Port of Vancouver 1964–2008""

ויקיפדיה:אודות/ויקיפדיה:אודות:
ויקיפדיה היא אנציקלופדיה מקוונת בחינם שכל אחד יכול לערוך בתום לב, וכבר יש למיליונים. מטרת ויקיפדיה היא להועיל לקוראים על ידי מכיל מידע על כל ענפי הידע. מתארח על ידי קרן ויקימדיה, הוא מורכב מתוכן הניתן לעריכה חופשית, שלמאמרים שלו יש גם קישורים רבים להנחות את הקוראים למידע נוסף. מאמרי ויקיפדיה, שנכתבו בשיתוף פעולה על ידי מתנדבים אנונימיים ברובם, ניתנים לעריכה על ידי כל מי שיש לו גישה לאינטרנט (ושאינו חסום כרגע), למעט מקרים מוגבלים שבהם עריכה מוגבלת כדי למנוע הפרעה או ונדליזם. מאז הקמתו ב-15 בינואר 2001, הוא גדל לאתר ההתייחסות הגדול בעולם, ומושך למעלה ממיליארד מבקרים מדי חודש. לוויקיפדיה יש כיום יותר משישים ואחד מיליון מאמרים ביותר מ-300 שפות, כולל 6,705,143 מאמרים באנגלית עם 117,224 תורמים פעילים בחודש האחרון. עקרונות היסוד של ויקיפדיה מסוכמים בחמשת עמודי התווך שלה. קהילת ויקיפדיה פיתחה מדיניות והנחיות רבות, אם כי העורכים אינם צריכים להכיר אותם לפני שהם תורמים. כל אחד יכול לערוך את הטקסט, ההפניות והתמונות של ויקיפדיה. מה שכתוב חשוב יותר ממי שכותב אותו. התוכן חייב להתאים למדיניות של ויקיפדיה, לרבות להיות ניתן לאימות על ידי מקורות שפורסמו. דעות העורכים, האמונות, החוויות האישיות, המחקרים שלא נבדקו, חומרי לשון הרע והפרות זכויות יוצרים לא יישארו. התוכנה של ויקיפדיה מאפשרת ביטול קל של שגיאות, ועורכים מנוסים צופים בעריכות גרועות ומפטרלים אותן. ויקיפדיה נבדלת מאזכורים מודפסים במובנים חשובים. הוא נוצר ומתעדכן ללא הרף, ומאמרים אנציקלופדיים על אירועים חדשים מופיעים תוך דקות ולא חודשים או שנים. מכיוון שכל אחד יכול לשפר את ויקיפדיה, היא הפכה למקיפה יותר מכל אנציקלופדיה אחרת. התורמים שלה משפרים את האיכות והכמות של המאמרים ומסירים מידע שגוי, שגיאות וונדליזם. כל קורא יכול לתקן טעות או להוסיף מידע נוסף למאמרים (ראה מחקר עם ויקיפדיה). התחל פשוט בלחיצה על הלחצנים [ערוך] או [ערוך מקור] או על סמל העיפרון בחלק העליון של כל דף או קטע שאינו מוגן. ויקיפדיה בדקה את חוכמת ההמון מאז 2001 ומצאה שזה מצליח.

Port_of_Nacala/Port of Nacala:
נמל נקלה, הנקרא גם מתחם נמל נקלה, הוא נמל מוזמביק הממוקם בערים נקאלה ונקלה-א-ולהה. הוא הנמל העמוק ביותר בדרום אפריקה. הנמל העמוק הטבעי משרת את מלאווי ללא היבשה עם מסילת רכבת באורך 931 ק"מ (578 מייל). התשתית שייכת לממשלת מוזמביק, שאחראית לניהולה באמצעות חברת המיזם המשותף הציבורי-פרטי "Integrated Northern Logistical Corridor Society" (CLIN). CLIN נוצרה כדי לנהל רישיונות עבור מסופי מטען בנוסף למסופי נוסעים.
Port_of_Nagoya/Port of Nagoya:
נמל נאגויה (名古屋港, Nagoyakō), הממוקם במפרץ איזה, הוא נמל המסחר הגדול והעמוס ביותר ביפן, המהווה כ-10% משווי הסחר הכולל של יפן. יש לציין כי נמל זה הוא היצואן הגדול ביותר של מכוניות ביפן ושם חברת Toyota Motor Corporation מייצאת את רוב מכוניותיה. יש לה רציפים בנגויה, טוקאי, איצ'י, צ'יטה, איצ'י, יאטומי, איצ'י וטובישימה, איצ'י. הקמעות שלו הם פוטן ומיתן. על פי מקורות בתקשורת יפנית, קודו-קאי, סיעת יאקוזה בקבוצת יאמאגוצ'י-גומי, מרוויחה הכנסות גדולות על ידי שליטה בחברות הסירה והמחסנים בנמל.
Port_of_Nagoya_Public_Aquarium/Port of Nagoya Public Aquarium:
האקווריום הציבורי של נמל נאגויה (ביפנית: 名古屋港水族館, בהפבורן: Nagoyakō Suizokukan) הוא אקווריום ציבורי במינאטו-קו, נגויה, מחוז איצ'י, יפן. זהו האקווריום הציבורי עם קיבולת המיכלים והשטח הכולל הגדול ביותר ביפן. היא מחזיקה גם במיכל הדולפינים הגדול ביותר ביפן.
Port_of_Naissaar/Port of Naissaar:
נמל נאיסאר (קוד נמל EE NAI, באסטונית: Naissaare sadam) הוא נמל ימי הממוקם בחוף המזרחי של האי נאיסאר, פאריש ויימסי, אסטוניה, הממוקם באזור הצפוני של מפרץ טאלין.
נמל_נמיבה/נמל נמיבה:
נמל נמיבה, או נמל מוצ'מדס, הוא נמל באנגולה הממוקם בעיר מוצ'מדס, במחוז נמיבה. הוא בנוי על גדות מפרץ נמיבה, חריץ חופי המקושר לאוקיינוס ​​האטלנטי. הנמל שייך לממשלת אנגולה, שאחראית על ניהולו באמצעות החברה הציבורית Empresa Portuária do Namibe. חברה זו הוקמה כדי לנהל את הרישיון לטרמינלים לטעינה ופריקה, בנוסף למסוף הנוסעים. יחד עם הנמלים לוביטו (בנגולה), לואנדה (לואנדה), סויו (זאיר) וקבינדה (קבנדה), היא מהווה את מתחמי הנמל הגדולים בארץ. זהו הנמל הגדול ביותר בדרום המדינה. הנמל הוא נקודת היציאה של מסילת הרכבת Moçâmedes, המובילה מטענים מהעיר Menongue במחוז קואנדו-קובנגו. חיבור יציאה חשוב נוסף נעשה דרך הכביש המהיר EN-100. הופיע כנמל דייגים במאה ה-15, הוא הפך לנמל לתנועת עבדים מהמאה ה-17; הוא נבנה ונפתח רשמית ב-24 במאי 1957.
Port_of_Nanjing/Port of Nanjing:
נמל נאנג'ינג (בסינית: 南京港, SZSE: 002040) ממוקם בנאנג'ינג, מחוז ג'יאנגסו, סין, והוא הנמל היבשתי הגדול בעולם (תלוי איך מסווגים את הנמלים בדלתא היאנגצה), עם תפוקה שמגיעה 191 מיליון טון של מטען בשנת 2012. לנמל נאנג'ינג יש היסטוריה ארוכה עד שנת 229 לספירה, אז הפך לנמל ימי מרכזי. הוא ממוקם בחלק התחתון של נהר היאנגצה, ממש לפני תחילתה של דלתא היאנגצה. לנמל יש סמכות על 208 ק"מ של קו החוף של נהר היאנגצה, 110 ק"מ בחוף הצפוני ו-98 ק"מ בחוף הדרומי. נכון לשנת 2010 היא הפעילה שישה נמלים ציבוריים ושלושה נמלי תעשייה.
Port_of_Nantong/Port of Nantong:
נמל ננטונג משלב נמל טבעי בשפך היבשה של נהר עם נמל חוף מלאכותי של מים עמוקים. הוא ממוקם בננטונג, ג'יאנגסו, הרפובליקה העממית של סין. בשנת 2013 הייתה לה תפוקת מטען של 205 מיליון טון, צמיחה של 10.6% לעומת 2012. תפוקת המכולות הגיעה ל-600,500 TEU, צמיחה של 19.1%.
נמל_נאפולי/נמל נאפולי:
נמל נאפולי, נמל הממוקם בחוף המערבי של איטליה, הוא הנמל הימי ה-11 בגודלו באיטליה עם קיבולת תעבורה שנתית של כ-25 מיליון טון מטען ו-500,000 TEU. הוא משמש גם כמרכז תיירותי, המשרת כ-10 מיליון אנשים מדי שנה העוברים דרך הנמל. הנמל מעסיק יותר מ-4,800 ומשרת יותר מ-64,000 ספינות בשנה.
Port_of_Narayanganj/Port of Narayanganj:
נמל Narayanganj הוא נמל נהר ב- Narayanganj, בנגלדש. זהו אחד מנמלי הנהר העתיקים והעמוסים ביותר בבנגלדש; ואחד הנמלים העיקריים של הדלתא של בנגל. הנמל ממוקם על נהר שיטלאקשיה. אזור הנמל הוא ביתם של תעשיות רבות.
Port_of_Nashtoon/Port of Nashtoon:
נמל נאשטון הוא נמל תימני הנמצא בנפת אל-מחרה בים הערבי.
Port_of_Natal/Port of Natal:
נמל נטאל (בפורטוגזית: Porto de Natal) נמצא בנטאל, ריו גרנדה דו נורטה, ברזיל, על נהר הפוטנגי. זהו הנמל של דרום אמריקה הקרוב ביותר לאירופה. הנמל, שנחנך ב-14 בינואר 1922, מנוהל על ידי CODERN (Companhia Docas do Rio Grande do Norte), וכיום יש לו התמקדות חזקה בייצוא פירות.
נמל_הצי/נמל הצי:
נמל הצי (בסיבואנו: Pantalan sa Naval) הוא נמל ימי הממוקם ב-Naval, בבילירן. הוא מנוהל על ידי רשות הנמלים הפיליפינים.
Port_of_Navlakhi/Port of Navlakhi:
נמל Navlakhi הוא נמל ביניים לא מרכזי לכל מזג אוויר. הוא ממוקם בקצה הדרום מערבי של מפרץ קוץ' ב-Hansthal Creek, הודו. הנמל נמצא במרחק של כ-45 ק"מ ממורבי ו-160 ק"מ מקנדלה. ניווט מותר רק בשעות היום; סירות משתמשות במצופים תעלות לניווט. הנמל פורק 8,000 עד 9,000 MT פחם ליום. הוא מנוהל על ידי המועצה הימית של גוג'אראט. שדות התעופה הקרובים ביותר הם Rajkot (120 ק"מ) וג'מנגר (135 ק"מ).
נמל_נס/נמל נס:
נמל נס (בסקוטית: Port Nis) הוא כפר באי לואיס בקהילת נס, בהברידים החיצוניים, סקוטלנד. נמל נס נמצא בתוך קהילת ברוואס. נמל נס ממוקם בקצה כביש A857, העובר מ-Stornoway. בשנת 2014 הוקמה אנדרטת הדיג בנס כדי לחגוג את מורשת הדיג באזור ולהנציח את 96 האנשים שאיבדו את חייהם בתעשייה בין השנים 1835-1900.
Port_of_New_Bedford/Port of New Bedford:
הנמל של ניו בדפורד הוא נמל מים עמוקים הממוקם בפתחו של נהר האקושנט במפרץ Buzzards, עם גישה לאוקיינוס ​​האטלנטי. הוא נמצא בשפך הנמל בחוף הדרומי של מסצ'וסטס בניו בדפורד, פיירהייבן ואקושנט. פעם נמל גדול לציד לווייתנים, הוא נמל הדיג המסחרי הגדול ביותר בארצות הברית בשווי ערך. הוא גם מטפל במטען ברזל. במאה ה-21 הוא הופך לנמל רוח ימי. הנמל הוא חלק מאזור סחר חוץ (FTZ #28), הכולל גם את נמל התעופה האזורי ניו בדפורד.
Port_of_New_Orleans/Port of New Orleans:
הנמל של ניו אורלינס הוא מרכז תחבורה משמעותי הממוקם בלואיזיאנה, ארצות הברית. הוא משמש כנקודת עלייה לנוסעי שייט ונמל המכולות הבינלאומי היחיד של לואיזיאנה. הנמל מניב הכנסות של 100 מיליון דולר בשנה באמצעות ארבעת ענפי העסקים שלו - מטען (46%), רכבת (31%), שייט (16%), ו נדל"ן תעשייתי (7%). כחטיבה פוליטית המקיימת את עצמה של מדינת לואיזיאנה, היא מקבלת כספי מס אפס. בשנת 1946 הוקם בנמל אזור סחר חוץ. ל-FTZ של ניו אורלינס יש יותר מחסנים ואתרים בודדים תחת המטריה שלו מאשר לכל FTZ אחר בניהול נמל ארה"ב.
נמל_ניו_יורק/נמל ניו יורק:
נמל ניו יורק עשוי להתייחס ל: נמל ניו יורק וניו ג'רזי רשות הנמל של ניו יורק ונמל ניו ג'רזי של ניו יורק (סרט), סרט אמריקאי משנת 1949
Port_of_New_York_(סרט)/נמל ניו יורק (סרט):
נמל ניו יורק (ב אנגלית : Port of New York ) הוא סרט קולנוע נואר / פשע אמריקאי משנת 1949 בבימויו של לאסלו בנדק עם צילום מאת ג'ורג' א. דיסקנט וצולם בסגנון דוקומנטרי למחצה. הסרט בולט בהיותו הופעתו הקולנועית הראשונה של יול ברינר. הסרט, שדומה מאוד ל-T-Men (1947), צולם במקום בעיר ניו יורק.
נמל_ניו_יורק_אנד_ניו_ג'רזי/נמל ניו יורק וניו ג'רזי:
הנמל של ניו יורק וניו ג'רזי הוא מחוז הנמל של אזור המטרופולין ניו יורק-ניוארק, המקיף את האזור ברדיוס של כ-25 מייל (40 ק"מ) מהאנדרטה הלאומית של פסל החירות. הוא כולל את מערכת נתיבי המים הניתנים לשייט בשפך הנמל של ניו יורק-ניו ג'רזי, הנמשך לאורך למעלה מ-770 מייל (1,240 ק"מ) של קו חוף בסביבת העיר ניו יורק וצפון מזרח ניו ג'רזי, ונחשב לאחד הנמלים הטבעיים הגדולים ביותר. בעולם. לאחר זמן רב שהיה הנמל העמוס ביותר בחוף המזרחי, הוא הפך לנמל העמוס ביותר בנפח המטען הימי בארצות הברית בשנת 2022 ומהווה מנוע כלכלי מרכזי לאזור. שדות התעופה של האזור הופכים את הנמל לשער העליון של המדינה לטיסות בינלאומיות. המרכז העמוס ביותר עבור טיסות נוסעים ומשא אווירי. ישנם שני אזורי סחר חוץ (FTZ) בתוך הנמל.
Port_of_Newcastle/Port of Newcastle:
נמל ניוקאסל הוא נמל ימי מרכזי בעיר ניוקאסל, ניו סאות' ויילס, אוסטרליה. זהו נמל הפחם הגדול בעולם. הוא מורכב מתקנים הממוקמים בפורט האנטר - יוהאבה בשפך נהר האנטר. הנמל היה נמל היצוא המסחרי הראשון באוסטרליה והוא נמל יצוא הפחם העמוס ביותר בעולם. היצוא השנתי של פחם מניוקאסל עלה על 15 מיליארד דולר אוסטרלי בשנים 2012–13. ניוקאסל עגנה יותר מ-2,200 ספינות בשנה בשנים 2012–13. מנהל הנמל הוא רשות הנמל של ניו סאות' ויילס. מתקני מטען מופעלים על ידי Port Waratah Coal Services ו-Newcastle Coal Infrastructure Group באי קוראגנג, כמו גם מפעילים אחרים במייפילד, קרינגטון ו-וולש פוינט. יש תוכניות להקים מסוף שייט. באפריל 2014 הודיעו ראש הממשלה מייק ביירד והגזבר אנדרו קונסטנס כי "קונסורציום הכולל את ניהול קרנות הייסטינגס וסוחרי סין בבעלות המדינה הסינית" הציע בהצלחה 1.75 מיליארד דולר עבור חכירה ל-98 שנים של נמל ניוקאסל.
Port_of_Newhaven/Port of Newhaven:
נמל ניוהייבן הוא נמל ומתחם רציפים קשור הממוקם בתוך ניוהייבן, איסט סאסקס, אנגליה, הממוקם בשפך נהר האוז. מעבורות בינלאומיות נוסעות לנמל הצרפתי של דיפה, סיין-מריטיים, מרחק של 75.5 מייל (122 ק"מ). למרות שיש כמה סימנים נטושים לפעילות המעבורת החד-פעמית, הנמל עדיין רואה הרבה מאוד תנועת משא ונוסעים. הנמל משרת גם על ידי תחנת הרכבת Newhaven Harbor.
Port_of_Ngqura/Port of Ngqura:
נמל Ngqura הוא נמל מים עמוקים בחוף המזרחי (האוקיינוס ​​ההודי) של דרום אפריקה, 20 ק"מ צפונית-מזרחית ל-Gqeberha. הוא אושר על ידי חוק של הפרלמנט בשנת 2002, הבנייה החלה בספטמבר 2002 והנמל נכנס לפעולה באוקטובר 2009 כאשר MSC Catania עגנה בנמל.
נמל_נידה/נמל נידה:
נמל נידה (בליטאית: Nidos uostas) הוא נמל בעיר נידה, ליטא. הוא ממוקם בצד הלגונה הקורונית של ה-Curonian Spit. הוא משמש בעיקר למעבורות, לחיבור עם ליטא הפנימית ולדיג. הנמל ממוקם בחלק העתיק ביותר של העיירה המשמר את התוכנית המלבנית הקפדנית הראשונית. זה התחיל בסוף המאה ה-19 כנמל דייגים, מאוחר יותר הוארך כנמל סירות קיטור. בתקופת ברית המועצות הורחב בסיס הדיג באופן משמעותי, והרס את משרד המכס לשעבר, המלון וחלק מבתי הדייגים הישנים. במהלך תקופה זו החל נמל נידה לשמש גם כקצה הקצה של תוואי המטוסים קובנה - נידה (דרך נמונאס). מסלול זה הופסק במשך זמן מה, אך חלק מהמקורות טוענים כי ייתכן שהוא יהיה זמין שוב. בשנת 1991, נוסף המזח השני עבור סירות נוסעים. מאז 1999 ניתנות לנמל זכויות של הנמל הבינלאומי, תוך החלטה להחזיר את משרד ביקורת הגבולות. עם משרדי התאמה אישית והגירה זמינים, נידה מועדון יאכטות מסוגלת כעת לקבל מלחים מכל העולם. נכון להיום יש בנמל שני רציפי עגינה, אחד לדיג ואחר לסירות נוסעים. לחלק הנוסע יש את הקבוע 3 מ'. עומק ו-25 מ'. רוֹחַב. עומק קטע הדיג משתנה בין 2.8-3 מ' במרכז המזח אך יורד עד 1 מ' במקומות אחרים. הנמל יכול להכיל 40-60 יאכטות בסך הכל.
