De Havilland Canada Dash 8-100

De_Havilland_Gipsy_Major/De Havilland Gipsy Major:
דה Havilland Gipsy Major או Gipsy IIIA הוא מנוע משולב הפוך בעל ארבעה צילינדרים מקורר אוויר המשמש במגוון מטוסים קלים שיוצרו בשנות ה-30, כולל הדו-כנפי המפורסם Tiger Moth. מנועים רבים של Gipsy Major עדיין מניעים סוגי מטוסי וינטג'. המנועים יוצרו על ידי de Havilland בבריטניה ועל ידי הזרוע האוסטרלית של החברה, de Havilland Australia, שהאחרונה שינתה את העיצוב לשימוש במידות אימפריאליות ולא במידות המטריות המקוריות.
De_Havilland_Gipsy_Minor/De Havilland Gipsy Minor:
דה Havilland Gipsy Minor או Gipsy Junior הוא מנוע בריטי בעל ארבעה צילינדרים, מקורר אוויר, משולב ששימש בעיקר במטוס החד-מטוס דה Havilland Moth Minor, שני המוצרים פותחו בסוף שנות ה-30.
De_Havilland_Gipsy_Queen/De Havilland Gipsy Queen:
דה Havilland Gipsy Queen הוא מנוע אירו בריטי בעל שישה צילינדרים בנפח 9.2 ליטר (560 מ"ק) שפותח בשנת 1936 על ידי חברת המנועים דה Havilland. הוא פותח מ-de Havilland Gipsy Six לשימוש במטוסים צבאיים. מנועי ג'יפסי קווין שיוצרו בין השנים 1936 ו-1950 עדיין מניעים את סוגי המטוסים הבצירים של דה Havilland כיום.
De_Havilland_Gipsy_Six/De Havilland Gipsy Six:
דה Havilland Gipsy Six הוא מנוע בוכנה משולב הפוך בריטי בעל שישה צילינדרים, מקורר אוויר, שפותח לשימוש במטוסים בשנות ה-30. הוא התבסס על הצילינדרים של ה-Gipsy Major בעל ארבעה צילינדרים והמשיך להוליד סדרה שלמה של מנועי אוויר דומים שעדיין היו בשימוש נפוץ עד שנות ה-80. המנועים היו ראויים לציון במיוחד עבור שטח החתך הנמוך במיוחד שלהם, תכונה הפחתת גרר שהפכה אותם לאידיאליים עבור מטוסי המרוצים הרבים של אותה תקופה. בשנת 1934, ה-Gipsy Six הבסיסי בעל ראש הברונזה, בדירוג של 185 כוחות סוס (138 קילוואט) ב-2,100 סל"ד, שונה לשימוש במירוץ האוויר DH.88 Comet כ-Gipsy Six "R" שהפיק 223 כוחות סוס (166 קילוואט) ב- 2,400 סל"ד להמראה. מנועי Gipsy Six רבים נשארים בשירות המניעים סוגי מטוסים עתיקים כיום.
De_Havilland_Gipsy_Twelve/De Havilland Gipsy Twelve:
דה Havilland Gipsy Twelve היה מנוע אווירי בריטי שפותח על ידי חברת דה Havilland Engine Company בשנת 1937. יוצרו כ-95. זה היה ידוע בתור מלך הצועני בשירות חיל האוויר המלכותי.
De_Havilland_Goblin/De Havilland Goblin:
דה האבילנד גובלין, שהוגדר במקור כ-Halford H-1, הוא מנוע טורבו-סילון מוקדם שתוכנן על ידי פרנק האלפורד ונבנה על ידי דה האבילנד. הגובלין היה מנוע הסילון הבריטי השני שטס, אחרי Power Jets W.1 של וויטל, והראשון שעבר מבחן סוג וקיבל תעודת סוג שהונפקה עבור טורבינת הנעה של מטוס. למרות שהוא נוצר בשנת 1941 הוא נותר ללא שינוי בבסיסו. טופס במשך 13 שנים עד אז הוא התפתח ל-Mk. 35 גרסת יצוא. הגובלין היה המנוע העיקרי של דה Havilland Vampire, והיה אמור להיות המנוע של ה-F-80 Shooting Star (כמו ה-Allis-Chalmers J36) לפני תכנון זה החליף מנועים עקב עיכובים בייצור באליס- צ'למרס. הגובלין הניע גם את מטוס הקרב Saab 21R, מאמן פיאט G.80 ואת מטוס הניסוי "סנונית" דה Havilland DH 108. הגובלין הוגדל מאוחר יותר כ-de Havilland Ghost הגדול יותר, כאשר מספרי הדגמים ממשיכים מהסימנים האחרונים של הגובלין.
De_Havilland_Gyron/De Havilland Gyron:
ה-De Havilland PS.23 או PS.52 Gyron, במקור ה-Halford H-4, היה עיצוב הטורבו-סילון האחרון של פרנק האלפורד בזמן שעבד עבור דה Havilland. נועד לגבור על כל תכנון שהיה אז בבנייה, ה-Gyron היה המנוע החזק ביותר בתקופתו, והפיק 20,000 לב"פ (89 קילו-ניטר) "יבש", ו-27,000 לב"פ (120 קילו-נוטר) עם מבער לאחר ("חימום חוזר" בטרמינולוגיה הבריטית). העיצוב התגלה כעוצמתי מדי עבור עיצובי מטוסים עכשוויים ולא ראה שום שימוש בייצור. מאוחר יותר הוא הצטמצם ל-45% מגודלו המקורי כדי לייצר את ה-de Havilland Gyron Junior, שהיה קצת יותר מוצלח.
De_Havilland_Gyron_Junior/De Havilland Gyron Junior:
ה-de Havilland Gyron Junior היה עיצוב מנוע טורבו-סילון צבאי משנות ה-50 שפותח על ידי חברת המנועים דה Havilland ומאוחר יותר מיוצר על ידי בריסטול סידלי. ה-Gyron Junior היה נגזרת מוקטנת של ה-De Havilland Gyron.
De_Havilland_Hawk_Moth/De Havilland Hawk Moth:
ה-de Havilland DH.75 Hawk Moth היה מטוס מונו-מטוס בריטי בן ארבעה מושבים בתא נוסעים משנות ה-20 שנבנה על ידי דה Havilland ב-Stag Lane Aerodrome, Edgware.
De_Havilland_Hercules/De Havilland Hercules:
דה Havilland DH.66 Hercules היה מטוס נוסעים בריטי בן שבעה נוסעים, שלושה מנועים, שנבנה על ידי חברת דה Havilland Aircraft Company ב-Stag Lane Aerodrome משנות ה-20. כתחליף מודרני יותר ל-Airco DH.10 Amiens המשמש בשירות הדואר האווירי של ה-RAF, Imperial Airways השתמשה בהרקולס ביעילות כדי לספק שירות למרחקים ארוכים לאזורים מרוחקים. למרות שמטוסי הענק היו איטיים ומסורבלים, הם הצביעו על הדרך למטוסי נוסעים עתידיים.
De_Havilland_Heron/De Havilland Heron:
דה Havilland DH.114 Heron הוא מטוס נוסעים בריטי קטן מונע מדחף שטס לראשונה ב-10 במאי 1950. זה היה פיתוח של דו-מנועי דה Havilland Dove, עם גוף גוף מתוח ושני מנועים נוספים. הוא תוכנן כמטוס מונו-מטוס נמוך רגיל וקשוח עם תחתית תלת אופן שיכול לשמש בנתיבים אזוריים ונוסעים. בסך הכל נבנו 149, והוא גם יוצא לכ-30 מדינות. האנפות היוו מאוחר יותר את הבסיס להמרות שונות, כמו ריילי טורבו סקייליינר והסונדרס ST-27 ו-ST-28.
De_Havilland_Highclere/De Havilland Highclere:
דה Havilland DH.54 Highclere היה מטוס נוסעים דו-כנפי חד-מנועי בן 15 נוסעים שנועד להחליף את ה-DH.34. הפיתוח שלה הסתיים כאשר אימפריאל איירווייס החליטה להשתמש רק בסוגים מרובי מנועי.
De_Havilland_Hornet/De Havilland Hornet:
דה Havilland DH.103 Hornet, שפותח על ידי דה Havilland, היה מטוס קרב שהונע על ידי שני מנועי בוכנה. הוא ניצל עוד יותר את טכניקות הבנייה מעץ שהיו חלוצות על ידי יתוש דה הבילנד. פיתוח ההורנט החל במהלך מלחמת העולם השנייה כמיזם פרטי. המטוס היה אמור לבצע פעולות קרב ארוכות טווח בתיאטרון הפסיפיק נגד האימפריה של יפן אך המלחמה הסתיימה לפני שהורנט הגיע למעמד של טייסת מבצעית. ה-Hornet נכנסה לשירות עם פיקוד הקרב של RAF שם צייד מספר יחידות קרב יום והוצב בדרך כלל ביבשת בריטניה. הוא ראה לחימה במזרח הרחוק, בשימוש כלוחם תקיפה כחלק מהפעולה הצבאית הבריטית שננקטה במהלך מצב החירום המלאי. גרסה בעלת יכולת נושאת חיל הים, ה-Sea Hornet, נראתה בשלב מוקדם והיא נרכשה על ידי זרוע הצי האווירית של הצי המלכותי.
De_Havilland_Hornet_Moth/De Havilland Hornet Moth:
ה-de Havilland DH.87 Hornet Moth הוא דו-כנפי דו-כנפי תא חד-מנועי שתוכנן על ידי חברת המטוסים דה Havilland בשנת 1934 כתחליף פוטנציאלי למאמן ה-de Havilland Tiger Moth המוצלח ביותר שלו. למרות שתא הנוסעים הדו-מושבי זה לצד זה הפך אותו קרוב יותר בתצורה למטוס המודרני שאליו יטסו מאוחר יותר טייסים מתאמנים צבאיים, לא הייתה עניין מצד ה-RAF והמטוס הוכנס לייצור עבור קונים פרטיים.
De_Havilland_Hyena/De Havilland Hyena:
ה-de Havilland DH.56 Hyena היה אב טיפוס של מטוס שיתוף פעולה של הצבא הבריטי של שנות ה-20. מטוס דו-מנועי חד-מנועי, הצבוע תוכנן כנגד דרישת RAF, אך לא הצליח כאשר רק שניים נבנו, והעדיפו את ארמסטרונג ויטוורת' אטלס.
De_Havilland_Iris/De Havilland Iris:
דה Havilland Iris היה מנוע תעופה בריטי בעל ארבעה צילינדרים, מקורר נוזלים, מנוגד אופקית. בולט כמנוע האווירי הראשון שתוכנן על ידי ג'פרי דה האבילנד, הוא יוצר במספרים קטנים בין 1909 ל-1910 על ידי Iris Cars Ltd מווילסדן, שממנו הוא קיבל את שמו.
De_Havilland_Law/De Havilland Law:
חוק De Havilland הוא השם הנפוץ של De Haviland v. Warner Bros. Pictures, חוות דעת שיפוטית שפורסמה המפרשת את California Labor Code Section 2855, חוק בקליפורניה המונע מבית משפט לאכוף ביצוע ספציפי של חוזה שירותים אישיים בלעדי (כלומר, חוזים יצירת חובה בלתי ניתנת להאצלה מצד יחיד לצד אחר, ולא אחר, להעניק שירותים מסוימים) מעבר לתקופה של שבע שנים קלנדריות מתחילת השירות. הסעיף נחקק לראשונה כחלק מחוק העבודה החדש בשנת 1937. זה היה קודיפיקציה מחדש של חוק ישן יותר, Civil Code Section 1980, אשר נחקק כחלק מהקוד האזרחי המקורי של קליפורניה בשנת 1872. החוק קבע במקור הגבלה של שנתיים על אכיפה ספציפית, אך המגבלה תוקנה ב-1931 לשבע שנים.
De_Havilland_Leopard_Moth/De Havilland Leopard Moth:
ה-de Havilland DH.85 Leopard Moth הוא מטוס מונו-מטוס בעל שלושה מושבים בעל כנפיים גבוהות שתוכנן ונבנה על ידי חברת המטוסים דה Havilland ב-1933.
