Pont des Mille-îles

ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות:
ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך בתום לב, וכבר יש למיליונים. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לקוראים על ידי מכיל מידע על כל ענפי הידע. מתארח על ידי קרן ויקימדיה, הוא מורכב מתוכן הניתן לעריכה חופשית, שלמאמרים שלו יש גם קישורים רבים להנחות את הקוראים למידע נוסף. מאמרי ויקיפדיה, שנכתבו בשיתוף פעולה על ידי מתנדבים אנונימיים ברובם, ניתנים לעריכה על ידי כל מי שיש לו גישה לאינטרנט (ושאינו חסום כרגע), למעט מקרים מוגבלים שבהם עריכה מוגבלת כדי למנוע הפרעה או ונדליזם. מאז הקמתו ב-15 בינואר 2001, הוא גדל לאתר ההתייחסות הגדול בעולם, ומושך למעלה ממיליארד מבקרים מדי חודש. לוויקיפדיה יש כיום יותר משישים ואחד מיליון מאמרים ביותר מ-300 שפות, כולל 6,705,143 מאמרים באנגלית עם 117,224 תורמים פעילים בחודש האחרון. עקרונות היסוד של ויקיפדיה מסוכמים בחמשת עמודי התווך שלה. קהילת ויקיפדיה פיתחה מדיניות והנחיות רבות, אם כי העורכים אינם צריכים להכיר אותם לפני שהם תורמים. כל אחד יכול לערוך את הטקסט, ההפניות והתמונות של ויקיפדיה. מה שכתוב חשוב יותר ממי שכותב אותו. התוכן חייב להתאים למדיניות של ויקיפדיה, לרבות להיות ניתן לאימות על ידי מקורות שפורסמו. דעות העורכים, האמונות, החוויות האישיות, המחקרים שלא נבדקו, חומרי לשון הרע והפרות זכויות יוצרים לא יישארו. התוכנה של ויקיפדיה מאפשרת ביטול קל של שגיאות, ועורכים מנוסים צופים בעריכות גרועות ומפטרלים אותן. ויקיפדיה נבדלת מאזכורים מודפסים במובנים חשובים. הוא נוצר ומתעדכן ללא הרף, ומאמרים אנציקלופדיים על אירועים חדשים מופיעים תוך דקות ולא חודשים או שנים. מכיוון שכל אחד יכול לשפר את ויקיפדיה, היא הפכה למקיפה יותר מכל אנציקלופדיה אחרת. התורמים שלה משפרים את האיכות והכמות של המאמרים ומסירים מידע שגוי, שגיאות וונדליזם. כל קורא יכול לתקן טעות או להוסיף מידע נוסף למאמרים (ראה מחקר עם ויקיפדיה). התחל פשוט בלחיצה על הלחצנים [ערוך] או [ערוך מקור] או על סמל העיפרון בחלק העליון של כל דף או קטע שאינו מוגן. ויקיפדיה בדקה את חוכמת ההמון מאז 2001 ומצאה שזה מצליח.

Pont-l%27%C3%89v%C3%AAque/Pont-l'Évêque:
Pont-l'Évêque עשוי להתייחס ל:
Pont-l%27%C3%89v%C3%AAque,_Calvados/Pont-l'Évêque, Calvados:
Pont-l'Évêque (הגייה בצרפתית: [pɔ̃ levɛːk] (האזנה)) היא קומונה במחוז קלבדוס במחוז נורמנדי בצפון מערב צרפת. היא ידועה בגבינת Pont-l'Évêque, סוג של גבינה רכה, גבינת נורמנדי העתיקה ביותר בייצור. במהלך מלחמת העולם השנייה, העיר נפגעה קשות כתוצאה מקרב בן יומיים באוגוסט 1944. ב-1 בינואר 2019 אוחדה הקומונה לשעבר של Coudray-Rabut לתוך Pont-l'Évêque. העיירה משמשת כתפאורה של גוסטב פלובר. סיפור Un coeur פשוט ומופיע רבות בספר 13 - Lucky For Some שעוסק בהיסטוריה של גדוד הצנחנים ה-13 (לנקשייר). יש הרבה תצלומים אז והיום כמו גם מפות ותרשימים של קרבות שהתרחשו באזור.
Pont-l%27%C3%89v%C3%AAque,_Oise/Pont-l'Évêque, Oise:
Pont-l'Évêque (הגייה בצרפתית: [pɔ̃ levɛːk] (האזנה)) היא קומונה במחוז אואז בצפון צרפת.
Pont-l%27%C3%89v%C3%AAque_Prison/Pont-l'Évêque Prison:
בית הסוהר של פונט-ל'אבק, הידוע גם בשם כלא ג'ויוז, הוא בניין שנבנה בתחילת המאה ה-19 ב-Pont-l'Évêque, במחלקה הצרפתית של קלבדוס שבאזור נורמנדי. זוהי דוגמה נדירה בצרפת למבנה בית סוהר שנשמר לאחר סגירה, הגורל הרגיל הוא הריסה או הסבה. המבנה שימש לכליאת אסירים מאז הקמתו בסוף הרבע הראשון של המאה ה-19 ועד לסגירתו בשנות ה-50, בעקבות שערורייה שהכתימה את המוסד המשפטי והיוותה עילה לקומדיה פופולרית באותו עשור. בכיכובו של מישל סיימון, שהנציח את המקום. לאחר כמה עשורים של הזנחה, המבנה נקנה על ידי הקומונה בתחילת שנות ה-2000, ועבר שיקום קפדני ופרויקט מורשת שנחשב להצלחה, ונדיר במיוחד. בתחילת המאה ה-21, מצב השימור של המבנה הוא "עדות יוצאת דופן לתחיית אדריכלות הכלא בתחילת המאה ה-19" ולפי ג'.-פ. אלונזו, מרצה באקדמיה הלאומית לד'אדמיניסטרציה, "שריד של עבר קרוב ורחוק כאחד".
גבינת Pont-l%27%C3%89v%C3%AAque_cheese/Pont-l'Évêque:
Pont-l'Évêque (בצרפתית: [pɔ̃ levɛːk] (האזנה)) היא גבינה צרפתית, שיוצרה במקור באזור שמסביב לקומונה של Pont-l'Évêque, בין דוביל ל-Lisieux במחוז קלבדוס בנורמנדי. זוהי כנראה הגבינה הנורמנית העתיקה ביותר שעדיין בייצור. פונט-ל'אבק היא גבינה מחלב פרה לא מבושלת, לא דחוסה, בעלת צורת ריבוע בדרך כלל בסביבות 10 ס"מ (3.9 אינץ') ריבוע ובגובה של כ-3 ס"מ (1.2 אינץ'), במשקל 400 גרם (14 אונקיות). הפטה המרכזי רך, קרמי בצבע צהוב חיוור, בעל מרקם חלק ועדין ובעל ארומה חריפה. זה מוקף בקליפה שטופה שהיא לבנה עם צבע כתום-חום עדין. כולו רך בלחיצה אך חסר גמישות. היא מדורגת בדרך כלל לצד ברי, קממבר ורוקפור כאחת הגבינות הפופולריות ביותר בצרפת.
תחנת Pont-l%27%C3%89v%C3%AAque_station/Pont-l'Évêque:
Gare de Pont-l'Évêque היא תחנת רכבת המשרתת את העיירה Pont-l'Évêque, רובע Lisieux, מחלקת קלבדוס, נורמנדי, צרפת.
פונט-לה-וויל/פונט-לה-וויל:
פונט-לה-ויל עשוי להתייחס ל: פונט-לה-ויל, הוט-מארן, קומונה במחוז הוט-מארן בצפון-מזרח צרפת פונט-לה-וויל, שוויץ, עירייה במחוז גרוייר בקנטון פריבורג בשוויץ
Pont-la-Ville,_Haute-Marne/Pont-la-Ville, Haute-Marne:
פונט-לה-ויל (בצרפתית: ​[pɔ̃ la vil]) היא קומונה במחוז Haute-Marne בצפון-מזרח צרפת.
פונט-לה-ויל,_שוויץ/פונט-לה-וויל, שוויץ:
פונט-לה-ויל (בארפיטנית: Pont-la-Vela [ˈpɔ̃ na ˈvəla] (האזנה)) היא עירייה במחוז Gruyère בקנטון פריבורג שבשווייץ.
פונט-לה-מולין/פונט-לה-מולין:
פונט-לה-מולינס (בצרפתית: ​[pɔ̃ le mulɛ̃]) היא קומונה במחוז דובס במחוז בורגון-פרנץ'-קומטה במזרח צרפת.
Pont-l%C3%A8s-Bonfays/Pont-lès-Bonfays:
Pont-lès-Bonfays (הגייה בצרפתית: [pɔ̃ lɛ bɔ̃fɛj] (האזנה)) היא קומונה במחוז הווז' בגראנד אסט שבצפון-מזרח צרפת.
Pont-rhyd-y-groes/Pont-rhyd-y-groes:
Pont-rhyd-y-groes (ידוע גם בשם Pontrhydygroes, באנגלית: the bridge of ford of the cross) הוא כפר ליד Cwm Ystwyth ו-Pont ar Fynach (גשר השטן), ב-Ceredigion, ויילס. הכפר לוקח את שמו מהגשר (בוולשית: pont) והפור (קודם לכן) (בוולשית: rhyd) מעל נהר Ystwyth. האזור נשלט בעבר על ידי תעשיית הכרייה, בפרט על ידי הליסבורנס. גשר הכורים על פני ערוץ Ystwyth והמפל נבנה מחדש. שרידי מכרות פרון גוך, שכרות עופרת ואבץ מכרות. 1760 עד בערך. 1903, ממוקמים כ-1+3⁄4 מייל (2+3⁄4 ק"מ) מצפון לכפר.
פונט-סור-מדון/פונט-סור-מדון:
פונט-סור-מדון (הגייה צרפתית: [pɔ̃ syʁ madɔ̃] (האזנה)) היא קומונה במחוז הווז' בגראנד אסט שבצפון-מזרח צרפת. התושבים נקראים מדיפונטיין.
פונט-סור-מז/פונט-סור-מז:
פונט-סור-מז (בצרפתית: ​[pɔ̃ syʁ møz], מילולית גשר על מיוז) היא קומונה במחוז מז בגראנד אסט שבצפון-מזרח צרפת.
פונט-סור-סמברה/פונט-סור-סמברה:
פונט-סור-סמברה (בצרפתית: ​[pɔ̃ syʁ sɑ̃bʁ], מילולית גשר על סמברה) היא קומונה במחוז נורד בצפון צרפת.
פונט-סור-סיין/פונט-סור-סיין:
פונט-סור-סיין (בצרפתית: ​[pɔ̃ syʁ sɛn], מילולית גשר על הסיין) היא קומונה במחוז אובה בצפון מרכז צרפת.
Pont-sur-Vanne/Pont-sur-Vanne:
פונט-סור-ואן (בצרפתית: ​[pɔ̃ syʁ van]) היא קומונה במחוז יון בבורגון-פרנץ'-קומטה שבצפון מרכז צרפת.
פונט-סור-יון/פונט-סור-יון:
פונט-סור-יון (בצרפתית: ​[pɔ̃ syʁ jɔn], מילולית גשר על יון) היא קומונה במחוז יון בבורגון-פרנץ'-קומטה שבצפון מרכז צרפת.
Pont-sur-l%27Ognon/Pont-sur-l'Ognon:
Pont-sur-l'Ognon (הגייה בצרפתית: ​[pɔ̃ syʁ lɔɲɔ̃], מילולית גשר על העונגון) היא קומונה במחוז ה-Haute-Saône במחוז בורגון-פראנצ'ה-קומטה במזרח צרפת.
Pont-y-Cafnau/Pont-y-Cafnau:
ה-Pont-y-Cafnau (וולשית, כלומר גשר של שקתות), כתוב לפעמים Pont y Cafnau או Pontycafnau, הוא גשר מסבך ברזל באורך 14.2 מטר (47 רגל) מעל נהר הטאף ב-Merthyr Tydfil, ויילס. הגשר תוכנן על ידי ווטקין ג'ורג' ונבנה בשנת 1793 עבור מעסיקו, מפעל הברזל Cyfarthfa, כדי לתמוך הן בחשמלית והן באמה להובלת אבן גיר ומים לתוך העבודות. פונט-י-קפנאו, בניין רשום בדרגה II* ואנדרטה עתיקה מתוכננת, הוא גשר הרכבת הברזל הקדום בעולם ששרד.
תחנת הרכבת Pont-y-Pant_railway_station/Pont-y-Pant:
תחנת הרכבת Pont-y-Pant היא תחנת נוסעים אחת ברציף בעמק Lledr, ויילס, על קו עמק קונווי מצומת Llandudno ל- Blaenau Ffestiniog, המופעלת על ידי Transport for Wales Rail. בית התחנה מטופח ומשמש כדירה פרטית.
