Port de Cabus

ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות:
ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך בתום לב, וכבר יש למיליונים. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לקוראים על ידי מכיל מידע על כל ענפי הידע. מתארח על ידי קרן ויקימדיה, הוא מורכב מתוכן הניתן לעריכה חופשית, שלמאמרים שלו יש גם קישורים רבים להנחות את הקוראים למידע נוסף. מאמרי ויקיפדיה, שנכתבו בשיתוף פעולה על ידי מתנדבים אנונימיים ברובם, ניתנים לעריכה על ידי כל מי שיש לו גישה לאינטרנט (ושאינו חסום כרגע), למעט מקרים מוגבלים שבהם עריכה מוגבלת כדי למנוע הפרעה או ונדליזם. מאז הקמתו ב-15 בינואר 2001, הוא גדל לאתר ההתייחסות הגדול בעולם, ומושך למעלה ממיליארד מבקרים מדי חודש. לוויקיפדיה יש כיום יותר משישים ואחד מיליון מאמרים ביותר מ-300 שפות, כולל 6,705,143 מאמרים באנגלית עם 117,224 תורמים פעילים בחודש האחרון. עקרונות היסוד של ויקיפדיה מסוכמים בחמשת עמודי התווך שלה. קהילת ויקיפדיה פיתחה מדיניות והנחיות רבות, אם כי העורכים אינם צריכים להכיר אותם לפני שהם תורמים. כל אחד יכול לערוך את הטקסט, ההפניות והתמונות של ויקיפדיה. מה שכתוב חשוב יותר ממי שכותב אותו. התוכן חייב להתאים למדיניות של ויקיפדיה, לרבות להיות ניתן לאימות על ידי מקורות שפורסמו. דעות העורכים, האמונות, החוויות האישיות, המחקרים שלא נבדקו, חומרי לשון הרע והפרות זכויות יוצרים לא יישארו. התוכנה של ויקיפדיה מאפשרת ביטול קל של שגיאות, ועורכים מנוסים צופים בעריכות גרועות ומפטרלים אותן. ויקיפדיה נבדלת מאזכורים מודפסים במובנים חשובים. הוא נוצר ומתעדכן ללא הרף, ומאמרים אנציקלופדיים על אירועים חדשים מופיעים תוך דקות ולא חודשים או שנים. מכיוון שכל אחד יכול לשפר את ויקיפדיה, היא הפכה למקיפה יותר מכל אנציקלופדיה אחרת. התורמים שלה משפרים את האיכות והכמות של המאמרים ומסירים מידע שגוי, שגיאות וונדליזם. כל קורא יכול לתקן טעות או להוסיף מידע נוסף למאמרים (ראה מחקר עם ויקיפדיה). התחל פשוט בלחיצה על הלחצנים [ערוך] או [ערוך מקור] או על סמל העיפרון בחלק העליון של כל דף או קטע שאינו מוגן. ויקיפדיה בדקה את חוכמת ההמון מאז 2001 ומצאה שזה מצליח.

Port_of_Drobeta-Turnu_Severin/Port of Drobeta-Turnu Severin:
נמל דרובטה-טורנו סברין הוא אחד מנמלי הנהר הרומני הגדולים ביותר, הממוקם בעיר דרובה-טורנו סברין על נהר הדנובה.
Port_of_Dubuque/Port of Dubuque:
הנמל של דובוק (הידוע גם כ-Ice Harbor, 4th Street Peninsula, או Riverfront) הוא הקטע של מרכז העיר דובוק, איווה השוכן מיד בסמוך ל-579.4 מייל לנהר המיסיסיפי. האזור היה בין האזורים הראשונים שהתיישבו במה שיהפוך לעיר דובוק, ובמדינת איווה. מבחינה היסטורית, האזור היה מרכז של תעשייה כבדה, אך לאחרונה נרשמו השקעות מחדש נרחבות ובנייה חדשה. האזור הוא כיום אחד מיעדי התיירות העיקריים בדובאק, כמו גם באיווה. נמל דובוק כולל את כל השטח השוכן מצפון למגרשי הרכבת CCPR, מדרום לרחוב מזרח 9 ונמל דאב, מזרחית לפסי הרכבת CCPR/ICER, וממערב לנהר המיסיסיפי. הוא מחולק לשני חלקים עיקריים: הנמל הצפוני והנמל הדרומי, המופרדים על ידי נמל הקרח. אזור הנמל מופרד מרובע העסקים המרכזי של דאונטאון דובוק על ידי מערכת כפולה של פסי רכבת וכביש מהיר המוביל את הכבישים המהירים 151 ו-61 של ארה"ב. ניתן לגשת לנמל הצפוני דרך רחוב מזרח 5, או הגשר המזרחי של רחוב 3. הנמל נגיש מרחוב ג'ונס, או Ice Harbor Drive - שמחבר את שני היציאות יחד. החל משנת 2006, כל הפיתוח מחדש באזור התרחש בנמל הצפוני, והנמל הדרומי נותר ברובו תעשייתי או לא מנוצל. ייתכן שהסיבה לכך היא בנייתו הצפויה של גשר נהר מיסיסיפי חדש, שיוקם בעתיד הקרוב, לצד גשר ז'וליאן דובוק.
Port_of_Dubuque_Marina/Port of Dubuque Marina:
מרינת הנמל של דובוק היא בעיקר מרינה חולפת, עם השכרות מוגבלות לעונתיות זמינות. שבעים ושמונה (78) השטקים של נמל דובוק מרינה כוללים חמישים וארבע (54) 30", עשרים (2) 40", וארבעה (4) 50". על ידי ניצול קשרי הקצה, או ראשי ה-T של הרציפים , הנמל של דובוק מרינה יכול להכיל סירה באורך של עד 100 אינץ'. הרציפים מושכרים לשייטים ביום, עם שהות מקסימלית של עשרה ימים רצופים. המרינה של נמל דובוק מציעה גם תעריף לפי שעה לשייטים שירצו לעגון ולהישאר לזמן קצר בלבד וליהנות מכמה מהאטרקציות הרבות הסמוכות. בנוסף להשכרת תלושים, הנמל של דובוק מרינה מציע מכירת דלק (ללא עופרת ודיזל), ושירותי שאיבה לסירות מבקרות. בניין השירותים מכיל שירותים פרטיים לשייטים עם מקלחת ומתקני כביסה, שירותים ציבוריים וחנות נוחות מרינה.
Port_of_Dumaguete/Port of Dumaguete:
נמל Dumaguete (בפיליפנית: Daungan ng Dumaguete, בסבואנו: Pantalan sa Dumaguete), הוא נמל ימי ב-Dumaguete, הפיליפינים. הוא בבעלות ומנוהל על ידי רשות הנמלים הפיליפינים והוא נמל הבסיס של משרד ניהול הנמל Negros Oriental/Siquijor. לאחר שבוצעו עבודות שדרוג בנמל, הנמל נחנך ב-11 במרץ 2021 על ידי הנשיא רודריגו דוטרטה ומזכיר התחבורה ארתור טוגאדה.
נמל_דרבן/נמל דרבן:
נמל דרבן, הנקרא בדרך כלל נמל דרבן, הוא מסוף הספנות הגדול והעמוס ביותר באפריקה שמדרום לסהרה. הוא מטפל בעד 31.4 מיליון טונות של מטען בכל שנה. זהו מסוף המכולות הרביעי בגודלו בחצי הכדור הדרומי, ומטפל בכ-4.5 מיליון TEU בשנת 2019.
Port_of_Durr%C3%ABs/Port of Durrës:
נמל דורס (באלבנית: Porti i Durrësit) הוא הנמל הימי הגדול ביותר של אלבניה. הנמל ממוקם בעיר דורס. זהו אגן מלאכותי שנוצר בין שתי שומות, עם כניסה בכיוון מערב-צפון-מערב ברוחב של כ-183 מטר (600 רגל) כשהוא עובר בין קצוות השומות. הנמל ממוקם בקצה הצפוני של מפרץ דורס, גוף מים נרחב בין קלאג'ה א טורס לכף דורס. קייפ דורס ממוקם כ-1.6 ק"מ (0.99 מייל) מערבית לנמל דורס. נכון לשנת 2014, הנמל מדורג כנמל הנוסעים הגדול באלבניה ואחד מנמלי הנוסעים הגדולים בים האדריאטי, עם נפח נוסעים שנתי של כ. 1.5 מיליון. לנמל דורה יש כ-763 מטר (2,503 רגל) של רציף לצד מזח על החפרפרת המערבית ונמל דייגים נמצא בקצה הצפוני של החפרפרת המזרחית. כמה הריסות ממוקמות ליד ערוץ הכניסה לנמל דורס. השימוש בסירות גוררות הוא חובה בנמל דורס. החל משנת 2011 עבר הנמל שיפוץ והרחבה גדולים. ממשלת אלבניה מתכננת להעביר את הנמל הקיים צפונה לאזור פורטו רומנו ולבנות על שטחי הנמל הנוכחיים של מרינה יוקרתית, ולשים את אלבניה על מפת רשת מרינות היוקרה של הים התיכון. פרויקט Durres Yachts and Marina מתוכנן להיבנות על ידי חברת Emaar שבסיסה בדובאי, המורכב מפיתוח בנייה למגורים, אזורי פנאי ומרינה ליאכטות סופר.
נמל_עדן/נמל עדן:
נמל עדן הוא נמל ימי קטן הממוקם במפרץ דופולד, בסמוך לעיירה עדן, הממוקמת באזור החוף הדרומי של ניו סאות' ויילס, אוסטרליה. הנמל הוא ביתו של אחד מציי הדייג הגדולים בניו סאות' ויילס; ויצוא שבבי עץ הוא כיום הסחר העיקרי של הנמל, מייצא 1,007,643 טון (991,729 טון ארוך) לשנה עד 30 ביוני 2011. תנועות ספינות גדולות מתרחשות בין יפן, סין וקוריאה. עיקר היבוא הוא פריסה בתפזורת ומכונות וציוד, בעיקר לתעשיית הנפט והגז. היצוא העיקרי הוא שבבי עץ קשים ועץ רך, בולי עצים רכים, חומרי נפץ, ומכונות וציוד לתעשיית הנפט והגז. מאז 1 ביולי 2014, הנמל מנוהל על ידי Port Authority of NSW, תאגיד בבעלות ממשלת NSW.
נמל_אילת/נמל אילת:
נמל אילת (בעברית: נמל אילת) הוא הנמל הישראלי היחיד בים האדום, השוכן בקצה הצפוני של מפרץ עקבה.
נמל_אמדן/נמל אמדן:
נמל אמדן (באנגלית: Port of Emden) הוא נמל הים של העיר הגרמנית אמדן בשפך האמס לים הצפוני. זהו נמל הים המערבי ביותר בחופי גרמניה; בשנת 2011 הגיעה למחזור שנתי של כ-6.29 מיליון טון. מוצרי שינוע עיקריים כוללים כלי רכב, מוצרי יער, ויותר ויותר טורבינות רוח. בכלי רכב ממונעים, נמל אמדן הוא השלישי בגודלו באירופה אחרי זברוג' וברמרהאבן (2017: 1.92 מיליון כלי רכב, 2015: 1.406.807 כלי רכב). מחזור ההובלות הימיות בשנת 2017 עמד על 5.08 מיליון טון) (2016: 4.33 מיליון טון, 2015: 4.29 מיליון טון). נתונים אלה כללו רכיבים עבור מגזר אנרגיית הרוח. המפעיל של נמל אמדן הוא נמל נידרזקסן. בנוסף, אמדן היא נמל מעבורות חשוב לאי בורקום בים הצפוני. הנמל מחובר לרשת הרכבות עם תחנת Emden Außenhafen דרך התחנה המרכזית של Emden. חברות תעשייה ובניית ספינות גדולות ממוקמות בנמל אמדן, ביניהן פולקסווגן, Nordseewerke, ThyssenKrupp Marine Systems, Cassens ועוד רבים אחרים.
Port_of_Ensenada/Port of Ensenada:
נמל אנסנדה (באנגלית: The Port of Ensenada) הוא מסוף הובלה ימית ושייט באנסנדה, באחה קליפורניה. נמל מים עמוקים זה שוכן בבאהיה דה טודוס סנטוס. ספינות מגיעות מנמלים מרכזיים באסיה, צפון אמריקה ודרום אמריקה. הנמל מכיל ספינות שייט, מטען בתפזורת ואוניות מכולות. נמל אנסנדה מחזיק מספנות מיוחדות. הוא תומך גם בדיג מסחרי וספורטיבי, אומנות תענוגות ואזורי מרינה. בשנת 2010, נמל אנסנדה טיפל ב-3,593,000 טון (3,540,000 טון ארוכות; 3,960,000 טון קצרים) של מטען ו-156 ספינות תענוגות - הנתון האחרון ירד משיא של 293 שלוש שנים קודם לכן. בשנת 2011, זה היה הנמל השני העמוס ביותר של מקסיקו והנמל השני הכי מתוייר עבור חברות שיוט וסירות תענוגות גדולות.
נמל_ארדמיר/נמל ארדמיר:
נמל ארדמיר, רשמית נמל קאראדניז ארגלי או בקיצור אר-פורט (בטורקית: Erdemir Limanı או Karadeniz Ereğli Limanı) הוא נמל במערב הים השחור, השוכן במחוז Karadiz Ereğli במחוז זונגולדאק, טורקיה, כ-25 ק"מ (16) mi) מהעיר Zonguldak. בבעלותה של חברת כריית הפחם הטורקית, היא כוללת פעולות מסחריות של חברת ייצור הפלדה הטורקית Erdemir, A.Ş., כמו גם מתקנים צבאיים.
Port_of_Esbjerg/Port of Esbjerg:
נמל Esbjerg בחוף הדרום מערבי של יוטלנד הוא מתחרה לאהוס והמבורג למשא. נבנה על ידי המדינה בשנת 1868, זה היה פעם נמל הדייגים העיקרי של דנמרק, אבל היום הפך לנמל המוביל באירופה לשילוח טורבינות רוח מהחוף.
Port_of_Escape/Port of Escape:
נמל הבריחה הוא סרט מתח בריטי משנת 1956 בבימויו של טוני יאנג ובכיכובם של גוגי ווית'רס, ג'ון מקאלום, ביל קר וג'ואן היקסון.
Port_of_Escape_(סרט_לא גמור)/נמל בריחה (סרט לא גמור):
Port of Escape היה סרט קולנוע אוסטרלי מוצע שצולם ב-1960 מתאגיד הטלוויזיה של טאס-אמריקאי. הוא בוים על ידי ובכיכובו של הקוסם האמריקאי ג'ון קלברט. למרות שהוצאו יותר מ-27,000 פאונד על הסרט, הוא מעולם לא יצא לאקרנים ויש ספק אם הוא הושלם אי פעם.
נמל_אוורט/נמל אוורט:
נמל אוורט היא רשות נמל ימית ציבורית הממוקמת במפרץ פורט גרדנר באוורט, וושינגטון, ארצות הברית. נוסדה בשנת 1918, היא מפעילה מסוף מטענים קטן, מרינה ציבורית, נדל"ן על קו המים ואדמות פנאי ציבוריות. נמל אוורט הוא נמל המכולות השלישי בגודלו במדינת וושינגטון, מאחורי טקומה וסיאטל.
נמל_פמגוסטה/נמל פמגוסטה:
נמל פמגוסטה הוא נמל ימי בפמגוסטה, קפריסין. בנמל קיים אזור חופשי ("אזור חופשי פמגוסטה"). הנמל נמצא בשליטה דה פקטו של צפון קפריסין. הנמלים של צפון קפריסין אינם רשומים בארגון הימי הבינלאומי (IMO). הנמל פתוח לתנועת כלי שיט בינלאומית.
Port_of_Felixstowe/Port of Felixstowe:
נמל פליקססטו, בפליקססטו, סאפוק, הוא נמל המכולות הגדול ביותר בבריטניה, העוסק ב-48% מהמסחר במכולות של בריטניה. בשנת 2017, הוא דורג כנמל המכולות ה-43 העמוס ביותר בעולם ובמקום ה-8 באירופה, עם תעבורה מטופלת של 3.85 מיליון יחידות שוות עשרים רגל (TEU). בשנת 2019 הוא דורג בנמל ה-7 העמוס ביותר בבריטניה. הנמל מופעל על ידי חברת Felixstowe Dock and Railway Company, אשר הוקמה על פי חוק הפרלמנט, Felixstowe Railway and Pier Act 1875, וכך גם אחת החברות המוגבלת הבודדות. בבריטניה שאין להם את המילה "Limited" בשמם. חלק ניכר מהקרקע עליה היא יושבת בבעלות טריניטי קולג', קיימברידג', שבשנות ה-30 קנתה קרקע כלשהי ליד פליקססטו שכללה רציף שהיה קטן מכדי להיכלל בתכנית העבודה הלאומית של המזח. ב-1967 היא הקימה את מסוף המכולות הראשון של בריטניה תמורת 3.5 מיליון ליש"ט בעסקה עם Sea-Land Service. מכיוון שילוח מכולות הוא הרבה יותר יעיל מבחינה כלכלית בכמויות גדולות, ההתחלה המוקדמת הזו הובילה לכך שהוא הפך לנמל המכולות הגדול ביותר בבריטניה, למרות חוסר המשמעות הקודם שלו לשוק השילוח. פליקססטו נמצאת בבעלות קבוצת Hutchison Port Holdings (HPH) ותמיד הייתה בבעלות פרטית. ב-1951 קנה גורדון פרקר, סוחר חקלאי, את חברת Felixstowe Dock & Railway Company, שבאותה תקופה טיפלה רק בתבואה ובפחם. בשנת 1976 נרכשה פליקססטו על ידי מעבורות אירופה. ביוני 1991, P&O מכרה את פליקססטו להאצ'יסון וומפואה מהונג קונג תמורת 90 מיליון ליש"ט. ביוני 1994, רכשה Hutchison Whampoa's Hutchison International Port Holdings את 25% המניות של Orient Overseas International ב-Felixstowe תמורת 50 מיליון ליש"ט. ב-21 באוגוסט 2022, השביתה הראשונה מזה שלושים שנה התרחשה כאשר כ-1,900 חברי יונייט יצאו מבית מחלוקת על שכר. לנמל יש נמל משלו של משטרת פליקססטו, כיבוי אש ואמבולנסים.
Port_of_Felixstowe_Police/Port of Felixstowe Police:
משטרת הנמל של פליקססטו (באנגלית: The Port of Felixstowe Police) היא כוח משטרת נמלים שאינו של משרד הפנים שהוקם בשנת 1975, אחראי על שיטור נמל פליקססטו בפליקססטו, סאפוק, בריטניה.
Port_of_Feodosiya/Port of Feodosiya:
נמל הים המסחרי של הים Feodosiya הוא נמל ימי בעיר פאודוסיה, אוקראינה, הממוקם בחוף הדרומי של מפרץ פאודוסיה, בחלקו המערבי של המפרץ מצפון-מערב לכף פאודוסיה.
נמל_פרננדינה/נמל פרננדינה:
נמל פרננדינה ממוקם על החוף האטלנטי של פלורידה. הוא משמש לשירות מסוף עבור עיסת נייר, כמו גם לייצוא פלדה, מכונות, חלקי רכב, כימיקלים, משקאות, כימיקלים, חומרי בניין ומוצרי מזון. קווי מכולות מהנמל משרתים מסלולים לקולומביה, ונצואלה, הרפובליקה הדומיניקנית, האיטי, ג'מייקה, ארובה, קוראסאו וברמודה. נמל מים עמוקים באי אמיליה שימש סוחרים וכבסיס ללוחמים שחזרו כמה מאות שנים אחורה.
Port_of_Filyos/Port of Filyos:
נמל פילוס (בטורקית: Filyos Limanı) הוא נמל מטענים על חוף הים השחור במחוז זונגולדאק, טורקיה. נמל פילוס ממוקם בחוף הים השחור בעיירה פילוס במחוז צ'יקומה במחוז זונגולדאק, צפון מערב טורקיה. הוא חלק מפרויקט עמק Filyos, שהושק ב-1 ביוני 2015 ומתוקצב ב-1.5 מיליארד דולר. הפרויקט חוזר לתקופת הסולטן העות'מאני עבדול חמיד השני (שלט 1876–1909). פריצת הדרך התרחשה בנוכחות ראש הממשלה Binali Yildirim ב-9 בדצמבר 2016. השלמתו צפויה להיות ב-15 ביולי 2019. כושר פריקת העמסת המטען השנתי של הנמל צפוי לעמוד על 25 מיליון טון. כאשר הוא בשירות, בסביבות, הוא יספק תעסוקה לכ-12,000 איש. הבנייה תעלה 538 מיליון ₺ (כ-156 מיליון דולר) בסך הכל. אזור העורף המשתרע על מאות אלפי דונמים יפותח כפארק תעשייה. עם נמל פילוס, שיהיה הנמל השלישי בגודלו במדינה, זונגולדאק יהווה חלק חשוב מהתחבורה הימית בטורקיה.
