Aeroflot-Cargo

Aeroflot Flight 65: טיסה 65 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים סדירה שהופעלה על ידי חטיבת מנהלת התעופה האזרחית הבינלאומית של אירופלוט. ב- 17 בפברואר 1966 בשעה 01:38 שעון מקומי התרסק מטולוב טו -114 בעת ההמראה משדה התעופה הבינלאומי שרמטייבו במוסקבה וגרם למותם של 21 מתוך 47 הנוסעים ו -19 אנשי צוות על הסיפון. -114. ועדה שבדקה את התאונה גילתה כי התאונה נבעה מכשלים רבים של בני אדם.
Aeroflot Flight 6502: טיסה 6502 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית סובייטית שהופעלה על ידי טופולב Tu-134A מסברדלובסק לגרוזני, שהתרסקה ב -20 באוקטובר 1986. 70 מתוך 94 הנוסעים והצוות על הסיפון נהרגו. החוקרים קבעו כי הסיבה לתאונה היא רשלנות טייס.
Aeroflot Flight 6551: טיסה 6551 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת במטוס Ilyushin Il-18B מבאקו לנובוסיבירסק עם עצירת ביניים בטשקנט שהתרסקה ב -11 במאי 1973 מעל סמיפלטינסק ב SSR הקזחאי, והרגה את כל 63 בני האדם על הסיפון.
Aeroflot Flight 663: טיסה 663 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים סובייטית משדה התעופה הבינלאומי של טביליסי לנמל התעופה הבינלאומי קרסנודר שהתרסקה ב -24 באוגוסט 1963, באזור קוטאיסי. ההתרסקות כללה אירופלוט אביה 14. כל 27 הנוסעים ו -5 צוות על הסיפון נהרגו.
Aeroflot Flight 6709: טיסה 6709 של איירופלוט הייתה מטופולב Tu-154B בנתיב ביתי מבאקו ללנינגרד ב -19 במאי 1978. בזמן השיוט, רעב הדלק השפיע על זרימת הדלק לשלושת מנועי ה- NK-8 של קוזנצוב, וגרם למנועים להיעצר. סוגיה זו נבעה אולי מתכנון מטוסים לקוי.
Aeroflot Flight 68: טיסה 68 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים קבועה המופעלת על ידי איירופלוט משדה התעופה ח'ברובסק נובי שבחברובסק קריי עד נמל התעופה פולקובו בסנט פטרסבורג עם עצירות ביניים בנמל התעופה טולמאצ'וב שברוסיה, ולאחר מכן בשדה התעופה קולצובו ביקטרינבורג. ב- 16 במרץ 1961 התרסקה טופולב טו -104B שהפעילה טיסה זו זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה קולצובו. שלושה נוסעים ושני חברי צוות נהרגו יחד עם שני אנשים על הקרקע.
Aeroflot Flight 6833: טיסה של איירופלוט 6833 , בדרך מטביליסי, ה- SSR הגאורגי, ללנינגרד, SFSR הרוסית, עם עצירת ביניים בבאטומי, הייתה זירת ניסיון של חטיפת מטוס על ידי שבעה צעירים גרוזינים בין התאריכים 18–19 בנובמבר 1983. המשבר הסתיים בסערה מטוס ה- Tu-134A של חברת Alpha Group שהביא לשמונה הרוגים. החוטפים שנותרו בחיים נשפטו והוצאו להורג.
Aeroflot Flight 721: טיסה 721 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת בין מוסקבה ליוז'ונו-סחלינסק ב SFSR הרוסית. ביום רביעי, 2 בספטמבר 1964, המטוס שטס בנתיב זה, Ilyushin Il-18V, התרסק לצידה של גבעה כשהתקרב ליוז'נו-סחלינסק והרג 87 מתוך 93 האנשים שהיו על הסיפון. בזמן התאונה הייתה זו התאונה הקטלנית ביותר Il-18 ותאונת התעופה הקטלנית ביותר על אדמת רוסיה.
Aeroflot Flight 7425: טיסת איירופלוט 7425 הייתה טיסת נוסעים מקומית קארשי - אופה - לנינגרד שהתרסקה ליד אוצ'קודוק, אוסבקים, אוסבקיה, ברית המועצות ב -10 ביולי 1985. בהתרסקות נהרגו כל 200 הנוסעים על הסיפון. החוקרים קבעו כי עייפות הצוות הייתה גורם לתאונה.
1979 Dniprodzerzhynsk mid-air collision: ב- 11 באוגוסט 1979 התרחשה התנגשות באוויר מעל SSR האוקראיני, סמוך לעיר דניפרודז'ינסק. המטוסים המעורבים היו שניהם Tupolev Tu-134A בטיסות נוסעים פנימיות סדירות, שהופעלו על ידי איירופלוט.
Aeroflot Flight 773: טיסה 773 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים מקומית של ברית המועצות ממוסקבה ל סימפרופול שהתרסקה לאחר פיצוץ מטען ב -10 באוקטובר 1971.
Aeroflot Flight 7841: טיסה 7841 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנים -ארצית סובייטית ממינסק ללנינגרד, שהתרסקה ב -1 בפברואר 1985 והרגה חמישים ושמונה בני אדם. 22 אנשים שרדו את התאונה. ההתרסקות נגרמה כתוצאה מכשל במנוע שנגרם עקב בליעת קרח. ב- 8 במאי 1985 טופולב Tu-134A נמחק באופן רשמי.
1979 Dniprodzerzhynsk mid-air collision: ב- 11 באוגוסט 1979 התרחשה התנגשות באוויר מעל SSR האוקראיני, סמוך לעיר דניפרודז'ינסק. המטוסים המעורבים היו שניהם Tupolev Tu-134A בטיסות נוסעים פנימיות סדירות, שהופעלו על ידי איירופלוט.
1976 Anapa mid-air collision: ההתנגשות האנושית באנאפה 1976 הייתה ההתנגשות של טיסת איירופלוט 7957 וטיסה 31 של אירופלוט ב -9 בספטמבר 1976, מול חופי אנאפה שבברית המועצות. כל 70 האנשים בשני המטוסים נהרגו בתאונה. הסיבה העיקרית לתאונה נקבעה כטעות על ידי מבקר התנועה האווירית; החוקרים מעולם לא החזירו את גוף המטוס של יאק 40.