Pont-y-gwaith/Pont-y-gwaith:
Pont-y-gwaith (בוולשית, "גשר לעבודה" או "גשר מפעלי הברזל") הוא גשר היסטורי מעל נהר הטאף ליד אדוארדסוויל, מרתיר טיידפיל, ויילס. Pont-y-gwaith נבנה בשנת 1811 כדי להחליף את גשר העץ הקשור למפעל הברזל הסמוך מהמאה ה-16. הגשר תוקן בשנת 1993 על ידי מועצת מחוז Mid Glamorgan וזכה לשבח על ידי הקרן האזרחית. הגשר ההיסטורי הזה הוא כעת אתר מורשת טף שביל.
Pont-%C3%89v%C3%AAque/Pont-Évêque:
Pont-Évêque (הגייה בצרפתית: ​[pɔ̃.t‿evɛk]) היא קומונה במחוז Isère בדרום מזרח צרפת.
Pont-%C3%A0-Celles/Pont-à-Celles:
Pont-à-Celles (הגייה בצרפתית: [pɔ̃.t‿a sɛl] (האזנה); בוואלונית: Pont-a-Cele) היא עיריית וואלוניה השוכנת במחוז חינאוט, בלגיה. ב-1 בינואר 2018 מנתה אוכלוסייה של פונט-א-סלס 17,287 תושבים. השטח הכולל הוא 55.73 קמ"ר המקנה צפיפות אוכלוסין של 310 תושבים לקמ"ר.
Pont-%C3%A0-Marcq/Pont-à-Marcq:
פונט-א-מארק (בצרפתית: ​[pɔ̃.t‿a maʁk]) היא קומונה במחוז נורד בצפון צרפת. זהו מקום מושבה של קומונאוטה דה קומונס פבל-כרמבו.
Pont-%C3%A0-Mousson/Pont-à-Mousson:
פונט-א-מוסון (בצרפתית: ​[pɔ̃.t‿a.musɔ̃]) היא קומונה במחוז Meurthe-et-Moselle בצפון-מזרח צרפת. תושביה ידועים בשם Mussipontains בצרפתית. זוהי עיירה תעשייתית (בעיקר תעשיית פלדה), השוכנת על נהר המוזל. בפונט-א-מוסון יש כמה מונומנטים היסטוריים, כולל המנזר הפרה-מוסטרטנסי מהמאה ה-18.
Pont-%C3%A0-Vendin/Pont-à-Vendin:
פונט-א-ונדין (הגייה בצרפתית: ​[pɔ̃.t‿a vɑ̃dɛ̃]) היא קומונה במחוז פאס-דה-קאלה במחוז ה-Hauts-de-France בצרפת.
PontAuRail/PontAuRail:
PontAuRail היא עמותה התנדבותית שהוקמה בשנת 1995 כדי להפעיל רכבות בין פונט-אודמר להונפלור בצרפת. הקבוצה מונה כחמישים חברים בהתנדבות, מתוכם עשרים פעילים. הסכם, חתום על האמנה, מאפשר ל-PontAuRail להשתמש בקו בין Pont-Audemer להונפלור על פי בקשה בימי שבת, ראשון וחגים. הטיול לאורך עמק ריסל נמשך חמישים וחמש דקות, כולל תמרונים; סגירת המעברים המפלסיים למחצה אוטומטיים ב-Pont-Audemer וסגירה בהונפלור.
פונט_(האיטי)/פונט (האיטי):
PONT (במקור 'גשר'), רשמית המפלגה הפוליטית לכולנו (בצרפתית: Parti politique pou nou tout), היא מפלגת מרכז-שמאל בהאיטי. ז'אן מארי שרסטל, ראש הממשלה מה-2 במרץ 2001 עד ה-21 בינואר 2002, היה מנהיג המפלגה. המפלגה זכתה בבחירות לסנאט ב-7 בפברואר 2006 ב-1.1% מהקולות הפופולריים ובשני סנאטורים. בבחירות 7 בפברואר ו-21 באפריל 2006, המפלגה לא זכתה במושבים. עבור הבחירות לפרלמנט 2015, המפלגה הציגה 3 מועמדים לסנאט ו-52 מועמדים ללשכת הצירים.
Pont_(שם משפחה)/פונט (שם משפחה):
פונט הוא שם משפחה. אנשים בולטים בעלי שם המשפחה כוללים: צ'ארלס אי פונט, האמן האמריקאי ג'ון פונט, מאמן הפוטבול האמריקאי של הקולג'ים מייק פונט, הזמרת מוניקה פונט, הרץ הספרדי למרחקים ארוכים רוברט פונט, הרפורמטור הסקוטי מהמאה ה-16 טימותי פונט, יצרן מפות סקוטי של סוף המאה ה-16
Pont_Aberarth/Pont Aberarth:
פונט אבארת', הידוע גם בשם גשר Llanddewi-Aberarth, הוא גשר בעל קשתות בדרגה II, המשתרע על נהר ארת' בכפר אבארת', Ceredigion, ויילס. הוא הושלם ב-1849, והוא נושא את כביש המטען A487 בין קרדיגן לאבריסטווית'.
Pont_Aberglaslyn/Pont Aberglaslyn:
פונט אברגלסלין הוא גשר קשת מאבן מעל אפון גלסלין והכפר שמסביב, הממוקם ליד Beddgelert וננטמור בגווינד, צפון מערב ויילס. מקום יופי ידוע, לפי פיטר בישופ זה היה "אחד האתרים המתויירים ביותר בצפון ויילס" בסוף המאה השמונה עשרה; ספר הדרכה משנת 1883 כתב שהוא "העסיק את העיפרון של האמן אולי יותר מכל דבר אחר".
שירותי פונט_אברהם/שירותי פונט אברהם:
Pont Abraham Services הוא אזור שירות לכבישים מהירים ב-Carmarthenshire, ויילס, ליד Pontarddulais בקצה המערבי של הכביש המהיר M4 בצומת 49, היכן שהכביש המהיר נפגש עם A48 ו-A483 בכיכר. הוא ספג ביקורת קבועה על עלויות דלק גבוהות.
פונט_אלכסנדר השלישי/פונט אלכסנדר השלישי:
פונט אלכסנדר השלישי הוא גשר קשתות על סיפון המשתרע על נהר הסיין בפריז. הוא מחבר את רובע השאנז אליזה עם אלו של האינווליד ומגדל אייפל. הגשר נחשב באופן נרחב כגשר המעוטר והאקסטרווגנטי ביותר בעיר. הוא סווג כאנדרטה היסטורית צרפתית מאז 1975.
פונט_אלפונס-נורמנדין/פונט אלפונס-נורמנדין:
pont Alphonse-Normandin הוא גשר מקורה שחוצה את ה-Rivière Davy בעיריית Saint-Dominique-du-Rosaire ב-Abitibi-Témiscamingue, קוויבק, קנדה. שלושים וארבעה גשרים מקורים נבנו ב-Abitibi, במהלך הקולוניזציה של האזור . כיום פחות ממחציתם קיימים. נבנה בשנת 1950, זהו אחד הגשרים הצעירים ביותר במחוז. הוא נצבע באדום בשנות ה-80, לאחר שהיה בעבר אפור. הוא נקרא על שמו של חלוץ מוקדם שהגיע לאזור בשנת 1923. הגשר החד-מסלולי הוא בעיצוב גשר מסבך סריג. עיצוב זה שונה על ידי משרד הקולוניזציה של קוויבק ושימש ליותר מ-500 גשרים מקורים בקוויבק. קיבולת המשקל היא 8 טון. הוא רשום במדריך המורשת התרבותית של קוויבק אך אינו נהנה מהגנה פרובינציאלית או עירונית כלשהי.
Pont_Ambroix/Pont Ambroix:
Pont Ambroix או Pont d'Ambrussum (בצרפתית: גשר אמברוסום) היה גשר רומי מהמאה ה-1 לפני הספירה בדרום צרפת שהיה חלק מרחוב ויה דומיטיה. הוא חצה את ה-Vidorle באמברוסום, בין Gallargues-le-Montueux של היום במחלקת גארד לבין Villetelle במחלקת Hérault. בימי הביניים הגבוהים נוספה למבנה קפלה המוקדשת למרי הקדושה. כיום נותרה רק אחת מאחת עשרה הקשתות המקוריות באמצע הנהר. אמברוסום מכיל שלושה אתרים ארכיאולוגיים בעלי חשיבות בינלאומית: ה-Colline de Devès שנכבש לראשונה בשנת 2300 לפנה"ס והתיישב כאופידום בין השנים 300 לפנה"ס ל-100 לספירה; עמדת הביניים הרומית על ויה דומיטיה שבה היו בתי מלון, מרחצאות ומבני תעשייה; והפונט אמברואה. הגשר שורטט על ידי אן רולמן ב-1620 והציור מציג ארבע קשתות בלבד. ליטוגרפיה משנת 1839 וציור של גוסטב קורבה (1857) מציגות שתי קשתות. ה-Vidorlades הם שיטפונות עזים על ה-Vidorle, שבהם זרימת המים גדלה ממינימום של 3 מ"ק לשנייה ליותר מ-3000 מ"ק לשנייה. שטפונות נרשמו ב-8 באוקטובר 1723. השיטפונות ב-18 בנובמבר 1745 הפחיתו את הגשר מארבע קשתות לשלוש. שיטפונות גדולים נוספים התרחשו ב-6 באוקטובר 1812, 21 באוקטובר 1891, 21 בספטמבר 1907. השיטפונות ב-7 בספטמבר 1933 הפחיתו את הגשר משתי קשתות לזו שאנו רואים כיום. האתר ננטש כאשר השתנו דפוסי המעבר; ויה דומיטיה הפכה פחות חשובה והקהילה עברה ל-Lunel-Viel ששירת טוב יותר דפוס מעבר מצפון לדרום, אך הגשר המשיך בשימוש עד סוף ימי הביניים. הגשר הוא אנדרטה לאומית מס' PA00103057 ברשימת Mérimée. האנדרטה הלאומית מס' PA00103760 של רשימת Mérimée
Pont_Aven_School_of_Contemporary Art/Pont Aven School of Contemporary Art:
בית הספר לאמנות עכשווית של פונט אוון (PASCA) היה בית ספר לאמנות בפונט אוון, צרפת, שנוסד בשנת 1993 על ידי היסטוריונית האמנות קרוליין בויל-טרנר כתוכנית בינלאומית לאמנות יפה ללימודים מתקדמים לתואר ראשון ושני. זו הייתה אוניברסיטה פרטית ללא מטרות רווח בארצות הברית שהוסמכה במלואה ללימודי תואר ראשון באמצעות השתייכותה לקולג' האומנות פסיפיק נורת'ווסט בפורטלנד, אורגון. בשנת 2011 סגר בית הספר את שעריו. שנת הלימודים הצעירה, לימודי תואר ראשון שנמסרו במהלך סמסטר של 15 שבועות/15 קרדיטים בחו"ל ב- PASCA הוסמכו דרך מכללת Pacific Northwest College of Art בפורטלנד, אורגון. הקורסים עמדו בדרישות האיגוד הלאומי של בתי הספר לאמנות ועיצוב לסטודיו ברמה של 300, תולדות האמנות/לימודים ביקורתיים ושיעורי תרבות ושפה צרפתית. בכל תקופת הלימודים היו אפשרויות הקורס הפוטנציאליות הבאות: • סטודיו דו מימדי (יכול לכלול ציור, ציור, הדפסה) • סטודיו תלת מימד (יכול לכלול פיסול, מיצב, עבודות באתר) • סטודיו דו מימדי (זמן- אסטרטגיות מבוססות שעשויות לכלול וידאו, פרפורמנס, צילום, דיגיטלי) • הצעה לתולדות האמנות/לימודים ביקורתיים • לימוד תרבות ושפה צרפתית • שני סמינרים בני חמישה ימים של אתרי תרבות בהנחיית סגל, לפריז/ברלין או לוונציה בשנות הביאנלה, או מדריד/ברצלונה, או לונדון ]. מפגש קיץ קצר יותר היה זמין גם כן. הקמפוס כלל אולפנים, חללי תצוגה, מעבדות IT וספריות. התלמידים ביקרו בסצנות האמנות העכשוויות של פריז, לונדון וברלין. בית הספר לאמנות היה ממוקם בעיירה הקטנה פונט-אוון בבריטני, צרפת - מאז המאה ה-19 אחד ממקומות העבודה הקיץ האהובים על אמנים וסטודנטים לאמנות מפאריס כמו פול גוגן, פול סרוסייר, אמיל ברנרד, כמו גם מוריס דה ולמינק וקמיל קלודל. מאז ימי גבורה אלה, בית הספר פונט-אוון הפך למותג המכסה מגוון רחב של אמנים עסוקים באזור. בשיתוף עם CIAC-Pont Aven, בית הספר אירח ונתן חסות למגוון רחב של תערוכות אמנות עכשווית, תערוכות יחיד, צמד ותערוכות קבוצתיות של קבוצה בינלאומית של אמנים מקצועיים. אמנים בולטים כללו את Dawn Clements, Bruce Stiglich, Wendy Edwards, Melissa Ferreira, Nana Gregory, Sam Walsh, David Eckard, John K Melvin and his Aven Project, Gilles Mahé, Nancy Macko, Fred of the Wood, Dagmar Hemmerich, Cristina de Melo , מילנה מרטינוביץ', ניק ולאוס, רובין היל, ועוד אמנים רבים המשתרעים על פני 18 שנות פעילות. 18 שנים של רישום סטודנטים יצרו גם תערוכות אמנות קבוצתיות בסוף הסמסטר, שבהן בין 10 ל-20 סטודנטים בסמסטר הציגו עבודות, כל 5 עד 15 שבועות בכל שנה.