נמל_נינגבו-ג'ושאן/נמל נינגבו-ג'ושאן:
נמל נינגבו-ג'ושאן הוא הנמל העמוס ביותר בעולם במונחים של נפח מטען. הוא טיפל ב-888.96 מיליון טון של מטען בשנת 2015. הנמל ממוקם בנינגבו ובג'ושאן, על חוף ים סין המזרחי, במחוז ג'ג'יאנג בקצה הדרום מזרחי של מפרץ האנגג'ואו, מעברו הוא פונה לעיריית שנגחאי. נמצא בצומת של נתיב השיט היבשתי והחוף מצפון לדרום, כולל תעלות אל נתיב המים הפנימי החשוב לפנים סין, נהר היאנגצה, מצפון. הנמל מורכב ממספר נמלים שהם Beilun (נמל ימי), Zhenhai (נמל שפך), ונמל Ningbo הישן (נמל נהר פנימי). מפעילת הנמל, Ningbo Zhoushan Port Co., Ltd. (NZP), היא חברה בורסאית, אך היא בבעלותה של 76.31% על ידי Ningbo Zhoushan Port Group Co., Ltd, בבעלות המדינה, נכון ל-30 ביוני 2017.
Port_of_Norwich/Port of Norwich:
נמל נוריץ' הוא נמל קטן על נהר ונסום בנוריץ', נורפולק. השימוש בנהר כנמל נמשך לפחות לימי הביניים, אולם מעמדו הנוכחי כנמל מתוארך לחוק הפרלמנט ב-28 במאי 1827. השם Norwich מגיע מהצפון הסקסוני התיכוני ופירושו "נמל צפוני" יש עדויות להתיישבות עירונית בגדה הצפונית מהמאה העשירית. נוריץ' נוסד ככל הנראה כנמל כאשר הנמל הרומי לשעבר של Venta Icenorum שלושה קילומטרים מדרום נסחף. הנמל עדיין היה בשימוש קבוע בשנות ה-60 וה-70 והמשיך להיות בעל תנועה מוגבלת בשנות ה-2010. רשות הנמל היא מועצת העיר נוריץ', שבשנת 2012 הצהירו כי הם רואים בנמל שהושבת כנמל מסחרי.
Port_of_Noshiro/Port of Noshiro:
נמל נושירו (能代港, Noshiro-kō) הוא נמל ימי על חוף ים יפן של מחוז אקיטה, בעיר נושירו במחוז טוהוקו שבצפון הונשו, יפן. הוא מסווג כנמל מרכזי (重要港湾, Jūyō-kōwan) על ידי ממשלת יפן. שטח הנמל כולל 276 דונם.
Port_of_Novi_Sad/Port of Novi Sad:
נמל נובי סאד (בסרבית: Лука Нови Сад), הנקרא רשמית DP World Novi Sad, הוא נמל מטענים ונוסעים על נהר הדנובה בנובי סאד, סרביה.
Port_of_Novorossiysk/Port of Novorossiysk:
נמל הים נובורוסייסק (ברוסית: Новороссийский морской порт, NSP) הוא אחד הנמלים הגדולים באגן הים השחור והגדול במחוז קרסנודר. ב-8.3 ק"מ, קו העגינה של NSP הוא הארוך ביותר מבין כל נמלי רוסיה. הנמל ממוקם בחוף הצפון מזרחי של הים השחור, במפרץ צמס (נקרא גם מפרץ נובורוסייסק). המפרץ נטול קרח ופתוח לניווט בכל ימות השנה. עם זאת, בחורף הניווט נפסק מדי פעם בגלל רוח הבורה הצפון מזרחית המסוכנת. מפרץ Tsemes מאפשר כלי שיט עמוק עד 19 מ' DWT, הנמל הפנימי - עד 12.5 מ'. עומק מסופי התפזורת הנוזל נע בין 8.4 ל-15.6 מ', מתאים למיכליות עם משקל עצמי של עד 250,000 טון, כמו כלי שיט מסוג סואסמקס.
נמל_אוקלנד/נמל אוקלנד:
נמל אוקלנד הוא מתקן ספינות מכולות גדול הממוקם באוקלנד, קליפורניה, במפרץ סן פרנסיסקו. זה היה הנמל הגדול הראשון בחוף האוקיינוס ​​השקט של ארצות הברית שבנה טרמינלים עבור ספינות מכולות. נכון לשנת 2011 זה היה נמל המכולות החמישי העמוס ביותר בארצות הברית, מאחורי לונג ביץ', לוס אנג'לס, ניוארק וסוואנה. פיתוח של מערכת טיפול במכולות בין-מודאלית בשנת 2002 לאחר למעלה מעשור של תכנון ובנייה מציב את נמל אוקלנד להרחבה נוספת של נתח שוק המטענים בחוף המערבי. בשנת 2019 היא דורגה במקום ה-8 בארצות הברית בקטגוריית המכולות.
Port_of_Odense/Port of Odense:
נמל אודנס ("Odense Havn") הוא הנמל של אודנס, דנמרק. נוסד בשנת 1803 (1803), נמל התעלות היחיד של דנמרק הוא הנמל המסחרי השביעי בגודלו במדינה במונחים של מחזור. הוא מורכב בעיקר מהנמל הפנימי, בקצה תעלת אודנס, ומטרמינל הפלדה של אודנס של מונקבו, שנמצא בסמוך למספנת הפלדה של אודנס. לנמל שטח קרקע של כ-4,000,000 מ"ר (43,000,000 רגל רבוע) ושטח מים של כמעט 1,000,000 מ"ר. חשיבותו התעשייתית ירדה מאז שנות ה-60, אך מהפך מתבצע, כולל אזורי מגורים ועסקים קטנים חדשים. בשנת 2012, נמל אודנסה רכש את האתר של מספנת הפלדה לשעבר של אודנס, שהיה המתקן השני בגודלו בדנמרק לבניית ספינות. פארק התעשייה לינדו מפותח כעת באתר עם דגש על חברות הפועלות בתחום ה-off-shore.
נמל_אודסה/נמל אודסה:
נמל אודסה או נמל הים של אודסה (באוקראינית: Одеський морський торговельний порт, רומאנית: Odeskyi morskyi torhovelnyi), הממוקם ליד אודסה, הוא נמל הים האוקראיני הגדול ביותר ואחד הנמלים הגדולים ביותר באגן התנועה השנתי של הים השחור. קיבולת של 40 מיליון טון (15 מיליון טון בתפזורת יבשה ו-25 מיליון טון בתפזורת נוזלית), הנמל היחיד של אוקראינה המסוגל לקבל ספינות מסוג Panamax. לנמל יש גישה מיידית למסילות ברזל המאפשרות העברה מהירה של מטענים מנתיבי הים לתחבורה יבשתית. יחד עם נמלי הלוויין הצעירים שלו, צ'ורנומורסק (1958) ויוז'נה (1973), נמל אודסה הוא מוקד מרכזי להובלת משא ונוסעים באוקראינה.
Port_of_Olteni%C8%9Ba/Port of Oltenița:
נמל אולטניסה הוא אחד מנמלי הנהר הרומני הגדולים ביותר, הממוקם בעיר אולטניסה שעל נהר הדנובה.
Port_of_Olya/Port of Olya:
אוליה הוא נמל ימי בהתנחלות הכפר אוליה במחוז לימנסקי במחוז אסטרחאן, רוסיה. הוא ממוקם בדלתא הוולגה, על החוף הימני של נהר בכתמיר (ק"מ 67 של התעלה הוולגה-הכספית). על פי המידע באתר הרשמי, לנמל אוליה יש 10 רציפים בעומק 5 מ'. אורך קו המים הוא 688,2 מטר, שטח המים הוא 53,12 קמ"ר, כושר התפוקה של מסופי המטען הוא 1,580,000 טון בשנה שורת המזח הראשונה החלה לפעול ב-3 ביוני בשנת 1997. בשנת 1996 היה כביש מהיר באורך 5,4 ק"מ. הובא לנמל. ביולי 2004 הושלמה בנייתו של ציפוי רכבת באורך 55 ק"מ מתחנת "זנסלי" ל"נמל אוליה". דרך הפעולה כוללת בניית מחוז מטענים שני עם מחזור מתוכנן של 26 מיליון טון, אשר ימוקם 4 ק"מ דרומית למחוז הראשי. תחת צו של הסוכנות הפדרלית לתחבורה ימית ונהר מ-31 במרץ 2010, נמל אוליה. מוקצה מספר אינדקס K-2. בנמל אוליה מועברים מטענים שונים: מתכת מגולגלת (חומר מחוספס, אבזור, סלילי פלדה וכו'), עצים, מטענים משטחים, שקיות בתפזורת (דשנים, מלט, כימיקלים), מטענים יבשים בתפזורת (קרבוניט, פחם, ברזל יצוק , סגסוגות ברזל), מטענים תבואה, נפט, ציוד, מטענים בעלי קיבולת גדולה וארוכה, מכולות בין-מודאליות וכו'.
Port_of_Omaha/Port of Omaha:
נמל אומהה הוא נמל כניסה בארצות הברית עם מתקנים בצד המערבי של נהר מיזורי באומהה, נברסקה. הכתובת הרשמית נמצאת בכתובת 5229 Boeing Court במזרח אומהה. הנמל קיבל סנקציה רשמית על ידי הקונגרס האמריקאי ב-1888.
Port_of_Oroquieta/Port of Oroquieta:
נמל אורוקייטה או נמל אורוקיטה (בפיליפנית: Daungan ng Oroquieta, בסיבואנו: Pantalan sa Oroquieta), הוא נמל ימי בעיר אורוקיטה, מיסאמיס אוקסידנטל, הפיליפינים. ידוע גם כנמל מנואל ל. קוזון ונמל סן ויסנטה באחו. הוא מנוהל על ידי רשות הנמלים הפיליפינים - משרד ניהול הנמלים Misamis Occidental/Ozamiz. בספטמבר 2017, Roble Shipping הפכה את Oroquieta לנמל הקריאה הראשון שלה במינדנאו.
Port_of_Or%C8%99ova/Port of Orșova:
נמל אורשובה הוא אחד מנמלי הנהר הרומני הגדולים ביותר, הממוקם בעיר אורשובה על נהר הדנובה.
Port_of_Osaka/Port of Osaka:
נמל אוסקה (大阪港, Ōsaka-kō) הוא הנמל הראשי ביפן, השוכן באוסקה בתוך מפרץ אוסקה. בנמל אוסקה יש גם כמה נמלים אחיים כולל נמל בוסאן.
Port_of_Oskarshamn/Port of Oskarshamn:
נמל אוסקרשאמן (ב אנגלית : Port of Oskarshamn ) הוא נמל ימי באוסקרשאמן , מחוז קלמר , בדרום מזרח שוודיה .
נמל_אוסטנד/נמל אוסטנד:
נמל אוסטנד (בהולנדית: Oostende) ממוקם באוסטנד, מערב פלנדריה בחבל הפלמי של בלגיה. הנמל מספק שירות הובלות מטענים בין אוסטנד לרמסגייט, איפסוויץ' ו-North Killingholme Haven. הובלת נוסעים בין אוסטנד לרמסגייט סופקה על ידי Transeuropa Ferries מ-1998 עד 2013.
Port_of_Oswego/Port of Oswego:
נמל אוסוגו הוא אזור קו המים הראשי של העיר אוסוגו במחוז אוסוגו, ניו יורק. במהלך ההיסטוריה שלו, נמל אוסווגו היה מוקד לסכסוך וכיבוש צבאיים, מלבד הכנסות שיא מסחר, וחלק משמעותי בהיסטוריה של ההתפשטות והתיעוש האמריקאים. כיום הנמל של אוסווגו הוא צל של האני העוצמתי שלו פעם, אבל עדיין מוכיח שהוא שימושי ככל שהמסחר נמשך באזור מרכז ניו יורק. חוקרים מוקדמים במאה ה-17 ממוצא הולנדי, צרפתי ואנגלי הבינו את ערכו של נתיב שכולו מים המחבר את היישובים הצרפתיים לאורך נהר סנט לורנס עם היישוב ההולנדי ניו אמסטרדם. זה ייצור נתיב סחר שיימשך הרבה יותר מ-500 מיילים (800 ק"מ) ויעניק לבקר של נתיב זה יתרון משמעותי ליצירת רווחים בעולם החדש. נמל אוסוגו יהפוך למוקד הנתיב הנתפס הזה ויביא למדינה שבבעלותה משאבים כמעט אינסופיים לבניית אימפריה בעולם החדש. ניתן לחלק את ההיסטוריה של הפעילות בנמל לארבע תקופות גדולות של התפתחות: עידן מסחר הפרוות, עידן המלח, עידן העצים והתבואה ועידן הפחם.
Port_of_Oulu/Port of Oulu:
נמל אולו (Oulun satama בפינית) הוא קומפלקס של שלושה נמלים נפרדים הממוקמים בפתחו של נהר Oulujoki באולו, פינלנד. נמל אולו הוא תאגיד בבעלות העיר אולו. ממוצע שנתי של 3 מיליון טון של מטען נשלח על 500 ספינות. שניים מהנמלים, Nuottasaari ו-Oritkari, נמצאים גם כן ברכבות.
Port_of_Ovidiu/Port of Ovidiu:
נמל אובידיו הוא אחד מנמלי הנהר הרומני הגדולים ביותר, הממוקם בעיר אובידיו על תעלת הדנובה-הים השחור.
Port_of_Ozamiz/Port of Ozamiz:
נמל אוזמיז או נמל אוזמיז (בפיליפנית: Daungan ng Ozamiz, בסבואנו: Pantalan sa Ozamiz), הוא נמל ימי בעיר אוזמיז, מיסאמיס אוקסידנטל, הפיליפינים. ממוקם במפרץ Panguil, זהו אחד מנמלי השער המרכזיים בפיליפינים. הוא מנוהל על ידי ונמל הבסיס של רשות הנמלים הפיליפינים - משרד ניהול הנמלים Misamis Occidental/Ozamiz.
Port_of_Palermo/Port of Palermo:
נמל פלרמו (באיטלקית: Porto di Palermo) הוא נמל המשרת את פאלרמו, סיציליה, איטליה. נמל פלרמו הוא אחד הנמלים המרכזיים לתנועת נוסעים בים התיכון. לדברי הסופרת פטריציה פברי, הנמל היה "כוח מניע קבוע לא רק לכלכלת האי, אלא בהיסטוריה של העיר פאלרמו". הוא משתרע במרחק של כמה קילומטרים מפרנצ'סקו קריספי, ליד הנמל העתיק של קאלה, ומשלב אזורים הכוללים ארנלה ואקווה סנטה. בשנת 2018 עברו בנמל 6,189,091 טון ו-1,986,941 נוסעים (מתוכם 577,934 נוסעי שייט). אזור הנמל כולל את המספנה המנוהלת על ידי Fincantieri עם שני רציפי החפירה שלה.
Port_of_Palermo_by_Moonlight/Port of Palermo by Moonlight:
נמל פאלרמו לפי אור ירח הוא ציור שמן על בד של הצייר הצרפתי קלוד-ז'וזף ורנה, משנת 1769. הוא חתום ומתוארך משמאל למטה: "J. Vernet f 1769". הוא מתקיים במוזיאון ההרמיטאז' בסנט פטרסבורג.
Port_of_Palm_Beach/Port of Palm Beach:
הנמל של פאלם ביץ' ממוקם בריביירה ביץ', פלורידה, ארצות הברית, במחוז פאלם ביץ'. הנמל הוא מחוז מיסוי עצמאי, עם מועצת נציבים בת חמישה חברים שנבחרה באופן כללי על ידי בוחרים בתוך המחוז. מחוז הנמל משתרע על שטח של 971 מייל רבועים (2,510 קמ"ר) או כחמישים אחוז מאזור מחוז פאלם ביץ'. הנמל מנוהל על ידי מנכ"ל וצוות מקצועי של 59 עובדים במשרה מלאה.
Port_of_Panama_City/נמל פנמה סיטי:
נמל פנמה סיטי הוא נמל על נתיב המים התוך-חוף של המפרץ בפנמה סיטי, פלורידה. הנמל מפוקח על ידי רשות הנמלים של פנמה סיטי, אשר הוקמה ב-1945.
Port_of_Pangaon/Port of Pangaon:
נמל פנגאון הוא נמל יבשתי ומסוף מכולות על נהר הבוריגנגה במחוז דאקה, בנגלדש. הוא משמש כנמל מטען לבירת בנגלדש והעיר הגדולה ביותר דאקה. הוא נפתח בשנת 2013. זהו נמל הנהר הראשון מסוגו בבנגלדש. מסוף פנגאון הוא חלק מנמל דאקה.
Port_of_Paranagu%C3%A1/Port of Paranaguá:
נמל פרנגואה הוא אחד הנמלים המרכזיים של ברזיל ואמריקה הלטינית. הוא ממוקם בעיר פרנגואה, במדינת פרנה בברזיל. זהו הנמל השני בגודלו של ברזיל בטונה והשלישי במשלוח מכולות. זהו נמל הייצוא העיקרי של מוצרים חקלאיים בברזיל, במיוחד פולי סויה וקמח סויה.
Port_of_Pasni/Port of Pasni:
The Port of Pasni (Urdu: بندر گاہ پسنى) is located in Pasni City in the Balochistan province of Pakistan. המתקנים כוללים נמל דגים מודרני, נמל ובסיס ימי עבור הצי הפקיסטני.
Port_of_Paulsboro/Port of Paulsboro:
הנמל של פולסבורו ממוקם על נהר דלאוור ומנטואה קריק בפולסבורו וסביבתה, במחוז גלוסטר, ניו ג'רזי, כ-78 מייל (126 ק"מ) מהאוקיינוס ​​האטלנטי. באופן מסורתי, אחד העסוקים בפעולות העברה ימית במדינה, בעיקר עבור נפט גולמי ומוצרי נפט, כגון דלק סילוני ואספלט, זהו נמל כניסה עם מספר מתקנים בתוך אזור סחר חוץ. חלק מהנמל מפותח מחדש כנמל מים עמוק להתאמה המסוגל לטפל במגוון מטענים בתפזורת ושבירה, כמו גם מכולות שילוח. הטרמינל הימי של פולסבורו, כפי שהוא ידוע, נמצא בבעלות תאגיד הנמל של דרום ג'רזי ומופעל על ידי הולט לוגיסטיקה. הספינה הראשונה שהגיעה לנמל, ה-Doric Warrior, הנושאת פלדה עבור NLMK, הגיעה ב-3 במרץ 2017, בסימן פתיחת המתקן החדש. הנמל יכול להפוך לאתר לייצור יסודות המונופילים לטורבינות עבור חוות הרוח מהחוף Ocean Wind.
Port_of_Payra/Port of Payra:
נמל פיירה (באנגלית: The Port of Payra) הוא נמל ימי הממוקם בקלאפרה בפטואחאלי, בנגלדש. הוא הוקם בחוק פרלמנט בשנת 2013. הנמל נחנך רשמית בשנת 2016. הוא ממוקם על ערוץ רמנבאד ליד מפרץ בנגל. הנמל עובר מספר פיתוח והרחבה והפרויקט צפוי להסתיים ב-202.