De_Havilland_Marine/De Havilland Marine:
de Havilland Marine הייתה חטיבה של Hawker de Havilland Australia Pty. Ltd. אשר נמצאת כיום בבעלות בואינג אוסטרליה וידועה בשם Boeing Aerostructures Australia. בעקבות ההאטה בייצור התעופה בסוף שנות ה-50, החברה הבת האוסטרלית של דה Havilland חיפשה לייצר מוצרים תוך שימוש במיומנויות ובידע העומדים לרשות החברה. היא מצאה שוק מוכן בייצור של מגוון סירות אלומיניום קטנות שנעשו בטכניקות דומות לאלו המועסקות בתעשיית המטוסים. בראש המעצבים של de Havilland Marine עמד תחילה פרנק ביילי, מנהל הנדסת ייצור הערפדים, החל משנת 1959. מעצבים מאוחרים יותר כללו ב-1966 את האדריכל הימי אלן פיין, מעצב האתגרים הראשונים של גביע אמריקה (גביע אמריקה 1962) של אוסטרליה, גרטל וגרטל II. de Havilland אוסטרליה בנה את התורן והאסדה עבור גרטל. בשנת 1965, העיתון "סידני מורנינג הראלד" דיווח שהחטיבה הימית ייצרה 15,000 כלי טיס מכל הסוגים, עם ייצור שנתי צפוי של 5,000 כלי שייט בשנה. עד סוף ייצור הסירות הקטנות בשנות ה-70 יוצרו יותר מ-55,000. de Havilland Marine (Creat Craft) (מספר חברה רשום F11799) היה ממוקם על שפת המים ב-5-7 Burroway Road, Homebush Bay. בשל מחסור בעסקים חדשים היא סגרה את שעריה בשנת 1982. בשנים שלפני כן ייצרה מלאכות אלומיניום גדולות שונות הן לשוק המקומי והן לשוק הבינלאומי. אלה כללו ספינות סיור מסוג Carpentaria לבורמה ואיי שלמה, ספינות עבודה של טיטאן עבור ממשלת ניו סאות' ויילס (NSW), והספינה של פעמון Nepean שעדיין פועל על נהר Nepean ב- NSW.
De_Havilland_Mosquito/De Havilland Mosquito:
דה Havilland DH.98 Mosquito הוא מטוס קרב בריטי דו-מנועי, בעל כנפיים, רב-תפקידים, שהוצג במהלך מלחמת העולם השנייה. יוצא דופן בכך שמסגרתו בנויה ברובה מעץ, הוא זכה לכינוי "פלא העץ", או "מוסי". לורד ביברברוק, השר לייצור מטוסים, כינה אותו "איוולת פרימן", ברמז למפקד האווירי של מרשל סר וילפריד פרימן, שהגן על ג'פרי דה הבילנד ותפיסת העיצוב שלו מפני פקודות לבטל את הפרויקט. בשנת 1941, זה היה אחד מהמטוסים המבצעיים המהירים בעולם. במקור נתפס כמפציץ מהיר לא חמוש, השימוש של היתוש התפתח במהלך המלחמה לתפקידים רבים, כולל מפציץ טקטי בשעות היום בגובה נמוך עד בינוני, מפציץ לילה בגובה רב , מאתר נתיבים, לוחם יום או לילה, מפציץ קרב, פולש, תקיפה ימית ומטוסי סיור צילום. הוא שימש גם על ידי תאגיד British Overseas Airways כתחבורה מהירה להובלת מטענים קטנים ובעלי ערך גבוה אל וממדינות ניטרליות דרך המרחב האווירי הנשלט על ידי האויב. הצוות של שניים, טייס ונווט, ישב זה לצד זה. נוסע בודד יכול לרכוב במפרץ הפצצות של המטוס בעת הצורך. ה- Mosquito FBVI הוטס לעתים קרובות בפשיטות מיוחדות, כמו מבצע יריחו (מתקפה על כלא אמיין בתחילת 1944), והתקפות מדויקות נגד מתקני המודיעין, הביטחון והמשטרה הצבאיים. (כגון מטה הגסטפו). ב-30 בינואר 1943, יום השנה ה-10 לתפיסת השלטון של הנאצים, התקפת בוקר של יתושים הפילה את תחנת השידור המרכזית של ברלין בזמן שהרמן גרינג דיבר, והורידה את נאומו מהאוויר. היתוש טס עם חיל האוויר המלכותי (RAF) וחילות אוויר אחרים בתיאטראות האירופי, הים התיכון והאיטלקי. היתוש הופעל גם על ידי ה-RAF בתיאטרון דרום מזרח אסיה ועל ידי חיל האוויר המלכותי האוסטרלי שבסיסו בהלמהרס ובבורנאו במהלך מלחמת האוקיינוס ​​השקט. במהלך שנות ה-50, ה-RAF החליף את ה-Moskito ב-English Electric Canberra המונעת באמצעות סילון.
De_Havilland_Mosquito_operational_history/היסטוריה מבצעית של De Havilland Mosquito:
יתוש דה הבילנד היה מפציץ קל בריטי ששירת בתפקידים רבים במהלך מלחמת העולם השנייה ואחריה. טייסות המצוידות ביתושים ביצעו מפציצים בינוניים, סיור, תקיפה טקטית, לוחמה נגד צוללות והתקפת ספנות ותפקידי לוחם לילה, הן הגנתיות והן התקפיות. יתושים היו בשימוש נרחב על ידי כוח Pathfinder RAF, שסימן מטרות להפצצה אסטרטגית בלילה. למרות שיעור אובדן גבוה בתחילה עקב פעולות התקפת אור יום ברמות נמוכות, היתוש סיים את המלחמה עם האבדות הנמוכות ביותר מכל סוגי המטוסים בשירות פיקוד המפציצים של RAF.
De_Havilland_Moth/De Havilland Moth:
ה-de Havilland Moths היו סדרה של מטוסים קלים, מטוסי ספורט ומאמנים צבאיים שתוכננו על ידי ג'פרי דה האביללנד. בסוף שנות ה-20 וה-30, הם היו המטוסים האזרחיים הנפוצים ביותר שטסו בבריטניה, ובמהלך הזמן הזה כל מטוס קל שטס בבריטניה כונה בדרך כלל כ-Moth, ללא קשר אם הוא נבנה ב-de Havilland או לא. העש הראשון היה ה-DH.60 - דו-מושבי דו-כנפי ישר-כנפיים. כדי לאפשר אחסון המטוס בחללים קטנים, כנפי ה-DH.60 יכולות להתקפל לאחור כנגד גוף המטוס. "כמו עש" ציין ג'פרי דה הבילנד, רופא לפידופטר נלהב, אז המטוס זכה לכינוי Moth מלוח השרטוטים. ה-Moth היה אחד מתכנוני המטוס הקל המעשי הראשונים שנועדו לאימון אזרחי ולשימוש פנאי, ולא לקונים צבאיים. ה-Moth היה גם אחד המטוסים הקלים הראשונים שיוצרו בהמוניו, והיה זמין לחלק רחב בהרבה מהציבור הרחב מאשר עיצובי מטוסים קודמים. וריאציות ראשונות של השם החלו בשינויים במנוע המשמש ל-DH.60: גרסאות עם מנוע Cirrus Hermes, Armstrong Siddeley Genet, או דה Havilland Gipsy הפכו ל"Hermes Moth", "Genet Moth", או "Gipsy Moth", בהתאמה. ה-DH.60 המקורי המופעל על ידי ADC Cirrus הפך רטרואקטיבית ל"Cirrus Moth". ככל שה-DH.60 הפך יותר ויותר פופולרי, דה האביללנד החליט להרוויח כסף מהתהילה של המקור על ידי כך שהעניק לכל אחד מהעיצובים החדשים שלו שם המסתיים ב-Moth. הראשון שבהם היה ה-DH.61, מטוס דו-כנפי ענק בן חמישה נוסעים המכונה "עש ענק". עש אחרים כוללים את המטוסים הדו-כנפיים של תא הנוסעים Leopard Moth ו-Hornet Moth, ה-Pss Moth מונופלי ו-Moth Minor דו-מושבי נמוך. עם זאת, המפורסם מבין העשים, בשל מספרים עצומים שנבנו (כמעט 9,000), הוא ה-DH.82 Tiger Moth - מאמן דו-כנפי ששימש במהלך מלחמת העולם השנייה בבריטניה ובחבר העמים, והמטוס שבו כל ה-2. טייסי RAF במלחמת העולם למדו לטוס. אב הטיפוס של מטוס הנוסעים הקל DH.84 Dragon נקרא במקור "עש הדרקון", אך מאוחר יותר הושמט ה"עש" בשמו מכיוון שהמטוס היה מטוס נוסעים אזרחי והשם עש היה אמור לשמש למטוסי ספורט בלבד.
De_Havilland_Moth_Minor/De Havilland Moth Minor:
ה-de Havilland DH.94 Moth Minor היה מטוס טורר/אימון בריטי משנות ה-30 של המאה ה-20 שנבנה על ידי דה Havilland ב- Hatfield Aerodrome, אנגליה. עם תחילת מלחמת העולם השנייה הייצור של Moth Minor הועבר לדה Havilland Australia ב-Bankstown Aerodrome, אוסטרליה.
De_Havilland_Propellers/De Havilland Propellers:
de Havilland Propellers הוקמה בשנת 1935, כחטיבה של חברת de Havilland Aircraft כאשר חברה זו רכשה רישיון מחברת Hamilton Standard of America לייצור מדחפים בעלי גובה משתנה בעלות של כ-20,000 פאונד. המשא ומתן על הרישיון הושלם ביוני 1934. דה Havilland Propellers, Ltd., התאגדה ב-27 באפריל 1946, כשהמטה הראשי בהטפילד היה מרכז התכנון, הפיתוח ובדיקות הטיסה, ועם מפעל הייצור הראשי בלוסטוק ב לנקשייר. המפעל נבנה תוך תשעה חודשים בלבד כחלק מתוכנית החירום של הממשלה למפעלי צללים לפני המלחמה. העבודה על טילים החלה בסוף שנות ה-40, תחילת שנות ה-50 במפעל האטפילד במתקנים ששימשו במהלך המלחמה לפיתוח ובדיקת מדחפי מטוסים. בתחילת שנות השישים, החברה הפכה להוקר סידלי דינמיקה שבתורה הפכה ל-British Aerospace Dynamics, לימים BAE Systems (חטיבת נשק מודרכת). אתר הטפילד נסגר ב-1990.
De_Havilland_Puss_Moth/De Havilland Puss Moth:
ה-de Havilland DH.80A Puss Moth הוא מטוס בריטי בעל שלושה מושבים חד-מטוסים גבוהים שתוכנן ונבנה על ידי חברת המטוסים דה Havilland בין השנים 1929 ו-1933. הוא טס במהירות שמתקרבת ל-124 מייל לשעה (200 קמ"ש), מה שהופך אותו אחד המטוסים הפרטיים בעלי הביצועים הגבוהים ביותר של תקופתו.
ארס ים דה-הביללנד/ארס דה-הביללנד:
דה Havilland Sea Venom הוא מטוס סילון בריטי עם יכולת נושאת לאחר המלחמה שפותח מ-de Havilland Venom. הוא שירת עם זרוע הצי המלכותי של הצי המלכותי ועם הצי המלכותי האוסטרלי. הצי הצרפתי הפעיל את ה-Aquilon, שפותח מ- Sea Venom FAW.20, שנבנה ברישיון על ידי SNCASE (Sud-Est).
De_Havilland_Sea_Vixen/De Havilland Sea Vixen:
מטוס ה-de Havilland DH.110 Sea Vixen הוא מטוס קרב בריטי דו-מנועי דו-מנועי, דו-מושבי, דו-מושבי, מבוסס-נושא, מטוס קרב של צי הגנה אווירית, שהוטס על ידי זרוע הצי המלכותי של הצי המלכותי במהלך שנות ה-50 ועד תחילת שנות ה-70. ה-Sea Vixen תוכנן על ידי חברת דה Havilland Aircraft Company במהלך שנות ה-40 המאוחרות במפעל המטוסים שלה Hatfield בהרטפורדשייר, שפותח ממטוסי הקרב של החברה מהדור הראשון. מאוחר יותר הוא נקרא הוקר סידלי ים ויקסן לאחר ש-de Havilland נקלט על ידי תאגיד הוקר סידלי בשנת 1960. ה-Sea Vixen היה מטוס הקרב הבריטי הראשון הדו-מושבי שהשיג מהירות על-קולית, אם כי לא בטיסה מישורית. הוא פעל מנושאות מטוסים בריטיות, שימש בלחימה מעל טנגניקה ומעל תימן במהלך חירום עדן. ב-1972 הוצא ה-Sea Vixen בהדרגה לטובת המיירט של מקדונל דאגלס פאנטום FG.1 מתוצרת אמריקאית. לא היו שועלות ים מעופפות מאז 2017.