Port_of_Fujairah/Port of Fujairah:
Port of Fujairah (Arabic: ميناء الفجيرة), also called Fujairah Port, is a deep port located in Fujairah, United Arab Emirates. זהו הנמל הגדול ביותר בחוף המזרחי של איחוד האמירויות הערביות ומרכז הבונקרים השני בגודלו בעולם.
נמל_פונאגאווה/נמל פונאגאווה:
נמל פונאגאווה (船川港, Funagawa-kō) הוא נמל ימי על חוף ים יפן של מחוז אקיטה, בעיר אוגה במחוז טוהוקו שבצפון הונשו, יפן. הוא מסווג כנמל מרכזי (重要港湾, Jūyō-kōwan) על ידי ממשלת יפן. לנמל שטח קרקע כולל של 253.4 דונם.
Port_of_Funchal/Port of Funchal:
נמל פונצ'ל הוא הנמל והנמל של פונצ'ל ומשמש לעתים קרובות כתחנת עצירה על ידי ספינות טרנס-אטלנטיות, בדרך מאירופה לאיים הקריביים, מכיוון שזהו האי הצפוני ביותר באוקיינוס ​​האטלנטי השוכן בנתיב המערב.
Port_of_Fuzhou/Port of Fuzhou:
נמל פוג'ואו הוא נמל ימי טבעי שבמרכזו שפך נהר מינג'יאנג מלאכותי מים עמוקים בינלאומיים על חוף פוג'ואו, פוג'יאן, הרפובליקה העממית של סין. ושל המחוז השכן נינגדה. הנמל ממוקם בחוף הדרום מזרחי של פוג'יאן, מול מיצר טייוואן. פוז'ו הוא הנמל היבשתי הקרוב ביותר לטייוואן, במרחק של 149 מיילים ימיים בלבד מקילונג. בשנת 2013, לנמל פוז'ו היה תפוקת מטען כוללת של 127 מיליון טון, עלייה שנתית של 11.82%. תעבורת המכולות עם טייוואן הייתה 332,500 TEU, עלייה של 6.09%. ובנתיב המעבורת הרגיל בין רציף פינגטאן לטאיצ'ונג וטאיפיי בטייוואן היו 144,400 נוסעים, וגידול של 4.09%. הנמל הוא חלק מדרך המשי הימית.
Port_of_Gala%C8%9Bi/Port of Galați:
נמל גאלאצי הוא הנמל והנמל הגדול ביותר בנהר הדנובה והנמל הרומני השני בגודלו. ממוקם בעיר גלאטי, הנמל מהווה מקור הכנסה חשוב לעיר מכיוון שהוקמו בו חברות בינלאומיות גדולות רבות. תעשיית בניית הספינות היא פעילות מרכזית של הנמל והחברה ההולנדית Damen Group, המחזיקה במספנת Galați, היא המיזם החשוב ביותר שהוקם בה. הנמל משמש את חברת Mittal Steel כמרכז התחבורה שלה ליצוא ויבוא מטענים מ-Mital Steel Galaţi, יצרנית הפלדה הרומנית הגדולה ביותר.
Port_of_Galveston/Port of Galveston:
נמל גלווסטון הוא הנמל של העיר גלווסטון, טקסס, ארצות הברית. היא הוקמה על ידי כרוז שהוציא הקונגרס של מקסיקו ב-17 באוקטובר 1825, בעוד שהאדמה הידועה כיום כטקסס הייתה עדיין חלק ממקסיקו. נמל גלווסטון הוא הנמל העתיק ביותר במפרץ מקסיקו ממערב לניו אורלינס.
הגירה_נמל_גלווסטון/הגירה בנמל גלווסטון:
תחנת בדיקת המהגרים בנמל גלווסטון, בגלווסטון, טקסס, הייתה שער הכניסה לעשרות אלפי מהגרים לדרום מערב ארצות הברית. גלווסטון הייתה אחת הערים הגדולות בטקסס עד שסופת ההוריקן של שנת 1900 החריבה את העיר תחנת גלווסטון נפתחה בשנת 1906. למרות שאינה מוכרת כמו אליס איילנד, גלווסטון ידועה בשל זרם של מהגרים יהודים מאירופה בתקופה זו, תנועת גלווסטון. . מהגרים מכל העולם נכנסו לארצות הברית דרך גלווסטון, כולל מרכז ודרום אמריקה, אסיה ואירופה. התחנה בגלווסטון נבנתה באי הפליקן. "כשהממשלה הפדרלית החליפה את ממשלי המדינה בעיבוד מהגרים בתחילת המאה, החלו מאמצים לנתב מחדש את זרם ההגירה מהצפון מזרח לטקסס. פליקן איילנד הפך לרכוש פדרלי, והממשלה הקימה שם מרכז הגירה ותחנת הסגר". מרכזי הסגר כבר היו קיימים גם בתחנות אחרות, בגלל הרעיון שהמהגרים הביאו איתם מחלות שעלולות להתפשט לעם האמריקני. לאחר התפרצות של קדחת צהובה, הוקמה תחנת ההסגר באי פליקן כדי להבטיח שהמחלה לא תגיע לאוכלוסיית ארה"ב. מרכז ההסגר התבסס על זה שבאליס איילנד, אך לא היה גדול או יעיל כל כך. למרות שהיה ידוע בשם "האליס אי המערב", עיבדה גלווסטון פחות מהגרים מאליס איילנד, אך הייתה בזמנו אחת מתחנות ההגירה הגדולות במערב. "בין השנים 1906 ל-1914 הגיעו לגלווסטון כמעט 50,000 מהגרים, כולל תושבי בוהמה, מורביים, גליציות, אוסטרלים, רומנים, שוויצרים, אנגלים, פולנים איטלקים, הולנדים וכ-10,000 יהודים." רבים מהם היו יהודים. בסופו של דבר, "בין השנים 1907 ל-1914, כעשרת אלפים יהודים נכנסו לארצות הברית דרך נמל גלווסטון, טקסס". הייתה דחיפה למהגרים יהודים להיכנס לארה"ב דרך גלווסטון ולא אליס איילנד מכיוון ש"הרוב המכריע של המהגרים היהודים נשארו בגטאות של ניו יורק". פרויקט של לשכת המידע היהודית של המהגרים היהודים, המרכז היהודי בלונדון. ארגון טריטוריאלי, ופילנתרופים יהודים כמו ג'ייקוב שיף כדי לעצור את ריכוז המהגרים היהודים בערי התעשייה הצפופות של צפון מזרח ארה"ב הנחיתו אותם במקום זאת בטקסס, ועזרו להם למצוא עבודה במערב. לאוכלוסייה היהודית היו חששות כי אנטי -השמיות הובילה לדחיות של מהגרים יהודים בנמלי הכניסה, אך פקידי ההגירה בגלווסטון לא היו יוצאי דופן. תחנת ההגירה נפגעה בסערות בשנים 1915 ו-1916. לאחר מכן היא הועברה לרחוב 21. מלחמת העולם הראשונה הפחיתה מאוד את מספר מהגרים שנכנסו דרך נמל גלווסטון. המרכז נהרס בסופו של דבר בשנת 1972. עם זאת, השפעת אוכלוסיית המהגרים היהודים בדרום מערב, נבעה בחלקה הגדול מתחנת גלווסטון.
Port_of_Garachico/Port of Garachico:
נמל גראצ'יקו הוא נמל הממוקם בעיריית גראצ'יקו בצפון טנריף, המנוהל על ידי רשות הנמל של סנטה קרוז דה טנריף.
Port_of_Garston/Port of Garston:
נמל גרסטון, הידוע גם בשם רציפי גארסטון הוא מערכת רציף גאות ושפל סגורה על נהר מרסי בגרסטון, כ-6 מיילים ממרכז העיר ליברפול, ליברפול, אנגליה. הוא מופעל על ידי Associated British Ports.
נמל_עזה/נמל עזה:
נמל עזה הוא נמל קטן ליד רובע רימאל בעיר עזה. זהו נמל הבית של סירות דיג פלסטיניות ובסיסה של המשטרה הימית הפלסטינית, שלוחה של כוחות הביטחון הלאומי הפלסטינים. במסגרת הסכם אוסלו השני, פעילותה של המשטרה הימית הפלסטינית מוגבלת למרחק של 6 מיילים ימיים מהחוף. מאז 2007, נמל עזה נתון במצור ימי שהוטל על ידי ישראל כחלק ממצור על רצועת עזה, והפעילות בנמל הוגבלה לדיג בקנה מידה קטן.
Port_of_Gda%C5%84sk/Port of Gdańsk:
נמל גדנסק הוא נמל ימי השוכן בחוף הדרומי של מפרץ גדנסק בעיר גדנסק, המשתרע לאורך שפך הוויסלה מרטווה ויסלה (ויסלה המתה), ערוץ הנמל ותעלת קשוביה. זהו אחד מנמלי הים הגדולים ביותר בים הבלטי. נמל גדנסק מחולק לשני חלקים, הנמל הפנימי והחיצוני.
Port_of_Gdynia/Port of Gdynia:
נמל גדיניה הוא נמל פולני הממוקם בחוף המערבי של מפרץ גדנסק, הים הבלטי, בגדיניה. נוסדה בשנת 1926, בשנת 2008 היא מדורגת במקום השני במכולות בין-מודאליות בים הבלטי. הנמל צמוד לבסיס הצי גדיניה, איתו הוא חולק נתיבי מים, אך מבחינה מנהלית הוא ישות נפרדת.
Port_of_Geelong/Port of Geelong:
הנמל של ג'ילונג ממוקם על חופי מפרץ קוריו בגילונג, ויקטוריה, אוסטרליה. הנמל הוא השישי בגודלו באוסטרליה לפי טונה. הסחורות העיקריות המטופלות על ידי הנמל כוללות נפט גולמי ומוצרי נפט, יצוא דגנים ושבבי עץ, יבוא אלומינה ודשן. תעשיות נמל עיקריות כוללות את תחנת ההיתוך פוינט הנרי של אלקואה, מעלית התבואה של AWB ואת בית הזיקוק לג'ילונג של Viva Energy. נמל ג'ילונג טיפל במטען בתפזורת בשווי 5.6 מיליארד דולר בשנים 2004–05, שהורכב מ-12 מיליון טונות של מטען מ-543 ביקורים בספינות.
Port_of_Gemikona%C4%9F%C4%B1/Port of Gemikonağı:
נמל Gemikonağı או נמל Karavostasi הוא נמל בקראווסטסי, במפרץ מורפו, בצד הצפוני של האי קפריסין. עד שנות ה-30 של המאה ה-20, לפני שהחלו לפעול מכרות לפקה, שימש הנמל בעיקר לייצוא הדרים המפורסמים של לפקה לשווקים באירופה ובמזרח התיכון. בשנות ה-30 הפך הנמל למרכז חשוב ליצוא הנחושת של קפריסין. לדברי ההיסטוריון הקפריסאי הטורקי, נאצים ברטלי, ההיסטוריה של הנמל חוזרת לימי קדם. הנמל אינו פעיל מאז 1992. הנמל נמצא בשליטה דה פקטו של צפון קפריסין. הנמלים של צפון קפריסין אינם רשומים בארגון הימי הבינלאומי (IMO).
נמל_הגנרל_סנטוס/נמל גנרל סנטוס:
הנמל של גנרל סנטוס (בפיליפנית: Pantalan ng General Santos), הידוע גם בשם נמל מאקר, הוא נמל ימי בגנרל סנטוס בפיליפינים. הנמל משמש להובלת מטענים אל הגנרל סנטוס ומחוצה לו, המשרת את אזור Soccsksargen הרחב יותר. . משנת 2008 עד 2018, הנמל הימי לא שירת שירותי נוסעים פנים-ארציים. שירותי הנוסעים חודשו לזמן קצר באוקטובר 2018 כאשר 2Go Travel משרתת את דאבאו סיטי, זמבואנגה סיטי, אילואילו סיטי ומנילה למשך שמונה חודשים. 2go חידשה את המסלול שלה ב-Davao City עד 2021. רשות הנמלים של הפיליפינים פועלת להרחבת פעילות הנוסעים של הנמל הימי. בספטמבר 2021 נחנך מתחם חדש של בניין תפעול נמל (POB) לנמל הימי.
Port_of_Gennevilliers/Port of Gennevilliers:
נמל ז'נווילייה הוא הנמל הגדול ביותר באיל-דה-פרנס ונמל הנהר הצרפתי הגדול ביותר. הוא ממוקם בקומונה של ז'נווילייה בצפון ה-Hauts-de-Seine. הנמל הוא בעיקרו נמל מסחרי. זהו מסוף אספקה ​​חשוב עבור מטענים בלתי מתכלים למחצה מהסיין התחתית (דרך לה האבר), וגם עבור חומרים כבדים הנישאים על ידי מערכת התעלות הצרפתית. פריטים אלו הם לרוב חומרים בתפזורת כבדים בעלי ערך מוסף נמוך: חול וחצץ, מלט, חומרי בנייה מוגמרים (כגון מסגרות מתכת), חומרי אריזה (נייר, משטחים) או כימיקלים מסוכנים מסוימים. הנמל מתאים לשימוש על ידי דוברות נהר, אך מקבל יותר ויותר דוברות מכולות הנושאות מוצרים תעשייתיים מוגמרים (רהיטים, מוצרי חשמל ואלקטרוניקה), כימיקלים, מוצרי נפט ומוצרי חימום, דגנים ומוצרים חקלאיים בתפזורת בלתי מתכלה. מתבצעים שינויים כדי לאפשר לנמל לקבל תנועת נהרות מקוררת (כגון מוצרי דיג ומעבדי בשר ופירות וירקות). החלק הקירור יאפשר ל-Marche d'Intérêt National de Rungis להיות פחות תלוי בתנועת הכבישים. הנמל מאשר כי הוא מספק 13% מהסחורות באזור.
נמל_גנואה/נמל גנואה:
נמל גנואה הוא אחד מנמלי הים החשובים באיטליה, בתחרות עם נמלי מרסיי וברצלונה בים התיכון. עם נפח סחר של 51.6 מיליון טון, זהו הנמל העמוס ביותר של איטליה אחרי נמל טריאסטה בנפח מטען. יש לציין שהנמל שימש לפירוק קוסטה קונקורדיה בעקבות אסון קוסטה קונקורדיה.
נמל_גנט/נמל גנט:
נמל גנט הוא הנמל השלישי העמוס ביותר בבלגיה, הממוקם בגנט, מזרח פלנדריה באזור פלמי. הנמל הראשון של גנט היה ממוקם בנהר Scheldt ומאוחר יותר ב-Lee. מאז ימי הביניים גנט חיפשה חיבור לים. במאה ה-13 דרך תעלת Lieve אל ה-Zwin ליד דאם, במאה ה-16 דרך Sassevaart, במאה ה-17 דרך תעלת גנט-ברוז'. מאז המאה ה-19, תעלת גנט-טרנוזן מחברת את הנמל דרך השלד המערבי לים הצפוני. נמל גנט נגיש באמצעות ספינות בגודל פנמקס, ובפברואר 2015 הוכרזה על בניית מנעול חדש בטרנוזן, שישמור על שוויון קרוב לאלו של פרויקט הרחבת תעלת פנמה.
נמל_גיברלטר/נמל גיברלטר:
נמל גיברלטר, הידוע גם בשם נמל גיברלטר, הוא נמל ימי בטריטוריה הבריטית מעבר לים של גיברלטר. זה היה מיקום חשוב מבחינה אסטרטגית במהלך מלחמות נפוליאון ואחרי 1869 שימש כנקודת אספקה ​​לספינות שנסעו להודו דרך תעלת סואץ. נמל גיברלטר עבר שינוי במאה התשע-עשרה כחלק ממדיניותה של ממשלת בריטניה לאפשר לצי המלכותי להביס את שני הציים היריבים הגדולים הבאים ביחד. הן גיברלטר והן מלטה היו אמורות להיות הוכחות לטורפדו, וכתוצאה מכך הורחבו החפרפרת הצפונית והדרומית והחפרפרת המנותקת נבנתה. שלושה רציפים יבשים גדולים נבנו ותוכניות היו זמינות עד שנת 1894. נדרשו למעלה מ-2,000 איש והיו צריכים להיות מוצבים באוניות ישנות שלא נדרשו מאז שעבודת האסירים ננטשה. הדרישה לאבן וחול חייבה בניית מנהרת האדמירליות ממש דרך סלע גיברלטר. בשנת 1903 הגיע אדוארד השביעי כדי לקרוא לרציף החדש מספר 3 של נמל גיברלטר החדש על שמו. המלכה אלכסנדרה הגיעה ל-HMY ויקטוריה ואלברט בשנת 1906 והנסיך והנסיכה מוויילס בשנה שלאחר מכן כדי לקרוא לרציף מספר שני ולאחר מכן אחד על שם עצמם. מאז 2009 הרציפים ידועים בשם Gibdock.
Port_of_Gioia_Tauro/Port of Gioia Tauro:
נמל ג'ויה טאורו (באיטלקית: [ˈdʒɔːja ˈtauro]) הוא נמל ימי גדול בדרום איטליה. זהו הנמל הגדול ביותר באיטליה לתפוקת מכולות, ה-9 באירופה וה-6 בים התיכון. ממוקם צפונית לעיר רג'יו קלבריה, בין הרשויות ג'ויה טאורו וסן פרדיננדו, קלבריה, קרוב למסלול מזרח-מערב הנמתח ממיצר גיברלטר לתעלת סואץ ומשמש בעיקר כמרכז שינוע, המחבר הרשתות העולמיות והאזוריות שחוצות את הים התיכון. הנמל נהנה מעומק המים הטבעי (עד 18 מטר) ומציע את אחד הרציפים הליניאריים הארוכים ביותר שקיימים בים התיכון (3.4 ק"מ). מאפיינים אלו, יחד עם הזמינות של ציוד ייעודי (22 עגורני ספינה לחוף, המגיעים עד 23 שורות של מכולות), מאפשרים לנמל לשרת ארבע ספינות מכולות Ultra Large בו-זמנית, מאפיין ייחודי בקרב נמלי הים התיכון. התפוקה של הנמל הגיעה ל-3,467,772 TEU ב-2008, ואז ירדה באופן עקבי מ-2009 ל-2011, מה שמשקף את המשבר הכלכלי העולמי. מ-2011 עד 2013 גדלו נפחי התעבורה בגיויה טאורו, אך אז ירדו שוב בין 2013 ל-2015, כשהיא סובלת מהתנאים הקשים של שוק ההובלה בים התיכון ומהתחרות מצד מוקדי שינוע מרכזיים אחרים ביוון, מצרים ומלטה.
Port_of_Giurgiu/Port of Giurgiu:
נמל ג'ורג'יו הוא אחד מנמלי הנהר הרומני הגדולים ביותר, הממוקם בעיר ג'ורג'יו על נהר הדנובה. לנמל יש גם מסוף מכולות עם קיבולת תעבורה שנתית של 30,000 TEU.
Port_of_Giurgiule%C8%99ti/Port of Giurgiulești:
נמל Giurgiulești (ברומנית: Portul Giurgiulești), רשמית הנמל החופשי הבינלאומי Giurgiulești (ברומנית: Portul Internațional Liber Giurgiulești, PILG), הוא נמל על נהר הדנובה במפגש שלו עם פרוט והנמל היחיד במולדובה. הנמל היחיד של מולדובה הנגיש לכלי שייט ים, ממוקם בק"מ 133.8 (מיל ימי 72.2) של נהר הדנובה בדרום מולדובה. היא מפעילה גם מסוף תבואה וגם מסוף נפט וגם מסוף נוסעים. בניית מסוף נפט החלה בשנת 1996 והוא הושק ב-26 באוקטובר 2006. נמל הנוסעים Giurgiulești נפתח רשמית ב-17 במרץ 2009, כאשר הושק טיול הנוסעים הימי הראשון Giurgiulești-Istanbul-Giurgiulești. מסוף שינוע תבואה נפתח ב-24 ביולי 2009. מתקן מכולות נוסף בשנת 2012. החל משנת 2015, נמצא מסוף תבואה שני בבנייה. לנמל יש רק 1,476 רגל (450 מ') על חוף הנהר עם מקום שנותר למסוף אחד נוסף. הנפח שנשלח דרך הנמל גדל ב-65% בשנת 2014. הנמל מנוהל על ידי חברה הולנדית, Danube Logistics, אשר, בסיוע הבנק האירופי לשיקום ופיתוח, השקיעה 60 מיליון דולר בפרויקט. יש 460 עובדים, מחציתם מהכפר Giurgiulești, שנמצא 0.5 מייל (0.80 ק"מ) פנימה. נכון לשנת 2015, לא היו מתקנים בג'ורג'ילטי שדאגו למטיילים או לאנשי צוות מבקרים. יש לו מעמד של אזור כלכלי חופשי עד 2030. נמל ג'ורג'ילטי נבנה כתוצאה מחילופי שטחים עם אוקראינה ב-2005, שם קיבלה מולדובה 430 מטר (470 יארד) גדת נהר הדנובה (שהוא נתיב מים בינלאומי). אוקראינה הייתה אמורה לקבל קטע כביש קצר שיוצא ונכנס מחדש לשטח אוקראיני ליד הכפר המולדובי פאלנקה בנקודה המזרחית ביותר של מולדובה. לאחר סכסוך טריטוריאלי ארוך, הוחלט שמולדובה תשמור על הקרקע אך הכביש עצמו יהיה בבעלות ותחזוקה של אוקראינים. אז עכשיו כל כלי הרכב צריכים לעבור את המחסום תוך כדי נסיעה מאוקראינה לאוקראינה.