Port_of_Pec%C3%A9m/Port of Pecém:
נמל פצ'ם הוא אחד משני הנמלים הגדולים במדינת צ'ארה, בברזיל. הוא ממוקם בעיריית סאו גונסאלו דו אמרנטה. בשנת 2013 טיפל הנמל ב-6.3 מיליון טון מטען, המהווה עלייה של 40% לעומת השנה הקודמת. החל משנת 2010, נמל פצ'ם נכנס להרחבה מדורגת במסגרת תוכנית האצת הצמיחה של ממשלת ברזיל (PAC2). בנוסף למתקני נמל משופרים, ההרחבה כוללת השקעות בקנה מידה גדול של חברות אנרגיה וחומרים בינלאומיות רבות, כולל Petrobras ו-Companhia Siderúrgica do Pecém. פיתוחי התשתית צפויים להביא לגידול מהיר באוכלוסייה באזור עד שנת 2020, כאשר כמה הערכות דורשות גידול של פי עשרה במהלך תקופת הזמן.
Port_of_Penang/Port of Penang:
נמל פנאנג הוא נמל ימי עמוק בתוך מדינת פנאנג שבמלזיה. הוא מורכב מטרמינלים לאורך מיצר פנאנג, כולל חמישה בסברנג פראי ואחד בג'ורג' טאון. נמל פנאנג היה הנמל השלישי העמוס ביותר במלזיה במונחים של מטענים נכון לשנת 2017, וטיפל ב-1.52 מיליון TEU של מטען, כמו גם הנמל העמוס ביותר במדינה לספנות שייט. הוקם בשנת 1786 עם הקמת האי פנאנג כנמל חופשי על ידי חברת הודו המזרחית הבריטית, נמל פננג היה במקור ממוקם בעיר הנמל ג'ורג' טאון. תחת השלטון הבריטי, לנמל פנאנג היה תפקיד מכריע בכלכלתה של פנאנג, שהיתה תלויה במידה רבה בסחר ימי. עם זאת, מעמד הנמל החופשי בוטל על ידי הממשלה הפדרלית של מלזיה בשנת 1969. נמל פנאנג הועבר לאחר מכן לבוטרוורת' ביבשת בשנת 1974 כדי להקל על הטיפול בכלי מכולות גדולים יותר. כיום, נמל פנאנג נותר הנמל הראשי ומרכז ההובלה של צפון מלזיה.
Port_of_Pensacola/Port of Pensacola:
נמל פנסקולה הוא נמל מים עמוקים תפעולי הממוקם במפרץ פנסקולה. עם מקורות החל משנת 1743, היא כיום אחת מפעולות הארגון של עיריית פנסקולה, לאחר שהתאגדה ב-1943 כרשות הנמל העירונית. הנמל של פנסקולה של היום תופס כ-50 דונם של מזבלה בקצה הדרומי של רחוב צריפים במרכז העיר פנסקולה, באתר של רציפי רחוב קומנדנסיה ורחוב טרגונה לשעבר. לנמל יש שמונה דרגשי טיוטה בעומק של 33 אינץ', 265,000 רגל מרובע של שטח מחסן, ושירות רכבות על המזח. פורט פנסקולה ממוקמת במפרץ מקסיקו, במרחק של 11 מיילים בלבד מהמצוף הימי הראשון ללא מכשולים עיליים - אחת המעברים המהירים ביותר במפרץ מקסיקו. קו רכבת Class 1 (CSX), מערכת בינמדינתית (I-10 Interstate), שדה התעופה הבינלאומי של פנסקולה (שדה התעופה המנוסע ביותר לאורך חוף מפרץ מקסיקו בין ניו אורלינס לג'קסונוויל, פלורידה) - כל המצבים נגישים ישירות מהנמל. פורט פנסקולה, הממוקם אסטרטגית לאורך מפרץ מקסיקו, הוא נמל המים העמוקים המגוון והממוקד ביותר בצפון מערב פלורידה. פורט פנסקולה הוא נמל בשירות מלא המציע שירותי סירה ומסוף ימי לכל התיאורים של מטענים בתפזורת, מטען בתפזורת, מטען מאוחד ומטענים מיוחדים לפרויקטים.
Port_of_Pescara/Port of Pescara:
נמל פסקארה הוא נמל איטלקי על הים האדריאטי בשפך נהר פסקארה בעיר פסקארה.
Port_of_Pevek/Port of Pevek:
נמל פבק (קוד נמל RU PWE, ברוסית: Порт Певек) הוא נמל ימי הממוקם בחוף הצפוני של מחוז המיקרו קוסה, פבק, רוסיה, הממוקם באזור הדרום מזרחי של מיצר פבק (מפרץ צ'ון). זהו הנמל הצפוני ביותר של רוסיה.
Port_of_Philadelphia/Port of Philadelphia:
נמל פילדלפיה ממוקם על נהר דלאוור בפילדלפיה במדינת פנסילבניה בארה"ב. בדרך כלל המונח חל על הטרמינלים הימיים בבעלות ציבורית הממוקמים בגבולות העיר פילדלפיה לאורך הגדה המערבית של הנהר. מסופים אלה מנוהלים על ידי רשות הנמל האזורית של פילדלפיה, PhilaPort, סוכנות של חבר העמים של פנסילבניה. המונח משמש לעתים למתחם נמל נהר דלאוור כדי להתייחס ביחד לנמלים ולמתקני האנרגיה לאורך הנהר באזור שלושת המדינות PA-NJ-DE עמק דלאוור. הם כוללים את נמל סאלם, נמל וילמינגטון, נמל צ'סטר, נמל פולסבורו, נמל פילדלפיה ונמל קמדן. יחד הם יוצרים את אחד מאזורי השילוח הגדולים ביותר של ארצות הברית. בשנת 2016, 2,427 ספינות הגיעו למתקני נמל נהר דלאוור: ספינות פירות נספרו ב-577, נפט ב-474, ומטען מכולות ב-431.
Port_of_Piraeus/Port of Piraeus:
נמל פיראוס (ביוונית: Λιμάνι του Πειραιά) הוא נמל הים הראשי, הממוקם בפיראוס, ובמפרץ הסרוני בחופים המערביים של הים האגאי, הנמל הגדול ביוון ואחד הגדולים באירופה. COSCO Shipping בבעלות המדינה היא הבעלים של הנמל.
Port_of_Pittsburgh/Port of Pittsburgh:
נמל פיטסבורג הוא אזור תנועת נהר עצום בדרום מערב פנסילבניה. הוא משתרע על פני 12 מחוזות הכוללים את אלגני, ארמסטרונג, ביבר, בלייר, באטלר, קלריון, פאייט, גרין, אינדיאנה, לורנס, וושינגטון ו-ווסטמורלנד. הוא מקיף למעשה את כל 200 הקילומטרים של נתיבי מים ניתנים לניווט מסחרית בדרום מערב פנסילבניה, כולל שלושת הנהרות הגדולים באזור זה: האלגני, המונוגהלה ואוהיו. נתיבי מים אלה נעשים ניתנים לשיט על ידי מערכת של שבעה עשר מנעולים וסכרים. הנמל של פיטסבורג תומך ביותר מ-200 מסופי נהר וספקי שירותי תעשיית דוברות, כולל מסופי נהר ציבוריים בבעלות פרטית. מתחם הנמל משרת על ידי מסילות הרכבת CSX ו-Norfolk Southern ועל ידי ארבע כבישים מהירים בין-מדינתיים. ועדת הנמל של פיטסבורג פועלת כשירות מקיף עבור שולחים ותעשיות המחפשות מידע על מערכת הנהרות. בניגוד לנמל מיאמי, למשל, נמל פיטסבורג אינו מתייחס למיקום גיאוגרפי ספציפי אלא להקשר הגיאוגרפי הרחב יותר במסגרתו מנהלת תעשיית נמל פיטסבורג את היקף פעילותה הרחב.
Port_of_Plaridel/Port of Plaridel:
נמל פלרידל או נמל פלרידל (בפיליפנית: Daungan ng Plaridel, בסיבואנו: Pantalan sa Plaridel), הוא נמל ימי בפלארידל, מיסאמיס אוקסידנטל, הפיליפינים. הוא מנוהל על ידי רשות הנמלים הפיליפינים - משרד ניהול הנמלים Misamis Occidental/Ozamiz.
Port_of_Plo%C4%8De/Port of Ploče:
נמל פלוצ'ה (בקרואטית: Luka Ploče) הוא נמל ימי בפלוצ'ה, קרואטיה, ליד שפך נהר נרטבה על חוף הים האדריאטי. היא נפתחה רשמית ב-1945 לאחר שנבנתה מסילת רכבת כנתיב אספקה ​​לחיבור האתר עם מתקנים תעשייתיים באזורי סרייבו ומוסטר של בוסניה והרצגובינה, שהייתה אז חלק מיוגוסלביה. נכון לשנת 2010, הוא דורג כנמל המטען השני בגודלו בקרואטיה - אחרי נמל רייקה - עם תפוקת מטען של 4.5 מיליון טון, המורכב בעיקר ממטען כללי ומטענים בצובר, כולל 20,420 מכולות TEU. בשנת 2008, נמל פלוצ'ה רשם 2,555 כניסות לאוניות. הוא מנוהל על ידי רשות הנמל של פלוצ'ה. נמל פלוצ'ה רשם צמיחה והתפתחות מתמדת משנת 1945, אך סבל מירידה חדה בין 1991 ל-1996 עקב מלחמת העצמאות של קרואטיה ומלחמת בוסניה. בסוף שנות ה-2000, Luka Ploče dd, הזכיין העיקרי של נמל פלוצ'ה, יצא בתוכנית השקעות שאפתנית, שמטרתה גידול משמעותי בהיקף הפעילות בנמל. המימון הושג ב-2007, ולוקה פלוצ'ה dd מתכנן להשקיע 91 מיליון אירו בתשתית נמל וכ-180 מיליון אירו בציוד נמל עד 2014.
נמל_משטרה/נמל המשטרה:
נמל המשטרה [pɔˈlit͡sɛ] (בפולנית בדרך כלל משטרת הנמל) הוא נמל פולני ונמל מים עמוקים במשטרה, פולין הממוקם בגדה המערבית של נהר אודר, ליד לגונת שצ'צ'ין. זהו הנמל הרביעי העמוס ביותר במדינה. בשנת 2022 הגיעה תנועת המטענים בנמל הימי ל-1,212,000 טון, והיא היווה 1% מכלל התנועה הנ"ל בנמלי הים הפולניים. בשנת 2021 עברו לנמל 253 ספינות בטון ברוטו של מעל 100. בינואר 2019 חתמו נמל המשטרה ו-PKP על הסכם ליצירת קשר רכבת ישיר עם הנמל כדי לשפר את אספקת המטען. מסילה ישירה עם תשתית נלווית תוקם מתחנת הרכבת של המשטרה לנמל הימי עצמו. לנמל המשטרה יש גישה לים הבלטי דרך לגונת שצ'צ'ין, מיצר שווינה.
Port_of_Pool/Port of Poole:
נמל פול הוא נמל חוצה ערוצים בנמל פול בפול, דורסט, דרום מערב אנגליה. יחד עם נמל ווימות', לפול יש את נמל התעלה הגדול השני בדורסט.
Port_of_Pori/Port of Pori:
נמל פורי (בפינית: Porin satama) הוא מתחם של שלושה נמלים. זה ליד מפרץ בוטניה בפורי, פינלנד. רשות הנמל של פורי הוקמה בשנת 1780. כיום נמל פורי הוא תאגיד בבעלות העירייה. לנמל פורי יש שירות אניות למספר נמלים בצפון אירופה, למשל המבורג, גנט, סנט פטרסבורג וטיספורט.
נמל_נמל_ארתור/נמל פורט ארתור:
נמל פורט ארתור הוא נמל ימי בפורט ארתור, טקסס (ארצות הברית).
נמל_נמל_אליזבת/נמל פורט אליזבת:
נמל פורט אליזבת הוא נמל בעיר פורט אליזבת, בכף המזרחי, דרום אפריקה. ממוקם במפרץ אלגואה, הוא מטפל בתפזורת יבשה, נוזלים בתפזורת, פריטים ומיכלים, כמו גם מספק מתקנים עבור גוררות וכלי דיג.
Port_of_Port_Harcourt/Port of Port Harcourt:
הנמל של פורט הארקורט הנקרא גם PH Port, הוא מתחם נמל הממוקם בפורט הארקורט, מדינת ריברס, ניגריה. הנמל נפתח לראשונה בשנת 1913 ויכול לספק את כל סוגי המטענים.
Port_of_Port_Hedland/Port of Port Hedland:
פורט הדלנד הוא אחד מנמלי העמסת עפרות ברזל הגדולים בעולם והגדול באוסטרליה. בשנת 2011 הייתה לו תפוקת המטענים בתפזורת הגדולה ביותר באוסטרליה. עם הנמלים הסמוכים של פורט וולקוט ודמפייר, פורט הדלנד הוא אחד משלושת נמלי יצוא עפרות הברזל הגדולים באזור פילברה שבמערב אוסטרליה,
Port_of_Port_Lavaca_%E2%80%93_Point_Comfort/Port of Port Lavaca – Point Comfort:
נמל פורט לאבאקה - פוינט קומפורט, או פשוט נמל פורט לאבאקה, הוא נמל ימי לאורך חופי מפרץ מטגורדה, טקסס (ארצות הברית). הוא כולל מסופים בפורט לאבאקה ובפוינט קומפורט, טקסס. טרמינלים אלו מחוברים למפרץ מקסיקו דרך תעלת הספינות של Matagorda (צינור שנחפר דרך מפרץ Matagorda) וברכבת דרך ה-Point Comfort and Northern Railway המתחברת ל-Union Pacific Railroad. הנמל פועל בעומק של 36 רגל ורוחב של 200 רגל. בנובמבר 2010, אישר חיל ההנדסה של צבא ארה"ב לנמל להתרחב לעומק של 44 רגל ולרוחב של 400 רגל; אין תוכניות עדכניות לעשות זאת. כיסוי שלילי נוצר כאשר הנציג לשעבר בלייק פארנטהולד הכריז ב-14 במאי 2018 כי הוא ישמש כקשר המחוקק של רשות נמל קלהון בשכר של 160,000.10 דולר לאחר התפטר מושבו בקונגרס. מינויו של פרנטהולד הוטל בספק מאחר שהתפטרותו עוררה בעקבות גילוי ששילם 84,000 דולר כדי ליישב את הטענות על הטרדה מינית מעוזר לשעבר ומכיוון שחוקי "הדלת המסתובבת" אוסרים בדרך כלל על נציגים לשעבר לעשות שתדלנות מידית לעמיתיהם האחרונים.
Port_of_Port_Talbot/Port of Port Talbot:
הנמל של פורט טלבוט ממוקם על שפך נהר עפן ליד מפעלי הפלדה פורט טלבוט בעיירה התעשייתית פורט טלבוט, דרום ויילס. מתחם האגן כולו משתרע על פני כ-500 דונם (2.0 קמ"ר), המורכב מ: מערך פנימי של רציפים צפים, שפותח משנת 1834 ואילך; ואגן גאות ושפל חיצוני, שהושלם בשנת 1970. בבעלות ומופעל על ידי Associated British Ports, לאגן הגאות יש את מתקני העגינה העמוקים ביותר בשפך של Severn והוא אחד הנמלים הבודדים בבריטניה המסוגלים לטפל בספינות קייפסייז של עד 170,000 טון משקל מת (DWT), בעיקר לייבוא ​​של עפרות ברזל ופחם לשימוש על ידי מפעלי הפלדה פורט טלבוט הסמוכים.
Port_of_Portland/Port of Portland:
נמל פורטלנד עשוי להתייחס ל: נמל פורטלנד (מיין) נמל פורטלנד (אורגון) פורטלנד, ויקטוריה, אוסטרליה נמל פורטלנד, דרום אנגליה
Port_of_Portland_(מיין)/נמל פורטלנד (מיין):
נמל פורטלנד הוא נמל ימי הממוקם בפורטלנד, מיין. זהו הנמל הימי השני בגודלו בניו אינגלנד, כמו גם אחד מנמלי הנפט הגדולים בחוף המזרחי (השני בגודלו לפני 2016). זהו נמל הקריאה האמריקאי העיקרי של חברת הספנות האיסלנדית Eimskip. יש תשעה טרמינלים בנמל לפי רשות הנמלים של מיין, סוכנות במדינה המפקחת על המתקנים הימיים המסחריים של מיין. בנוסף ישנם שני מתקנים לנוסעים, טרמינל הנוסעים הימי הבינלאומי Ocean Gateway ומסוף המעבורות של מפרץ קאסקו. רוב הטרמינלים הלא-נוסעים של פורטלנד מיועדים למוצרי נפט, במיוחד צינור פורטלנד-מונטריאול, שהפחית בהדרגה את הקיבולת שלו מאז 2010. משלוח המכולות דרך פורטלנד גדל במידה ניכרת באותה תקופה. 100 ספינות שייט עגנו בפורטלנד ב-2019, מה שהופך אותו לנמל ספינות השייט השני בגודלו במיין מאחורי בר הארבור. שירות מעבורות אזורי, Casco Bay Lines, פועל גם הוא מנמל פורטלנד.
Port_of_Portland_(Oregon)/Port of Portland (Oregon):
נמל פורטלנד הוא מחוז הנמל האחראי לפיקוח על נמל התעופה הבינלאומי של פורטלנד, תעופה כללית ופעילויות ימיות במטרופולין פורטלנד, אורגון בארצות הברית. הוקם במקור בשנת 1891 על ידי האסיפה המחוקקת ה-16 של אורגון, הגלגול הנוכחי נוצר על ידי בית המחוקקים של 1970, בשילוב הנמל המקורי עם ועדת פורטלנד של רציפים ציבוריים, סוכנות עירונית משנת 1910. לנמל פורטלנד יש ארבעה טרמינלים ימיים, כולל נמל המכולות היחיד של אורגון עם טיוטה עמוקה ושלושה שדות תעופה. הנמל מנהל חמישה פארקים תעשייתיים סביב המטרופולין, והם הבעלים והמפעילים את ה-Dredge Oregon כדי לסייע בשמירה על ערוץ הניווט בנהר התחתון של קולומביה ווילאמט.
משטרת נמל_פורטלנד/משטרת נמל פורטלנד:
משטרת נמל פורטלנד עשויה להתייחס לשני כוחות משטרה: משטרת נמל פורטלנד (בריטניה), האי פורטלנד, בריטניה משטרת נמל פורטלנד (אורגון), פורטלנד, אורגון, ארצות הברית
Port_of_Portland_Police_(United_Kingdom)/Port of Portland Police (בריטניה):
משטרת הנמל של פורטלנד (באנגלית: Port of Portland Police) היא כוח משטרת נמלים שאינו במשרד הפנים האחראי על נמל פורטלנד בדורסט, בריטניה.
