New York State Thruway (Interstate 87 או I-87) ולגדה המערבית של נהר ההדסון כשהוא חוצה את מחוז אלבני. ה-Thruway ו-NY 144 מתחברים ביציאה 22 כ-6 מייל (9.7 ק"מ) דרומית לאלבני בבית לחם. NY 144 סומנה במקור כחלק מ-NY 10 באמצע שנות ה-20 וכחלק מ-US 9W מסוף שנות ה-20 עד אמצע שנות ה-30. ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק, ניו יורק 144 הוקצה למה שהוא כיום US 9W בין ניו בולטימור לאלבני. היישורים של US 9W ו-NY 144 הופנו באמצע שנות ה-30, והציבו את האחרון במסלול שנמשך צפונה מבית לחם למרכז העיר אלבני. NY 144 נחתך לאורכו הנוכחי בסוף שנות ה-60.
New_York_State_Route_145/New_York State Route 145:
כביש 145 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 145 ( NY 145 ) הוא כביש מהיר של המדינה במזרח ניו יורק ב ארצות הברית . הכביש המהיר נמשך לאורך 47 מייל (76 ק"מ) מ-NY 23 בעיר קהיר במחוז גרין לכביש 20 בארה"ב (20 ארה"ב) בעיר שרון במחוז שוהארי. לאורך הדרך, NY 145 חוצה את NY 30 במידלבורג ואת הכביש המהיר 88 (I-88) מזרחית לקובלסקיל. NY 145 הוא כביש מהיר דו-נתיבי לכל אורכו, עם נתיב חולף על גבעות היוצא ממיידבורג לשני הכיוונים. המסלול עוקב אחר חלקים מכביש סוסקהאנה מקהיר דרך מזרח דורהאם ומערבה.
New_York_State_Route_146/New_York State Route 146:
כביש 146 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 146 ( NY 146 ) הוא כביש מהיר של המדינה במחוז הבירה של ניו יורק ב ארצות הברית . הוא משתרע לאורך 43 מיילים (69 ק"מ) מגאלופוויל ב-NY 443 עד ליד Mechanicville ב-US Route 4 (US 4) ו-NY 32. NY 146 הוא ציר תנועה מרכזי בעיר Schenectady, ממש מחוץ לאלבני. רוב התוואי עוקב אחר קו מזרח–מערב; עם זאת, השליש האמצעי של המסלול בין גילדרלנד לפארק קליפטון עובר בצורה יותר צפון-דרום על מנת לשרת את Schenectady. פעם, ל-NY 146 היו שלושה מסלולי שלוחה; רק אחד - NY 146A - עדיין קיים. NY 146 הוקצה כחלק מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה ב-1930 בניו יורק. באותו זמן, NY 146 התחיל ב-NY 443 המודרנית בברן והלך בעקבות מה שהוא כיום NY 156 מצפון-מזרח לאלטמונט בעוד NY 146 המודרני ממערב לאלטמונט היה חלק מ-NY 156. היישורים של שני המסלולים התהפכו בסוף שנות ה-30. מאז התרחשו יישורים קטנים אחרים, בעיקר ליד Mechanicville.
New_York_State_Route_146A/New York State Route 146A:
כביש 146A של מדינת ניו יורק (באנגלית: New York State Route 146A (NY 146A) הוא כביש מהיר במדינת ניו יורק. זה מתחיל ב-NY 146 ב-Clifton Park ומסתיים ב-NY 50 באגם Ballston. הוא ממוקם כולו בתוך מחוז סרטוגה. כביש 146A הוא השלוחה האחרונה הקיימת של NY 146 במחוזות Saratoga ו-Schenectady.
New_York_State_Route_146B/New_York State Route 146B:
כביש מדינת ניו יורק 146B (ב אנגלית : New York State Route 146B ( NY 146B ) היה כביש מהיר של המדינה בדרום מחוז סרטוגה , ניו יורק , ב ארצות הברית . אורכו היה 4.8 ק"מ וממוקם כולו בתוך העיר קליפטון פארק. הקצה המערבי של המסלול היה בצומת עם NY 146, מסלול האם שלו, בכפר רקספורד. הקצה המזרחי של NY 146B היה בכפר Groom Corners, שם פגש את הדרכים מילר ו-Sugarhill. NY 146B הוקצה ג. 1932 והוסר כ. 1965. המסלול הקודם שלו הוא כעת החלק המערבי של כביש מחוז 91 (CR 91).