Port_of_Gladstone/Port of Gladstone:
נמל גלדסטון הוא הנמל הרב-סחורות הגדול ביותר בקווינסלנד והנמל החמישי בגודלו באוסטרליה. זהו מסוף ייצוא הפחם הרביעי בגודלו בעולם. הוא נמצא ביישוב Callemondah ב-Gladstone במרכז קווינסלנד וממוקם כ-525 קילומטרים (326 מייל) צפונית לבריסביין בקו רוחב של 23°49.61'S, קו אורך 151°34.6'E. הוא בבעלות ומנוהל על ידי Gladstone Ports Corporation, שהוא גוף תאגידי סטטוטורי של ממשלת קווינסלנד. היצוא העיקרי כולל פחם, אלומינה, אלומיניום, מוצרי מלט ואמוניה נוזלית. הפחם מהווה 70% מסך היצוא מהנמל. בכל שנה עוברים בנמל 50 מיליון טונות של פחם. היבוא העיקרי כולל מוצרי בוקסיט ומוצרי נפט וכן מטען כללי במכולות. בשנת 2008, ממשלת קווינסלנד הודיעה על מימון של 20.9 מיליון דולר אוסטרלי לנמל שכלל 4.3 מיליון דולר אוסטרלי עבור צעדי דיכוי אבק. בסוף 2010 ותחילת 2011 הנמל נסגר בעקבות שיטפונות קווינסלנד בשנים 2010-2011. סגירת מערכת הרכבות בלקוואטר עצרה את משלוחי הפחם מאגן בואן.
Port_of_Goole/Port of Goole:
נמל גול (הידוע גם כ-Goole Docks ו-The Port in Green Fields), הוא נמל ימי בפתח הניווט האייר והקלדר בו הוא ניזון לנהר אוז, ברכיבה המזרחית של יורקשייר, אנגליה. הנמל נפתח בשנת 1826, כאשר הסתיימה הניווט באייר וקאלדר, והתחבר לנהר אוז במה שהיא כיום העיר גול. הנמל הוא אחד מנמלי האמבר, הקשורים לנתיב המים של שפך האמבר ויובליו, וידוע שהוא הנמל היבשתי הגדול ביותר של בריטניה, במרחק של כ-80 ק"מ מהים הפתוח. יש לו קישורי תחבורה כבישים ורכבת טובים, והוא עוסק במסחר בשווי של כ-800 מיליון פאונד מדי שנה. במקור הנמל היה ב-West Riding of Yorkshire, אך הועבר להומברסייד ב-1974, ואז הוא הועבר ל-East Riding of Yorkshire ב-1996.
נמל_גטבורג/נמל גטבורג:
נמל גטבורג בבעלות עירונית (בשוודית: Göteborgs hamn) הוא הנמל הגדול ביותר במדינות הנורדיות, עם למעלה מ-11,000 ביקורי אוניות בשנה מיותר מ-140 יעדים ברחבי העולם. כנמל השבדי היחיד עם יכולת להתמודד עם ספינות המכולות המודרניות הגדולות ביותר הנוסעות לאוקיינוס, גטבורג מטפלת בכמעט 30% מסחר החוץ של המדינה, הכולל 39 מיליון טונות של משא בשנה.
Port_of_Granadilla/Port of Granadilla:
Puerto Industrial de Granadilla הוא נמל הממוקם בעיריית Granadilla de Abona בדרום מזרח האי טנריף (ספרד). זוהי עבודה משלימה של נמל סנטה קרוז דה טנריף ונועדה לספק מתקנים נחוצים לסוגי תנועה שונים, למשוך תנועה חדשה ולכסות עליות. זהו הנמל התעשייתי הגדול ביותר של האיים הקנריים.
Port_of_Grays_Harbor/Port of Greys Harbor:
נמל גרייז הארבור היא רשות נמל במחוז גרייז הארבור, במדינת וושינגטון האמריקאית. הנמל מחזיק במתקנים על קו המים באברדין והוקוואם; נמל התעופה באוורמן ליד הוקוואם, שדה התעופה היחיד בעל יכולת הסילון בחוף וושינגטון; ואת השטח של תחנת הכוח הגרעינית Satsop לשעבר בסאצופ, אותה רכשה ב-2013 כדי להפוך לפארק עסקים. הנמל הוקם בשנת 1911, במה שהיה אז מחוז צ'האליס. המזח והטרמינל עם הטיוטה העמוקה נפתחו בספטמבר 1922 ועד 1924 נשלחו יותר ממיליארד רגלי לוח של עץ. עד שנות ה-2010 ענפים אחרים הפכו לבולטים יותר, כולל מכוניות מיובאות ומיוצאות שהובלו באמצעות ספינות רול-און/רול-אוף ומתקן לשיפוץ רכבים להשכרה עבור מכוניות המיועדות למכירה פומבית. זהו נמל יצוא הרכב הגדול ביותר בחוף המערבי ונמל המים העמוקים הקרוב ביותר של ארצות הברית לאסיה. בזמן בנייתו זה היה נמל המים העמוקים היחיד באוקיינוס ​​השקט מצפון לסן פרנסיסקו, והוא נותר נמל המים העמוקים היחיד של וושינגטון (vice Puget Sound). הנמל משרת ישירות על ידי Puget Sound ו-Pacific Railroad, המתחברת לרשת הרכבות של BNSF, ועל ידי כביש 101 של ארה"ב; והוא נמצא במרחק של 45–50 מייל (72–80 ק"מ) מהכביש המהיר 5 דרך כביש ארה"ב 12 וכביש המדינה 8.
Port_of_Greater_Baton_Rouge/Port of Greater Baton Rouge:
הנמל של באטון רוז' רבתי הוא הנמל העשירי בגודלו בארצות הברית במונחי טונה שנשלחו, והוא הנמל הצפוני ביותר בנהר המיסיסיפי המסוגל לטפל בספינות פנמקס.
Port_of_Grimsby/Port of Grimsby:
הנמל של גרימסבי ממוקם על הגדה הדרומית של שפך האמבר בגרימסבי בצפון מזרח לינקולנשייר. הסחר הימי מגרימסבי מתוארך לפחות לתקופת ימי הביניים. חברת Grimsby Haven החלה בפיתוח רציף בסוף המאה ה-17, והנמל פותח עוד משנות ה-40 ואילך על ידי רכבת מנצ'סטר, שפילד ולינקולנשייר (MSLR) וממשיכיה. לנמל היו שלוש מערכות רציף עיקריות: המזח הקדום ביותר, או הרציף הישן, פותח בשנות ה-90 של המאה ה-20, במורד הנהר מהחוף מימי הביניים, על מוצאו של אותו מסלול מים; בסביבות 1880 הוא הורחב מערבה, ושמה שונה לאלכסנדרה רציף, בהיותו מחובר למערכת הרציף המלכותי באמצעות תעלה קצרה, שנקראה רציף האיחוד. משנות ה-80 של המאה ה-19 מוקד המזח היה פחם, לימים עצים. משנות ה-70 ואילך שימש המזח לייבוא ​​רכבים בקנה מידה גדול. הרציף המלכותי פותח משנות ה-40 ואילך, עכשווי עם הגעתה של מסילת הרכבת - הוא נבנה על שטח גדול של אדמה שנכבשה משפך האמבר מצפון-מזרח לעיר ולנמל המקוריים. הסחר של המזח כלל מגוון רחב של סחורות כולל פחם, עץ וסחורה כללית. מערכת המזח השלישית היא רציפי הדג, שכולם יוצאים מאותו מנעול/ים אל ה-Humber קרוב וממזרח למנעול המלכותי. רציף הדגים הראשון ("מס' 1") נבנה ב-1857, והתרחב דרומה ב-1878 בתוספת שני ("מס' 2"); שניהם נבנו בתוך האדמה שנכבשה כחלק מפיתוח הרציף המלכותי. בשנת 1934 מזח דג שלישי ("מס' 3") הרחיב באופן משמעותי את רציף מס' 1, וכבש אדמות נוספות מההאמבר. רציפי הדגים והאחוזה הסמוכה הוקדשו להנחתת דגים ולתחזוקה, אספקה ​​ותיקון של צי הדייגים של גרימסבי, שצמח לאחד הגדולים בבריטניה. תעשיית הדיג קרסה בשנות ה-70 בגלל גורמים חיצוניים. חברת Grimsby Haven התאגדה מחדש כ-Grimsby Dock Company, אשר התמזגה ב-1846 עם מספר חברות רכבת לתוך ה-MSLR, שלימים נודעה כ-Great Central Railway (GCR). ה-GCR (והרציפים) הפכו לחלק מהרכבת לונדון וצפון מזרח (LNER) במהלך הקיבוץ של 1923. בשנת 1948 ההלאמה הקימה את ועדת התחבורה הבריטית שממנה פוצלה מועצת הרציפים הבריטית ב-1962. ההפרטה על ידי חוק התעבורה משנת 1981 יצרה את Associated British Ports, הבעלים הנוכחיים של הנמל. נכון לשנת 2015 הנמל הוא מיקום מרכזי לייבוא ​​מכוניות, כמו גם מרכז שירות לחוות רוח בים, ומטפל במטענים אחרים כולל עצים, מינרלים, מתכות וצבר יבש.
נמל_גואם/נמל גואם:
נמל גואם (רשמית, הנמל המסחרי חוסה ד' לאון גררו) מטפל בלמעלה מתשעים אחוז מסך היבוא לשטח האי ארצות הברית גואם. ממוקם בצפון נמל אפרה באי קברס, הוא חולק את מי הנמל עם בסיס הצי גואם ושתי מרינות קטנות. Family Beach on the Glass Breakwater נמצא בבעלות רשות הנמלים של גואם, כמו גם עסקים רבים אחרים של פנאי מים המושכרים על ידי הרשות.
Port_of_Guangzhou/Port of Guangzhou:
נמל גואנגג'ואו הוא הנמל הראשי של העיר גואנגג'ואו, מחוז גואנגדונג, סין. הנמל מופעל על ידי Guangzhou Port Group Co. Ltd שהיא חברה בבעלות המדינה. החברה הוקמה ב-26 בפברואר 2004 מלשכת הנמל לשעבר של גואנגג'ואו. זה אושר על ידי הממשלה העירונית של גואנגג'ואו. כיום זהו הנמל המקיף הגדול ביותר בדרום סין. הסחר הימי הבינלאומי שלה מגיע ליותר מ-300 נמלים ביותר מ-80 מדינות ומחוזות ברחבי העולם. הנמל משלב גם את נמל Huangpu לשעבר. הנמל משמש גם כמרכז כלכלי ותחבורתי חשוב לאזור הדלתא של נהר הפנינה ומחוז גואנגדונג. זה גם מרכז תחבורה חיוני עבור תעשיות הממוקמות במחוזות שכנים כמו גואנגשי, יונאן, גוויג'ואו, סצ'ואן, הונאן, הוביי וג'יאנגשי.
Port_of_Gunsan/Port of Gunsan:
נמל גונסאן (בקוריאנית: 군산항; Hanja: 群山港) הוא נמל בדרום קוריאה, הממוקם בעיר גונסאן שבמחוז צפון ג'אולה.
נמל_גוואנגיאנג/נמל גוואנגיאנג:
נמל גוואנגיאנג (בקוריאנית: 광양항; Hanja: 光陽港) הוא נמל בדרום קוריאה, הממוקם בעיר גוואנגיאנג, מחוז דרום ג'אולה.
Port_of_Hachinohe/Port of Hachinohe:
נמל האצ'ינוהה (八戸港, Hachinohe-kō) הוא נמל ימי בחוף האוקיינוס ​​השקט של מחוז אאומורי, בעיר האצ'ינוה במחוז טוהוקו שבצפון הונשו, יפן. הוא מסווג כנמל מורשה מיוחד (特定港, Tokutei-kō) על ידי ממשלת יפן כנמל כניסה רשמי ליפן עם מתקני הגירה ומכס נלווים. הנמל מחולק לחמישה מגזרים, בשטח כולל של 619 דונם.
נמל_חיפה/נמל חיפה:
נמל חיפה (בעברית: נמל חיפה) הוא הגדול מבין שלושת נמלי הים הבינלאומיים הגדולים של ישראל, האחרים הם נמל אשדוד ונמל אילת. יש בו נמל טבעי של מים עמוקים, הפועל כל השנה, ומשרת הן אוניות נוסעים והן סוחר. זהו אחד הנמלים הגדולים במזרח הים התיכון מבחינת נפח הובלה ומטפל בכ-30 מיליון טון מטען בשנה (לא כולל נמל מספנות ישראל). הנמל מעסיק למעלה מ-1,000 עובדים, עלה ל-5,000 כאשר ספינות שייט עוגנות בחיפה. נמל חיפה שוכן מצפון לרובע מרכז העיר חיפה על הים התיכון, ומשתרע על כשלושה קילומטרים לאורך החוף המרכזי של העיר עם פעילויות החל מצבא, תעשייתי ומסחרי לצד מתקן שיוט נוסעים קטן יותר כיום.
Port_of_Hakodate/Port of Hakodate:
נמל האקודטה (函館港, Hakodate-kō) הוא אחד הנמלים המרכזיים בצפון יפן, הממוקם בהקודטה, באי הצפוני של הוקאידו.
נמל_הליפקס/נמל הליפקס:
נמל הליפקס כולל מתקני נמל שונים בנמל הליפקס בהליפקס, נובה סקוטיה, קנדה. הוא מכסה 10 קמ"ר (3.9 מ"ר מייל) של קרקע, ושומר על 150 קמ"ר (58 מ"ר) של מים. ממוקם אסטרטגי כשער הכניסה הראשון והיוצא האחרון של צפון אמריקה, נמל הליפקס הוא קרח עמוק ורחב באופן טבעי. נמל חופשי עם מינימום גאות וקרוב יומיים לאירופה ויום אחד קרוב יותר לדרום מזרח אסיה (דרך תעלת סואץ) מכל נמל אחר בחוף המזרחי של צפון אמריקה. בנוסף, זהו אחד מנמלי הים המזרחיים בודדים המסוגלים להכיל ולשרת ספינות מכולות עמוסות במלואן שלאחר פנמקס תוך שימוש בטכנולוגיה העדכנית ביותר. עם 17 מקווי הספנות המובילים בעולם הפוקדים את הנמל, כולל שילוח, שירותי ספינות הזנה וגישה ישירה לרשת היבשתית של Canadian National Railway (CN), נמל הליפקס מחובר למעשה לכל שוק בצפון אמריקה ולמעלה מ-150 מדינות ברחבי העולם התומכות אספקת כל סוגי המטענים. מדי שנה מטפל הנמל ביותר מ-1,500 ספינות, מייצר 15,000 מקומות עבודה והשפעה כלכלית של 2 מיליארד דולר. Halifax הוא אחד מארבעת נמלי המכולות המובילים בקנדה מבחינת נפח המטען המטופל.
נמל_המבורג/נמל המבורג:
נמל המבורג (בגרמנית: Hamburger Hafen, מבוטא [ˈhambʊʁɡɐ ˈhaːfn̩] (האזנה)) הוא נמל ימי על נהר האלבה בהמבורג, גרמניה, 110 קילומטרים (68 מייל) מפיו על הים הצפוני. ידוע בתור "השער לעולם" של גרמניה (Tor zur Welt), זהו נמל הים הגדול ביותר במדינה בנפח. מבחינת תפוקת TEU, המבורג היא הנמל השלישי העמוס ביותר באירופה (אחרי רוטרדם ואנטוורפן) וה-15 בגודלו בעולם. בשנת 2014, טופלו בהמבורג 9.73 מיליון TEU (שווי ערך למכולות סטנדרטיות של 20 רגל). הנמל משתרע על שטח של 73.99 קמ"ר (28.57 קמ"ר) (64.80 קמ"ר שמיש), מתוכם 43.31 קמ"ר (34.12 קמ"ר) הם שטחי יבשה . האלבה המסועפת יוצרת מקום אידיאלי למתחם נמל עם מתקני אחסנה והובלה. הנמל החופשי הנרחב הוקם כשהמבורג הצטרפה לאיגוד המכס הגרמני. היא אפשרה אחסון פטור ממכס של סחורות מיובאות וגם ייבוא ​​של חומרים שעובדו, נארזו מחדש, שימשו לייצור ולאחר מכן יוצאו מחדש מבלי להיגרר מכס. הנמל החופשי ננטש ב-2013.
נמל_חמינה-קוטקה/נמל חמינה-קוטקה:
נמל חמינה-קוטקה (פינית Hamina-Kotkan satama) הוא נמל ימי מרכזי בקוטקה ובחמינה בקימנלקסו, פינלנד, על החוף הצפוני של מפרץ פינלנד. לאחר הקמתו על ידי מיזוג נמלי קוטקה וחמינה בשנת 2011, נמל חמינה-קוטקה הפך לנמל הגדול ביותר של פינלנד. הוא משרת מכולות, נוזלים ויבשים בתפזורת, גז, מטענים RoRo ומשלוחי פרויקטים והוא חשוב לתעשיות היצוא הפיניות ולתעבורת המעבר לרוסיה. מוצרי היצוא העיקריים בנוסף לתפזורת נוזלית ויבשה הם נייר ועיסה. נמל חמינה-קוטקה מופעל על ידי HaminaKotka Satama Oy, חברה בע"מ שנוסדה בשנת 2011 בבעלות הערים קוטקה (60%) וחמינה (40). אחוזים. הוא מורכב משישה נמלים: נמל חמינה, נמל חמינה של מוסלו, קוטקה הייטנן, קוטקה היאטן אטלה (Puolanlaituri), קוטקה קאנטאסאטמה, נמל קוטקה של סונילה, קוטקה. אמסטרדם, רוטרדם, טילברי, האל, סנט פטרסבורג ואנטוורפן. נמל קוטקה הוא גם תחנת רכבת וקצה מסילת הברזל בין קובולה לקוטקה.
נמל_הנקו/נמל האנקו:
נמל האנקו הוא נמל מטענים בעיר האנקו, בחוף הדרומי של פינלנד. ממוקם כמעט בקצה חצי האי האנקו, הוא הדרומי מכל הנמלים הפיניים.
רשות_הפיתוח_נמל_Hastings_/רשות הפיתוח של נמל הייסטינגס:
רשות הפיתוח של נמל הייסטינגס היא רשות של ממשלת ויקטוריה, אוסטרליה. הרשות אחראית לפיתוח וניהול נמל הייסטינגס הממוקם במערב פורט ביי כ-72 קילומטרים מדרום מזרח למלבורן. הנמל צפוי להיות מפותח על ידי הרשות כנמל מכולות חדש מרכזי בתחרות עם נמל מלבורן, נמל המכולות העמוס ביותר באוסטרליה.
Port_of_Hate/Port of Hate:
נמל השנאה הוא סרט הרפתקאות אמריקאי משנת 1939 בבימויו של הארי ס. ווב ונכתב על ידי ג'וזף אודונל. בסרט מככבים פולי אן יאנג, קנת הרלן, קרלטון יאנג, שיה יונג, מונטה בלו ופרנק לארו. הסרט יצא לאקרנים ב-22 באוגוסט 1939 על ידי Monogram Pictures.
Port_of_Haydarpa%C5%9Fa/Port of Haydarpaşa:
נמל היידרפאשה, הידוע גם בשם נמל היידר פאשה (בטורקית: Haydarpaşa Limanı) או נמל איסטנבול, הוא נמל מטענים כלליים, מסוף רו-רו ומכולות, הממוקם בהיידרפאשה, איסטנבול, טורקיה בכניסה הדרומית ל- הבוספורוס, ליד תחנת Haydarpaşa. היא מופעלת על ידי רכבת המדינה הטורקית (TCDD) ומשרתת אזור עורף הכולל את האזורים המתועשים ביותר של המדינה. זהו הנמל הגדול ביותר באיסטנבול והשני בגודלו באזור מרמרה, אחרי אמברלי. עם נפח מטען שנתי העולה על שישה מיליון טון (MT), זהו הנמל הרביעי בגודלו של טורקיה אחרי מרסין, אמברלי ואיזמיר.