נמל_פורטו אלגרה/נמל פורטו אלגרה:
נמל פורטו אלגרה הוא נמל פנימי הממוקם באגם גואיבה בפורטו אלגרה, ריו גרנדה דו סול, ברזיל. הוא מחובר למרכז העיר פורטו אלגרה. Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) הוקמה כדי לנהל ולהפיץ מטענים ברחבי מדינת ריו גרנדה דו סול. כדי להבטיח פעילות יעילה, SPH מבקשת לספק תשתית מודרנית ותמיכה טכנולוגית לנמל פורטו אלגרה.
Port_of_Poulsbo/Port of Poulsbo:
נמל פולסבו הוא נמל המשרת את העיר פולסבו, וושינגטון, ארצות הברית. הוא ממוקם בליברטי ביי בפוגט סאונד. הנמל כולל את המרינה של פולסבו, מעגן למטוס ימי, חנויות מסחריות, מגורים (ודיור "liveaboard"), מרכז הגילויים SEA ופארק ליברטי ביי ווטרפרונט (פארק מוריאל אייברסון וויליאמס ווטרפרונט). הנמל הוא חלק ממרכז העיר פולסבו, הידוע גם בשם "נורווגיה הקטנה".
Port_of_Pozzalo/Port of Pozzalo:
נמל פוזאלו הוא הנמל המרכזי של מחוז רגוזה על חוף הים התיכון של סיציליה והוא אחד הנמלים החשובים ביותר באי. הנמל תוכנן בתחילה לנפח סחורות של 500,000 טון בלבד בשנה אך כיום הוא עלה למעל 1,500,000 טון. הנמל ממוקם בקצה המערבי של פוזאלו, שנמצא 50 מייל ימי (93 ק"מ) ממלטה. הוא ממוקם היטב עבור קישורים לצפון אפריקה.
נמל_פרימורסק/נמל פרימורסק:
נמל פרימורסק (גם נמל הים המסחרי של פרימורסק) הוא נמל טעינת הנפט הרוסי הגדול ביותר בים הבלטי ונקודת הסיום של מערכת הצינורות הבלטית. הנמל ממוקם ביבשת Björkösund של מפרץ פינלנד בים הבלטי, 5 ק"מ דרום-מזרחית מהעיירה פרימורסק.
נמל_הנסיך רופרט/נמל הנסיך רופרט:
נמל הנסיך רופרט הוא נמל ימי המנוהל על ידי רשות הנמלים של הנסיך רופרט שתופס 667,731 הקטרים ​​(1,650,000 דונם) של קרקע ומים לאורך 20 קילומטרים (12 מייל) של חוף הים. הנמל ממוקם בנמל פרינס רופרט במחוז החוף הצפוני של קולומביה הבריטית. נמל הנסיך רופרט הוא הנמל הימי השלישי העמוס ביותר בקנדה לפי נפח מכולות וטונאז' מטען אחרי נמל ונקובר ונמל מונטריאול.
Port_of_Puerto_Plata/Port of Puerto Plata:
הנמל של פוארטו פלטה ממוקם בסן פליפה דה פוארטו פלטה, פוארטו פלטה, הרפובליקה הדומיניקנית. זהו הנמל הראשי בחוף הצפוני והוא משמש כיום לפעולות מטען ומספר תנועות צבאיות. למרות שהממשלה מתכננת לבנות מחדש את הטרמינל הישן לפעילות נוסעים מסחרית.
Port_of_Puerto_Princesa/Port of Puerto Princesa:
נמל פוארטו פרינססה הוא נמל הבסיס של פאלאוואן של רשות הנמלים הפיליפינים. הוא ממוקם על קו רוחב 09° 44"N, קו אורך 118° 43"E, בצד המערבי של פוארטו פרינססה, מערבה של מיצר פרינססה, והצד המערבי של האי פאלאוואן. הנמל נמצא במרחק של 558 מטרים משונית אלמוגים בחלק הדרומי של באנקאו-בנקאו פוינט. מרחק הים שלה ממנילה הוא 370.6 מיילים ימיים (686.4 ק"מ). נמל פוארטו פרינססה הוא נמל כניסה מרכזי באי-מחוז פאלאוואן. העיר פוארטו פרינססה ממוקמת באמצע הקטע הגדול של האי, וככזו, משמשת כמוקד של פעילויות תחבורה (של סחורות ונוסעים) עבור העיריות הצפוניות והדרומיות של המחוז כאחד.
Port_of_Pyeongtaek-Dangjin/Port of Pyeongtaek-Dangjin:
נמל פיונגטאק-דאנג'ין הוא נמל בדרום קוריאה, הממוקם בערים פיונגטאק ודאנג'ין.
Port_of_P%C3%A4rnu/Port of Pärnu:
נמל פארנו (באסטונית: Pärnu sadam) הוא נמל בפארנו, אסטוניה. הנמל ממוקם משני צדי נהר Pärnu. האזכור הראשון של הנמל מתוארך למאה ה-13. פריחת הנמל החלה בסוף המאה ה-18 ובתחילת המאה ה-19. הייצוא העיקרי של הנמל הוא עצים ופשתן. בתקופה המודרנית, יש בנמל הפלגות קבועות בין Kihnu ו- Ruhnu.
Port_of_P%C3%B3voa_de_Varzim/נמל Póvoa de Varzim:
נמל Póvoa de Varzim הוא נמל ימי שנבנה במפרץ Enseada da Póvoa בעיר Póvoa de Varzim בפורטוגל. במהלך ימי הביניים, הוא נודע בשם נמל וארזים (Porto de Veracim בפורטוגזית עתיקה). פעם שימש למסחר ולבניית ספינות, הוא משמש כיום לדיג ולנופש, עם מרינה הממוקמת בתוך שוברי הגלים. הנמל היה הבסיסי להקמתה של Póvoa de Varzim כעירייה בשנת 1308 ולפיתוח העיירה. במהלך ימי הביניים, הרווחיות שלה משכה אבירים, מלכים והכנסייה. במפרץ הקטן הזה הדייגים המקומיים פיתחו את סירות ה-Poveiro והידע של Povoan על הימים ובניית ספינות היו משמעותיים במהלך עידן הגילוי. לאחר 1000 שנים של היסטוריה מתועדת ושימוש מתמשך, נמל Póvoa de Varzim הפך לנמל דייגים בולט ומשגשג במאה ה-18 בשל מומחיות הדייגים בים ובדייג שלו, הנחשב לטוב ביותר בפורטוגל. שובר הגלים הצפוני, העיקרי שבהם, ידוע בשם "Paredão" (בפורטוגזית ל"חומה גדולה"). הוא נבנה לראשונה בשנת 1795 ונבנה מחדש במאות הבאות. העבודות החשובות ביותר על הנמל נעשו במהלך משטר סלזאר בתחילת המאה ה-20; התצורה הנוכחית של הנמל מתאימה לאותו פרויקט של המדינה החדשה. הנמל מוגן על ידי שובר הגלים הצפוני, לכיוון דרום-דרום מערב, ובו מגדלור עם נורה מהבהבת אדום וסירנה. שובר הגלים הדרומי פונה לצפון-צפון-מערב; יש לו אור ירוק מהבהב ארוך.
Port_of_Quebec/Port of Quebec:
נמל קוויבק (בצרפתית: Port de Québec) הוא נמל יבשתי הממוקם בעיר קוויבק, קוויבק, קנדה. זהו הנמל העתיק ביותר בקנדה, והשני בגודלו בקוויבק אחרי נמל מונטריאול.
Port_of_Raahe/Port of Raahe:
נמל ראהה הוא נמל מטענים הממוקם בעיר ראהה בחוף המערבי של פינלנד, בחוף המזרחי של המפרץ הבוטני. בשנת 2018 טיפל הנמל בכ. 5.2 מיליון טון מטען בינלאומי, מתוכם למעלה מ-80% יבוא. זה הופך את ראהה לנמל היבוא הרביעי בעמוס בפינלנד, לפי טונה.
Port_of_Ramsgate/Port of Ramsgate:
נמל רמסגייט (הידוע גם בשם פורט רמסגייט, נמל רמסגייט ורויאל הארבור, רמסגייט) הוא נמל הממוקם ברמסגייט, דרום מזרח אנגליה, ומשרת תנועת משא חוצה ערוצים וספינות עבודה ותענוגות קטנות יותר. הוא בבעלות ומופעל על ידי המועצה המחוזית Thanet.
נמל_ראומה/נמל ראומה:
נמל ראומה הוא נמל מטענים הממוקם בעיר ראומה שבפינלנד על חוף החלק הדרומי של מפרץ בוטניה. בשנת 2018 טיפל הנמל בכ. 5.8 מיליון טון מטען בינלאומי, מתוכם 72% יצוא. מוצרי היצוא העיקריים היו נייר וקרטון, עיסת ועץ מנוסר, המהווים יחד כ-80% מסך הטונה.
Port_of_Ravenna/Port of Ravenna:
נמל רוונה (באיטלקית: Porto di Ravenna) הוא נמל ימי איטלקי על הים האדריאטי הצפוני ברוונה, איטליה. זהו אחד מעשרים הנמלים האיטלקיים המובילים ומארבעים הנמלים האירופיים המובילים.
Port_of_Redwood_City/Port of Redwood City:
נמל רדווד סיטי הוא מסוף מטענים ימיים בצד המערבי של מפרץ סן פרנסיסקו הדרומי, בחוף המערבי של ארצות הברית. מסוף ימי זה ממוקם בתוך העיר רדווד סיטי, קליפורניה. הנמל פותח מתעלת מים עמוקים טבעית שהתגלתה בשנת 1850, בפתחו של נחל רדווד. מהשימוש המוקדם כנמל לצוף עצים, השימוש המסחרי התרחב למגוון סחורות תעשייתיות; יתרה מכך, היא נחשבת למקום הולדתה של בניית ספינות בחוף המערבי של צפון אמריקה. נכון לשנת 2004 הגיעו משלוחי המשא השנתיים לכשני מיליון טון מטרי. הנמל של רדווד סיטי מספק מקומות עגינה למטענים בתפזורת יבשה, נוזלית ומטענים, יחד עם הזדמנויות פנאי מסוימות וגישה ציבורית למפרץ סן פרנסיסקו. הנמל של רדווד סיטי הוא נמל המים העמוקים היחיד במפרץ דרום סן פרנסיסקו. מרחבים משמעותיים של בוץ מפרץ נמצאים בקרבת מקום: ב-Redwood Creek, Westpoint Slough ובמיוחד בפתחו של Redwood Creek, שם בוץ המפרץ משתרע כמעט שני קילומטרים לתוך מפרץ סן פרנסיסקו. למעשה, נמל רדווד סיטי הוא הנמל הגדול היחיד בקליפורניה עם מרחבים משמעותיים של אזור מחיה טבעי בסמיכותו המיידית.
Port_of_Reggio/Port of Reggio:
נמל רג'יו הוא נמל ימי בים התיכון המשרת את העיר האיטלקית רג'יו קלבריה. מיקומו של הנמל האוסוני-איטלי והיווני העתיק אינו ידוע. באותה תקופה, הנמל היה ממוקם בחלקו הדרומי של חוף רג'יו. בתקופת הרומאים, הנמל, שנקרא Columna Rhegina, היה ממוקם בחלק הצפוני של חוף רג'יו, ליד מיצר מסינה בין סיציליה לקלבריה. הנמל של היום, שהוגדל לאחר רעידת האדמה של 1908, תופס רק את החלק המערבי של שכונת סנטה קתרינה, ליד מרכז העיר. הנמל מחבר את רג'יו וסביבתה למסינה, קטניה, האיים האאוליים, טאורמינה ומלטה.
Port_of_Richards_Bay/Port of Richards Bay:
נמל ריצ'רדס ביי ממוקם בנמל מפרץ ריצ'רדס על חוף האוקיינוס ​​ההודי של דרום אפריקה, ומכיל את מסוף הפחם של ריצ'רדס ביי (RBCT) שהוא מתקן יצוא הפחם הגדול ביותר באפריקה. למרות שנבנה במקור כדי לטפל בייצוא פחם, הנמל הפך לנמל התפזורת המוביל של דרום אפריקה, המטפל בתפזורת יבשה נוספת בנוסף לפחם, כמו גם במטענים בתפזורת נוזלית ובמטעני תפזורת. זהו גם הנמל המודרני ביותר של דרום אפריקה.
Port_of_Richmond_(קליפורניה)/נמל ריצ'מונד (קליפורניה):
לנמלים אחרים בעלי שמות דומים ראו: נמל ריצ'מונד נמל ריצ'מונד הוא מסוף ספנות מרכזי במפרץ סן פרנסיסקו של קליפורניה הממוקם בעיר איסט ביי ובפרבר ריצ'מונד באוקלנד.
Port_of_Richmond_(Virginia)/Port of Richmond (Virginia):
הנמל של ריצ'מונד, הידוע גם כ-Richmond Deepwater Terminal, ממוקם על נהר ג'יימס בריצ'מונד, וירג'יניה, ארצות הברית, 100 מייל (160 ק"מ) פנימה מקייפ הנרי וכ-78 מייל (126 ק"מ) צפונית-מערבית לניופורט ניוז, וירג'יניה. הוא ממוקם בקו רוחב 77° 25' מערבי ו-37° 27' קו אורך צפון ושוכן בסמוך לכביש המהיר 95. הנמל הוא הקצה המערבי לניווט מסחרי על נהר ג'יימס ונמצא 4 מייל (6 ק"מ) דרומית למרכז העיר ריצ'מונד. הנמל נבנה בשנת 1940.
נמל_רייקה/נמל רייקה:
נמל רייקה (בקרואטית: Luka Rijeka, IPA: [lǔːka rijěːka]) הוא נמל ימי ברייקה, קרואטיה, השוכן על חוף מפרץ קוורנר בים האדריאטי. הרישומים הראשונים של הנמל מתוארכים לשנת 1281. זה היה הנמל הראשי של ממלכת הונגריה במאה ה-19 ובתחילת המאה ה-20, של יוגוסלביה בין מלחמת העולם השנייה ל-1991, ושל קרואטיה לאחר עצמאותה. כיום, זהו הנמל הגדול ביותר בקרואטיה עם תפוקת מטען של 13.6 מיליון טון (2020), בעיקר נפט, מטען כללי ומטען צובר, ו-344,091 יחידות שוות ערך של 20 רגל (TEUs).
נמל_ריו_גראנדה/נמל ריו גרנדה:
נמל ריו גרנדה הוא אחד הנמלים המרכזיים של ברזיל ואמריקה הלטינית. הוא ממוקם בעיר ריו גרנדה, במדינת ריו גרנדה דו סול בברזיל. זה השלישי בגודלו במדינה. מערכת הגישה היבשתית לנמל מורכבת מ-BR-392, BR-471 ו-BR-116. הוא ממוקם על הגדה הימנית של הערוץ הצפוני, המחבר את לגואה דוס פאטוס עם האוקיינוס ​​האטלנטי. בר הנמל נשמר פתוח הודות לשני מזחים שנבנו בפתח ערוץ הגישה. הוא שייך לאיחוד, אך הניהול והניצול שלו הוענקו, בשנת 1997, למדינת ריו גרנדה דו סול, שעושה זאת באמצעות פיקוח על נמלי ריו גראנדה דו סול (SUPRG), גוף ממלכתי הקשור למזכירות הלוגיסטיקה והתחבורה שלו, אשר מאז 2017, בנוסף לנמל זה, מנהל את כל מערכת הגאוצ'ו ההידרופורטים. בשנת 2009 טיפל הנמל בסביבות 150 מיליון טון, שווה ערך ל-3% מכלל הטיפול הלאומי, מה שהופך את הנמל הזה לנמל הראשי השלישי בברזיל. פעילות הנמל בעיירה מתחילה בשנת 1737, השנה בה נוסדה העיר, אולם בנייתה של פורטו ולחו דו ריו גראנדה החלה בשנת 1869 וחנוכתה התקיימה ב-11 באוקטובר 1872. ב-2 ביוני בשנת 1910 הוצאה להורג של פורטו. נובו החלה, שנכנסה לפעולה ב-15 בנובמבר 1915, עם מסירה לתנועה של 500 המטרים הראשונים של המזח. בשנת 2003, המוצרים העיקריים שיוצאו היו: פולי סויה, קמח סויה, שבבי עץ, תירס, חיטה, אורז, סויה שמן, בנזן, תאית, עץ סראדו. היבוא העיקרי היה: חיטה, שעורה, אוריאה, פוספטים, דשנים, אשלגן כלורי, אורז, אמוניום גופרתי, אמוניום חנקתי, קולה נפט, קונכיות ים, מלח, שמן גולמי, חומצה גופרתית, גפ"מ, חומצה זרחתית ואמוניה. אזור ההשפעה שלה כולל את המדינות ריו גרנדה דו סול וסנטה קתרינה, אורוגוואי, דרום פרגוואי וצפון ארגנטינה.
נמל_ריו דה ז'ניירו/נמל ריו דה ז'ניירו:
נמל ריו דה ז'ניירו (בפורטוגזית: Porto do Rio de Janeiro) הוא נמל ימי בעיר ריו דה ז'ניירו, ברזיל השוכן במפרץ בחוף המערבי של מפרץ גואנאברה. זהו הנמל השלישי העמוס ביותר בברזיל, והוא מנוהל על ידי Companhia Docas do Rio de Janeiro.
Port_of_Ripa_Grande_and_Papal_Arsenal/נמל ריפה גרנדה וארסנל האפיפיור:
פורטו די ריפה גרנדה היה נמל הנהר של רומא, ממש במורד הזרם של פונס סובליציוס לשעבר, שם טופלה הסחורה, שעלתה ויורדת בטיבר לכיוון המזח של פיומיצ'ינו. המבנה של ה-muraglioni (חומות מסיביות) מחק את קיומו ותפקודו, רק שמר על עקבות בטופונימיה (הקטע של Lungotevere, שמאגף את San Michele a Ripa Grande, נקרא Porto di Ripa Grande, בעוד ויה דל פורטו הוא רחוב צר המקשר בין הטיבר לסנטה ססיליה אין טרסטוורה וסנטה מריה דל'אורטו) ובשתי הרמפות המעניקות גישה לרציף הנהר.
Port_of_Rizhao/Port of Rizhao:
נמל ריז'או הוא נמל ימי טבעי במים עמוקים על חוף העיר ריז'או, מחוז שאנדונג, הרפובליקה העממית של סין, הממוקם בחוף הדרומי של חצי האי שאנדונג, הנפתח אל הים הצהוב. יש לו 46 רציפי מים עמוקים בשני אזורי נמל עיקריים (אזור נמל לנז'או ואזור נמל שיג'יו). ב-2012 הוא הגיע לתפוקה של 284 מיליון טון, מה שהפך אותו לנמל העשירי בעמוס בסין.
Port_of_Rosario/Port of Rosario:
נמל רוסאריו הוא נמל יבשתי ומרכז שילוח סחורות מרכזי של ארגנטינה, הממוקם בעיר רוסאריו, מחוז סנטה פה, על החוף המערבי של נהר פארנה, כ-550 ק"מ במעלה הזרם מהאוקיינוס ​​האטלנטי.