Pont_Bodefail/Pont Bodefail:
פונט בודפל הוא גשר בין הכפרים Boduan ו-Efailnewydd בוויילס. הגשר נושא את כביש A497 מעל אפון ריד-היר. זהו גשר קשתות בטון חד-מצופה בציפוי בנייה מקומית. הוא פועל במקביל לפונט בודפל שנפגע בסערה בשנת 2019 ולאחר מכן תוקן ונפתח מחדש כמעבר להולכי רגל ורוכבי אופניים.
Pont_Bodfel/Pont Bodfel:
פונט בודפל הוא גשר בין הכפרים Boduan ו-Efailnewydd בוויילס. הגשר נשא בעבר את כביש A497 מעל אפון ריד-היר. יש לו מבנה של שלושה מוטות והוא רשום בדרגה II. ב-27 בינואר 2019, הגשר קרס חלקית. גשר חד-מסלולי זמני הותקן לאחר מכן במקביל לפונט בודפל. גשר חדש, Pont Bodefail, נבנה במקביל לפונט בודפל כדי להוביל תנועת כבישים ופונט בודפל נפתח מחדש לשימוש הולכי רגל ורוכבי אופניים.
Pont_Boieldieu_in_Rouen,_Rainy_Weather/Pont Boieldieu ברואן, מזג אוויר גשום:
פונט בוילדייה ברואן, מזג אוויר גשום הוא ציור משנת 1896 מאת קמיל פיסארו באוסף הגלריה לאמנות של אונטריו. זהו אחד מסדרת הציורים שפיסארו עשה על פונט בוילדייה והרציפים התעשייתיים המקיפים אותו. פיסארו בילה ברואן ב-1896 בניסיון לצייר את המודרניות התעשייתית של האזור. קודם לכן הוא ערך טיול ב-1883, וערך אז סדרה אחת של תמונות של העיר. בטיול הראשון שלו בשנת 1896 הוא שהה במלון דה פריז ברואן מינואר עד אפריל 1896, ובמהלכן נוצר ציור זה. החדר שלו משקיף על הסיין, ומנקודת תצפית זו הוא מצויר. הנושא הוא Pont Boieldieu, גשר ברזל שהושלם כמה שנים לפני כן בשנת 1885. מעבר לנהר נמצאת תחנת הרכבת גאר ד'אורליאן והפלאס ריבוע קרנו. הציור מראה את העניין של פיסארו לעבור מעבר לציורי נוף מסורתיים של סצנות כפריות מוריקות. סדרת רואן שלו במקום מתמקדת בהמולה של העיר המודרנית. אחרי התמונות של רואן תופיע סדרת ציורים של פריז העירונית. מבחינה סגנונית, Pont Boieldieu ברואן, מזג אוויר גשום הוא חזרה לאימפרסיוניזם לאחר עשור של ניסויים בפוסט-אימפרסיוניזם ופוינטיליזם. פיסארו חיפש בכוונה תצפית על החלק התעשייתי העמוס של העיירה, והפיק מספר ציורים של הנוף מהמלון בתנאי אור שונים ומזג אוויר שונה. הוא צילם תמונה נוספת של Pont Boieldieu מאותה זווית, אבל בשקיעה מעורפלת שנמצאת היום במוזיאון היפה לאמנויות רואן. במכתב שנכתב באותה שנה, מתאר פיסארו עצמו את הציור: "הנושא הוא הגשר ליד כיכר הבורסה עם השפעות הגשם, המוני אנשים שבאים והולכים, עשן מהסירות, רציפים עם מנופים, עובדים בשטח. חזית, וכל זה בצבעים אפורים מנצנצים בגשם." הוא כתב עוד, "מה שמעניין אותי במיוחד הוא המוטיב מחוץ לגשר הברזל במזג אוויר רטוב עם כל כלי הרכב, הולכי הרגל, העובדים על הסוללה, סירות, עשן, אובך מרחוק; זה כל כך נמרץ, כל כך חי. הציור היה נתרם לגלריה לאמנות של אונטריו על ידי ראובן וולס לאונרד עם מותו בשנת 1937. זהו אחד משישה פיסארו המוצגים לציבור בקנדה, עם שניים נוספים ב-AGO, והאחרים נמצאים בגלריה הלאומית של קנדה, גלריה לאמנות של המילטון והגלריה לאמנות של ויקטוריה רבתי. פיסארו חזר לעיר מאוחר יותר השנה, כשהיה מספטמבר עד נובמבר במלון אחר, ממרפסת שלו הוא צייר את הגשר מזווית אחרת.
Pont_Books/Pont Books:
Pont Books ("פונט" היא המילה הוולשית לגשר) הוא שם החותם לצעירים בהוצאת Gomer Press, בית ההוצאה העצמאי הגדול ביותר בוויילס. Pont Books הושק בשנת 1991. הלוגו מראה את כוונתו לבנות גשרים בין צעירים בוויילס, לא משנה מה הרקע שלהם ואיזו שפות שהם דוברים. פרסומי פונט הם כולם באנגלית אבל תמיד יש קשר וולשי חזק. שבע שנים ברציפות עד 2012, ספרים שיצאו לאור על ידי פונט זכו בפרס Tir na n-Og של מועצת הספרים הוולשית, בקטגוריית השפה האנגלית המכירה בספר הטוב ביותר של השנה עם "רקע וולשי אותנטי". הרצף הזה מתחיל ונגמר (בינתיים) עם ג'ניפר סאליבן.
Pont_Briwet/Pont Briwet:
פונט בריוט מתייחס לכביש ולגשרי הרכבת שחוצים את נהר דווייריד, ליד Penrhyndeudraeth, Gwynedd בצפון ויילס. הגשר הראשון היה דרך ויקטוריאנית דרך ורכבת אשר נבנתה כולו מעץ על ידי חברת הרכבות הקמבריון. למרות שהוא הוכר כמבנה רשום בדרגה II, כתוצאה מהיותו דוגמה נדירה יותר ויותר לדרך עץ ודרך מסילת רכבת ששרד מהמאה ה-19, מצבו של הגשר הידרדר עם הזמן ועד המאה ה-21 היה רגיל ואי נוחות ניכרת לתנועת הכבישים והרכבות כאחד. בשל ההשפעה התפעולית של הגשר הישן, הוחלט לבנות מבנה חלופי לצדו כפרויקט משותף של ממשלת וולשית וחברת תשתיות הרכבות הלאומית Network Rail לשדרוג התוואי. למרות התוכניות לשמר את הגשר הישן לתנועת הולכי רגל, נקבע כי הוא נחלש עוד יותר והפך לא בטיחותי מבחינה מבנית על ידי הכלונס שבוצע להקמת היסודות של הגשר החדש, וכתוצאה מכך סגירתו מיידית בדצמבר 2013 והריסתו במהלך השנה שלאחר מכן. . ה-Pont Briwet החדש חוצה את ה-Dwyryd באותו יישור כמו המבנה המקורי, אך הוא גם חזק וגם רחב יותר כדי להכיל כלי רכב גדולים יותר ונפח תנועה. הוא מכיל גם שביל אופניים משולב ושביל להולכי רגל, כמו גם נושא של כלי עזר מרובים, כגון מים וחשמל, על פני המבנה שלו. ההתקדמות בבניית הגשר החדש הייתה כפופה למספר עיכובים, אשר השפעתם הוסיפה על ידי הצורך בסגירת המבנה הישן לפני השלמתו. הוא נפתח בתחילה רק לתנועת רכבות במהלך ספטמבר 2014; במהלך יולי 2015, נפתח הגשר החדש גם לתנועת כבישים.
תחנת Pont_Cardinet_station/Pont Cardinet:
גאר דה פונט קרדינט היא תחנת רכבת בפריז. הוא ממוקם על מסילת הרכבת פריז-לה האבר. זוהי התחנה הראשונה בקו שמקורו ב-Gare Saint-Lazare, פריז. בניין התחנה ממוקם מעל מפלס המסילה לצד Rue Cardinet. התחנה מצוידת במדרגות נעות ובלוחות יעד של סולארי. הקו הראשי ממשיך לכיוון קלישי בעוד קו קטן, שעכשיו סגור, מסתעף לכיוון Pereire-Levallois ומקשר את St Lazare ל-RER C, סניף זה היה פעם חלק מ-Ligne d'Auteuil ונסגר ביוני 1996. כיום יש הסעות. אוטובוסים המחברים את Pereire-Levallois ב-RER C. מאז דצמבר 2020, התחנה מחוברת לקו 14 של מטרו פריז עם הקמת תחנת Pont Cardinet.
תחנת Pont_Cardinet_(Paris_M%C3%A9tro)/תחנת פונט קרדינט (מטרו פריז):
פונט קרדינט (בצרפתית: ​[pɔ̃ kaʁdinɛ]) היא תחנה בקו 14 של המטרו של פריז הממוקמת בשכונת בטינול ברובע ה-17. הוא נפתח ב-14 בדצמבר 2020 כחלק מהרחבה ל-Mairie de Saint-Ouen וממוקם בסמוך לתחנת Pont Cardinet.
Pont_Cass%C3%A9/Pont Cassé:
פונט קאסה ממוקם בפרישת סנט פול בדומיניקה. הוא ממוקם כמעט באמצע דומיניקה, קרוב לכפר בל צפונית מזרחית לבירה הלאומית, רוזאו, וקרוב ל-Morne Trois Pitons, ההר החולש על מרכזה הדרומי של המדינה. נכון לשנת 2006 יש בה 100 תושבים. פונט קאסה הוא האתר של מטה שביל Waitukubuli.
Pont_Ceri/Pont Ceri:
פונט סרי הוא כפר קטן בקהילת Llandyfriog, Ceredigion, ויילס, הממוקם היכן שה-Afon Ceri זורם לנהר הטייפי, שני מייל (3 ק"מ) צפונית מערבית לניוקאסל אמלין. Pont Ceri מיוצג ב-Sened על ידי אלין ג'ונס (Plaid Cymru) והוא חלק ממחוז הבחירה Ceredigion בבית הנבחרים.
פונט_שמפניה/פונט שמפניה:
הפונט שמפניה הוא גשר מקורה שחוצה את ה-Rivière Vassan ליד עיריית Val-d'Or ב-Abitibi-Témiscamingue, קוויבק, קנדה. הוא נקרא על שמו של חלוץ מוקדם, Hervé Champagne. הוא נצבע באדום בשנות ה-80, לאחר שהיה אפור מאז שנות ה-60. בשנת 1989 נוספה עמוד תמיכה מתכת. עיצוב זה שונה על ידי משרד הקולוניזציה של קוויבק ושימש ליותר מ-500 גשרים מקורים בקוויבק. 34 גשרים מקורים נבנו באביטיבי, בתקופת הקולוניזציה של האזור. כיום פחות ממחציתם קיימים. קיבולת המשקל היא 12 טון. הוא מצוטט במדריך המורשת התרבותית של קוויבק מאז 2001 אך אינו נהנה מהגנה עירונית כלשהי.
פונט_שארל דה גול/פונט שארל דה גול:
פונט שארל דה גול (גשר צ'רלס דה גול) הוא גשר קורות בטון מזוין מפלדה המשתרע על נהר הסיין בחלקה המזרחי של פריז. זהו גשר חד כיווני המוביל תנועת כבישים מהרובע ה-13 לרובע ה-12. גשר חד-סטרי נוסף בהמשך הזרם, Pont d'Austerlitz, מוביל את התנועה בכיוון ההפוך.