Aeroflot Flight 811: טיסה 811 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית סובייטית מקומסומולסק און-עמור לבלגובשצ'נסק שהתנגשה באוויר ב -24 באוגוסט 1981 עם מפציץ אסטרטגי מטופולב Tu-16K מעל מחוז זאביטינסקי ברובע אמור, ברית המועצות הרוסית, ברית המועצות. ההתנגשות בין אנטונוב An-24RV של איירופלוט לטופולב Tu-16K התרחשה בגובה של 5,220 מטרים (17,130 רגל) וגרמה למותם של 37 בני אדם בשני המטוסים. השורדת היחידה, הנוסעת בת ה -20 לאריסה סביצקאיה מאנטונוב An-24RV, חולצה ביום השלישי לאחר התאונה.
Aeroflot Flight 821: טיסה 821 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים סדירה שהופעלה על ידי אירופלוט-נורד בהסכם שירות עם אירופלוט וכחברת הבת שלה. ב- 14 בספטמבר 2008, המטוס שהפעיל את הטיסה התרסק בהתקרבות לשדה התעופה הבינלאומי פרם בשעה 5:10 שעון מקומי (UTC+06). כל 82 הנוסעים ו -6 אנשי הצוות נהרגו. בין הנוסעים שנהרגו היה הקולונל הכללי הרוסי גנאדי טרושב, יועצו של נשיא רוסיה שהיה מפקד המחוז הצבאי של צפון הקווקז במהלך מלחמת צ'צ'ניה השנייה. קטע מסילת הרכבת הטרנס-סיבירית ניזוק מהתאונה. טיסה 821 היא התאונה הקטלנית ביותר בה היה מעורב מטוס בואינג 737-500, שעברה את התרסקות טיסה 733 של אסיאנה איירליינס וטיסה 182 של סרייויג'איה אייר, והייתה התקרית השנייה הקטלנית ביותר בשנת 2008, מאחורי טיסת ספנאייר 5022.
Aeroflot Flight 826: ביום ראשון ה- 3 באוגוסט 1969 התרסקה אנטוןוב An-24 טיסה 826 של איירופלוט, וגרמה למותם של כל 55 האנשים על הסיפון. חקירה העלתה שסיבת התאונה הייתה כשל בטיסה של המדחף המחובר למנוע "מספר 1" (משמאל).
1969 Yukhnov mid-air collision: ההתנגשות האווירית ביוקנוב בשנת 1969 התרחשה כאשר מטוס איליושין Il-14M, שפעל כטיסת איירפלוט 831, טיסת נוסעים פנימית מתוכננת משדה התעופה מוסקבה-ביקובו לשדה התעופה סימפרופול, קרים התנגש באוויר ב -23 ביוני 1969 עם מטוס AN-12BP של אנטונוב. של חיל האוויר הסובייטי מעל מחוז יוכנובסקי במחוז קלוגה, בברית המועצות הרוסית של ברית המועצות. כל 120 נוסעי שני המטוסים נספו בהתרסקות.
Aeroflot Flight 8381: טיסה 8381 של איירופלוט הייתה טיסה מתוכננת של טופולב Tu-134 דו-מנועי שיצאה משדה התעופה של טאלין ב SSR אסטוניה, ברית המועצות, בשעה 10:38 לפנות בוקר ב -3 במאי 1985, לצ'ישינאו שב SSR המולדבית, ברית המועצות ביצעה עצירת ביניים בלבוב. , SSR האוקראיני, ברית המועצות. בעת הירידה ללביב במזג אוויר מעונן, הוא התנגש בשעה 12:13 בחיל האוויר הסובייטי אנטונוב An-26 שהמריא זה עתה מלבוב. ההתנגשות אירעה בגובה של 13,000 רגל (4,000 מ '). שני המטוסים איבדו את כנפיהם והזנב הימני, יצאו משליטה והתרסקו כעבור דקה אחת או שתיים ליד הכפר זולוצ'יב, ברית המועצות האוקראינית, ברית המועצות והרגו את כל 94 בני האדם בשני המטוסים.
Aeroflot Flight 8641: טיסה 8641 של איירופלוט הייתה מטוס נוסעים Yakovlev Yak-42 על טיסת נוסעים פנימית מתוכננת מלנינגרד לקייב. ב -28 ביוני 1982 התרסקה הטיסה מדרום למוזר, בלארוס רוסיה, וגרמה למותם של כל 132 האנשים שהיו על הסיפון. התאונה הייתה התרסקות הראשונה והקטלנית ביותר של יאקובלב יאק -42, ונותרה התאונה הקטלנית ביותר בתעופה בבלרוס.
Aeroflot Flight 892: טיסה 892 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים בינלאומית מתוכננת ממינסק למזרח ברלין, שהתרסקה ב -12 בדצמבר 1986 בגלל טעות טייס והרגה שבעים ושניים מתוך שמונים ושתיים הנוסעים והצוות על הסיפון.
Aeroflot Flight 902: טיסה 902 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים בשירות פנים מתוכנן מחברובסק למוסקבה, עם עצירות ביניים באירקוטסק ובאומסק, רוסיה. הטיסה הופעלה על ידי מטוס Tu-104A. ב -30 ביוני 1962, עם 76 נוסעים ו -8 אנשי צוות, הטיסה יצאה מאירקוצק לפי לוח הזמנים, ודיווחה בזמן 50 קילומטרים מקראסנויארסק. כמה דקות לאחר מכן, קול נסער שזוהה מאוחר יותר כקולה של הטייס המשנה, העביר שידור חירום לא קוהרנטי עם רקע של רעש יוצא דופן. ניסיונות חוזרים ונשנים לאחר מכן ליצור קשר עם הטיסה נכשלו.
Aeroflot Flight 909: טיסה 909 של איירופלוט הייתה טיסה פנימית מתוכננת בין לילה ב- 5/6 במרץ 1976 בה טסה Ilyushin Il-18E הרשומה CCCP-74508 . המטוס איבד שליטה בעקבות תקלה בחשמל והתרסק ליד וורונז 'שבברית המועצות. כל 111 על הסיפון נהרגו.
Aeroflot Flight 964: טיסה 964 של איירופלוט הייתה טיסה שהופעלה על ידי איירופלוט משדה התעופה קוטאיסי, ג'ורג'יה לנמל התעופה דומודדובו, מוסקבה, SFSR הרוסי. ב- 13 באוקטובר 1973 התרסק טופולב טו -104 שפעל בנתיב במהלך גישתו למוסקבה והרג את כל 122 הנוסעים והצוות על הסיפון. זוהי התאונה הקטלנית ביותר שבה היו מעורבים טופולב טו -104.
Aeroflot Flight 99: טיסה 99 של איירופלוט הייתה מטופולב Tu-124 שהפעילה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת מלנינגרד למורמנסק, שניהם בברית המועצות, שהתרסקה בעת ניסיון לנחות ב -11 בנובמבר 1965. מתוך 64 הנוסעים והצוות על הסיפון, 32 נהרגו ב התאונה, ורבים מהניצולים נפצעו.