נמל_רוסטוב-על-דון/נמל רוסטוב-על-דון:
נמל רוסטוב-על-דון הוא נמל ים ונהר מרכזי, ואחד העתיקים ברוסיה. לנמל יש 56 דרגשים ואורך דופן של למעלה מ-9000 מ'. כושר הנשיאה של מסופי המטען שלה הוא כ-18 מיליון טון בשנה, מה שמציב אותה ב-15 נמלי הים הגדולים ביותר ברוסיה. המספר הכולל של סוורים הוא 24. מבחינה מבנית, הוא מורכב ממתקני נמל השייכים ל-JSC "נמל רוסטוב", LLC "הנמל האוניברסלי של רוסטוב" (RUP) וחברות אחרות.
Port_of_Rotterdam/Port of Rotterdam:
נמל רוטרדם הוא הנמל הימי הגדול ביותר באירופה, והנמל הימי הגדול בעולם מחוץ למזרח אסיה, הממוקם בעיר רוטרדם ובקרבתה, במחוז דרום הולנד בהולנד. משנת 1962 עד 2004, זה היה הנמל העמוס ביותר בעולם לפי נפח מטען שנתי. הוא נכבש לראשונה ב-2004 על ידי נמל סינגפור, ומאז על ידי שנחאי ונמלי ים סיניים גדולים מאוד. בשנת 2020, רוטרדם הייתה נמל המכולות העשירי בגודלו בעולם במונחי יחידות שוות של עשרים רגל (TEU) שטופלו. בשנת 2017, רוטרדם הייתה גם נמל המטענים העשירי בגודלו בעולם במונחים של נפח מטען שנתי. נמל רוטרדם משתרע על פני 105 קמ"ר (41 מייל רבוע), ונמתח כעת על פני מרחק של 40 ק"מ (25 מייל). הוא מורכב מאזור הנמל ההיסטורי של מרכז העיר, כולל Delfshaven; מתחם Maashaven/Rijnhaven/Feijenoord; הנמלים סביב Nieuw-Mathenesse; ואלהייבן; Vondelingenplaat; Eemhaven; בוטלק; Europoort, ממוקם לאורך Calandkanaal, Nieuwe Waterweg ו-Scheur (שני האחרונים הם המשכיות של Nieuwe Maas); ואזור Maasvlakte המוחזר, המשתרע לים הצפוני. נמל רוטרדם ממוקם באמצע דלתת הריין-מז-שלדט. לרוטרדם יש חמישה זיכיונות נמל (נמלים) בתחומיה ​​- המופעלים על ידי חברות נפרדות בסמכותה הכוללת של רוטרדם. רוטרדם מורכבת מחמישה אזורי נמל נפרדים ושלושה פארקי הפצה המקלים על הצרכים של אזור עורף עם למעלה מ-500,000,000 צרכנים ברחבי יבשת אירופה.
Port_of_Roxas,_Oriental_Mindoro/Port of Roxas, Oriental Mindoro:
נמל רוקסס, מזרחי מינדורו (פיליפיני: Pantalan ng Roxas, Oriental Mindoro) או נמל דנגאי הוא הנמל הימי ברוקסאס, מזרחי מינדורו בפיליפינים. נמל דנגאי לקטיקלן. המוצרים העיקריים המטופלים בנמל הם אורז, סובין אורז, פירות, ירקות, דגים ומכשירי חשמל ביתיים. בנמל דנגאי יש גם בניין מסוף נוסעים המופעל על ידי Nautical Ports Management Services, Inc. המשתרע על פני כ-160 מ"ר ( שטח של 1,700 מ"ר.
נמל_סקרמנטו/נמל סקרמנטו:
נמל סקרמנטו, הידוע כיום בשם נמל מערב סקרמנטו, הוא נמל יבשתי במערב סקרמנטו, קליפורניה, באזור המטרופולין של סקרמנטו. הוא נמצא במרחק של 79 מייל ימי (146 ק"מ) צפונית-מזרחית לסן פרנסיסקו, ומרכזו בעמק המרכזי של קליפורניה, אחד מהאזורים החקלאיים העשירים בעולם.
Port_of_Saint_John/Port of Saint John:
נמל סנט ג'ון הוא מתחם נמל התופס 120 הקטרים ​​(300 דונם) של קרקע לאורך 3,900 מ' (12,800 רגל) של חוף הים של נמל סנט ג'ון בשפך נהר סנט ג'ון בעיר סנט ג'ון, ניו ברונסוויק. , קנדה. נמל סנט ג'ון, עם מתקנים משני צדי הנהר, ידוע בשל טווח הגאות והשפל הקיצוני שלו וזרמי הנהר. בגלל הגאות והשפל למחצה והשפעת הנהר, מים רפויים מתרחשים בערך בחצי גאות ולא במים גבוהים או נמוכים כמו ברוב הנמלים האחרים. הנמל מנוהל על ידי רשות הנמל של סנט ג'ון, סוכנות פדרלית. המוצרים העיקריים הנשלחים דרך הנמל כוללים נפט, מוצרי יער ואשלג. תעבורת המכולות גדלה בהתמדה מאז 2016, כאשר DP World הפכה למפעילת הנמל ו-Canadian Pacific החזירה את הגישה לנמל ב-2020 באמצעות רכישת הרכבת המרכזית של מיין וקוויבק. לנמל סנט ג'ון יש שלושה קווי מכולות המשרתים אותו, אלה שהם MSC CMA CGM והאפאג-לויד.
Port_of_Saints/Port of Saints:
נמל הקדושים (באנגלית: Port of Saints) הוא רומן מאת סופר דור הביט וויליאם ס. בורוז. פורסם לראשונה ב-1973, זו הייתה העבודה הגדולה האחרונה שכתב בורוז במהלך הגלות שלו באירופה בסוף שנות ה-60 ותחילת שנות ה-70. אחד הרומנים הקצרים יותר של בורוז, הספר משתמש בדמויות ממספר יצירות קודמות, וגם מציג דמויות שיופיעו שוב מאוחר יותר בקאנון של בורוז. הרומן, המתואר כ"פנטזיה אירוטית", (כפי שהוסברה על ידי חוקרת בורוז ג'ני סקרל) מורכב מכמה קווי עלילה המעורבבים יחדיו, כאשר העלילה "העיקרית" עוסקת באופן רופף בקבוצה של נערים פראיים המבקשים לשכתב את ההיסטוריה על ידי נסיעה בזמן אל זמנים ומקומות שונים. בורוז בילה את שארית העשור בכתיבת יצירות ומאמרים קצרים יותר. הרומן הבא שלו היה Cities of the Red Night, שיצא לאור ב-1981. באותה שנה יצא לאור, בורוז פרסם גם את אוסף הסיפורים הקצרים מדביר! וכמה ספרי ספר. מהדורה מתוקנת של הרומן יצאה לאור בשנת 1980. הוא נחשב כהמשך לרומן הקודם שלו, "הנערים הפרועים: ספר המתים"
Port_of_Saints_(אלבום)/Port of Saints (אלבום):
Port of Saints הוא אלבום הופעה של המולטי-אינסטרומנטליסט ג'ו מקפי שהוקלט בשנת 2000 בצרפת ויצא לראשונה בלייבל CjR.
Port_of_Sakata/Port of Sakata:
נמל סקאטה (酒田港, Sakata-kō) הוא נמל ימי על חוף ים יפן של מחוז יאמאגאטה, ממערב למרכז העיר סקאטה בשפך נהר מוגמי באזור טוהוקו שבצפון הונשו, יפן. הוא מסווג כנמל מרכזי (重要港湾, Jūyō-kōwan) וכנמל מיוחד (特定港, Tokutei-kō) על ידי ממשלת יפן.
נמל_סלאללה/נמל סלאלה:
נמל סלאלה הוא הנמל הגדול ביותר בעומאן ופועל משנת 1998. ממוקם בנפת דהופר, על הים הערבי אשר בחלקו הצפוני של האוקיינוס ​​ההודי, הוא ממוקם במרכז בצומת הסחר בין אסיה ואירופה. עם למעלה מ-2.5 מיליארד צרכנים, היא משרתת את השווקים של מזרח אפריקה, הים האדום, תת היבשת ההודית והמפרץ הערבי/פרסי על סף דלתו. הנמל הוא חלק מדרך המשי הימית העוברת מהחוף הסיני דרך תעלת סואץ לים התיכון, שם לאזור הים האדריאטי העליון של טריאסטה עם חיבורי הרכבת למרכז ומזרח אירופה. בשנת 2009, ספינת מכולות שיצאה מנמל עומאן זה נחטף על ידי פיראטים סומליים.
Port_of_Salem/Port of Salem:
הנמל של סאלם הוא נמל עם טיוטה רדודה (16 רגל) בקרבת קטע נהר סאלם על נהר סאלם בסאלם, ניו ג'רזי בארצות הברית, כ-2 מייל (3.2 ק"מ) מזרחית לנהר דלאוור. כ-54 מייל (87 ק"מ) מהאוקיינוס ​​האטלנטי. הוא סומן מחדש כנמל כניסה בשנת 1984 והפך לאזור סחר חוץ (FTZ) בשנת 1987. פעולות ההעברה כוללות טיפול במגוון מטענים בתפזורת, בעיקר של אגרגט בנייה, מטענים בתפזורת, ומכולות לביגוד, דיג ביגוד, תוצרת חקלאית ומוצרי צריכה אחרים, ולעתים היה כרוך בהקלה. הוא מופעל בחסות תאגיד הנמל של דרום ג'רזי. הנמל נראה כמרכיב בשרשרת האספקה ​​לפיתוח כוח הרוח באוקיינוס ​​האטלנטי מול חופי ניו ג'רזי.
נמל_סלרנו/נמל סלרנו:
נמל סלרנו (באיטלקית: Porto di Salerno) הוא נמל המשרת את סלרנו, דרום מערב איטליה. נמל סלרנו, הממוקם במפרץ הים הטירני, רשום בקטגוריה II של נמלי ים. זהו אחד הנמלים המקומיים הגדולים וממלא תפקיד חשוב במערכת התעשייתית והמסחרית של מרכז-דרום. בשנת 2009 עברו בנמל 18,426,447 טון ו-562,782 נוסעים. אורכו של הנמל 350 מטר (1,150 רגל), והמזח המערבי הוא באורך 1,180 מטר (3,870 רגל) והמזח המזרחי באורך 1,550 מטר (5,090 רגל). מזח מנפרדי הוא באורך 380 מטר (1,250 רגל).
Port_of_Salif/Port of Salif:
נמל סליף הוא נמל ים תימני מרכזי. הוא ממוקם בנפת חודיידה שעל הים האדום. הנמל משמש לייצוא מלח בתפזורת ויבוא של כלי החיטה, התירס וכלי החומר בתפזורת.
נמל_סלבדור/נמל סלבדור:
נמל סלבדור הוא נמל ימי הממוקם במפרץ כל הקדושים בסלבדור, באהיה, ברזיל. הוא מחובר למרכז העיר סלבדור באמצעות המרכז ההיסטורי. הנמל ממוקם באזור העיר התחתית של סלבדור. שוכב בקצה חצי אי המפריד בין מפרץ טודוס אוס סנטוס לאוקיינוס ​​האטלנטי. CODEBA הוקמה כדי לנהל ולהפיץ מטענים ברחבי מדינת באהיה. כדי להבטיח פעילות אפקטיבית, CODEBA מבקשת לספק תשתית מודרנית ותמיכה טכנולוגית לנמל סלבדור. בשנת 2007 עברו יותר מ-3 מיליון טונות של מטען בנמל סלבדור, כולל 2.6 מיליון טונות של מטען נוסעים לאוקיינוס ​​ו-530 אלף טונות של מטען פנימי. באותה שנה טיפל נמל סלבדור ב-1.6 טון יצוא מכולות ב-73 אלף TEU ו-753 אלף טון בייבוא ​​מכולות ב-71 אלף TEU. יתרה מכך, נמל סלבדור קיבל את פני 88 ספינות שייט שהובילו 1421 נוסעים. הנמל המודרני של סלבדור מחובר לברזיל הפנימית באמצעות רכבת, כביש ואוויר. הנמל המוגן שלה מוגן מפני תנודות הגאות והשפל. שתי תעלות מביאות אל הנמל ספינות נוסעות באוקיינוס. שטח העיגון ברוחב 700 מטר עם עומקים של 9 עד 12 מטר. היבוא העיקרי דרך נמל סלבדור הוא חיטה ודגנים, מזון, מוצרים כימיים, ציוד, כלי רכב ולתת. היצוא העיקרי כולל מוצרי פטרוכימיה וברזל, גרניט, פירות וסיסל, תאית, נחושת וכלי רכב.
Port_of_Samsun/Port of Samsun:
נמל סמסון או סמסונפורט הוא נמל תעשייתי הממוקם בסמסון, טורקיה. נמל סמסון הוא הנמל הגדול ביותר באזור הים השחור והנמל הגדול ביותר של טורקיה בים השחור.
נמל_סאן דייגו/נמל סן דייגו:
נמל סן דייגו הוא נמל ימי בסן דייגו, קליפורניה. הוא ממוקם במפרץ סן דייגו בדרום מערב מחוז סן דייגו, קליפורניה, והוא מחוז תומך בעצמו שהוקם בשנת 1962 על ידי חוק של בית המחוקקים של מדינת קליפורניה. בנוסף לפעילויות הנמל, מחוז הנמל שולט במפרץ סן דייגו ומחזיק ומנהל את חוף הים המיידי של המפרץ תחת ה-Tielands Trust של המדינה. הלשכה האמריקאית לסטטיסטיקה של התחבורה דירגה את נמל סן דייגו כאחד מ-30 נמלי המכולות המובילים בארה"ב. בכמעט 3 מיליון טון (3,000,000 טון ארוך; 3,300,000 טון קצרים) של מטען בשנה דרך הטרמינל הימי של השדרה העשירית והמסוף הימי של העיר הלאומית. יחד עם המסוף הימי הלאומי של העיר, נמל סן דייגו הוא נמל הכניסה העיקרי של הונדה, פיאט, אאודי, מאזדה, אקורה, איסוזו, פולקסווגן, ניסאן, מיצובישי פוסו והינו מוטורס לאמריקה. הנמל מחזיק בחוזה שכירות ל-24 וחצי שנה עם חברת דול מזון שמביאה חלק גדול מיבול הבננות במדינה. זהו גם נמל ספינות הקרוז השלישי בעמוס בקליפורניה. הנמל מנוהל על ידי ועדה של שבעה חברים של נציבי הנמל. נציב אחד כל אחד ממונה על ידי מועצות העיר צ'ולה ויסטה, קורונדו, אימפריאל ביץ' והעיר הלאומית, ושלושה נציבים ממונים על ידי מועצת העיר סן דייגו. הדירקטוריון קובע מדיניות לפיה צוות הנמל – בפיקוח המנהל המבצע – מבצע את פעילותו היומיומית.
Port_of_San_Francisco/Port of San Francisco:
הנמל של סן פרנסיסקו הוא ארגון עצמאי למחצה המפקח על מתקני הנמל בסן פרנסיסקו, קליפורניה, ארצות הברית. היא מנוהלת על ידי ועדה בת חמישה חברים, הממונה על ידי ראש העיר ומאושרת על ידי מועצת המפקחים. הנמל אחראי על ניהול אזור חוף הים הגדול יותר המשתרע מהמעגן של גשר שער הזהב, לאורך רובע המרינה, לאורך כל החופים הצפוניים והמזרחיים של העיר סן פרנסיסקו כולל פישרמנ'ס וורף ואמברקדרו, ודרומה לקו העיר ממש מעבר לקנדלסטיק פוינט. בשנת 1968, העבירה מדינת קליפורניה, באמצעות נציבות המדינה של מדינת קליפורניה עבור רשות הנמלים המופעלת על ידי מדינת סן פרנסיסקו (אומדן 1957), את תחומי האחריות שלה על חוף הנמל של סן פרנסיסקו לעיר ולמחוז סן פרנסיסקו / סן פרנסיסקו. ועדת הנמל באמצעות חוק ברטון AB2649. לכל עובדי רשות הנמלים הזכאים של המדינה הייתה אפשרות להפוך לעובדים של העיר והמחוז של סן פרנסיסקו כדי לשמור על פעילות עקבית של נמל סן פרנסיסקו. הנמל של סן פרנסיסקו שוכן בקצה המערבי של מפרץ סן פרנסיסקו ליד שער הזהב. הוא נקרא אחד משלושת הנמלים הטבעיים הגדולים בעולם, אך נדרשו מאתיים שנים ארוכות עד לנווטים מספרד ואנגליה למצוא את המעגן שנקרא במקור ירבה בואנה: נמל, כפי שנאמר בימיו הראשונים, שבו כל ציי העולם יכלו למצוא מעגן. אזור הנמל שבשליטת הוועדה כולל כמעט שמונה קילומטרים של אדמות חוף, נדל"ן מסחרי ומזחים ימיים מרחוב הייד בצפון ועד אגן הודו בדרום מזרח. רשימת ציוני הדרך שבשליטת הנמל כוללת את Fisherman's Wharf, Pier 39, the Ferry Building, Oracle Park (לשעבר AT&T Park, SBC Park ו-Pacific Bell Park), הממוקם ליד אגן צ'יינה ומזח 70 בפוטרו פוינט. מזחים ענקיים מכוסים על ערימות מזמנים אל מפרץ סן פרנסיסקו לאורך רוב קו המים, גובל בכביש אמברקאדרו. בשנת 2015, העיר, הפועלת דרך נמל סן פרנסיסקו, השיקה את תוכנית הבטיחות ומניעת אסונות ב-San Francisco Seawall Seawall.
Port_of_San_Jose,_Occidental_Mindoro/Port of San Jose, Occidental Mindoro:
נמל סן חוזה, אוקסידנטל מינדורו (בפיליפנית: Pantalan ng San Jose, Occidental Mindoro) הידוע גם בשם נמל קמינוויט הוא נמל ימי בסן חוזה, אוקסידנטל מינדורו בפיליפינים. זה היה הנמל הימי הראשי של אוקסידנטל מינדורו. גם משלוח מטענים וגם נוסעי מעבורת הושעו על ידי רשות הנמל עקב סחף כבד. בנמל יש לפחות שני רציפים, כאשר המזח הישן באורך 60 מטר (200 רגל) ו-15 מטר (49 רגל) אשר עשויים מעץ ורציף חדש באורך של 74 מטר (243 רגל) וברוחב של 32 מטר (105 רגל) בקצה החוף ובתוך של 32 מטר (105 רגל) בצד המערבי של המזח. רציף הבטון מחובר לרמפת בטון באורך 60 מטר (200 רגל). שטח אחסון פתוח מרוצף באספלט בגודל 1,612 מ"ר (17,350 רגל רבוע) ובניין רב תכליתי עם 225 מ"ר שטח אחסון מקורה, ו-300 מ"ר נוספים (3,200 רגל רבוע) מוקצה לנוסע טרמינל עם שירותים ואזור חניה.