Pont_Croesor_railway_station/תחנת הרכבת פונט קרוסור:
פונט קרוסור היא עצירת רכבת בוויילס, על רכבת היילנד הוולשית, העוברת דרך הפארק הלאומי סנודוניה מקארנרפון לפורטמאדוג. הוא ממוקם בקטע שבין התחנות של Hafod y Llyn ו- Pen-y-Mount Junction. במקור, כחלק מ-Croesor Tramway, היה ציפוי במיקום זה אך ללא תחנה. כאשר ה-WHR נבנה לראשונה ב-1923 ניתנה עצירה קטנה; עם זאת, זה נסגר עם הרכבת בשנת 1936 וכל זכר לכך הוסר כאשר הקו הוסר. הקו מ-Pont Croesor לנמל Porthmadog מחובר מאז תחילת 2009, זמין למטרות העברת מניות. התחנה נפתחה רשמית ב-26 במאי 2010 והייתה התחנה הזמנית של ה-WHR, לאחר שנפתחה בעבר לנוסעים ב-22 במאי 2010. התחנה הקודמת ב-Hafod y Llyn סגורה כעת. היא נפתחה לשירותי נוסעים בלוח זמנים ב-8 בינואר 2011. כאשר התחנה שנפתחה הייתה רציף באורך מלא בצד המערבי של הלולאה בלבד, אך עם תחילת השירותים בשני הכיוונים במהלך 2011 סופק רציף שני. אתר התחנה צמוד לגשר Pont Croesor, שחוצה את נהר גלסלין, ומהווה גשר כביש/רכבת היברידי, שכן כל אחד מהם משתמש באותם רציפים. הגשר עבר שינויים נרחבים במראהו לאחרונה וכולל מחסומי בטיחות סטנדרטיים. הלולאה החדשה הושלמה לבסוף, למטרות תפעוליות, ב-13 במרץ 2010. במהלך עונות 2010 ו-2011 התחנה כללה משרד הזמנות מאויש וחנות מתנות; עם זאת, כאשר כל הרכבות מסתיימות ב-Porthmadog לעונת 2012, Pont Croesor הוא כבר לא טרמינוס, ולכן הורד את הדירוג לעצירה לא מאוישת. בניין התחנה הוסר ל- Blaenau Ffestiniog אך חדר ההמתנה נותר.
Pont_Cych/Pont Cych:
Pont Cych הוא גשר חד-קשת, רשום בדרגה II, מעל Afon Cych ב-Cwmcych בעמק Cych, הגובל ב-Carmarthenshire וב-Pembrokeshire, ויילס.
Pont_Cysyllte/Pont Cysyllte:
Pont Cysyllte, הידוע גם כגשר Cysylltau או בונט גשר, הוא גשר דרכים מהמאה ה-17 שחוצה את נהר די ליד הכפר טרבור, רובע מחוז וורקסהאם, ויילס. היא שוכנת 200 מ' מערבית לאקוודוקט פונטסיסילטה של ​​תומס טלפורד, והיא נושאת את כביש B5434, והיא החיבור העיקרי בין טרבור לפרונזיסילטה הסמוכה. גשר אבן החול מתוארך ל'1697', אם כי הוא נבנה מחדש באופן מהותי במהלך המאה ה-18, ורק הקשת הדרומית וחלק מהמזח הדרומי מקוריים. הגשר מורכב משלוש קשתות, עם חתכים משולשים בגובה מלא בין כל קשת, כשבראשן מקלט להולכי רגל. לקשת הדרומית הישנה יותר יש טווח של 35 רגל (10.7 מ') ולקשתות הצפוניות יש טווחים של 14 מטר (46 רגל) ו-14.2 מטר (47 רגל). הגשר הפך למבנה רשום בדרגה I בשנת 1963 והוא גם מתוכנן אנדרטה. הגשר ניזוק באופן קבוע על ידי כלי רכב ברוחב הצר ביותר שלו, רק 1.83 מטר (6.0 רגל) ברוחב. כלי רכב אמורים לעצור לפני החצייה ולתת עדיפות לכל רכב ממול שכבר נמצא על הגשר.
Pont_De_Rennes_bridge/גשר פונט דה רן:
גשר פונט דה רן ממוקם ברובע ההיסטורי בראון'ס מירוץ ברוצ'סטר ניו יורק בבסיס המפלים הגבוהים, שם הוא משתרע על נהר ג'נסי. גשר פונט דה רן נשא בעבר את רחוב פלאט מעל הנהר אך הוסב לשימוש הולכי רגל ב-1982 כחלק מפיתוח מחדש של אזור היי פולס כאזור בילוי. הגשר שונה בשם Pont De Rennes עבור העיר האחות של רוצ'סטר, Rennes בצרפת, כחלק מההמרה. גשר פונט דה רן מספק נוף ללא הפרעה של המפלים הגבוהים והערוץ במורד הזרם. הגשר תוכנן על ידי Leffert Buck, אשר תכנן גם את גשר וויליאמסבורג בעיר ניו יורק. ב-5 ביולי 2023, הגשר נסגר לתנועת הולכי רגל עבור מבנה תיקונים ושיפוץ של השטח הציבורי למעלה, עם תוכניות להיפתח מחדש ב-2024.
Pont_Des_Mouton,_Louisiana/Pont Des Mouton, Louisiana:
פונט דה מוטון (גשר המוטונים) היא קהילה לא מאוגדת בפאריש לאפייט, לואיזיאנה, ארצות הברית. הקהילה, הגשר וכביש הגישה נקראים על שם ז'אן ומרין מוטון, שני בעלי אדמות מקומיים שהתיישבו באזור במהלך שנות ה-70. הקהילה ממוקמת ליד הצומת של East Pont Des Mouton Road ושדרת לואיזיאנה ליד I-10. הדרך מובילה אל Mouton.
Pont_D%C3%A9nomm%C3%A9e/Pont Dénommée:
ה-pont Dénommée הוא גשר מקורה ב-Abitibi-Témiscamingue, קנדה. בין האחרונים בקוויבק, נבנו ב-Abitibi 34 גשרים מקורים, והם קשורים לקולוניזציה של האזור בתחילת שנות ה-1900. כיום פחות ממחציתם קיימים. הגשר החד-מסלולי הוא בעיצוב גשר מסבך סריג. עיצוב זה שונה על ידי משרד הקולוניזציה של קוויבק ושימש ליותר מ-500 גשרים מקורים בקוויבק. נבנה בשנת 1933, הוא החליף גשר קודם שנהרס במהלך ההצפה. הוא הוארך ב-10 מטר בשנות ה-50, ושופץ ב-1986. הקיבולת היא 10 טון. הוא נקרא על שמו של החלוץ אלברט דנומי. הוא סגור לתנועה בחורף מאז 1975. הגשר אינו נהנה מהגנה מחוזית או עירונית כלשהי.
Pont_Flavien/Pont Flavien:
פונט פלביאן (באנגלית: Flavian Bridge) הוא גשר רומי על פני נהר טולובר בסן-צ'מאס, מחוז בוש-דו-רון, דרום צרפת. המעבר החד-קשתי, שנבנה מאבן גיר, היה על דרך רומית - ויה יוליה אוגוסטה - בין פלסנטיה, איטליה וארל. זוהי הדוגמה היחידה ששרדה לגשר רומי התחום בקשתות ניצחון מהתקופה האוגוסטנית, אם כי גשרים דומים היו קיימים כנראה במקומות אחרים, כפי שצוין בתיאורים על מטבעות של סוף המאה ה-1 לפני הספירה.
Pont_Formation/Pont Formation:
תצורת פונט היא תצורה גיאולוגית בצרפת. הוא משמר מאובנים מהתקופה האורדוביץ'.
Pont_Grand_(Tournon-sur-Rh%C3%B4ne)/Pont Grand (Tournon-sur-Rhône):
ה-Pont Grand הוא גשר אבן המחבר בין טורנון-סור-רון לסן-ז'אן-דה-מוזול, בארדש, צרפת, שנבנה בין השנים 1379 ל-1583. הגשר כולל קשת אחת, חצי עגולה מעל נהר הדו, עם תוחלת. של 49.20 מ'. גובה המזחים 17.73 מ'.
Pont_Grandchamp/Pont Grandchamp:
ה-Pont Grandchamp הוא גשר מקורה שחוצה את ה-Rivière Bayonne ב-Sainte-Geneviève-de-Berthier, קוויבק, קנדה. מסבכי העץ הם מהסוג Town québécois, גרסה על מסבך הסריג שעליו רשם איתיאל טאון בפטנט בשנת 1820. בערך 500 גשרים דומים נבנו בקוויבק במחצית הראשונה של שנות ה-1900. נבנה בשנת 1918, הוא נקרא על שם החקלאי והתעשיין המקומי, ארתור קורנייר דיט גראנדשאמפ, אשר בשנת 1885 פיקח על בניית גשר מוקדם יותר באתר. עד 1977 ה-Pont Grandchamp היה זקוק לתיקון ונסגר לתנועת כלי רכב. מאוחר יותר, תושבים מקומיים על שפת הנהר התארגנו ושיקמו את הגשר, והוא נפתח מחדש בשנת 1996. מאז בוצעו בו שיפוצים במימון העירייה המקומית ועל ידי הידרו קוויבק. זהו הגשר המקורה האחרון שנותר שעדיין פועל בלנאודייר, והוכרז אתר היסטורי עירוני בשנת 2018.
פונט_גוסטב-פלובר/פונט גוסטב-פלובר:
פונט גוסטב-פלובר (באנגלית: Gustave Flaubert Bridge) הוא גשר בעל הרמה אנכית מעל נהר הסיין ברואן, סיין-ימי, נורמנדי, צרפת. הוא נפתח רשמית ב-25 בספטמבר 2008 לאחר ארבע שנות בנייה. בניית הגשר עצמו עלה כ-60 מיליון אירו. עלויות נוספות, כולל עבודות לתשתיות מסביב ודרכי גישה, הביאו את העלות הכוללת ל-137 מיליון אירו. הבנייה החלה ביוני 2004. מועצת העיר רואן קראה לגשר על שם הסופר בן המאה ה-19 גוסטב פלובר, שנולד ומת ברואן.
פונט_הנרי/פונט אנרי:
פונט אנרי (או Ponthenri) הוא כפר כפרי קטן בוויילס, הממוקם במרכז עמק גוונדראת', באמצע הדרך בין העיירות כרמארטן ו-Llanelli. רוב הכפר נמצא תחת מחוז הבחירה הפרלמנטרי Llanelli ותחום השיפוט של המועצה הכפרית Llanelli. שאר הכפר מיוצג על ידי Carmarthen East ומחוז הבחירה Dinefwr ומועצת הקהילה Llangendeirne. הגבול האלקטורלי בפונט-הנרי עוקב אחר מסלולו של נהר גוונדרת' פאוור. כיום אין חנויות, למרות שבכפר יש פאב אחד (The Baltic Inn) ומועדון חברתי. מתקנים נוספים כוללים טייק אווי, אולם קהילתי, אזור משחקים, מגרש כדורגל, קפלה בפטיסטית ואחוזת תעשייה. תחנת הרכבת פונטנרי נפתחה ב-1909 ונסגרה ב-1953. חלק מתושבי הכפר המפורסמים כוללים את שוער ויילס לשעבר, רון האולס, וקפטן החצים לשעבר של ויילס אריק בורדן. גם כתב הרוגבי של BBC, גארת' צ'ארלס, הוא מפונט-הנרי. שחקן איגוד הרוגבי המקצועי לשעבר של הדרקונים והבינלאומי של ויילס מתחת לגיל 20 ניק קאד גם הוא מפונטנרי. ביוני 1989, מסוק Westland WS-61 Sea King נתקל בבעיה ונאלץ לבצע נחיתת חירום על ירוק הכפר, ואז הוא התרסק על הכפר ופיזור פסולת ירוקה בסביבה ובמרחק של 70 מטרים מבית הספר של הכפר. אחד מלהבי הרוטור פגע בבית סמוך, אך איש לא נפגע באירוע.
Pont_Jacques_Chaban-Delmas/Pont Jacques Chaban-Delmas:
Pont Jacques Chaban-Delmas הוא גשר בעל הרמה אנכית מעל הגארון בבורדו, צרפת. הוא נחנך ב-16 במרץ 2013 על ידי הנשיא פרנסואה הולנד ואלן ז'ופה, ראש עיריית בורדו. הטווח העיקרי שלו הוא באורך 110 מ' (361 רגל). נכון לשנת 2013, זהו גשר ההרמה האנכי הארוך ביותר באירופה. הוא נקרא לכבודו של ז'אק שאבן-דלמאס, ראש ממשלת צרפת לשעבר וראש עיריית בורדו לשעבר.
פונט_ג'וליאן/פונט ז'וליאן:
הגשר ג'וליאן (בצרפתית: גשר ג'וליאן) הוא גשר קשתות אבן רומי מעל נהר קלבון, בדרום מזרח צרפת, המתוארך לשנת 3 לפני הספירה. העמודים התומכים בולטים בפתחים המאפשרים מעבר למי שיטפונות. הוא ממוקם בשטח הקומונה של Bonnieux, צפונית לכפר בעל אותו השם, ו-8 ק"מ מערבית לאפט. במקור, הוא נבנה על ויה דומיטיה, דרך רומית חשובה שחיברה את איטליה לשטחים הרומאים בצרפת. הוא שימש לתנועת מכוניות עד 2005, אז נבנה גשר חלופי כדי לשמור עליו מפני בלאי. הוא עדיין משמש כשביל אופניים ושביל רגלי. זה מסתכם בכ-2000 שנות שימוש ללא הפרעה.