De_Havilland_Spectre/De Havilland Spectre:
דה Havilland Spectre הוא מנוע רקטי אשר נבנה על ידי חברת דה Havilland Engine Company בשנות ה-50. זה היה אחד המרכיבים של תחנת הכוח המעורבת המיועדת למטוסי יירוט משולבים של רקטות סילון של חיל האוויר המלכותי, כגון סונדרס-רו SR.177.
De_Havilland_Sprite/De Havilland Sprite:
ה-de Havilland Sprite הוא מנוע רקטי בריטי אשר נבנה על ידי דה Havilland בתחילת שנות ה-50 לשימוש ביישומי RATO (Rocket assisted take off). מנוע מפותח עם מעט פחות דחף אך זמן בעירה ארוך יותר היה ידוע כסופר ספרייט, הייצור הופסק באוקטובר 1960.
De_Havilland_Swallow_Moth/De Havilland Swallow Moth:
ה-de Havilland DH.81 Swallow Moth כוון לשוק מטוסי הספורט הזולים בתקופת השפל הגדול. זה היה חד-מנוע דו-מושבי בעל כנף נמוכה; רק אחד נבנה.
De_Havilland_T.K.1/De Havilland TK1:
ה-de Havilland TK1 היה מטוס דו-מושבי בריטי משנות ה-30 של המאה ה-20 והעיצוב הראשון שנבנה על ידי תלמידי בית הספר הטכני דה Havilland.
De_Havilland_T.K.2/De Havilland TK2:
ה-de Havilland TK2 היה מטוס חד-מנועי בריטי משנות ה-30 של המאה ה-20, שתוכנן על ידי תלמידי בית הספר הטכני לאווירונאוטיקה דה Havilland. היא ניצחה בשני מירוצים לפני מלחמת העולם השנייה, ולאחר מכן קבעה שיא מהירות במעגל סגור בכיתה.
De_Havilland_T.K.4/De Havilland TK4:
דה Havilland TK4 היה מטוס מירוץ חד מושב בריטי משנות ה-30 שתוכנן ונבנה על ידי תלמידי בית הספר הטכני של דה Havilland.
De_Havilland_T.K.5/De Havilland TK5:
ה-de Havilland TK5 היה מטוס מחקר בריטי חד-מושבי משנות ה-30 של המאה ה-20, שתוכנן ונבנה על ידי תלמידי בית הספר הטכני דה Havilland.
De_Havilland_Tiger_Moth/De Havilland Tiger Moth:
ה-de Havilland DH.82 Tiger Moth הוא מטוס דו-כנפי בריטי משנות ה-30 של המאה ה-20 שתוכנן על ידי ג'פרי דה האבילנד ונבנה על ידי חברת דה Havilland Aircraft Company. הוא הופעל על ידי חיל האוויר המלכותי (RAF) ומפעילים אחרים כמטוס אימונים ראשוני. בנוסף לשימוש העיקרי של הטיפוס לאימונים התחלתיים, במלחמת העולם השנייה פעלו עש הנמר של RAF ביכולות אחרות, כולל מעקב ימי והכנות הגנתיות נגד פלישה; כמה מטוסים אפילו הותקנו כדי לתפקד כמפציצים קלים חמושים. עש הנמר נשאר בשירות ה-RAF עד שהוחלף ב-de Havilland Chipmunk בתחילת שנות ה-50. רבים מהמטוסים הצבאיים העודפים נכנסו לאחר מכן לפעילות אזרחית. מדינות רבות השתמשו ב-Tiger Moth ביישומים צבאיים ואזרחיים כאחד, והוא נותר בשימוש נרחב ככלי טיס פנאי. הוא עדיין משמש מדי פעם כמטוס אימון ראשוני, במיוחד עבור אותם טייסים שרוצים לצבור ניסיון לפני שהם עוברים למטוסי גלגל גב אחרים. עש נמרים רבים מועסקים כיום על ידי חברות המציעות חוויות בשיעור ניסיון. מועדון de Havilland Moth, שנוסד ב-1975, הוא כיום אגודת בעלים המציעה מועדון הדדי ותמיכה טכנית.
De_Havilland_Vampire/De Havilland Vampire:
דה Havilland Vampire הוא מטוס קרב בריטי שפותח ויוצר על ידי חברת דה Havilland Aircraft Company. זה היה מטוס הקרב הסילון השני שהופעל על ידי חיל האוויר המלכותי, אחרי הגלוסטר מטאור, והראשון שהופעל על ידי מנוע סילון יחיד. פיתוח הערפד ככלי טיס ניסיוני החל בשנת 1941 במהלך מלחמת העולם השנייה, כדי לנצל את החדשנות המהפכנית של הנעת סילון. ממחקרי התכנון של החברה, הוחלט להשתמש במטוס חד מנוע, דו-בום, המופעל על ידי הטורבוסילון Halford H.1 (לימים שיוצר כ-Goblin). מלבד מערכת ההנעה שלו ותצורת הבומים הכפולים, זה היה מטוס קונבנציונלי יחסית. במאי 1944 הוחלט לייצר את המטוס כמיירט עבור חיל האוויר המלכותי (RAF). בשנת 1946 הערפד נכנס לשירות מבצעי עם ה-RAF, חודשים בלבד לאחר סיום המלחמה. ה-Vampire הוכיח את עצמו במהירות כיעיל ואומץ כתחליף למטוסי קרב עם מנועי בוכנה בזמן מלחמה. במהלך שירותה המוקדם הוא השיג מספר תעופה ראשונות והשיג שיאים שונים, כמו היותו מטוס הסילון הראשון שחצה את האוקיינוס ​​האטלנטי. הערפד נשאר בשירות RAF בקו הקדמי עד 1953, כאשר העברתו החלה לתפקידים משניים כגון תקיפה קרקעית ואימוני טייסים, שעבורם הופקו גרסאות מומחים. ה-RAF פרש את הערפד ב-1966, כאשר תפקידו האחרון כמאמן מתקדם מילא על ידי הפוללנד גנאט. הצי המלכותי גם התאים את הסוג כ-Sea Vampire, גרסה מנואלית המתאימה לפעולות של נושאות מטוסים. זה היה מטוס הקרב הסילון הראשון של השירות. הערפד יצא לאומות רבות והופעל ברחבי העולם במספר רב של תיאטראות ואקלים. מספר מדינות השתמשו בסוג זה בלחימה, כולל משבר סואץ, מצב החירום של מלאיה ומלחמת בוש הרודזיה. עד סוף הייצור, כמעט 3,300 ערפדים יוצרו, רבע מהם יוצרו ברישיון בחו"ל. דה האבילנד המשיך בפיתוח נוסף של הסוג; הנגזרות העיקריות שיוצרו כוללות את ה-DH.115, מאמן דו-מושבי מיוחד ואת ה-DH.112 Venom המתקדם יותר, גרסה מעודנת להתקפות קרקע ולמבצעי קרב לילה.
De_Havilland_Venom/De Havilland Venom:
דה Havilland DH 112 Venom הוא מטוס סילון חד-מנועי בריטי שפותח ויוצר על ידי חברת דה Havilland Aircraft Company. חלק ניכר מהעיצוב שלו נגזר מה-de Havilland Vampire, מטוס הקרב הראשון של החברה המונע בסילון. ארס נכנס לשירות של חיל האוויר המלכותי (RAF), שם הוא שימש כמפציץ קרב חד-מושבי ודו-מושבי לוחם לילה. דגם ייעודי לסיור אווירי הופעל גם על ידי חיל האוויר השוויצרי. הארס תפקד כשלב ביניים בין הדור הראשון של מטוסי הקרב הבריטיים - מטוסים בעלי כנף ישרה המונעים על ידי מנועי זרימה צנטריפוגליים כמו גלוסטר מטאור והערפד - ומאוחר יותר מטוסי קרב עם כנפיים סוחפים זרימה צירית, כמו הוקר. Hunter and de Havilland Sea Vixen. לפיכך, לסוג חיי שירות קצרים יחסית בחיל האוויר המלכותי, הוסרה מפעילות חזיתית על ידי השירות בשנת 1962 כתוצאה מהכנסת תכנונים בעלי יכולת גבוהה יותר. עם זאת, הוא שימש בלחימה במהלך משבר סואץ, מצב החירום המלאי ומצב החירום של אדן. הארס הוכיח את עצמו כפופולרי בשוק היצוא, ונמכר במספרים ניכרים לעיראק, ניו זילנד, שוודיה, שוויץ וונצואלה. חיל האוויר השוויצרי היה המפעיל הצבאי הפעיל האחרון של ארס, ופרש את הדוגמאות האחרונות שלהם במהלך 1983. מספר גדול של ארס צבאי לשעבר נרכשו מאז על ידי גופים פרטיים וכמה מהם המשיכו לטוס, והציגו תצוגות אוויריות בתערוכות אוויר שונות, בעוד שדוגמאות רבות נשתמרו בתנאי תצוגה סטטיים במוזיאונים וכשומרי שער. נגזרת מיוחדת, ארס הים, הופקה כגרסה מנואלית של המטוס המתאימה לפעילות נושאת.
משפחת De_Havilland/משפחת De Havilland:
משפחת דה הבילנד היא משפחה אנגלו-נורמנית, השייכת לאומנים קרקעיים שמקורם בנורמנדי היבשתית והתיישבה בגרנזי בימי הביניים. סניף של המשפחה התגורר במשך שנים רבות בהוויללנד הול ליד פורט סנט פיטר בגרנזי.
De_Heer/De Heer:
דה Heer הוא שם משפחה הולנדי, שפירושו "האדון / האדון". צורות הווריאציות d'Heer ו-De Heere נכחדו כעת (כמעט) מהולנד. אנשים עם השם כוללים: De HeerJack de Heer (נולד ב-1953), שחקן הוקי קרח הולנדי יליד קנדה Klaas de Heer (1829–1904), דמקה ושחמטאית הולנדית מרגרטה דה Heer (1603–1665), הצייר ההולנדי רולף דה Heer (נולד ב-1951), במאי הקולנוע האוסטרלי יליד הולנד, וולטר דה הייר (נולד ב-1949), הפיזיקאי הניסיוני ההולנדי De HeereGerrit de Heere (1657–1702), מושל ציילון ההולנדי לוקאס דה הייר או לוקאס ד'הירה (1534–1584), צייר דיוקנאות פלמי, משורר וסופר
De_Heer_Kocken/De Heer Kocken:
De Heer Kocken היא מסעדה ב-Vught, הולנד. זוהי מסעדת אוכל משובחת שזכתה בכוכב מישלן אחד לתקופה 2009 עד היום. גוטמילו העניקה למסעדה 13 מתוך 20 נקודות. השף הראשי של De Heer Kocken הוא ג'ון קוקן.
De_Hef/De Hef:
דה-הפ (באנגלית: De Hef, בלשון המעטה 'המעלית'), רשמית גשר Koningshaven, הוא גשר עילית אנכית מעל ערוץ Koningshaven (מלכים נמל) בנמל רוטרדם, הולנד. נבנה בשנת 1927, הגשר היה חלק מקו הרכבת ברדה-רוטרדם עד שהוצא משימוש בשנת 1993. כיום, זהו אתר מורשת רייקסמונומנט.