נמל_סאן-חואן/נמל סן חואן:
נמל סן חואן (בספרדית: Puerto de San Juan) הוא מתקן נמל ימי הממוקם באזור המטרופולין של סן חואן, פורטו ריקו. "נמל סן חואן" הוא השם הכללי המשמש לכנות מתקני נוסעים ומטען שונים הממוקמים באדמות מסביב למפרץ סן חואן (Bahía de San Juan). הנמל מורכב משישה עשר רציפים בסך הכל, מתוכם שמונה משמשים לאניות נוסעים ושמונה לאניות משא. מתקני הנמל, בנוסף לנמל התעופה הבינלאומי לואיס מוניוז מרין ושירותי המעבורת "לנצ'ה דה קטאינו" של קטאנו, הם רכוש של רשות הנמלים של פורטו ריקו. המפרץ והרציפים שלו ממוקמים לאורך תעלת סן אנטוניו, קטע צר שניתן לשייט במפרץ סן חואן השוכן מדרום לסן חואן העתיקה והאי סן חואן, ומצפון וממערב למחוז מרכז הכנסים של פורטו ריקו ולשדה התעופה איסלה גרנדה. הרשויות של Cataño, Guaynabo ו- San Juan מרכיבות את הצד הדרומי של המפרץ והנמל.
Port_of_San_Nicol%C3%A1s_de_los_Arroyos/נמל San Nicolás de los Arroyos:
נמל סן ניקולס דה לוס ארויוס הוא נמל בחוף המערבי של המסלול התחתון של נהר פארנה (343 ק"מ) בארגנטינה, הממוקם בשטח השיפוט של העיר סן ניקולס דה לוס ארויוס, מחוז בואנוס איירס. יש לו עומק של 34 רגל, והוא מסוגל לשרת כלי שיט גדולים המגיעים במעלה הזרם מהאוקיינוס ​​האטלנטי דרך הריו דה לה פלטה. הנמל נגיש דרך כביש לאומי 188. היצוא העיקרי שלו הוא דגנים (תבואה ותת-מוצרים) ופלדה. הוא מנוהל על ידי רשות הנמלים של מחוז בואנוס איירס, חברה במועצת הנמל הארגנטינאית.
Port_of_San_Pedro_de_Macoris/Port of San Pedro de Macoris:
נמל סן פדרו דה מקוריס ממוקם על נהר היגואמו, סן פדרו דה מקוריס, הרפובליקה הדומיניקנית. נמל זה משמש בעיקר לפריקת דשן בתפזורת, מלט, קלינקר, פחם, חיטה, סולר וגפ"מ. הוא משמש גם לייצוא סוכר ומולסה המיוצרים על ידי מספר מפעלי קני סוכר באזור.
Port_of_Santa_Cruz_de_Tenerife/Port of Santa Cruz de Tenerife:
נמל סנטה קרוז דה טנריף (בספרדית: 'Puerto de Santa Cruz de Tenerife') בסנטה קרוז דה טנריף, משמש סירות דיג, ספינות מסחר ונוסעים וספורט. ממוקם על האוקיינוס ​​האטלנטי, הוא מנוהל על ידי רשות הנמלים של סנטה קרוז דה טנריף, המנהלת גם את כל נמלי המסחר והפנאי של מחוז סנטה קרוז דה טנריף (אל היירו, לה גומרה, לה פלמה ואיי טנריף). ליד הנמל הזה נמצא הבניין המפורסם של אודיטוריו דה טנריף. נמל סנטה קרוז דה טנריף הוא החשוב ביותר מבין נמלי האיים הקנריים מבחינת נוסעים, שכן 23% מהובלת הנוסעים בים מהאיים היא דרך נמל זה. מלבד אירוח קישורי מעבורת בין האיים, נמל סנטה קרוז דה טנריף הוא עמדת ביניים של קווי ספנות רבים, המקשרים אותו עם הנמלים המרכזיים באירופה, אפריקה ואמריקה. הנמל של סנטה קרוז דה טנריף משתרע מרציף הדייגים של סן אנדרס עד muelle de Hondura, עם שטח של כשתים עשר קילומטרים, זה הופך את הנמל ליותר שלוחה של האיים הקנריים. בשנת 2016 נכלל נמל סנטה קרוז דה טנריף בין שלושת הנמלים הגדולים בעולם לתנועת שייט על ידי סיטרייד קרוז מד. היא חולקת שיקול זה עם נמל סאות'המפטון (בריטניה) ומסוף השייט קאי טאק, נמל הונג קונג (סין). מצידו, ב-2023 דו"ח שהוכן על ידי הבנק העולמי ו-S&P Global דירג את נמל סנטה קרוז דה טנריף כשלישי ביעילותו בספרד (אחרי אלג'צ'יראס וברצלונה) ובמקום התשיעי באירופה.
Port_of_Santar%C3%A9m/Port of Santarém:
נמל סנטרה הוא נמל נהר בברזיל. הוא ממוקם בעיר סנטרה, במדינת פארה בברזיל. הוא ממוקם ב-Ponta do Salé, על הגדה הימנית של נהר Tapajós, כ-3 ק"מ מהמפגש עם נהר האמזונס ומרחק נהר של 876 ק"מ מבלם.
Port_of_Santo_Domingo/Port of Santo Domingo:
הנמל של סנטו דומינגו ממוקם בפתח הכניסה הימית לעיר סנטו דומינגו, הרפובליקה הדומיניקנית. הנמל מתאים הן לביקורי תפנית והן לביקורי מעבר. הוא ממוקם 16 קילומטרים מנמל ריו האיינה.
Port_of_Santos/Port of Santos:
נמל סנטוס (בפורטוגזית: Porto de Santos) הוא בעיר סנטוס, מדינת סאו פאולו, ברזיל. נכון לשנת 2006, זהו נמל המכולות העמוס ביותר באמריקה הלטינית. בשנת 2016, הוא נחשב לנמל ה-39 בגודלו בעולם לטיפול במכולות, ולמקום ה-35 לטון, לפי דירוג AAPA - איגוד רשויות הנמל האמריקאי, בהיותו העמוס ביותר באמריקה הלטינית. יש לו מגוון רחב של טיפול במטענים מסופים - בצובר מוצק ונוזל, מכולות ומטענים כלליים. זהו הנמל המוביל בברזיל בתנועת מכולות. מערכת הגישה הקרקעית לנמל מורכבת על ידי הכבישים המהירים Anchieta ו-Imigrantes ועל ידי מסילות הברזל המופעלות על ידי Ferroban ו-MRS. פעם הוא נחשב ל"נמל המוות" במאה ה-19 עקב קדחת צהובה, ולעתים קרובות נמנעו ספינות מעגינה בנמל קרשי העץ. השיטפונות באזור העיר עוררו מחלות. כיום זהו הנמל הגדול ביותר באמריקה הלטינית. המבנה שלו נחשב למודרני ביותר בברזיל. בתחילת המאה ה-20, שיפוצים ועיור גדולים יצרו את המבנה המודרני של הנמל הנראה כיום, ביטול הסיכון למחלות וסיפקה לנמל תשתית מודרנית בעידן התעשייתי. מיקומה של העיר סנטוס נבחר בנקודה נוחה לחציית רכס הרי סרה דו מאר, המהווה את המכשול העיקרי לגישה לפנים. קישור הרכבת הראשון מהנמל לבירת המדינה סאו פאולו סיטי, 79 ק"מ משם, ולפנים המדינה, הושלם ב-1864. זה איפשר תחבורה קלה יותר של ההמונים העצומים של מהגרי העבודה שפנו לסאו פאולו ולמדינה של המדינה. חוות קפה רבות. המוצר העיקרי שיוצא על ידי סנטוס עד מלחמת העולם השנייה היה ייצור הקפה העצום של מדינת סאו פאולו, הגדול ביותר בברזיל. כיום, קפה הפך למרכיב קטן יותר בייצוא של ברזיל ומכוניות, מכונות, מיץ תפוזים, פולי סויה הם כיום חלק מהיצוא העיקרי של הנמל. מיליוני מהגרים הגיעו לברזיל דרך נמל סנטוס בסוף המאה ה-19 ותחילת המאה ה-20, והמשיכו אל פנים המדינה באמצעות רכבת.
Port_of_Sarand%C3%AB/Port of Saranda:
נמל סרנדה או נמל סרנדה הוא נמל של אלבניה בעיר סרנדה שבאלבניה. החל משנת 2012, הנמל עובר הרחבה כך שיכלול מסוף קווי שיוט. נובע מגודלו הקטן של הנמל, קווי שייט אינם יכולים לעגון בנמל. במקום זאת, סירה מהירה משרתת תיירים הלוך ושוב בין הפלגות לנמל.
נמל_סוואנה/נמל סוואנה:
נמל סוואנה הוא נמל ימי מרכזי בארה"ב הממוקם בסוואנה, ג'ורג'יה. נכון לשנת 2021, הנמל היה הנמל השלישי העמוס ביותר בארצות הברית. המתקנים שלה לכלי שיט יורדים לאורך שני צידי נהר הסוואנה ונמצאים כ-18 מייל (29 ק"מ) מהאוקיינוס ​​האטלנטי. מופעל על ידי רשות הנמלים של ג'ורג'יה (GPA), נמל סוואנה מתחרה בעיקר בנמל צ'רלסטון בצ'רלסטון, דרום קרוליינה מצפון מזרח, ובנמל ג'קסונוויל בג'קסונוויל, פלורידה מדרום. ה-GPA מפעיל נמל אטלנטי אחד נוסף בג'ורג'יה, נמל ברונסוויק. המדינה גם מנהלת שלושה נמלים פנימיים הקשורים למפרץ מקסיקו: פורט ביינברידג', פורט קולומבוס, ומתקן בקורדל, ג'ורג'יה, המקושר ברכבת לנמל סוואנה. בשנות ה-50, נמל סוואנה היה המתקן היחיד שראה עלייה בסחר בעוד שהמדינה חוותה ירידה במסחר של 5%. בראשה והוביל המהנדס ד"ר בלייק ואן ליר (שהוביל גם את חיל ההנדסה האמריקאי). בין השנים 2000 ל-2005 לבדו, נמל סוואנה היה הנמל הימי הצומח ביותר בארצות הברית, עם שיעור צמיחה שנתי מורכב של 16.5 אחוזים (הממוצע הארצי הוא 9.7 אחוזים). ב-30 ביולי 2007, ה-GPA הודיע ​​כי לנמל סוואנה הייתה שנת שיא בשנת הכספים 2007, והפך למסוף המכולות הרביעי העמוס והצומח ביותר בארה"ב. נכון לשנת 2021, הנמל היה השלישי בעמוס ביותר בארצות הברית. . ה-GPA טיפל ביותר מ-2.3 מיליון יחידות שוות עשרים רגל (TEU) של תעבורת מכולות במהלך שנת הכספים 2007 - עלייה של 14.5 אחוזים ושיא חדש עבור מכולות שטופלו בנמל סוואנה. בחמש השנים האחרונות, תנועת המכולות של הנמל זינקה ב-55% מ-1.5 מיליון TEU שטופלו ב-2003 ל-2.3 מיליון TEU ב-2007. עד 2014, תעבורת המכולות הייתה עד 3 מיליון TEU. בשנת 2018, הנמל טיפל בשיא של 4.35 מיליון TEU, עלייה של 7.5 אחוזים לעומת 2017. בתגובה לגידול בתנועה הן בסוואנה והן בנמל צ'רלסטון, טרמינל ג'ספר אושן, שיהיה הנמל הגדול ביותר במדינה אם הוא הושלם, מתוכנן להיבנות במעלה הנהר על נהר הסוואנה עד אמצע שנות ה-2020.
Port_of_Savona/Port of Savona:
נמל סבונה (באיטלקית: Porto di Savona) הוא נמל בסבונה, איטליה. זהו נמל השייט הרביעי במספר הנוסעים באיטליה, עם 1,300,000 איש בשנת 2013. בצמוד למרכז ההיסטורי של סבונה, נמל סבונה היה פעיל מימי הביניים ותמיד היה מכריע לכלכלת הבירה האזורית והעורף שלה. טרמינל מרכזי למעבורות, יש קישורי מעבורת לקורסיקה ולסרדיניה דרך החברות Corsica Ferries ו-Saremar.
נמל_סיאטל/נמל סיאטל:
נמל סיאטל היא סוכנות ממשלתית המפקחת על הנמל הימי של סיאטל, וושינגטון, ארצות הברית וכן על נמל התעופה הבינלאומי סיאטל-טקומה. עם פורטפוליו של נכסים, החל מפארקים ונדל"ן על קו המים, ועד לאחד מנמלי התעופה ומסופי המכולות הגדולים בחוף המערבי, נמל סיאטל הוא אחד המנועים הכלכליים המובילים של צפון מערב האוקיינוס ​​השקט. יצירתו אושרה על ידי מצביעי המלך. מחוז ב-5 בספטמבר 1911, ואושר על ידי חוק מחוז הנמל. הנמל של סיאטל מנוהל על ידי ועדת נמל בת חמישה חברים שנבחרים באופן כללי על ידי הבוחרים של מחוז קינג ומכהנים בכהונה של ארבע שנים. (הן גודל הוועדה והן אורך הקדנציות השתנו לאורך זמן.) הנציבים שולטים בנמל, מובילים את כל הפונקציות הבין-ממשלתיות ומפקחים על המנהל המבצע.
משטרת נמל_סיאטל/משטרת נמל סיאטל:
משטרת נמל סיאטל היא מחלקת המשטרה של נמל סיאטל. מטה זה נמצא בסיאטל, וושינגטון עם מתקנים נוספים ב-SeaTac, וושינגטון.
Port_of_Semayang/Port of Semayang:
נמל סמאיאנג הוא נמל ימי הממוקם בבליקפאפן, מזרח קלימנטן, אינדונזיה. הנמל הוא הנמל הגדול והעמוס ביותר במזרח קלימנטן. הנמל משמש כמרכז תחבורה בין מזרח קלימנטן לבין אזורים אחרים במזרח אינדונזיה כמו סולאווסי ומזרח נוסה טנגרה.
נמל_סבסטופול/נמל סבסטופול:
נמל סבסטופול ימי סחר (SMTP) הוא נמל בסבסטופול. הוא ממוקם בעיקר במפרץ סבסטופול, ובמפרץ קטנים יותר סביב חצי האי הרקלס. תשתית הנמל משולבת במלואה עם העיר סבסטופול ובסיסים ימיים של הצי הרוסי וצי הים השחור. הנמל היה שייך ברובו לממשלה הלאומית של אוקראינה, בעוד שחלקים ממנו נשלטים על ידי המגזר הפרטי. 16, 2014, המכונה משאל העם על מעמד קרים 2014, שבקרוב הגיע בעקבותיו סיפוח קרים על ידי הפדרציה הרוסית.
Port_of_Seven_Seas/Port of Seven Seas:
נמל שבעת הימים הוא סרט דרמה אמריקאי משנת 1938 בכיכובו של וואלאס ברי ובהשתתפות פרנק מורגן ומורין אוסאליבן. הסרט נכתב על ידי פרסטון סטרג'ס על פי מחזותיו של מרסל פגנול והסרטים המבוססים עליהם, וביים ג'יימס לוויתן, במאי פרנקנשטיין (1931) והאיש הבלתי נראה (1933). הצילום הוא על ידי קרל פרוינד, שצילם את מטרופולין של פריץ לאנג (1927) ואת אני אוהב את לוסי (1951-1957).
נמל_סביליה/נמל סביליה:
נמל סביליה (באנגלית: Port of Seville) הוא נמל נהר בספרד, הממוקם בחלקו התחתון של הגוואדלקוויר, בעיר סביליה. זהו נמל הנהר המסחרי היחיד במדינה.
Port_of_Shadows/Port of Shadows:
נמל הצללים (בצרפתית: Le Quai des brumes [lə kɛ de bʁym], "מעגן הערפילים") הוא סרט צרפתי משנת 1938 בבימויו של מרסל קארנה. דוגמה לריאליזם פיוטי, מככבים בו ז'אן גאבין, מישל סיימון ומישל מורגן. התסריט נכתב על ידי ז'אק פרוור על פי רומן מאת פייר מק אורלן. הלחן היה מאת מוריס ז'וברט. הסרט היה הזוכה ב-1939 בפרס הקולנוע העליון של צרפת, פרס לואי-דלוק. לפי צ'ארלס אובריאן, הסרט יהיה מהראשונים שיקראו על ידי המבקרים "פילם נואר" (1939, צרפת).
Port_of_Shahid_Rajaee/Port of Shahid Rajaee:
Port of Shahid Rajaee (Persian: بندر شهید رجایی) is one of the two parts in the port of Bandar Abbas, southern Hormozgan Province, Iran, located in the north shores of the Strait of Hormuz in southern Iran. נמל שאהיד רג'אי נמצא במרחק של כ-14.5 ק"מ (תשעה מיילים ימיים) מערבית-דרום-מערבית לנמל בנדר עבאס. השטח של נמל שאהיד רג'אי משתרע על פני כ-2400 דונם. לנמל יש יכולת לטפל ב-70 מיליון טון מטען מדי שנה, נתון הכולל שלושה מיליון TEU של מטען מכולות. הנמל של שאהיד ראג'אי מורכב מ-23 מקומות עגינה עם עומק של 15 מטרים. המחסן המקורה הכולל משתרע על שטח של למעלה מ-19 דונם של מחסנים מקורים. הנמל כולל 23.5 ק"מ של פסי רכבת מקומיים. נוסעים ימיים הנכנסים לאיראן דרך נמל שאהיד רג'אי יכולים לקבל ויזה עם ההגעה. נמל Shahid Rajaee הוא אזור כלכלי מיוחד.
נמל_שנגחאי/נמל שנגחאי:
נמל שנגחאי (בסינית: 上海港; pinyin: Sànghǎi Gǎng; Wu; Zånhae Kån), הממוקם בקרבת שנגחאי, כולל נמל בים עמוק ונמל נהר. מפעל הנמל הראשי בשנגחאי, קבוצת הנמל הבינלאומית של שנחאי (SIPG), הוקם במהלך הבנייה מחדש של רשות הנמלים של שנגחאי. חברות כמו Shanghai Port Container Co. ו- Waigaoqiao Bonded Zone Port Co. היו מעורבות בנמל שנגחאי. בשנת 2010, נמל שנגחאי עקף את נמל סינגפור והפך לנמל המכולות העמוס ביותר בעולם. הנמל של שנגחאי טיפל ב-29.05 מיליון TEU, בעוד של סינגפור היה בפיגור של חצי מיליון TEU. שנגחאי טיפלה ב-43.3 מיליון TEU בשנת 2019. שנגחאי היא אחת מארבע ערי הנמל היחידות בעולם שסווגו כמגה-עיר נמלים גדולה, בשל הנפחים הגבוהים של תעבורת הנמל והאוכלוסייה העירונית הגדולה שלה.
Port_of_Shantou/Port of Shantou:
נמל שנטו הוא נמל טבעי של נהר על החוף של העיר שנטו, מחוז גואנגדונג, הרפובליקה העממית של סין. זהו הנמל הגדול היחיד במזרח גואנגדונג, והשער ל-SEZ של Shantou. בשנת 2012 הייתה לו תפוקה של 45.6 מיליון טון מטען, ו-1,250,000 TEU של מכולות. כמו רוב נמלי הים הסיניים, היא חוותה צמיחה מטורפת בשני העשורים האחרונים ויש לה תוכניות להתרחבות גדולה בעתיד.