Pont_Landry/Pont Landry:
הפונט לנדרי הוא גשר מקורה ב-Abitibi-Témiscamingue, קוויבק, קנדה. בין האחרונים בקוויבק, נבנו ב-Abitibi 34 גשרים מקורים, והם קשורים לקולוניזציה של האזור בתחילת שנות ה-1900. כיום פחות ממחציתם קיימים. הגשר החד-מסלולי הוא בעיצוב גשר מסבך סריג. עיצוב זה שונה על ידי משרד הקולוניזציה של קוויבק ושימש ליותר מ-500 גשרים מקורים בקוויבק. הוא תוקן בשנת 1991 ונצבע מחדש בשנת 2010. בשנת 2007 הוא הוכרז כאנדרטה היסטורית על ידי העירייה המקומית, והוא רשום ב- הרפרטואר התרבותי של קוויבק.
Pont_Leclerc/Pont Leclerc:
pont Leclerc הוא גשר מקורה ב-Abitibi-Témiscamingue, קוויבק, קנדה. בין האחרונים בקוויבק, נבנו ב-Abitibi 34 גשרים מקורים, והם קשורים לקולוניזציה של האזור בתחילת שנות ה-1900. כיום פחות ממחציתם קיימים. הגשר החד-מסלולי הוא בעיצוב גשר מסבך סריג. עיצוב זה שונה על ידי משרד הקולוניזציה של קוויבק ושימש ליותר מ-500 גשרים מקורים בקוויבק. הוא שופץ ב-1947, 1949, ושוב ב-1984. הוא רשום ברפרטואר התרבותי של קוויבק.
Pont_Levasseur/Pont Levasseur:
pont Levasseur הוא גשר מקורה ב-Abitibi-Témiscamingue, קוויבק, קנדה. בין האחרונים בצפון אמריקה, נבנו באביטבי 34 גשרים מקורים, והם קשורים לקולוניזציה של האזור בתחילת שנות ה-1900. כיום פחות ממחציתם קיימים. הגשר החד-מסלולי הוא בעיצוב גשר מסבך סריג. עיצוב זה שונה על ידי משרד הקולוניזציה של קוויבק ושימש ליותר מ-500 גשרים מכוסים בקוויבק. העמוד המרכזי נוסף ב-1946. ב-1962 הוא הוגבה ב-60 ס"מ. בשנת 1985 הוא שופץ. בעקבות שיפוצים ב-2015, כושר ההעמסה הצטמצם ל-8 טון מ-12. הוא נצבע מחדש ב-2016. הוא רשום ברפרטואר du patrimoine culturel du Québec.
Pont_Llanio_railway_station/תחנת הרכבת פונט Llanio:
תחנת הרכבת פונט לאניו (Pont Llanio) הייתה תחנת רכבת בוויילס בקו לשעבר של Carmarthen עד Aberystwyth, ליד Llanddewi Brefi. תחנת הרכבת נבנתה עם רציף בודד בלבד ובניין בצד העליון. הרציף, מחסן סחורות קטנות בחצר לשעבר ומיכל מים מברזל יצוק היו ממוקמים ליד בית שמנת, שנבנה ליד התחנה בשנת 1896. ייצור 5 טון חמאה בשבוע עד 1905, שירותי רכבת חלב רגילים לשיווק החלב המאוחרים יותר מפעל בבעלות מועצת המנהלים איפשר הפצה בכל רחבי הממלכה המאוחדת. הרכבת Great Western Railway השתלטה על השירות בשנת 1906, וספגה את הקו במלואו בשנת 1911. Great Western Railway והתחנה עברו לרכבות הבריטיות עם הלאמה בשנת 1948. לאחר מכן נסגר על ידי מועצת הרכבות הבריטית. למרות שהוצע לסגירה בדו"ח ביצ'ינג, נזק חמור עקב הצפה מדרום לאבריסטווית' בדצמבר 1964 סגר את קטע הקו הזה. עלות התיקונים נחשבה לא מוצדקת והובילה להפסקת שירותי הנוסעים בפברואר 1965, אולם רכבות חלב המשיכו לנסוע מ-Carmarthen ל-Pont Llanio עד 1970. Pont Llanio הייתה התחנה הקרובה ביותר לכפר Llanddewi Brefi, שנודע היטב. כתוצאה מהתוכנית הקומית של BBC Little Britain.
Pont_Lliw_railway_station/תחנת הרכבת Pont_Lliw:
תחנת הרכבת Pont Lliw שירתה את הכפר פונטליב, במחוז ההיסטורי של גלמורגנשייר, ויילס, בין השנים 1923 ל-1924 על קו מחוז סוונסי.
פונט_לואי-פיליפ/פונט לואי-פיליפ:
Pont Louis-Philippe הוא גשר על פני נהר הסיין בפריז. הוא ממוקם ברובע הרביעי, והוא מקשר את כיכר בורבון באייל סן לואי עם שכונת סן ז'רווה על הגדה הימנית.
Pont_Marengo/Pont Marengo:
פונט מרנגו (גשר מרנגו) חוצה את תעלת מידי ומקשר את קרקסון לתחנת הרכבת המקומית. מנעול התעלה הסואן בפורט מרנגו הוא אטרקציה תיירותית שכן סירות התעלה עושות את דרכן לאורך התעלה. הגשר נקרא על שם קרב מרנגו שבו ניצח נפוליאון את האוסטרים בשנת 1800, ולוח על הגשר מתארך את בנייתו לאותה שנה (או לשנה 8, כפי שהיא מובאת בלוח הרפובליקני הצרפתי). קצת למטה מהגשר חוצה קו הרכבת את התעלה וכאן יש שלט קטן וגן המנציחים את המאקוויזארדים שהוצאו כאן להורג על ידי הנאצים.
פונט_מארי/פונט מארי:
פונט מארי הוא גשר שחוצה את הסיין בפריז, צרפת. הגשר מקשר בין איל סן לואי ל-quai de l'Hôtel de Ville והוא אחד משלושה גשרים שנועדו לאפשר זרימת תנועה בין איל סן לואי לגדה השמאלית והימנית של פריז. הגדה מארי מחברת את הגדה הימנית ומהווה את המקבילה של פונט דה לה טורנל הבנויה לאורך אותו קו אך משמשת לחיבור איל סן לואי עם הגדה השמאלית.
תחנת פונט_מארי/תחנת פונט מארי:
פונט מארי (בצרפתית: ​[pɔ̃ maʁi]) היא תחנה של המטרו של פריז שנפתחה ב-1926 עם הארכת קו 7 מ-Palais Royal–Musée du Louvre. הוא נקרא על שם הגשר הסמוך על הסיין, פונט מארי, המתחבר לאיל סן לואי.
Pont_Minllyn/Pont Minllyn:
פונט מינלין (ידוע גם בשם Pont-y-Ffinant או Pontrusk Bridge) הוא גשר החוצה את האפון דיפי, צפונית לכפר Mallwyd, ב-Gwynedd, ויילס. הוא נבנה על ידי ג'ון דייויס, רקטור של Mallwyd בין 1603 ל-1644 וחוקר וולשי מפורסם שכתב דקדוק וולשי ועבד על תרגומים וולשיים מוקדמים של התנ"ך ושל ספר התפילה הנפוצה. פונט מינלין תוכנן כגשר סוסי חבילה כדי להקל על הובלת סחורות. זהו בניין רשום בדרגה II ואנדרטה מתוכננת.
Pont_Mirabeau/Pont Mirabeau:
pont Mirabeau הוא גשר קשתות המשתרע על נהר הסיין בפריז. הוא נבנה בין 1895 ל-1897 ונקרא על שמו של Honoré Gabriel Riqueti de Mirabeau. הוא הוגדר כאנדרטה היסטורית בשנת 1975.
Pont_Molesworth/Pont Molesworth:
הפונט מולוורת' הוא גשר מקורה ב- Abitibi-Témiscamingue, קוויבק, קנדה. בין האחרונים בצפון אמריקה, נבנו באביטבי 34 גשרים מקורים, והם קשורים לקולוניזציה של האזור בתחילת המאה ה-19. כיום פחות ממחציתם קיימים. הגשר החד-מסלולי הוא בעיצוב גשר מסבך סריג. עיצוב זה שונה על ידי משרד הקולוניזציה של קוויבק ושימש ליותר מ-500 גשרים מקורים בקוויבק. העמוד המרכזי נוסף ב-1950 כדי להגדיל את הקיבולת שלו. הוא אפור במקור, ונצבע מחדש באדום במהלך שיפוצים גדולים ב-1987 וב-2017. הוא רשום ברפרטואר התרבותי של קוויבק.
Pont_National/Pont National:
הפונט נשיונל (ששמו פונט נפוליאון השלישי מבנייתו עד 1870) הוא גשר כבישים ומסילות על פני הסיין בפריז, ממזרח לרובע ה-12 וה-13. עם אורך כולל של 188.5 מ', הוא מורכב מ-5 קשתות בנייה. חלקו של הרכבת נושא את ה- Petite Ceinture, שאינה בשימוש כעת, וחלק הכביש שלו מקשר את שדרת פוניאטובסקי לשדרת מסנה. תחנות המטרו הקרובות ביותר של פריז הן Porte de Charenton ו-Cour Saint-Émilion.
Pont_National_(ברסט)/פונט נשיונל (ברסט):
הגשר הלאומי היה גשר מתנדנד מעבר לנהר פנפלד בברסט, צרפת. הוא נפתח בשנת 1861 וקישר את Rue de Siam ל-Recovrance, ליד ה-Tour Tanguy. הוא נהרס בהפצצות של בעלות הברית ב-1944 והוחלף ב-Pont de Recouvrance בשנות ה-50.
Pont_Neuf/Pont Neuf:
Pont Neuf (הגייה בצרפתית: ​[pɔ̃ nœf], "גשר חדש") הוא הגשר העומד העתיק ביותר על פני נהר הסיין בפריז, צרפת. הוא ניצב ליד הנקודה המערבית (במורד הזרם) של איל דה לה סיטה, האי באמצע הנהר שהיה, בין 250 ל-225 לפני הספירה, מקום הולדתה של פריז, שנודעה אז בשם לוטטיה, ובתקופת ימי הביניים, לב העיר. הגשר מורכב משני קשתות נפרדות, אחת מחמש קשתות המחוברות את הגדה השמאלית לאיל דה לה סיטה, אחת משבע קשתות המצטרפות את האי לגדה הימנית. מפות ישנות חרוטות של פריז מראות שהגשר החדש שנבנה בדיוק רעה את קצה הזרם במורד ה-Île de la Cité; מאז, המבנה הטבעי של שרטון של אי באמצע הנהר, בסיוע סוללות אבן הנקראות quais, הרחיב את האי. כיום קצה האי הוא מיקומה של Square du Vert-Galant, פארק ציבורי קטן שנקרא לכבודו של הנרי הרביעי, שכונה "הגלנט הירוק". השם Pont Neuf ניתן כדי להבדיל בינו לבין גשרים ישנים שהיו מצופים בתים משני הצדדים, ונשאר לאחר שהוחלפו כולם. למרות שמו, זה כבר מזמן הגשר העתיק ביותר בפריז שחוצה את הסיין. הוא רשום מאז 1889 כאנדרטה היסטורית על ידי משרד התרבות הצרפתי.
Pont_Neuf,_Toulouse/Pont Neuf, Toulouse:
Pont Neuf, בצרפתית "גשר חדש" (הידוע גם בשם Pont de Pierre ו-Grand Pont), הוא גשר מהמאות ה-16 וה-17 בטולוז, בדרום צרפת. החלה ב-1544 והושלמה ב-1632, בנייתו התארכה וקשה במיוחד בגלל השיטפונות האלימים של הגארון והאופי הלא יציב של תת הקרקע. האדריכל ז'אק למרסייה, שביצע את העבודה בתחילת המאה ה-17, הפך אותו לגשר חדשני לתקופתו.
תחנת Pont_Neuf_station/Pont Neuf:
פונט נוף (בצרפתית: ​[pɔ̃ nœf]) היא תחנה בקו 7 של המטרו של פריז. ממוקם בלב פריז העתיקה, הוא מחובר לאיל דה לה סיטה על ידי Pont Neuf הסמוך שעל שמו הוא נקרא. הוא נפתח בשנת 1926 עם הארכת הקו מפאלה רויאל-מוזיאון הלובר לפונט מארי.
פונט_נוטרדאם/פונט נוטרדאם:
Pont Notre-Dame הוא גשר שחוצה את הסיין בפריז, צרפת המקשר את quai de Gesvres ב-Rive Droite עם quai de la Corse ב-Île de la Cité. הגשר ידוע בשל היותו "העתיק ביותר" בפריז, במובן זה שבעוד שהגשר העתיק ביותר בפריז שנמצא במצבו המקורי הוא ללא ספק Pont Neuf, גשר בצורה כלשהי התקיים באתר הפונט נוטרדאם מאז העת העתיקה; אף על פי כן, הוא נהרס ושוחזר מספר רב של פעמים, עובדה הנזכרת בכתובת הלטינית שעליה לכבוד האדריכל האיטלקי שלה, Fra Giovanni Giocondo. (ראה להלן.) הגשר היה פעם מרופד בשישים בתים, שמשקלם גרם לקריסה ב-1499.