דה_הגמן/דה הגמן:
דה הגמן היא טחנת חלוקים הפועלת כטחנת חצץ בקהילת דייקרהוק בעיריית רייסן-הולטן, אובריסל, במזרח הולנד. הטחנה נבנתה בשנת 1890 באמצעות מבנה עליון בעל שמונה צדדים שניצל מטחנה שנהרסה בדרום הולנד. זהו rijksmonument (אתר מורשת לאומי הולנדית). הבנייה הוזמנה על ידי האלמנה קליין בלטינק-וילמסן, המתגוררת בביתו של ארווה הגמן, שעל שמו נקראה הטחנה בשנת 1983. הירידה בשימוש בכוח הרוח לאחר מלחמת העולם השנייה הובילה להידרדרות חדה במצבו של הטחנה. צלב המפרש הוסר מטעמי בטיחות, ורק ב-1965 שוחזרה הטחנה בתמיכת עיריית הולטן דאז. אולם הירידה התרחשה שוב לאחר העברת הטחנה מקואופרטיב לאדם פרטי. בשנת 1978 החליטה עיריית הולטן לרכוש את הטחנה ושיקום שני לאחר מכן בשנים 1981–1982. הטחנה מצוידת כעת בשני זוגות של אבני ריחיים: זוג אחד משתמש בכוח רוח; השני מופעל על ידי מנוע Deutz. אורך הזרועות 22.40 מטר (73 רגל 6 אינץ') ומצוידות בגדרות ההולנדית הישנה עם מפרשים. הטחנה מופעלת על ידי מתנדבים ומשמשת באופן קבוע לטחינת תבואה; ניתן לרכוש פריטים המיוצרים במפעל במקום.
דה_היידבלום,_אריקה/דה היידבלום, אריקה:
דה היידבלום (באנגלית: Heather flower) היא טחנת חלוקים באריקה, הולנד. הוא נבנה בשנת 1895. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט, מספר 14962.
אזור הטבע דה-הל/אזור הטבע דה-הל:
אזור הטבע דה הל הוא שמורת טבע בשטח של 21.3 דונם המגנה על עמק נהר ויער ילידים במורדות המזרחיים התחתונים של הר השולחן, קייפטאון, דרום אפריקה.
De_Held/De Held:
דה הלד הוא סרט פשע הולנדי משנת 2016 בבימויו של Menno Meyjes. הוא מבוסס על הרומן באותו שם מאת ג'סיקה דורלאכר. הוא היה רשום כאחד מאחד עשר הסרטים שיכולים להיבחר כהגשה ההולנדית לסרט הזר הטוב ביותר בטקס האוסקר ה-89, אך הוא לא היה מועמד.
De_Held_Jozua,_Zaandam/De Held Jozua, Zaandam:
דה הלד ג'וזואה (באנגלית: The Hero Joshua) היא טחנת פלטרוק בזאנדאם, הולנד, אשר שוחזרה למצב תקין. כמו כל מפעלי פלטרוק ההולנדיים זוהי מנסרה מונעת על ידי רוח. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט, מספר 40094.
De_Hempenserpoldermolen/De Hempenserpoldermolen:
De Hempenserpoldermolen היא טחנת חלוקים ב-Wergea, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1863 ושוחזרה למצב תקין. הוא רשום בתור רייקסמונומנט.
De_Hems/De Hems:
De Hems הוא בית קפה, פאב ובית צדפות באזור צ'יינה טאון של לונדון ממש ליד שדרת שפטסברי. הוא עשה את שמו בקניית צדפות וכיום מוכר בירות מארצות השפל כמו גרולש והיינקן עם אוכל הולנדי כמו ביטרבולן ו-frikandellen. הוא נמצא באתר של פונדק ההדרכה Horse & Dolphin שנבנה ב-1685 והיה בבעלותו של המתאגרף החשוף ביל 'הטרור השחור' ריצ'מונד בתחילת המאה ה-19. זה נבנה מחדש בשנת 1890 על ידי אדריכלי הפאבים המוכשרים, סאוויל ומרטין, עבור השופט, מר קרימן. שמו שונה ל-The Macclesfield, בהיותו ברחוב Macclesfield, ועד מהרה הוחכר על ידי קפטן ים הולנדי בדימוס בשם "פאפא" דה-ם שניהל אותו כבית צדפות, וגבה שילינג וארבע פני הא'פני עבור מנה. הוא זכה לפטרונות של ספרי ספרות פינ-דה-סיקל כמו המשורר סווינבורן, שנסע 16 קילומטרים מדי יום כדי לאכול צדפות בבר השיש הארוך, וג'ורג' סימס שכתב ריבוע לשבח: כאשר צדפות עד ספטמבר מניבות, ומפארות את המערה. 'ד מקלספילד, אני אהיה שם, דה-ם יקירי, כדי לאחל לך בהצלחה ולדגום אותם. החרוז מרמז על הפתגם הנפוץ שבטוח לאכול צדפות רק כשיש R בשם החודש - אחרי חודשי הקיץ החמים ממאי עד אוגוסט. המערה שאליה התייחסו הייתה The Shell Room למעלה, שנוצרה מקונכיות הצדפות שהושלכו וקישטו את קירותיה - כ-300,000 בשיאן. רק מעטים נותרו כעת, אך הבר טוען כעת שהוא מוכר מספר דומה של ליטרים של אורנג'בום מדי שנה. בתחילת המאה ה-20, אנשי ספרות כמו קלמנס דיין המשיכו לרכוש את הצדפות, הסטאוט והשמפניה של הממסד לחגיגות התיאטרוניות שלהם. בשנות ה-20, זה הפך גם למקום הבילוי של גנגסטרים. כשהחלה מלחמת העולם הראשונה, פאפא דה-ם הפטריוטי נתן לצוותו 50 פאונד כל אחד כדי לחזור לארצו המאוימת. במהלך מלחמת העולם השנייה, לאחר שהולנד נפלה למעשה לפלישה הגרמנית, נפגשו אז גולי ההתנגדות ההולנדים בקביעות בפאב שהפך למטה הבלתי רשמי שלהם. פטרון נוסף באותה תקופה היה המרגל הידוע לשמצה, קים פילבי, שהיה מיודד עם השף, שחבש כובע לבן גבוה. בשנת 1959 שונה שמו לדה Hems לכבוד הקפטן ולאחר מכן, בשנות ה-60, הוא הפך פופולרי עם אנשי תעשיית המוזיקה כמו אלן פרייס, ג'ורג'י תהילה ואנדרו אולדהם, מנהל הרולינג סטונס. בתחילת המאה החדשה, המקום אירח מועדון קומי - קברט אורנג' בום-בום - שכלל את הופעת הבכורה של The Mighty Boosh. בתחילת המאה ה-21, דה Hems היה פופולרי כמקום לחגוג ולעקוב אחר המצליחים קבוצת כדורגל הולנדית. במהלך מונדיאל 2010, מאות אוהדים נאלצו להרחיק והמנהל סיאן בלייר נאלץ לשכור צוות אבטחה של שבעה סדרנים לאירוע. הברים בקומה העליונה ובקומה התחתונה יכלו כל אחד מאה חוגגים עליזים למשחקים הגדולים הללו. ביולי 2015, המקום החל לארח מועדון קומדי חדש, Linde Boom Boom Comedy Night,.
De_Heptarchia_Mystica/De Heptarchia Mystica:
De Heptarchia Mystica, או על השלטון המיסטי של שבעת כוכבי הלכת, הוא ספר שנכתב בשנים 1582-83 על ידי האלכימאי האנגלי ג'ון די. זהו ספר הדרכה לזימון מלאכים בהדרכת המלאך אוריאל ומכיל דיאגרמות ונוסחאות.
De_Herdgang/De Herdgang:
De Herdgang הוא מתקן אימוני כדורגל באיינדהובן, הולנד. היא משמשת כמגרש האימונים והאקדמיה לנוער של פ.ס.וו איינדהובן ומכילה גם את קבוצות החובבים שלה. החל מעונת 2014/2015 משחק ג'ונג פ.ס.וו את משחקי הבית שלהם במתקן זה.
De_Hersteller,_Sintjohannesga/De Hersteller, Sintjohannesga:
דה הרסטלר (באנגלית: The Maintainer) היא טחנת חלוקים בסינטג'והנסגה, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1857. הטחנה הוסבה למגורים אך יכולה להסתובב ברוח. הוא רשום בתור רייקסמונומנט.
De_Heurne/De Heurne:
De Heurne הוא כפר בעיריית Aalten, ליד דינקפרלו (אזור אכטרהוק), מחוז גלדרלנד, במזרח הולנד. הכפר הוזכר לראשונה ב-1841 כ"בגלדר אן הורנה", ופירושו "פירושו כפוף [של גבעה]". בשנת 1840 היו בה 1,216 אנשים. בשנת 1822, נבנתה טחנת האדמה Teunismolen בדה Heurne. בכפר יש כנסייה פרוטסטנטית ובית ספר. בין 1904 ל-1935 הייתה לדה הורן תחנת רכבת משלה, על קו הרכבת Varsseveld - Dinxperlo. למרות ששירות הרכבת הופסק בשנות ה-60 והתחנה נסגרה, המבנה המקורי עדיין שם. ההכנסות בכפר הן בעיקר מהמגזר החקלאי. בשנים האחרונות זה עבר לכיוון התיירות. בסביבות 1950, הכפר מנה יותר מעשר חנויות מכולת קטנות, אולם כולן נסגרו כעת. כיום התושבים עושים את הקניות שלהם בעיקר בעיירות ובכפרים בסביבה. כדי למנוע בלבול עם Heurne ("Aaltense Heurne"), שנמצאת גם היא באותו אזור, דה Heurne ידועה מקומית בשם "Dinxperlose Heurne".
De_Heuvel/De Heuvel:
De Heuvel הוא שמם של מספר מקומות בהולנד: De Heuvel, Gelderland De Heuvel, North Brabantראה גם: De Heuvels, כפר ליד Kampen
De_Heuvel,_Gelderland/De Heuvel, Gelderland:
De Heuvel הוא כפר במחוז ההולנדי גלדרלנד. הוא חלק מעיריית בורן, והוא שוכן כ-11 ק"מ צפונית-מערבית לטייל. הוא הוזכר לראשונה ב-1844 כ-De Heuvel, ופירושו גבעה. זו אינה ישות סטטית, ורשויות הדואר הכניסו אותה תחת Beusichem. הוא מורכב מכ-10 בתים.
De_Heuvel,_North_Brabant/De Heuvel, North Brabant:
De Heuvel הוא כפר במחוז ההולנדי של צפון בראבנט. הוא ממוקם בעיריית ואלרה, בצד הצפוני של העיר ואלרה.
De_Hiemerter_Mole,_Burgwerd/De Hiemerter Mole, Burgwerd:
De Heimerter Mole הוא טחנת עמודים חלולה בבורגוורד, פריזלנד, הולנד שהוחזרה למצב תקין. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט, מספר 39348.
De_Hirsh_Margules/De Hirsh Margules:
דה הירש מרגולס (1899–1965) היה צייר "ריאליסט מופשט" רומני-אמריקאי שהצטלב עם דמויות אמנותיות ואינטלקטואליות אמריקאיות רבות במחצית הראשונה של המאה ה-20. איליין דה קונינג אמרה כי הוא "זוהה באופן נרחב כאחד מצבעי המים המוכשרים והמושכלים ביותר במדינה". מבקר הניו יורק טיימס הווארד דברי הצהיר ב-1938 כי "מרגולס משתמשת בצבע באופן עוצר נשימה. מתבונן נלהב, הוא מבטל בקפדנות ללא עיוות של החומר שלו." דברי כינה מאוחר יותר את מרגולס "אחד מהנסיינים הנועזים ביותר שלנו במדיום"" מרגולס היה גם שותף ידוע בתרבות הבוהמיינית של גריניץ' וילג' בניו יורק, שם היה ידוע כ"הברון" של גריניץ' וילג'. הניו יורק טיימס תיאר אותו כ"אחד האישים המוכרים ביותר של גריניץ' וילג'" ו"אחת הדמויות הידועות והטובות ביותר בגריניץ' וילג'".