Port_of_Hayle/Port of Hayle:
נמל הייל (בקורנית: Porth Heyl) הוא נמל כרייה חשוב, נמל ומרכז תעשייתי לשעבר הממוקם בעיירה הייל, בחוף הצפוני של קורנוול. הנמל נמצא באזור של אתר מורשת עולמי של קורנוול ומערב דבון.
Port_of_Hell/Port of Hell:
נמל הגיהנום הוא סרט דרמה אמריקאי משנת 1954 בבימויו של הרולד ד. שוסטר ונכתב על ידי טום האברד, פרד אגרס וגיל דוד. בסרט מככבים דיין קלארק, קרול מתיוס, וויין מוריס, מרשל תומפסון, מרג'ורי לורד והרולד פירי. הסרט יצא לאקרנים ב-5 בדצמבר 1954 על ידי Allied Artists Pictures.
נמל_הלסינקי/נמל הלסינקי:
נמל הלסינקי (בפינית: Helsingin Satama, בשוודית: Helsingfors Hamn) הוא אחד מנמלי הנוסעים העמוסים באירופה והנמל הראשי לסחר חוץ בפינלנד. לתנועת נוסעים, הנמל מפעיל קווי ספינות סדירים ליעדים כמו טאלין, שטוקהולם, סנט פטרסבורג וטרוומונדה, המשרתות נפח כולל של 11.6 מיליון נוסעים בשנת 2018. בנוסף, זהו יעד פופולרי עבור ספינות קרוז בינלאומיות עם 520,000 כניסות נוסעים בשנת 2018. כנמל המטען המוביל של פינלנד, סך של 14.7 מיליון טון סחורה הובלו בשנת 2018. סחורות הייצוא העיקריות הן מוצרים לתעשיית היער, מכונות וציוד, בעוד שביבוא קבוצת המוצרים הבולטת היא מוצרי צריכה יומיומיים. בשנת 2017, נמל הלסינקי רכש את הרוב בנמל לוביסה, הממוקם כ-70 ק"מ (43 מייל) מזרחית להלסינקי. הנמל נמצא בבעלות העיר הלסינקי ומופעל על ידי נמל הלסינקי בע"מ. תנועת הנמל הנוכחית נפחים ואוכלוסייה עירונית מקטלגים את הלסינקי כעיר נמל גדולה
Port_of_Henichesk/Port of Henichesk:
הנמל הימי של הניצ'סק הוא נמל סחר ימי, המזוהה עם נמל ברדיאנסק, על חופי מיצר הניצ'סק, המחבר בין שפך אוטליוק ומפרץ סיוואש של ים אזוב, בעיר הניצ'סק, מחוז חרסון. הנמל הימי הניצ'סק מנוהל על ידי מינהלת הנמל המסחרי ים ברדיאנסק - שלוחה של רשות נמלי הים האוקראינית בהובלת משרד התשתיות (אוקראינה).
Port_of_Hobart/Port of Hobart:
נמל הובארט (המכונה גם Hobart Marine Board) ממוקם על נהר דרוונט, כנמל הובארט, טסמניה, אוסטרליה.
Port_of_Holyhead/Port of Holyhead:
נמל הוליהד (בוולשית: Porthladd Caergybi) הוא נמל מסחרי ומעבורת באנגלסי, בריטניה, המטפל ביותר מ-2 מיליון נוסעים מדי שנה. הוא משתרע על שטח של 240 דונם, ומופעל על ידי Stena Line Ports Ltd. הנמל מהווה את החוליה העיקרית למעברים מצפון ויילס ומרכז וצפון אנגליה לאירלנד. הנמל נמצא בחלקו באי הקדוש ובחלקו באי המלח (בוולשית: Ynys Halen). הוא מורכב מהנמל הפנימי, הנמל החיצוני והנמל החדש (נפתח ב-1880), כולם מוגנים על ידי שובר הגלים הוליהד, שהוא הארוך ביותר בבריטניה, בגובה 2.7 קילומטרים.
Port_of_Honfleur/Port of Honfleur:
נמל הונפלר, פורט דה הונפלר, הוא הנמל של העיירה הנורמנית הונפלור, צרפת. משלחות לקוויבק מהנמל הזה הובילו להקמתו.
נמל_הונג-קונג/נמל הונג קונג:
נמל הונג קונג (בסינית: 香港港口), הממוקם ליד ים סין הדרומי, הוא נמל ימי עמוק שנשלט על ידי סחר במוצרים מיוצרים במכולות, ובמידה פחותה של חומרי גלם ונוסעים. גורם מפתח בפיתוח הכלכלי של הונג קונג, המחסה הטבעי והמים העמוקים של נמל ויקטוריה מספקים תנאים אידיאליים לעגינה ולטיפול בכל סוגי כלי השיט. זהו אחד הנמלים העמוסים ביותר בעולם, בשלוש הקטגוריות של תנועות שילוח, טיפול במטען ונשיאת נוסעים. זה הופך את הונג קונג למטרופולין נמל גדול.
נמל_יוסטון/נמל יוסטון:
נמל יוסטון הוא אחד הנמלים הגדולים בעולם ומשרת את המטרופולין של יוסטון, טקסס. הנמל הוא מתחם באורך 50 מייל של מתקנים ציבוריים ופרטיים מגוונים הממוקם במרחק של כמה שעות הפלגה ממפרץ מקסיקו. ממוקם בעיר הרביעית בגודלה בארה"ב, זהו הנמל העמוס ביותר בארה"ב במונחים של טונה זרה והעמוס ביותר בארה"ב במונחים של טונה הכוללת. למרות שבמקור הטרמינלים של הנמל היו בעיקר בגבולות העיר יוסטון, הנמל התרחב עד כדי כך שכיום יש לו מתקנים במספר קהילות באזור שמסביב. במיוחד הטרמינל העמוס ביותר של הנמל, מסוף Barbours Cut, ממוקם במורגן'ס פוינט. נמל יוסטון הוא ישות שיתופית המורכבת הן מרשות הנמל, המפעילה את הטרמינלים העיקריים לאורך תעלת הספינות של יוסטון, והן יותר מ-150 חברות פרטיות הממוקמות לאורך באפלו באיו ומפרץ גלווסטון. תאגידי נפט רבים בנו בתי זיקוק לאורך הערוץ שבו הם מוגנים חלקית מפני איום הסערות הגדולות במפרץ מקסיקו. המתחם הפטרוכימי הקשור לנמל יוסטון הוא אחד הגדולים בעולם.
Port_of_Hualien/Port of Hualien:
נמל הואליאן (בסינית: 花蓮港; פין-אין: Huālián Gǎng) הוא נמל בינלאומי באוקיינוס ​​השקט בעיר הואאליאן, מחוז הואליאן, טייוואן. הנמל המלאכותי שלה המוגן על ידי שוברי גלים נבנה בשנים 1930–1939. יש 25 רציפים בנמל הואליאן. נפח המכולות השנתי הוא כ-13 מיליון טון. הנמל מוביל בעיקר חצץ, מלט ושיש מקומיים, והוא מארח ספינות שייט וסירות צפייה בלווייתנים. הנמל מופעל על ידי Taiwan International Ports Corporation שהיא חברת ניהול הנמל בבעלות המדינה.
Port_of_Huanghua/Port of Huanghua:
נמל הואנג-הואה, הידוע גם בשם נמל קאנגג'ואו הוא נמל בינלאומי מלאכותי במים עמוקים בחוף הואנג-הואה, מחוז קנג-ג'ואו, הביי, הרפובליקה העממית של סין. הוא ממוקם בצד הדרומי של מפרץ בוהאי, 90 ק"מ מהעיר Cangzhou. נמל Huanghua הוא אחד הנמלים הגדולים והצומחים ביותר בצפון סין, עם תפוקה של 171.03 מיליון טון מכלל המטען בשנת 2013, עלייה של 35.42% משנה לשנה. התפוקה גדלה ל-204 מיליון טון בעשרת החודשים הראשונים של 2016 , בעיקר בשל הובלת פחם. ההשקעה בנמל היא למעלה מ-8 מיליארד דולר, ולמעלה מ-20 חברות ספנות פתחו 13 קווי ספנות מהנמל. נמל Huanghua נמצא בבעלות China Shenhua Energy, חטיבת הנמל שלה מספקת את כל שירותי הובלת הפחם ב-Huanghua.
Port_of_Huelva/Port of Huelva:
נמל הואלבה (באנגלית: Port of Huelva) הוא נמל מטענים ודייגים הממוקם מול החוף הדרום מערבי של ספרד, השייך לעיריות Huelva ו-Palos de la Frontera. עם קיבולת תנועה שנתית כוללת של 33.8 מיליון טון, זהו הנמל השני בגודלו באנדלוסיה אחרי נמל אלגסירס.
Port_of_Hueneme/Port of Hueneme:
נמל הואנמה בעיר פורט הואנמה, קליפורניה, ארצות הברית, הוא נמל המים העמוקים היחיד בין לוס אנג'לס לאזור מפרץ סן פרנסיסקו. ממוקם במחוז ונטורה על ערוץ סנטה ברברה, מתחם הנמל משרת לא רק עסקי ספנות בינלאומיים אלא הוא מתקן הפעלה של בסיס הצי ונטורה מחוז (NBVC). הרציף המקורי נבנה כדי לשרת את החקלאים החדשים במישור אוקסנרד והפך ל- נמל משלוח התבואה הגדול ביותר מדרום לסן פרנסיסקו. הנמל המודרני ממשיך את המורשת הזו כנמל דומיננטי עבור חקלאות (פירות ותוצרת אחרת), נוזלים, פירות ים טריים וכלי רכב. מטענים ורכבים בתפזורת הם המומחיות של הנמל ומבדילים אותו מנמלים גדולים בהרבה. מטען כללי כולל מוצרי בית ומטענים גדולים מדי. זה כולל מתן שירותי תמיכה לתעשיית הנפט מהחוף בתעלת סנטה ברברה. לנמל יש חיבור ישיר לכביש המהיר לרשת המשא בפריסה ארצית, מה שמעלה את מעמדו של הנמל ומעניק לו גישה למימון פדרלי נוסף וכתוצאה מכך יתרון תחרותי. הנמל הוא הבעלים של קו רכבת דרך פורט הואנמה ודרום אוקסנרד המופעל על ידי רכבת מחוז ונטורה ומתחבר ארצית לנתיב החוף של יוניון פסיפיק. המחוז אינו מבצע פעולות טיפול במטענים שכן חברות המשלוחות דרך הנמל לוקחות אחריות בשיתוף מחוז הנמל. לפעילות הנמל המסחרי יש חמישה רציפי מים עמוקים. חיל הים שולט בתנועות הספינה. כנמל משותף בין NBVC למחוז נמל אוקסנרד, לצי האמריקני יש יותר מ-4,500 רגל (1,400 מ') של שטח עגינה עבור פלטפורמות ספינות שונות לשימוש על ידי פקודות הדיירים של NBVC: פורט הואנמה וחוזה ממשלתי חולף/ספנות צבאית.
Port_of_Huizhou/Port of Huizhou:
נמל Huizhou הוא נמל חוף טבעי הממוקם ב-Huizhou, גואנגדונג, הרפובליקה העממית של סין, מיד מזרחית לשנג'ן והונג קונג. הוא נפתח אל מפרץ דייה. הוא התחיל רק לפני 20 שנה, עבר מכפר דייגים לשחקן גדול אחר במרכז הספנות של נהר הפנינה. בשנת 2012, תפוקת המטען הכוללת שלו הייתה 51,18 מיליון טון. הנמל מקושר לרשת הרכבות הסינית על ידי מסילת הרכבת Huizhou-Dayawan.
Port_of_Hull/Port of Hull:
נמל האל הוא נמל במפגש של נהר האל ושפך האמבר בקינגסטון על האל, ברכיבה המזרחית של יורקשייר, אנגליה. ניתן לאתר את הסחר הימי בנמל לפחות למאה ה-13, שנערך במקור בעיקר במוצא הנהר האל, המכונה The Haven, או מאוחר יותר בתור הנמל הישן. בשנת 1773 הוקמה חברת Hull Dock והמזח הראשון של האל נבנה על אדמה שנכבשה בעבר על ידי חומות העיר האל. בחצי המאה הבאה נבנתה טבעת רציפים סביב העיר העתיקה באתר של הביצורים לשעבר, הידועים בשם רציפי העיר. הראשון היה The Dock (1778), (או The Old Dock, הידוע בתור Queen's Dock לאחר 1855), ואחריו Humber Dock (1809) ו- Junction Dock (1829). הרחבה, Railway Dock (1846), נפתחה כדי לשרת את הרכבת האל וסלבי שנבנתה לאחרונה. המזח הראשון ממזרח לנהר, רציף ויקטוריה, נפתח בשנת 1850. רציפים לאורך גדות ההמבר ממערב החלו ב-1862 עם בנייתו של הרציף המערבי, לימים אלברט דוק. הרחבה של וויליאם רייט נפתחה ב-1880, ומזח מערבה יותר, רציף סנט אנדרו, נפתח ב-1883. ב-1885, נבנה רציף אלכסנדרה, רציף מזרחי חדש המחובר לקו רכבת חדש שנבנה על ידי אותה חברה, Hull Barnsley & חברת הרכבת והרציף של צומת רכיבה ווסט. ב-1914, קינג ג'ורג' רציף נבנה במשותף על ידי חברות הרכבות המתחרות, חברת האל וברנסלי ו-North Eastern Railway; זה הוארך בשנת 1969 על ידי הרחבת רציף קווין אליזבת. החל משנת 2016 אלכסנדרה עוברת מודרניזציה לשימוש בבניית חוות רוח, עם מפעל ורציף צדדי בבנייה, פיתוח המכונה Green Port Hull. רציפי העיר, רציף ויקטוריה ומזח סנט אנדרו יצאו מכלל שימוש בשנות ה-70 ונסגרו. חלקם עברו מילוי אחר כך ופותחו מחדש, כאשר רציפי Humber ו-Railway הוסבו למלאכת פנאי כ-Hull Marina. מתקנים נוספים בנמל כללו את רציף ריברסייד, שנבנה על גדות האמבר ברציף אלברט עבור מעבורות נוסעים ורכבות אירופיות, ואת מזח התאגיד, שממנו הפליגה מעבורת האמבר לניו הולנד, לינקולנשייר. עבודות תעשייתיות רבות שירתו את נהר האל, שארח גם כמה רציפים יבשים. ממזרח להאל הפכה סולט אנד ליד הדון לנקודת הפצת נפט במאה ה-20, עם מזחים לתוך שפך הנהר לצורך משלוח, ולאחר מכן התפתחה כמפעל כימי. נכון לשנת 2023, הנמל הראשי מופעל על ידי Associated British Ports ומוערך בטיפול במיליון נוסעים בשנה; זהו נמל היבוא העיקרי של עץ רך בבריטניה.
Port_of_Huludao/Port of Huludao:
נמל הולודאו הוא נמל בינלאומי מלאכותי במים עמוקים על חוף הולודאו, ליאונינג, הרפובליקה העממית של סין, על מפרץ ליאודונג. זהו אחד ממספר נמלים קטנים שהורחבו במהירות במחוז ליאונינג על מנת לתת שירות לצפון מזרח.
נמל_האנושות_מוזיאון_צורוגה/מוזיאון נמל האנושות צורוגה:
מוזיאון נמל האנושות צורוגה (人道の港 敦賀ムゼウム) הוא מוזיאון המציג את ההיסטוריה של נמל צורוגה, הממוקם בפארק קנגסאקי, צורוגה, פוקוי, יפן. הוא מדגיש את Chiune Sugihara, שהציל את חייהם של פליטים יהודים רבים במהלך מלחמת העולם השנייה על ידי הנפקת אשרות מעבר. נמל צורוגה היה המקום בו ירדו לאחר מסעם הארוך ממולדתם אירופה.
Port_of_Huntington_Tri-State/Port of Huntington Tri-State:
נמל הנטינגטון תלת-מדינתי, שבמרכזו נהר אוהיו בהנטינגטון, מערב וירג'יניה, הוא הנמל היבשתי השני בגודלו בארצות הברית, והיה בעבר הגדול ביותר. זהו נמל הנהר הגדול ביותר במדינת מערב וירג'יניה וה-15 בגודלו בארצות הברית נכון לשנת 2012. כלול בשטח הנמל 100 מיילים של נהר אוהיו משפך נהר Scioto בפורטסמות', אוהיו ועד ל- הגבול הצפוני של מחוז גליה, אוהיו, 9 מיילים של נהר החול הגדול, ו-90 מייל של נהר קאנווהה. תוכנית מודרניזציה לניווט נהר אוהיו משנת 1953 של חיל ההנדסה של צבא ארצות הברית, שמה את פרויקט Greenup Locks and Dam בעדיפות מוקדמת כדי שהבריכה שלו תוכל לשרת את נמל הנטינגטון תלת-מדינתי. הוא חרג מפיטסבורג ב-1953 כנמל העמוס ביותר על נתיב המים. בשנת 2014, נמל סינסינטי-צפון קנטקי חרג ממנו בכמות המטען השנתית, מה שהפך אותו לנמל היבשתי השני בגודלו בארצות הברית.
Port_of_Huntsville/Port of Huntsville:
הנמל של האנטסוויל הוא נמל יבשתי הממוקם בהאנטסוויל, אלבמה, המורכב מ: Huntsville International Airport International Intermodal Center Jetplex Industrial Park
Port_of_Ibaraki/Port of Ibaraki:
נמל איבארקי (茨城港 Ibaraki-kō) הוא נמל ימי יפני בצפון מזרח איבארקי, יפן. הוא משמש כנמל העיקרי של אזור התעשייה שבמרכזו העיר היטאצ'י. בשנת 2008, היא הוקמה כדי לשלב שלושה נמלים: נמל היטאצ'י, נמל היטאצ'ינקה ונמל צ'אראי. שירות ל: מצפון לדרום, Hitachi, Tokai, Hitachinaka ו-Ōarai.
Port_of_Iloilo/Port of Iloilo:
נמל אילואילו (בספרדית: Puerto de Iloilo) בעיר אילוילו, הפיליפינים, משרת את המחוז והעיר אילואילו ואת האי פאנאי כולו, במערב וויסאיה של הפיליפינים. הוא ממוקם הרחק ממתקני הנמל הישנים יותר בחוף הדרומי של האי פאנאי, במפרץ פאנאי, ואחד הנמלים הבטוחים והטבעיים ביותר במדינה. האי גימאראס מגן על הנמל מפני סערות עזות והופך אותו לאידיאלי לאיגור ספינות וכלי שיט.
Port_of_Ilulisat/Port of Ilulissat:
הנמל והנמל של אילוליסאט הוא נמל אטלנטי הממוקם במפרץ דיסקו באילוליסאט, גרינלנד. נגיש רוב ימות השנה, הוא מופעל על ידי Royal Arctic Line, Arctic Umiaq Line ו-Royal Greenland. באזור הנמל הפנימי שוכנת מרינה לכלי שייט ומעבורת קטנים יותר וכלי שייט גדולים יותר בצד המערבי של אזור הנמל. ניתן להגביל את הנמל במהלך החורף בגלל קרח ים.
Port_of_Immingham/Port of Immingham:
נמל אימינגהאם, הידוע גם בשם רציף אימינגהם, הוא נמל מרכזי בחוף המזרחי של אנגליה, השוכן על הגדה הדרומית של שפך האמבר בעיירה אימינגהאם, לינקולנשייר. בשנת 2019, נמל Grimsby & Immingham היה הנמל הגדול ביותר בממלכה המאוחדת בטונה עם 54.1 מיליון טון מטען שעברו באותה שנה. הנמל הוקם על ידי Humber Commercial Railway and Dock Company בשיתוף עם Great Central Railway; חברת המזח שהתאגדה והעבודות המותרות על ידי Humber Commercial Railway and Dock Act 1901. בניית המזח החלה בשנת 1906 והושלמה עד 1912. המטרה העיקרית המקורית של המזח הייתה ייצוא של פחם. במחצית השנייה של המאה ה-20 הורחב הנמל במידה ניכרת מעבר לרציף הנעול שלו, ולמזחים מזרח ומערב; עם תוספת של כמה מזחי מים עמוקים למטענים בתפזורת: זה כלל את טרמינל הנפט אימינגהאם (1969, מורחב 1994) לייבוא ​​נפט לבתי הזיקוק החדשים קונטיננטל אויל ולינדזי; טרמינל התפזורת של אימינגהאם (1970) שנבנה כתוכנית משותפת על ידי National Coal Board ו-British Steel Corporation לייצוא פחם ויבוא עפרות ברזל; ה-Immingham Gas Jetty (1985) לייבוא ​​גפ"מ; והמסוף הבינלאומי Humber (2000, מורחב 2006) למטענים בתפזורת. מסופי רול-און/רול-אוף הופעלו לראשונה ב-1966, והתרחבו בתוך המזח בשנות ה-90, ומחוץ לרציף בנמל החיצוני של אימינגהאם (2006).