נמל_שנג'ן/נמל שנזן:
נמל שנזן הוא שם כולל של מספר נמלים לאורך חלקים מקו החוף של שנזן, מחוז גואנגדונג, סין. נמלים אלה בכללותו מהווים את אחד מנמלי המכולות העמוסים והצומחים ביותר בעולם. הנמל הוא ביתם של 40 חברות שילוח שהשיקו כ-130 נתיבי מכולות בינלאומיים. ישנן 560 ספינות כשירות בנמל שנזן על בסיס חודשי וגם 21 נתיבי הזנה לנמלים אחרים באזור הדלתא של נהר הפנינה. טרמינל הנוסעים שקאו מספק שירותי מעבורת מהירה מעבר לדלתא של נהר הפנינה להונג קונג, מקאו וג'והאי.
Port_of_Shihr/Port of Shihr:
Port of ِِAl-Shihr (Arabic: ميناء الشحر) is a key oil port in Yemen. הוא ממוקם במחוז הדרמאוט במזרח תימן. הוא נבנה בעיקר לייצוא נפט גולמי, אך הוא משמש כיום לקבלת סחורות אחרות.
Port_of_Sh%C3%ABngjin/Port of Shëngjin:
נמל שנג'ין או נמל שנג'ין (ב אלבנית : Porti i Shëngjinit ) הוא נמל של אלבניה בעיר שנג'ין שב אלבניה .
Port_of_Sillam%C3%A4e/Port of Sillamäe:
נמל Sillamäe (קוד נמל EE SLM, באסטונית: Sillamäe Sadam, ברוסית: Порт Силламяэ) הוא הנמל המסחרי השני בגודלו באסטוניה.
Port_of_Sines/Port of Sines:
נמל סינס הוא הנמל המלאכותי הגדול ביותר בפורטוגל, ונמל מים עמוקים, רקע טבעי עד -28 מ' ZH עם מסופים מיוחדים המאפשרים תנועה של סוגים שונים של סחורות. מלבד היותו הנמל הראשי על חוף הים האטלנטי של פורטוגל בשל המאפיינים הגיאופיזיים שלו, הוא השער העיקרי לאספקת האנרגיה של פורטוגל: מכולה, גז טבעי, פחם, נפט ונגזרותיה. הבנייה החלה בשנת 1973 והיא נכנסה לפעולה בשנת 1978. מינהלת נמל סינס (Administração do Porto de Sines, APS) נוצרה ב-14 בדצמבר 1977. הנמל פועל 365 ימים בשנה, 24 שעות ביממה, ומספק שירותים כגון : שליטה בתנועה הימית; טיס, גרירה ועגינה; בקרת גישה ומעקב; מי שתייה ובונקרים; למנוע תאונות/זיהום; תיקונים על הסיפון או על החוף. נמל סינס ממוקם בקו הרוחב 37° 57′ צפון ו-08° 52′ קו אורך מערבי, 58 מיילים ימיים דרומית לליסבון.
נמל_סינגפור/נמל סינגפור:
הנמל של סינגפור מתייחס למתקנים ולטרמינלים הקולקטיביים המנהלים סחר ימי, ומטפלים בנמלים ובספנות של סינגפור. היא מדורגת כבירה הימית הבכירה בעולם, מאז 2015. כיום, הנמל השני העמוס בעולם במונחים של טונאז' משלוחים, הוא גם מעבירה חמישית ממכולות הספנות בעולם, מחצית מהאספקה ​​השנתית של נפט גולמי בעולם , והוא נמל ההובלה העמוס ביותר בעולם. זה היה גם הנמל העמוס ביותר במונחים של טונאות המטען הכוללות שטופלו עד 2010, אז עבר נמל שנגחאי. בגלל מיקומה האסטרטגי, סינגפור הייתה מרכז מסחר משמעותי במשך מאתיים שנה לפחות. במהלך העידן העכשווי, נמליה לא הפכו רק לברכה כלכלית בלבד עבור המדינה, אלא להכרח כלכלי מכיוון שסינגפור חסרה בקרקע ובמשאבי טבע. הנמל הוא קריטי לייבוא ​​משאבי טבע, ולאחר מכן ייצוא מחדש של מוצרים לאחר שזכו בזיקוק המקומי ועוצבו בצורה כלשהי, למשל ייצור פרוסות או זיקוק נפט כדי לייצר ערך מוסף. נמל סינגפור הוא גם נמל הבונקרים הגדול בעולם. רוב הספינות העוברות בין האוקיינוס ​​ההודי לאוקיינוס ​​השקט עוברות דרך מיצר סינגפור. מיצרי ג'והור בצפון המדינה אינם עבירים לספינות בשל מסלול ג'והור-סינגפור, שנבנה ב-1923, המקשר את העיירה וודלנדס, סינגפור, לעיר ג'והור בהרו במלזיה.
Port_of_Skadovsk/Port of Skadovsk:
נמל סקאדובסק (באוקראינית: Порт Скадовськ) נמצא בסקאדובסק בחופו הצפוני של מפרץ דז'רילהך, המוגן מהים הפתוח על ידי האי דז'רילהך. הנמל פועל כל השנה.
Port_of_Skagen/Port of Skagen:
נמל סקגן, גם נמל סקגן, (בדנית: Skagen Havn) נמצא בסקגן, צפון דנמרק. נמל הדייגים המוביל במדינה מורכב מנמל תעשייתי התומך בתעשיית הדיג של האזור וכן מתקנים לאניות שייט. יש בו גם מספנה ומתקנים לעיבוד דגים. המרינה של הנמל פתוחה למבקרים במהלך חודשי הקיץ. נמל הדייגים נבנה בין 1904 ל-1907, עם חלקים פנימיים וחיצוניים שהוקמו בפיקוח מהנדס הידראולי פאלה בראון. החנוכה הרשמית הייתה ב-20 בנובמבר 1907. המחסנים הייחודיים שליד הנמל תוכננו על ידי Thorvald Bindesbøll, ונפתחו במאי 1908. בשנת 1932, לרגל 25 שנה לנמל, פסל הדייג של אן מארי קרל-נילסן סירת ההצלה נחשף. הנמל הורחב מזרחה בין 1935 ל-1938, ובשנות ה-50 חלה הרחבה של 11 מיליון קרונות (קר) מערבה, והגדילה את שטח החוף ב-70,000 מ"ר (750,000 רגל רבוע) ואת החוף. שטח ב-90,000 מ"ר (970,000 רגל רבוע). בין השנים 1964 ו-1979 הורחב הנמל עוד לכיוון מזרח בפרויקט של 35 מיליון קרונות כדי להקל על הצמיחה בנמל, הכפלת גודלו של הנמל ומתקנים חדשים למכירה פומבית של התפיסה מ-400 ספינות הדייג הרשומות בסקגן. רשות נמל סקגן אחראית על ניהול הנמל. ל-FF Skagen, אחת משלוש חברות התומכות בתעשיית ארוחות הדגים הדנית, יש את מפעל העיבוד שלה ברציף סקגן. הנמל מותאם להכיל ספינות שייט בינלאומיות גדולות. דרגש חדש של 450 מ' (1,480 רגל) שיושלם עד 2015 יספק גם מתקנים לבונקר נפט ומתקנים משופרים לתעשיית הדיג.
Port_of_Skagit_County/Port of Skagit County:
נמל סקגיט היא רשות נמל שמחזיקה ומפעילה ארבעה מתקנים מרכזיים במחוז סקגיט, וושינגטון. הם כוללים את שדה התעופה האזורי סקגיט, פארק העסקים בייוויו, מרכז SWIFT ומרינת לה קונר. נמל סקגית מקיים גם מערכת שבילים ענפה וכמה נכסים שבבעלותו.
נמל_סוצ'י/נמל סוצ'י:
נמל הים המסחרי של סוצ'י (ברוסית: Сочинский морской торговый порт) הוא נמל ימי על הים השחור, שעיקרו הובלת נוסעים ימית. המטה שלה נמצא במחוז המרכזי של סוצ'י, Krasnodar Krai, רוסיה.
Port_of_Socotra/Port of Socotra:
נמל סוקוטרה הוא נמל בתימן. הוא ממוקם במחוז סוקוטרה.
Port_of_Sorong/Port of Sorong:
נמל סורונג הוא נמל ימי במערב גינאה החדשה. נמל זה מכיל מסוף נוסעים ומכולות המקשר את חצי האי Bird's Head עם אזורים אחרים באינדונזיה. נמל זה ממוקם ב-Sudirman Road, במחוז Sorong, בסורונג ומופעל על ידי PT Pelabuhan Indonesia IV.
נמל_דרום_לואיזיאנה/נמל דרום לואיזיאנה:
נמל דרום לואיזיאנה (בצרפתית: Port de la Louisiane du Sud) משתרע לאורך 87 ק"מ לאורך נהר המיסיסיפי בין ניו אורלינס, לואיזיאנה ובטון רוז', לואיזיאנה, ומתרכז בערך ב-LaPlace, לואיזיאנה, המשמשת כמפקדה של הנמל. מקום. נמל זה הוא קריטי למשלוחי תבואה מהמערב התיכון, ומטפל בכ-60% מכלל יצוא התבואה הגולמית.
Port_of_Southampton/Port of Southampton:
נמל סאות'המפטון הוא נמל נוסעים ומטענים בחלק המרכזי של החוף הדרומי של אנגליה. העידן המודרני בהיסטוריה של נמל סאות'המפטון החל כאשר נחנך המזח הראשון בשנת 1843. לאחר נמל פליקססטו, סאות'המפטון הוא מסוף המכולות השני בגודלו בבריטניה, עם תעבורה מטופלת של 1.5 מיליון יחידות שוות ערך של עשרים רגל ( TEU). היא מטפלת גם בספינות תענוגות, רול-און רול-אוף, בתפזורת יבשה ובתפזורת נוזלית (בעיקר נפט גולמי). בשנת 2015, DP World האריכה את רישיון ההפעלה שלה עבור DP World Southampton עד 2047, בעקבות עסקה עם Associated British Ports (ABP) ). DP World היא הבעלים הבלעדי של DP World Southampton, לאחר שרכשה את 49% ממניות ABP, לאחר שהייתה בבעלות ומופעלת על ידי ABP מאז 1982. זהו מסוף השייט העמוס ביותר ונמל המכולות השני בגודלו בבריטניה. לפי נפח תעבורת הנמל, סאות'המפטון היא עיר נמל בינונית ברחבי העולם. הנמל נמצא עשרה מיילים (16 ק"מ) בפנים הארץ, בין מפגש הנהרות טסט ואיצ'ן לבין ראש העמק הטובע ברוחב מייל הידוע כמים סאות'המפטון. פתחו של המפרץ מוגן מפני השפעות מזג האוויר הסוער על ידי המסה של האי וייט, המעניקה לנמל מיקום מוגן. יתרונות נוספים כוללים: עורף מאוכלס בצפיפות; קרבה ללונדון, וקישורי רכבת וכבישים טובים לשאר בריטניה שעוקפים את העומס של לונדון. טווח הגאות הממוצע הוא כ-5 רגל (1.5 מטר), עם 17 שעות ביום של עליית מים הודות ל"גאות כפולה" של הנמל. אלה מאפשרים למכולות ולספינות השייט הגדולות ביותר גישה לנמל עד 80 אחוז מהזמן, על פי מפעיל מסוף המכולות DP World Southampton. זוהי תוצאה של זרימת גאות ושפל דרך תעלת למאנש: גאות בקצה אחד של התעלה (דובר) מתרחשת במקביל לשפל בקצה השני (לנד'ס סוף). בנקודות ליד המרכז יש מים גבוהים אחד כאשר גלי הגאות הולכת ממערב למזרח, אחרת כאשר היא עוברת אז ממזרח למערב. אף אחד מהם אינו גבוה כמו זה שבכל קצה של תעלת למאנש. הרציפים העיקריים מחולקים לשלושה אזורים: הרציף הישן בצומת ה-Rivers Test ואיצ'ן, המורכב מרציפים 20–49 The New Dock, הידוע בשם רציף מערבי, שנבנה על ידי מסילת הרכבת הדרומית, המורכב מרציפים 101–110; ומסוף המכולות, המורכב במקור מדגשים 201–207. טרמינל זה נבנה כולו על קרקע מחוזקת, כאשר מעגן 201 נפתח בשנת 1968. עם זאת, שמם של הדגשים במסוף המכולות שונה מאז. דגשים 207 עד 204 הם כעת דגשים SCT 1 עד 4 בהתאמה, והדרעים המשוחזרים 201/202 כעת SCT 5.
Port_of_Spain/Port of Spain:
פורט אוף ספרד (באופן רשמי עיר פורט אוף ספרד (המסוגננת גם נמל ספרד), היא בירת טרינידד וטובגו והעירייה השלישית בגודלה, אחרי צ'גואנס וסן פרננדו. בעיר מתגוררים 49,031 תושבים (2022 מפקד אוכלוסין), אוכלוסייה עירונית של 544,949 (אומדן 2022) ואוכלוסייה יומית חולפת של 250,000. היא ממוקמת במפרץ פאריה, בחוף הצפון מערבי של האי טרינידד ומהווה חלק מאזור קשב גדול יותר המשתרע מצ'גוארמאס שבאזור מערבה עד ארימה במזרח עם אוכלוסייה מוערכת של 600,000.העיר משמשת בעיקר כמרכז קמעונאי ומנהלי והיא בירת האי מאז 1757. היא גם מרכז שירותים פיננסיים חשובים לאיים הקריביים והיא ביתם של האי. שניים מהבנקים הגדולים באזור. נמל התעופה הבינלאומי פיארקו הוא שדה התעופה הראשי באי, המחבר את הבירה ליעדים עולמיים מרכזיים שונים. נמל ספרד הייתה גם בירת דה פקטו של הפדרציה הקצרה של איי הודו המערבית, שאיחדה הקאריביים. העיר היא גם ביתו של נמל המכולות הגדול ביותר באי והיא אחד ממספר מוקדי שילוח של האיים הקריביים, המייצאת גם מוצרים חקלאיים וגם מוצרים מיוצרים. באוקסיט מגיאנה מועבר דרך מתקנים בצ'גוארמאס, כ-8 ק"מ (5 מייל) מערבית לעיר. הקרנבל שלפני ה-lenten הוא פסטיבל התרבות השנתי והאטרקציה התיירותית העיקרית של העיר. כיום, פורט אוף ספרד היא עיר מובילה באזור הקריבי. טרינידד וטובגו אירחה את הפסגה החמישית של אמריקה ב-2009, שאורחיה כללו את נשיא ארה"ב ברק אובמה ושרת החוץ של ארה"ב הילרי קלינטון. נמל ספרד היא גם ביתה של הבורסה הגדולה והמצליחה ביותר בקריביים, טרינידד וטובגו הבורסה לניירות ערך (TTSE). מגדל ניקולס, כמו גם גורדי שחקים אחרים, ידועים בכל האזור. מבנים אלו חולשים על קו הרקיע של העיר. כמה מגורדי השחקים הגבוהים ביותר בקריביים נמצאים בפורט אוף ספרד.
Port_of_Spain_Gazette/Port of Spain Gazette:
פורט אוף ספרד גאזט היה עיתון שבסיסו בנמל ספרד, טרינידד (ומאוחר יותר, טרינידד וטובגו) בין השנים 1825 ו-1959. העיתון נקט בעמדת עבדות בשנות ה-30 של המאה ה-19, ולאחר מכן תמך בזכויות האליטות המקומיות נגד מושבת הכתר. מֶמְשָׁלָה. במאה העשרים תמך העיתון בממשלה והתנגד לתנועת העבודה. במשך רוב שנות קיומו תמך העיתון באליטה הצרפתית הקריאולית ונראה כקול לא רשמי לקתוליות הרומית. ב-1955 העיתון מותג מחדש כ-Trinidad Chronicle ו-Port of Spain Gazette, אך לאחר שצבר הפסדים ניכרים הוא התקפל ב-1959, וסיים את מחזורו של 134 שנים.
Port_of_Spain_General_Hospital/Port of Spain General Hospital:
Port of Spain General Hospital הוא בית חולים ציבורי בנמל ספרד, טרינידד וטובגו. הבניין הראשי היה פעם בית חולים קולוניאלי שהחל בנייתו בשנת 1854, תוך שימוש באבן מקומית ולבנים מיובאות כדי לספק חזית בסגנון קלאסי. הפתיחה הרשמית של בית החולים הייתה בשנת 1858. החלק החיצוני נשמר בזמן שהחלק הפנימי הותאם לפרקטיקה רפואית מודרנית, בעיקר בעבודות בסביבות 1960 בהנחיית האדריכלים הבריטים דוורו ודייווס וכולל ציורי קיר של האמנית הטרינידיאנית אלתיאה מקניש. בית החולים ממוקם ברחוב שרלוט העליון בעיר ומשמש כבית החולים הראשי של אזור צפון מערב טרינידד, האזור הצפוף ביותר באי. בין שירותיה ניתן למצוא טיפול מיילדותי וגינקולוגי, טיפול רפואי חוץ, התמחויות כירורגיות כגון אורטופדיה וכירורגיה פלסטית, תמיכה טיפולית וטיפול חירום. הוא משמש גם כבית חולים להוראה לסטודנטים לרפואה מאוניברסיטת איי הודו המערבית, קמפוס סנט אוגוסטין. מוסד זה נופל תחת רשות הבריאות האזורית של צפון מערב (NWRHA).
Port_of_Spain_International_Waterfront_Centre/Port of Spain International Waterfront Centre:
מרכז החוף הבינלאומי של נמל ספרד הוא פרויקט בנייה שמטרתו להחיות ולשנות את חוף הים של עיר הבירה נמל ספרד הממוקם בטרינידד וטובגו. הפרויקט הוא חלק מחזון 2020 הכולל, מדיניות ממשלתית המנסה לקחת את טרינידד וטובגו למעמד של מדינה מפותחת עד 2020. מדיניות זו נגנזה מאז. המגדלים, שהיו אמורים להוביל את תחילתו של "מרכז פיננסי" מעולם לא התממשו, ולאט לאט נכבשו על ידי משרדי ממשלה ומשרדים. תוכנית האב כוללת בניית שני מגדלי משרדים בני 26 קומות, מלון הייאט ריג'נסי בן 22 קומות, ומרכז הכנסים הגדול ביותר של האזור הקאריבי דובר האנגלית. הוא הושלם בשנת 2009. מאז הוא הפך לבניין הגבוה ביותר בטרינידד וטובגו בגובה 120 מ' (390 רגל). מיקומו של המתחם הוא מספר 1 Wrightson Road, Port of Spain.