Aeroflot Flight 8381: טיסה 8381 של איירופלוט הייתה טיסה מתוכננת של טופולב Tu-134 דו-מנועי שיצאה משדה התעופה של טאלין ב SSR אסטוניה, ברית המועצות, בשעה 10:38 לפנות בוקר ב -3 במאי 1985, לצ'ישינאו שב SSR המולדבית, ברית המועצות ביצעה עצירת ביניים בלבוב. , SSR האוקראיני, ברית המועצות. בעת הירידה ללביב במזג אוויר מעונן, הוא התנגש בשעה 12:13 בחיל האוויר הסובייטי אנטונוב An-26 שהמריא זה עתה מלבוב. ההתנגשות אירעה בגובה של 13,000 רגל (4,000 מ '). שני המטוסים איבדו את כנפיהם והזנב הימני, יצאו משליטה והתרסקו כעבור דקה אחת או שתיים ליד הכפר זולוצ'יב, ברית המועצות האוקראינית, ברית המועצות והרגו את כל 94 בני האדם בשני המטוסים.
Aeroflot Flight 826: ביום ראשון ה- 3 באוגוסט 1969 התרסקה אנטוןוב An-24 טיסה 826 של איירופלוט, וגרמה למותם של כל 55 האנשים על הסיפון. חקירה העלתה שסיבת התאונה הייתה כשל בטיסה של המדחף המחובר למנוע "מספר 1" (משמאל).
Aeroflot Flight 902: טיסה 902 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים בשירות פנים מתוכנן מחברובסק למוסקבה, עם עצירות ביניים באירקוטסק ובאומסק, רוסיה. הטיסה הופעלה על ידי מטוס Tu-104A. ב -30 ביוני 1962, עם 76 נוסעים ו -8 אנשי צוות, הטיסה יצאה מאירקוצק לפי לוח הזמנים, ודיווחה בזמן 50 קילומטרים מקראסנויארסק. כמה דקות לאחר מכן, קול נסער שזוהה מאוחר יותר כקולה של הטייס המשנה, העביר שידור חירום לא קוהרנטי עם רקע של רעש יוצא דופן. ניסיונות חוזרים ונשנים לאחר מכן ליצור קשר עם הטיסה נכשלו.
Aeroflot Flight 8381: טיסה 8381 של איירופלוט הייתה טיסה מתוכננת של טופולב Tu-134 דו-מנועי שיצאה משדה התעופה של טאלין ב SSR אסטוניה, ברית המועצות, בשעה 10:38 לפנות בוקר ב -3 במאי 1985, לצ'ישינאו שב SSR המולדבית, ברית המועצות ביצעה עצירת ביניים בלבוב. , SSR האוקראיני, ברית המועצות. בעת הירידה ללביב במזג אוויר מעונן, הוא התנגש בשעה 12:13 בחיל האוויר הסובייטי אנטונוב An-26 שהמריא זה עתה מלבוב. ההתנגשות אירעה בגובה של 13,000 רגל (4,000 מ '). שני המטוסים איבדו את כנפיהם והזנב הימני, יצאו משליטה והתרסקו כעבור דקה אחת או שתיים ליד הכפר זולוצ'יב, ברית המועצות האוקראינית, ברית המועצות והרגו את כל 94 בני האדם בשני המטוסים.
Aeroflot Flight U-45: טיסת U-45 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים שהופעלה על ידי Ilyushin Il-18 שהתרסקה במהלך הגישה לסמרקנד ביום שישי, 6 בפברואר 1970, וגרמה למותם של 92 מתוך 106 האנשים שהיו על הסיפון. בדיקה העלתה כי המטוס ירד לגובה המינימום של פינוי מכשולים (MOCA) במהלך הגישה לשדה התעופה הבינלאומי סמרקנד.
Aeroflot accidents and incidents in the 1960s: להלן רשימה של תאונות ואירועים שאירופלוט חוותה בשנות השישים. האירוע הקטלני ביותר שעברה נושאת הדגל של ברית המועצות בעשור התרחש בנובמבר 1967, כאשר מטוס איליושין Il-18V התרסק במהופך זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה קולצובו שבסברדלובסק, אז ממוקם ב SSR הרוסי, והרג את כל 107 הנוסעים על הסיפון, מה שמניע את הארקה הזמנית מהסוג בתוך צי חברת התעופה. מבחינת הרוגים, התאונה מדורגת כחמישית הגרועה ביותר בהשתתפות Il-18, נכון לאפריל 2016. מטוס נוסף מהסוג היה מעורב בתאונה השנייה הקטלנית שחברה חברת התעופה בעשור, הפעם בספטמבר 1964, אז 87 אנשים נהרגו כאשר המטוס פגע על צלע הר בגישה ליוז'נו-סחאלינסק. העשור סומן גם בתאונה הקטלנית היחידה שחוותה טופולב טו -114, שנכנסה לשירות מסחרי בנתיב מוסקבה-ח'ברובסק באפריל 1961.
Aeroflot Flight 8381: טיסה 8381 של איירופלוט הייתה טיסה מתוכננת של טופולב Tu-134 דו-מנועי שיצאה משדה התעופה של טאלין ב SSR אסטוניה, ברית המועצות, בשעה 10:38 לפנות בוקר ב -3 במאי 1985, לצ'ישינאו שב SSR המולדבית, ברית המועצות ביצעה עצירת ביניים בלבוב. , SSR האוקראיני, ברית המועצות. בעת הירידה ללביב במזג אוויר מעונן, הוא התנגש בשעה 12:13 בחיל האוויר הסובייטי אנטונוב An-26 שהמריא זה עתה מלבוב. ההתנגשות אירעה בגובה של 13,000 רגל (4,000 מ '). שני המטוסים איבדו את כנפיהם והזנב הימני, יצאו משליטה והתרסקו כעבור דקה אחת או שתיים ליד הכפר זולוצ'יב, ברית המועצות האוקראינית, ברית המועצות והרגו את כל 94 בני האדם בשני המטוסים.
Aeroflot House: בית אירופלוט הוא בניין קונסטרוקטיביסטי במחוז צנטרלני בנובוסיבירסק, רוסיה. הוא ממוקם בפינת שדרות קראסני ורחוב יאדרינצבסקיה. הבניין נבנה בשנות השלושים.
Aeroflot Flight 558: טיסה 558 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת של Ilyushin Il-18V מקראגנדה למוסקבה, שהתרסקה בשדה במחוז אבזילילובסקי ב -31 באוגוסט 1972 כתוצאה משריפה שנבעה ממטען נוסעים שהתפוצץ וגרמה למותם של כל 102 האנשים על הסיפון.