Port_of_Indiana/Port of Indiana:
הנמל של אינדיאנה-ברנס הוא אזור תעשייה, שנוסד בשנת 1965 וממוקם על חוף אגם מישיגן של אינדיאנה בצומת של כביש 12 של ארה"ב וכביש 249 של אינדיאנה סטייט. העבודה העיקרית שנעשתה באזור היא ייצור פלדה, ואזור הנמל נשלט על ידי מפעלי פלדה. הנמל מחולק בין הרשויות ברנס הארבור ופורטג'. בניית הנמל של אינדיאנה-ברנס הייתה שנויה במחלוקת ביותר, כאשר אנשי שימור נלחמו לשימור חלק מדיונות אינדיאנה שכבשו את האתר של הנמל העתידי. הנמל ומפעלי הפלדה שלו נבנו על גבי מה שהיה פעם אזור הדיונות המרכזיות של דיונות אינדיאנה ואתר של כמה מניסויי הרחיפה שבוצעו על ידי צוות בראשות הטייס החלוץ אוקטב צ'נוטה. אישור הפארק הלאומי דיונות אינדיאנה, הגובל בנמל אינדיאנה-ברנס בשלושה צדדים, היה חלק מפשרה פוליטית שכללה גם את בניית הנמל.
Port_of_Inverness/Port of Inverness:
נמל אינברנס (בגיאלית בסקוטית: Port Inbhir Nis) הוא נמל בחוף המזרחי של סקוטלנד, באזור אינברנס, אזור מועצת היילנד, בשפך נהר נס. זהו אחד הנמלים הטבעיים המוגנים והעמוקים ביותר של סקוטלנד. הנמל נמצא בבעלות ומופעל על ידי Inverness Harbor Trust, שהוקם על ידי חוק הפרלמנט בשנת 1847. הנמל תועד לראשונה בהיסטוריה בשנת 1249. הנמל נסחר עם סקנדינביה, האיחוד האירופי ושאר בריטניה. הסחורות המטופלות כוללות נפט ודלק, טורבינות לממירי אנרגיית רוח, עץ, בולי עץ עגולים, קרש, שבבי עץ, פחם, מלח, מזון לבעלי חיים, דגים קפואים, שמן דגים וסחורות אחרות. בשל ההתרחבות האחרונה, הנמל יכול להתמודד כעת עם מטענים של להבי טורבינה באורך של עד 50 מ'. יש אזורי הנחת נרחבים כמו גם מתקני אחסון מקורים. לנמל יש גישה נוחה לכביש A9 ולעורף של אינברנס, בירת ההיילנדס הסקוטיים. ישנה גם גישה נוחה למערכת הרכבות מתחנת אינברנס. בשנים האחרונות נראו מטענים של קרוב ל-800,000 טון בשנה ויותר מ-300 ספינות שביקרו בנמל. לנמל ארבעה רציפים עיקריים: צפון לונגמן באורך 150 מ'; לונגמן 340 מ' אורך; המצודה הצפונית באורך 100 מ' ו; מצודת דרום (מעגן מכליות) באורך 150 מ'. ניתן לבצע בונקר באמצעות מכלית כביש בתיאום מראש. בעוד שנמל אינברנס יכול להתמודד עם ספינות שייט קטנות יותר, ספינות שיוט גדולות יותר נוטות להגיע לאינברגורדון, שהוא נמל מים עמוקים במרחק של כ-24 מיילים מאינברנס על קרומרטי פירת' ומאפשר עגינה וירידה של נוסעים ללא צורך במכרז ספינה. ליד נמל אינברנס נמצאת מרינת אינברנס, המספקת מקום עגינה ליאכטות.
Port_of_Ipswich/Port of Ipswich:
ניתן לתארך את נמל איפסוויץ' ל-625 בערך. השם איפסוויץ' היה במקור Gippeswyc, המתייחס לנהר Gyppes עם סיומת שמקורה במונח הסקנדינבי vik, שהתפתח ממשמעות מפרץ או מפרץ למשמעות מקום נחיתה, בעקבות ריבוי הסוחרים שדרשו מקומות לפרוק את סחורתם ולנהל סחר. . מאז 1997 הנמל מנוהל על ידי Associated British Ports.
Port_of_Ishinomaki/Port of Ishinomaki:
הנמל של אישינומאקי הוא נמל דייג מסוג מסויים 3 הממוקם בעיר אישינומאקי, מחוז מיאגי, יפן. הנמל מחזיק בשיא גינס לשוק הדגים הארוך בעולם, בגובה 875.47 מטרים.
Port_of_Isla_Cristina/Port of Isla Cristina:
נמל איסלה כריסטינה (בספרדית: Puerto de Isla Cristina), השייך למחוז הימי Huelva בקוסטה דה לה לוז הספרדית, הוא הנמל בעל המחזור הגבוה ביותר של דגים טריים באנדלוסיה ואחד הראשונים בטונאז' ובחשיבותו. של תפיסות ברמה הלאומית. זהו אחד מ-23 נמלי הדייג העיקריים בספרד שהוגדרו על ידי FAO. היא מייצאת את מוצריה לכל ספרד וחלק גדול מאירופה. הוא פותח במקור כדרך לתמוך בפעילות הדיג של המתיישבים הראשונים באזור במאה ה-18. הוא גדל בהתמדה בהרחבה, והגיע ליותר מ-640,000 מ"ר (64 דונם) בשנת 2009 לאחר ההתרחבות האחרונה שלו, אם כי לא במונחים של נחיתת תפיסות. שנות ה-20 סימנו את המספר הגבוה ביותר של דגים שנחתו עם כמעט 16,000 טון בשנה אחת, והדגישו את אלמדרבת הטונה. כנמל סרדינים הוא היה, במשך עשרות שנים, אחד הראשונים בספרד והמינים המסורתיים של הנמל. המודרניזציה של הצי והחיפוש אחר טכניקות דיג חדשות היו קבועות במהלך התפתחותו, והציגו חידושים ברמה הלאומית בציוד דיג כמו הטרפה, בסוף המאה ה-19. כבר במאה ה-20, הסבה מחדש של המגזר הפחיתה את חשיבות הנמל לתת אותו לחוות דגים, בעוד פעילות מו"פ נוספה למגזר עם מרכזי חדשנות כמו CIT-Garum.
נמל_איסטנבול/נמל איסטנבול:
נמל איסטנבול הוא נמל מכולות באיסטנבול, טורקיה, בצד האירופי של הבוספורוס.
Port_of_Itaja%C3%AD/Port of Itajaí:
נמל איטג'אי הוא אחד הנמלים המרכזיים של ברזיל ואמריקה הלטינית. הוא ממוקם על נהר Itajaí-Açu בעיר Itajaí, במדינת סנטה קתרינה בברזיל. בטיפול במכולות, זהו הנמל השני בגודלו בברזיל; מובילה את הדירוג בקרב יצואנים של מוצרים קפואים. ביבוא, המוצרים העיקריים הם מכונות, מנועים וציוד.
Port_of_Izmail/Port of Izmail:
נמל הים המסחרי איזמעיל, מיזם בבעלות המדינה בתחום התחבורה הימית, הוא נמל רב תחומי השוכן במימי שפך נהר קיליה של הדנובה. הוא מדווח למשרד התשתיות (אוקראינה). זהו מרכז תחבורה חשוב של אוקראינה. על פי חוק אוקראינה "על נמלי הים של אוקראינה", תפקידי מינהל הנמל הימי מבוצעים על ידי סניף איזמעיל של המפעל הממלכתי של רשות נמלי הים האוקראינית (AMPU). מספר העובדים בנמל איזמעיל נכון לשנת 2009 היה 2,520 איש.
Port_of_Jacksonville/Port of Jacksonville:
נמל ג'קסונוויל (Jaxport) הוא נמל סחר בינלאומי על נהר סנט ג'ונס בג'קסונוויל, פלורידה. נמל המכולות ה-14 בגודלו בארצות הברית, הוא נושא כ-18 מיליון טונות קצרות של מטען מדי שנה ויש לו השפעה כלכלית שנתית של למעלה מ-31 מיליארד דולר, כולל 138,500 מקומות עבודה ברחבי מדינת פלורידה הקשורים למטענים הנעים בנמל. היא טיפלה ב-1,338,000 מכולות, והיא המטפלת השנייה בגודלה בכלי רכב בארצות הברית עם 696,500 ב-2019.
Port_of_Jakhau/Port of Jakhau:
נמל Jakhau הוא נמל מזג אוויר נאה במפרץ קוץ', מחוז קוץ', במדינת גוג'אראט, הודו השוכן בנחל גודיה. הוא מספק נמל עיגון. הנמל מתהדר בכל קהילת הדייגים של גוג'אראט וכמעט בכל סוגי הסירות.
Port_of_Jambukola/Port of Jambukola:
נמל ג'מבוקולה או דמבקולה פטונה (בסינאלית: දඹකොළ පටුන; בפאלי: Jambukola) הוא נמל עתיק מצפון ליפו, במחוז הצפוני, סרי לנקה.
Port_of_Janghang/Port of Janghang:
נמל ג'אנגהאנג הוא נמל בדרום קוריאה, השוכן במחוז סאוצ'און.
נמל_ג'בל עלי/נמל ג'בל עלי:
Port of Jebel Ali, also known as Mina Jebel Ali (Arabic: ميناء جبل علي), is a deep port located in Jebel Ali, Dubai, United Arab Emirates. ג'בל עלי הוא הנמל התשיעי העמוס בעולם, הנמל הגדול ביותר מעשה ידי אדם, והנמל הגדול והעמוס ביותר במזרח התיכון. פורט ג'בל עלי נבנה בסוף שנות ה-70 כדי להשלים את המתקנים בפורט ראשיד.
Port_of_Jeju/Port of Jeju:
נמל ג'ג'ו (בקוריאנית: 제주항; Hanja: 濟州港) הוא נמל בדרום קוריאה, השוכן בעיר ג'ג'ו. נמל ג'ג'ו משמש לאניות שייט ויצוא סחורות. באי ג'ג'ו נמצא שדה התעופה השני בגודלו בדרום קוריאה אחרי אינצ'און. ג'ג'ו (הנודע גם כצ'ג'ו) הפך לנמל ימי בסביבות 1913 אך הייתה לו חשיבות תרבותית ארוכה. בתוך הנמל יש שלושה חורים בשם Samseonghyeol (מערות שלושת השבטים), כפי שנאמר באגדה שלוש משפחות האבות (Samseong-Ko, Pu, Yang) של ג'ג'ו הגיעו כדי לאכלס את האי. השם ג'ג'ו לא היה בשימוש עד 1221. תחת שלטונו של המלך אוי-ג'ונג נקרא האי טמנה-היאון. משנת 1105 עד 1153 הוא נקרא Taman-Gun בפקודת בית המשפט גוריאו. לפני שינוי השם הוא היה ידוע בפשטות בשם טקנה. הנמל החזיק במבצר Hangpaduseong בשנת 1271 במהלך מאבק בין המורדים מול צבא גוריאו והמונגולים בעלות הברית. צבא גוריאו ניצח להוציא את המורדים לאחר שנתיים. לאחר מכן, בשנת 1273, כיהן במקום מושל צבאי במשך כמאה שנים. המערכת הוקמה על ידי Goryeo King Wonjong. עם הממשלה הריכוזית החדשה הזו הסתיימה העצמאות הקודמת של האי. לתקופה קצרה בשנת 1895 הוצב סגן מושל על ידי המלך גוג'ונג. גם שמו של האי שונה מג'ג'ו-מוק לג'ג'ו-בו. במהלך המאה ה-20 עבר הנמל כמה שינויים. עד 1910 החליפה מערכת ראשי המחוז את מערכת המוקסה שהלכה ודעכה מאז 1906. באותה תקופה יפן כבשה את קוריאה והחליפה את מערכת ראשי המחוזות במערכת האיים שלה. נמל ג'ג'ו קיבל מעמד עיירה בשנת 1931, העיר היחידה באי שקיבלה מעמד זה. לאחר מלחמת העולם השנייה חזר נמל ג'ג'ו לעצמאותו בשנת 1946. שנתיים לאחר מכן מרד הביא לשריפת הבניין המנהלי המחוזי של נמל ג'ג'ו, אשר נבנה מחדש בשנת 1952. שלוש שנים לאחר מכן, הורחבה העיירה לעיר עם 40 מנהלים. מחלקות, מאוחר יותר צומצמו ל-14 ב-1962. שנות ה-80 הביאו שינויים נוספים עם מבנה מינהלי חדש ובניין משרדים פרובינציאלי חדש. ג'ג'ו הורכב מנמל העיר, שני מחוזות, שבעה עיירות, שישה מחוזות ו-17 מחלקות. בשנת 1993 נעשתה תוכנית לנמל צבאי אזרחי משותף. נמל המתחם הצבאי האזרחי נפתח לציבור ב-2016 ויכול לאכלס שתי ספינות של 150,000 טון.
Port_of_Jiangyin/Port of Jiangyin:
נמל ג'יאנגין (בסינית: 江阴港; פיניין: Jiāngyīn Gǎng) הוא נמל יבשתי טבעי הממוקם בג'יאנגין, מחוז וושי, ג'יאנגסו, הרפובליקה העממית של סין. הוא משתרע על פני 35 קילומטרים (22 מייל) מהחוף הדרומי של נהר היאנגצה. לנמל הייתה תפוקת מכולות של 1,001,000 TEU ב-2013
Port_of_Jiaxing/Port of Jiaxing:
נמל ג'יאקסינג הוא נמל בינלאומי עם שפך מים עמוק טבעי על חוף מפרץ האנגג'ואו של ג'יאקסינג, ג'ה-ג'יאנג, סין.
Port_of_Jimenez/Port of Jimenez:
נמל חימנז או נמל חימנז (בפיליפנית: Daungan ng Jimenez, בסיבואנו: Pantalan sa Jimenez), הוא נמל ימי בחימנז, מיסאמיס אוקסידנטל, הפיליפינים. הוא מנוהל על ידי רשות הנמלים הפיליפינים - משרד ניהול הנמלים Misamis Occidental/Ozamiz.
Port_of_Jingtang/Port of Jingtang:
נמל ג'ינגטאנג (京唐港) הוא נמל בינלאומי מלאכותי במים עמוקים על החוף של עיריית טאנגשאן, הביי, בצפון סין. זה חלק ממתחם נמל טאנגשאן, המורכב מנמלים Jingtang, Caofeidian ו-Fengnan. יחד, הם מהווים את הנמל ה-9 בגודלו בסין. נמל Jingtang הוא בנפרד אך נחשב יחד עם Caofeidian ו-Fengnan כנמל Tangshan למטרות סטטיסטיות. נמל טאנגשאן הוא אחד הנמלים הצומחים ביותר בעולם ונחשב בין עשרת הנמלים הגדולים בסין.
Port_of_Jinzhou/Port of Jinzhou:
נמל ג'ינז'ו הוא נמל ימי על ים בוהאי בסביבת ג'ינז'ואו, ליאונינג, הרפובליקה העממית של סין.
נמל_קנזס סיטי/נמל קנזס סיטי:
נמל קנזס סיטי הוא נמל יבשתי על נהר מיזורי בקנזס סיטי, מיזורי במייל נהר 367.1, בסמוך למפגש עם נהר קנזס. קנזס סיטי, מרכז הרכבות השני בגודלו ומרכז ההובלות השלישי בגודלו במדינה, נמצא על הכביש הימי M-70, המשתרע עד פיטסבורג ומצטלב עם M-55 בסנט לואיס, ומאפשר משלוח לניו אורלינס, שיקגו , מיניאפוליס וקשרים לערים מרכזיות בכל רחבי מזרח ארצות הברית. נתיב המים הפנימי של מיזורי מאפשר תנועת דוברות עד למעלה הנהר כמו סיו סיטי, איווה; עם זאת, רוב התנועה המסחרית במיזורי מרוכזת בין קנזס סיטי וסנט לואיס. למתקן הבין-מודאלי יש כ-160,000 רגל רבוע (15,000 מ"ר) של שטח אחסון, מערכת העמסה המורכבת משלושה מנופים של 25 טון, מנוף אחד של 100 טון, שמונה מעמיסים קדמיים, מערכות מסועים ניידות ומשקל משאיות. המוצרים הנשלחים דרך הטרמינל כוללים דשן, תבואה, תירס, קמח, קליפות עץ, קלינקר סלעים, מלח, פלדה מגולגלת ומפותלת, קורות H, פלדת לוחות, ברזל וקולה נפט. הטרמינל מוגש על ידי חברת Union Pacific Railroad, עם מסילת רכבת נרחבת במתקן להעמסה ופריקה של מכולות. בדרך כלל, משלוח באמצעות דוברה זול יותר מאמצעי תחבורה אחרים, עם פחות השפעה שלילית על הסביבה. עם זאת, תעשיית הספנות הימית סבלה ממיזורי עקב שנים של בצורת ועונת ספנות שנסגרת במהלך חודשי החורף. חיל ההנדסה של הצבא אמור לשמור על תעלת שיט בעומק של לפחות 9 רגל (2.7 מ') במיזורי כל השנה. בעונת המים הנמוכים, העומק נשלט על ידי סכרים במרחק מאות קילומטרים במעלה הנהר; החיל מנהל את הסכרים הללו למגוון מטרות, כולל בעיקר בקרת שיטפונות וניווט, אך גם הנחיות פנאי ואיכות הסביבה. השימושים השונים הללו מתנגשים לעתים קרובות. החיל זכה לביקורת חריפה מצד מושל מיזורי ג'יי ניקסון ומושל קנזס סם בראונבק. לאחר שראה שנים של ירידה והידלדלות רמות הטונה, נמל קנזס סיטי נסגר בשנת 2007. עם זאת, רשות הנמל של קנזס סיטי השתלטה על הנמל ופתחה אותו מחדש. באוגוסט 2012 לשימוש מסחרי. פעם, נמל קנזס סיטי שלח וקיבל מיליוני טונות של משא; אולם כאשר היא הפסיקה את פעילותה ב-2007 היא עיבדה רק 600,000 טון משא בשנה. הנמל עבר מאז שיפוצים נרחבים, שהסתיימו בשנת 2016. רשות הנמל של קנזס סיטי מנסה להחיות את תעשיית הדוברות בקנזס סיטי, ומאמינה שזה יכול להוות מנוע כלכלי נהדר לאזור קנזס סיטי. לאחרונה הם שכרו מנהל תפעול נמל שהוטל עליו לבסס רמות קיימא של פעולות הובלה ולפקח על השותפות הציבורית-פרטית בסופו של דבר בנמל. קנזס סיטי NWSL חשפה תוכניות לבניית האצטדיון הראשון שנבנה ייעודי עבור נשים מקצועיות בצפון אמריקה כדורגל, הממוקם בנמל קנזס סיטי. האצטדיון מתוכנן להיבנות בקנזס סיטי, מיזורי בפארק ריצ'רד ל. ברקלי ריברפרונט בעלות מוערכת של 70 מיליון דולר. הפרויקט ימומן כולו באופן פרטי באמצעות קבוצת הבעלות, כאשר הקבוצה יחתום על חוזה שכירות ל-50 שנה עבור האתר בו ימוקם האצטדיון.
Port_of_Kaohsiung/Port of Kaohsiung:
הנמל של קאושיונג (POK; בסינית: 高雄港; pinyin: Gāoxióng Gǎng; Wade–Giles: Kao1-hsiung2 Kang3; Pe̍h-ōe-jī: Ko-hiông-káng) הוא הנמל הגדול ביותר בטייוואן, מטפל בכ-10.26 מיליון -יחידות שוות רגל (TEU) של מטען בשנת 2015. הנמל ממוקם בדרום טייוואן, סמוך לעיר קאושיונג, ומוקף במחוזות העיר גושאן, יאנצ'נג, לינגיה, סיאנג'ן, סיאוגאנג וכן צ'יג'ין. היא מופעלת על ידי Taiwan International Ports Corporation, חברת ניהול הנמל בבעלות המדינה של טייוואן.
Port_of_Karachi/Port of Karachi:
The Port of Karachi (Urdu: کراچی بندرگاہ, Bandar gāh Karāchī) is one of South Asia's largest and busiest deep-water seaports, handling about 60% of the nation's cargo (25 million tons per annum) located in Karachi, Pakistan. הוא ממוקם בנמל קראצ'י, בין קיאמרי אזרה לנגרי, מנורה וקקאפיר, וקרוב לרובע העסקים הראשי של קראצ'י ולמספר אזורי תעשייה. מיקומו הגיאוגרפי של הנמל מציב אותו בסמיכות לנתיבי שיט מרכזיים כמו מיצר הורמוז. ניהול הנמל מתבצע על ידי קרן קראצ'י נמל, שהוקמה ב-1857.