Port_of_Split/Port of Split:
נמל ספליט (בקרואטית: Luka Split) הוא נמל בעיר הדלמטית המרכזית ספליט, קרואטיה. הנמל היה במקור עמדת מסחר שהוקמה במקור על ידי מתיישבים יוונים מהאי ויס ולאחר מכן השתלטו על ידי הרומאים. הנמל שגשג במהלך ימי הביניים, אך הוא סבל מירידה בסוף המאה ה-18 ותחילת המאה ה-19 כאשר נמל רייקה השתלט כנקודת המסחר והספנות העיקרית של האזור. הירידה יוחסה גם לשקיעתה של האימפריה העות'מאנית, שוק מסורתי לנמל ספליט, ולשליטה הגוברת של האימפריה האוסטרית. נכון לשנת 2017, הנמל מדורג כנמל הנוסעים הגדול בקרואטיה, נמל הנוסעים הגדול בים האדריאטי, והנמל ה-11 בגודלו בים התיכון, עם נפח נוסעים שנתי של כ-5 מיליון. עד 2010, נמל ספליט רשם 18,000 כניסות של ספינות בכל שנה. הנמל מנוהל על ידי רשות הנמל של ספליט (PSA). בסוף שנות ה-2000 החלו ה-PSA ומפעילי הנמל, Trajektna Luka Split dd ו- Luka dd Split, ליישם תוכנית השקעה שמטרתה להגדיל את נפח תנועת הנוסעים והמטענים כאחד, שתוכננה להסתיים עד 2015, שתאפשר לנמל לטפל בעד 7 מיליון נוסעים בשנה.
Port_of_St._Andrews/Port of St. Andrews:
נמל סנט אנדרוס הוא נמל בפנמה סיטי, פלורידה
Port_of_St._Augustine/Port of St. Augustine:
נמל סנט אוגוסטין הוא מתקן נמל בעיר סנט אוגוסטין, פלורידה.
Port_of_St._Helens/Port of St. Helens:
נמל מחוז קולומביה (לשעבר נמל סנט הלנס) הוא רשות הנמל של מחוז קולומביה, אורגון, ארצות הברית. הנמל הוא תאגיד עירוני שהוקם על פי חוק המדינה כדי לעסוק בפעילויות פיתוח כלכלי. על פי חוק אורגון, למחוזות הנמל יש מגוון רחב של סמכויות פיתוח כלכלי. נמל מחוז קולומביה מחזיק ומפעיל נכסים ברחבי המחוז שלו מקו קלצופ קאונטי בצפון מערב מחוז קולומביה, ועד לקו מחוז מולטנומה בדרום מזרח, פס ברוחב שישה מייל העוקב אחרי 51 מיילים של נהר קולומביה בתוך קולומביה מָחוֹז. הגבולות כוללים את הערים Scappoose, Warren, St. Helens, Columbia City, Rainier ו-Clatskanie. נמל מחוז קולומביה מחזיק ומפעיל גם את נמל התעופה סקפוז בסקפוס ואת הפארק הימי סקאפוז ביי בוורן. מועצת נציבי הנמל נבחרה על ידי תושבי המחוז. הדירקטוריון קובע מדיניות, מאשר תקציב, שוכר מנכ"ל ועושה דברים נוספים לטובת תושבי המחוז. המנכ"ל משמש כזרוע האדמיניסטרטיבית של הנמל.
נמל_סנט_פטרסבורג/נמל סנט פטרסבורג:
נמל סנט פטרסבורג הוא נמל הממוקם בסמוך למרכז העיר סנט פטרסבורג, פלורידה. נמל סנט פטרסבורג משמש את משמר החופים של ארה"ב תחת סקטור סנט פטרסבורג ומשרת מתקן סופר יאכטות.
Port_of_Stockton/Port of Stockton:
הנמל של סטוקטון הוא נמל עמוק מים מרכזי בערוץ הספינות סטוקטון של האוקיינוס ​​השקט ונמל פנימי הממוקם יותר משבעים מייל ימי מהאוקיינוס, בסטוקטון, קליפורניה על ערוץ סטוקטון ותעלת הספנות העמוקה של נהר סטוקטון (San Joaquin River-Stockton Deepwater Channel) לפני שהוא מצטרף לנהר סקרמנטו כדי להתרוקן לתוך מפרץ סויסון). הנמל שוכן על כ-4,200 דונם (17 קמ"ר), ותופס אי בדלתא של נהר סקרמנטו-סן חואקין, וחלק משכונה הידועה בשם בוגס טראקט. היא מנוהלת על ידי ועדה שמונתה על ידי העיר סטוקטון ומחוז סן חואקין. ב-2012 היא העסיקה 4,500 עובדים והרוויחה כ-4.9 מיליון דולר בקרנות מס מקומיות.
Port_of_Subic_Bay/Port of Subic Bay:
הנמל של סוביק ביי נמצא באזור מפרץ סוביק החופשי, בסיס הצי האמריקני לשעבר סוביק ביי, במפרץ סוביק בפיליפינים. זהו אחד הנמלים העמוסים, הגדולים, ההיסטוריים והחשובים ביותר בפיליפינים. הנמל מופעל ומנוהל על ידי רשות המטרופולין של מפרץ סוביק (SBMA). לנמל יש קיבולת לטפל ב-600,000 מכולות יחידה שוות עשרים רגל (TEU) וב-2016 מטפל בפחות מ-200,000 מכולות TEU.
Port_of_Subs/Port of Subs:
Port of Subs, Inc. היא רשת אמריקאית אזורית של צוללות סנדוויצ'ים שבסיסה ברינו, נבאדה. לזכיינית הנמל אוף סאב יש כ-145 מקומות פתוחים. הרשת פועלת רק במערב ארצות הברית.
נמל_סולינה/נמל סולינה:
נמל סולינה הוא נמל רומני השוכן על הים השחור, קרוב לגבול הצפוני עם אוקראינה. ממוקמת בסולינה, זוהי העיר האחרונה שדרכה זורמת הדנובה לפני הכניסה לים השחור. אורך המזח של הנמל הוא 5,940 מ' (19,490 רגל) ועומקים של בין 2.5 מ' (8.2 רגל) ל-7.5 מ' (25 רגל). נמל סולינה משמש בעיקר את מספנת סולינה.
Port_of_Suzhou/Port of Suzhou:
נמל סוז'ו הוא שמם הכולל של שלושה נמלים ברחבי העיר סוז'ו, מחוז ג'יאנגסו, סין. שלושת הנמלים ממוקמים ב-Zhangjiagang, Changshu ו-Taicang, בהתאמה, בחלק התחתון של נהר היאנגצה. תפוקת המטענים הכוללת של 454 מיליון טון בשנת 2013. נכון לשנת 2013, זהו נמל הנהר היבשתי העמוס ביותר בעולם לפי נפח מטען שנתי ונפח מכולות, וכן הנמל השישי בעמוס בכמות המטען השנתית. רוב הסחר בנמל הוא בפחם, עפרות, פלדה וחומרי בנייה כגון מלט.
Port_of_Szczecin/Port of Szczecin:
נמל שצ'צ'ין (בפולנית בדרך כלל נמל שצ'צ'ין) הוא נמל פולני ונמל מים עמוקים בשצ'צ'ין, פולין. הוא ממוקם בנהר אודר ו-Regalica בעמק אודר התחתון, ליד לגונת שצ'צ'ין. בעבר כלל הנמל את מספנת שצ'צ'ין שהושבתה כיום. באזור הנמל הוגדר אזור סחר חופשי. בשנת 2022, תנועת המטענים בנמל הימית הייתה שווה ל-11,208,700 טון, המהווה 9.4% מכלל תנועת המטענים בנמלי הים הפולניים. בשנת 2021 נכנסו לנמל 3104 ספינות עם טונה ברוטו של יותר מ-100. הנמלים של שצ'צ'ין ושווינויז'צ'ה מנוהלים על ידי רשות אחת, מה שיוצר את אחד ממתחמי הנמל הגדולים בים הבלטי.
Port_of_S%C3%A3o_Francisco_do_Sul/נמל סאו פרנסיסקו דו סול:
נמל סאו פרנסיסקו דו סול הוא אחד הנמלים המרכזיים של ברזיל ואמריקה הלטינית. הוא ממוקם בעיר סאו פרנסיסקו דו סול, במדינת סנטה קתרינה בברזיל. זהו הנמל הגדול ביותר לטיפול במטענים בסנטה קתרינה והשביעי בגודלו בברזיל.
Port_of_Tacoma/Port of Tacoma:
נמל טקומה הוא נמל ימי עצמאי הממוקם בטאקומה, וושינגטון. הנמל נוצר בהצבעה של אזרחי מחוז פירס ב-5 בנובמבר 1918. האדמור הייתה הספינה הראשונה שהגיעה לנמל בשנת 1921. פעילות המטען הימי של הנמל, מהגדולות בארצות הברית, מוזגה עם הנמל. של סיאטל ב-2015 כדי להקים את ברית הנמל הצפון-מערבי.
Port_of_Taichung/Port of Taichung:
נמל טאיצ'ונג (בסינית: 臺中港), גם נמל טאיצ'ונג, הוא נמל הממוקם במחוז ווצ'י, טאיצ'ונג, טייוואן. זהו הנמל השני בגודלו בטייוואן אחרי נמל קאושיונג ומופעל על ידי Taiwan International Ports Corporation, חברת ניהול הנמלים בבעלות המדינה של טייוואן.
Port_of_Taipei/Port of Taipei:
נמל טאיפיי או נמל טאיפיי (בסינית: 臺北港; pinyin: Táiběi Gǎng) הוא נמל במחוז באלי, ניו טייפה, טייוואן, והוא הנמל הבינלאומי החדש ביותר במדינה. שלב I של הפרויקט הוקם על ידי נמל טמסוי בשנת 1993 והושלם בשנת 1998. משקיעים ממשלתיים ומשקיעים פרטיים שיתפו פעולה בבנייה בשלב II מאז יולי 1996. שלב II ינצל שטח מים של 2,833 דונם ושטח קרקע של 269 דונם, בסך הכל 3,102 דונם. הנמל היה אמור להסתיים בשנת 2011. ההערכות צופים נפחים שנתיים עד תאריך זה של 4,000,000 TEU, המחליפים את הנפח הנוכחי של נמל קילונג.
Port_of_Taizhou/Port of Taizhou:
נמל טאי-ג'ואו הוא נמל ימי טבעי על החוף של העיר טאי-ג'ואו ברמת המחוז, מחוז ג'ג'יאנג, הרפובליקה העממית של סין. הנמל מרוכז בשפך נהר ג'יאוג'יאנג, כאשר אזורי נמל נפתחים למפרץ טאיז'ו, מפרץ יוצ'ינג ומפרץ סאנמן של ים סין המזרחי. הוא נחשב לדרום הנמל של האזור הכלכלי של הדלתא של יאנגצה. בשנת 2013 הוא הגיע לתפוקה של 56.28 מיליון טון מטרי, עלייה של 5.0% לעומת 2012, ותפוקה של מכולות של 166,571 TEU, עלייה של 10.4%.
Port_of_Takamatsu/Port of Takamatsu:
נמל טקמאצו (高松港, Takamatsu-kō) הוא נמל ימי בטאקאמאצו, מחוז קגאווה, יפן. הנמל משרת את האיים של הים הפנימי של סטו עם מעבורות רכב ומעבורות מהירות נוסעים בלבד. המסלולים העיקריים כוללים את אלה לשודושימה ולנאושימה.
נמל_טאלין/נמל טאלין:
נמל טאלין (באסטונית: Tallinna Sadam) הוא רשות הנמל הגדולה ביותר באסטוניה. בהתחשב גם בתנועת מטענים וגם בתנועת נוסעים, זהו אחד ממפעלי הנמל הגדולים של הים הבלטי. נמל טאלין היא חברה רשומה בבורסה המנהלת חמישה נמלים מרכיבים (שניים מהם בטאלין): נמל הנוסעים של טאלין / נמל העיר העתיקה (Vanasadam) - נמל הנוסעים הראשי באסטוניה; ממוקם במרכז טאלין; אחד מנמלי הנוסעים העמוסים ביותר של נמל הים הבלטי Muuga - נמל המטענים הגדול ביותר באסטוניה, ממוקם במארדו, 13 ק"מ צפונית-מזרחית למרכז העיר טאלין פלדיסקי דרום נמל - נמל מטענים בפאלדיסקי, 40 ק"מ מערבה מנמל טאלין פלג'סארה - א נמל מטענים קטן, כמה קילומטרים צפונית מערבית למרכז העיר טאלין בנמל פלג'סארה סארמה - נמל נוסעים באי סארמאה, בנינאסהבאוקטובר 2016, חברת הבת של נמל טאלין TS Laevad השתלטה על תפעול נתיבי המעבורות בין היבשת האסטונית לבין האיים סערמה והייום. במסגרת החברה הבת, TS Shipping, נמל טאלין מחזיק ומפעיל את שוברת הקרח MSV Botnica. ב-29 בספטמבר 2017, בפסגה הדיגיטלית של האיחוד האירופי בטאלין, הודיעה שותפות של אריקסון, אינטל וטליה אסטוניה שהטמיעו את רשת ה-5G הציבורית הראשונה באירופה בנמל הנוסעים של טאלין כדי להתחבר עם ספינות שייט Tallink בנמל. בשנת 2018, החברה נרשמה בבורסת טאלין. זו הייתה הפעם הראשונה מזה כמעט 20 שנה באסטוניה כאשר חברה בבעלות ממשלתית יצאה להנפקה באסטוניה. זו הייתה גם ההנפקה השנייה בגודלה בנאסד"ק טאלין במספר המשקיעים הקמעונאיים שהשתתפו. הרפובליקה של אסטוניה נותרה כבעלת המניות הגדולה ביותר ומחזיקה ב-67% מהחברה.
Port_of_Taman/Port of Taman:
תמאן הוא נמל ימי בחצי האי טמאן באזור כף ז'לזני רוג, בכפר וולנה, ליד הכפר תמאן במחוז טמריוקסקי במחוז קרסנודר, רוסיה.
Port_of_Tanga/Port of Tanga:
נמל טנגה (Bandari ya Tanga בסווהילית) הוא הנמל השני בגודלו בטנזניה. הוא ממוקם במחלקה המרכזית של מחוז טנגה של אזור טנגה.
Port_of_Tangshan/Port of Tangshan:
נמל טאנגשאן (唐山港) הוא נמל בינלאומי מלאכותי במים עמוקים על החוף של עיריית טאנגשאן, הביי, בצפון סין. זהו הנמל ה-9 בגודלו בסין והוא מורכב משלושה אזורי נמל נפרדים: Jingtang, Caofeidian ו-Fengnan (丰南), המנוהלים בנפרד אך נחשבים לאותו נמל למטרות סטטיסטיות. נמל טאנגשאן הוא אחד הנמלים הצומחים ביותר בעולם ונחשב בין עשרת הנמלים הגדולים בסין.
Port_of_Tanjung_Api-Api/Port of Tanjung Api-Api:
הנמל של Tanjung Api-Api הוא נמל ימי ב-Banyuasin Regency, דרום סומטרה, אינדונזיה. הושלמה ב-2007, היא החלה בפעילות מעבורת נוסעים למונטוק ב-2013, ופעילות מטען ב-2019.
Port_of_Tanjung_Emas/Port of Tanjung Emas:
נמל טנג'ונג אמאס הוא נמל ימי ב-Semarang, אינדונזיה. זהו הנמל הימי ב-Semarang, אשר ממוקם כ-5 ק"מ מ-Tugu Muda של מרכז העיר. הוא נבנה במאה התשע-עשרה על ידי הממשלה הקולוניאלית ההולנדית, לשימוש בייצוא סוכר ומוצרים חקלאיים שונים המגיעים מהעורף במרכז ג'אווה, והחליף נמל טרום-קולוניאלי סחף מאוד. הנמל מופעל על ידי פלינדו מאז 1985.
Port_of_Tanjung_Kalian/Port of Tanjung Kalian:
הנמל של טנג'ונג קאליאן הוא נמל ימי הממוקם בעיירה מונטוק, במחוז מערב באנגקה באיי באנגקה בליטונג, אינדונזיה. הוא משמש גם כנמל מטען וגם כנמל מעבורת לנוסעים, המחבר את האי באנגקה לסומטרה דרך הנמל הנגדי של Tanjung Api-Api בדרום סומטרה.
Port_of_Tanjung_Pelepas/Port of Tanjung Pelepas:
נמל טנג'ונג פלפאס (PTP, UN/Locode: MYTPP) הוא נמל מכולות הממוקם ב-Gelang Patah, Iskandar Puteri, Johor Bahru District, Johor, מלזיה, והוא חלק מרשת APM Terminals Global Terminal Network, המחזיקה בנתח מיעוט במיזם המשותף. הנמל ממוקם בפתחו המזרחי של נהר פולאי בדרום-מערב ג'לאנג פאטה, ג'והור, מלזיה, בסמוך למיצרי ג'והור, המפריד בין מדינות מלזיה וסינגפור לבין מיצר מלאקה. . ההובלה מהווה למעלה מ-90 אחוז מתעבורת הנמל ונבנתה בניסיון להתחרות בנמלי סינגפור.
Port_of_Tanjung_Pelepas_Highway/Port of Tanjung Pelepas הכביש המהיר:
Port of Tanjung Pelepas Highway, כביש פדרלי 177, הוא כביש מהיר המחבר את מחלף נמל טנג'ונג פלפס על הכביש המהיר E3 של הקישור השני לנמל טנג'ונג פלפס, ג'והור, מלזיה. לכביש המהיר הזה באורך 6.6 ק"מ (4.1 מייל) יש נתיב לאופנועים. קילומטר האפס של כביש 177 הפדרלי מתחיל בנמל טנג'ונג פלפס. ברוב הקטעים, כביש 177 הפדרלי נבנה תחת תקן הכביש JKR R5, עם מהירות מוגבלת של 90 קמ"ש.
Port_of_Tanjung_Perak/Port of Tanjung Perak:
נמל טנג'ונג פראק (באינדונזית: Pelabuhan Tanjung Perak) הוא נמל הים השני העמוס ביותר באינדונזיה, הממוקם בסורבאיה, מזרח ג'אווה. זהו הנמל הראשי של החלק המזרחי של האי ג'אווה. הנמל נגיש מצפון דרך מיצר מאדורה, ערוץ באורך 25 מייל (40 ק"מ), רוחב 100 מטר (110 יארד) ועומק של 9.5 מטר (31 רגל) בין מזרח ג'אווה והאי מדורה. . בגלל מיקומו האסטרטגי וקיומם של אזורי עורף מועילים מסביב, הנמל מהווה את מרכז השילוח בין האיים למזרח אינדונזיה. מסוף המכולות של הנמל ידוע בשם טרמינל פטייקמאס. הנמל העמיס ופרק 3.55 מיליון ו-3.8 מיליון TEU של מטען במהלך 2017 ו-2018 בהתאמה. I בשנת 2020, טנג'ונג פראק דורג במקום ה-45 בעולם לפי לויד'ס One Hundred Ports 2020, ירידה מהמקום ה-43 ב-2019.
Port_of_Tanjung_Priok/Port of Tanjung Priok:
נמל טנג'ונג פריוק (באינדונזית: Pelabuhan Tanjung Priok) הוא הנמל האינדונזי העמוס והמתקדם ביותר, המטפל ביותר מ-50% מתעבורת המטענים באינדונזיה. הנמל ממוקם בטנג'ונג פריוק, צפון ג'קרטה, המופעל על ידי PT Pelindo בבעלות המדינה האינדונזית. הנמל העמיס ופרק 6.2 מיליון, 6.92 מיליון ו-7.8 מיליון TEU של מטען במהלך 2016, 2017 ו-2018 בהתאמה, מתוך קיבולת כוללת של כ-8 מיליון TEU. נמל המכולות דורג במקום ה-22 העמוס ביותר בעולם לפי Lloyd's One Hundred Ports 2019.