Aeroflot Flight 5003 (1977): טיסה 5003 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים מתוכננת מטשקנט ל- Mineralnye Vody עם עצירת ביניים בנוקוס; מכשיר האיליושין 18V שהפעיל את המסלול ב -15 בפברואר 1977 התרסק ליד מחוז Mineralnye Vody בעת טיפוס לאחר גישה שהוחמצה. מתוך 98 האנשים שהיו על הסיפון, 77 נספו בתאונה.
Ilyushin Il-18: ה- Ilyushin Il-18 הוא מטוס טורבו-גדול שטס לראשונה בשנת 1957 והפך לאחד המטוסים הסובייטיים הידועים והעמידים ביותר בתקופתו. מטוס ה- Il-18 היה אחד ממטוסי המטוסים העיקריים בעולם במשך כמה עשורים ויצא לייצוא נרחב. בשל עמידות מסגרת המטוס, דוגמאות רבות השיגו מעל 45,000 שעות טיסה והסוג נשאר מבצעי הן בצבא והן באזרחות. מחליפו של מטוס Il-18 היה מטוס המטוס Il-62 לטווח ארוך.
Aeroflot Flight 630: טיסה 630 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית סובייטית מדושאנבה למוסקבה דרך לנינבאד שהתרסקה ב -24 בפברואר 1973 וגרמה למותם של כל 79 האנשים על הסיפון, כולל חמישה ילדים. התאונה יוחסה לאובדן השליטה.
Ilyushin Il-18: ה- Ilyushin Il-18 הוא מטוס טורבו-גדול שטס לראשונה בשנת 1957 והפך לאחד המטוסים הסובייטיים הידועים והעמידים ביותר בתקופתו. מטוס ה- Il-18 היה אחד ממטוסי המטוסים העיקריים בעולם במשך כמה עשורים ויצא לייצוא נרחב. בשל עמידות מסגרת המטוס, דוגמאות רבות השיגו מעל 45,000 שעות טיסה והסוג נשאר מבצעי הן בצבא והן באזרחות. מחליפו של מטוס Il-18 היה מטוס המטוס Il-62 לטווח ארוך.
Aeroflot Flight 1036: טיסה 1036 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית המתוכננת על ידי חברת איירופלוט שהתרסקה במהלך ההמראה משדה התעופה הבינלאומי של סוצ'י ב -1 באוקטובר 1972. כל 109 האנשים שהיו על סיפון Ilyushin Il-18V נספו בתאונה. מדובר בתאונה השנייה הגרועה ביותר בה היה מעורב איליושין איל -18 וזו הייתה התאונה הקשה ביותר בה היה מעורב אז.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Smartavia: Smartavia, המוכר בשם Nordavia הוא חברת תעופה בעלות הנמוך רוסית עם המשרד הראשי שלה ארכנגלסק, רוסיה. היא מפעילה בעיקר שירותים מקומיים ואזוריים מתוזמנים. הבסיסים העיקריים שלה הם נמל התעופה ארכאנגלסק, נמל התעופה פולקובו, נמל התעופה דומודדובו במוסקבה. סמארטאוויה הינה חברת מניות.
Aeroflot Flight 821: טיסה 821 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים סדירה שהופעלה על ידי אירופלוט-נורד בהסכם שירות עם אירופלוט וכחברת הבת שלה. ב- 14 בספטמבר 2008, המטוס שהפעיל את הטיסה התרסק בהתקרבות לשדה התעופה הבינלאומי פרם בשעה 5:10 שעון מקומי (UTC+06). כל 82 הנוסעים ו -6 אנשי הצוות נהרגו. בין הנוסעים שנהרגו היה הקולונל הכללי הרוסי גנאדי טרושב, יועצו של נשיא רוסיה שהיה מפקד המחוז הצבאי של צפון הקווקז במהלך מלחמת צ'צ'ניה השנייה. קטע מסילת הרכבת הטרנס-סיבירית ניזוק מהתאונה. טיסה 821 היא התאונה הקטלנית ביותר בה היה מעורב מטוס בואינג 737-500, שעברה את התרסקות טיסה 733 של אסיאנה איירליינס וטיסה 182 של סרייויג'איה אייר, והייתה התקרית השנייה הקטלנית ביותר בשנת 2008, מאחורי טיסת ספנאייר 5022.
Aeroflot Open: אירופלוט הפתוח הוא טורניר שחמט פתוח שנתי המתקיים במוסקבה ובחסות חברת התעופה איירופלוט. הוא הוקם בשנת 2002 וגדל במהירות להיות הטורניר הפתוח החזק ביותר; בשנת 2013 הוא הוסב לאירוע מהיר ובליץ, ואילו בשנת 2014 הוא לא התקיים. באירוע הראשון היו כ -80 סנדרים, ואילו באירוע השני השתתפו 150 סנדרים. הטורניר מתנהל בשיטה השוויצרית והמנצח מוזמן לטורניר שחמט דורטמונד שנערך מאוחר יותר באותה שנה, מסורת החלה בשנת 2003. לצד הטורניר המרכזי, ישנם גם טורנירים של מחלקות B ו- C.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Old Trafford: אולד טראפורד הוא אצטדיון כדורגל באולד טראפורד, מנצ'סטר רבתי, אנגליה, ובביתה של מנצ'סטר יונייטד. עם קיבולת של 74,140 מושבים, הוא איצטדיון הכדורגל המועדוני הגדול ביותר בבריטניה, והאחד עשר בגודלו באירופה. הוא נמצא במרחק של כ -800 קילומטרים ממגרש הקריקט אולד טראפורד ומתחנת החשמלית הסמוכה.
1958 Aeroflot Tu-104 Kanash crash: התרסקות אירופלוט Тu-104 קנאש משנת 1958 אירעה ב -17 באוקטובר 1958, כאשר טופולב Tu-104A שהופעל על ידי איירופלוט שהטיס קו בינלאומי מבייג'ינג למוסקבה התרסק במזג אוויר גרוע ליד העיר קנאש, צ'ובאשיה, רוסיה, ארבע מאות קילומטרים מזרחית למוסקבה. , הורג את כל 80 האנשים על הסיפון. הטיסה נשאה משלחות דיפלומטיות ברמה גבוהה ממדינות רבות המיועדות לקו הסובייטים כמו סין, מזרח גרמניה וצ'כוסלובקיה. זו הייתה רק התאונה הקטלנית השנייה בה מעורב ה- Tu-104 שהוכנס למלאי של אירופלוט שנתיים קודם לכן, והקטלנית ביותר בתולדות המטוס עד התרסקות טיסה 902 של איירופלוט בשנת 1962.