De_Historia_piscium/De Historia piscium:
De Historia Piscium, (בלטינית "של תולדות הדגים") הוא ספר מדעי שנכתב על ידי פרנסיס ווילובי ופורסם על ידי החברה המלכותית בשנת 1686. הוא לא היה פופולרי ונמכר בצורה גרועה, מה שגרם ללחץ חמור על כספי החברה. זה הביא לכך שהחברה לא הצליחה לעמוד בהבטחתה לממן את פרסום הספר Philosophiae Naturalis Principia Mathematica של ניוטון ("עקרונות מתמטיים של הפילוסופיה הטבעית", הידוע יותר בשם Principia), והותיר זאת לאדמונד האלי, שהיה אז הפקיד של חֶברָה. לאחר שהאלי מימן באופן אישי את הפרסום של Principia, הוא התבשר שהחברה לא יכולה עוד להרשות לעצמה לספק לו את המשכורת השנתית המובטחת של 50 פאונד. במקום זאת, האלי העשיר באותה מידה קיבל שכר עם עותקים שנשארו של De Historia Piscium.
De_Hoed/De Hoed:
טחנת דה הוד היא טחנת עמודים בוורדה, הולנד. המבנה נבנה במקור כטחנת נפט בעיירה גנט בשנת 1550, והוסב לטחנת תירס בסוף המאה ה-17. הטחנה הועברה למיקומה הנוכחי בשנת 1989. טחנת הרוח רשומה כמבנה מוגן תחת ציון מס' 32419.
De_Hoef/De Hoef:
De Hoef הוא שמם של מספר מקומות בהולנד: De Hoef, Utrecht, בעיריית De Ronde Venen בצפון ברבנט: De Hoef, Altena, בעיריית Altena De Hoef, Eersel, בעיריית Eersel De Hoef, מיל אן סנט הוברט, בעיריית מיל אן סנט הוברט דה הוף, רוסל-דה מיירדן, בעיריית רוסל-דה מיירדן דה-הוף, סומרן, בעיריית סומרן
De_Hoef,_Someren/De Hoef, Someren:
דה הוף הוא כפר במחוז ההולנדי של צפון בראבנט. הוא ממוקם בעיריית Someren, כקילומטר אחד מערבית לעיר Someren. De Hoef אינה ישות סטטיסטית, ורשויות הדואר שמו אותה תחת Someren. אין בו שלטי שם מקום, והוא מורכב מ-35 בתים.
De_Hoef,_Utrecht/De Hoef, Utrecht:
דה הוף הוא כפר במחוז ההולנדי אוטרכט. זה חלק מעיריית דה רונדה ונן, והוא שוכן כ-13 ק"מ צפונית-מזרחית ל-Alphen aan den Rijn. בכפר זורם נהר מתפתל בשם "de Kromme Mijdrecht", שרוחבו נע בין כ-8 ל-35 מטרים. בממוצע משתמשים בו כשתי ספינות משא ביום, אך בקיץ הנהר מלא בסירות תענוגות. הוא הוזכר לראשונה בשנת 1639 בשם De Hoeff, ופירושו "חלקת אדמה". בשנת 1840 היו בה 266 אנשים. בשנת 1921 נבנתה כנסיית אנטוניוס ואן פדובה הרומית-קתולית.
De_Hoefslag/De Hoefslag:
De Hoefslag היא מסעדה הממוקמת בבוש אן דוין בהולנד. זוהי מסעדת אוכל משובחת שזכתה לכוכב מישלן אחד בתקופות 1979-1980, 1987-2005 ו-2009-הווה. הוא זכה בשני כוכבי מישלן בתקופה 1981-1986. כוכב המישלן הלך לאיבוד בשנת 2019, לאחר שנשכר שף ראשי חדש והמסעדה שופצה.
De_Hoekstien,_Barneveld/De Hoeksteen, Barneveld:
דה הוקסטין (האבן הפינה) בבארנוולד, הולנד, הוא בניין הכנסייה השני בגודלו בהולנד. הוא משמש את קהילת ה-Gereformeerde Gemeenten בהולנד, עדה שמרנית ביותר. שירותי הכנסייה מתנהלים בשימוש בלעדי ב-Statenvertaling (תרגום הולנדית למדינות) של התנ"ך.
De_Hoeve/De Hoeve:
דה הוה (באנגלית: De Hoeve) הוא כפר בעיריית Weststellingwerf ההולנדית בפריזלנד. הוא ממוקם באזור חקלאי בין וולווגה לנורדוולדה. דה הוה מונה כ-410 תושבים (2017).
De_Hoge_Veluwe_National_Park/De Hoge Veluwe הפארק הלאומי:
הפארק הלאומי De Hoge Veluwe הוא פארק לאומי הולנדי במחוז גלדרלנד ליד הערים אדה, וואגנינגן, ארנהם ואפלדורן. שטחו הוא כ-55 קמ"ר (14,000 דונם; 21 מייל רבוע), המורכב משטחי אדמה, דיונות חול ואדמות יער. הוא ממוקם בוולווה, אזור המורנה הסופית הגדולה ביותר בהולנד. רוב הנוף של הפארק והוולווה נוצר במהלך עידן הקרח האחרון. ייתכן ששטחי דיונות החול ושטחי הים המתחלפים נגרמו מניצול אנושי של האדמות שמסביב. הפארק מהווה את אחת משמורות הטבע הרציפות הגדולות בהולנד.
De_Hoghton_baronets/De Hoghton baronets:
ה-Hoghton או Houghton, לימים Bold-Hoghton, לימים דה Hoghton Baronetcy, של Hoghton Tower במחוז לנקשייר, הוא תואר בברונטיאז' של אנגליה. הוא נוצר ב-22 במאי 1611 עבור ריצ'רד הוטון, חבר הפרלמנט של לנקשייר. משפחת הוגטון הייתה בעלת אדמות בלנקשייר מאז שלטונו של המלך סטיבן והייתה אבירי המחוז עבור לנקשייר מאז המאה ה-14. הברונט השני ייצג את קלית'רו ולנקשייר בבית הנבחרים והיה מנהיג מלכותי במהלך מלחמת האזרחים. הברונים השלישי והרביעי ישבו שניהם כחברי פרלמנט עבור לנקשייר. הברונט החמישי היה חבר פרלמנט עבור פרסטון ומזרח לו, בעוד שהברונטים השישי והשביעי ייצגו את פרסטון. הברון השמיני קיבל את שם המשפחה הנוסף של בולד. ב-1892 חידש הברונט התשיעי, ברישיון מלכותי, את שם המשפחה העתיק של דה הוטון.
De_Hollandsche_Molen/De Hollandsche Molen:
Vereniging De Hollandsche Molen (הגייה בהולנדית: [vəˈreːnəɣɪŋ də ˈɦɔlɑntsə ˈmoːlə(n)]) (באנגלית: Dutch Windmill Association) הוא ארגון הולנדי שנוסד בשנת 1923 כדי לשמר אותם ולטחנות רוח מחדש בהולנד. תמיכה כספית מגיעה מחברים וממענקים של ארגונים כמו BankGiro Loterij (הגרלה הולנדית). האתר שלהם מספק גישה למסד נתונים המתעד כ-1400 מפעלים בהולנד; "Het Nederlands Molenbestand" הוא סמכותי בנושא. לעתים קרובות ניתן לארגון קרדיט על ארגון לובי רב עוצמה ויעיל שמטרתו להשיג כסף ממוסדות ממשלתיים הולנדים למימון פרויקטים של שיקום. הנשיא לשעבר פרדריק סטוקהויזן היה אחד החוקרים המובילים בנושא טחנות רוח הולנדיות; מהדורה מתוקנת לאחרונה של ספרו מ-1961 Molens היא עדיין הספר הסטנדרטי בנושא. ב-1981 הפך הנסיך קלאוס מהולנד לפטרון הארגון, והשתתף בעשרה טקסים שבהם נפתחו מחדש טחנות רוח; במותו בשנת 2002 12 טחנות הרוח שבבעלות הארגון והפעילו היו מפרשיהן "עמדת אבל", כאשר המפרש הנמוך ביותר קבוע ומותקן מעט ימינה. בנו, הנסיך פריסו מאורנג'-נסאו, הפך לפטרון הבא. באוגוסט 2014 המלכה לשעבר ביאטריקס מהולנד השתלטה כפטרונית מבנה.
De_Hond,_Paesens/De Hond, Paesens:
דה הונד (באנגלית: The Dog) היא טחנת חלוקים בפאסנס, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1861 ונמצאת במצב תקין. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט.
De_Hondsrug,_Weerdinge/De Hondsrug, Weerdinge:
דה הונדסרוג היא טחנת חלוקים בוורדינגה, דרנטה, שהוחזרה למצב תקין. הטחנה נבנתה בשנת 1910 והיא רשומה כרייקסמונומנט, מספר 14964.
De_Hondt/De Hondt:
דה הונדט הוא שם משפחה הולנדי. "דה הונד" הוא איות ישן של דה הונד הולנדית ("הכלב"). במאה ה-16 וה-17 הוא עבר לטינית באופן משתנה כ- Hondius, Canis ו- Canisius.† צורות מכווצות של שם המשפחה הן D'Hondt ו- Dhondt. אנשים עם השם "דה הונדט כוללים: דה הונד קורנליוס דה הונדט (בערך 1505–1562), מלחין, זמר ומנהל מקהלה פלמי הידוע יותר בתור קורנליוס קניס גרקין דה הונדט (נפטר ב-1547), מלחין הולנדי של שירים פוליפוניים הנדריק דה הונדט (1573–1650), חרט וקרטוגרף פלמי-הולנדי הידוע יותר בשם הנדריק הונדיוס יוסט דה הונדט (1563–1612), חרט וקרטוגרף פלמי הידוע יותר בשם יודוקוס הונדיוס למברט דה הונדט האב (בערך 1620–1665), צייר פלמי והשרטט דה הונד מוריס דה הונד (נולד ב-1947), סוקר ויזם הולנדי מאייר דה הונד (1882–1943), תאולוג יהודי הולנדי דהונד ג'ורן דהונד (נולד ב-1995), כדורגלן בלגי
De_Hooch/De Hooch:
דה הוך היה שם המשפחה של מספר ציירים מתקופת הזהב ההולנדים בעלי מערכת יחסים לא ידועה. שמותיהם מאויתים לעתים קרובות גם De Hoogh, והאיות המודרני של שמם יהיה De Hoog. פיטר דה הוך הוא ללא ספק הידוע מביניהם. צ'רלס קורנליש. דה הוך (בערך 1600–1638), צייר נוף הולנדי דוד דה הוך (פל. 1639–1655), צייר נוף איטלקי הולנדי, אולי בנו של שארל דירק קורנליס דה הוך (1613–1651), צייר הדיוקנאות ההולנדי חריט דה הוך (מת בסביבות 1679), צייר הולנדי של נופים איטלקיים, בן או אחיינו של דירק הורציוס דה הוך (פל. 1652–1686), צייר הנוף האיטלקי ההולנדי פיטר דה הוך (1629–אחרי 1684), צייר ז'אנר הולנדי
De_Hoog/De Hoog:
דה הוג (הגייה הולנדית: [dəˈhoːɣ]) הוא שם משפחה הולנדי. בתרגום כ"הגבוה", המקור של שם המשפחה הוא לרוב טופונימי, המתייחס למיקום גבוה יותר, אך יכול להיות גם תיאורי עבור אדם מצטיין. אנשים בעלי שם משפחה זה כוללים: ברנרד דה הוג (1867–1943), הצייר ההולנדי בריאן דה הוג (נולד ב-1988), שחקן החצים ההולנדי דיק דה הוג (1873–1939), פוליטיקאי הולנדי, נשיא הברית האירופית ההודו אלן הוג (נולדה 1986), שחקן הוקי שדה ההולנדי הנק דה הוג (1918–1973), רוכב המרוצים ההולנדי פיטר דה הוג (1629–1684), צייר הז'אנר ההולנדי רוברט דה הוג (נולד ב-1944), מדען החברה ההולנדי רוברט דה הוג (נולד ב-1988), שחקן הולנדי
De_Hooge_Heerlijkheid/De Hooge Heerlijkheid:
De Hooge Heerlijkheid היא מסעדה במידלהארניס, הולנד. זו הייתה מסעדה משובחת שזכתה לכוכב מישלן אחד בתקופות 1975-1992 ו-1995-1996. הבעלים ולאחר מכן השף הראשי ג'ון קרן היה אחד ממייסדי Les Patrons Cuisiniers. ג'ון וויקה קרן הקימו את המסעדה ב-1969. הם פיתחו את המסעדה ממסעדת פנקייקים למסעדת כוכבי מישלן. מאוחר יותר השתלט בנו מארק קרן על המסעדה. בשנת 2011, מארק קרן העביר את המטבח של De Hooge Heerlijkheid למוריס מונטרו לואס והקים חנות דגים וסיטונאי תחת השם "Poisson & Cuisine". המסעדה פתוחה כעת לקבוצות בלבד.