Pont_Paith/Pont Paith:
פונט פיית' הוא כפר בקהילת Llanfarian, Ceredigion, ויילס, 73 מייל (117.5 ק"מ) מקרדיף ו-177.9 מייל (286.2 ק"מ) מלונדון. פונט פיית' מיוצג ב-Sened על ידי אלין ג'ונס (Plaid Cymru) והוא חלק ממחוז הבחירה Ceredigion בבית הנבחרים.
Pont_Pill/Pont Pill:
פונט פיל (בקורנית: Pill Por' Reun, כלומר נחל של מפרץ כלבי ים), מצטרף לנהר פוווי ב-Penleath Point ממש מתחת לאנדרטה של ​​סר ארתור קוויר-קוץ' בפינה הצפון-מזרחית של נמל פוווי. פונט פיל הוא נהר גאות וניתן לשייט בו רק במים גבוהים. פונט פיל לא מקולקל בפיתוח, פופולרי בקרב צופי ציפורים, מטיילים, מלחים ודייגי ספורט. הדרך הטובה ביותר לראות את פונט פיל היא בסירה קטנה במים גבוהים, כאשר אפשר להגיע לגשר במרחק של קילומטר וחצי במעלה הנהר בפונט (קורנישת העתיקה: Pont Pill, כלומר גשר הנחל) בסוף הנחל. מים ניתנים לשיט. הולכי רגל יכולים לראות את פונט פיל מגבעות המקיפות את הנהר על ידי מעקב אחר קטע של נתיב החוף הדרום-מערבי בין Bodinick ו-Fowy.
Pont_Pla/Pont Pla:
פונט פלא הוא גשר הממוקם בפרישת אסקלד-אנגורדני, אנדורה. זהו נכס מורשת הרשום במורשת התרבותית של אנדורה. הוא נבנה במאה ה-18.
Pont_Reading/Pont Reading:
פונט רידינג הוא בית היסטורי אמריקאי הממוקם בחלק ארדמור של העיירה האוורפורד, מחוז דלאוור, פנסילבניה. זה היה מקום מגוריו של בונה הספינות והאדריכל ג'ושוע האמפריז; הוא גר כאן כל חייו. הוא נקרא על שם בית משפחתו, רידינג פונט בוויילס. בית זה, שהוא כיום בית מגורים פרטי, רשום במרשם הלאומי של מקומות היסטוריים.
Pont_Rouelle/Pont Rouelle:
פונט רואל (באנגלית: Rouelle Bridge) הוא גשר רכבת בפריז שחוצה את נהר הסיין. הוא מחבר בין הרובעים ה-15 וה-16 של העיר, ועובר דרך איל או סיגני. בנוי מפלדה, הגשר באורך 173 מטר (567 רגל) ורוחבו 20 מטר (66 רגל). הוא משמש כיום לשירותי רכבת, הנושא את ה-RER C.
ג'ינס Pont_Rouge_Lois/Pont Rouge Lois:
פונט רוז' לויס ג'ינס הייתה קבוצת הוקי שבסיסה בפונט רוז', קוויבק שבקנדה. הקבוצה הייתה חלק מהליגה נורד אמריקה דה הוקי (LNAH). הצוות היה ידוע בשמות רבים כמו Vanier Voyageurs, Quebec Ace, Beaupré Caron et Guay, Beaupré Aces ו-Quebec RadioX. לאחר עונת 2007-08 הקבוצה עברה שוב מקוויבק סיטי למיקומה האחרון בפונט רוז'. בזמן שהם היו ה-RadioX הם שיחקו ב-Pavillon de la Jeunesse, לאחר ששיחקו בעבר בקולוסי פפסי. הצוות היה בבעלות Genex Communications, שהיא גם הבעלים של תחנת הרדיו CHOI-FM, שגם מכנה את עצמה RadioX.
פונט_רויאל/פונט רויאל:
פונט רויאל הוא גשר שחוצה את נהר הסיין בפריז. זהו הגשר השלישי בעתיקותו בפריז, אחרי פונט נוף ופונט מארי.
Pont_Rug_(Halt)_railway_station/Pont Rug (Halt) תחנת הרכבת:
תחנת הרכבת Pont Rug הייתה ממוקמת ממזרח ל-Cernarfon, Gwynedd, Wales, היכן שכביש A4086 חוצה את Afon Seiont. התחנה נפתחה בשנת 1880. היא הייתה מורכבת מרציף קצר אחד ללא מתקני סחורות מלבד חבילות קטנות. הוא נסגר מינואר 1917 עד יולי 1919 כאמצעי כלכלה בזמן המלחמה, ולאחר מכן נסגר לחלוטין בשנת 1930. טיולי קיץ ללנבריס עברו עד ספטמבר 1962 והמשא נמשך עד לסגירת הקו בספטמבר 1964. הפסים הוסרו בתחילת 1965. פונט שטיח היה בנקודת האמצע של טיפוס של חמישה קילומטרים מ-Pont Seiont ל-Pontrhythallt, בעיקר ב-1 ל-62 או 1 ל-68. בשנת 1958 היה בניין התחנה בשימוש כבית מגורים.
Pont_Ruzizi_I/Pont Ruzizi I:
Pont Ruzizi I הוא גשר ב- Bukavu שהוא אחד מעמדות המכס מעל נהר Ruzizi בין Bukavu ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו לקנגונגו ברואנדה. הגשר נבנה לראשונה בשנת 1935 ומאוחר יותר נהרס כדי להיבנות מחדש בשנת 1974 במתכת ועץ עם יכולת לתמוך רק בכלי רכב במשקל נמוך יותר או הנושאים פחות מ-3 טון. הוא נשאר במצב של פגימה עד בניית הגשר החדש הזה, עם יכולת לתמוך עד 30 טון, בשנת 2012, עם מימון מהאיחוד האירופי בתוכנית הכלכלית של הקהילה הכלכלית של מדינות האגמים הגדולים. הוא נחנך על ידי ראש עיריית Bukavu, Bilubi Ulengabo Meschac, ב-19 ביוני 2019. בגובה 57 מטר (187 רגל), זהו הגשר השני באורכו בבוקאו, אחרי פונט רוזיצי השני, שהוא גם מעבר גבול עם רואנדה.
Pont_Ruzizi_II/Pont Ruzizi II:
Pont Ruzizi I הוא אחד מהגשרים בבוקאבו המשמש כאחד ממנהגי הגבולות בין הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו בעיירה בוקאבו ורואנדה באזור Cyimbogo מעל נהר Ruzizi. גשר זה ממוקם בחלקו האחורי של ההר המכיל את המחנה הצבאי סאיו, שנבנה ב-1943 לאחר ניצחון צבא קונגו באתיופיה על מזרח אפריקה האיטלקית ב-8 ביוני 1941 במהלך מלחמת העולם השנייה. הגשר נבנה אז כדי לאפשר סחר בין האימפריה הגרמנית רואנדה-אורונדי לקונגו הבלגית, שעבודותיה נמשכו 12 שנים מ-1908 עד 1920. הגשר, באורך 88 מ', הוא הגשר הארוך הראשון בעיר בוקאבו, הממוקם 20 ק"מ מפונט רוז'י. I, המשמש גם כגבול המכס עם רואנדה בקנגונגו.
Pont_Saint-B%C3%A9n%C3%A9zet/Pont Saint-Bénézet:
Pont Saint-Bénézet (הגייה צרפתית: ​[pɔ̃ sɛ̃ benzɛ]; פרובנסלית: Pònt de Sant Beneset), הידוע גם בשם Pont d'Avignon (IPA: [pɔ̃ daviɲɔ̃]), היה גשר מימי הביניים על פני הרון. העיירה אביניון, בדרום צרפת. רק ארבע קשתות שרדו. גשר עץ המשתרע על הרון בין Villeneuve-lès-Avignon לאביניון נבנה בין השנים 1177 ל-1185. גשר מוקדם זה נהרס ארבעים שנה מאוחר יותר בשנת 1226 במהלך מסע הצלב האלביגני כאשר לואי השמיני מצרפת הטיל מצור על אביניון. החל משנת 1234 נבנה הגשר מחדש עם 22 קשתות אבן. אורכו של גשר האבן היה כ-900 מ' ורק 4.9 מ' ברוחב, כולל המעקים בצדדים. הגשר ננטש באמצע המאה ה-17 מכיוון שהקשתות נטו להתמוטט בכל פעם שהרון הוצף מה שגרם לתחזוקתו יקר מאוד. ארבע קשתות ובית השער בקצה אביניון של הגשר שרדו. הקפלה של ניקולאס הקדוש היושבת על המזח השני של הגשר, נבנתה במחצית השנייה של המאה ה-12 אך עברה שינויים מהותיים מאז. התחנה הסופית המערבית, הטור פיליפ-לה-בל, נשמרה אף היא. הגשר היווה השראה לשיר Sur le pont d'Avignon ונחשב לנקודת ציון של העיר. בשנת 1995, קשתות הגשר ששרדו סווגו כאתר מורשת עולמית, יחד עם ארמון האפיפיור, קתדרלת נוטרדאם דה דומס ואנדרטאות נוספות מהמרכז ההיסטורי של אביניון, בשל עדותו לתפקידה המוביל של אביניון האפיפיור במהלך המאות ה-14 וה-15.
Pont_Saint-Louis/Pont Saint-Louis:
pont Saint-Louis הוא גשר להולכי רגל מעבר לנהר הסיין ברובע הרביעי של פריז. הוא מקשר את איל דה לה סיטה עם איל סן לואי. הוא מוגש על ידי תחנת Cité של המטרו של פריז
Pont_Saint-Michel/Pont Saint-Michel:
פונט סן מישל הוא גשר המקשר בין כיכר סן מישל על הגדה השמאלית של נהר הסיין לאיל דה לה סיטה. הוא נקרא על שם הקפלה הסמוכה של סן מישל. הוא נמצא ליד סנט שאפל וארמון הצדק. הגשר הנוכחי באורך 62 מטרים מתוארך לשנת 1857.
Pont_Serme/Pont Serme:
Pont Serme או Pons Selinus, שנקרא מאוחר יותר ה-Pons Septimus, היה גשר רומי של ויה דומיטיה במחוז Aude, קומונה של קורסן, אוקסיטניה בדרום צרפת. הווידוקט באורך של כ-1,500 מ' חצה את הביצות הרחבות של נהר אודה (הנהר) והאטנג דה קיפסטנג ממערב לבזייר, והתעלה באורכו אפילו על גשר הטראיאנוס מעל הדנובה. כיום נותרו מעט עקבות מהווידוקט, מלבד שמו, שעבר לאחוזת יין סמוכה בשם "דומיין דה פונטסרמה".
Pont_Street/Pont Street:
רחוב פונט הוא רחוב אופנתי ברובע המלכותי של קנזינגטון וצ'לסי, לונדון, החוצה את אזורי נייטסברידג' ובלגרביה. הרחוב נמצא לא רחוק מחנות הכלבו נייטסברידג' הרודס לצפון מערב שלו. הרחוב חוצה את רחוב סלואן באמצע, עם בושאמפ פלייס במערב וכיכר קדוגאן, וצ'שאם פלייס במזרח, ומובילים בסופו של דבר לכיכר בלגרייב. בצד המערבי, הנס פלייס מובילה מהרחוב צפונה וכיכר קדוגאן מדרום.
Pont_Street_Dutch/Pont Street הולנדית:
פונט סטריט הולנדית הוא מונח שטבע אוסברט לנקסטר כדי לתאר סגנון אדריכלי המאופיינת בבתי הגמלון הגדולים מלבנים אדומות שנבנו בשנות ה-80 של המאה ה-20 ברחוב פונט ובאזורים סמוכים כמו הנס פלייס וגני קאדוגן בנייטסברידג', לונדון. התיאור הופיע לראשונה (לצד אחרים, כמו "ברוקר טודור") ב"עמוד לנקסטר לפוסט", שפורסם ב-1938, ולאחר מכן אומץ על ידי סופרים אדריכליים אחרים. ניקולאוס פבזנר כותב על הסגנון כ"אחוזות לבנים אדומות גבוהות, מעוטרות במשורה עבור דיירים עשירים מאוד, בסגנון חצי הולנדי, חצי מלכה-אן של שו או ג'ורג' ופטו".
Pont_Treseli/Pont Treseli:
Pont Treseli או Pont Tre-seli הוא גשר אבן בעל קשת אחת בדרגה II המשתרעת על Afon Cych באברצ'יץ', פמברוקשייר, ויילס. הוא נושא את כביש B4332 מעבר לגבול בין פמברוקשייר לקרמרטנשייר. פונט טרסלי היה גם שמו של אחד מכמה יישובים נפרדים המרכיבים כיום את הכפר הליניארי אברצ'יץ'. הגשר נבנה בסוף המאה ה-18 או תחילת המאה ה-19 מאבן הריסות ולמעקים יש כיסוי צפחה. יש לו רצועות מחוררות הדומות ל-Cenarth Bridge, וכנראה נגזרות ממנו; אלה מתפקדים במהלך שיא זרימת הנהר כדי להפחית את הלחץ על מבנה הגשר. רוחב הכביש הוא 18 רגל (5.5 מ').