Aeroflot Flight 3843: טיסה 3843 של איירופלוט הייתה טיסה מסחרית של ברית המועצות שהתרסקה ב -13 בינואר 1977, לאחר שריפת מנוע שמאלי ליד שדה התעופה אלמטי. כל 90 האנשים על הסיפון נספו בתאונה.
Aeroflot Flight 4: טיסה 4 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת מח'ברובסק למוסקבה עם עצירת ביניים באירקוצק שהתרסקה ב -15 באוגוסט 1958 וגרמה למותם של כל 64 הנוסעים והצוות על המטוס. זו הייתה התאונה הקטלנית הראשונה בה היה מעורב טופולב טו -104.
Aeroflot Flight 1912: טיסת אירופלוט 1912 הייתה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת של איירפלוט בנתיב אודסה-קייב-צ'ליאבינסק-נובוסיבירסק-אירקוצק-חברובסק-ולדיווסטוק שהתרסק ב -25 ביולי 1971, והנחיתה קשה בנמל התעופה של אירקוטסק. הוא נגע למרחק של 150 מ 'מהמסלול, שבר את הכנף השמאלית ועלה באש. מתוך 126 האנשים שעלו על המטוס, 29 שרדו.
Aeroflot Flight 109: טיסה 109 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת ממוסקבה לצ'יטה עם עצירות ביניים בצ'ליאבינסק, נובוסיבירסק ואירקוטסק. בחלק האחרון של המסלול ב -18 במאי 1973 חבל חטף את המטוס, בדרישה להטיס אותו לסין; פצצת המחבל התפוצצה בטיסה לאחר שנורה על ידי המרשל האווירי.
Aeroflot Flight 2415: טיסה 2415 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים המתוזמנת באופן קבוע ממוסקבה ללנינגרד שהתרסקה זמן קצר לאחר ההמראה ב -28 בנובמבר 1976. הסיבה לתאונה יוחסה לחוסר התמצאות של הצוות כתוצאה מכשל אופק מלאכותי בתנאי ראות נמוכה.
Aeroflot Flight 5484: טיסה 5484 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית מתוכננת מאודסה לקאזאן עם עצירת ביניים בקייב שחוו אובדן שליטה ואחריו התפרקות באוויר ב -29 באוגוסט 1979 על מחוז טמבוב וגרמה למותם של כל 63 האנשים שעל הסיפון. זה עדיין התאונה הקטלנית ביותר מסוג Tu-124 ושירותי הנוסעים הסדירים עם ה- Tu-124 הושעו לצמיתות לאחר התאונה, אך ה- Tu-124 עדיין שימש את הצבא הסובייטי לאחר התאונה.
Tupolev Tu-124: מטופולב Tu-124 היה מטוס טווין סילוני לטווח קצר עם 56 נוסעים שנבנה בברית המועצות. זה היה המטוס הסובייטי הראשון שהופעל על ידי מנועי טורבו.
Aeroflot accidents and incidents in the 1990s: לאחר פירוק ברית המועצות בדצמבר 1991, החלו הרפובליקות לשעבר להקים חברות תעופה משלהן מהמנהלים המקבילים שהיו לאירופלוט במדינות אלה, וגרמו לחברת התעופה להתכווץ באופן דרסטי. הצי הצטמצם מכמה אלפי מטוסים למספר מעט מעל 100 בשנת 1993, ועזר לחברת התעופה הלאומית של ברית המועצות לשעבר לשפר את שיא התאונות והתקריות שלה. החברה חוותה 42 אירועים בין 1990 ל -1991 בלבד, והתרחשו 41 אירועים בשאר העשור. למרות זאת, שלוש התאונות הקטלניות ביותר שעברה חברת התעופה בעשור התרחשו בעידן הפוסט-סובייטי, והותירו מספר הרוגים של 257, שכל אחת מהן כללה יותר מ -50 הרוגים.
Tupolev Tu-134: טופולב Tu-134 הוא מטוס סילון דו-מנועי, צר גוף, שנבנה בברית המועצות בשנים 1966 עד 1989. הגרסה המקורית כללה עיצוב עם זיגוג, וכמו מטוסים רוסיים אחרים, הוא יכול לפעול משדות תעופה לא סלולים. .
Tupolev Tu-134: טופולב Tu-134 הוא מטוס סילון דו-מנועי, צר גוף, שנבנה בברית המועצות בשנים 1966 עד 1989. הגרסה המקורית כללה עיצוב עם זיגוג, וכמו מטוסים רוסיים אחרים, הוא יכול לפעול משדות תעופה לא סלולים. .
Tupolev Tu-134: טופולב Tu-134 הוא מטוס סילון דו-מנועי, צר גוף, שנבנה בברית המועצות בשנים 1966 עד 1989. הגרסה המקורית כללה עיצוב עם זיגוג, וכמו מטוסים רוסיים אחרים, הוא יכול לפעול משדות תעופה לא סלולים. .
Aeroflot accidents and incidents in the 1980s: להלן רשימת תאונות ואירועים שחוו אירופלוט במהלך שנות השמונים. התאונה הקטלנית ביותר שחווה המוביל בעשור זה אירעה ביולי 1985, כאשר טיסה 7425, טופולב טו -154 ב -2, נתקעה בדרך והתרסקה ליד אוצ'קודוק, אז ממוקמת ב SSR האוזבקי, וגבתה את חייהם של כל 200 הנוסעים על הסיפון. כְּלִי טַיִס. התאונה השנייה הקטלנית ביותר שעברה החברה בעשור התרחשה באוקטובר 1984, כאשר טיסה 3352, טופולב טו -154 ב -1, פגעה במגרשי שלג עם הנחיתה בשדה התעופה אומסק, וגרמה למותם של 174 מתוך 179 אנשים על הסיפון ועוד ארבעה אנשים בשטח . שתי התאונות יחד השאירו מספר הרוגים של 378 הרוגים והיו מעורבים ב- Tupolev Tu-154, המדורגת כגרועות ביותר של הסוג, החל מפברואר 2012.