De_Hoop/De Hoop:
דה הופ (באנגלית The Hope) הוא שם המשמש למפעלים בבלגיה והולנד.
De_Hoop,_Abbenbroek/De Hoop, Abbenbroek:
דה הופ היא טחנת גריסט באבנברוק, הולנד. הטחנה נבנתה בשנת 1843. הטחנה היא אנדרטה.
De_Hoop,_Almelo/De Hoop, Almelo:
דה הופ היא טחנת גריסט באלמלו, הולנד. הטחנה נבנתה בשנת 1870 בשימוש בטחנה שנהרסה משנת 1797 ונבנתה מחדש לאחר שריפה ב-1910.
De_Hoop,_Arnhem/De Hoop, Arnhem:
דה הופ (באנגלית: The Hope) היא טחנת מגדל בארנהם, גלדרלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1846 ונמצאת במצב תקין. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט.
De_Hoop,_Bavel/De Hoop, Bavel:
דה הופ היא טחנת גריסט בבאבל, הולנד. הטחנה נבנתה בשנת 1865.
דה_הופ,_קולמבורג/דה הופ, קולמבורג:
דה הופ (באנגלית: The Hope) או 't Jach היא טחנת מגדל בקולמבורג, גלדרלנד, הולנד שנבנתה בשנת 1845 והוחזרה למצב תקין. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט.
De_Hoop,_Den_Hout/De Hoop, Den Hout:
דה הופ היא טחנת גריסט בדן הוט, הולנד. הטחנה נבנתה בשנת 1837. בשנת 1975 מכר הבעלים את הטחנה לעירייה אשר שיקמה אותה בשנת 1985. בשנת 1971 היא הוכרזה כאנדרטה.
De_Hoop,_Den_Oever/De Hoop, Den Oever:
דה הופ היא טחנת רוח בדן אובר, הולנד. הטחנה נבנתה בשנת 1675 כטחנת תירס ושימשה עד סוף שנות ה-30. בשנת 1952 רכשה אותו קרן Oud-Wieringen De Hoop על מנת לשמר אותו. בשנת 1960 שוחזרה הטחנה.
De_Hoop,_Dokkum/De Hoop, Dokkum:
דה הופ (באנגלית: The Hope) היא טחנת חלוקים בדוקום, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1849 ושוחזרה למצב תקין. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט, מספר 13186.
De_Hoop,_Hellevoetsluis/De Hoop, Hellevoetsluis:
דה הופ היא טחנת גריסט ב-Hellevoetsluis, הולנד. הטחנה נבנתה בשנת 1801.
De_Hoop,_Holwerd/De Hoop, Holwerd:
דה הופ (באנגלית: The Hope) היא טחנת חלוקים בהולורד, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנות ה-30 של המאה ה-20 ופועלת למען מסחר. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט, מספר 38709.
De_Hoop,_Norg/De Hoop, Norg:
דה הופ (באנגלית The Hope) היא טחנת חלוקים ב-Norg, Drenthe, הולנד. הוא נבנה בשנת 1906 והוא רשום כרייקסמונומנט, מספר 30781.
De_Hoop,_Oud-Zevenaar/De Hoop, Oud-Zevenaar:
דה הופ היא טחנת גריסט באוד-זבנאאר, הולנד. הוא היה בבעלות משפחת פינפל משנת 1852 עד 2014, ואז נמכר למשפחת בוטר. הטוחן הנוכחי הוא פריטס בוטר.
De_Hoop,_Ouddorp/De Hoop, Ouddorp:
דה הופ ("הופ") היא טחנת רוח מקמח באודדורפ שנבנתה בשנת 1845 ושופצה במלואה בשנת 1984. זוהי אחת מטחנות הרוח הבודדות בהולנד שעדיין נמצאת בבעלות פרטית, ועדיין נמצאת בפעילות מסחרית מלאה.
De_Hoop,_Readtsjerk/De Hoop, Readtsjerk:
דה הופ (באנגלית: The Hope) היא טחנת חלוקים ב-Readtsjerk, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1911. הטחנה שוחזרה למצב תקין. הוא רשום בתור רייקסמונומנט.
De_Hoop,_Sleen/De Hoop, Sleen:
דה הופ (באנגלית: 'התקווה') היא טחנת חלוקים בסלין, דרנטה, הולנד, שהוחזרה למצב תקין. הטחנה נבנתה בשנת 1914 והיא רשומה כרייקסמונומנט, מספר 33787.
De_Hoop,_Stiens/De Hoop, Stiens:
דה הופ (באנגלית: The Hope) היא טחנת חלוקים בסטיינס, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה מחדש ב-1993 לאחר שהטחנה המוקדמת נשרף. הוא מבצעי ומאויש על ידי מתנדבים.
De_Hoop,_Sumar/De Hoop, Sumar:
דה הופ (באנגלית: The Hope) היא טחנת חלוקים בסומאר, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1867 ונמצאת במצב תקין. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט.
De_Hoop,_Wachtum/De Hoop, Wachtum:
דה הופ (באנגלית: The Hope) היא טחנת חלוקים בוואכטום, דרנטה, שהוחזרה למצב תקין. הטחנה נבנתה בשנת 1894 והיא רשומה כרייקסמונומנט, מספר 11637.
De_Hoop,_Western_Cape/De Hoop, Western Cape:
דה הופ (באנגלית: De Hoop) היא עיירה בעירייה המקומית אודסהורן במחוז הכף המערבי של דרום אפריקה. כפר הכנסייה הרפורמית ההולנדית 16 ק"מ מערבית לאודטהורן. הוא הונח ביולי 1908 ונקרא כך בהתייחס לרום. ה,ה, 'תקוה לא מביישת'; המאמר המובהק משמש לעתים קרובות בהולנדית ובאפריקנס בשילוב עם שמות עצם מופשטים.
De_Hoop_Dam/De Hoop Dam:
סכר דה הופ הוא סכר על נהר קמדבו, ליד גראף-ריינט, הכף המערבי, דרום אפריקה. הוא הוקם בשנת 1938 ומטרתו העיקרית היא השקיה.
De_Hoop_Dam_(Limpopo)/De Hoop Dam (Limpopo):
סכר דה הופ (שם רשמי שיוקם באמצעות שיתוף הציבור) הוא סכר כבידה על נהר ה-Steelpoort, ליד Burgersfort, Limpopo, דרום אפריקה. מטרתו היא לאפשר הפקת מרבצי מינרלים עשירים במחוז לימפופו המזרחי, ולספק מים לעיירות, תעשיות וקהילות במחוז Sekhukhune, שם מתן השירות היה ברמה ירודה. השלמת הסכר התעכבה בארבעה שנים (2010 עד 2014) עקב בעיות בשרשרת האספקה, בעיות טכניות וציוד, מחקרי השפעה סביבתיים לקויים, יישוב מחדש של משפחות באזור ושביתות עבודה. סכר הדגל במערכת אוליפנטס, הסכר הגדול ביותר בדרום אפריקה מאז שנות ה-70, היה פותח על ידי משרד המים. הפרויקט בסך 3,4 מיליארד דולר כלל פתרונות חדשניים בפיזור אנרגיה ושימוש בבטון דחוס בגלגלים, שעליו קיבלה המחלקה פרס פולטון. זה היה השלב השני של תוכנית פיתוח משאבי המים של נהר Olifants (ORWRDP), היחידה פתרון בר-קיימא לאספקת מים לרמת נבו, שבה מתגוררים כ-800,000 איש. השלב הראשון, שהושלם ב-2006, כלל שיפורי קיבולת של סכר הדגל בושילו.
De_Hoop_Marine_Protected_Area/De Hoop Marine Protected Area:
האזור הימי המוגן דה הופ שוכן בין ארניסטון לשפך נהר ברייד בחוף הדרומי של דרום אפריקה בצמוד לשמורת הטבע דה הופ. אורכו של ה-MPA הוא 51 ק"מ, והוא משתרע על פני 5 מיילים ימיים לים. כל ה-MPA הוא אזור מוגבל (No Take zone) ומהווה חלק ממסלול הנדידה ואזור ההמלטה של ​​לווייתנים דרומיים. האזור מגן על בתי גידול לכמה מיני דגי שונית חוף חשובים מבחינה כלכלית, ומבטיח שימור ביומסה ימית בחלק זה של החוף. קו החוף של אבן הגיר כולל אתרים ארכיאולוגיים ומשטחים שמקורם במאות שנים. ה-MPA קרוב לשפך הנהר ברייד ומספק הגנה למינים כמו קלח (Argyrosomus spp.) המתרבים בשפך ואז חוזרים לאוקיינוס.
שמורת הטבע דה-הופ/שמורת הטבע דה-הופ:
שמורת הטבע דה הופ היא שמורת טבע במחוז הכף המערבי של דרום אפריקה. הוא שוכן שלוש שעות מקייפטאון באזור אוברברג, ליד קייפ אגולהאס, הקצה הדרומי של אפריקה. שטחו של כ-340 קמ"ר (130 מ"ר), זהו אחד האזורים הטבעיים הגדולים ביותר המנוהלים על ידי CapeNature. דה הופ הוא אחד המרכיבים של אתר המורשת העולמי "אזור פרחוני כף כף היד". האזור הימי המוגן דה הופ משתרע על פני שלושה מיילים ימיים אל הים מקו החוף של שמורת הטבע.
דה_הורסי/דה הורסי:
דה הורי הוא שם משפחה בריטי ועשוי להתייחס ל:
האי דה הורסי/אי דה הורסי:
האי דה הורסי הוא אי בשפך נהר סקינה באזור החוף הצפוני של קולומביה הבריטית, קנדה, הממוקם מיד דרומית לקצה הדרומי של חצי האי צימפסי ומיד מזרחה לאי סמית'. מפריד אותו מהאי הזה הוא מעבר דה הורסי, בעוד שמצפון לו המפריד בינו לבין חצי האי צימפסי נמצא מעבר אלינור. שמורת קשאום אינדיאנית מס' 23 נמצאת בקצה הצפון מערבי שלה.
De_Horsey_Passage/De Horsey Passage:
מעבר דה הורסי הוא מיצר קצר בחוף הצפוני של קולומביה הבריטית, קנדה, המפריד בין האי דה הורסי ממזרח לאי סמית' במערב. המעבר, כמו האי, נקרא על שמו של האדמירל האחורי אלג'רנון פרדריק רוס דה הורי, המפקד העליון בתחנה זו מ-1876 עד 1879. ספינת הדגל שלו הייתה HMS Shah, 26 תותחים, תחת קפטן בדפורד. שמורת קשאום אינדיאנית מס' 23 נמצאת על הקצה הצפון מערבי שלו באי דה הורסי. ממול נמצאת שמורת אינדיאנית דשקן מס' 22, בטיול המזרחי של האי סמית'.
De_Horst,_Berg_en_Dal/De Horst, Berg en Dal:
דה הורסט הוא כפר במחוז ההולנדי גלדרלנד. הוא ממוקם בעיריית ברג אן דאל, כ-2 ק"מ מזרחית לגרובסק. הכפר החל להתפתח לאחר בניית כנסיית הלב האלוהי של ישוע המשיח בשנת 1928. ב-20 בספטמבר 1944, הכפר היה בקו האש במהלך מבצע מרקט גארדן, וכמעט כל המבנים כולל הכנסייה נהרסו. דה הורסט וגרוסבק התרחבו לאזור עירוני אחד. בסוף שנות ה-2010 שינתה העירייה את שלט שם המקום ל"Groesbeek De Horst". למרות זאת, זה עדיין כפר נפרד ולא מסופח.