Port_of_Kashima/Port of Kashima:
נמל קאשימה (鹿島 港 Kashima-kō) הוא נמל ימי יפני השוכן בערים קאמיסו וקאשימה במחוז איבארקי, יפן.
Port_of_Keelung/Port of Keelung:
נמל קילונג (בסינית: 基隆港; Hanyu Pinyin: Jīlóng gǎng; Tongyong Pinyin: Jilóng Gǎng; וייד–ג'ילס: Chi-lung-kang; Pe̍h-ōe-jī: Ke-lâng-káng), הידוע גם בשם Keelung Harbor. , ממוקם בקרבת העיר Keelung, טייוואן. הוא מופעל על ידי Taiwan International Ports Corporation, חברת ניהול הנמלים בבעלות המדינה של טייוואן.
Port_of_Kemi/Port of Kemi:
נמל קמי הוא נמל מטענים בעיר קמי, פינלנד, על החוף הצפוני של המפרץ הבוטני. הנמל כולל שלושה מתקנים: נמל אג'וס: המתקן הראשי בקמי, המטפל במטענים מכולות ובמטענים בתפזורת; ארבעה רציפים ו-11 דרגשים עם RO-RO והעמסת צד; עומק 8.7–11.4 מטר (29–37 רגל) נמל Veitsiluoto: משמש בעיקר לצרכי היבוא והיצוא של מפעל הנייר הסמוך Stora Enso; שבעה דרגשים; עומק 6.8 מטר (22 רגל) מסוף נפט: שני נפט גולמי, אחד מזוט קל וצינור כימיקלים אחד. תפוקת המטען הבינלאומית השנתית של נמל קמי הייתה כ. 1.9 מיליון טון בשנת 2018, המורכבים מיצוא מעט יותר מיבוא.
Port_of_Kerch/Port of Kerch:
נמל סחר ימי של קרץ' (ברוסית: Керченский морской торговый порт, באוקראינית: Керченський морський торговельний порт) הוא אחד מהנמלים העתיקים ביותר של הים השחור (וים של אזוב) הממוקם בעיר פן קרץ' במזרח המפרץ. . בנמל יש 10 רציפים.
Port_of_Kergroise/Port of Kergroise:
נמל קרגרואז (באנגלית: The Port of Kergroise) הוא נמל מסחרי הממוקם במחוז קרגרואז, לוריינט, בחוף הדרומי של בריטני, צרפת. הוא בבעלות אזור בריטני מאז 2007 ומנוהל על ידי לשכת המסחר והתעשייה של מורביהאן. בהתבסס על הטונאז' השנתי המעובד, הוא מדורג כנמל המסחרי ה-14 בחשיבותו בצרפת. נבנה בשנת 1910, הוא הורחב במהלך שיקום העיר לאחר המלחמה. הרציפים הורחבו שוב בשנות ה-70 והתקנת ציוד חדש אפשרה לו גיוון. ערוץ הגישה נחפר בתחילת שנות ה-2010, מה שאיפשר גישה קלה יותר לספינות בגודל פנמקס. פעילות הנמל מכוונת בעיקר ליבוא, המורכבת מפחמימנים, מוצרי מזון וחומרי בנייה. הוא משמש מדי פעם גם להובלת נוסעים ולספינות צבאיות הנסחרות עם הארסנל של לוריינט.
Port_of_Ketapang/Port of Ketapang:
נמל קטאפאנג הוא נמל מעבורת הממוקם בכפר קטאפאנג, במחוז Banyuwangi, מזרח ג'אווה, אינדונזיה, המחבר את החוף המזרחי של ג'אווה עם באלי. הנמל מופעל על ידי ASDP Indonesia Ferry, חברת רשות נמל בבעלות המדינה. מטיילים שמתכננים לבקר בבאלי דרך היבשה עשויים לעלות על מעבורת מנמל זה ומהנמל בנמל גילימנוק במערב באלי. משך המעבורת הממוצע בין שני הנמלים הוא בדרך כלל כשעה. הנמל מתוכנן להשתלב במלואו עם כביש האגרה Probolinggo-Banyuwangi בשנת 2021.
Port_of_Key_West/Port of Key West:
נמל קי ווסט הוא נמל בקי ווסט, פלורידה. הוא כולל את מפרץ קי ווסט, מפרץ גאריסון בסיטי מרינה, וכן שלושה רציפים המשמשים על ידי ספינות שייט.
נמל_חסאב/נמל ח'סאב:
נמל ח'סאב ממוקם במחוז מוסנדם של עומאן.
נמל_חרסון/נמל חרסון:
נמל חרסון (באוקראינית: Херсонський морський порт, נמל חרסון מורסקי) הוא נמל בעיר חרסון שבאוקראינה. הוא ממוקם בדלתא של נהר הדנייפר. קו העגינה של הנמל הימי הוא 1.5 ק"מ (10 מקומות עגינה), עם עומקים של עד 9.6 מ'. הנמל משרת על ידי תחנת הרכבת חרסון-פורט, יש כניסה אחת לרכבת. באזור הנמל יש 7 פסי רכבת באורך כולל של 3.2 ק"מ. הכבישים המהירים צמודים לנמל. מחזור המטענים של נמל חרסון ב-2016 הסתכם ב-3.7 מיליון טון. קיבולת המסופים של נמל חרסון מגיעה ל-8.0 מיליון טון בשנה.
Port_of_Kiel/Port of Kiel:
נמל קיל (בגרמנית: Kieler Hafen) הוא נמל משמעותי לספנות נוסעים ומטענים השוכן בקיל, גרמניה. הוא תופס את החלק הפנימי של פתח הים הבלטי Kieler Förde וכולל את הגישה למנעולים בקצה המזרחי של תעלת קיל.
Port_of_Kiliya/Port of Kiliya:
נמל קילייה הוא נמל נהר של הנמל המסחרי של אוסט-דנובה. הוא ממוקם בקטע של 47 ק"מ של שפך קיליה של נהר הדנובה, בעיר קיליה. אורך חזית הדרגש הוא 150 מ', עומק הדגשים 4 מ'.
Port_of_Kilpilahti/Port of Kilpilahti:
נמל קילפילהטי (הידוע גם בשמו השוודי, Sköldvik) הוא נמל מטען נוזלי בעיר פורבו, על חוף מפרץ פינלנד כ-35 ק"מ (22 מייל) מזרח-לצפון-מזרח להלסינקי. הנמל צמח סביב בית הזיקוק לנפט נסט שנבנה בו באמצע שנות ה-60, וגם היום הוא עדיין מטפל בעיקר בנפט גולמי ומזוקק ומוצרים פטרוכימיים. בסמוך לנמל נמצא בית הזיקוק והפטרוכימי הגדול ביותר באזור הנורדי, המשתרע על שטח של כ. 13 קמ"ר (5.0 מ"ר מייל) ומארחת כ-40 חברות כולל Neste, Borealis AG ו-Veolia. עם תפוקת מטענים בינלאומית שנתית כוללת של 22.4 מיליון טון בשנת 2018, קילפילאהטי הוא הנמל הגדול ביותר בפינלנד בנפח מטען. מתוך סך, כ-⅔ מורכב מייבוא.
Port_of_Kismayo/Port of Kismayo:
נמל קיסמאיו, הידוע גם בשם נמל קיסמאיו, הוא הנמל הרשמי של קיסמאיו, הממוקם בדרום סומליה. הוא מסווג כנמל מחלקה מרכזית. יש בו נמל וכן מזח אשר בולט לתוך הים הסומלי.
Port_of_Klaip%C4%97da/Port of Klaipėda:
נמל קליפדה הוא נמל ימי הממוקם בקלייפדה, ליטא. זהו אחד הנמלים הבודדים נטולי הקרח בצפון אירופה, והנמל השני בגודלו של האיחוד האירופי לפי טונה באזור הבלטי. הוא משמש כנמל קריאה לספינות שייט וכן להובלת מטענים. קווי מעבורת נוסעים סדירים מתחברים לקיל, קרלשאמן, קופנהגן וערים אחרות באירופה.
נמל_קובה/נמל קובה:
נמל קובה הוא נמל ימי יפני בקובה, היוגו באזור קיהנשין, על רקע אזור התעשייה הנשין. ממוקם למרגלות הר רוקו, אדמות מישוריות מוגבלות ובוצעו בנייה של איים מלאכותיים, כדי להפוך את האי הנמל, האי רוקו, לאי נמל התעופה של קובה.
Port_of_Kokkola/Port of Kokkola:
נמל קוקולה הוא נמל מטענים הממוקם בעיר קוקולה, בחוף המערבי של פינלנד ובחוף המזרחי של המפרץ הבוטני.
Port_of_Kolkata/Port of Kolkata:
נמל קולקטה או נמל קולקטה, הידוע רשמית בשם נמל Syama Prasad Mookerjee (לשעבר Kolkata Port Trust או Port of Calcutta), הוא הנמל הראשי היחיד של הודו בנהר, הממוקם בעיר קולקטה, מערב בנגל, כ-203 קילומטרים (126 מיילים). ) מהים. זהו הנמל הפועל העתיק ביותר בהודו והוא נבנה על ידי חברת הודו המזרחית הבריטית. קולקטה היא נמל מים מתוקים ללא שינוי במליחות. לנמל יש שתי מערכות רציף נפרדות - רציף קולקטה בקולקטה ומזח מים עמוקים במתחם רציף Haldia, Haldia. במאה ה-19, נמל קולקטה היה הנמל המוביל בהודו הבריטית. לאחר ביטול העבדות ב-1833, היה ביקוש גבוה לפועלים במטעי קני סוכר באימפריה הבריטית. משנת 1838 עד 1917, הבריטים השתמשו בנמל זה כדי לשלוח למעלה מחצי מיליון הודים מכל רחבי הודו - בעיקר מהחגורה ההינדי (במיוחד בהוג'פור ואוודה) - ולקחת אותם למקומות ברחבי העולם, כמו מאוריציוס, פיג'י, דרום אפריקה, טרינידד וטובגו, גיאנה, סורינאם ואיים קריביים אחרים כפועלים מועסקים. ישנם מיליוני הודו-מאוריטים, הודו-פיג'ים והודו-קריביים בעולם כיום. לאחר העצמאות, חשיבותו של הנמל ירדה בגלל גורמים הכוללים חלוקת בנגל (1947), צמצום גודלו של עורף הנמל וקיפאון כלכלי במזרח הודו. יש לה עורף עצום הכולל את כל צפון מזרח הודו, כולל מערב בנגל, ביהאר, ג'הרקאנד, אוטר פראדש, מאדיה פראדש, אסאם, מדינות צפון מזרח היל ושתי מדינות שכנות ללא חוף, כלומר, נפאל ובהוטן וגם האזור האוטונומי של טיבט ( חרסינה). עם תחילת המאה ה-21, נפח התפוקה שוב החל לעלות בהתמדה. נכון למרץ 2018, הנמל מסוגל לעבד מדי שנה 650,000 מכולות, רובן מנפאל, בהוטן ומדינות צפון מזרח הודו.
נמל_קופר/נמל קופר:
נמל קופר (בסלובנית: Luka Koper, באיטלקית: Porto di Capodistria) היא חברה בע"מ, המספקת שירותי נמל ולוגיסטיקה בנמל הסלובני היחיד, בקופר. הוא ממוקם בחלק הצפוני של הים האדריאטי, ומחבר בעיקר את השווקים של מרכז ודרום מזרח אירופה עם הים התיכון והמזרח הרחוק. בניגוד לנמלי אירופה אחרים, המנוהלים על ידי רשויות הנמל, פעילות נמל קופר כוללת את ניהול אזור השטח החופשי, ניהול אזור הנמל ותפקיד מפעיל המסוף. כיום זהו הנמל הראשי המשרת את הנתיב בין הים האדריאטי למרכז אירופה.
נמל_קורסקוב/נמל קורסקוב:
נמל קורסקוב (ברוסית: Порт Корсаков) הוא נמל ימי רוסי באי סחלין על חופי מפרץ אניבה. הוא ממוקם בעיר קורסקוב, מחוז סחלין. נמל הסחר הימי קורסקוב מספק קו נוסעים ומשא עם איי קוריל, תקשורת קווית קבועה עם דרום קוריאה, ולדיווסטוק וקישורים ישירים עם קו המעבורת וואקנאי (יפן) , קורסקוב, החוף המערבי של ארה"ב ומדינות אזור אסיה-פסיפיק.
Port_of_Ko%C5%82obrzeg/Port of Kołobrzeg:
נמל קולוברזג [kɔˈwɔbʐɛk] (האזנה) (בפולנית בדרך כלל פורט קולוברזג) הוא נמל פולני בקולובז'ג, פולין בים הבלטי השוכן בנהר פארסטה. בנמל יש נמל יאכטות, נמל דייגים, נמל מעבורות. מגדלור ניצב על "פורט Ujście"; הוא נבנה לאחר מלחמת העולם השנייה. המגדלור הישן עמד כ-20 מטרים קרוב יותר לים. כשהגרמנים התפנו מקולובז'ג, הם הרסו את המגדלור הישן כי זה היה נקודה אסטרטגית לבעלי ברית. בשנת 2022, תנועת המטענים בנמל הימית הייתה שווה ל-170,000 טון. בשנת 2022, הנמל רשם 290,000 נוסעים.
Port_of_Krueng_Geukueh/Port of Krueng Geukueh:
נמל קרונג גאוקואה, הנקרא לפעמים נמל להוקסאומאווה, הוא נמל ימי באצ'ה, אינדונזיה, הממוקם על מיצר מלאקה.
Port_of_Kuala_Sungai_Linggi/Port of Kuala Sungai Linggi:
הנמל של קואלה סונגאי לינגגי, או Sungai Linggi הידוע מסחרית בשם Linggi International Floating Transshipment & Trading HUB (LIFT-HUB), הוא אזור שינוע להובלה בתפזורת נוזלית ו-break-bulking מאזורים מערביים כגון המזרח התיכון לאזורים המזרחיים או אוסטרליה ממוקמת מול החוף של נהר לינגי במצר מלאקה. זה בין אזורי העברת המטען מספינה לספינה הגדולים ביותר במלזיה. נמל סונגאי לינגגי, שפורסם ב-2006, משתרע על פני שטח של 154 קמ"ר (45 מ"ר) וסיפק למעלה מ-1000 מכליות כולל ULCC ו-VLCC מאז תחילתו. השם "קואלה לינגגי" נקרא על שמו של הנהר הסמוך, נהר לינגגי. לינגגי פירושו 'גבעול' בבוגיס ומתייחס ללוח האנכי החזק ביותר בחרטום הספינה.
Port_of_Kuala_Tanjung/Port of Kuala Tanjung:
נמל קואלה טנג'ונג הוא נמל ימי ב-Batubara Regency, צפון סומטרה, אינדונזיה. ברגע שהוא מתפקד במלואו, הנמל יכול להכיל 60 מיליון TEU (יחידות שוות עשרים רגל) בשנה כנמל הגדול ביותר במערב אינדונזיה, גדול יותר מנמל טנג'ונג פריוק בג'קרטה. השלב הראשון בפיתוח של קואלה טנג'ונג טרמינל רב תכליתי נחנך בשנת 2018. הספינה הראשונה שעגנה בנמל הייתה ספינת התענוגות SuperStar Libra ב-5 באפריל 2018 מנמל קלאנג, מלזיה. הנמל ערך את הופעת הבכורה שלו בשוק המכולות העולמי, עם המשלוח הראשון שלו ב-28 במרץ, 2020.
Port_of_Kuopio/Port of Kuopio:
נמל קואופיו (בפינית: Kuopion satama) הוא נמל יבשתי בעיר קואופיו, פינלנד, על חוף אגם קלאווסי. נמל הנוסעים של הנמל ממוקם ברובע Vahtivuori על מפרץ Maljalahti. נמל המטען לתנועת ספינות המשא ממוקם ברובע האפניימי, כשני קילומטרים דרומית-מערבית לנמל הנוסעים. נמל הנוסעים של קואופיו הוא הנמל העמוס ביותר לתנועת נוסעים באגן הניקוז Vuoksi ובאגם פינלנד. יש הרבה חברות שייט ומסעדות, ובנוסף יש בנמל דוכני שוק. פסטיבל היין של קואופיו מתקיים בכיכר השוק הזו ליד הנמל. אזור נמל הנוסעים הוא אחד ממרכזי הפעילויות התיירותיות של הקיץ לצד כיכר השוק קואופיו. הנמל מלא לעתים קרובות בהולכים המתפעלים מאגם קלאביסי, סוחרי שוק, סועדים על המרפסת ויוצאים לשייט.
Port_of_La_Spezia/Port of La Spezia:
נמל לה ספציה (באיטלקית: Porto della Spezia) הוא נמל בלה ספציה, ליגוריה, איטליה. נמל לה ספציה הוא אחד הנמלים המסחריים הגדולים בים הליגורי, והוא ממוקם בחלק הצפוני ביותר של מפרץ לה ספציה. התפתחותו מתוארכת לסוף המאה התשע עשרה ומאז הפכה לאחד הנמלים המרכזיים של הים התיכון, המתמחה בטיפול במכולות במיוחד. בתוך מפרץ של 1500 דונם המוגן על ידי שובר גלים של כ-2.2 ק"מ (1.4 מייל), לנמל לה ספציה יש 5.1 ק"מ (3.2 מייל) של רציפים ולפחות 400,000 קמ"ר (150,000 מייל רבוע) של שטח. בשנת 2014 עברו בנמל 15,700,000 טון ו-483,564 נוסעים. על פי הנתונים הרשמיים של 2017, נמל לה ספציה היה הצומת האיטלקי השני במונחים של תנועת TEU, לפניו נמל גנואה עם תנועה שנתית של 2.6 מיליון בגין תעבורה לאומית של כ-10.5 מיליון TEU.
Port_of_Lake_Charles/Port of Lake Charles:
נמל לייק צ'ארלס הוא נמל תעשייתי המבוסס בעיר לייק צ'ארלס, לואיזיאנה, ארה"ב. הוא מעסיק מרכזי באגם צ'ארלס. זהו הנמל ה-12 העמוס ביותר בארצות הברית לפי דירוג הנמל האמריקאי של איגוד הנמלים בארה"ב לפי מטען טון, דו"ח 2013 וה-83 בעמוס בעולם במונחים של טונה לפי נמל עולמי של איגוד הנמל האמריקאי. דוח דירוג 2013. ערוץ הספינות של Calcasieu מספק גישה ישירה למפרץ מקסיקו, 34 מייל במורד הזרם מרציפי העיר. ערוץ הספינה חוצה את נתיב המים התוך-חוף של המפרץ ממש צפונית לאגם Calcasieu. לערוץ הספינה יש עומק פרויקט של 40 רגל ורוחב תחתית של 400 רגל. לנמל אגם צ'ארלס, הידוע גם בשם נמל לייק צ'ארלס ורובע הטרמינל, יש מגוון רכיבים, כולל רציפי עיר, מסופי תפזורת, תעלת התעשייה, סמפרה קמרון LNG, פארק התעשייה מזרח ומסוף ווסטלייק. הסחורה העיקרית בנהר היא נפט גולמי, בעוד שהיצוא העיקרי הוא סיוע מזון בשקיות לעולם. סחורות אחרות כוללות קולה נפט, קוק נפט מבודד, אבן גיר, תומכים קרמיים, בדלי אנודה, בנזין, דיזל, דלק סילוני, סודה קאוסטית, מונומרים של סטירן ומגוון חומרי בעירה אחרים. הנמל הוא גם האתר העתידי של תוכנית Syngas $ 1.2 מיליארד דולר. L'Auberge du Lac Resort ממוקם על נכס הנמל ותורם מרכזי לשורה התחתונה של הנמל, תורם מיליונים בכל חודש עבור החכרת הקרקע. המנהל הנוכחי של נמל אגם צ'ארלס הוא וויליאם "ביל" ראס.
Port_of_Lancaster/Port of Lancaster:
נמל לנקסטר היה ממוקם בנקודת המעבר הנמוכה ביותר על נהר לון ומהווה את המרכיב המרכזי של לנקסטר הימית בצפון מערב אנגליה. זה מתוארך לתקופת הרומאים, אבל מבוסס כעת במזח גלסון.
Port_of_Lappeenranta/Port of Lappeenranta:
נמל לפנרנטה (ב פינית : Lappeenrannan satama , בשוודית : Villmanstrands hamn ) הוא נמל יבשתי בעיר לאפנרנטה , פינלנד , על החוף הדרומי של אגם סאימה . הוא ממוקם במרכז העיר על מפרץ Kaupunginlahti, ולכן ידוע גם בתור נמל Kaupunginlahti. שירותי נוסעים בינלאומיים מתוזמנים פועלים מ- Lappeenranta לעיר הרוסית Vyborg (בפינית: Viipuri) במפרץ פינלנד, ולרוחבה יותר, דרך תעלת סאימה, שמתחילה כ-6.5 ק"מ (4.0 מייל; 3.5 ננומטר) מזרחית לנמל. המספר הכולל של נוסעים בינלאומיים (יציאות ונכנסים) היה כ. 16,400 בשנת 2018. ישנם מפעילים רבים המספקים הפלגות יום ושירותי הובלת מים לחלקים שונים של אגם סאימה ולנתיבי מים מחוברים. נמל Kaupunginlahti גם נהג לטפל בתנועת מטענים עד 1968, אז נבנה מתקן חדש במוסטולה, בסמוך לקצה הצפוני. של תעלת סיימה. נמל מוסטולה מהווה חלק מהנמל הכולל של לפנרנטה.