Aeroflot accidents and incidents in the 1980s: להלן רשימת תאונות ואירועים שחוו אירופלוט במהלך שנות השמונים. התאונה הקטלנית ביותר שחווה המוביל בעשור זה אירעה ביולי 1985, כאשר טיסה 7425, טופולב טו -154 ב -2, נתקעה בדרך והתרסקה ליד אוצ'קודוק, אז ממוקמת ב SSR האוזבקי, וגבתה את חייהם של כל 200 הנוסעים על הסיפון. כְּלִי טַיִס. התאונה השנייה הקטלנית ביותר שעברה החברה בעשור התרחשה באוקטובר 1984, כאשר טיסה 3352, טופולב טו -154 ב -1, פגעה במגרשי שלג עם הנחיתה בשדה התעופה אומסק, וגרמה למותם של 174 מתוך 179 אנשים על הסיפון ועוד ארבעה אנשים בשטח . שתי התאונות יחד השאירו מספר הרוגים של 378 הרוגים והיו מעורבים ב- Tupolev Tu-154, המדורגת כגרועות ביותר של הסוג, החל מפברואר 2012.
Tupolev Tu-154: טופולב Tu-154 הוא מטוס בעל גוף מנועים בעל שלושה מנועים בינוניים, שתוכנן באמצע שנות השישים ומיוצר על ידי טופולב. סוס עבודה של חברות תעופה סובייטיות ו (לאחר מכן) רוסיות במשך כמה עשורים, הוא נשא מחצית מכל הנוסעים שטסו על ידי אירופלוט וחברות הבת שלה, ונותר כמטוס התעופה הסטנדרטי של רוסיה ומדינות ברית המועצות לשעבר עד אמצע שנות האלפיים. היא יוצאה ל -17 חברות תעופה שאינן רוסיות ושימשה כתחבורה ראש מדינה על ידי כוחות האוויר של מספר מדינות.
Tupolev Tu-154: טופולב Tu-154 הוא מטוס בעל גוף מנועים בעל שלושה מנועים בינוניים, שתוכנן באמצע שנות השישים ומיוצר על ידי טופולב. סוס עבודה של חברות תעופה סובייטיות ו (לאחר מכן) רוסיות במשך כמה עשורים, הוא נשא מחצית מכל הנוסעים שטסו על ידי אירופלוט וחברות הבת שלה, ונותר כמטוס התעופה הסטנדרטי של רוסיה ומדינות ברית המועצות לשעבר עד אמצע שנות האלפיים. היא יוצאה ל -17 חברות תעופה שאינן רוסיות ושימשה כתחבורה ראש מדינה על ידי כוחות האוויר של מספר מדינות.
Utair: אוטייר היא חברת תעופה רוסית עם משרדה הראשי בנמל התעופה חאנטי-מנסייסק בעוד שהמרכזים שלה נמצאים בשדה התעופה הבינלאומי סורגוט ובנמל התעופה הבינלאומי וונוקובו. היא מפעילה שירותי נוסעים מקומיים וחלק בינלאומיים קבועים, שירותי מסוקים מתוזמנים וטיסות שכר נרחבות עם מטוסים קבועים ומסוקים לתמיכה בתעשיית הנפט והגז ברחבי מערב סיביר.
Yakovlev Yak-40: Yakovlev Yak-40 הוא מטוס אזורי שתוכנן על ידי Yakovlev. טיסת הבכורה של trijet נעשתה בשנת 1966, והיא הייתה בייצור משנת 1967 עד 1981. הוצגה בספטמבר 1968, ייק -40 יוצאה מאז 1970.
Aeroflot accidents and incidents: n נוסדה בשנת 1923, לאירופלוט, נושאת הדגלים וחברת התעופה הגדולה ביותר של רוסיה, היו מספר רב של תאונות קטלניות, עם סך של 8,231 נוסעים שמתו בתאונות אירופלוט על פי משרד רשומות המטוסים, בעיקר בתקופה הסובייטית, בערך פי חמישה מכל חברת תעופה אחרת. בשנים 1946 עד 1989, המוביל היה מעורב ב -721 תקריות. בשנים 1995 עד 2017, המוביל היה מעורב ב -10 תקריות. בשנת 2013 דיווחה חברת התעופה AirlineRatings.com כי חמישה מתוך עשרת דגמי המטוסים שהיו מעורבים במספר התאונות הקטלניות הגבוהות ביותר היו דגמים סובייטים ישנים.
Aeroflot accidents and incidents in the 1950s: להלן רשימה של תאונות ואירועים שאירופלוט חוותה בשנות החמישים. האירוע הקטלני ביותר שעברה נושאת הדגלים של ברית המועצות בעשור התרחש באוקטובר 1958, כאשר מטופולוב טו -104 התרסק בדרך לסברדלובסק, אז נמצא ב SSR הרוסי, והרג את כל 80 היושבים על הסיפון. מבחינת הרוגים, התאונה מדורגת כתאונה השמינית הגרועה ביותר בה היו מעורבים Tu-104, החל מיולי 2016. כלי טיס נוסף מהסוג היה מעורב בתאונה השנייה הקטלנית ביותר שחוותה חברת התעופה בעשור, הפעם באוגוסט 1958, כאשר 64 בני אדם נהרגו כשהמטוס התרסק ליד צ'יטה לאחר שנכנס לעדכון. זנבו של ה- Tu-104 שונה ותקרת השירות הורדה בעקבות שתי התאונות הללו.
Aeroflot accidents and incidents in the 1960s: להלן רשימה של תאונות ואירועים שאירופלוט חוותה בשנות השישים. האירוע הקטלני ביותר שעברה נושאת הדגל של ברית המועצות בעשור התרחש בנובמבר 1967, כאשר מטוס איליושין Il-18V התרסק במהופך זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה קולצובו שבסברדלובסק, אז ממוקם ב SSR הרוסי, והרג את כל 107 הנוסעים על הסיפון, מה שמניע את הארקה הזמנית מהסוג בתוך צי חברת התעופה. מבחינת הרוגים, התאונה מדורגת כחמישית הגרועה ביותר בהשתתפות Il-18, נכון לאפריל 2016. מטוס נוסף מהסוג היה מעורב בתאונה השנייה הקטלנית שחברה חברת התעופה בעשור, הפעם בספטמבר 1964, אז 87 אנשים נהרגו כאשר המטוס פגע על צלע הר בגישה ליוז'נו-סחאלינסק. העשור סומן גם בתאונה הקטלנית היחידה שחוותה טופולב טו -114, שנכנסה לשירות מסחרי בנתיב מוסקבה-ח'ברובסק באפריל 1961.
Aeroflot accidents and incidents in the 1970s: איירופלוט, חברת התעופה הלאומית של ברית המועצות, חוותה מספר תאונות ותקריות קשות במהלך שנות השבעים. התאונה הקשה ביותר של חברת התעופה במהלך העשור אירעה באוגוסט 1979, כאשר שני מטוסי טופולב Tu-134 היו מעורבים בהתנגשות בינונית על העיר האוקראינית ששמה אז דניפרודז'ינסק, ואובדן 178 בני אדם. כולל אירוע זה, היו תשע תקריות קטלניות עם יותר מ -100 הרוגים, ואילו מספר ההרוגים הכולל שנרשם היה 3,541 במשך העשור.