Pont_Valentr%C3%A9/Pont Valentré:
Pont Valentré (בצרפתית: ​[pɔ̃ valɑ̃tʁe]) (באוקסיטאנית: Pont de Balandras; באנגלית: Valentré Bridge) הוא גשר קשתות אבן מבוצר מהמאה ה-14 החוצה את נהר לוט ממערב לקאהורס, בצרפת. זה הפך לסמל של העיר. לאחר שהתקבלה ההחלטה לבנות אותו ב-30 באפריל 1306, החלה הבנייה ב-17 ביוני 1308. הוא נבנה בין 1308 ל-1378 עם שש קשתות גותיות ושלושה מגדלי גשרים מרובעים. הוא נפתח לשימוש בשנת 1350. הוא היה מבוצר במקור בשני קצותיו; המגדל המערבי לא שרד. גשר זה נבנה במקור עקב מלחמת מאה השנים הצרפתית-אנגלית. שחזור גדול בוצע בשנים 1867 עד 1879 על ידי פול גאוט. הגשר סווג בשנת 1998 כאתר מורשת עולמית. גשר זה יכול לחצות רק ברגל.
Pont_Vell,_Santa_Eul%C3%A0ria_des_Riu/Pont Vell, Santa Eulària des Riu:
פונט וול הוא הגשר העתיק שחוצה את Riu de Santa Eulària (נהר Santa Eulària), הנהר היחיד באי הספרדי איביזה. הגשר ניצב ליד גשר הכביש המודרני בגישה המערבית לעיירה סנטה אולאריה דה ריו. כיום הגשרים משמשים רק כגשר להולכי רגל כאשר כל שאר התנועה מוגבלת לגשר המודרני הסמוך.
Pont_Vieux_(Cluses)/Pont Vieux (Cluses):
Pont Vieux (הגשר הישן) הוא גשר בקלוסס, קומונה במחוז ה-Savoie במחוז אוברן-רון-אלפ בדרום מזרח צרפת. הוא משתרע על נהר Arve. תוחלת הקשת היא 25.50 מ"ר (274.5 רגל רבוע). גשר זה היה המעבר היחיד ב-Arve עד לבנייתו של Pont Neuf ("הגשר החדש") בשנת 1850. הגשר הנוכחי נבנה בשנת 1674 ושוחזר בשנת 1833. גרפיטו מגולף באבן מזכיר את שמו של הבנאי, צ'ארלס ברביר; האדריכל היה פרנסואה גונו, שעבד בדרך כלל עבור שארל עמנואל השני, דוכס סבויה. הגשר מחליף מבנה מוקדם יותר, שנבנה במהלך הכיבוש הרומי, ונבנה מחדש בימי הביניים. זה היה אנדרטה היסטורית רשומה מאז 1975.
Pont_amont/Pont amont:
פונט אמון (בצרפתית "גשר במעלה הנהר") הוא גשר בפריז הנושא את שדרת פריפריק (כביש הטבעת הפנימי של פריז) מעל נהר הסיין. מוקדש כולו לתנועה מוטורית, זהו הגשר הראשון שנראה כאשר עוקבים אחר הסיין במורד הזרם אל פריז. הגשר מקשר בין הרובעים ה-12 וה-13, ליד Quai d'Ivry ו-Quai de Bercy. אורכו של הגשר 270 מ', הוא הגשר השני באורכו בפריז, אחרי מקבילו במורד הזרם, Pont Aval, הנושא גם את ה-Périphérique. נחנך בשנת 1969, הוא לא קיבל שם רשמי: ייעודו הנוכחי (Pont Amont) הוא, בדומה ל-Pont Aval, לא רשמי לחלוטין.
Pont_au_Change/Pont au Change:
Pont au Change הוא גשר על נהר הסיין בפריז, צרפת. הגשר ממוקם בגבול בין הרובע הראשון והרביעי. הוא מחבר את איל דה לה סיטה מארמון הצדק והקונסיירג'רי, לגדה הימנית, בפלאס דו שאטלה.
Pont_au_Double/Pont au Double:
פונט או דאבל הוא גשר על נהר הסיין בפריז, צרפת.
Pont_aval/Pont aval:
Pont Aval הוא גשר שחוצה את הסיין בפריז, צרפת. הוא פתוח אך ורק לכלי רכב הנוסעים לאורך שדרת פריפריק (Boulevard Périphérique), כביש כביש המקיף את העיר.
Pont_basculant_de_la_Syne-sur-Mer/Pont basculant de la Seyne-sur-Mer:
Pont basculant de la Seyne-sur-Mer הוא גשר בסקול לשעבר ב-La Seyne-sur-Mer בצרפת. הוא הושלם בשנת 1917 ושימש במקור כגשר רכבת. כיום הוא נפתח לצמיתות ומשמש כמגדל תצפית בגובה 44 מטרים.
Pont_canal_de_cesse/Pont canal de cesse:
Canal_du_Midi
Pont_d%27Any%C3%B3s/Pont d'Anyos:
פונט ד'אניוס הוא גשר הממוקם בפאריש לה מסנה, אנדורה. זהו נכס מורשת הרשום במורשת התרבותית של אנדורה. הוא נבנה בשנים 1950–52.
Pont_d%27Aquitaine/Pont d'Aquitaine:
Pont d'Aquitaine הוא גשר תלוי גדול מעל ה-Garonne, מצפון-מערב לעיר בורדו, בצרפת. הוא מהווה חלק מכביש הטבעת של בורדו ונושא את הכביש האוטומטי A630. הוא הושלם ב-1967 והטווח העיקרי שלו הוא באורך 394 מ' (1,293 רגל). ההיבטים המזרחיים והמערביים של הגשר שונים באופן דרמטי. ממזרח ישנו רכס יבשתי המאפשר כניסה של הכביש אל הגשר בשיפוע קטן או ללא שיפוע. לעומת זאת, ממערב יש שטח קרקע מישורית, המהווה חלק מהמדוק, כלומר הכביש על פני הגשר משתפל בצורה דרמטית כלפי מעלה כדי להשיג גובה מספיק כדי להיכנס לגשר.
Pont_d%27Arc/Pont d'Arc:
פונט ד'ארק (בצרפתית pont = גשר) הוא גשר טבעי גדול, הממוקם במחוז ארדש בדרום צרפת, 5 ק"מ מהעיירה Vallon-Pont-d'Arc. הקשת, נוצרה כאשר נהר הארדש פרץ דרך מתלול צר בין פיתוליו, רוחבו 59 מטר (194 רגל) וגובהו 34 מ' (112 רגל) בראש הפתח. זהו אזור פופולרי מאוד לשיט קיאקים וקיאקים וזוכה לביקורים רבים של תיירים. היא מתוארת בדרך כלל ככניסה הטבעית לקניון הארדש. בסביבה הקרובה של הקשת נמצאת מערת Chauvet-Pont-d'Arc, המכילה את אחד מציורי המערות הפלאוליתיים המוקדמים ביותר, בני כ-30,000 שנה (מוצגים בתלת-ממד סרט תיעודי מערת החלומות הנשכחים מאת במאי הקולנוע ורנר הרצוג).
Pont_d%27Arcole/Pont d'Arcole:
פונט ד'ארקול הוא גשר בפריז מעל נהר הסיין. הוא מוגש על ידי תחנת המטרו Hôtel de Ville.
Pont_d%27Austerlitz/Pont d'Austerlitz:
פונט ד'אוסטרליץ הוא גשר שחוצה את נהר הסיין בפריז, צרפת. היא חייבת את שמה לקרב אוסטרליץ (1805).
Pont_d%27A%C3%ABl/Pont d'Aël:
Pont d'Aël היא אמת מים רומית הממוקמת בכפר בעל אותו שם במחוז איימאווילס בעמק אאוסטה, צפון איטליה. הוא נבנה בשנת 3 לפני הספירה למטרות השקיה ואספקת מים למושבה שנוסדה לאחרונה אוגוסטה פראטוריה, הידועה כיום בשם אאוסטה. המים הועברו דרך עמק סמוך בגובה 66 מ' מעל רצפת עמק אאוסטה, דרך מערכת מתוחכמת. אורך האמה בסך הכל 6 ק"מ. בנוסף למיקומה החריג, הבנייה, שנחשבה במקור למבנה בן שלוש קומות, מציגה מאפיינים ייחודיים יותר כמו מסדרון בקרה מתחת לקו המים, וכן מימון פרטי מפורש. כיום משמשת תעלת המים של האמה כשביל הליכה ציבורי. מלבד Pont d'Aël, שני גשרים רומיים נוספים בעמק אאוסטה עדיין שלמים: Pont-Saint-Martin בעיירה בעלת אותו השם ופונט דה פייר באאוסטה.
Pont_d%27Engordany/Pont d'Engordany:
פונט ד'אנגורדאני הוא גשר הממוקם בפאריש אסקלד-אנגורדני, אנדורה. זהו נכס מורשת הרשום במורשת התרבותית של אנדורה. הוא נבנה בשנת 1785.
Pont_d%27Espagne/Pont d'Espagne:
Pont d'Espagne הוא גשר בנוי אבן המשתרע על גבה דה מרקדאו בנקודה בה הוא פוגש את הגאב דה גאוב, ליד אחד ממקורותיו גבוה בפירנאים הצרפתיים. זהו אזור מוגן של הפירנאים בפארק הלאומי הפירנאים. Pont d'Espagne נמצא בגובה של כ-1500 מטר. השם מתורגם כגשר ספרדי. הגשר נהג לחבר את ספרד וצרפת דרך ההרים. Google Satellite Map יש חניון בקרבת מקום ואפשר להגיע ל-Lac de Gaube באמצעות מעלית סקי. העיירות הקרובות ביותר הן Cauterets ולורדס.
Pont_d%27I%C3%A9na/Pont d'Iéna:
פונט ד'אינה ("גשר ז'נה") הוא גשר המשתרע על נהר הסיין בפריז. הוא מקשר בין מגדל אייפל בגדה השמאלית לרובע טרוקדרו בגדה הימנית.
Pont_d%27Oxford/Pont d'Oxford:
פונט ד'אוקספורד הוא גשר כבלים מעל נהר איסר בגרנובל, צרפת. הוא הושלם בשנת 1991. הגשר נקרא על שם העיר אוקספורד, איתה גרנובל תאומה.
פונט_דה_ברסי/פונט דה ברסי:
פונט דה ברסי (באנגלית: Bridge of Bercy) הוא גשר על נהר הסיין בפריז. הוא מקשר בין הרובע ה-12 וה-13 של פריז על ידי הארכת שדרות ברסי ושדרות וינסנט-אוריול. בנוסף לכביש, הגשר נושא גם את קו 6 של מטרו פריז, בין תחנת Quai de la Gare לתחנת Bercy.
Pont_de_Bir-Hakeim/Pont de Bir-Hakeim:
Pont de Bir-Hakeim (הגייה צרפתית: ​[pɔ̃ d(ə) biʁ akɛm]; באנגלית: Bridge of Bir-Hakeim), לשעבר Pont de Passy ([pɔ̃ d(ə) pasi]; Bridge of Passy), הוא גשר קשתות שחוצה את הסיין בפריז. הוא מחבר את הרובע ה-15 וה-16, ועובר דרך איל או סיגני. הגשר, העשוי מפלדה, נבנה בין השנים 1903 ל-1905, במקום גשר הולכי רגל שהוקם בשנת 1878. לגשר שני מפלסים: האחד עבור כלי רכב מנועי והולכי רגל, והשני הוא ויאדוקט (הוויאדוק דה פאסי). בנוי מעל הראשון, שדרכו עובר קו 6 של המטרו של פריז. אורכו של הגשר 237 מטר (777 רגל) ורוחבו 24.7 מטר (81 רגל). החלק שחוצה את ה-Grand Bras ('אנברנץ' גדול') של הסיין (מערבית מהאי) ארוך במעט מזה שחוצה את ה-Petit Bras ('אנברנץ' קטן').
Pont_de_Bonpas/Pont de Bonpas:
פונט דה בונפס הוא גשר מעל נהר דורנס, המחבר את דרום ווקלוז לצפון בוש-דו-רון בדרום צרפת. גשר האבן הראשוני נבנה בין השנים 1189 ל-1199, שנהרס בשיטפון ב-1272. ניסוי שחזור בוצע בשנת 1316 אך בסופו של דבר נכשל, וגשר חדש הושלם רק בשנת 1812. הוא ניזוק מאוחר יותר משיטפון וגשר תלוי נפתח בשנת 1894, אך נהרס בשנת 1944. הגשר הנוכחי נבנה בשנת 1954 וגובהו 500 מטר (1,600 רגל) ארוך עם שתים עשרה קשתות.