De_Horst,_Drenthe/De Horst, Drenthe:
דה הורסט הוא כפר בהולנד והוא חלק מעיריית Noordenveld בדרנתה. דה הורסט אינה יחידה סטטיסטית, והיא הושמה תחת המיקוד של פייז. הוא מכיל כ-20 בתים. אין לו שלטי מקום, והוא מסומן באמצעות שלטי הרחוב. הוא הוזכר לראשונה בשנת 1479 בתור "ter Horst gehieten inden karspele van Peyse" (הגובה המיושב בקהילת פייז)
De_Horst_(בידול)/דה הורסט (ביעור):
דה הורסט הוא שמם של מספר מקומות בהולנד: דה הורסט, ברג אן דאל, כפר בגלדרלנד דה הורסט, דרנתה, כפר בדרנטה
De_Hotham/De Hotham:
de Hotham הוא שם משפחה. אנשים בולטים בעלי שם המשפחה כוללים: ג'ון דה הוטם (נפטר ב-1361), קנצלר האוניברסיטה האנגלית מימי הביניים תומאס דה הוטהם, קנצלר האוניברסיטה האנגלית של ימי הביניים
De_Huet/De Huet:
דה הואט הוא רובע פרברי ליד העיר דוטינצ'ם, שנבנה ברובו בשנות ה-80 וה-90. הרובע ממוקם מדרום-מערב למרכז העיר, ומדרום לנהר אודה אייסל. ברובע המגורים יש הרבה ירוק. מלבד זאת, הקניון דה בונגרד (בערך: הבוסתן) נמצא בתוך הרובע. De Bongerd כולל את המרכז הקהילתי De Zuwe, כנסיית De Wingerd (בערך: הכרם) ואולם ספורט לשעבר. יש גם שפע של חנויות ברחבי הרובע. לרובע יש תחנת רכבת ייעודית, שבה הן Arriva והן ברנג מפעילות רכבות לכיוונים של Winterswijk ו-Arnhem, Station Doetinchem De Huet.
De_Huinsermolen/De Huinsermolen:
De Huinsermolen היא טחנת חלוקים בהנס, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1829. הטחנה שוחזרה למצב תקין. הוא רשום כ-Rijksmonument, מספר 8530.
De_Huisman,_Zaandam/De Huisman, Zaandam:
De Huisman היא טחנה מתומנת קטנה ב-Zaanse Schans בזאנסטאד, וכיום מייצרת חרדל. 'De Huisman' ממוקם ב-Zaanse Schans מאז 1955, ליד המחסן 'De Haan'. הטחנה נבנתה כנראה בשנת 1786 ב-Blauwe Pad ("השביל הכחול", כיום "רחוב קלוד מונה") בזאנדם. הטחנה שימשה כטחנת הרחה (טבק טבק), טחנת חרדל וטחנת מנסרים. ב-Zaanse Schans, הטחנה הוסבה שוב לטחנת חרדל, אם כי היא טוחנת את זרעי החרדל בצורה מודרנית, לא מופעלת ברוח. ישנן תוכניות מתקדמות לשחזר את הטחנה לטחנת חרדל מסורתית, ולתת לציבור אפשרות לבקר בטחנה. הטחנה נמצאת בבעלות ה-Vereniging De Zaansche Molen.
De_Hulk/De Hulk:
דה האלק הוא כפר ושמורת טבע בעיריות קוגנלנד והורן במחוז ההולנדי של צפון הולנד.
De_Humani_Corporis_Fabrica_Libri_Septem/De Humani Corporis Fabrica Libri Septem:
De Humani Corporis Fabrica Libri Septem (לטינית, ליט. "על מרקם גוף האדם בשבעה ספרים") הוא אוסף ספרים על האנטומיה האנושית שנכתב על ידי אנדראס וסליוס (1514–1564) ופורסם ב-1543. התקדמות בהיסטוריה של האנטומיה על פני עבודתו הדומיננטית זמן רב של גאלן, והציגה את עצמה ככזו. אוסף הספרים מבוסס על הרצאותיו בפדואן, שבמהלכן סטה מהפרקטיקה המקובלת על ידי ניתוח גופה כדי להמחיש במה הוא דן. ניתוחים בוצעו בעבר על ידי מנתח ספר בהנחיית רופא לרפואה, שלא היה צפוי לבצע עבודת כפיים. מגנום אופוס של וסאליוס מציג בחינה מדוקדקת של האיברים והמבנה השלם של גוף האדם. זה לא היה מתאפשר לולא ההתקדמות הרבה שנעשתה בתקופת הרנסנס, כולל התפתחויות אמנותיות בייצוג חזותי מילולי ופיתוח טכני של הדפסה עם חריטות עץ מעודנות. בגלל ההתפתחויות הללו ומעורבותו המיידית והזהירה, וסליוס הצליח לייצר איורים עדיפים על כל איורים שהופקו בעבר.
De_H%C3%BBnekop/De Hûnekop:
De Hûnekop היא להקה בת ארבעה נגנים מהמחוז ההולנדי פריזלנד. הלהקה מופיעה בשפה המערב פריזית והיא פופולרית מאוד באזורים. הלהקה פעילה מאז שנת 2009, אז הוקמה הלהקה בעיר ליאואן. הוא זכה בפרס כישרון הפופ של Fryslân בשנת 2010.
De_Ijazat/De Ijazat:
De Ijazat (Urdu: دے اجازت, lit. 'Give Permission') is a Pakistani drama serial that aired on Hum TV from 8 January 2018 to 15 May 2018. The drama stars Zarnish Khan and Mikaal Zulfiqar in lead roles. התוכנית שודרה בערבי שני ושלישי ב-HUM.
De_Ijazat_Jo_Tu/De Ijazat Jo Tu:
De Ijazat Jo Tu היא סדרת דרמה רומנטית פקיסטנית ששודרה לראשונה ב-13 באוקטובר 2014. היו בה 20 פרקים. זה שודר לאחרונה ב-18 בדצמבר 2014.
De_Ikkers/De Ikkers:
De Akkers הוא טחנת עמודים חלולה בוורטנה, פריזלנד, הולנד אשר נבנתה בשנת 1970 ושוחזרה כך שתוכל להסתובב ברוח. הוא רשום בתור רייקסמונומנט.
De_Immigrant/De Immigrant:
De Immigrant היא טחנת רוח הממוקמת בפולטון, אילינוי, הבנויה על סוללת בקרת שיטפונות על נהר המיסיסיפי. עיריית פולטון התקשרה עם Molema Millbuilders, Havenga Construction ו-Lowlands Management ב-4 בדצמבר 1998, כדי לבנות טחנת רוח הולנדית, שתיוצר על ידי יצרני טוחנים ילידים בהולנד ותשלח ל-Fulton להרכבה. חודשיים לאחר מכן החלה הבנייה עם שלושים טונות מטריות של עץ. הבנייה התבצעה בשלבים, והמגדל, הכובע, המפרשים והמכונות הורכבו כולם ב-19 בנובמבר 1999. ב-5 במאי 2001 החלה דה אימיגרט באופן רשמי לטחון חיטה, כוסמת, שיפון וקמח תירס.
De_Imperatoribus_Romanis/De Imperatoribus Romanis:
De Imperatoribus Romanis (DIR) היא אנציקלופדיה מקוונת עם ביקורת עמיתים על קיסרי האימפריה הרומית, כולל האימפריה הביזנטית. הוא הוקם בשנת 1996 על ידי מייקל דימאיו, והתארח באוניברסיטת Salve Regina. האתר הושבת מאז אפריל 2022, אך הוא עדיין זמין ב-Wayback Machine. ה-Cambridge Companion to the Age of Constantine אומר שהוא "מציע סקירות סאונד וביבליוגרפיה מתעדכנת באופן קבוע".
De_Imperio_Cn._Pompei/De Imperio Cn. פומפיי:
De Imperio Cn. פומפיי, הידוע גם בשם Pro Lege Manilia, היה נאום שנשא קיקרו בשנת 66 לפני הספירה לפני האסיפה העממית הרומית. זה היה לתמיכה בהצעה שהציע גאיוס מניליוס, טריבון העם, שלפומפיוס הגדול יינתן הפיקוד הבלעדי נגד מיטרידאטס במלחמה המיתרידטית השלישית. קיקרו פרסם את פומפיוס כאיש היחיד עם הכישורים למערכה, אך גם ניסה כדי להימנע מפגיעה באצולת הסנאטורית שלא לצורך. עם זאת, על ידי תמיכה בפומפיוס, קיקרו התחייב בפומבי.
De_Indische_Courant/De Indische Courant:
De Indische Courant היה שמם של מספר עיתונים בשפה ההולנדית שפורסמו באי ג'אווה בהודו המזרחית ההולנדית (אינדונזיה של ימינו).
De_Ingottu_Nokkiye/De Ingottu Nokkiye:
De Ingottu Nokkiye הוא סרט מלאיאלאם הודי משנת 2008 מאת Balachandra Menon בכיכובם של Jayasurya, Jagathy Sreekumar, Rathish Rajan ושרה. הסרט שוחרר לביקורות שליליות.
De_Iniusta_Vexacione_Willelmi_Episcopi_Primi/De Iniusta Vexacione Willelmi Episcopi Primi:
De Iniusta Vexacione Willelmi Episcopi Primi הוא יצירה היסטורית מסוף המאה ה-11 המפרטת את משפטו של ויליאם דה סנט-קאלה, בישוף נורמני מימי הביניים של דורהאם מ-1081 עד 1096. זהו התיאור המפורט הראשון ששרד של משפט אנגלי בפני המלך, וככזה הוא מקור חשוב להיסטוריונים. העבודה מורכבת משלושה חלקים, מבוא, חלק מרכזי המפרט את המשפט עצמו ומסקנה. המבוא והסיכום מסכמים את הקריירה של סנט קאלה לפני ואחרי המשפט. אף על פי שהאותנטיות של התיאור הראשי ערערה בעבר, רוב ההיסטוריונים רואים בו תיעוד עכשווי של המשפט. שש כתבי יד המכילים את היצירה שרדו, והיא נדפסה לראשונה ב-1655, ולאחר מכן הופיעו מהדורות אחרות, כולל תרגומים.
De_Interpretatione/De Interpretatione:
De Interpretatione או On Interpretation (ביוונית: Περὶ Ἑρμηνείας, Peri Hermeneias) הוא הטקסט השני מ"אורגנון" של אריסטו והוא בין היצירות הפילוסופיות הקדומות ביותר ששרדו במסורת המערבית שעסקו ביחסים בין שפה והיגיון מפורש ליחסים מפורשים והגיוניים. דֶרֶך. היצירה ידועה בדרך כלל בשם הלטיני שלה. העבודה מתחילה בניתוח הצעות קטגוריות פשוטות, ומסיקה שורה של מסקנות בסיסיות בסוגיות השגרתיות של סיווג והגדרה של צורות לשוניות בסיסיות, כגון מונחים ומשפטים פשוטים, שמות עצם ופעלים, שלילה, כמות ההצעות הפשוטות (שורשים פרימיטיביים של המכמתים בלוגיקה הסימבולית המודרנית), חקירות על האמצע הבלתי נכלל (שאינו ישים בעיני אריסטו לטענות עתידיות - בעיית הקונטינגנטים העתידיים), ועל הצעות מודאליות. חמשת הפרקים הראשונים עוסקים במונחים היוצרים הצעות. פרקים 6 ו-7 עוסקים ביחסים בין הצעות חיוביות, שליליות, אוניברסליות ופרטיות. יחסים אלו הם הבסיס לריבוע ההתנגדות הידוע. ההבחנה בין הצעות אוניברסליות לפרטיות היא הבסיס של תורת הכימות המודרנית. שלושת הפרקים האחרונים עוסקים באופנים. פרק 9 מפורסם בדיון על קרב הים. (אם זה נכון שמחר יהיה קרב ים, אז נכון היום שיהיה קרב ים. לפיכך קרב ים הוא לכאורה בלתי נמנע, ולכן הכרחי. פרשנות אחרת תהיה: שאיננו יכולים לדעת מה שעדיין לא התרחש. במילים אחרות: אם מחר יהיה קרב ים אז נכון היום שמחר יהיה קרב ים. לכן, רק אם נוכל לדעת אם יהיה ים או לא. קרב מחר אז נוכל לדעת אם יהיה קרב ימי).