Aeroflot accidents and incidents in the 1980s: להלן רשימת תאונות ואירועים שחוו אירופלוט במהלך שנות השמונים. התאונה הקטלנית ביותר שחווה המוביל בעשור זה אירעה ביולי 1985, כאשר טיסה 7425, טופולב טו -154 ב -2, נתקעה בדרך והתרסקה ליד אוצ'קודוק, אז ממוקמת ב SSR האוזבקי, וגבתה את חייהם של כל 200 הנוסעים על הסיפון. כְּלִי טַיִס. התאונה השנייה הקטלנית ביותר שעברה החברה בעשור התרחשה באוקטובר 1984, כאשר טיסה 3352, טופולב טו -154 ב -1, פגעה במגרשי שלג עם הנחיתה בשדה התעופה אומסק, וגרמה למותם של 174 מתוך 179 אנשים על הסיפון ועוד ארבעה אנשים בשטח . שתי התאונות יחד השאירו מספר הרוגים של 378 הרוגים והיו מעורבים ב- Tupolev Tu-154, המדורגת כגרועות ביותר של הסוג, החל מפברואר 2012.
Aeroflot accidents and incidents in the 1990s: לאחר פירוק ברית המועצות בדצמבר 1991, החלו הרפובליקות לשעבר להקים חברות תעופה משלהן מהמנהלים המקבילים שהיו לאירופלוט במדינות אלה, וגרמו לחברת התעופה להתכווץ באופן דרסטי. הצי הצטמצם מכמה אלפי מטוסים למספר מעט מעל 100 בשנת 1993, ועזר לחברת התעופה הלאומית של ברית המועצות לשעבר לשפר את שיא התאונות והתקריות שלה. החברה חוותה 42 אירועים בין 1990 ל -1991 בלבד, והתרחשו 41 אירועים בשאר העשור. למרות זאת, שלוש התאונות הקטלניות ביותר שעברה חברת התעופה בעשור התרחשו בעידן הפוסט-סובייטי, והותירו מספר הרוגים של 257, שכל אחת מהן כללה יותר מ -50 הרוגים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
List of Aeroflot destinations: את ההיסטוריה של איירופלוט אפשר לייחס עוד ל -9 בפברואר 1923, כאשר מועצת העבודה וההגנה הגיעה להחלטה ליצירת צי האוויר האזרחי של ברית המועצות, תוך מיזוג כל חברות התעופה החלוצות להקמת דוברולט ב -25 במרץ 1923. המבצעים החלו ב -15 ביולי 1923 המקשר בין מוסקבה לניז'ני נובגורוד והפך לשירותי הסדירה הראשונים במדינה. השם אירופלוט אומץ בשנת 1932 לאחר ארגון מחדש של דוברולט. בסוף שנות השלושים של המוביל פעלו המסלולים הבאים: חרקוב – קייב, חרקוב – אודסה, קייב – אודסה, קייב – רוסטוב – מינרלניה וודי, קייב – סימפרופול, מוסקבה – לנינגרד, מוסקבה – מינסק, מוסקבה – אודסה, מוסקבה –סוצ'י, מוסקבה – קובישב, מוסקבה – באקו – טביליסי, מוסקבה – סימפרופול, מוסקבה – סטלינגרד – אסטראכן, טביליסי – סוכומי, טביליסי – ירוואן, קוטאסי – מסטיה וסוחומי – סוצ'י. אורכה של רשת המסלולים של אירופלוט הייתה 31,500 קילומטרים עד 1950.
Aeroflot fleet: צי הנוסעים של אירופלוט מורכב ממטוסים צרים וגוף גוף משש משפחות מטוסים: איירבוס A320, איירבוס A330, איירבוס A350, בואינג 737, בואינג 777 וסוכוי סופרג'ט 100. החל ממרץ 2020, בצי איירופלוט רשומים 247 מטוסי נוסעים.
Aeroflot Flight 207: טיסה 207 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים פנימית סובייטית משדה התעופה רוסטוב-על-דון לשדה התעופה הבינלאומי של טביליסי שהתרסקה ב -10 ביוני 1960 ברובע טקווארצ'לי. ההתרסקות כללה מטוס איליושין Il-14 שהופעל על ידי איירופלוט. כל 24 הנוסעים ו -7 הצוותים על הסיפון נהרגו.
Aeroflot Flight 3630: טיסה 3630 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים סדירה שהופעלה על ידי איירופלוט משדה התעופה Mineralnye Vody לנמל התעופה וילנה עם עצירת ביניים בשדה התעופה רוסטוב און דון. ב- 2 בספטמבר 1970 התרסק ה- Tu-124 שהפעיל טיסה זו לאחר אובדן שליטה בגובה השיוט, 42 דקות לאחר ההמראה משדה התעופה רוסטוב און דון. כל 32 הנוסעים וחמישה אנשי צוות נהרגו.
Aeroflot Flight 4225: טיסה 4225 של איירופלוט הייתה מטופולב Tu-154B-2 בטיסת נוסעים פנימית מתוכננת משדה התעופה עלמה-אתא לשדה התעופה סימפרופול ב -8 ביולי 1980. המטוס הגיע לגובה של לא יותר מ- 500 רגל כאשר המהירות האווירית ירדה לפתע בגלל תרמי זרמים שנתקלו בהם במהלך הטיפוס החוצה. זה גרם למטוס לעצור במרחק של פחות מ -5 קילומטרים משדה התעופה, להתרסק ולהתלקח, וגרם למותם של כל 156 הנוסעים ו -10 צוותים על הסיפון. עד כה היא נותרה תאונת התעופה הקטלנית ביותר בקזחסטן.
Aeroflot Flight 892: טיסה 892 של איירופלוט הייתה טיסת נוסעים בינלאומית מתוכננת ממינסק למזרח ברלין, שהתרסקה ב -12 בדצמבר 1986 בגלל טעות טייס והרגה שבעים ושניים מתוך שמונים ושתיים הנוסעים והצוות על הסיפון.