New_York_State_Route_147/New_York State Route 147:
כביש 147 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 147 ( NY 147 ) הוא כביש מהיר של המדינה מצפון לדרום במחוז הבירה של ניו יורק ב ארצות הברית . הקצה הדרומי של המסלול נמצא בצומת עם NY 5 ממערב ל-Schenectady בכפר סקוטיה. הקצה הצפוני שלה נמצא בצומת עם NY 29 בעיירה גאלווי. NY 147 חוצה את NY 67 בעיירה צ'רלטון ומשמש בעיקר כמחבר בין אזור Schenectady לאזור המקיף את אגם סקנדגה הגדול.
New_York_State_Route_148/New_York State Route 148:
כביש 148 של מדינת ניו יורק (ב אנגלית : New York State Route 148 ( NY 148 ) הוא כביש מהיר של מדינת ניו יורק במחוז ניאגרה , ניו יורק , ב ארצות הברית . הוא פועל בכיוון צפון-דרום לאורך 7.53 מייל (12.12 ק"מ) בין צומת עם NY 104 בעיירה הארטלנד וצומת עם NY 18 מצפון לכפר בארקר בעיירה סומרסט. לכל אורכו של NY 148 נקראת Quaker Road ומתוחזקת על ידי מחוז ניאגרה כחלק מכביש 15 של המחוז (CR 15). מספר מסלול המחוז המקביל אינו חתום, כמו כל מסלולי המחוז במחוז ניאגרה. NY 148 הוקצה בשנת 1960, משלים את CR 15 הקיים.
New_York_State_Route_149/New_York State Route 149:
כביש 149 של מדינת ניו יורק (NY 149) הוא כביש מהיר מדינתי מזרח-מערב העובר לאורך 32.20 מייל (51.82 ק"מ) דרך מחוז הבירה של ניו יורק בארצות הברית. הוא מתחיל ביציאה 20 בכביש אדירונדק נורת'וויי (Interstate 87 או I-87) בעיירה קווינסברי במחוז וורן ומצטלב בין כבישים ארה"ב 9 (US 9), US 4 ו-NY 22, בין השאר, ככל שהוא מתקדם מזרחה לכיוון קצהו המזרחי בקו מדינת ורמונט בכפר גרנוויל במחוז וושינגטון. כאן, הכביש המהיר הופך לכביש 149 של ורמונט (VT 149) וממשיך עוד 1.302 מייל (2.095 ק"מ) עד לצומת עם VT 30 במחוז רוטלנד. גם NY 149 וגם VT 149 חוצים בעיקר אזורים כפריים. NY 149 הוקצה ב-1930 מספור מחדש של הכבישים המהירים של המדינה בניו יורק והתרחב בתחילה מ-NY 9L בקווינסברי ל-NY 22 מדרום ל-Granville באמצעות כביש מהיר מזרח-מערב שנבנה במהלך שני העשורים הראשונים של המאה ה-20. זה נחתך לארה"ב 4 ג. 1939, אך התרחב מערבה בחזרה ל-NY 9L באמצע שנות ה-50. הוא הוארך עוד מערבה עד US 9 בסוף שנות ה-50 וליציאת I-87 20 c. 1962. באמצע שנות ה-60, ניו יורק 22 הופנתה כדי לעקוף את גרנוויל מערבה. לאחר מכן הוארך NY 149 לוורמונט דרך המסלול הקודם של NY 22 אל הכפר ורחוב איסט הראשי. ההמשך הקצר של הרחוב הראשי המזרחי של גרנוויל בוורמונט, שהוגדר ככביש 30B של ורמונט מאז 1935, מונה מחדש ל-VT 149 בדצמבר 1966 כדי להתאים למספר הניו יורקי.