Pont_de_Born%C3%A8gre/Pont de Bornègre:
Pont de Bornègre (או Pont de Bordnègre) הוא גשר עתיק של אמת המים הרומית לנים, הכולל גם את פונט דו גארד המפורסם, בין הקומונות של סן-מקסימין, ו-Argilliers. הוא ממוקם בחלק העליון של אמת המים באורך כ-50 ק"מ, 6,745 מ' במורד הזרם של מקור ה-Eure ו-9,061 מ' במעלה הזרם של פונט דו גארד. המבנה מגשר על נחל לסירוגין, ה-Bordnègre, עם שטח תפיסה של 0.6–0.8 קמ"ר ולפי הערכות מודרניות, זרימת שיטפון מקסימלית של 5 מ"ק לשנייה מים. שלוש הקשתות המגזריות שלו, בטווח כולל של 17 מ', בנויים מ-oussoirs המכסים את כל רוחב הגשר. כיום, שניים מהם קבורים על ידי משקעים עד לקו הקפיצות של הקמרונות. לאחר שאמת המים התקלקלה במהלך ימי הביניים, גשר בורנגרה, כמו אחותו הגדולה מעבר לגארד, שימש כגשר קונבנציונלי לתנועה רגלית.
Pont_de_Brotonne/Pont de Brotonne:
גשר ברוטון (pont de Brotonne) הוא גשר במחוז נורמנדי בצרפת, הממוקם בין הערים לה האבר ורואן. הוא חצה את הסיין מאז 1977, ממזרח לקומונה של Caudebec-en-Caux. בנייתו מומנה על ידי המועצה הכללית של Seine-Maritime במטרה לפתוח את ה-Pas de Caux ולהבטיח חיבור בין הקומונה של איווטו לכביש האוטומטי A13 דרך forêt de Brotonne (יער ברוטון), שממנו גשר מקבל את שמו. רק שני גשרים ממוקמים בהמשך הזרם של הסיין מ-pont de Brotonne: Pont de Tancarville ו- Pont de Normandie. הגשר הוא גשר כבלים (במיוחד בעיצוב מאוורר), שמתחם הטווח העיקרי שלו מגיע ל-320 מטר (350 yd) ועשוי מבטון דחוס. הוא נחשב להישג הנדסי והיה הגשר הראשון מסוג זה בעולם. הגשר היה גשר אגרה עד 2006, אז חצייתו הפכה חופשית. הגשר נחשב להשראה לגשר Sunshine Skyway הגדול בהרבה בפלורידה.
Pont_de_Grenelle/Pont de Grenelle:
Pont de Grenelle-Cadets de Saumur, הידוע בעבר בשם Pont de Grenelle (באנגלית: Grenelle Bridge. "Cadets de Saumur" הוא שמם של תלמידי בית הספר לפרשים) הוא גשר שחוצה את נהר הסיין בפריז, צרפת. הוא מחבר בין הרובעים ה-15 וה-16 של העיר, ועובר דרך איל או סיגני. בנוי מפלדה, זהו גשר קורות. הגשר הנוכחי נבנה בשנת 1966, והחליף גשר קודם שעמד מאז 1873. הגשר עובר מאחורי העתק של פסל החירות.
תחנת Pont_de_Levallois%E2%80%93B%C3%A9con_station/Pont de Levallois–Bécon:
Pont de Levallois–Bécon (הגייה צרפתית: ​[pɔ̃ d(ə) ləvalwa bekɔ̃]) הוא הקצה הצפון-מערבי של קו 3 של המטרו של פריז, הממוקם בקומונה של לוואלואה-פרה.
Pont_de_Molins/Pont de Molins:
פונט דה מולינס היא עירייה בקומארקה של אלט אמפורדה, ג'ירונה, קטלוניה, ספרד. חורבות מנזר סנטה מריה דל רור נמצאות בצפון מערב.
Pont_de_Neuilly/Pont de Neuilly:
Pont de Neuilly (ב אנגלית : Bridge of Neuilly ) הוא גשר כבישים ומסילות הנושא את הכביש הלאומי 13 ( N13 ) ואת קו המטרו של פריז 1 שחוצה את הסיין בין הגדה הימנית של Neuilly-sur-Seine ו-Courbevoie ו-Puteaux על הגדה. הגדה השמאלית במחלקת הוט-דה-סיין. הוא פונה למפקדה של לה דפנס והוא מיושר על הציר ההיסטורי של פריז.
תחנת Pont_de_Neuilly_station/Pont de Neuilly:
פונט דה נוילי (בצרפתית: ​[pɔ̃ d(ə) nœji]) היא תחנה בקו 1 של המטרו של פריז, הממוקמת בקומונה הפרברים המשגשגת של Neuilly-sur-Seine. בין 1940 ל-1950 הוא נודע בשם Pont de Neuilly, Avenue de Madrid.
Pont_de_Normandie/Pont de Normandie:
פונט דה נורמנדי (ב אנגלית : Normandy Bridge ) הוא גשר כבישים עם כבלים המשתרעים על נהר הסיין המקשר בין לה האבר להונפלור בנורמנדי , צפון צרפת. אורכו הכולל הוא 2,143.21 מטר (7,032 רגל) - 856 מטר (2,808 רגל) בין שני המזחים. זהו גם הגשר האחרון שחוצה את הסיין לפני שהוא נשפך לאוקיינוס. זהו גשר אגרה לכביש מהיר עם שביל רגלי ונתיב אופניים צר לכל כיוון המאפשר להולכי רגל ורוכבי אופניים לחצות את הגשר ללא תשלום, כאשר גם הרכיבה על אופנוע היא ללא תשלום.
פונט_דה_פייר/פונט דה פייר:
פונט דה פייר עשוי להתייחס לגשרים הבאים: פונט דה פייר (אאוסטה), גשר רומי באאוסטה, איטליה פונט דה פייר (בורדו), גשר מהמאה ה-19 בבורדו, צרפת
פונט_דה_פייר_(אאוסטה)/פונט דה פייר (אאוסטה):
פונט דה פייר (בצרפתית; באיטלקית: Ponte di pietra), שפירושו "גשר האבן", הוא גשר רומי בעיר האיטלקית אאוסטה שבעמק אאוסטה. הגשר חצה את הבוטייה כ-600 מ' (2,000 רגל) מהיציאה המזרחית של המושבה הרומית אוגוסטה פראטוריה; בתקופות מאוחרות יותר שינה הטורנט את מסלולו, והותיר את הגשר העתיק היום ללא מים. לגשר בעל קשת אחת יש טווח של 17.1 מ' (56 רגל) ורוחב של 5.9 מ' (19 רגל). קמרון הקשת מורכב מכוסות גדולות ומציג פרופיל שטוח יחסית (יחס תוחלת לעלייה 3:1). החזית נבנתה מאבן פודינג, הרצועות מלאות בבטון רומי. המבנה מתוארך למחצית השנייה של שלטונו של אוגוסטוס (30 לפנה"ס–14 לספירה), מי שייסד קודם לכן את המושבה הצבאית אוגוסטה פראטוריה בצומת דרכים חשובה (24 לפני הספירה). לפונט דה פייר הייתה חשיבות אסטרטגית במיוחד, שכן באאוסטה המסלולים הטרנס-אלפיניים לגאליה הסתעפו אל עבר סנט ברנרד הקטן ומעבר סנט ברנרד הגדול. בכיוון דרום מזרח לכיוון עמק הפו, הדרך הובילה על גשר קשתות מגזרי נוסף, גשר פונט-סן-מרטין שהשתמר מצוין, הממוקם ביציאה מעמק אאוסטה.
Pont_de_Recouvrance/Pont de Recouvrance:
Pont de Recouvrance (הגייה צרפתית: ​[pɔ̃ də ʁəkuvʁɑ̃s]) הוא גשר בעל הרמה אנכית בברסט, צרפת, מעבר לנהר פנפלד. נפתח ב-17 ביולי 1954, זה היה גשר ההרמה האנכי הגדול ביותר באירופה עד לפתיחתו של רואן פונט גוסטב-פלובר ב-2008. הוא מקשר את תחתית רחוב סיאם ל-quartier de Recouvrance, ומחליף גשר נדנדה (ה pont National) נהרס בהפצצת בעלות הברית בשנת 1944. כל עמוד בגובה 70 מ', ואורך הרמה של 525 טון הוא 88 מ'.
Pont_de_Rei/Pont de Rei:
פונט דה ריי (באנגלית: King's Bridge, בצרפתית: Pont du Roi, אוקסיטנית: Eth Pònt de Rei) הוא גשר ומעבר גבול מעל נהר גארון המחבר את עמק אראן בספרד עם מחלקת ה-Garonne של צרפת. הכביש בצד הצרפתי הוא N125, המסתיים בקומונה של פוס; בצד הספרדי הכביש הוא N-230, המסתיים בעיריית באוזן.
תחנת Pont_de_Rungis%E2%80%93A%C3%A9roport_d%27Orly_station/Pont de Rungis–Aéroport d'Orly:
Pont de Rungis–Aéroport d'Orly היא תחנת RER ב-Thiais, במחוז ואל-דה-מארן. התחנה מוגשת על ידי רכבות RER C, שחלקן מסתיימות בתחנה. התחנה מחוברת לשני הטרמינלים של נמל התעופה פריז-אורלי באמצעות שירות אוטובוס ההסעות ADP (Aéroport de Paris). מוצע להאריך את קו 14 המטרו של פריז לכיוון נמל התעופה אורלי, ולקו 14 תהיה עצירה ב-Pont de Rungis. ההרחבה צפויה להיפתח בסביבות 2024.
Pont_de_Saint-Cloud/Pont de Saint-Cloud:
Pont de Saint-Cloud (גשר סן-קלאוד) הוא גשר מתכת שחוצה את הסיין בין הקומונות בולון-בילנקור וסן-קלאוד במחוז הוט-דה-סיין שממערב לפריז, צרפת. הפונט דה סן קלאוד הראשון הופיע בשנת 841 בגלל סכסוך בין שארל הקירח ולותר הראשון; הוא היה מורכב מגשר עץ שתמך בכמה טחנות. למרות שהסיין ניתן למעבר במיקום זה במשך שתים עשרה מאות שנים, המסורת גורסת שאף מלך של צרפת לא חצה אותו על הגשר מבלי לסבול מוות פתאומי. כתוצאה מכך, ריבונים חצו את הסיין בסירה. גשר העץ נהרס לאחר מותו של פרנסואה הראשון. בשנת 1556 בנה בנו אנרי השני גשר אבן חדש המורכב מאחת עשרה קשתות. גשר זה נהרס בתורו במהלך הפרונד השני והוחלף בגשר עשוי קשתות עץ. נפוליאון הורה לשפץ אותו בשנת 1808, והעניק לו רוחב חדש של 12.8 מטר (14.0 yd). הוא שוחזר שוב ב-1940, הורחב עוד 30 מטר (33 yd) לרוחב כולל של 186 מטר (203 yd). הסיפון החד-חלק חוצה את כל הנהר, נתמך בשישה עמודים של בטון מזוין. על מנת להקל על הזרימה על פני הגדות, נבנו מעברים תת קרקעיים משני צדי הנהר. תחנת מטרו, Boulogne–Pont de Saint-Cloud, הקצה המערבי של קו 10 בבולון-בילנקור, נקראה על שם הגשר.
Pont_de_Sassanat/Pont de Sassanat:
פונט דה סאסנאט הוא גשר קטן הממוקם בפרישת אסקלד-אנגורדני, אנדורה. זהו נכס מורשת הרשום במורשת התרבותית של אנדורה שנבנה בשנים 1942–44.
Pont_de_Sully/Pont de Sully:
פונט דה סאלי (או פונט סאלי; הגייה צרפתית: ​[pɔ̃ də syli]) הוא גשר על פני הסיין בפריז, צרפת. למעשה שני גשרים נפרדים, הנושאים את שדרת אנרי הרביעי, הנפגשים בקצה המזרחי של איל סן לואי ברובע הרביעי של פריז. החלק הצפוני מקשר את האי לשאר הרובע ה-4 בגדה הימנית, בעוד שהחלק הדרומי מקשר את האי לשדרות סן ז'רמן ברובע ה-5 של פריז בגדה השמאלית. תחנת המטרו הקרובה ביותר היא Sully – Morland, הממוקמת על הגדה הימנית.
Pont_de_S%C3%A8vres/Pont de Sèvres:
pont de Sèvres הוא גשר מעל הסיין המקשר בין הערים בולון-בילנקור ו-Sèvres, בצרפת. הגשר הנוכחי הוכנס לשירות בשנת 1963. הגשר נמצא גם מעל הכבישים RD 1 ו-RD 7, וקווי החשמלית איל-דה-פראנס קו 2.
תחנת Pont_de_S%C3%A8vres_station/Pont de Sèvres:
פונט דה סבר (בצרפתית: ​[pɔ̃ d(ə) sɛvʁ]) היא תחנה של מטרו פריז בקו 9, המשמשת כקצה המערבי שלה. הוא ממוקם ליד pont de Sèvres, שהוא גשר על נהר הסיין המתחבר לסבר.