Port_of_Las_Khorey/Port of Las Khorey:
נמל לאס חוריי, הידוע גם בשם נמל לאס חוריי, הוא הנמל הרשמי הפועל של לאס חוריי, הממוקם בסומליה
נמל_לאס_פלמאס/נמל לאס פלמאס:
נמל לאס פלמאס (נקרא גם נמל לה לוז) (בספרדית: Puerto de Las Palmas או Puerto de La Luz) הוא נמל לסירות דיג, מסחר, נוסעים וספורט בעיר לאס פלמאס שבצפון מזרח גראן קנריה, האיים הקנריים, ספרד. במשך חמש מאות שנים, נמל לאס פלמאס היה הבסיס המסורתי לקנה מידה ואספקת ספינות בדרכן דרך האוקיינוס ​​האטלנטי התיכון.
נמל_לטקיה/נמל לטקיה:
The Port of Latakia (Arabic: ميناء اللاذقية, French: Port de Lattaquié) is a seaport located on the Mediterranean sea in the city of Latakia. הוקם ב-12 בפברואר 1950, ומאז שימש כנמל הימי הראשי של סוריה. המטענים המיובאים שלו כוללים ביגוד, חומרי בנייה, כלי רכב, רהיטים, מינרלים, טבק, כותנה ואספקת מזון כמו עדשים, בצל, חיטה, שעורה, תמרים, דגנים ותאנים, ובשנת 2008 טיפל הנמל בכ-8 מיליון טון מטען. . הנמל מהווה גם חוליה בשש הפלגות מאורגנות בין אלכסנדריה, איזמיר וביירות. בנוסף, ישנם שירותי מעבורות לא סדירים לקפריסין. בשנת 2005 השתמשו בנמל כ-27,939 נוסעים.
נמל_לה-האבר/נמל לה-האבר:
נמל לה האבר הוא רשות הנמל והנמל של העיר הצרפתית לה האבר. זהו הנמל המסחרי השני בגודלו בצרפת במונחים של טונה הכוללת, ונמל המכולות הגדול ביותר, עם שלושה סטים של טרמינלים. הוא יכול להכיל את כל הגדלים של ספינות שייט בעולם, ומתוכננת מרינה חדשה גדולה. לה האבר מקושר לפורטסמות', אנגליה, על ידי בריטני פריז.
Port_of_Liep%C4%81ja/Port of Liepāja:
נמל ליפאיה (בלטבית: Liepājas osta) הוא נמל בליאפאיה, לטביה. הוא טיפל ב-7,334,261,80 טונות של מטען ו-39,987 נוסעים בשנת 2019, מה שהפך אותו לנמל השלישי בגודלו במדינה (לפי שטח, מספר נוסעים וכמות המטען שטופלה).
נמל_לימסול/נמל לימסול:
נמל לימסול הוא הנמל הגדול ביותר בקפריסין, הממוקם בעיר לימסול.
Port_of_Lim%C3%B3n/נמל לימון:
מסוף הנמל של לימון, (בספרדית: Terminal Portuaria de Limón), ששמו הרשמי הוא Hernán Garrón Salazar Terminal, בצמוד לעיר לימון, הוא אחד מנמלי הים בחוף הים הקריבי של קוסטה ריקה. הנמל הוקם רשמית בשנת 1852, בתקופת ממשלתו של חואן רפאל מורה פוראס, אך הוא לא היה מקושר לבירה סן חוזה או לשאר המדינה עד שנות ה-90 של המאה ה-19, כאשר בניית מסילת הברזל לאוקיינוס ​​האטלנטי הייתה קשורה. סיים איש העסקים של ארצות הברית מינור סי קית'.
נמל_ליסבון/נמל ליסבון:
נמל ליסבון (בפורטוגזית: Porto de Lisboa) הוא הנמל השלישי בגודלו בפורטוגל, בעיקר בצדדים הצפוניים של הנמל הטבעי הגדול של טאגוס הנפתח מערבה, דרך מיצר קצר, אל האוקיינוס ​​האטלנטי. כל חלק שוכן מול חלקים מרכזיים של בירת פורטוגל ליסבון. בשל האתר האסטרטגי שלו בין אירופה, אפריקה והאוקיינוס ​​האטלנטי, הוא אחד מהמקומות הנגישים והשימושיים ביותר באירופה. עבור ספינות מכולות זה מתחיל בעגינה של 1080 מטר, עם מנופים, מדרום למרינה דקה, מלבנית, של סירות שעשועים. הוא נמצא מצפון-מזרח למרכז הגשר התלוי המשתרע על המיצרים, פונטה 25 דה אבריל. ההמשך הוא לצפון מזרח. אלו הם מסוף ספינות תענוגות בצד הגדה ליד רובע אלפאמה הישן, ואחריו טרמינלים רב שימושיים בצד הנמל ב-Xabregas, Grilo, Beato ([ˈbjatu])) ו-Braço de Prata, Marvila (ליסבון). רציפים צבאיים צפופים יותר נמצאים מעבר ללשון יבשה בדרום-מזרח - בסיס הצי של ליסבון, זמן רב שם נרדף לאלף, מחוז מעט רחב יותר, שהיה פעם בבעלות מלכותית.
נמל_ליברפול/נמל ליברפול:
הנמל של ליברפול הוא מערכת העגינה הסגורה באורך 12.1 ק"מ, העוברת מרציף ברונסוויק בליברפול לרציף סיפורת', סיפורת', בצד המזרחי של נהר מרסי ורציפי בירקנהד בין בירקנהד לוואלסי בצד המערבי של הנהר. הנמל הוארך בשנת 2016 על ידי בניית מסוף מכולות בתוך הנהר ברציף Seaforth, בשם Liverpool2. הטרמינל יכול לעגן שתי ספינות פוסט-פנמקס של 14,000 מכולות. רציפי גארסטון, שנמצאים בעיר ליברפול, אינם חלק מנמל ליברפול. רציפי העבודה מופעלים על ידי Mersey Docks and Harbor Company, הרציפים מדרום ל-Pier Head מופעלים על ידי Canal & River Trust, היורש של המפעיל לשעבר British Waterways.
בניין_נמל_ליברפול/בניין נמל ליברפול:
בניין הנמל של ליברפול (לשעבר Mersey Docks and Harbor Board Offices, הידוע יותר בשם Dock Office) הוא בניין רשום בדרגה II* בליברפול, אנגליה. הוא ממוקם ב-Pier Head, ויחד עם בניין רויאל ליבר ובניין קונארד השכנים, הוא אחד משלושת החסד של ליברפול, אשר לאורך קו המים של העיר. היא גם חלק מהעיר המסחרית הימית של ליברפול, שהייתה בעבר מורשת עולמית של אונסק"ו. הבניין תוכנן על ידי סר ארנולד ת'ורנלי ו-FB Hobbs ופותח בשיתוף פעולה עם בריגס ו-וולסטנהולם. הוא נבנה בין 1904 ל-1907, עם מסגרת בטון מזוין המצופה באבן פורטלנד. הבניין היה המטה של ​​מועצת הרציפים והנמל של מרסי (MDHB) במשך 87 שנים, מ-1907 עד 1994, כאשר החברה עברה למקום חדש ב- Seaforth Dock. בשנת 2001 הוא נמכר לדאונינג, מפתח נכסים מליברפול, ובין 2006 ל-2009 עבר שיקום גדול של 10 מיליון ליש"ט ששיחזר מאפיינים מקוריים רבים של הבניין. בניין הנמל של ליברפול הוא בסגנון הבארוק האדוארדי והוא ידוע בשל הכיפה הגדולה שיושבת מעליו, משמשת כמוקד הבניין. צורתו מלבנית בקירוב עם פינות משופעות שעליהן כיפות אבן. בגובה 220 רגל (67 מ') הבניין היה הבניין הגבוה ביותר בליברפול כאשר נבנה, ונכון לשנת 2022 הוא הבניין הארבעה עשר בגובהו. בדומה לבניין קונארד השכן, הוא ידוע בפרט הנוי הן מבפנים והן מבחוץ, ובמיוחד בשל הפניות הימיות הרבות והריהוט הדקורטיבי היקר.
משטרת נמל_ליברפול/משטרת נמל ליברפול:
משטרת הנמל של ליברפול היא כוח משטרת נמלים שאינו של משרד הפנים עם אחריות על ליברפול, בוטל, בירקנהד, נמל אלסמיר ואיסטהאם Dock Estates and Freeports, כמו גם אזורי תעלת הספינות של מנצ'סטר בצפון מערב אנגליה.
אגודת הצוות_נמל_ליברפול_איגוד העובדים/נמל ליברפול:
איגוד העובדים של נמל ליברפול היה איגוד מקצועי בבריטניה. היא הוקמה ב-1969 במסגרת איגוד אנשי הפקידות, הטכנית והפיקוח, בעצמה חלק מהסתדרות העובדים התחבורה והכללית. הוא החליף את ארגון העובדים השכירים של Mersey Docks and Harbor Board, שלא היה איגוד מקצועי.
נמל_ליבורנו/נמל ליבורנו:
נמל ליבורנו הוא אחד מנמלי הים הגדולים באיטליה ואחד מנמלי הים הגדולים בים התיכון, עם יכולת תעבורה שנתית של כ-30 מיליון טון מטען ו-700,000 TEU. הנמל הוא גם מעסיק חשוב באזור, עם יותר מ-15,000 עובדים המעניקים שירותים ליותר מ-7,000 אוניות מדי שנה. נמל ליבורנו נחשב לנמל איטלקי מרכזי לאורך פרוזדור הים הטירני, המסוגל לטפל בכל מיני ספינות (LoLo, RoRo, נוזל בתפזורת, בתפזורת יבשה, ספינות שייט, מעבורות). הנמל משרת בעיקר את אזורי טוסקנה, אמיליה-רומאניה, אומבריה ומרצ'ה באיטליה.
Port_of_Li%C3%A8ge/Port of Liège:
נמל ליאז' (ב אנגלית : Port of Liège ) הוא נמל יבשתי בלגי ב ליאז' שבמחוז ליאז' ב וואלוניה בנהר המוז וב תעלת אלברט בלב אירופה. ליאז' היא הנמל היבשתי השלישי בגודלו באירופה אחרי דואיסבורג ופריז. יש לו גם קישורים ישירים לאנטוורפן ולרוטרדם דרך התעלות שלו. הוא משתרע על פני מרחק של 26 ק"מ וכולל 32 שטחי נמל, הוא משתרע על פני 3.7 קמ"ר.
Port_of_Lobito/Port of Lobito:
נמל לוביטו הוא נמל אנגולי הממוקם בעיר לוביטו, במחוז בנגולה. הוא מחובר לאזור המסחרי של העיר ולשכונת קנאטה. הוא ממוקם במפרץ לוביטו, המופרד מהאוקיינוס ​​האטלנטי על ידי חצי האי לוביטו. הנמל שייך לממשלת אנגולה, האחראית על ניהולו באמצעות החברה הציבורית Porto do Lobito EP. חברה זו הוקמה כדי לנהל את הרישיון לטרמינלים לטעינה ופריקה, בנוסף למסוף הנוסעים. יחד עם הנמלים של לואנדה (לואנדה), מושמדס (נמיבה), סויו (זאיר) וקבינדה (קבינדה), היא מהווה את מתחמי הנמל הגדולים בארץ. זהו הנמל הגדול ביותר במרכז המדינה. הנמל הוא נקודת היציאה של מסילת הרכבת בנגולה, המובילה מטענים מהעיר טנקה שברפובליקה הדמוקרטית של קונגו. חיבור יציאה חשוב נוסף נעשה דרך הכביש המהיר EN-100.
Port_of_London/Port of London:
הנמל של לונדון הוא אותו חלק של נהר התמזה באנגליה השוכן בין טדינגטון לוק לגבול המוגדר (מאז 1968, קו נמשך מ-Foulness Point באסקס דרך Gunfleet Old Lighthouse ל-Warden Point בקנט) עם הים הצפוני וכולל כל רציפים הקשורים. פעם הנמל הגדול בעולם, זה היה הנמל הגדול ביותר בבריטניה נכון לשנת 2020. השימוש נשלט ברובו על ידי רשות הנמל של לונדון ("PLA"), אמון ציבורי שהוקם ב-1908; בעוד שהוא אחראי בעיקר על תיאום ואכיפה של פעילויות, יש לו גם כמה פעולות קטנות משלו. הנמל יכול לטפל בספינות שייט, מעבורות רול-אוף רול-אוף ומטענים מכל הסוגים במתקנים הגדולים יותר במזרחו. כמו בנמלים היסטוריים דומים רבים באירופה, כמו אנטוורפן ורוטרדם, פעילויות רבות נעו בהתמדה במורד הזרם לעבר הים הפתוח, ככל שהספינות גדלו והקרקע במעלה הנהר השתלטה לשימושים אחרים.
Port_of_London_Act_1908/Port of London Act 1908:
חוק הנמל של לונדון 1908 (8 Edw. 7. c. 68) היה חוק הפרלמנט של בריטניה, שהקים את רשות הנמל של לונדון והסדיר את הממשל התאגידי בנמל לונדון. היא מיזגה מספר רב של חברות פרטיות לא יעילות וחופפות ונתנה פיקוח אחיד על הנמל החשוב ביותר של בריטניה. זה איפשר ללונדון להתחרות בצורה יעילה יותר עם המבורג ורוטרדם. דייוויד לויד ג'ורג', נשיא מועצת המסחר, היה נותן החסות העיקרי של המפלגה הליברלית.
רשות נמל_לונדון/רשות נמל לונדון:
רשות הנמל של לונדון (PLA) היא נאמנות ציבורית למימון עצמי שהוקמה ב-31 במרץ 1909 בהתאם לחוק הנמל של לונדון 1908 כדי לשלוט בנמל לונדון. אחריותה משתרעת על נתיב הגאות של נהר התמזה והמשכו (מיצר קנט/אסקס). הוא מתחזק ומפקח על ניווט, ומגן על סביבת הנהר. ה-PLA הפעיל במקור את כל מערכות המזח הסגורות על הנהר (למעט רציף התעלה של ריג'נט), אך אלה נסגרו זה מכבר לתנועה מסחרית, למעט נמל טילברי, שהופרט ב-1992. הוא ירש את כוחות המשטרה הפרטיים של החברות שניהלו בעבר את הרציפים, וארגנו אותם מחדש למשטרת רשות נמל אחת של לונדון.
Port_of_London_Authority_v_Payne/Port of London Authority נגד פיין:
Port of London Authority v Payne [1993] EWCA Civ 26 הוא תיק דיני עבודה בבריטניה, הנוגע לפיטורים לא הוגנים ולסעד של החזרה לעבודה.
Port_of_London_Deal_Porters%27_Union/Port of London Deal Porters' Union:
האיגוד של Port of London Deal Porters' Union היה איגוד מקצועי בבריטניה. הוא התמזג עם איגוד העובדים של התחבורה והעובדים הכלליים ב-1939. האיגוד ייצג סבלים, שטיפלו בכמות גדולה של עצים רכים מיובאים בנמל לונדון, בעיקר סביב הרציפים המסחריים של Surrey ב-Rotherhithe.
Port_of_Lonely_Hearts/Port of Lonely Hearts:
"Port of Lonely Hearts" הוא שיר שנכתב והוקלט במקור על ידי ג'וני קאש. השיר הוקלט על ידי קאש ב-Sun Records בשנת 1955. סאן הוציא אותו כסינגל (יום ראשון 347, עם "Mean-Eyed Cat" בצד הנגדי ) באוקטובר 1960 כאשר קאש כבר עזב את הלייבל לקולומביה.
Port_of_Long_Beach/Port of Long Beach:
נמל לונג ביץ', הידוע גם כמחלקת הנמל של העיר לונג ביץ', הוא נמל מכולות בארצות הברית, הגובל בנמל לוס אנג'לס. משמש כשער מרכזי לסחר בין ארה"ב לאסיה, הנמל תופס 3,200 דונם (13 קמ"ר) של קרקע עם 25 מייל (40 ק"מ) של חוף הים בעיר לונג ביץ', קליפורניה. הנמל של לונג ביץ' ממוקם פחות משני מיילים (3 ק"מ) דרומית מערבית למרכז לונג ביץ' וכ-25 מייל (40 ק"מ) דרומית למרכז העיר לוס אנג'לס. הנמל הימי מגלגל כ-100 מיליארד דולר בשנה במסחר ומעסיק יותר מ-316,000 עובדים בדרום קליפורניה. בשנת 2022, הנמל, יחד עם הנמל הסמוך של לוס אנג'לס, נחשבו בין הנמלים הפחות יעילים בעולם על ידי הבנק העולמי ו-IHS Markit תוך ציטוט של פרוטקציוניזם איגודי וחוסר אוטומציה.
Port_of_Longkou/Port of Longkou:
נמל לונגקו הוא נמל בינלאומי מלאכותי במים עמוקים על החוף של לונגקו, מחוז יאנטאי, שאנדונג, הרפובליקה העממית של סין. הוא ממוקם על החוף הצפוני של חצי האי שאנדונג, הנפתח אל מפרץ לאיז'ואו של ים בוהאי. הנמל גדל במהירות בעשור האחרון, והוא הגיע ל-70.6 מיליון טון של תפוקת מטען כוללת ב-2013.
Port_of_Longview/Port of Longview:
נמל לונגוויו (באנגלית: The Port of Longview) היא רשות נמלים במים עמוקים הממוקמת בלונגוויו, על נהר קולומביה בדרום מערב וושינגטון, ארצות הברית. היא הוקמה ב-1921 על פי חוק מדינת וושינגטון, ופועלת כיחידה של שלטון מקומי. הנמל מפוקח על ידי מועצת נציבים שנבחרה מקומית, בת שלושה חברים. כל נציב נבחר לתקופת כהונה של שש שנים והוא אחראי ישירות מול הבוחרים על תפעול הנמל. הנמל מנהל ומפעיל מתחם טרמינל ימי שבו מגיעות ויוצאות ספינות ודוברות מקומיות ובינלאומיות, ומטענים בתפזורת, שבירה ומטענים של פרויקטים מועמסים או פורקים על ידי עובדי איגודי העובדים המקומיים. עובדי האיגוד מפעילים ציוד הרמה והובלה לרבות מנופים, מלגזות ומערמים. עובדים אלו שייכים ל-International Longshore and Warehouse Union Local 21. נתיבי התחבורה המתחברים לנמל כוללים את ערוץ הספנות של נהר קולומביה, מסילות הרכבת BNSF Railway ו-Union Pacific, וצפון-דרום כביש 5, הכביש המהיר הראשי העובר ממקסיקו לקנדה. הנמל גם שוכר קרקע תעשייתית ותורם כספית לפרויקטים של פנאי במחוז קאוליץ.
נמל_לוס_אנג'לס/נמל לוס אנג'לס:
נמל לוס אנג'לס הוא נמל ימי המנוהל על ידי מחלקת הנמל של לוס אנג'לס, יחידה של העיר לוס אנג'לס. היא תופסת 7,500 דונם (3,000 דונם) של אדמה ומים עם 43 מייל (69 ק"מ) של חוף הים וצמוד לנמל הנפרד של לונג ביץ'. הנמל מקודם כ"נמל אמריקה", ממוקם במפרץ סן פדרו בשכונות סן פדרו ווימינגטון של לוס אנג'לס, כ-20 מייל (32 ק"מ) דרומית למרכז העיר. המטען הנכנס לנמל מהווה כ-20% מכלל המטען הנכנס לארצות הברית. עומק הערוץ של הנמל הוא 53 רגל (16 מ'). בנמל יש 25 מסופי מטען, 82 מנופי מכולות, 8 מסופי מכולות ו-113 מייל (182 ק"מ) של מסילה על המזח. היבוא העיקרי של הנמל היה רהיטים, חלקי רכב, ביגוד, הנעלה ואלקטרוניקה. בשנת 2019, הייצוא המובילים של הנמל היה נייר פסולת, מזון לחיות מחמד ובעלי חיים, גרוטאות מתכת ופולי סויה. בשנת 2020 שלוש שותפות הסחר המובילות של הנמל היו סין (כולל הונג קונג), יפן וויאטנם. בשנת 2022, הנמל, יחד עם הנמל הסמוך של לונג ביץ', נחשבו בין הנמלים הפחות יעילים בעולם על ידי הבנק העולמי ו-IHS Markit תוך ציטוט של פרוטקציוניזם איגודי וחוסר אוטומציה.