De_Inventione/De Inventione:
De Inventione הוא מדריך לנואמים שקיקרו חיבר כשהיה עדיין צעיר. קווינטיליאן מספר לנו שקיקרו ראה ביצירה מיושנת על ידי כתביו המאוחרים. במקור ארבעה ספרים בסך הכל, רק שניים שרדו בעידן המודרני. זה מיוחס גם לשימוש המתועד הראשון במונח "אמנויות ליברליות" או artes liberales, אם כי לא ברור אם קיקרו טבע את המונח. הטקסט מגדיר גם את המושג dignitas: dignitas est alicuius honesta et cultu et honore et verecundia digna auctoritas.לבקשתו של ויליאם מסנטו סטפנו תורגם De Inventione לצרפתית עתיקה על ידי יוחנן מאנטיוכיה ב-1282.
De_Ira/De Ira:
דה אירה (על הכעס) היא יצירה לטינית מאת סנקה (4 לפנה"ס–65 לספירה). העבודה מגדירה ומסבירה כעס בהקשר של הפילוסופיה הסטואית, ומציעה עצות טיפוליות כיצד למנוע ולשלוט בכעס.
De_Jager/De Jager:
דה יאגר הוא שם משפחה תעסוקתי ממוצא הולנדי, שפירושו "הצייד". זה עשוי להתייחס ל: דה ג'אגר: ברתולומיאוס דה יאגר (פל. שנות ה-1650), הפרייבט ההולנדי בנג'מין דה ג'אגר (נולד ב-1980), שחקן רוגבי דרום אפריקאי באיטליה בנימין (בני) דה יאגר (נולד ב-1985), גיטריסט דרום אפריקאי של סטרייטליגקינדרים ו מוזס מטרו איש קור דה יאגר (1925–2001), גנרל הצבא ההולנדי ויו"ר הוועדה הצבאית של נאט"ו, Danie de Jager (1936–2003), הפסל הדרום אפריקאי דירק דה יאגר (נולד ב-1972 בקירוב), טייס אייר טרנסאט פאני דה יאגר (נולד 1949), הזמר הדרום אפריקאי ג'פרי דה ג'אגר (נולד ב-1950), היזם והפילנתרופ הדרום אפריקאי חריט דה ג'אגר (נולד ב-1954), אמן הקומיקס ההולנדי הרברט דה יאגר (1634-1694), המזרחן ההולנדי ג'ייקוב דה יאגר (1923-2004) , מנהיג המורמונים ההולנדי יאן קיס דה יאגר (נולד ב-1969), יזם ה-IT והפוליטיקאי ההולנדי ג'יפ דה ג'אגר (1912–2000), פוליטיקאי דרום אפריקאי ותועלת החינוך הגרמני יוהנה דג'גר (נולדה ב-1969), בונה הגוף הקנדי ג'ון לאפני דה יאגר ( נולד ב-1973), טניסאי דרום אפריקה יוסט דה יאגר (נולד ב-1965), גרמני הפוליטיקאי Kees de Jager (1921–2021), האסטרונום ההולנדי לוד דה ג'אגר (נולד ב-1992), שחקן הרוגבי הדרום אפריקאי לואי דה ג'אגר (נולד ב-1987), שחקן הגולף הדרום אפריקאי ניק דה ג'אגר (נולד ב-1990), שחקן הרוגבי הדרום אפריקאי ניקי דה ג'אגר (נולד ב-1994), שם הלידה של המאפר ההולנדי ובלוגר היופי NikkieTutorials Penney de Jager (נולד ב-1948), רקדן והכוריאוגרף ההולנדי פיטר דה ג'אגר (נולד ב-1955), קנדי ​​יליד דרום אפריקה, הידוע בעיקר בשם "הפול Revere for משבר המחשב של שנת 2000". (NYTimes) שון דה יאגר (נולד ב-1991), האצן הדרום אפריקאי סטפנוס יוהנס דה יאגר (פל. 1984), מבריח נשק דרום אפריקאי, יגר: שארל דה ייגר (1911–2000), צלם יליד אוסטריה של ה-BBC Maria De Jaeger ( 1901–2011), בן מאה בלגי
De_Jager,_Woudsend/De Jager, Woudsend:
דה ג'אגר (באנגלית: The Hunter) היא טחנת חלוקים בוואדסנד, פריזלנד, הולנד שנבנתה בשנת 1719 ונמצאת במצב תקין. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט.
De_Jager_v_Sisana/De Jager v Sisana:
De Jager v Sisana 1930 AD 71 הוא תיק ערעור בדרום אפריקה משנת 1930. זהו מקרה חשוב בדיני החכירה בדרום אפריקה.
De_Jagers_Pass/De Jagers Pass:
De Jagers Pass ממוקם במחוז Western Cape של דרום אפריקה, בשטח, ליד בופור מערב.
De_Jalma_West/De Jalma West:
דה ג'למה ווסט (באנגלית: De Jalma West; 19 במאי 1876 - 15 בנובמבר 1958) היה שחקן אמריקאי ומפקח מהגרים פדרלי.
דה_ז'ניירו/דה ז'ניירו:
"דה ז'ניירו" הוא שיר של להקת המחול הגרמנית RIO השיר נכתב על ידי גוטפריד אנגלס, רמון זנקר ואיירטו מוריירה. הוא שוחרר בהולנד כהורדה דיגיטלית ב-19 בנובמבר 2007.
De_Jansmolen,_Go%C3%ABngahuizen/De Jansmolen, Goëngahuizen:
De Jansmolen או De Modden היא טחנת פוסט חלולה בגואנגהאוזן, פריזלנד, הולנד, אשר שוחזרה כמאפיין נוף. הטחנה רשומה כרייקסמונומנט, מספר 34000.
De_Jantjes/De Jantjes:
De Jantjes יכול להתייחס ל: De Jantjes (סרט 1922), סרט הולנדי משנת 1922 De Jantjes (סרט 1934), סרט הולנדי מ-1934 De Jantjes (מחזמר), מחזמר הולנדי
De_Jersey_%26_Co./De Jersey & Co.:
דה ג'רזי ושות' הייתה חברה שהוקמה על ידי האחים יוהאן אנדריאס פריךס ויוהאן היינריך פרייךס, שני סוחרים מברמן שהתיישבו באנגליה, שם התערבו בתעשיית הכותנה. הם נמשכו למנצ'סטר, שרכשה את הכינוי קוטונופוליס עד אמצע המאה התשע-עשרה. דה ג'רזי ושות' מינו את פרנץ הולשהאואר כסוכן שלהם במוסקבה ובסביבות 1840 האחים פריךס מינו את אחיינם לודוויג קנופ לעוזרו. החברה תמכה ב-Knop כאשר הקים חברה משלו, L. Knoop & Co., מוסקבה וסנט פטרסבורג בשנת 1852, גם יחד עם פלאט ברדרס, חברה מבוססת אולדהם שייצרה מכונות לטוויית כותנה. יחד הם מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת ייצור טקסטיל הכותנה באימפריה הרוסית. בשנת 1914 היו להם קצינים ברחוב בלאקפריארס 14, מנצ'סטר ו-81, 82, 84 ו-85, בנייני בורסת הכותנה, רחוב Bixteth, ליברפול.
De_Jesus/De Jesus:
De Jesús, De Jesus או באותיות רישיות בתור de Jesús, de Jesus (; ספרדית: [de xeˈsus], פורטוגזית ברזילאית: [dʒi/di ʒeˈzu(j)s]) הוא שם משפחה ספרדי ופורטוגזי (פירושו של ישו) ושם נפוץ שם משפחה בעולם דובר היספאנית ופורטוגזית. בשנת 2000, היו בארצות הברית 26,336 אנשים ממוצא היספני/לטיני עם שם המשפחה De Jesus, במקום ה-172 בסדר התדירות של כל שמות המשפחה ההיספאניים/לטינוניים, ושם המשפחה ה-1,002 הנפוץ ביותר בארה"ב עשור לאחר מכן. בשנת 2010, הלשכה האמריקאית למפקד האוכלוסין סקרה 44,038 אנשים עם שם המשפחה דז'סוס, מה שהפך אותו לשם המשפחה ה-783 בשכיחותו בארה"ב בפיליפינים, דה ז'סוס (או דה ז'סוס) הוא שם המשפחה ה-33 הנפוץ ביותר, המוחזק על ידי כ-1.1% מהאנשים. אוּכְלוֹסִיָה. שם המשפחה נמצא בתדירות הגבוהה ביותר בתשע המדינות הבאות: ברזיל פיליפינים מקסיקו פורטו ריקו הונדורס אל סלבדור הרפובליקה הדומיניקנית ספרד פורטוגל יש גם אשכולות קטנים ברחבי אמריקה הלטינית.
De_Jeugd_van_Tegenwoordig/De Jeugd van Tegenwoordig:
De Jeugd van Tegenwoordig (הנוער של היום) היא להקת היפ הופ ו-R&B הולנדית שבסיסה באמסטרדם, הולנד, הידועה בגישה המוזיקלית שלה של טקסטים חסרי כבוד, הומוריסטיים וביטים אלקטרוניים. הסגנון ההומוריסטי שלהם מאופיין בשימוש התכוף שלהם במשחקי מילים, פלירטוט לירי עם שפות שאינן הולנדית והפצת נאולוגיזמים, כמו "וואטסקבורט?!" (השוו את ה-wassup האנגלית).
De_Jiaojiao/De Jiaojiao:
De Jiaojiao (נולד ב-5 בינואר 1990, Nei Mongol) הוא שחקן הוקי שדה סיני. באולימפיאדת הקיץ 2012 היא התחרתה עם נבחרת סין בהוקי שדה הלאומית בטורניר הנשים. היא גם התחרתה איתם באולימפיאדת הקיץ 2016. היא זכתה במדליית כסף כחברה בנבחרת הסינית במשחקי אסיה 2014, יחד עם זהב במשחקים 2010 וארד במשחקים 2018.
דה_ג'ונג/דה יונג:
דה יונג הוא שם משפחה בשפה ההולנדית שמשמעותו "צעיר". זהו שם המשפחה הנפוץ ביותר בהולנד, בשנת 2007 מיוצג על ידי 86,534 אנשים. זה עשוי להימצא גם בצורה האנגלית יאנג או דה יאנג. אנשים בולטים בעלי שם המשפחה מפורטים בסעיפים שלהלן.
ארון דה-ג'ונג/ארון דה-ג'ונג:
הקבינט של דה יונג היה הרשות המבצעת של ממשלת הולנד מ-5 באפריל 1967 עד 6 ביולי 1971. הקבינט הוקם על ידי מפלגת העם הקתולית הנוצרית-דמוקרטית (KVP), המפלגה האנטי-מהפכנית (ARP) והאיחוד ההיסטורי הנוצרי (CHU) ) ומפלגת העם השמרנית-ליברלית למען חופש ודמוקרטיה (VVD) לאחר הבחירות של 1967. הקבינט היה קואליציית מרכז-ימין והיה לו רוב ניכר בבית הנבחרים עם הפוליטיקאי הקתולי הבולט פיט דה יונג שר ההגנה בקבינט הקודם שכיהן כראש ממשלה. הפוליטיקאי הליברלי הבולט יוהאן ויטווין, שר האוצר לשעבר, כיהן כסגן ראש הממשלה וחזר כשר האוצר, הפוליטיקאי הפרוטסטנטי הבולט יופ באקר שר הכלכלה בקבינט הקודם שימש כסגן ראש הממשלה, שר התחבורה וניהול המים והיה בהתחשב בתיק של ענייני סורינאם והאנטילים ההולנדיים. הקבינט כיהן בשנים האחרונות של שנות ה-60 הסוערות ותחילת שנות ה-70 הרדיקליות. מבחינה מקומית היא נאלצה להתמודד עם שיא תרבות הנגד אבל היא הצליחה ליישם כמה רפורמות סוציאליות גדולות בחינוך, בביטוח הלאומי, בהנהגת מסים מוסף והיא נאלצה להתמודד עם כמה משברים שבהם היו מעורבים לאומנים מולוקים. בינלאומית היא פיקחה על שיפורים ביחסים עם הודו המזרחית ההולנדית לשעבר, מחאות גוברת נגד מלחמת וייטנאם ונשורת פלישת ברית המועצות לצ'כוסלובקיה בעקבות האביב של פראג. הקבינט לא סבל מעימותים פנימיים גדולים והשלים את כל כהונתו ויורש על ידי הקבינט הראשון של בישובל לאחר הבחירות ב-1971.