Aeroflot accidents and incidents: n נוסדה בשנת 1923, לאירופלוט, נושאת הדגלים וחברת התעופה הגדולה ביותר של רוסיה, היו מספר רב של תאונות קטלניות, עם סך של 8,231 נוסעים שמתו בתאונות אירופלוט על פי משרד רשומות המטוסים, בעיקר בתקופה הסובייטית, בערך פי חמישה מכל חברת תעופה אחרת. בשנים 1946 עד 1989, המוביל היה מעורב ב -721 תקריות. בשנים 1995 עד 2017, המוביל היה מעורב ב -10 תקריות. בשנת 2013 דיווחה חברת התעופה AirlineRatings.com כי חמישה מתוך עשרת דגמי המטוסים שהיו מעורבים במספר התאונות הקטלניות הגבוהות ביותר היו דגמים סובייטים ישנים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
List of Aeroflot destinations: את ההיסטוריה של איירופלוט אפשר לייחס עוד ל -9 בפברואר 1923, כאשר מועצת העבודה וההגנה הגיעה להחלטה ליצירת צי האוויר האזרחי של ברית המועצות, תוך מיזוג כל חברות התעופה החלוצות להקמת דוברולט ב -25 במרץ 1923. המבצעים החלו ב -15 ביולי 1923 המקשר בין מוסקבה לניז'ני נובגורוד והפך לשירותי הסדירה הראשונים במדינה. השם אירופלוט אומץ בשנת 1932 לאחר ארגון מחדש של דוברולט. בסוף שנות השלושים של המוביל פעלו המסלולים הבאים: חרקוב – קייב, חרקוב – אודסה, קייב – אודסה, קייב – רוסטוב – מינרלניה וודי, קייב – סימפרופול, מוסקבה – לנינגרד, מוסקבה – מינסק, מוסקבה – אודסה, מוסקבה –סוצ'י, מוסקבה – קובישב, מוסקבה – באקו – טביליסי, מוסקבה – סימפרופול, מוסקבה – סטלינגרד – אסטראכן, טביליסי – סוכומי, טביליסי – ירוואן, קוטאסי – מסטיה וסוחומי – סוצ'י. אורכה של רשת המסלולים של אירופלוט הייתה 31,500 קילומטרים עד 1950.
Smartavia: Smartavia, המוכר בשם Nordavia הוא חברת תעופה בעלות הנמוך רוסית עם המשרד הראשי שלה ארכנגלסק, רוסיה. היא מפעילה בעיקר שירותים מקומיים ואזוריים מתוזמנים. הבסיסים העיקריים שלה הם נמל התעופה ארכאנגלסק, נמל התעופה פולקובו, נמל התעופה דומודדובו במוסקבה. סמארטאוויה הינה חברת מניות.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
List of Aeroflot destinations: את ההיסטוריה של איירופלוט אפשר לייחס עוד ל -9 בפברואר 1923, כאשר מועצת העבודה וההגנה הגיעה להחלטה ליצירת צי האוויר האזרחי של ברית המועצות, תוך מיזוג כל חברות התעופה החלוצות להקמת דוברולט ב -25 במרץ 1923. המבצעים החלו ב -15 ביולי 1923 המקשר בין מוסקבה לניז'ני נובגורוד והפך לשירותי הסדירה הראשונים במדינה. השם אירופלוט אומץ בשנת 1932 לאחר ארגון מחדש של דוברולט. בסוף שנות השלושים של המוביל פעלו המסלולים הבאים: חרקוב – קייב, חרקוב – אודסה, קייב – אודסה, קייב – רוסטוב – מינרלניה וודי, קייב – סימפרופול, מוסקבה – לנינגרד, מוסקבה – מינסק, מוסקבה – אודסה, מוסקבה –סוצ'י, מוסקבה – קובישב, מוסקבה – באקו – טביליסי, מוסקבה – סימפרופול, מוסקבה – סטלינגרד – אסטראכן, טביליסי – סוכומי, טביליסי – ירוואן, קוטאסי – מסטיה וסוחומי – סוצ'י. אורכה של רשת המסלולים של אירופלוט הייתה 31,500 קילומטרים עד 1950.
List of Aeroflot destinations: את ההיסטוריה של איירופלוט אפשר לייחס עוד ל -9 בפברואר 1923, כאשר מועצת העבודה וההגנה הגיעה להחלטה ליצירת צי האוויר האזרחי של ברית המועצות, תוך מיזוג כל חברות התעופה החלוצות להקמת דוברולט ב -25 במרץ 1923. המבצעים החלו ב -15 ביולי 1923 המקשר בין מוסקבה לניז'ני נובגורוד והפך לשירותי הסדירה הראשונים במדינה. השם אירופלוט אומץ בשנת 1932 לאחר ארגון מחדש של דוברולט. בסוף שנות השלושים של המוביל פעלו המסלולים הבאים: חרקוב – קייב, חרקוב – אודסה, קייב – אודסה, קייב – רוסטוב – מינרלניה וודי, קייב – סימפרופול, מוסקבה – לנינגרד, מוסקבה – מינסק, מוסקבה – אודסה, מוסקבה –סוצ'י, מוסקבה – קובישב, מוסקבה – באקו – טביליסי, מוסקבה – סימפרופול, מוסקבה – סטלינגרד – אסטראכן, טביליסי – סוכומי, טביליסי – ירוואן, קוטאסי – מסטיה וסוחומי – סוצ'י. אורכה של רשת המסלולים של אירופלוט הייתה 31,500 קילומטרים עד 1950.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - רוסיה איירליינס , הידועה בשמה Aeroflot , היא חברת הדגל וחברת התעופה הגדולה ביותר של הפדרציה הרוסית. חברת התעופה נוסדה בשנת 1923 והפכה את איירופלוט לאחת מחברות התעופה הפעילות הוותיקות בעולם. מטה איירופלוט נמצא באוקרוג המנהלית המרכזית במוסקבה, כאשר מרכז הרכש שלה הוא נמל התעופה הבינלאומי שרמטייבו. חברת התעופה טסה ל -146 יעדים ב -52 מדינות, לא כולל שירותים משותפים.
Aeroflot-Cargo: CJSC "Aeroflot-Cargo \" הייתה חברת בת בבעלותה המלאה של Aeroflot, שנוסדה בשנת 1995. היא הייתה חברת המטען השנייה בגודלה ברוסיה, מאחורי חברת הבת וולגה-דנפר AirBridge Cargo. ביוני 2009 החליטו בעלי המניות של חברת התעופה הדגל הרוסית, אירופלוט, להכריז על חברת הבת של המטען של החברה, אירופלוט קארגו, כפושטת רגל.
Aeroflot-Cargo: CJSC "Aeroflot-Cargo \" הייתה חברת בת בבעלותה המלאה של Aeroflot, שנוסדה בשנת 1995. היא הייתה חברת המטען השנייה בגודלה ברוסיה, מאחורי חברת הבת וולגה-דנפר AirBridge Cargo. ביוני 2009 החליטו בעלי המניות של חברת התעופה הדגל הרוסית, אירופלוט, להכריז על חברת הבת של המטען של החברה, אירופלוט קארגו, כפושטת רגל.