בית הספר התיכון_נמל_לוס_אנג'לס/בית הספר התיכון של נמל לוס אנג'לס:
תיכון נמל לוס אנג'לס (POLAHS) הוא בית ספר תיכון ללא שכר לימוד ציבורי בסן פדרו, קליפורניה, ארצות הברית. הוא הוקם בשנת 2005, וממזג בין מכינה למכללה עם קורסי בחירה בלימודי עסקים בינלאומיים וימיים. מחקרים כאלה מחזקים את ההשפעה המשמעותית של נמלי קליפורניה על הכלכלה העולמית והסחר הבינלאומי. למרות תחת המטרייה של מחוז בית הספר המאוחד של לוס אנג'לס, בית הספר לצ'רטר מנוהל על ידי מחוז בית ספר עצמאי משלו, מחוז בית הספר התיכון של נמל לוס אנג'לס. תוכניות הספורט ב-POLAHS מתחרות במסגרת CIF לוס אנג'לס סיטי וכבשו תשע אליפויות ספורט כוללות, האחרונה הייתה קבוצת כדורעף בנות 2019 שזכתה באליפות דיוויזיה 4 ב-8 בנובמבר 2019.
Port_of_Los_Cristianos/Port of Los Cristianos:
נמל לוס כריסטיאנוס הוא נמל של האוקיינוס ​​האטלנטי השוכן בעיירה לוס כריסטיאנוס, בעיריית ארונה באי טנריף (האיים הקנריים, ספרד). הוא מנוהל על ידי רשות הנמל של סנטה קרוז דה טנריף. זהו הנמל עם תנועת הנוסעים וכלי הרכב הגבוהה ביותר באיים הקנריים, ב-2007 היו בו 1,829,579 נוסעים, ו-238,836 כלי רכב. אזור הנמל של לוס כריסטיאנוס תופס גם את המקום הראשון בספרד מבחינת תנועת נוסעים הודות לקשריו עם הנמלים של סן סבסטיאן דה לה גומרה, לה אסטקה באל היירו וסנטה קרוז דה לה פלמה.
Port_of_Lost_Dreams/Port of Lost Dreams:
נמל חלומות אבודים הוא סרט דרמה אמריקאי משנת 1934 בבימויו של פרנק ר. סטרייר ובכיכובם של וויליאם בויד, לולה ליין וג'ורג' פ. מריון.
Port_of_Loviisa/Port of Loviisa:
נמל לוביסה (בפינית: Loviisan satama, בשוודית: Lovisa hamn) הוא נמל בלטי בעיר לוביסה, השוכן בחוף הדרומי של פינלנד ובחוף הצפוני של מפרץ פינלנד. הוא ממוקם ברובע ולקו של לוביסה, והוא ידוע גם בשם נמל ולקו. הנמל מתמחה במוצרי ייעור ומטענים בתפזורת. מסוף נוזלי חדש עבור פטרוכימיקלים וביודלקים מתוכנן, וצפוי להיות פעיל בשנת 2023. מתקני הנמל כוללים חמישה רציחות ורמפת RoRo, ארבעה מנופים ניידים, ו-c. 44,000 מ"ר (470,000 רגל ר"ר) של שטחי מחסן. ללוגיסטיקה קרקעית, הנמל ממוקם קרוב לכביש המהיר E18 של הכביש האירופי, ומחסן הרכבות של הנמל מספק את התחנה הדרומית של מסילת הרכבת להטי-לוביסה. תפוקת מטענים בינלאומית כוללת ב-2016 היה מעל 570,000 טון, מתוכם כ-¾ יצוא. הנמל היה בעבר בבעלות מלאה של עיריית לוביסה, עד לשנת 2017 כאשר נמל הלסינקי רכש את הרוב בו.
Port_of_Loestoft/Port of Lowestoft:
נמל לווסטפט (באנגלית: The Port of Lowestoft) הוא נמל ונמל מסחרי ב-Loestoft שבמחוז סאפוק האנגלי בבעלות Associated British Ports. זהו הנמל המזרחי ביותר בבריטניה ויש לו גישה ישירה לים לים הצפוני. הנמל בנוי משני קטעים המחולקים על ידי גשר בסקול. הנמל הפנימי נוצר על ידי אגם לוטינג ואילו הנמל החיצוני בנוי משוברי גלים. Lowestoft מטפל בסביבות 30,000 טון מטען בשנה. באופן מסורתי, הנמל היה המקום לתעשיית דיג נרחבת וכן לחברות הנדסה ובניית ספינות כמו ברוק מרין, ריצ'רדס ובולטון ופול. גם תעשיית הנפט והגז הימית פעלה מהנמל, כאשר Shell שומרת על בסיס הפעילות הדרומי שלה בנמל מאמצע שנות ה-60 עד 2003. כיום, הנמל הוא מרכז לייצור אנרגיה ימית מתחדשת, עם חברות הכוללות SSE ו-Scottish Power אנרגיה מתחדשת עם בסיסי התחזוקה והתפעול שלהם ב-Loestoft.
נמל_לואנדה/נמל לואנדה:
נמל לואנדה הוא נמל אנגולי השוכן בעיר לואנדה, הבירה הלאומית, במחוז לואנדה. הוא מחובר למרכז העיר לואנדה ולרובע אינגומבוטה. הוא ממוקם במפרץ לואנדה, המופרד מהאוקיינוס ​​האטלנטי על ידי האי לואנדה. הנמל שייך לממשלת אנגולה, שאחראית על ניהולו באמצעות החברה הציבורית Porto de Luanda EP. חברה זו הוקמה כדי לנהל את הרישיון לטרמינלים לטעינה ופריקה, בנוסף למסוף הנוסעים. יחד עם הנמלים לוביטו (בנגולה), מוצ'מדס (נמיבה), סויו (זאיר) וקבינדה (קבינדה), היא מהווה את מתחמי הנמל הגדולים בארץ. זהו הנמל הגדול ביותר במדינה, בנוסף להיותו מסוף היבוא והיצוא העיקרי למטענים ארוכי טווח במדינה. הנמל הוא נקודת היציאה של מסילת הרכבת לואנדה, המובילה מטענים מהעיר מלאנז'ה במלאנז'ה. מָחוֹז. חיבור יציאה חשוב נוסף נעשה דרך הכביש המהיר EN-100.
Port_of_Lumini%C8%9Ba/נמל לומיניצה:
נמל לומיניצה הוא אחד מנמלי הנהר הרומני הגדולים ביותר, הממוקם בעיר נבודארי על תעלת הדנובה-הים השחור.
Port_of_L%C3%A1zaro_C%C3%A1rdenas/Port of Lázaro Cárdenas:
נמל לאזארו קרדנס (בספרדית: [ˈlasaɾo ˈkaɾðenas] (האזנה)) הוא נמל הים המקסיקני הגדול ביותר ואחד מנמלי הים הגדולים באגן האוקיינוס ​​השקט, עם קיבולת תנועה שנתית של כ-25 מיליון טון מטען ו-2,200,000 TEU. בנובמבר 2003 כבש הצי המקסיקני את הנמל מידי כנופיות פשע.
נמל_מקאו/נמל מקאו:
נמל מקאו הוא הנמל הימי של מקאו, סין.
Port_of_Magadan/Port of Magadan:
נמל מגדן (ברוסית: Морской порт Магадан, בתרגום: Morskoi port Magadan) הוא נמל ימי בעיר מגדן, מחוז מגדן, רוסיה, השוכן במפרץ נגאייב בחוף הצפוני של ים אוחוטסק. בנמל 13 מקומות עגינה, מתוכם 3 למוצרי נפט, מכולה 2 ו-8 לסחורות אחרות.
Port_of_Madalla/Port of Magdalla:
נמל מגדלה הוא נמל במערב הודו, הממוקם על הגדה הדרומית של נהר הטפי, כ-10 ק"מ מסורת. הוא מופעל על ידי המועצה הימית של גוג'אראט.
Port_of_Mainz/Port of Mainz:
נמל מיינץ (או בגרמנית Mainzer Hafen) הוא נמל מיינץ, גרמניה. שוכן על הגדה המערבית של נהר הריין, יש לו היסטוריה ארוכה המגיעה עוד מימי הביניים ועד לתקופת הרומאים. מתקני הנמל המודרניים, הקיימים כ-120 שנה בסביבתם הכללית, ממוקמים ברובם מצפון לעיר עצמה, ויוארכו לצפון מיקומם הנוכחי במהלך השנים הקרובות כדי לפנות מקום לאזור מגורים חדש.
Port_of_Makassar/Port of Makassar:
נמל מקאסר, הידוע גם בשם נמל סוקרנו-האטה, הוא נמל ימי במקאסר, אינדונזיה. יש לה את תנועת הנוסעים הגבוהה ביותר מבין נמלי אינדונזיה ותנועת המטענים הגדולה ביותר בסולאווסי. הוא נחשב לנמל ראשי (Pelabuhan Kelas Utama) על ידי ממשלת אינדונזיה, יחד עם נמל טנג'ונג פריוק (ג'קרטה), נמל טנג'ונג פראק (סורבאיה) ונמל בלוואן (מדן).
Port_of_Manaus/Port of Manaus:
נמל מנאוס הוא נמל נהר הממוקם על נהר ריו נגרו במנאוס, אמזונס, ברזיל. נמל מנאוס הוא מרכז מסחרי חשוב לכלי שייט נוסעים באמזונס. למעשה, זהו מרכז התחבורה העיקרי של כל אגן האמזונס העליון. היא מייבאת בשר בקר מהעורף ומייצאת עורות ועור. תעשיות חשובות בנמל מנאוס כוללות ייצור של סבון, כימיקלים, ציוד אלקטרוניקה וכן בניית ספינות, חליטה וזיקוק נפט. לכמה חברות טלפונים ניידים יש מפעלי ייצור בנמל מנאוס, ויצרני אלקטרוניקה גדולים אחרים מפעלים שם. היצוא העיקרי כולל אגוזי ברזיל, כימיקלים, נפט, ציוד חשמלי ומוצרי יער, ותיירות אקולוגית היא מקור הכנסה חשוב יותר ויותר לעיר. הגילוי האחרון של נפט באזור מביא הבטחה גדולה לעושר ומסחר נוספים לנמל מנאוס. עם כל כך הרבה תעשייה ומסחר, נמל מנאוס הפך למרכז קוסמופוליטי מתוחכם. ממוקם בסמוך ליער הגשם של האמזונס, הוא גם מושך אליו המוני תיירים שמוצאים מגוון של טיולי קרקע ושייט לתוך הג'ונגל. חיות הבר יש בשפע, אפילו בתוך העיר, והיא מהווה ביתם של הטמרין הפונדקאי, אחד הפרימטים בסכנת הכחדה של ברזיל. סירות סיור לוקחות את המבקרים לראות את הנקודה שבה המים השחורים של ריו נגרו נפגשים עם המים החומים של נהר סולימואס, זורמים יחד בלי להתערבב במשך תשעה קילומטרים. תיירים יכולים למצוא מלונות רבים בג'ונגל שבהם הם יכולים ליהנות מהטבע בנוחות.
נמל_מנצ'סטר/נמל מנצ'סטר:
נמל מנצ'סטר היה נמל בסלפורד, צפון מערב אנגליה, עד לסגירתו בשנת 1982. הוא נוצר כנמל מכס ב-1 בינואר 1894, ארבעה חודשים לפני הפתיחה הרשמית של תעלת הספינות של מנצ'סטר. הוא השתרע לאורך כל 36 מייל (58 ק"מ) של תעלת האונייה, מאיסטהאם במערב ועד מנצ'סטר במזרח, וספגה את נמל רנקורן, שנוצר בשנת 1862. הנמל החדש היה רק ​​3.74 מיילים ( 6.02 ק"מ) מהגבול של נמל ליברפול ברציף הרקולנאום, ו-2.4 מייל (3.9 ק"מ) מנמל גרסטון. תעלת הספינות הפכה את מנצ'סטר מעיר ללא חוף לנמל ימי מרכזי, בשיאה הנמל השלישי בעמוס בבריטניה. לאחר מסירת הסחורה לנמל, ניתן היה להעביר סחורות לאזורים אחרים של המדינה כמו לידס ממזרח, ועד 100 מייל (160 ק"מ) דרומה עד לבירמינגהם.
Port_of_Mangalia/Port of Mangalia:
נמל מנגליה ממוקם על הים השחור, ממוקם בעיר מנגליה קרוב לגבול הדרומי עם בולגריה, ולמעלה מ-260 ק"מ צפונית לאיסטנבול. הוא משתרע על 142.19 דונם מתוכם 27.47 דונם קרקע ו-114.72 דונם מים. אורכם המשולב של שוברי הגלים הצפוני והדרומי הוא 2.74 ק"מ. ישנם 4 דרגשים באורך כולל של 540 מטר, מתוכם 2 מבצעים. העומק המרבי הוא 9 מטרים. נמל מנגליה משמש בעיקר את מספנת קונסטנצה.
נמל_מנילה/נמל מנילה:
נמל מנילה (בפיליפנית: Pantalan ng Maynila) מתייחס למתקנים ולטרמינלים הקולקטיביים המעבדים את תפקידי הסחר הימי בנמלים במטרו מנילה. ממוקם באזור הנמל וטונדו של מנילה, הפיליפינים, מול מפרץ מנילה, זהו שער השילוח הבינלאומי הגדול ביותר למדינה. רשות הנמלים הפיליפינים, תאגיד בבעלות ממשלתית, מנהלת את נמל מנילה ואת רוב הנמלים הציבוריים במדינה. הוא מורכב משלושה מתקנים עיקריים, כלומר מנילה צפון הנמל, מנילה דרום הנמל, ומסוף המכולות הבינלאומי של מנילה.
Port_of_Manzanillo/Port of Manzanillo:
נמל מנזנילו הוא נמל ימי הממוקם במנזנילו, קולימה, מקסיקו. נמל זה הוא אחד הנמלים העמוסים ביותר במקסיקו, האחראי על טיפול במטענים באוקיינוס ​​השקט עבור אזור מקסיקו סיטי.
Port_of_Maoming/Port of Maoming:
נמל מאומינג הוא נמל חוף טבעי הממוקם במאמינג, גואנגדונג. הוא נפתח לים סין הדרומי. בשנת 2012 טיפל הנמל ב-23.9 מיליון טון של מטען כולל ו-83,543 TEU של מכולות.
Port_of_Maputo/Port of Maputo:
נמל מאפוטו, הנקרא גם מתחם נמל מאפוטו-מטולה, הוא נמל מוזמביק הממוקם בערים מאפוטו ומאטולה. הם מותקנים במפרץ מאפוטו, על הגדה הצפונית של שפך אספיריטו סנטו, המופרד מתעלת מוזמביק על ידי האיים אינהאקה והפורטוגזים ועל ידי חצי האי מצ'אנגולו. הנמל שייך לממשלת מוזמביק, שאחראית על ניהולו באמצעות המיזם הציבורי-פרטי "חברת פיתוח נמל מאפוטו" (MPDC). זוהי שותפות בין הנמלים והרכבות של מוזמביק (CFM), DP World שבסיסה בדובאי ו-Grindrod Ltd, חברת אחזקות דרום אפריקאית. החברה נשכרה בשנת 2003 על ידי ממשלת מוזמביק ומתפקדת כמפעילת נמל ורשות נמל, המכוונת את הספנות, תחזוקת הנמל, האבטחה, ניהול מסוף המטענים ותכנון פיתוח עתידי. מפעילת הנמל הגדולה Dubai Ports World השקיעה בחברה ובזיכיון הממשלתי שלה ל-15 שנים. הנמל הוא המסוף לשלושה קווי רכבת - גובה, לימפופו ו-רסאנו גרסיה - המובילים מוצרים מדרום אפריקה, אסווטיני וזימבבואה. קישור זרימה חשוב נוסף הוא דרך הכביש המהיר N1. זהו חלק מהותי מהמתחמים הלוגיסטיים של "מסדרון מאפוטו", "מסדרון לימפופו" ו"מסדרון ליבומבו". יסוד הנמל, בשנת 1544, היה מרכיב יסוד להקמת העיר מאפוטו. הוא קיבל מבני עגינה ורציף רק בשנת 1850, כאשר נודע בשם נמל לורנסו מרקס ונמל מפרץ דלגואה.
Port_of_Mariupol/Port of Mariupol:
נמל מריופול או נמל הים מריופול (באוקראינית: Маріупольський морський порт) נמצא במריופול, אוקראינה במפרץ טגנרוג, ים אזוב. הנמל מנוהל על ידי רשות הנמל המנוהלת על ידי רשות נמלי הים האוקראינית. החל מיוני 2022, הוא נכבש על ידי הכוחות המזוינים הרוסים. קו העגינה של הנמל הימי הוא 3.9 ק"מ (22 מקומות עגינה), עם עומקים עד 9.75 מטרים. את הנמל משרתת תחנת רכבת אחת של נמל "Mariupol-Port". האורך הכולל של מסילות הברזל של הנמל הוא 27.1 ק"מ. כבישים מהירים צמודים לנמל. מחזור המטענים של נמל מריופול ב-2016 הסתכם ב-7.6 מיליון טון, הקיבולת של נמל מריופול מגיעה ל-18.8 מיליון טון בשנה. בנמל יש את מתקן התיקונים הגדול מסוגו על ים אזוב.
נמל_מרסיי/נמל מרסיי:
נמל מרסיי עשוי להתייחס ל: נמל מרסיי-פוס הנמל הישן של מרסיי
Port_of_Maryborough/Port of Maryborough:
הנמל של מריבורו, קווינסלנד, נפתח בשנת 1847 ובשנת 1859 הוא הוכרז כנמל כניסה, כלומר ספינות מעבר לים ובינקולוניאליות יכלו להגיע ולצאת ישירות, אם כי נראה שהייתה אי ודאות ניכרת לגבי שם הנמל מחוץ לקווינסלנד לכמה שנים. פקידי מכס במקומות אחרים ופרסומים כמו רשימת הצי מרכנתיל כינו לעתים קרובות את הנמל "מפרץ רחב" גם בשנות ה-60 של המאה ה-20.
Port_of_Mar%C3%ADn_and_Ria_de_Pontevedra/נמל מרין וריה דה פונטוודרה:
הנמל של מרין וריה דה פונטוודרה ממוקם בעיריות מרין ופונטוודרה, גליציה (ספרד). זה על החוף הדרומי של Ria de Pontevedra. הנמל משתרע מפונטה פסקווירה בעיריית מרין ועד פלאסרס בעיריית פונטוודרה. הוא משמש כנמל סוחר (מכולות, בתפזורת) ונמל דיג. הוא משמש גם כמרינה.
Port_of_Mattawa/Port of Mattawa:
הנמל של מאטאווה הוא מחוז נמל בדרום מחוז גרנט. יצירתו אושרה על ידי המצביעים של מחוז גרנט, מדינת וושינגטון, ב-4 בנובמבר 1958. העיר מטווה ואייר המדבר הן קהילות בתוך מחוז הנמל של מטווה. בנמל נותרו שלושה נכסים עיקריים, פארק התעשייה Wahluke, פארק התעשייה סנטינל גאפ ופארק התעשייה פט-צ'י.
Port_of_Mayag%C3%BCez/Port of Mayagüez:
נמל Mayagüez, הממוקם צפונית מערבית למרכז העיר Mayagüez במפרץ Mayagüez, הוא הנמל השלישי העמוס ביותר בפורטו ריקו. הנמל ממוקם לאורך נתיבי פורטו ריקו 64, 341 ו-3341, ומשתרע לאורך 3.8 מייל לאורך החוף. התעלה הראשית שלו ברוחב 0.4 קילומטרים ועומקה נע בין 47 ל-120 רגל; עומק המים לאורך המזחים נע בין 28 ל-29 רגל. הנמל מוגן מפני ים סוער על ידי שוניות העוברות לאורך החלקים הצפוניים והמערביים שלו. עד אפריל 2010, השוכר העיקרי של הנמל היה Ferries del Caribe אשר סיפקה שירות מעבורות יומי לרפובליקה הדומיניקנית. הספינה היחידה שלה, Caribbean Express (1976/18,888 GT) נגרטה באלאנג בסוף 2010. מאז מרץ 2011, שירות מעבורות לרפובליקה הדומיניקנית מוצע על ידי America Cruise Ferries. במהלך עונת השייט של חורף 2010/2011, ביקרו בנמל מדי פעם ספינות של קו הולנד אמריקה, כולל MS Prinsendam.
Port_of_Medgidia/Port of Medgidia:
נמל מדגידיה הוא אחד מנמלי הנהר הרומני הגדולים ביותר, הממוקם בעיר מדגידיה על תעלת הדנובה-הים השחור.